探索影響物流發(fā)展的因素及對策

探索影響物流發(fā)展的因素及對策探索影響物流發(fā)展的因素及對策 煙草在線專稿 作者 鄭義坤 更新日期 2010 年 11 月 19 日 字號 大 中 小 顏色 淺 深 紅 打印 煙草在線專稿 建立和完善卷煙網(wǎng)絡(luò)營銷服務(wù)體系和煙草電子商務(wù)物流配送體系 扎實推進由 硬件 與模式建立 向 軟件與水平提升 轉(zhuǎn)變 由 粗放式管理 向 精細(xì)化運作 轉(zhuǎn)變 由 規(guī)模增長型 向 效益增長型 轉(zhuǎn)變 由 市場行政壟斷 向 市場適度競爭 轉(zhuǎn)變 已經(jīng)成為煙草增強發(fā)展驅(qū)動力 提升自我競爭力 激發(fā)超越爆發(fā)力不可或缺的有效載體 是注重發(fā)展方式轉(zhuǎn)變 提高經(jīng)濟運行質(zhì)量 繼續(xù)保持持續(xù)健康發(fā)展的 根本要求 關(guān) 鍵所在 必然選擇 一 準(zhǔn)確認(rèn)識并把握提升煙草物流績效的關(guān)鍵要素一 準(zhǔn)確認(rèn)識并把握提升煙草物流績效的關(guān)鍵要素 一 人力資源 一 人力資源 現(xiàn)代煙草物流競爭歸根結(jié)底是人才的競爭 人力資源是影響煙草物 流發(fā)展的重要問題 在煙草物流步入標(biāo)準(zhǔn)化 流程化 信息化的大形勢下 必然要求擁有 一大批具備熟悉服務(wù)對象 物流操作 運輸管理 市場營銷 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 物流信息 開發(fā)和維護等多方面知識 素質(zhì)和能力的專業(yè)人才與之相適應(yīng) 二 服務(wù)水準(zhǔn) 二 服務(wù)水準(zhǔn) 物流服務(wù)上水平是實現(xiàn)現(xiàn)代煙草物流的必然要求 也是行業(yè)實現(xiàn) 卷煙上水平 的前提和基礎(chǔ) 為此 要堅持 規(guī)范 效率 活力 的原則 高度關(guān)注供 應(yīng)鏈上下游客戶對物流服務(wù)的需求 以服務(wù) 零缺陷 為目標(biāo) 全面提升物流服務(wù)客戶 培育品牌 控制市場 科學(xué)管理的水平 三 區(qū)位策略 三 區(qū)位策略 商 物流分離 是煙草物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ) 若要有效增加區(qū)位彈 性 提高卷煙配送績效 地市級公司必須打破區(qū)域界限 以 大市場 大格局 大物流 為抓手 逐步縮減區(qū)域性倉儲設(shè)施 積極構(gòu)建 商 物流分離 體系 降低庫存水平 快 速反應(yīng)市場 追求最小變異 以此驅(qū)動卷煙 集中培育 統(tǒng)一投放 合理配送 精準(zhǔn)營銷 不斷提高煙草物流中心的反饋回應(yīng)效率 經(jīng)營決策效率 服務(wù)執(zhí)行效率 四 存貨措施 四 存貨措施 煙草行業(yè)應(yīng)站在力促 卷煙上水平 的高度 以 兩個維護 為己 任 積極構(gòu)建卷煙庫存上下限預(yù)警機制 通過實施 上限高儲預(yù)警 下限低儲預(yù)警和庫存 超期預(yù)警 三項指標(biāo)預(yù)警 增加倉庫存貨的透明度 合理控制卷煙期末庫存量和庫存周轉(zhuǎn) 時間 促使 卷煙上柜 品牌跟蹤和存貨搜索 成為現(xiàn)實 著力打造 網(wǎng)上訂貨 網(wǎng)上配 送 網(wǎng)上結(jié)算 的現(xiàn)代煙草物流配送體系 五 運輸計劃 五 運輸計劃 運輸計劃可分為長途運輸及短途配送兩種 地市級公司目前雖然擁 有自己的運輸體系 但運輸管理體系仍不夠成熟 車輛 人員 批次 載荷 以及線路 里程 時間安排一直以來都是靠 拍腦袋 而定 長途運輸缺 調(diào)度 