推土機(jī)結(jié)構(gòu)原理.ppt

產(chǎn)品支持部 推土機(jī)結(jié)構(gòu)原理 培訓(xùn)中心劉利平 一 基礎(chǔ)部分 推土機(jī)的總體介紹 駕駛室 工作油箱 提升油缸 推桿 履帶 排氣管 托輪 臺車架 前機(jī)罩 推土鏟 防雨帽 推土機(jī)的結(jié)構(gòu) 推土機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要包括 1 動力系統(tǒng) 2 傳動系統(tǒng) 3 行走系統(tǒng) 4 液壓系統(tǒng) 5 操作系統(tǒng) 6 工作裝置 7 電氣系統(tǒng) SD16結(jié)構(gòu)圖 1 柴油發(fā)動機(jī)2 液力變矩器3 萬向節(jié)4 變速箱5 轉(zhuǎn)向離合器6 轉(zhuǎn)向制動器7 終傳動8 行走系統(tǒng)9 分動箱10 小錐齒輪11 傘齒輪P1 工作泵P2 變速泵P3 轉(zhuǎn)向泵 發(fā)動機(jī) 1 燃油系統(tǒng)2 進(jìn)排氣系統(tǒng)3 潤滑系統(tǒng)4 冷卻系統(tǒng)5 電器系統(tǒng) 發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)系統(tǒng) 發(fā)動機(jī) 高壓油泵 噴油器 低壓油管 柴濾器 高壓油管 WD615柴油機(jī)的燃油系統(tǒng) WD615柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng) 排氣管 柴油機(jī)排氣口 增壓器 WD615柴油機(jī)冷卻系統(tǒng) 水泵 節(jié)溫器 出水口 進(jìn)水口 風(fēng)扇 發(fā)電機(jī) 啟動機(jī) WD615柴油機(jī)電器系統(tǒng) WD615柴油機(jī)潤滑系統(tǒng) 機(jī)油泵 油底殼 WD615柴油機(jī)配氣 進(jìn)氣門 進(jìn)氣門搖臂 排氣門搖臂 排氣門 挺拄 WD615柴油機(jī)傳動 中間齒輪 機(jī)油泵齒輪 曲軸齒輪 凸輪軸齒輪 1 液力變矩器 三元件 單級單相 2 變速箱 行星齒輪 多片離合器 液壓結(jié)合強(qiáng)制潤滑式 3 中央傳動 螺旋錐齒輪 一級減速飛濺潤滑 4 轉(zhuǎn)向離合器 濕式 碟形彈簧壓緊 液壓分離 手動 液壓操作5 轉(zhuǎn)向制動器 濕式 浮動帶式 液壓助力 6 最終傳動 二級直齒輪減速 飛濺潤滑 傳動系統(tǒng)特點(diǎn) 泵輪 罩輪 導(dǎo)輪 渦輪 結(jié)構(gòu)型式 三元件 單級 渦輪個數(shù) 單相向心式 作用 自動變矩 根據(jù)外載荷的變化輸出的扭矩隨之改變 變矩器 變速箱的作用是 1 實現(xiàn)機(jī)器的前進(jìn)和倒退 2 可以獲得不同的輸出傳動比 包括停車 變速箱是由行星齒輪變速機(jī)構(gòu)組裝成的 是行星齒輪系和盤式離合器的組合 具有前進(jìn)三檔和后退三檔 動力換擋變速箱 前進(jìn) 后退 1檔 3檔 2檔 主要作用 1 改變動力傳遞方向 變縱向為橫向 2 一級減速 增大扭矩 中央傳動 中央傳動及轉(zhuǎn)向離合器 轉(zhuǎn)向制動器等都安裝在后橋箱腔內(nèi) 轉(zhuǎn)向離合器位于后橋箱的左右腔內(nèi) 每側(cè)一套 其作用是接通或切斷從中央傳動至最終傳動的動力 實現(xiàn)整機(jī)的前進(jìn) 倒退 轉(zhuǎn)彎及停車各項動作 轉(zhuǎn)向離合器主要由內(nèi)外轂 壓盤 內(nèi)外摩擦片 彈簧等構(gòu)成的 采用濕式 多片 彈簧壓緊 液壓分離式常嚙合式的結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)向離合器 本機(jī)采用濕式 帶式 浮式制動器 帶液壓助力 轉(zhuǎn)向制動器 主要作用 是通過抱緊離合器外榖 使最終傳動齒輪終止轉(zhuǎn)動 從而實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向和停車 終傳動 本機(jī)采用了二級直齒輪減速機(jī)構(gòu) 最終傳動的作用 通過二級減速增大輸出扭矩 同時 通過鏈輪將動力傳遞給行走機(jī)構(gòu) 行走系統(tǒng)行走裝置主要由臺車架 7 驅(qū)動輪 3 引導(dǎo)輪 1 支重掄 4 5 托輪 2 以及履帶及履帶漲緊裝置組成 以實現(xiàn)推土機(jī)的行走運(yùn)動 1 引導(dǎo)輪2 托輪3 鏈輪4 支重輪S 單邊 每邊四個 5 支重輪D 雙邊 每邊二個 6 護(hù)板7 臺車架 漲緊裝置的作用是保證履帶具有足夠的漲緊度 減少履帶在行走中的震跳及卷饒過程中的脫落 1 扼板11 蓋2 桿12 套3 油缸13 襯套4 活塞14 油封5 蓋15 耐磨環(huán)6 前支撐16 密封7 張緊彈簧17 油嘴9 后支撐18 護(hù)板10 螺母 履帶漲緊裝置 引導(dǎo)輪 作用 引導(dǎo)支撐履帶總成 并和履帶漲緊機(jī)構(gòu)配合使履帶總成有合適的漲緊度 引導(dǎo)輪總成在上下左右一定間隙范圍內(nèi)移動 旋轉(zhuǎn)的引導(dǎo)輪和不旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向器之間有浮動油封封住套內(nèi)的潤滑油 注油量約占內(nèi)腔的70 支重輪 支重輪一方面支承推土機(jī)的重量 一方面在行走中防止履帶脫軌 軸套組件及浮動油封可以和引導(dǎo)輪互換 損壞方式 一種是正常的磨損損壞 一種是缺油造成非正常性摩擦損壞 鏈軌 液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由五部分組成 動力裝置 各種泵 吸收機(jī)械能變?yōu)橐簤耗?