樁基擋墻技術(shù)交底2.doc

技 術(shù) 交 底 記 錄施工單位： CX11-20121215單位工程名稱路基支擋工程接受交底隊(duì)伍路基附屬工程 作業(yè)隊(duì)交底項(xiàng)目DK494+371.34+391.34樁基擋墻交底日期2012年12月15日交底內(nèi)容：新建廈門至深圳鐵路DK494+371.34+391.34路基段右側(cè)為C30樁基擋墻，墻高5m，墻胸坡率1:0.1，墻背坡率1:0，墻背設(shè)鋼筋網(wǎng)，采用20mmHRB335鋼筋，橫縱向間距200mm。承臺寬3m，高1.5m，承臺以下采用C30鋼筋混凝土樁，樁截面1.5m*2.0m，樁長13m，樁間距5.0m。樁孔開挖時(shí)，沿四周設(shè)C15鋼筋混凝土護(hù)壁，每節(jié)護(hù)壁長1.0m，厚0.2m。一、施工前準(zhǔn)備工作1.1根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖，測定樁位軸線、定位點(diǎn)以及高程水準(zhǔn)點(diǎn)，并在樁孔四周撒灰線。放線工序完成后，監(jiān)理到場確認(rèn)后方可施工。開挖前場地應(yīng)確認(rèn)完成三通一平。確認(rèn)地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，如照明、動力、通風(fēng)、安全設(shè)施已準(zhǔn)備就緒。 1.2人工挖孔操作的安全至關(guān)重要，開挖前應(yīng)對施工人員進(jìn)行全面的安全教育；操作前對吊具進(jìn)行安全可靠的檢查和試驗(yàn)，確保施工安全。二、施工工序及方法：2.1施工工藝流程（見下頁）2.2樁板墻施工2.2.1孔樁開挖及支護(hù)2.2.1.1孔樁開挖（1）在樁位場地平整后，在場地周圍作好截水溝。然后放樣定位，作好護(hù)樁后，人工開挖，待第一節(jié)孔樁開挖后在孔口澆筑高于地面0.3m的鋼筋混凝土鎖口圈梁，防止地表水和雜物進(jìn)入孔內(nèi)。（2）抗滑樁開挖應(yīng)遵循隔一挖一的原則，樁孔開挖采用分節(jié)挖土法,人工手持風(fēng)鎬或十字鎬從上到下逐層挖掘，鐵鍬鏟土裝入提升吊桶,由卷揚(yáng)機(jī)提至地面后，用手推車運(yùn)至臨時(shí)堆土場集中堆放。（3）孔樁開挖按照掘進(jìn)一段、護(hù)壁一節(jié)的施工原則，由淺至深不斷循環(huán)作業(yè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)樁深。（4）一般情況下每次單節(jié)開挖深度控制在0.6m1m左右，在開挖過程中根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，但不得超過1m。（5）土石挖掘主要采用人工鐵鍬、鐵鎬和風(fēng)鎬開挖，挖土順序?yàn)橄戎胁亢笾苓?，開挖一節(jié)支護(hù)一節(jié)；圍巖較松軟或破碎時(shí)，分節(jié)應(yīng)較短，分節(jié)不應(yīng)在土石層變化和滑床面處。（6）挖掘進(jìn)入基巖或遇孤石時(shí)，盡量減少爆破施工作業(yè)，用人工或者風(fēng)鎬進(jìn)行挖掘。（7）孔樁下工作人員應(yīng)隨時(shí)測量井下空氣污染物濃度，孔深超過10m，應(yīng)增設(shè)通風(fēng)設(shè)施。（8）每次孔下作業(yè)前必須使用雞或鴿進(jìn)行井下有害氣體的探測。（9）孔口及孔下作業(yè)必須戴好安全帽及安全帶，照明必須采用安全電壓，作業(yè)人員不宜超過2人。2.2.1.2護(hù)壁模板制安（1）護(hù)壁模板采用定型組合式拼裝鋼制模板，且在模面上涂刷脫模劑。（2）為便于模板的安裝和拆卸，鋼模的邊肋按圓弧倒角，兩塊模板的邊肋處用“U”型卡連接。（3）為保證模板剛度，口壁及內(nèi)側(cè)用角鋼焊接加固，支模時(shí)在內(nèi)側(cè)用木枋支撐，預(yù)防澆筑護(hù)壁砼時(shí)模板變形。（4）模板作成上口小、下口大的形狀，即每節(jié)護(hù)壁接頭處成八字階梯形。（5）每節(jié)模板安裝均采用井內(nèi)吊線定位，模板安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，確保斷面大小、樁孔垂直度符合設(shè)計(jì)要求。2.2.1.3護(hù)壁砼澆筑（1）在滑動面處的護(hù)壁應(yīng)加放鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)。（2）在承受推力較大的護(hù)壁和孔口應(yīng)在混凝土中按設(shè)計(jì)要求加放鋼筋。（3）澆筑砼護(hù)壁前，應(yīng)清除巖壁上的松動石塊、浮土，仔細(xì)校核模板位置，以保證樁徑和垂直度。護(hù)壁厚度按設(shè)計(jì)要求施工。（4）在圍巖松軟破碎和有滑動面的節(jié)段，應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑坡方向使用臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)，并注意觀察其受力情況，及時(shí)進(jìn)行加固。