鐵路橋梁工程建設(shè)中高墩的施工技術(shù).doc

最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文鐵路橋梁工程建設(shè)中高墩的施工技術(shù)鐵路橋梁工程建設(shè)中高墩的施工技術(shù) 摘要：現(xiàn)今我國經(jīng)濟(jì)正在快速穩(wěn)定發(fā)展，大量的鐵路橋梁工程也在持續(xù)建設(shè)，路和橋成為了社會進(jìn)步、人們出行的關(guān)鍵設(shè)施。在整個鐵路橋梁工程建設(shè)中，高墩起著至關(guān)重要的作用，是整個工程中技術(shù)含量較高、工程難度較大但卻起著主導(dǎo)作用的一個作業(yè)。所以高墩的建設(shè)一直被視為重點(diǎn)，高墩的施工技術(shù)也在不斷完善，力求工藝完美、成本降低、性能好。我國目前鐵路橋梁工程的高墩施工技術(shù)主要分兩種：翻模施工和滑模施工。鐵路橋梁工程建設(shè)中高墩的翻模施工是一項傳統(tǒng)的施工技術(shù)，而滑模施工技術(shù)則較為先進(jìn)：施工成本較低、機(jī)械化程度及施工速度較高。這種施工技術(shù)現(xiàn)在在鐵路橋梁工程建設(shè)中被普遍使用。本文簡要介紹鐵路橋梁工程建設(shè)中高墩的翻模施工技術(shù)和滑模施工技術(shù)的工作原理及特點(diǎn)。 關(guān) 鍵 詞： 鐵路橋梁高墩臺施工技術(shù) 中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號： 鐵路橋梁工程建設(shè)中高墩臺是個很復(fù)雜的施工作業(yè)，各個模板有的還在高空需要連成整體，用混凝土打造的墩柱實(shí)體來做固定支點(diǎn)，模板需要反復(fù)翻動，由塔吊來協(xié)助完成，這是翻模施工技術(shù)的基本原理。完成這項工作的同時，需要設(shè)置施工平臺，模板、支架、施工平臺這是施工必備的?；Ｊ┕さ倪M(jìn)度快，整體性能好，利用高墩的鋼筋作為承載物，承載滑升模板，類似支撐桿?；褪抢脻仓炷恋淖陨硪簤簛硎拐麄€裝置自動上升，然后繼續(xù)澆筑，這樣一直重復(fù)工作。當(dāng)然操作平臺系統(tǒng)，上下運(yùn)輸裝置和液壓上升系統(tǒng)是施工必備的。 高墩翻模施工技術(shù) 施工準(zhǔn)備 在橋梁施工時，在每個高墩旁安裝上下工業(yè)電梯，上下橋墩方便。在打高墩基地時要預(yù)先做好塔吊的固定，澆筑基礎(chǔ)，完成固定塔吊，塔吊的基地應(yīng)該和混凝土基臺成為一個整體，這樣以保證塔吊的穩(wěn)定，保證工作人員的安全。高墩按規(guī)定高度為標(biāo)準(zhǔn)每節(jié)向上翻模進(jìn)行施工。高空作業(yè)需要塔吊配合來完成墩身的翻模施工。 2.鋼筋的制作和安裝 鋼筋的長度依墩身節(jié)而加長，在主鋼上切割螺紋采用套筒的方式加長鋼筋。其他鋼筋則利用焊接固定。鋼筋的套筒為固定產(chǎn)品，需要有相關(guān)質(zhì)量證明，經(jīng)得起實(shí)驗(yàn)。需要注意的是：套管不能放在露天的地方。鋼筋通過塔吊輸送到指定位置，然后需要固定和調(diào)整。鋼筋的固定是重點(diǎn)，施工人員必須能夠保證鋼筋的連接安全可靠。 3.施工 將工作平臺搭建在腳手架上，然后利用鋼絲繩，使用塔吊把模板提升到工作平臺上，以便工作人員進(jìn)行安裝、固定、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等各項施工工作。提升工作平臺，進(jìn)行重復(fù)施工，不斷澆灌，不斷翻動模板，完成整個高墩的施工。 4.模板安裝 模板安裝主要依靠塔吊的升降，加上人工固定完成。需要先安裝外模，再進(jìn)行內(nèi)模板的安裝，模板要連成一個整體。檢查安裝尺寸和固定情況，特別要注意高墩的頂面不要偏移，如果橋梁比較高，要不斷調(diào)整，不斷加固。 5.混凝土澆筑 混凝土的澆筑過程需要嚴(yán)格把關(guān)，必須保證它的強(qiáng)度。材料有：水泥、水、碎石、砂子和外加劑。高墩在澆筑過程中每一節(jié)都有它固定高度。而混凝土用泵輸送到腳手架上，施工人員導(dǎo)入澆灌倉里。澆筑初凝后，在表面需要灑水，外加保水材料。及時灑水，讓混凝土保持濕潤。 高墩滑模施工技術(shù) 技術(shù)準(zhǔn)備 高墩臺滑模施工技術(shù)能夠在提高工程進(jìn)度的同時，保證工程質(zhì)量?；炷吝x用半干的，控制出模速度，不能出現(xiàn)塌落和變形等情況?？刂扑俣仁够炷帘砻嫒菀啄ü?。模板利用圍圈和提升架連在一起構(gòu)成模版系統(tǒng)。