2016鐵路安全月活動總結(jié)范文

2016鐵路安全月活動總結(jié)范文 安全生產(chǎn)月活動將于 6月份在全國拉開帷幕。按照國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會部署，中國鐵路總公司結(jié)合鐵路安全工作實(shí)際， 6月份全面啟動鐵路安全生產(chǎn)月和安全生產(chǎn)萬里行活動。總公司強(qiáng)調(diào)，各單位要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、落實(shí)責(zé)任，突出主題、營造氛圍、注重實(shí)效，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題的檢查整治。 總公司安委會是全路安全生產(chǎn)月和安全生產(chǎn)萬里行活動的組織機(jī)構(gòu)，安委會辦公室 (安全監(jiān)督管理局 )負(fù)責(zé)活動日常工作。各鐵路局、各專業(yè)運(yùn)輸公司和鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司安委會是本單位活動的組織機(jī)構(gòu) ，承擔(dān)活動安排、組織實(shí)施和工作總結(jié)等職責(zé)。 今年活動主題是 “強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì) ”?？偣局赋?，各單位要圍繞主題開展多種形式的宣傳活動，利用各種宣傳形式，開展事故案例教育，增強(qiáng)安全防范意識和自律意識 ;深入沿線、社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)、鄉(xiāng)村，營造愛路護(hù)路氛圍 ;組織制作內(nèi)容豐富、形式多樣、鐵路特色鮮明的安全文化產(chǎn)品，宣傳鐵路職工愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、保障安全的精神風(fēng)貌 ;開展安全宣傳主題教育，圍繞安全生產(chǎn)組織知識答題、競賽、演講、文藝演出和技術(shù)比武、應(yīng)急處置演練等活動，增強(qiáng)職工安全意識，提高職工作業(yè)防護(hù)技 能 ;利用微信傳播安全知識，開展 “我為安全生產(chǎn)代言 ”微信接力。各單位還應(yīng)積極配合地方部門開展活動，擴(kuò)大安全宣傳聲勢，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。 總公司強(qiáng)調(diào)，各單位應(yīng)進(jìn)一步排查隱患、研判風(fēng)險、綜合管控，要以高鐵、客車、施工、防洪、道口等安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，加強(qiáng)盯控，嚴(yán)防死守，強(qiáng)力推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，完善聯(lián)控互控網(wǎng)絡(luò)，形成對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控 ;針對鐵路運(yùn)輸和安全生產(chǎn)重點(diǎn)部位組織開展隱患排查，研判安全風(fēng)險，落實(shí)管控和整治措施，跟蹤銷號，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。 2016鐵路安全月活動總結(jié)范文 鐵路局的安全大檢查大整治剛剛結(jié)束 之際，又出了讓人痛心的“路交通特別重大事故，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實(shí)，再次結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思，排除設(shè)備及勞動人身安全方面的隱患。本次活動是以 “深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定 ”為主題，以開展 “施工安全、軌道車行車安全、勞動人身 ”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動。 “路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點(diǎn)，如果另一列車的司機(jī)認(rèn)真瞭望 在全站范圍內(nèi)深入開展了以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查規(guī)章、查設(shè)備、查作業(yè)為主要內(nèi)容的 “六查 ”活動和以整頓安全教肓、整頓干部作風(fēng)、整頓專業(yè)管理、整頓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、整頓維護(hù)用管、整頓職工兩紀(jì)為主要內(nèi)容的 “六整頓 ”。通過本次活動，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級人員遵章守紀(jì)的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序。本人按照車站安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車站安全緊急會議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話及其一些相關(guān)的事故案例，并對 7月 4日、 7月 9日兩起重大事故有了清醒的認(rèn)識，同時也對自己在安全工作的表現(xiàn) 進(jìn)行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離 “安全第一 ”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題： (1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明，安全意識不牢，真正解決干部職工 “我要保安全 ”的問題，讓每個人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出艱苦的努力。 (2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是 人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題 ;有的是知道了、也會了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出職工思想素質(zhì)的問題 ;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。 作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)車作業(yè)中，自己不能完全按照調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。如：溜放車選式閘制度執(zhí)行不徹底，調(diào)車信號顯示不到 位，作業(yè)中有晚出動現(xiàn)象，造成了車等人的問題發(fā)生，同時，還存在作業(yè)忙亂強(qiáng)的問題，給人身安全帶來了嚴(yán)重隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。 針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)： 一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給車站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本班組作業(yè)安全，保證車站安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序 安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā) 展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅(jiān)持主動認(rèn)清形勢，增強(qiáng)責(zé)任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，為確保運(yùn)輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點(diǎn)個人的體會。 