當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時(shí)，井下施工人員必須立即撤離。（5）下料時(shí)混凝土沿著模具徐徐進(jìn)入護(hù)壁內(nèi)，既方便施工，又加快速度，并可減少混凝土澆筑時(shí)的損失。（6）護(hù)壁混凝土的強(qiáng)度等級按設(shè)計(jì)要求配制，為使混凝土振搗密實(shí)，應(yīng)配制坍落度稍大的細(xì)石混凝土。混凝土采用機(jī)械拌制，吊桶運(yùn)輸至孔底，人工澆筑；同時(shí)，采用小型振動棒振搗密實(shí)，以確保砼強(qiáng)度，避免出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量問題。（7）護(hù)壁混凝土模板的支架可于灌注后24h拆除，開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝以后進(jìn)行。2.2.1.4 終孔封底挖至設(shè)計(jì)深度后，清除沉渣，經(jīng)自檢合格后，通報(bào)監(jiān)理終孔驗(yàn)收。終孔驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。2.2.2樁體施工2.2.2.1鋼筋工程根據(jù)現(xiàn)場地形條件，鋼筋籠的制作采用孔外集中下料加工，孔內(nèi)安裝制作。（1） 孔樁鋼筋下料加工a.鋼筋加工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求在現(xiàn)場加工。b.鋼筋表面干凈無污染和銹蝕。若污染或銹蝕應(yīng)逐根洗凈，并用鋼絲刷除銹。c.鋼筋采用切斷機(jī)切斷，用彎曲機(jī)彎曲成型。d.鋼筋的下料長度應(yīng)根據(jù)孔深和垂直運(yùn)輸?shù)哪芰Ψ殖蓭锥沃谱?，豎向鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，同一截面內(nèi)，受拉區(qū)接頭的截面積不應(yīng)超過鋼筋總截面面積的50%。（2） 孔樁鋼筋籠制作安裝將加工合格的鋼筋，利用吊車下入孔內(nèi)，自下而上逐段進(jìn)行鋼筋籠孔內(nèi)制安。搭接處不得放在土石分界和滑動面（帶）處。（3） 孔樁鋼筋焊接與綁扎本工程的鋼筋焊接施工按鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。在制作過程中，豎向鋼筋接頭采用機(jī)械聯(lián)結(jié)，若因吊裝需要分節(jié)可以采用幫條焊。定位環(huán)、加強(qiáng)箍和“井”字支撐架采用電弧焊點(diǎn)焊，交叉鋼筋采用綁扎連接。（4） 孔樁聲測管埋設(shè)抗滑樁樁基檢測用聲測管采用內(nèi)徑不小于40mm、壁厚不小于3mm的金屬管，金屬管必須采用螺紋連接，保證管內(nèi)光滑。聲測管不得破漏，下端及接頭應(yīng)嚴(yán)格封閉，聲測管的底口用鋼板焊嚴(yán)實(shí)，管頂在檢測前應(yīng)加蓋，以免異物入內(nèi)，堵塞通路，管頂高處抗滑樁頂30cm。2.2.2.2樁身砼澆筑（1）樁身混凝土強(qiáng)度等級為C30，采用商品混凝土。（2）井口設(shè)置固定料斗支架，利用串筒注入井內(nèi)。為避免混凝土骨料分離，串筒底距澆筑砼面控制在2m以內(nèi)。（3）混凝土搗振：采用插入式振動器振搗，分層澆筑、分層振搗，每層澆筑高度不應(yīng)大于50cm。（4）混凝土澆筑時(shí)，必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行試塊的留置工作，混凝土試件到期后，立即送檢。（5）樁柱砼施工完畢后，地面以上采用塑料薄膜纏繞，灑水養(yǎng)生，至砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。2.2.3面板預(yù)制擋土墻面板在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制，模板采用定型加工鋼模，保證面板凸、凹尺寸準(zhǔn)確。面板預(yù)埋拉筋環(huán)按設(shè)計(jì)要求采用圓鋼加工，鋼筋嚴(yán)禁冷拉處理。面板砼采用商品混凝土，混凝土強(qiáng)度等級為C30，經(jīng)振動棒振搗密實(shí)，覆膜法灑水養(yǎng)護(hù)，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行安裝。混凝土澆筑時(shí)，必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行試塊的留置工作，混凝土試件到期后，立即送檢。面板運(yùn)輸和堆放時(shí)單層豎立擺放，嚴(yán)禁平放、疊壘，底部和面板與車體之間夾墊稻草、麥秸等柔軟物品，防止構(gòu)件破損。2.2.4面板組裝面板組裝前按設(shè)計(jì)標(biāo)高整平基底，面板組裝采用汽車吊吊裝，面板卡在樁柱的卡槽內(nèi)，面板與面板之間、面板與樁柱之間采用砂漿填塞，確保面板組裝平順。上層面板與下層面板對縫組裝，相互咬合，以增加面板的整體性。