NZK300MW機(jī)組汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行規(guī)程.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 QB北方聯(lián)合電力烏拉山發(fā)電廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) Q/WD 1002 300MW汽輪機(jī)輔機(jī)運(yùn)行規(guī)程（修訂版） 北方聯(lián)合電力公司烏拉山發(fā)電廠 發(fā) 布姓 名： 編 號(hào)： 注 意 保 存 離 職 交 還批 準(zhǔn)： 梁純斌 審 定： 賀蘭柱 魏俊峰審 核： 閆志華 編 寫： 辛建軍校 對(duì)： 馬 杰 任俊廷 烏 拉 山 發(fā) 電 廠 生 產(chǎn) 準(zhǔn) 備 部目 次前 言VII1 范圍12 引用標(biāo)準(zhǔn)13 總則13.1 輔機(jī)運(yùn)行基本規(guī)定13.2 輔機(jī)啟動(dòng)前的檢查23.3 輔機(jī)啟動(dòng)23.4 輔機(jī)運(yùn)行中的檢查23.5 輔機(jī)的緊急停運(yùn)33.6 輔機(jī)的停止34 直接空氣冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行44.1 技術(shù)規(guī)范44.2 直接空氣冷卻系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備104.3 控制系統(tǒng)各功能鍵使用說(shuō)明及作用104.4 直接空冷凝汽器系統(tǒng)的投運(yùn)134.5 直接空氣冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)154.6 直接空氣冷卻系統(tǒng)的停運(yùn)174.7 直接空氣冷卻系統(tǒng)的報(bào)警與聯(lián)鎖及保護(hù)194.8 直接空氣冷卻系統(tǒng)的試驗(yàn)194.9 直接空氣冷卻系統(tǒng)的異常及事故處理205 除氧器的運(yùn)行265.1 技術(shù)規(guī)范265.2 除氧器投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備275.3 除氧器的投運(yùn)285.4 除氧器的運(yùn)行及維護(hù)285.5 除氧器的停運(yùn)295.6 除氧器的聯(lián)鎖與報(bào)警及保護(hù)295.7 除氧器的試驗(yàn)及注意事項(xiàng)305.8 除氧器的異常及事故處理316 電動(dòng)給水泵的運(yùn)行346.1 技術(shù)規(guī)范346.2 給水泵啟動(dòng)前的檢查及準(zhǔn)備366.3 給水泵的啟動(dòng)386.4 給水泵的運(yùn)行及維護(hù)396.5 給水泵的停運(yùn)406.6 給水泵的聯(lián)鎖與報(bào)警及保護(hù)416.7 給水泵的試驗(yàn)及注意事項(xiàng)436.8 給水泵的異常及事故處理457 凝結(jié)水系統(tǒng)的運(yùn)行497.1 技術(shù)規(guī)范497.2 凝結(jié)水系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備527.3 凝結(jié)水系統(tǒng)的投運(yùn)537.4 凝結(jié)水系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)547.5 凝結(jié)水系統(tǒng)的停運(yùn)547.6 凝結(jié)水系統(tǒng)的報(bào)警與聯(lián)鎖及保護(hù)557.7 凝結(jié)水系統(tǒng)的試驗(yàn)及注意事項(xiàng)578 汽輪機(jī)潤(rùn)滑油、頂軸油系統(tǒng)的運(yùn)行598.1 技術(shù)規(guī)范598.2 油品脫水器、真空濾油機(jī)的運(yùn)行658.3 潤(rùn)滑油、頂軸油系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備698.4 潤(rùn)滑油、頂軸油系統(tǒng)的投運(yùn)（手動(dòng)方式）708.5 潤(rùn)滑油、頂軸油系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)708.6 潤(rùn)滑油、頂軸油系統(tǒng)的停運(yùn)（手自動(dòng)方式）728.7 潤(rùn)滑油、頂軸油系統(tǒng)的聯(lián)鎖與報(bào)警及保護(hù)738.8 潤(rùn)滑油、頂軸油系統(tǒng)的試驗(yàn)及注意事項(xiàng)748.9 汽輪機(jī)盤車的運(yùn)行768.10 補(bǔ)排油系統(tǒng)的運(yùn)行778.11 汽機(jī)潤(rùn)滑油與頂軸油系統(tǒng)的異常及事故處理779 密封油系統(tǒng)的運(yùn)行829.1 技術(shù)規(guī)范829.2 密封油系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備859.3 密封油系統(tǒng)的投運(yùn)869.4 密封油系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)879.5 密封油系統(tǒng)的停運(yùn)889.6 密封油系統(tǒng)的聯(lián)鎖、報(bào)警、保護(hù)889.7 密封油系統(tǒng)的試驗(yàn)及注意事項(xiàng)899.8 密封油系統(tǒng)事故處理9110 EH油系統(tǒng)的運(yùn)行9310.1 技術(shù)規(guī)范9310.2 EH油系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備9410.3 EH油系統(tǒng)的投運(yùn)9510.4 EH油系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)9510.5 EH油系統(tǒng)的停止9610.6 EH油系統(tǒng)的聯(lián)鎖與報(bào)警及保護(hù)9610.7 EH油系統(tǒng)的試驗(yàn)及注意事項(xiàng)9710.8 EH油系統(tǒng)事故處理9811 高壓加熱器的運(yùn)行10011.1 技術(shù)規(guī)范10011.2 高壓加熱器投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備10311.3 高壓加熱器的投運(yùn)10411.4 高壓加熱器的運(yùn)行及維護(hù)10511.5 高壓加熱器的停運(yùn)10511.6 高壓加熱器的聯(lián)鎖與報(bào)警及保護(hù)10611.7 高壓加熱器的試驗(yàn)10711.8 高壓加熱器的異常及事故處理10712 旁路系統(tǒng)的運(yùn)行11112.1 技術(shù)規(guī)范11112.2 旁路系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備11312.3 旁路系統(tǒng)的自動(dòng)方式11312.4 旁路系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)11312.5 旁路系統(tǒng)的聯(lián)鎖與報(bào)警及保護(hù)11312.6 旁路系統(tǒng)的試驗(yàn)11513 熱網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行11713.1 技術(shù)規(guī)范11713.2 熱網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行操作11913.3 熱網(wǎng)系統(tǒng)啟動(dòng)12013.4 熱網(wǎng)系統(tǒng)停止12113.5 正常維護(hù)12114 軸封供汽系統(tǒng)的運(yùn)行12314.1 技術(shù)規(guī)范12314.2 軸封系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備12414.3 軸封供汽系統(tǒng)的投運(yùn)12414.4 軸封系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)12514.5 軸封系統(tǒng)的停運(yùn)（手自動(dòng)方式）12514.6 軸封系統(tǒng)的聯(lián)鎖與報(bào)警及保護(hù)12614.7 