執(zhí)行機(jī)構(gòu) 油缸 馬達(dá) 液壓能變?yōu)闄C(jī)械能輸出 控制元件 各種閥 附屬裝置 包括油箱 油管 濾油器 冷卻器等 保證液壓系統(tǒng)可靠 穩(wěn)定 持久地工作 介質(zhì) 油 高壓系統(tǒng)鏟刀提升系統(tǒng)鏟刀傾斜系統(tǒng)松土器系統(tǒng)低壓系統(tǒng)變速系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變矩系統(tǒng) 變速箱油 變速泵 粗濾 細(xì)濾 安全閥 快回閥 減壓閥 速度閥 換向閥 變矩器安全閥 變矩器 變矩器調(diào)節(jié)閥 機(jī)油冷卻器 潤滑閥 PTO潤滑 變速箱潤滑 變矩器殼 濾網(wǎng) 回油泵 變速系統(tǒng)原理 變速泵 齒輪泵 推土機(jī)用變速泵 轉(zhuǎn)向泵均為30公斤級齒輪泵 結(jié)構(gòu)較簡單 無浮動側(cè)板結(jié)構(gòu) 承受壓力較低 自吸能力強(qiáng) 在壓力不高的場合較適用 齒輪泵吸油高度不得大于0 5米 變速泵 變速閥 SD22 SD32變速閥結(jié)構(gòu)相同 都是由調(diào)壓閥 快回閥 減壓閥 速度閥 方向閥 安全閥六種閥組成 調(diào)壓閥 快回閥是調(diào)整變速壓力用的 速度閥換擋 方向閥前進(jìn) 后退 減壓閥一擋用的 安全閥掛擋起車用 SD16取消了安全閥 粗濾 轉(zhuǎn)向泵 細(xì)濾 轉(zhuǎn)向調(diào)壓閥 潤滑調(diào)壓閥 油冷器 轉(zhuǎn)向閥 制動閥 制動助力器 左轉(zhuǎn)向離合器 右轉(zhuǎn)向離合器 后橋箱 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理 轉(zhuǎn)向閥 SD32 SD23 SD22 SD16 SD13轉(zhuǎn)向閥結(jié)構(gòu)是相同的 轉(zhuǎn)向制動液壓系統(tǒng)包含溢流閥 轉(zhuǎn)向控制閥 制動閥和和自動助力閥 SD16溢流閥包含一個去機(jī)油冷卻器旁通閥 防止由于機(jī)油冷卻器在任何不正常高壓和其他件的堵塞而產(chǎn)生的高壓 工作泵 油泵的壓力是指油泵輸出油液的壓力 銘牌上所標(biāo)的 額定工作壓力 是指油泵的密封能力和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可以使它達(dá)到 但在正常工作時不允許超過的壓力值 油泵實際工作時輸出油液壓力的高低取決于負(fù)載 主參數(shù) 排量112ml r 工作泵 工作油箱 油缸 作用 輸出運(yùn)動 油缸 鏟刀提升 組成 工作泵 鏟刀控制閥 溢流閥 鏟刀提升缸 油箱 管路 濾油器 液壓油等 油缸 鏟刀傾斜 油缸 松土器 電器系統(tǒng) 電線連接器蓄電池開關(guān)電磁繼電器啟動馬達(dá)發(fā)電機(jī)電磁閥停車電磁鐵傳感器儀表 推土機(jī)電氣系統(tǒng)主要用于起動柴油機(jī)和照明 它是由起動電機(jī) 硅整流發(fā)電機(jī) 磁力開關(guān) 電壓穩(wěn)壓器和二個12V蓄電池所組成 油溫表 油壓表 計時表 27 5V 29 5V 電壓表 80 120 2 4 3 1KPa 60 100 水溫表 儀表 開關(guān) 啟動開關(guān)行程開關(guān)燈開關(guān)喇叭開關(guān) 蓄電池是一種能將電能與化學(xué)能相互轉(zhuǎn)化的直流電源 蓄電池的主要作用1 發(fā)動機(jī)啟動時 給啟動機(jī)和啟動系統(tǒng)供電2 發(fā)電機(jī)不工作或電壓過低時 向用電設(shè)備供電3 穩(wěn)定電網(wǎng)電壓 保護(hù)電路中的電子元件 推土機(jī)上使用的是啟動用鉛酸蓄電池 充電 電能 化學(xué)能 放電 電氣符號 蓄電池 繼電器 復(fù)合繼電器蓄電池繼電器 通過線圈通電產(chǎn)生的電磁力控制觸點(diǎn)吸合和釋放實現(xiàn)控制電路的通斷的控制電器 停車電磁鐵是通過線圈的通電產(chǎn)生電磁力來實現(xiàn)油路的通斷的電器元件 發(fā)動機(jī)啟動時 吸拉線圈通電產(chǎn)生推拉力 使油路打開 發(fā)動機(jī)啟動完成后 靠保持線圈來維持發(fā)動機(jī)在工作狀態(tài) 停車電磁鐵 傳感器 1 工程上通常把直接作用于被測量 能按一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)換成同種或另種量值輸出的器件 稱為