橋面預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工技術(shù)

箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工技術(shù)一、工程概況國(guó)家高速公路十堰至天水聯(lián)絡(luò)線（G7011）陜西境石泉至上元觀段H-CO4標(biāo)位于陜西省漢中市西鄉(xiāng)縣，本工程包括橋梁6座：橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，箱梁采用50號(hào)混凝土，梁長(zhǎng)40m，梁高為2m，腹板厚20cm，頂板厚18cm，預(yù)應(yīng)力鋼筋束采用515.24、415.24、315.24鋼絞線。橋面布設(shè)為單幅4片，在墩頂為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。二、預(yù)應(yīng)力筋張拉工藝（一）波紋管定位1在箱梁鋼筋骨架綁扎完成后，按照設(shè)計(jì)要求，把波紋管按照設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)在骨架上定點(diǎn)，用”U”筋進(jìn)行定位，鋼束直線段定位筋間距為1m，曲線段按0.5m控制，以限制波紋管上下左右移動(dòng)。2當(dāng)波紋管進(jìn)行連接時(shí)加套管，并采用透明膠帶對(duì)接頭進(jìn)行密封處理，并保證其接頭順直、牢固。3波紋管定位完成后，為了保證波紋管在澆筑過程不變形，采用比波紋管直徑小5mm硬質(zhì)塑料管穿心，兩端露出拖拽長(zhǎng)度，然后進(jìn)行箱梁其余工序施工，當(dāng)箱梁澆筑混凝土達(dá)到初凝后，拽出塑料管，以防止波紋管在澆筑過程中發(fā)生變形。（二）鋼絞線的下料、編束和穿束1無軸包裝的鋼絞線在抽出時(shí)采用自制放線架立放，注意抽頭后彈簧形的螺旋方向應(yīng)與絞線的捻向一致。2鋼絞線在下料時(shí)采用砂輪切割機(jī)，切割機(jī)的砂輪轉(zhuǎn)向應(yīng)與絞線捻向一致，禁止采用電、氣焊切割，以防止熱損傷。3為使成束鋼絞線在穿孔和張拉時(shí)不致紊亂，編束時(shí)采用50cm高鋼管排架架空鋼絞線，用工作錨具沿編束方向推進(jìn)，錨具后30cm位置采用18-20號(hào)鐵絲單層密排螺旋線繞扎牢固，間距為1m, 綁扎結(jié)束后綁扎頭插入線間間隙。注意在編束前用不同的油漆標(biāo)識(shí)鋼絞線，以便鋼絞線穿入后使同一顏色鋼絞線處于錨具同一位置。4為了便于穿束，用薄鐵皮加工圓形套頭，套在鋼絞線端頭，以便于順利穿入，防止損傷波紋管。（三）鋼絞線張拉準(zhǔn)備工作1檢查張拉梁體混凝土強(qiáng)度，待混凝土澆筑強(qiáng)度達(dá)到90%，方可進(jìn)行張拉，以防止在張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，千斤頂?shù)淖饔昧毫鸦炷翂K體或產(chǎn)生較大的混凝土彈性壓縮。2檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞，必要時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施，同時(shí)清理錨墊板表面，以保證錨具與錨墊板密貼。3鋼絞線張拉程序?yàn)椋?0%k20%k100%k（持荷2min）。4對(duì)使用的千斤頂、油泵、油壓表進(jìn)行配套檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)千斤頂?shù)男ｒ?yàn)方程計(jì)算各級(jí)張拉噸位下油表讀數(shù)，分別填寫在卡片上，懸掛于油泵上內(nèi)容包括：本油泵配套正、副油壓表編號(hào)，不同根數(shù)預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的初應(yīng)力油表讀數(shù)，控制應(yīng)力油表讀數(shù)。