板縫采用砂漿填塞密實(shí)，做到板縫寬窄均勻、順直。2.2.5施工要點(diǎn)每根樁定位采用全站儀放樣，樁身斷面尺寸、中心位置、孔底高程、護(hù)壁厚度確保符合工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。井下爆破、主筋焊接和砼灌注嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。樁孔開挖采用跳樁開挖。樁體開挖及時(shí)施工護(hù)壁，開挖過程中，采用鋼筋砼護(hù)壁，防止坍孔。每次井壁開挖及襯砌立模，均從井口吊線，防止超欠挖及偏斜。豎向主筋或其它鋼筋的搭接，避免設(shè)在土石分界處和滑動面處。樁孔開挖成型后，安裝鋼筋籠，經(jīng)過尺寸復(fù)合后進(jìn)行砼的澆注，樁體砼必須連續(xù)灌注，不得斷樁。當(dāng)所有樁體澆筑完成，且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70時(shí)，方可進(jìn)路基土石方開挖。砼護(hù)壁隨著路基土石方開挖而拆除，擋板吊裝放入時(shí)注意擋板兩端與樁身的搭接長度。灌注樁身砼前沖洗護(hù)壁，清除雜物，按要求做好鋪底。樁身砼灌注量大，灌注前充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，拌合站配有自動計(jì)量裝置和足夠砼的生產(chǎn)量，確保砼拌和質(zhì)量一次澆筑全樁，不產(chǎn)生施工冷縫。三、工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)3.1原材料質(zhì)量保證措施所需原材料（包括鋼筋、水泥等），進(jìn)場時(shí)必須具備正式的出廠合格證和材質(zhì)化驗(yàn)單（原件）?？够瑯端盟唷摻?、碎石、砂等，均需復(fù)檢并送監(jiān)理或業(yè)主的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。3.2樁孔開挖質(zhì)量保證措施（1）抗滑樁要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工。同時(shí)，將施工的開挖過程視為對滑坡進(jìn)行再勘察過程對待，及時(shí)地質(zhì)編錄，及時(shí)信息反饋，以利于調(diào)整和優(yōu)化施工設(shè)計(jì)。（2）抗滑樁施工前，須平整清除井口及周圍的分散堆積物，做好施工現(xiàn)場的地表截、排水及防滲工作，嚴(yán)禁井口積水。（3）孔樁開挖深度和斷面不允許欠挖，開挖斷面不得小于樁身設(shè)計(jì)斷面與砼護(hù)壁厚度之和，每次澆筑護(hù)壁砼前均應(yīng)利用孔口十字線并掉垂球校正孔位、鋼尺檢查樁孔尺寸，檢查合格加固模型后，方可灌注護(hù)壁砼。同時(shí)，澆筑護(hù)壁砼時(shí)要注意砼振搗密實(shí)和護(hù)壁內(nèi)鋼筋的預(yù)埋，護(hù)壁后的樁井凈斷面不小于樁身設(shè)計(jì)斷面尺寸。樁井垂直度誤差應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。（4）護(hù)壁砼強(qiáng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級配制，同時(shí)保證其具有良好的和易性，以便于進(jìn)料灌注和振搗密實(shí)。3.3鋼筋制安質(zhì)量保證措施（1）抗滑樁鋼筋籠安裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙布置。（2）豎向受力鋼筋的接頭不得設(shè)在土石分界處或滑動面（帶）處。（3）采取有效的定位措施，保證鋼筋位置準(zhǔn)確，確保設(shè)計(jì)要求的保護(hù)層厚度，并使鋼筋整體骨架具有足夠的剛性和穩(wěn)定性。（4）鋼筋的補(bǔ)救應(yīng)與混凝土澆筑同時(shí)進(jìn)行，不得在無有效措施保證鋼筋定位的情況下，澆筑混凝土。嚴(yán)禁為方便混凝土澆筑而擅自移動或割除鋼筋。3.4混凝土灌注質(zhì)量保證措施（1）砼集中拌合，根據(jù)天氣情況及砂石料含水量確定攪拌用水量，嚴(yán)禁向已經(jīng)攪拌好的砼運(yùn)輸車內(nèi)隨意加水。砼運(yùn)到灌注地點(diǎn)時(shí)， 由試驗(yàn)人員檢查其和易性、坍落度等情況，如不符合要求應(yīng)返廠重新拌合。灌注過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查孔內(nèi)砼高度，及時(shí)調(diào)整串筒的高度。（2）搗固砼時(shí)，孔樁砼應(yīng)四周高，中間低，搗固時(shí)搗固棒離孔壁510cm，由四周往中間搗固，應(yīng)搗固到砼不在冒氣泡為宜。（3）澆筑混凝土從拌合、輸送、澆筑振搗直到完畢的全過程，應(yīng)在混凝土初凝之前的時(shí)間內(nèi)完成。樁基礎(chǔ)的質(zhì)量必須滿足下表要求：挖孔樁實(shí)測項(xiàng)目序號檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方