短途配送少 安 排 因而造成 單箱費用 單箱利潤 單箱人工成本 像風(fēng)像雨又像霧 六 信息管理 六 信息管理 如何利用 三網(wǎng)融合 的有利時機 促使信息傳遞與倉庫管理軟件 的有機結(jié)合 實現(xiàn)煙草物流的自動化 智能化 快捷化 網(wǎng)絡(luò)化 信息化 提高卷煙銷售 網(wǎng)絡(luò)對市場動態(tài)的快速反應(yīng)能力 信息收集能力 準(zhǔn)確分析能力和高效滿足能力 體現(xiàn)出 現(xiàn)代煙草物流的基本特色理應(yīng)引起管理者們再思考 二 影響煙草物流績效的主要原因二 影響煙草物流績效的主要原因 一 隊伍整體活力有待提升 一 隊伍整體活力有待提升 一是激勵措施捉襟見肘 二是思想政治工作處境堪憂 三是員工素質(zhì)參差不齊 二 主人翁激情尚需激發(fā) 二 主人翁激情尚需激發(fā) 由于操作流程的局限性 員工只能被動應(yīng)付 難以滿足 以人為本 更深層次要求 創(chuàng)新的積極性不高 由于缺乏對訂單 分揀 發(fā)貨 庫存 車輛等整個煙草物流過程的可 視性管理 加之計劃的多樣性 要求的多變性 執(zhí)行的戲劇性和數(shù)據(jù)的不同步 信息的不 對稱等等不斷變化的業(yè)務(wù)流程 以及 創(chuàng)新 推進 提升 考核 等工作訴求 層 出不窮 導(dǎo)致部分員工或急功近利 或作風(fēng)漂浮 由于員工整天身處 兩點一線 上 班 回家 沒完沒了的奔波中 加之物流線本身 工作節(jié)奏 快 勞動強度 大 附 加任務(wù) 多 在壓力之下無法快速地思考 三 效率提升任重道遠(yuǎn) 三 效率提升任重道遠(yuǎn) 一是倉儲設(shè)備的高效整合 送貨車輛的科學(xué)調(diào)度 計算機數(shù)據(jù)的合理應(yīng)用等物流基礎(chǔ) 性管理均處在初始階段 二是數(shù)字化程度較低 工作銜接不緊密 流程配合不順暢 工作 區(qū)管理不協(xié)調(diào) 三是因卷煙外包裝質(zhì)地不同 導(dǎo)致分揀線臥式分揀機煙倉時常出現(xiàn)倒煙現(xiàn) 象 直接造成整條分揀線隨即停機 四 網(wǎng)絡(luò)配送曲高和寡 四 網(wǎng)絡(luò)配送曲高和寡 一是從卷煙的生產(chǎn) 營銷 配送 零售整個流程來看 目前仍未完全實現(xiàn)信息流 物 流 商流 資金流的有效對結(jié) 四者間的數(shù)據(jù)庫字段 類型和長度各自為政 尤其是卷煙 營銷 物流配送與主要卷煙供應(yīng)商 大型卷煙零售商的微機聯(lián)網(wǎng) 數(shù)據(jù)交換還僅停留在計 劃的文本上 二是在專賣 營銷 配送信息共享方面 信息連接 市場連接 貨源連接 和 組織與工作連接 自成體系 或僅僅局限于 信息交流 工作交流 資料傳送 公文 傳輸 以及調(diào)調(diào)數(shù)據(jù) 打打報表 系統(tǒng)設(shè)置簡單導(dǎo)致 業(yè)務(wù)流程重復(fù) 數(shù)據(jù)利用率低 工作周期長 三是缺乏必要的公共煙草物流信息平臺 定單管理 商品跟蹤 庫存查詢等煙草物流 信息服務(wù)功能較弱 僅把煙草物流信息化看作是 計算機 軟件 的運作 如發(fā)貨的數(shù)量 分揀的品種 配送的客戶 送貨的路線 車輛的安排 以及社會庫存追蹤等缺乏智能信息 支撐 五 體系化運作迫在眉睫 五 體系化運作迫在眉睫 一是卷煙入庫 小品種投放 異型卷煙分揀 出入庫數(shù)據(jù)統(tǒng)計等多個環(huán)節(jié)重復(fù)操作屢 見不鮮 管理運作規(guī)程的預(yù)見性和前瞻性不夠 二是煙草商業(yè)企業(yè)正確的定位應(yīng)該是服務(wù) 商 提供的不是產(chǎn)品而是服務(wù) 三是送貨車輛空駛率 迂回運輸 虧噸運輸現(xiàn)象屢見不鮮 