針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)： 一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給車站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本班組作業(yè)安全，保證車 站安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序 安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅(jiān)持主動認(rèn)清形勢，增強(qiáng)責(zé)任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，為確保運(yùn)輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點(diǎn)個人的體會。 一、認(rèn)清形勢，轉(zhuǎn)變觀念。 鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛 職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠(yuǎn)是檢車員的天職，只有主動認(rèn)清形勢，與時俱進(jìn)，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自己遵章守紀(jì)，精檢細(xì)修，自覺從嚴(yán)，主動 “三控 ”把確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點(diǎn)故障30余件，較突出的 10余件，為安全運(yùn)輸提供了有力保障。 二、端正態(tài) 度，落實(shí)責(zé)任制。 列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀(jì)，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅(jiān)持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對運(yùn)輸負(fù)責(zé)，對安全負(fù)責(zé)，每月開支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對家庭負(fù)責(zé)，對老婆孩子負(fù)責(zé)。如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細(xì)修，發(fā)現(xiàn)故 障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。字串 2 三、學(xué)習(xí)先進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。 向先進(jìn)職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進(jìn)步，提高技藝的捷徑，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn)，好做法，并運(yùn)用到自己的實(shí)際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗(yàn)和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗(yàn)介紹，實(shí)物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身技術(shù)。 四、努力 學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。 提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功，新型車車的單車檢查及 重點(diǎn)掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識，使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅(jiān)實(shí)的基矗 以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取，取長 補(bǔ)短，與時俱進(jìn)，始終站在時代的前列，用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，保安全、安全工作是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的大事保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn) . 2016鐵路安全月活動總結(jié)范文 ，學(xué)校是早就社會主義建設(shè)人才的基地，學(xué)生是祖國的未來、民族的希望。學(xué)校安全工作直接關(guān)系著的安危、家庭幸福、社會的穩(wěn)定。因此，做好學(xué)校的安全工作，創(chuàng)建一個安全的學(xué)習(xí)環(huán)境是十分重要的，做好學(xué)校安全工作也是完成上級交給各項(xiàng)工作任務(wù)的基礎(chǔ)，所以我校一直十分重視學(xué)校的安全工作。 一、認(rèn)真部署，活動開展有序 有效。 我校對 “安全月 ”活動高度重視，成立了由校長、黨委書記同志任組長，副校長任副組長，辦公室主任、政教處、教科室主任等中層干部為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，由同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé) “安全月 ”活動的具體組織工作。強(qiáng)有力的活動領(lǐng)導(dǎo)體系的建立，為活動的開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 為了保證活動有序開展，校領(lǐng)導(dǎo)召開了專題會議，進(jìn)行研究部署，要求創(chuàng)建活動辦公室制定的活動方案既周密合理，又要科學(xué)可行。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)小組的認(rèn)真思考明確了活動目的，對活動的各個階段提出了具體要求。 看準(zhǔn)職場 二、健全機(jī)制，安全管理有據(jù)可依。 學(xué)校 安全制度是否做到與時俱進(jìn)直接影響著安全工作的成效。學(xué)校利用 “安全月 ”活動開展了學(xué)校安全制度大清理，組織對本校的安全制度逐一進(jìn)行檢查，把安全工作 “零事故 ”作為考核的前提條件，有力地促進(jìn)了安全工作的落實(shí)。 三、寓教于樂，活動開展有聲有色。 為了把 “強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推動安全發(fā)展 ”真正落到實(shí)處，學(xué)校把安全教育放在了首位，對教育內(nèi)容進(jìn)行了梳理，主要從一下幾個方面開展了教育：一是以外地發(fā)生的溺水安全事故為例，對照中小學(xué)生日常行為規(guī)范、中學(xué)安全工作管理辦法等規(guī)定和要求，開展警示教育向全校學(xué)生發(fā)放告家長的一封信 4余 份 ;二是針對各種危險情況教育學(xué)生如何自救，開展自我保護(hù)教育 ;三是通過實(shí)物教育學(xué)生怎樣識別食品商標(biāo)、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等，開展食品安全教育 ;四是開展體育課、課外及課間活動安全教育 ;五是開展交通安全法規(guī)教育。豐富的教育內(nèi)容貫穿活動全程，使活動顯得更加充實(shí)。 此外學(xué)校充分利用校園廣播站、黑板報(bào)、宣傳欄、網(wǎng)站等 “窗口 ”，對學(xué)生進(jìn)行安全知識教育，音體美教研組出黑板報(bào)一期，派出所干警來校協(xié)助開展消防疏散演練一次。 因?qū)W校緊鄰鐵巴公路，過往車輛較多，且在上下學(xué)期間對學(xué)生的交通安全造成一定隱患，經(jīng)多方聯(lián)系，在鐵巴路 安裝交通安全警示牌(前方學(xué)校減速慢行 )兩塊。 學(xué)校通過各類方式做好各項(xiàng)教