軸封系統(tǒng)的試驗(yàn)及注意事項(xiàng)12614.8 軸封系統(tǒng)的異常及事故處理12615 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)行12915.1 技術(shù)規(guī)范12915.2 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備13115.3 輔機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)的投運(yùn)13215.4 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)13315.5 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的停運(yùn)13415.6 循環(huán)水系統(tǒng)的聯(lián)鎖與報(bào)警及保護(hù)13415.7 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的試驗(yàn)及注意事項(xiàng)13515.8 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)異常及處理13516 發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)的運(yùn)行13616.1 技術(shù)規(guī)范13616.2 氫氣系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備13716.3 氫氣系統(tǒng)的投運(yùn)13716.4 氫氣系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)14016.5 發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)的停運(yùn)14016.6 氫氣系統(tǒng)的聯(lián)鎖與報(bào)警及保護(hù)14216.7 氫氣系統(tǒng)的試驗(yàn)及注意事項(xiàng)14217 發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)行14617.1 技術(shù)規(guī)范14617.2 定子冷卻水系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備14717.3 定子冷卻水系統(tǒng)的投運(yùn)14817.4 定子冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)14917.5 定子冷卻水系統(tǒng)的停運(yùn)14917.6 定子冷卻水系統(tǒng)的聯(lián)鎖與報(bào)警及保護(hù)14917.7 定子冷卻水系統(tǒng)的試驗(yàn)及注意事項(xiàng)15017.8 發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)異常處理15118 消防水系統(tǒng)的運(yùn)行15418.1 技術(shù)規(guī)范15418.2 消防水系統(tǒng)、生活水系統(tǒng)的控制15618.3 消防泵啟停及維護(hù)15718.4 柴油機(jī)的運(yùn)行及維護(hù)15818.5 消防水系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)16219 低壓加熱器的運(yùn)行16619.1 技術(shù)規(guī)范16619.2 低壓加熱器投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備16719.3 低壓加熱器的投運(yùn)16719.4 低壓加熱器的運(yùn)行及維護(hù)16819.5 低壓加熱器的停運(yùn)16819.6 低壓加熱器的聯(lián)鎖和報(bào)警及保護(hù)16919.7 低壓加熱器的試驗(yàn)及注意事項(xiàng)17119.8 低壓加熱器的異常及事故處理17220 抽真空系統(tǒng)的運(yùn)行17520.1 技術(shù)規(guī)范17520.2 抽真空系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查與準(zhǔn)備17620.3 抽真空系統(tǒng)的投運(yùn)17720.4 抽真空系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)17720.5 抽真空系統(tǒng)的停運(yùn)17720.6 抽真空系統(tǒng)的聯(lián)鎖和報(bào)警及保護(hù)17820.7 抽真空系統(tǒng)的試驗(yàn)及注意事項(xiàng)17820.8 抽真空系統(tǒng)的異常及事故處理17821 空調(diào)、采暖及通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)18121.1 概述18121.2 系統(tǒng)設(shè)備規(guī)范18721.3 制冷機(jī)組的試漏及干燥18821.4 制冷機(jī)組充灌制冷劑18921.5 工作溫度的調(diào)節(jié)19021.6 空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行操作19021.7 組合式空調(diào)機(jī)組的日常維護(hù)19521.8 組合式空調(diào)機(jī)組的故障處理19721.9 離心式空氣幕運(yùn)行與維護(hù)20221.10 暖風(fēng)機(jī)運(yùn)行與維護(hù)203前 言 本標(biāo)準(zhǔn)為烏拉山發(fā)電廠三期2300MW汽輪機(jī)組的輔機(jī)運(yùn)行規(guī)程，本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽輪機(jī)輔助設(shè)備的啟動(dòng)、停止、運(yùn)行維護(hù)、定期試驗(yàn)、事故處理等。制定本標(biāo)準(zhǔn)的目的是為了加強(qiáng)我廠汽機(jī)運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化管理，保證設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，使汽機(jī)運(yùn)行和維護(hù)操作達(dá)到程序化、規(guī)范化。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽機(jī)專業(yè)運(yùn)行崗位的操作與維護(hù)。規(guī)范性引用標(biāo)準(zhǔn)及文獻(xiàn)：電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力機(jī)械部分）、電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)（試行）。輔助設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的運(yùn)行、維護(hù)說(shuō)明書。設(shè)計(jì)單位提供的相關(guān)圖紙、資料等。二十八項(xiàng)反措。300MW汽輪機(jī)運(yùn)行導(dǎo)則。本規(guī)程為試運(yùn)規(guī)程，由于資料及經(jīng)驗(yàn)有限，本標(biāo)準(zhǔn)在今后的實(shí)踐中還需進(jìn)一步補(bǔ)充修訂，若規(guī)程中有與相關(guān)法規(guī)沖突時(shí)，應(yīng)以法規(guī)為準(zhǔn)。在執(zhí)行本規(guī)程的過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)與生產(chǎn)實(shí)際不符，望及時(shí)提出修改意見(jiàn)。本規(guī)程解釋權(quán)屬烏拉山發(fā)電廠三期生產(chǎn)準(zhǔn)備部。下列人員應(yīng)熟悉本規(guī)程：生產(chǎn)廠長(zhǎng)、總工程師、副總工程師。運(yùn)行部、安生部正副部長(zhǎng)及專工。下列人員應(yīng)掌握本規(guī)程：總值長(zhǎng)、值長(zhǎng)、運(yùn)行部汽機(jī)主管、專工，全體汽機(jī)運(yùn)行人員。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：三期生產(chǎn)準(zhǔn)備部。