5由于本標(biāo)段箱梁均采用兩端張拉，在張拉時(shí)配備對(duì)講機(jī)，相互之間進(jìn)行聯(lián)系，以保證壓力油表讀數(shù)和伸長(zhǎng)量同步，并密切觀察滑絲和斷絲情況，做好記錄。6油泵沒有負(fù)荷前，先空載運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，檢查油路是否暢通，循環(huán)正常后才可進(jìn)油施力。7張拉過程中，填寫預(yù)應(yīng)力張拉原始記錄表。8預(yù)應(yīng)力筋張拉順序：本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力筋沿箱梁橫斷面中心兩側(cè)各6束，自上而下為N1N6,張拉時(shí)按照N4-N2-N3-N5-N6-N1的順序張拉，各束的張拉力和換算成的油壓相對(duì)應(yīng)油表值見表1。9張拉前應(yīng)提供數(shù)據(jù)。（1）混凝土施工試件抗壓強(qiáng)度；（2）由實(shí)驗(yàn)室和監(jiān)理工程師共同簽署的張拉通知單；（3）鋼絞線原材料檢驗(yàn)報(bào)告單；（4）錨具、夾片出廠試驗(yàn)報(bào)告單；（5）不同根數(shù)預(yù)應(yīng)力筋束張拉伸長(zhǎng)值。（四）鋼筋線張拉按照設(shè)計(jì)要求為兩端對(duì)稱張拉，兩端用4臺(tái)150t千斤頂，另備用2臺(tái)，具體張拉操作如下：1安裝錨具，將清洗過的夾片按順序依次嵌入鋼絲圈內(nèi)，用25mm鋼管配合手錘輕輕敲擊，使其加緊預(yù)應(yīng)力筋，夾片外露長(zhǎng)度要整齊一致。2安裝限位板、千斤頂，將千斤頂套入鋼絞線再安裝工具錨（便于拆除工具錨安裝前夾片包裹塑料紙），進(jìn)行初張拉，開動(dòng)油泵，使千斤頂油缸進(jìn)油。初張拉后調(diào)整千斤頂位置，使其對(duì)準(zhǔn)孔道軸線，并記下千斤頂伸長(zhǎng)讀數(shù)。3初始張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力的10%記下原始伸長(zhǎng)量值L1，繼續(xù)張拉，從10%到達(dá)20%初應(yīng)力時(shí)，記下千斤頂伸長(zhǎng)讀數(shù)L2，兩者讀數(shù)差即為鋼絞線初張拉時(shí)的理論伸長(zhǎng)量。4繼續(xù)張拉到鋼絞線的控制應(yīng)力時(shí)，持荷2min，然后記下此時(shí)千斤頂讀數(shù)L。計(jì)算出鋼絞線的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量并與理論值比較，如果超過6%應(yīng)停止張拉分析原因。然后關(guān)閉送油閥門，打開回油閥門，夾片將自動(dòng)錨固鋼筋絞線。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量L測(cè)=L+L2-2L15填寫預(yù)應(yīng)力張拉原始記錄。6根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）規(guī)定每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%。如果超過規(guī)定的值，則應(yīng)割斷整束鋼絞線，穿束重拉。7箱梁預(yù)拱度觀測(cè)，因在制作制梁臺(tái)座表面水平，用塞尺觀測(cè)跨中1d、3d、7d的上拱值，做好記錄，給出其變化曲線并與理論值比較，若正負(fù)差異超過2%則暫停施工，查找原因（結(jié)合本工地情況一般多發(fā)于張拉設(shè)備，應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)）。