操作平臺要搭建安全，需要防護(hù)設(shè)施，以便于施工人員施工。涉及到液壓提升要準(zhǔn)備千斤頂、支撐架、控制系統(tǒng)還有油路。在施工過程中，施工人員的上下及材料的運(yùn)輸也是必不可少的準(zhǔn)備工作，利用腳手架、吊籠及升降設(shè)施。 初滑 初滑是在模板組裝后，灌入混凝土?xí)r。控制混凝土出模時候的硬度是滑模施技術(shù)的關(guān)鍵。如果強(qiáng)度低，那么混凝土很可能會坍塌或跑漿；如果強(qiáng)度高，出模的混凝土?xí)霈F(xiàn)裂痕、疏松、不密實(shí)等現(xiàn)象。 滑?；?初滑完成后進(jìn)行檢查，滑升系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)是否處于正常工作狀態(tài)，然后進(jìn)入正?；?。澆筑混凝土，注意混凝土出模的硬度，達(dá)到要求后開始人工松滑道，由于模板及混凝土上下摩擦導(dǎo)致表面粗糙不平，所以出模合格的混凝土表面需要進(jìn)行二次的收漿?；琅煤?，提升操作平臺，技術(shù)再先進(jìn)也是人力控制，所以操作平臺必須隨時跟進(jìn)，同時確保施工人員的安全問題，系好安全帶，掛好安全網(wǎng)，防止高空墜物。然后是人工校正，施工的每一步都需要嚴(yán)格檢查，即排除潛在的隱患。鋼筋的綁扎，混凝土的澆筑，表面的平滑等必須校正。接下來是緊滑道，繼續(xù)澆筑混凝土，和之前一樣的工作，但是同樣是要求嚴(yán)格認(rèn)真。最后是綁扎鋼筋，裝置向上滑升是通過支撐桿，過程中，模板與完成澆筑的混凝土之間的摩擦是必須處理的。鋼筋用一定強(qiáng)度的直螺紋套筒連接。 拆除滑模 不斷的循環(huán)施工，到達(dá)高墩頂部時候，就可以拆除滑模。為了方便最后一批施工人員的返回地面，最后時候可以采用外掛爬梯的方式進(jìn)行拆除?；ぱb置的拆除順序與安裝時候的順序是相反的。爬梯的固定一定要墩頂預(yù)先埋鋼管，這樣保證施工人員的上下安全。 線型控制 在整個滑模施工中，控制整個墩身的垂直度、高程和軸線的偏位是至關(guān)重要的。墩身的垂直度采用線錘測中和激光垂度測定相結(jié)合，按平臺水平為準(zhǔn)則，觀察線錘的不斷變化。而高程測量則用水準(zhǔn)儀，以及直尺，再用全站儀引測等進(jìn)行校核，以保證準(zhǔn)確性。水平上的偏差要使用工作平臺控制，有專門的工作人員負(fù)責(zé)滑升的標(biāo)高，確保準(zhǔn)確。如有偏差要及時糾正。 技術(shù)特點(diǎn) 高墩翻模施工技術(shù)特點(diǎn) 高墩臺施工是一項艱難的施工作業(yè)，難度大，技術(shù)含量高，容易產(chǎn)生隱患和安全問題。合理的施工技術(shù)能大大提高作業(yè)質(zhì)量減少隱患。翻模施工技術(shù)把施工作業(yè)平臺和模板分割開，形成兩個體系，能單獨(dú)控制。平臺大，施工快是它的施工特點(diǎn)，設(shè)備的使用率被提高，承載力加大，增加抗壓力。采用翻模施工技術(shù)方法簡單，機(jī)械活動空間加大，施工速度加快。 高墩滑模施工技術(shù)特點(diǎn) 滑模施工技術(shù)施工成本低，機(jī)械化程度被提高，工作現(xiàn)場相對整潔，整體結(jié)構(gòu)性能好。在確保安全的情況下，能盡快完成作業(yè)，達(dá)到質(zhì)量、安全、效益三豐收的效果。采用滑膜施工技術(shù)，會節(jié)省支架和模板，同時也可以省去塔吊設(shè)備的投入。盡量減少了高空安裝拆除模板，可以用提升架和支承桿來完成澆筑高墩混凝土，相對來說滑模施工技術(shù)安全可靠。這項技術(shù)不用立模板和拆模板，能夠連續(xù)工作，加快施工進(jìn)度，保證混凝土的實(shí)體和整體性，不僅縮短了工期，而且有效完成目標(biāo)。 總結(jié) 鐵路橋梁工程的施工是一項龐大的作業(yè)項目，要求嚴(yán)格，技術(shù)含量較高，同時高墩臺的施工作業(yè)對技術(shù)人員及施工人員要求也很高，要有良好的素質(zhì)，有一定的安全意識。本文介紹了鐵路橋梁建設(shè)中高墩的施工技術(shù)，主要施工方法有翻模施工技術(shù)和滑模施工技術(shù)及技術(shù)特點(diǎn)。對實(shí)際工程建設(shè)起到指導(dǎo)和借鑒作用。在整個工程期間，安全控制是保證正常施工的前提，施工人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。工作人員不能喝酒不能疲勞作業(yè)，這樣對施工會有影響。在高空作業(yè)時身上會掛有工具袋，上下傳遞工具時，不能任意拋擲。對于作業(yè)平臺的檢測也是一項重要的工作，防護(hù)