精品文檔NZK300MW機(jī)組汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行規(guī)程1 范圍 本規(guī)程規(guī)定了NZK30016.7/537/537型汽輪機(jī)附屬設(shè)備的主要技術(shù)特性、設(shè)備規(guī)程、啟動(dòng)、停止、正常維護(hù)、試驗(yàn)及事故處理。本規(guī)程適用于#4、5汽輪機(jī)運(yùn)行、維護(hù)、試驗(yàn)和事故處理。2 引用標(biāo)準(zhǔn)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī) 水力電力部電業(yè)安全工作規(guī)程 1980.5 電力工業(yè)部300MW級(jí)汽輪機(jī)運(yùn)行導(dǎo)則DLT609 1996 電力工業(yè)部安全規(guī)程制度匯編2003.9 中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十八項(xiàng)預(yù)防措施 北方聯(lián)合電力有限責(zé)任公司3 總則3.1 輔機(jī)運(yùn)行基本規(guī)定3.1.1 輔機(jī)運(yùn)行的一般規(guī)定a) 新安裝或檢修后的輔機(jī)首次啟動(dòng)，必須有檢修及有關(guān)人員在場(chǎng)進(jìn)行試轉(zhuǎn)，試運(yùn)合格后方可正式運(yùn)行或轉(zhuǎn)入備用。b) 按照定期工作制度對(duì)各輔機(jī)進(jìn)行定期試驗(yàn)和設(shè)備定期切換。c) 認(rèn)真監(jiān)盤，精心操作、調(diào)整，隨時(shí)注意各參數(shù)及儀表的變化，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)匯報(bào)，并采取措施處理。 d) 定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，各參數(shù)應(yīng)符合要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。e) 發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷應(yīng)做好記錄，并通知檢修，對(duì)重大設(shè)備缺陷，應(yīng)做好事故預(yù)想，采取預(yù)防措施。f) 備用設(shè)備應(yīng)處于良好的備用狀態(tài)，并置“聯(lián)鎖自動(dòng)”位置。g) 自動(dòng)裝置應(yīng)運(yùn)行正常，動(dòng)作可靠。出現(xiàn)自動(dòng)失靈或被調(diào)對(duì)象停止使用，應(yīng)及時(shí)切換為手動(dòng)，并采取相應(yīng)的措施。h) 輔機(jī)各項(xiàng)保護(hù)正常時(shí)應(yīng)全部投入，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理，嚴(yán)禁輔機(jī)無(wú)保護(hù)運(yùn)行。3.2 輔機(jī)啟動(dòng)前的檢查a) 檢查輔機(jī)本體及其附近無(wú)雜物，檢修現(xiàn)場(chǎng)已清理完畢，檢修人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，工作票已全部終結(jié)。b) 按照電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查項(xiàng)目對(duì)輔機(jī)的電動(dòng)機(jī)部分進(jìn)行檢查，如有工作票也應(yīng)全部終結(jié)。c) 檢查輔機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器連接正常，已具備啟動(dòng)條件。d) 檢查輔機(jī)軸承油位正常、潤(rùn)滑油質(zhì)良好，軸承無(wú)漏油、滲油現(xiàn)象。e) 軸承冷卻水或潤(rùn)滑油系統(tǒng)冷卻水、電機(jī)空氣冷卻器用水暢通，充足。f) 檢查輔機(jī)的機(jī)械密封水，軸承冷卻水暢通。g) 需要注水排空氣的水泵，啟動(dòng)前必須排盡泵體內(nèi)的空氣。h) 檢查輔機(jī)的各個(gè)地腳螺絲緊固無(wú)松動(dòng)。3.3 輔機(jī)啟動(dòng)a) 就地檢查滿足啟動(dòng)條件后，匯報(bào)集控，準(zhǔn)備啟動(dòng)。b) 輔機(jī)發(fā)生故障跳閘，應(yīng)查明原因清除故障后方可再次啟動(dòng)。c) 離心式水泵或油泵（配備有最小流量再循環(huán)系統(tǒng)的大型水泵除外）在試轉(zhuǎn)前應(yīng)全部開啟其入口門，關(guān)閉其出口門。不可帶負(fù)荷啟動(dòng)，只有在啟動(dòng)后電流恢復(fù)至正常后才可逐漸開啟其出口門，增加其負(fù)荷。d) 容積泵的啟停必須確證出口門全開，用入口門控制。e) 軸流泵的啟停必須確證入口門在全開位置，無(wú)任何閥門關(guān)斷。f) 輔機(jī)設(shè)備啟動(dòng)前，除必須的運(yùn)行維護(hù)人員外，其他人員不準(zhǔn)接近該設(shè)備或在該設(shè)備附近逗留。g) 運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)站在轉(zhuǎn)機(jī)軸向方向準(zhǔn)備啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)情況符合緊停規(guī)定，應(yīng)立即就地捅事故按鈕。3.4 輔機(jī)運(yùn)行中的檢查a) 檢修后或新安裝的輔機(jī)第一次啟動(dòng)或電氣拆裝過(guò)電源線的輔機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向的正確性的確認(rèn)。b) 啟動(dòng)后應(yīng)檢查出入口壓力正常，無(wú)擺動(dòng)，電流不超過(guò)額定值，亦無(wú)擺動(dòng)現(xiàn)象，系統(tǒng)運(yùn)行正常，無(wú)異常振動(dòng)或跑、漏現(xiàn)象。c) 檢查各軸承振動(dòng)正常，無(wú)異音。d) 各輔機(jī)運(yùn)行時(shí)，各軸承溫度應(yīng)正常，軸承最高允許溫升應(yīng)遵循制造廠的規(guī)定，若無(wú)制造廠的規(guī)定，可按下列原則：e) 滑動(dòng)軸承，最高允許溫度為80。f) 滾動(dòng)軸承，最高允許溫度為95。g) 檢查軸承油位正常，有掛油環(huán)的軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)帶油，且無(wú)漏油現(xiàn)象。h) 檢查軸封溫度正常，應(yīng)有少量密封水滴漏。i) 各輔機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)按巡回檢查項(xiàng)目進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)填寫缺陷通知單，并記錄在案。3.5 輔機(jī)的緊急停運(yùn)3.5.1 輔機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急停止運(yùn)行a) 發(fā)生危及人身及設(shè)備安全情況時(shí)。b) 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備及電機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng)或清楚地聽到設(shè)備內(nèi)部有金屬摩擦聲時(shí)。c) 軸承溫度急劇上升超過(guò)廠家規(guī)定值時(shí)或滑動(dòng)軸承溫度超過(guò)80，滾動(dòng)軸承溫度超過(guò)95時(shí)。d) 軸承潤(rùn)滑油管、冷卻水管破裂或泄漏嚴(yán)重?zé)o法維持運(yùn)行時(shí)。e) 達(dá)到保護(hù)動(dòng)作條件，保護(hù)未動(dòng)作。f) 設(shè)備及附近發(fā)生火災(zāi)，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)。g) 電動(dòng)機(jī)冒煙或著火。3.6 輔機(jī)的停止3.6.1 輔機(jī)在運(yùn)行中遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)切換備用設(shè)備，停止該輔機(jī)運(yùn)行a) 輔機(jī)的定期切換或試驗(yàn)要求時(shí)。b) 輔機(jī)盤根發(fā)熱，有輕煙或大量漏油（水）調(diào)整無(wú)效時(shí)。