送貨車輛去時滿載 回時空載 空駛率過高 三 扎實推進新形勢下煙草物流基礎(chǔ)建設(shè)三 扎實推進新形勢下煙草物流基礎(chǔ)建設(shè) 一 加強物流文化建設(shè) 一 加強物流文化建設(shè) 一是建立煙草物流信用體系 二是積極構(gòu)建煙草物流執(zhí)行文化 三是努力打造煙草物 流培訓(xùn)文化 要讓每一位員工遵守工作流程 按工作標(biāo)準(zhǔn)工作 不違反工作制度 自覺按 受組織監(jiān)管 二 注重物流人才培養(yǎng) 二 注重物流人才培養(yǎng) 大力推行 工學(xué)結(jié)合 校企合作 的人才培養(yǎng)模式 采取專家輔導(dǎo) 專題講座 領(lǐng)導(dǎo) 送學(xué) 研討交流等多種形式建立和完善半工半讀制度 或選送 政治思想好 實踐能力強 創(chuàng)新思路多 積具責(zé)任心 的優(yōu)秀員工到高等院校學(xué)習(xí) 使其能夠駕馭煙草物流日常業(yè)務(wù) 的組織經(jīng)營活動 具備從事煙草物流系統(tǒng)設(shè)計和煙草物流經(jīng)營 管理 決策能力 三 創(chuàng)新物流服務(wù)機制 三 創(chuàng)新物流服務(wù)機制 一是以 改善服務(wù)質(zhì)量 提高服務(wù)水平 增加服務(wù)項目 為抓手 突出 服務(wù)創(chuàng)造價 值 的核心理念 二是以 客戶培訓(xùn) 經(jīng)營指導(dǎo) 售后服務(wù) 庫存管理 為抓手 建立定 期拜訪客戶制度來不斷提升客戶服務(wù)品質(zhì) 三是積極營造 物流營銷 新理念 把 嚴(yán)格 規(guī)范 富有效率 充滿活力和精細(xì)化服務(wù) 貫穿于流程設(shè)計 業(yè)務(wù)操作 過程監(jiān)控 事后 追溯 總結(jié)提高等各個環(huán)節(jié) 四 積極推進信息化建設(shè) 四 積極推進信息化建設(shè) 不斷完善 貨物運輸信息管理系統(tǒng) 配送中心信息管理系統(tǒng) 倉儲物流管理 系統(tǒng) 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng) 和 客戶關(guān)系管理系統(tǒng) 努力構(gòu)建統(tǒng)一的績效標(biāo)準(zhǔn) 服務(wù) 標(biāo)準(zhǔn) 成本標(biāo)準(zhǔn) 用人標(biāo)準(zhǔn) 能耗標(biāo)準(zhǔn) 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等管理信息體系 為實現(xiàn) 品牌采購 卷煙分揀 線路優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)運輸 資金周轉(zhuǎn) 營銷策劃 跟蹤服務(wù) 最優(yōu)化 將局域網(wǎng)與 GPS 和 GIS 地理信息 相融合及時獲取煙草物流配送信息 出入庫量 庫存量 送貨客戶 數(shù) 送貨總里程數(shù) 主要品種出入庫量 關(guān)鍵績效指標(biāo) 各環(huán)節(jié)的成本費用等 五 嚴(yán)格物流費用管理 五 嚴(yán)格物流費用管理 要從卷煙生產(chǎn) 信息采集 調(diào)撥存儲 分揀配送 經(jīng)營零售等等方面完成 鏈上節(jié)能 降耗總動員 把各組織層次 職能部門 管理環(huán)節(jié)和崗位運作費用的控制目標(biāo)有機結(jié)合 起來 要建立定期召開形勢分析會 進度通報會 工作現(xiàn)場會等督促檢查制度 及時匯報 交流 分析研究重要事項 重大項目 重點工作費用情況 六 努力提升物流配送滿意度 六 努力提升物流配送滿意度 提升客戶營利水平和電話回訪力度 以 耐心 誠心 用心 愛