三、孔道壓漿后張法預(yù)應(yīng)力混凝土張拉鋼絞線完畢后，隨即壓漿，在48小時(shí)內(nèi)完成壓漿，以免預(yù)應(yīng)力鋼絞線銹蝕和松弛。（一）壓漿參數(shù)水泥漿采用機(jī)械拌制備，漿體試件28d強(qiáng)度大于等于50MPa。水泥漿水灰比控制在0.40.45之間，泌水率3h不得大于2%（500cm3量筒測(cè)量），流動(dòng)度不大于20s（現(xiàn)場(chǎng)采用1725L漏斗測(cè)定）。（二）壓漿工藝1在拌制水泥漿前，將水泥用1.2mm篩子過篩，后采用貯漿桶聯(lián)動(dòng)式泥漿制備機(jī)攪拌。一端用壓漿泵保持在0.50.7MPa壓力壓漿，另一端采用真空泵抽空管道。當(dāng)真空泵真空度達(dá)到穩(wěn)定時(shí)（-0.09-0.1MPa，最低不小于-0.06MPa），打開壓漿閥門進(jìn)行注漿,觀察真空泵濾清器有漿體經(jīng)過時(shí)，關(guān)閉真空泵閥門，打開排氣孔閥門直至冒出濃漿關(guān)閉排氣孔閥門，壓漿泵穩(wěn)壓5分鐘，拆除管道封堵孔道口，完成注漿。2每一孔道壓漿要連續(xù)，一次為完成，如發(fā)生中斷要用高壓水沖洗干凈。3孔道壓漿采用水泥凈漿，施工按照質(zhì)量配合比，其配合比見表2：表2 水泥凈漿配合比表名稱水泥525R飲用水HS-GJ灌漿劑質(zhì)量/kg1003484填寫預(yù)應(yīng)力張拉孔道灌漿記錄。（三）壓漿注意事項(xiàng)1壓漿順序應(yīng)先壓下面孔道，后壓上面孔道并應(yīng)將集中一處的孔道一次壓完，以免孔道漏漿堵塞臨近孔道。2壓漿時(shí)壓漿泵內(nèi)決不能有空缺現(xiàn)象出現(xiàn)，若壓漿泵工作暫時(shí)停止時(shí)，輸漿管嘴則與壓漿泵脫開，以免空氣進(jìn)入孔道內(nèi)影響壓漿質(zhì)量。3每班應(yīng)制作7.07cm3水泥漿試件，不少于3組，用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d的試件測(cè)定水泥漿強(qiáng)度。4夏季施工盡量選擇在夜間氣溫較低的時(shí)候壓漿。（四）張拉操作安全1在張拉過程中起吊千斤頂次數(shù)較多，注意高空作業(yè)安全，防止吊設(shè)備時(shí)落物傷人。2在張拉作業(yè)區(qū)域設(shè)警示牌，張拉過程中千斤頂后端不得站人，不得敲打千斤頂、調(diào)整施力裝置，防止飛物傷人。3在張拉過程中，除操作司機(jī)和指揮者外，其他觀看者不得靠近，以免影響工作和意外事故發(fā)生。四、橋面連續(xù)負(fù)彎矩管道、壓漿注意事項(xiàng)1橋面負(fù)彎矩管道因?yàn)橐M(jìn)行穿孔布設(shè)，因此在施工中首先應(yīng)注意定位準(zhǔn)確，禁止管道橫向和上下移動(dòng)，否則引起橋面負(fù)彎矩管道穿線困難，同時(shí)會(huì)增加管道摩擦阻力，導(dǎo)致張拉力滿足伸長(zhǎng)量不足。2因施工原因一般在箱梁架設(shè)完成后過孔管道和預(yù)留槽口都會(huì)發(fā)生銹蝕和變形，為了保證后期注漿有暢通的注漿管道，因此在預(yù)制箱梁前對(duì)負(fù)彎矩管道端頭和孔口端頭進(jìn)行處理，一般采取在預(yù)留槽口后7cm范圍內(nèi)管道上用雙面貼纏繞，穿線前剔出雙面貼形成縫隙，便于槽口處接頭管伸入，穿線結(jié)束后，撥移接頭管使其位于孔口中心，后采用環(huán)氧砂漿填塞接頭管與槽口端頭混凝土間隙。3張拉程序?yàn)椋簼仓憾爽F(xiàn)澆縫張拉短線注漿現(xiàn)澆短線預(yù)留槽口張拉長(zhǎng)線注漿封堵長(zhǎng)線預(yù)留槽口。 圖14在橋面張拉完成后，負(fù)彎矩管道注漿由于橋梁的縱坡，應(yīng)采用由低端向高端進(jìn)行注漿，并在梁端