c) 滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65，滾動(dòng)軸承溫度達(dá)80，并有繼續(xù)升高的趨勢(shì)時(shí)。d) 電動(dòng)機(jī)的電流超過(guò)額定值時(shí)。e) 電動(dòng)機(jī)電纜引線嚴(yán)重過(guò)熱，絕緣有焦糊氣味。f) 需要停運(yùn)輔機(jī)設(shè)備時(shí)，應(yīng)注意備用輔機(jī)良好備用，聯(lián)鎖正常，不影響機(jī)組的正常運(yùn)行。4 直接空氣冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行4.1 技術(shù)規(guī)范4.1.1 直接空冷系統(tǒng)主要參數(shù)表（單臺(tái)機(jī)組）項(xiàng) 目單位主要參數(shù)順流逆流管束管束尺寸mm10.439.83數(shù)量個(gè)19248基管橫截面尺寸mm橢圓10020橢圓10020基管壁厚mm1.51.5翅片管外形尺寸mm1194911949翅片厚度mm0.350.35翅片間距mm4/2.54/2.5重量t13.112.2翅片管/翅片材質(zhì)碳鋼碳鋼翅片管排數(shù)排22翅片管總面積m2698666164590翅化比（散熱面積/迎風(fēng)面積）117.4117.4A型冷卻單元迎風(fēng)面面積m2249.6235.2空氣迎風(fēng)面流速m/s2.12.1空氣通過(guò)迎風(fēng)面質(zhì)量流速kg/m2.s2.152.15A型夾角度6060A型構(gòu)架重量t390風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)臺(tái)246風(fēng)機(jī)直徑m9.149.14風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)r/min8383風(fēng)機(jī)風(fēng)量m3/s524.16493.92風(fēng)機(jī)工作全壓Pa130.54125.13其中：空氣入口處Pa7.606.72其中：風(fēng)機(jī)防護(hù)網(wǎng)Pa1.831.62其中：風(fēng)機(jī)橋架Pa9.128.06其中：管束入口Pa8.068.10其中：管束Pa67.9168.11其中：管束出口Pa5.645.66風(fēng)機(jī)軸功率kW99.1290電動(dòng)機(jī)功率kW160160葉片型式ELFELF葉片材質(zhì)GRPGRP葉片數(shù)量77風(fēng)機(jī)平衡標(biāo)準(zhǔn)ISO1940ISO1940風(fēng)機(jī)平衡等級(jí)G 6.3G 6.3風(fēng)機(jī)靜壓效率6162單臺(tái)風(fēng)機(jī)1m處聲壓值65.465.2制造商荷蘭豪頓齒輪箱齒輪型式平行軸斜齒輪齒輪材質(zhì)18CrNiMo618CrNiMo6齒面硬度HRC60+2HRC60+2潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油種類外設(shè)電動(dòng)油泵外設(shè)電動(dòng)油泵減速比1818傳動(dòng)效率0.9780.978單臺(tái)齒輪箱重量T0.850.85制造商SEW 電動(dòng)機(jī)銘牌功率kW160160電壓等級(jí)V380380防護(hù)等級(jí)IP54IP54端子絕緣等級(jí)F級(jí)F級(jí)端子溫升等級(jí)B級(jí)B級(jí)效率0.940.94外表面防護(hù)IP54IP54允許每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)次44功率因素0.960.96制造商上海ABB、大連電機(jī)廠、佳木斯電機(jī)廠蒸汽分配管管徑/壁厚mm2600/12 /1700/10長(zhǎng)度m162/223重量t98/96空冷凝結(jié)水箱及排汽管道空冷總散熱面積m2698666164590空冷總重量t2515.2585.6排汽總管直徑/壁厚mm5800/16水平岐管mm3500/14排汽側(cè)總壓降Pa1393.71其中:排汽總管壓降Pa428.48其中:上升排汽支管壓降Pa277.02其中:蒸汽分配管壓降Pa349.77其中:順流管束壓降Pa210.98其中:逆流管束壓降Pa127.46分離隔離閥(若需要)Pa104.57設(shè)計(jì)范圍內(nèi)真空系統(tǒng)真空系統(tǒng)容積m34000抽干空氣量kg/h暫定404.1.2 凝結(jié)水箱名稱單位數(shù)值工作壓力MPa0.065設(shè)計(jì)壓力MPa0.17試驗(yàn)壓力MPa0.22工作溫度110設(shè)計(jì)溫度120工作介質(zhì)水、汽腐蝕裕度mm2.5容積m3100運(yùn)行荷重kg1400004.1.3 直接空冷系統(tǒng)的計(jì)算和保證值一在夏季干球溫度為34，外界環(huán)境風(fēng)速5m/s，風(fēng)機(jī)100%轉(zhuǎn)速情況下，保證排汽背壓不大于28kPa，單臺(tái)汽輪機(jī)的排汽流量662.21t/h，排汽焓為2518kJ/kg時(shí)的工況:項(xiàng)目單 位計(jì)算結(jié)果環(huán)境溫度34汽輪機(jī)排汽量t/h662.21排汽焓kJ/kg2518汽輪機(jī)排汽背壓kPa28空冷凝結(jié)水箱散熱面積m2863256管束迎面風(fēng)速m/s2.1風(fēng)機(jī)直徑m9.14風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)臺(tái)30風(fēng)機(jī)消耗功率kW3193汽輪機(jī)排熱量kJ/kg1.67109計(jì)算散熱量kJ/kg1.48109凝結(jié)水溫度（凝結(jié)水箱出口處）66.314.1.4 直接空冷系統(tǒng)的計(jì)算和保證值二熱耗率保證工況（THA），汽輪發(fā)電機(jī)功率為300.008MW，排汽量為620.92t/h，排汽背壓在15kPa時(shí)的工況:項(xiàng)目單位計(jì)算結(jié)果環(huán)境溫度21.8汽輪機(jī)排汽量t/h621排汽焓kJ/kg2446.5汽輪機(jī)排汽背壓kPa15空冷凝結(jié)水箱散熱面積m2863256管束迎面風(fēng)速m/s2.1風(fēng)機(jī)直徑m9.14風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)臺(tái)30風(fēng)機(jī)消耗功率kW3333汽輪機(jī)排熱量kJ/kg1.52109散熱量kJ/kg1.39109凝結(jié)水溫度（凝結(jié)水箱出口處）504.1.5 直接空冷系統(tǒng)的計(jì)算和保證值三最大保證工況（T-MCR），主機(jī)功率317.066MW，主汽流量1008t/h，排汽量656.16t/h，排汽背壓15kPa，補(bǔ)水率為零時(shí)的工況:項(xiàng)目單位計(jì)算結(jié)果環(huán)境溫度20.1汽輪機(jī)排汽量t/h656.16排汽焓kJ/kg2440.2汽輪機(jī)排汽背壓kPa15空冷凝結(jié)水箱散熱面積m2863256管束迎面風(fēng)速m/s2.1風(fēng)機(jī)直徑m9.14風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)臺(tái)30風(fēng)機(jī)消耗功率kW3351汽輪機(jī)排熱量kJ/kg1.60109散熱量kJkg1.46109凝結(jié)水溫度（凝結(jié)水箱出口處）504.1.6 直接空冷系統(tǒng)的計(jì)算和保證值四夏季平均工況，汽輪發(fā)電機(jī)組功率307.15MW，汽輪機(jī)排汽量668.7t/h，背壓25kPa，環(huán)境溫度30.5時(shí)的工況:項(xiàng)目單位計(jì)算結(jié)果環(huán)境溫度30.5汽輪機(jī)排汽量t/h668.7排汽焓kJ/kg2500汽輪機(jī)排汽背壓kPa25空冷凝結(jié)水箱散熱面積m2863256管束迎面風(fēng)速m/s2.1風(fēng)機(jī)直徑m9.14風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)臺(tái)30風(fēng)機(jī)消耗功率kW3233汽輪機(jī)排熱量kJ/kg1.67109散熱量kJ/kg1.49109凝結(jié)水溫度（凝結(jié)水箱出口處）63.54.1.7 直接空冷系統(tǒng)的計(jì)算和保證值五汽輪發(fā)電機(jī)組功率320.75MW，汽輪機(jī)排汽量644.75t/h，汽輪機(jī)排汽背壓9.0kPa時(shí)的工況:項(xiàng)目單位計(jì)算結(jié)果環(huán)境溫度-1.6汽輪機(jī)排汽量t/h644.75排汽焓kJ/kg2414.5汽輪機(jī)排汽背壓kPa9空冷凝結(jié)水箱散熱面積m2863256管束迎面風(fēng)速m/s2.1風(fēng)機(jī)直徑m9.14風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)臺(tái)30風(fēng)機(jī)消耗功率kW3607汽輪機(jī)排熱量kJ/kg 1.56109散熱量kJ/kg1.48109凝結(jié)水溫度（凝結(jié)水箱出口處）274.2 直接空氣冷卻系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查及準(zhǔn)備a) 檢修工作結(jié)束，工作票收回，安全措施已拆除，現(xiàn)場(chǎng)清潔完整無(wú)雜物。b) 查機(jī)組抽真空系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)行，真空破壞門關(guān)閉嚴(yán)密。c) 查機(jī)組軸封供汽系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)行正常。d) 查除鹽水泵已運(yùn)行正常，除鹽水水質(zhì)合格，壓力正常。e) 查凝結(jié)水箱已注入合格的除鹽水，水位正常。f) 查凝結(jié)水泵啟動(dòng)正常。g) 查排汽裝置內(nèi)已注水完畢，水位正常；排汽裝置疏水泵在正常運(yùn)行狀態(tài)。h) 查空冷風(fēng)機(jī)平臺(tái)各支柱、鋼架、樓梯無(wú)裂縫、傾斜現(xiàn)象，周圍整齊、清潔。i) 查空冷平臺(tái)擋風(fēng)墻固定良好，無(wú)傾斜、縫隙。各部件安裝正確，所有螺栓應(yīng)擰緊。j) 查各個(gè)空冷風(fēng)機(jī)小間內(nèi)照明良好，無(wú)雜物，小間內(nèi)的門關(guān)閉嚴(yán)密。k) 查各個(gè)散熱器集水箱管片連接完好，牢固無(wú)裂縫，每個(gè)空冷小間的隔斷與散熱器集水箱管片密封良好，牢固。l) 查空冷風(fēng)機(jī)的防護(hù)網(wǎng)和風(fēng)機(jī)上無(wú)灰塵、污垢和雜物，風(fēng)機(jī)與空冷平臺(tái)的鋼架、欄桿連接牢固，穩(wěn)定。m) 查風(fēng)機(jī)葉片與輪轂牢固，葉片無(wú)破損或布層剝離現(xiàn)象，葉片頂端與風(fēng)筒壁無(wú)接觸磨擦現(xiàn)象。n) 查風(fēng)機(jī)電機(jī)接線，地線和振動(dòng)開關(guān)等連接完整良好，各表計(jì)齊全完好，指示準(zhǔn)確，有關(guān)聯(lián)鎖、保護(hù)投入，變速箱內(nèi)油位正常。o) 減速器無(wú)滲漏，油位在上、下油位線之間，油質(zhì)透明無(wú)雜質(zhì)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)電機(jī)、油泵電機(jī)及電加熱裝置已送電列備。p) 機(jī)組首次啟動(dòng)或風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)檢修后，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)變頻器開關(guān)，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)（不超過(guò)30S），檢查電機(jī)、減速器與風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與規(guī)定方向相同（注意：風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)，風(fēng)筒內(nèi)及其四周嚴(yán)禁有人及雜物）。4.3 控制系統(tǒng)各功能鍵使用說(shuō)明及作用a) 90%按鍵：正常情況下，按下此鍵，此鍵亮（呈紅色）電機(jī)最大頻率可以達(dá)到50Hz。b) 100%按鍵：主要用于夏季超頻，電機(jī)最大頻率可以達(dá)到55Hz。c) 空冷島背壓設(shè)定值： ：這個(gè)值是隨動(dòng)值，它共有三個(gè)值：1) 等于“汽機(jī)模式背壓設(shè)定值”：排汽壓力三取中值后，此值在汽機(jī)模式背壓設(shè)定值0.5KPa范圍內(nèi)。2) 等于“汽機(jī)模式背壓設(shè)定值”1：排汽壓力三取中后，此值在汽機(jī)模式下背壓設(shè)定值0.5KPa。3) 等于“汽機(jī)模式背壓設(shè)定值”1：排汽壓力三取中后，此值在汽機(jī)模式下背壓設(shè)定值0.5KPa。d) 汽機(jī)背壓設(shè)定值 ：1) 在“汽機(jī)運(yùn)行模式”下，操作員根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)來(lái)修改背壓設(shè)定值；2) 如果在旁路運(yùn)行模式下，汽機(jī)模式背壓設(shè)定值為固定值：28KPa，操作員不能修改。e) 回暖總時(shí)間設(shè)定值 ：回暖總時(shí)間設(shè)定值有兩種方式：3600秒和7200秒。f) 每列回暖時(shí)間設(shè)定值 ：每列回暖時(shí)間設(shè)定值有兩種方式：300秒和600秒。g) 凝結(jié)水溫度設(shè)定值 ：此值不可改，當(dāng)環(huán)境溫度2，凝結(jié)水溫度34，防凍保護(hù)自動(dòng)投入。h) 運(yùn)行模式選擇1) 旁路運(yùn)行模式是在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)按此模式；2) 汽機(jī)運(yùn)行模式是在機(jī)組并網(wǎng)后按此模式。i) ACC 啟動(dòng)的前提1) 管道伴熱運(yùn)行（僅在冬季）；2) 汽輪機(jī)密封系統(tǒng)已運(yùn)行；3) 補(bǔ)水系統(tǒng)在運(yùn)行；4) 汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)準(zhǔn)備運(yùn)行；5) 汽輪機(jī)真空破壞關(guān)閉；6) 抽氣泵啟動(dòng)；7) 主凝汽器系統(tǒng)啟動(dòng)；8) 減速箱的潤(rùn)滑油溫度被調(diào)節(jié)在允許的范圍內(nèi)；9) 通過(guò)減速箱的循環(huán)水泵的潤(rùn)滑油循環(huán)流量有足夠的高度；10) 只要空冷系統(tǒng)開始運(yùn)行，就應(yīng)將ACC系統(tǒng)按至投入位置，如果在正常運(yùn)行時(shí)打到切除位置，就會(huì)將所有風(fēng)機(jī)跳閘?？绽湎到y(tǒng)退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將ACC系統(tǒng)打至切除位。j) 風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)選擇：自動(dòng)-手動(dòng)1) 當(dāng)機(jī)組并網(wǎng)后、負(fù)荷穩(wěn)定，汽機(jī)排汽壓力接近“汽機(jī)模式背壓設(shè)定值”時(shí)，投入自動(dòng)，系統(tǒng)根據(jù)操作員的設(shè)定值進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)；2) 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生較大擾動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即切向手動(dòng)，操作員根據(jù)工況進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整。k) 瞬時(shí)失電情況下的風(fēng)機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)按鈕“啟動(dòng)”當(dāng)供空冷系統(tǒng)風(fēng)機(jī)PC段電源瞬時(shí)失電，切向備用電源后，風(fēng)機(jī)會(huì)停運(yùn)，這時(shí)應(yīng)按啟動(dòng)按鈕，將所有風(fēng)機(jī)啟動(dòng)起來(lái)。l) 超頻運(yùn)行時(shí)風(fēng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速 理論上是55Hz，實(shí)際反饋到畫面是52-54Hz。m) 風(fēng)機(jī)降速時(shí)的最低轉(zhuǎn)速（自動(dòng)時(shí)）1) 冬季：最大頻率的25%（13.75Hz）；2) 夏季：最大頻率的30%（16.5Hz）。n) 在投自動(dòng)情況下，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于最大頻率的15%（8.25 Hz）時(shí)，延時(shí)30秒跳風(fēng)機(jī)。o) 當(dāng)供空冷系統(tǒng)風(fēng)機(jī)PC段電源瞬時(shí)失電，切向備用電源后，風(fēng)機(jī)會(huì)停運(yùn)，要快速啟動(dòng)應(yīng)遵循下列步驟：1) 按瞬時(shí)失電情況下的風(fēng)機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)鍵；2) 觀察排汽壓力應(yīng)大于“汽機(jī)背壓設(shè)定值”，否則修改“汽機(jī)背壓設(shè)定值”，使它小于排汽壓力；3) 將風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)選擇：自動(dòng)-手動(dòng)鍵投入到自動(dòng)狀態(tài)。4.4 直接空冷凝汽器系統(tǒng)的投運(yùn)空冷系統(tǒng)在啟動(dòng)前，在檢查和準(zhǔn)備工作結(jié)束后，應(yīng)檢查減速器內(nèi)油溫10，否則應(yīng)投入電加熱，當(dāng)其油溫10時(shí)方可啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，溫度正常，空冷畫面無(wú)任何報(bào)警信號(hào)。a) 夏季啟動(dòng)環(huán)境溫度2的啟動(dòng)方式為夏季啟動(dòng)，在夏季啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查下面的內(nèi)容并完成：1) 選擇“手動(dòng)運(yùn)行”或“自動(dòng)運(yùn)行”模式；（以自動(dòng)運(yùn)行模式為例）2) 檢查所有排的凝結(jié)水隔離閥、蒸汽隔離閥自動(dòng)打開；3) 啟動(dòng)機(jī)組抽真空系統(tǒng)，背壓達(dá)到30KPa，并持續(xù)2分鐘以上，檢查抽真空旁路閥關(guān)閉嚴(yán)密；4) 當(dāng)將ACC的背壓降到30KPa并且持續(xù)10分鐘以上，或者當(dāng)汽輪機(jī)的旁路閥開度10%時(shí)，壓力控制器被釋放,允許空冷風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。5) 啟動(dòng)汽輪機(jī)旁路運(yùn)行，旁路初始的進(jìn)汽應(yīng)控制在10%左右，緩慢地增加汽輪機(jī)排汽流量，并檢查風(fēng)機(jī)已啟動(dòng)。只有當(dāng)凝結(jié)水溫度達(dá)到34（可調(diào)值）時(shí)，才能接納全部的蒸汽。6) 逆流風(fēng)機(jī)和順流風(fēng)機(jī)從壓力控制器得到控制需求后，逆流風(fēng)機(jī)先啟動(dòng)，逆流風(fēng)機(jī)的控制需求是壓力控制器輸出需求的4倍，最高為100%；順流風(fēng)機(jī)的控制需求是壓力控制器輸出的控制需求。順流風(fēng)機(jī)按順序啟動(dòng)，啟動(dòng)順序是5，1，2，4。順流風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)順序是用延時(shí)實(shí)現(xiàn)的。每?jī)膳_(tái)順流風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間間隔是2秒。7) 當(dāng)風(fēng)機(jī)的需求給到10%時(shí)，該風(fēng)機(jī)變頻器和潤(rùn)滑油泵同時(shí)啟動(dòng)。此時(shí)，風(fēng)機(jī)的變頻器啟動(dòng)，但是風(fēng)機(jī)變頻器的速度給定信號(hào)為0。直到潤(rùn)滑油泵已啟動(dòng)，并且潤(rùn)滑油有一定的流量，減速箱潤(rùn)滑油流量開關(guān)打開，才將風(fēng)機(jī)的需求送到變頻器給定通道，風(fēng)機(jī)電機(jī)才開始轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。8) 檢測(cè)排汽管道壓力，避免壓力增加并接近背壓警告（60KPa）/跳閘值（65KPa）。9) 穩(wěn)定增加蒸汽流量，直至運(yùn)行正常。10) 檢測(cè)所有排的風(fēng)機(jī)已被啟動(dòng)，并且沒(méi)有報(bào)警產(chǎn)生。b) 冬季啟動(dòng)環(huán)境溫度2的啟動(dòng)方式為冬季啟動(dòng)，在冬季啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查下面的內(nèi)容并完成：1) 選擇“手動(dòng)運(yùn)行”或“自動(dòng)運(yùn)行”模式（選擇手動(dòng)運(yùn)行模式）；2) 檢查所有隔離閥已關(guān)閉；3) 啟動(dòng)機(jī)組抽真空系統(tǒng)，背壓達(dá)到30KPa，并持續(xù)2分鐘以上，關(guān)閉抽真空旁路閥；4) 啟動(dòng)汽輪機(jī)旁路運(yùn)行；緩慢地增加汽輪機(jī)排汽量；5) 當(dāng)將ACC的背壓降到30KPa并且持續(xù)10分鐘以上，或者當(dāng)汽輪機(jī)的旁路閥開度10%時(shí)，壓力控制器被釋放。6) 當(dāng)?shù)谝慌诺某闅鉁囟仍谠O(shè)定值范圍內(nèi)，第一排逆流風(fēng)機(jī)速度模塊才能接收從壓力控制器來(lái)的逆流風(fēng)機(jī)控制需求。當(dāng)?shù)谝慌艃蓚?cè)的凝結(jié)水溫度均34（可調(diào)值）時(shí)，順流風(fēng)機(jī)速度控制模塊才有輸入。7) 第一排逆流風(fēng)機(jī)和順流風(fēng)機(jī)從壓力控制器得到控制需求后，逆流風(fēng)機(jī)先啟動(dòng)，逆流風(fēng)機(jī)的控制需求是壓力控制器輸出需求的4倍，最高為100%；順流風(fēng)機(jī)的控制需求是壓力控制器輸出的控制需求。順流風(fēng)機(jī)按順序啟動(dòng)，啟動(dòng)順序是5，1，2，4。順流風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)順序是用延時(shí)實(shí)現(xiàn)的。每?jī)膳_(tái)順流風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間間隔是2秒。8) 當(dāng)給第一排風(fēng)機(jī)的需求達(dá)到10%時(shí)，該風(fēng)機(jī)變頻器和潤(rùn)滑油泵同時(shí)啟動(dòng)。此時(shí)，風(fēng)機(jī)的變頻器啟動(dòng)，但是風(fēng)機(jī)變頻器的速度給定信號(hào)為0。直到潤(rùn)滑油泵已啟動(dòng)，并且潤(rùn)滑油有一定的流量，減速箱潤(rùn)滑油流量開關(guān)打開，才將風(fēng)機(jī)的需求送到變頻器給定通道，風(fēng)機(jī)電機(jī)才開始轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。9) 檢測(cè)排汽管道壓力，避免壓力增加接近背壓警告/跳閘值。10) 緩慢將蒸汽流量增加到額定排汽量的13%。11) 當(dāng)?shù)谝慌潘酗L(fēng)機(jī)已啟動(dòng)，第一排啟動(dòng)完畢。隨著進(jìn)入ACC的蒸汽的增加，背壓會(huì)跟著增加，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)相應(yīng)的提高。當(dāng)?shù)谝慌棚L(fēng)機(jī)的平均轉(zhuǎn)速80%，并維持2min以上，開啟第二排的凝結(jié)水隔離閥。12) 當(dāng)收到“凝結(jié)隔離閥已打開”反饋信號(hào)時(shí)，開啟第二排蒸汽隔離閥。蒸汽進(jìn)入第二排。13) 當(dāng)?shù)诙诺某闅鉁囟仍谠O(shè)定值范圍內(nèi)，第二排逆流風(fēng)機(jī)速度模塊才能接收從壓力控制器來(lái)的逆流風(fēng)機(jī)控制需求。14) 當(dāng)?shù)诙诺哪Y(jié)水溫度34（可調(diào)值）時(shí)，第二排順流風(fēng)機(jī)速度控制模塊才有輸入。15) 第二排逆流風(fēng)機(jī)和順流風(fēng)機(jī)從壓力控制器得到控制需求后，逆流風(fēng)機(jī)先啟動(dòng)，逆流風(fēng)機(jī)的控制需求是壓力控制器輸出需求的4倍，最高為100%，；順流風(fēng)機(jī)的控制需求是壓力控制器輸出的控制需求。順流風(fēng)機(jī)按順序啟動(dòng)，啟動(dòng)順序是5，1，2，4。順流風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)順序是用延時(shí)實(shí)現(xiàn)的。每?jī)膳_(tái)順流風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間間隔為2秒。16) 當(dāng)給第二排風(fēng)機(jī)的需求達(dá)到10%時(shí)，該風(fēng)機(jī)變頻器和潤(rùn)滑油泵同時(shí)啟動(dòng)。此時(shí)，風(fēng)機(jī)的變頻器啟動(dòng)，但是風(fēng)機(jī)變頻器的速度給定信號(hào)為“0”。直到潤(rùn)滑油泵已啟動(dòng)，并且潤(rùn)滑油有一定的流量，減速箱潤(rùn)滑油流量開關(guān)打開，才將風(fēng)機(jī)的需求送到變頻器給定通道，風(fēng)機(jī)電機(jī)才開始轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。17) 這時(shí)第二排風(fēng)機(jī)啟動(dòng)完畢。當(dāng)?shù)诙棚L(fēng)機(jī)平均轉(zhuǎn)速80%，啟動(dòng)第三排。啟動(dòng)的順序同第二排。然后是第四排、第五排和第六排。18) 在開啟隔離閥組的時(shí)候總是由之前開啟的那列風(fēng)機(jī)的平均轉(zhuǎn)速來(lái)決定，開啟值為80%）。直到所有的風(fēng)機(jī)都啟動(dòng)，ACC的啟動(dòng)才完成。19) 冬季啟動(dòng)空冷島初期進(jìn)汽在30分鐘內(nèi)必須將蒸汽流量增加到額定排汽量的20%以上，在40分鐘內(nèi)應(yīng)將ACC啟動(dòng)。20) ACC系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定后，要根據(jù)機(jī)組的具體運(yùn)行情況，將汽輪機(jī)旁路運(yùn)行模式切換到汽輪機(jī)運(yùn)行模式（關(guān)閉旁路）。4.5 直接空氣冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)a) ACC控制系統(tǒng)的背壓的設(shè)定值根據(jù)ACC運(yùn)行的模式不同而不同。當(dāng)ACC是旁路運(yùn)行時(shí)背壓設(shè)定值是28KPa；當(dāng)ACC的運(yùn)行模式是汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，背壓設(shè)定值為9KPa。b) 空冷風(fēng)機(jī)的正常停運(yùn)按啟動(dòng)順序的逆順序進(jìn)行。c) 當(dāng)空冷凝汽器的凝結(jié)能力不能滿足機(jī)組的運(yùn)行要求而使真空下降時(shí)，可手動(dòng)將空冷風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在100%110%之間調(diào)節(jié)，以滿足運(yùn)行要求。如果在110%額定轉(zhuǎn)速下，機(jī)組的排汽背壓達(dá)到了對(duì)應(yīng)負(fù)荷下的報(bào)警值時(shí)，則申請(qǐng)值長(zhǎng)降負(fù)荷。d) 為確保冷凝效果，要求凝汽器表面的清潔。換熱器表面污染或有障礙物會(huì)降低冷卻效果。因此在一定的間隔時(shí)間清洗換熱器的翅片。在清洗該單元的翅片時(shí)，該單元的風(fēng)機(jī)也會(huì)被清洗，因此必須將該單元風(fēng)機(jī)停止。為了防止管道翅片在清洗的時(shí)候被高壓水沖彎，高壓水必須垂直于翅片沖洗。e) 順流凝汽器冬季保護(hù)的觸發(fā)條件：(以第二排為例)1) 逆流凝汽器的冬季保護(hù)未觸發(fā)，即逆流風(fēng)機(jī)保持當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速不變。2) 本列的任一個(gè)凝結(jié)水溫度34（可調(diào)值）。3) 環(huán)境溫度2。f) 順流凝汽器冬季保護(hù)的動(dòng)作過(guò)程：(以第二排為例)本列逆流風(fēng)機(jī)被閉鎖在當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速不變，本列順流風(fēng)機(jī)以額定轉(zhuǎn)速10%/min的速度下降，若溫度不回升，轉(zhuǎn)速一直降到10%的額定轉(zhuǎn)速；只有當(dāng)本列的凝結(jié)水溫度回升且達(dá)到34（可調(diào)值）時(shí)，順流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速才停止下降，（否則將使順流風(fēng)機(jī)降到最低轉(zhuǎn)速，直至斷開停轉(zhuǎn)）并以額定轉(zhuǎn)速10%/min的速度上升至被閉鎖的控制器的輸出值。 g) 逆流凝汽器冬季保護(hù)的觸發(fā)條件：(以第二排為例)1) 順流凝汽器保護(hù)未觸發(fā)。2) 抽氣溫度低于空冷島內(nèi)的絕對(duì)壓力下的飽和溫度3時(shí)。3) 環(huán)境溫度2。h) 逆流凝汽器冬季保護(hù)的動(dòng)作過(guò)程：(以第二排為例)本列的順流風(fēng)機(jī)將被閉鎖在當(dāng)時(shí)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速不變，本列逆流風(fēng)機(jī)以額定轉(zhuǎn)速10%/min的速度下降，直至逆流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到10%的額定轉(zhuǎn)速以下；此時(shí)順流風(fēng)機(jī)保持當(dāng)前轉(zhuǎn)速不變；如果抽氣溫度低于空冷島內(nèi)的絕對(duì)壓力下的飽和溫度5時(shí)，順流風(fēng)機(jī)以10%的額定轉(zhuǎn)速降速，直至停止；只有當(dāng)抽氣溫度與空冷島內(nèi)的絕對(duì)壓力下的飽和溫度之差3時(shí)，逆流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速才停止下降，而后以額定轉(zhuǎn)速10%/min的速度上升至被閉鎖的控制器的輸出值。i) 逆流凝汽器的回暖循環(huán)1) 條件：當(dāng)環(huán)境溫度-2時(shí)，逆流風(fēng)機(jī)的回暖循環(huán)將被啟動(dòng)。2) 動(dòng)作過(guò)程：第一排的逆流管束風(fēng)機(jī)以10%的額定速度減速下降直到全停，并停止10分鐘；然后以10%的額定速度升速至降速前的轉(zhuǎn)速。延時(shí)10分鐘后，下一排逆流風(fēng)機(jī)以同樣的方式動(dòng)作回暖。直至第六排也停運(yùn)進(jìn)行加暖后完成一個(gè)循環(huán)；如果環(huán)境溫度仍低于-2，則此回暖循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行。只要環(huán)境溫度2時(shí)，回暖程序立即結(jié)束。3) 當(dāng)環(huán)境溫度低時(shí)，且逆流風(fēng)機(jī)已停止運(yùn)行，葉片處于靜止?fàn)顟B(tài)后，可手動(dòng)將逆流風(fēng)機(jī)置于反轉(zhuǎn)，利用熱空氣加熱凝汽器；在此期間應(yīng)特別注意真空和環(huán)境溫度的變化；當(dāng)環(huán)境溫度上升加熱結(jié)束后，應(yīng)將風(fēng)機(jī)停運(yùn)，葉片靜止后，方可投入風(fēng)機(jī)的自動(dòng)運(yùn)行。j) 空冷風(fēng)機(jī)電機(jī)的軸承振動(dòng)運(yùn)行中應(yīng)4.5mm/s，當(dāng)環(huán)境溫度為40時(shí)，允許軸承的溫度為80。k) 正常運(yùn)行當(dāng)中監(jiān)視風(fēng)機(jī)變速箱的溫度90；變速箱的油視窗或油尺顯示的油位在MAX與MIN之間，油質(zhì)良好，油色透明無(wú)泡沫。l) 正常運(yùn)行中監(jiān)視風(fēng)機(jī)的主軸承的振動(dòng)7.1mm/s。m) 自然通風(fēng)模式是非控制模式，是不允許的。4.6 直接空氣冷卻系統(tǒng)的停運(yùn)a) 直接空氣冷卻系統(tǒng)的停運(yùn)條件1) 當(dāng)汽輪機(jī)排汽裝置內(nèi)沒(méi)有蒸汽進(jìn)入，即汽輪機(jī)主汽閥、調(diào)節(jié)閥全部關(guān)閉，汽機(jī)打閘。2) 旁路系統(tǒng)停止運(yùn)行，低旁關(guān)閉且置于手動(dòng)狀態(tài)時(shí)。3) 低壓缸排汽溫度90時(shí)，才能停運(yùn)空冷系統(tǒng)。b) 在汽機(jī)轉(zhuǎn)速低于200r/min，真空破壞閥打開之前，將空冷壓力設(shè)定值解除自動(dòng)，手動(dòng)將風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降至10%的額定轉(zhuǎn)速之后，停止風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。c) 自動(dòng)關(guān)閉ACC的操作如下：夏季運(yùn)行時(shí)，隨著ACC進(jìn)氣量的降低而降低風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，直到所有的風(fēng)機(jī)都關(guān)閉，這時(shí)停止向ACC進(jìn)汽。在夏季停運(yùn)的時(shí)候，所有的閥門可以不關(guān)閉。冬季運(yùn)行時(shí)，隨著ACC進(jìn)氣量的減少，為了保持凝汽器不被凍結(jié)，需要保持進(jìn)入ACC的蒸汽量不小于當(dāng)前運(yùn)行排的最小蒸汽流量。從而隨著汽輪機(jī)負(fù)荷的降低一排一排地關(guān)閉凝汽器。在關(guān)閉該排時(shí)，手動(dòng)關(guān)閉風(fēng)機(jī)和蒸汽隔離閥。當(dāng)所有風(fēng)機(jī)被關(guān)閉立即停止汽輪機(jī)向ACC進(jìn)汽。在冬季，凝汽器關(guān)閉時(shí)一定要將蒸汽隔離閥關(guān)閉。1) 冬季運(yùn)行自動(dòng)停止ACC的操作：（1） 降低汽輪機(jī)的排汽量；（2） 自動(dòng)降低第六排、第五排、第四排、第三排、第二排的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn) 速，直到所有蒸汽隔離閥關(guān)閉；（3） 降低汽輪機(jī)的排汽量，直到第一排的風(fēng)機(jī)停止；（4） 當(dāng)?shù)谝慌诺娘L(fēng)機(jī)停止，立即停止ACC的進(jìn)汽。2) 以下操作冬季和夏季相同：（1） 停止水環(huán)真空泵運(yùn)行；（2） 關(guān)閉水環(huán)真空泵的入口閥；真空單元其余的閥門保持開啟大約30分鐘；（3） 如果清洗裝置運(yùn)行，手動(dòng)關(guān)閉高壓清洗裝置；如冬季停運(yùn)，應(yīng)排干高壓清洗配水管。3) 為了防止風(fēng)機(jī)關(guān)閉后剩余的凝結(jié)水進(jìn)入凝結(jié)水箱使液位上升，凝結(jié)水 疏水系統(tǒng)和主凝結(jié)水箱的液位控制系統(tǒng)要繼續(xù)開啟大約30分鐘后關(guān)閉。4) 以上程序都執(zhí)行之后ACC停止運(yùn)行，關(guān)閉ACC功能組。5) 可以進(jìn)行以下操作：（1） 停止疏水泵運(yùn)行；（2） 關(guān)閉除鹽水補(bǔ)水控制閥；（3） 打開凝結(jié)水再循環(huán)控制閥；（4） 停止主凝結(jié)水泵運(yùn)行；（5） 開啟真空破壞閥（如長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)）；（6） 停止軸封系統(tǒng)運(yùn)行（如長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)）。4.7 直接空氣冷卻系統(tǒng)的報(bào)警與聯(lián)鎖及保護(hù)a) 當(dāng)空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間，當(dāng)振動(dòng)開關(guān)(風(fēng)機(jī)主軸承振動(dòng)18mm/s)被觸發(fā)后，發(fā)報(bào)警，停運(yùn)風(fēng)機(jī)。b) 當(dāng)環(huán)境溫度2，且凝結(jié)水管路中任何一個(gè)的凝結(jié)水溫度下降至30以下時(shí)，發(fā)報(bào)警；當(dāng)其30時(shí)，報(bào)警消失。c) 當(dāng)環(huán)境溫度2，抽空氣管道上任一點(diǎn)的溫度與對(duì)應(yīng)壓力下的飽和溫度之差8時(shí)，發(fā)報(bào)警；當(dāng)其溫差8時(shí)，報(bào)警消失。d) 當(dāng)環(huán)境溫度低于2時(shí)，發(fā)冬季保護(hù)報(bào)警。e) 當(dāng)環(huán)境溫度低于-2時(shí)，發(fā)逆流風(fēng)機(jī)回暖報(bào)警，并開始進(jìn)行回暖。f) 汽輪機(jī)運(yùn)行背壓60KPa，發(fā)報(bào)警；當(dāng)汽輪機(jī)運(yùn)行背壓65KPa時(shí)，汽輪機(jī)跳閘。g) 排汽管道安全閥開啟壓力為140KPa，此時(shí)爆破片接近破裂。h) 減速箱潤(rùn)滑油溫度70，發(fā)報(bào)警；減速箱潤(rùn)滑油溫度80，跳風(fēng)機(jī)。i) 風(fēng)機(jī)電機(jī)定子線圈溫度120，發(fā)報(bào)警；風(fēng)機(jī)電機(jī)定子線圈溫度130，跳風(fēng)機(jī)。4.8 直接空氣冷卻系統(tǒng)的試驗(yàn)4.8.1 單個(gè)空冷風(fēng)機(jī)的聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)a) 試驗(yàn)時(shí)間：1) 機(jī)組大修或風(fēng)機(jī)大修、熱工回路檢修后。2) 本風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)維修之后, 其熱工保護(hù)經(jīng)過(guò)調(diào)整檢修。b) 試驗(yàn)步驟：1) 空冷風(fēng)機(jī)測(cè)絕緣合格后送電啟動(dòng)。2) 聯(lián)系熱工人員模擬觸發(fā)振動(dòng)開關(guān)，查此風(fēng)機(jī)畫面上發(fā)報(bào)警，跳閘。3) 聯(lián)系熱工人員復(fù)位，風(fēng)機(jī)恢復(fù)正常。4.8.2 空冷風(fēng)機(jī)群的冬季保護(hù)試驗(yàn)a) 試驗(yàn)時(shí)間：1) 機(jī)組的熱工邏輯經(jīng)過(guò)調(diào)試以后或進(jìn)入冬季運(yùn)行前。2) 機(jī)組運(yùn)行即將進(jìn)入冬季，環(huán)境溫度下降低于2。b) 試驗(yàn)步驟：1) 機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，排汽壓力小于30kPa，所有空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常。2) 聯(lián)系熱工人員模擬本列空冷風(fēng)機(jī)的逆流風(fēng)機(jī)冬季保護(hù)條件。3) 當(dāng)此列逆流風(fēng)機(jī)冬季保護(hù)條件滿足后，查逆流風(fēng)機(jī)以10%/min的速度下降。4) 聯(lián)系熱工人員復(fù)位，查逆流風(fēng)機(jī)停止下降，自動(dòng)恢復(fù)正常。5) 聯(lián)系熱工人員模擬本列空冷風(fēng)機(jī)的順流風(fēng)機(jī)冬季保護(hù)條件。6) 當(dāng)此列順流風(fēng)機(jī)冬季保護(hù)條件滿足后，查順流風(fēng)機(jī)以10%/min的速度下降。7) 聯(lián)系熱工人員復(fù)位，查順流風(fēng)機(jī)停止下降，自動(dòng)恢復(fù)正常。4.8.3 空冷風(fēng)機(jī)群的回暖循環(huán)試驗(yàn)a) 試驗(yàn)時(shí)間：1) 機(jī)組的熱工邏輯經(jīng)過(guò)調(diào)試或進(jìn)入冬季運(yùn)行前。2) 機(jī)組運(yùn)行即將進(jìn)入冬季，環(huán)境溫度下降低于-2。b) 試驗(yàn)步驟：1) 機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，排汽壓力小于30kPa，所有空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常。2) 聯(lián)系熱工人員模擬逆流回暖的條件。3) 查逆流風(fēng)機(jī)將按規(guī)定的程序進(jìn)行回暖。4) 當(dāng)所有逆流風(fēng)機(jī)回暖結(jié)束后，由熱工人員復(fù)位，投入回暖保護(hù)。4.9 直接空氣