施工安全配合協(xié)議書(昆明電務(wù))威紅.doc

鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全配合協(xié)議書協(xié)議名稱：昆明鐵路局威紅線通道改造工程二標(biāo)段安全配合協(xié)議施工單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司昆明鐵路病害整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部（甲方）設(shè)備管理單位： 昆明鐵路局昆明電務(wù)段 （乙方）按照鐵道部關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工及安全管理的規(guī)定（鐵辦2008190號(hào)）和昆明鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則（昆鐵辦2008387號(hào)）及有關(guān)規(guī)章制度的規(guī)定，結(jié)合本工程具體情況，為確保施工過(guò)程中的行車、設(shè)備安全，雙方達(dá)成如下協(xié)議。1工程概況：本標(biāo)段工程包含了8座框架涵的施工，擬建1-3.0m框架涵90.39m。(1)威紅線K42+920新建下穿涵工程，施工內(nèi)容：1-3.0m框架涵9.06m,本工點(diǎn)位于威紅線威箐車站至魯番車站區(qū)間三分田隧道出口。(2)威紅線K44+917新建下穿涵工程,施工內(nèi)容: 1-3.0m框架涵13.06m，本工點(diǎn)位于威紅線威箐車站至魯番車站區(qū)間。(3)威紅線K45+313新建下穿涵工程, 施工內(nèi)容: 1-3.0m框架涵14.06m，改移道路長(zhǎng)103.06m,本工點(diǎn)位于威紅線威箐車站至魯番車站區(qū)間。(4)威紅線K54+570新建下穿涵工程，施工內(nèi)容: 1-3.0m框架涵12m，拆除/恢復(fù)路基右側(cè)邊溝20m,框架涵出、口處圍欄50m,本工點(diǎn)位于威紅線魯番-上西鋪區(qū)間，干塘子隧道與家竹箐隧道之間。(5)威紅線K62+220新建下穿涵工程, 施工內(nèi)容: 1-3.0m框架涵12.06m，拆除/恢復(fù)路基左側(cè)排水溝28m,本工點(diǎn)位于威紅線上西鋪車站至紅果車站區(qū)間，下西鋪大橋小里程端。(6)威紅線K63+212新建下穿涵工程, 施工內(nèi)容: 1-3.0m框架涵9.06m，本工點(diǎn)位于威紅線上西鋪車站至紅果車站區(qū)間。(7)威紅線K64+435新建下穿涵工程, 施工內(nèi)容: 1-3.0m框架涵11.06m，拆除/恢復(fù)左側(cè)天溝20m,右側(cè)路基側(cè)溝18m,本工點(diǎn)位于威紅線上西鋪車站至紅果車站區(qū)間。(8)威紅線K65+640新建下穿涵工程, 施工內(nèi)容: 1-3.0m框架涵10.03m，拆除/恢復(fù)路基左側(cè)邊溝20m,右側(cè)邊溝22m,衡重式擋墻13m和300mm鑄鐵管，本工點(diǎn)位于威紅線上西鋪車站至紅果車站區(qū)間。1.1工程名稱：昆明鐵路局威紅線通道改造工程二標(biāo)段。 1.2工程地點(diǎn)：威紅線K42+920（威箐-魯番）,K44+917（威箐-魯番）,K45+313（威箐-魯番），K54+570（魯番-上西鋪），K62+220（上西鋪-紅果），K63+212（上西鋪-紅果），K64+435（上西鋪-紅果），K65+640（上西鋪-紅果）（級(jí)）。1.3主要工程內(nèi)容：新建下穿涵（既有線路支護(hù)；孔樁護(hù)壁、墩身施工；D16、24型便梁架設(shè)；既有線下土方開(kāi)挖，拆除架空范圍內(nèi)的既有附屬工程；現(xiàn)澆線下節(jié)段框架涵；施工其余節(jié)段框架涵；基坑回填，施工框架涵外部裝飾及附屬工程；拆除臨時(shí)施工便梁，恢復(fù)線路）。1.4計(jì)劃開(kāi)工日期 2012年04月20日1.5計(jì)劃竣工日期：2012年12月30日1.6影響范圍: 開(kāi)挖地段鐵路路基及過(guò)軌安全。2.施工單位的責(zé)任和義務(wù)2.1施工安全責(zé)任地段(范圍): 威紅線K42+920K65+640段甲方保證在2012年04月20日至2012年12月30日，只在這一地段(范圍)內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè),并對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。2.2建立、健全施工安全保證體系。實(shí)行安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制，本工程項(xiàng)目施工安全負(fù)責(zé)人崔作儉，全面負(fù)責(zé)本工程的施工安全，工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人魏寶田常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工中的安全管理。2.3結(jié)合本工程性質(zhì)和特點(diǎn)，保證行車安全的安全防范內(nèi)容為：積極主動(dòng)聯(lián)系乙方，確認(rèn)施工所涉及的影響地段，采取安全防護(hù)措施，防止挖斷信號(hào)光電纜影響行車安全。主要安全防范措施是:（1）在開(kāi)挖前先輕輕用鐵鍬清出信號(hào)光電纜，按設(shè)備管理單位要求對(duì)光電纜進(jìn)行保護(hù);(2)設(shè)立專人看守光電纜，防止被盜，影響行車安全。2.4向設(shè)備管理單位(行車組織單位)提供工程施工技術(shù)資料和施工計(jì)劃安排，現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)中鐵十局集團(tuán)有限公司昆明鐵路病害整治工程項(xiàng)目部，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員魏寶田，現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)方式為以利于設(shè)備管理單位(行車組織單位)掌握工程施工情況，全過(guò)程監(jiān)督施工安全。 2.5切實(shí)做好對(duì)信號(hào)光電纜等電務(wù)既有行車設(shè)備的防護(hù)。如因施工防護(hù)不當(dāng)造成信號(hào)光電纜等電務(wù)既有行車設(shè)備的損壞，須及時(shí)恢復(fù)到原設(shè)備狀態(tài)；造成信號(hào)光電纜等電務(wù)既有設(shè)備的損壞，須立即通知乙方，并積極配合設(shè)備管理單位進(jìn)行修復(fù)，并承擔(dān) 全部 修復(fù)費(fèi)用。由于施工防護(hù)不當(dāng)損壞行車設(shè)備而影響正常行車或造成行車事故，負(fù)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 2.6堅(jiān)持文明施工，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)具、材料的管理，如因施工機(jī)具、材料和工程廢棄物放置、管理不當(dāng)影響正常行車，造成行車事故或損壞既有行車設(shè)備，負(fù)全部責(zé)任。 2.7加強(qiáng)對(duì)施工用輕型軌道車輛的管理，如因使用管理不當(dāng)而影響正常行車，造成行車事故或損壞既有行車設(shè)備， 負(fù)全部責(zé)任。 2.8因工程施工，需拆除、遷移既有信號(hào)光電纜等電務(wù)設(shè)備,按規(guī)定與設(shè)備管理單位辦理相關(guān)手續(xù)。 2.9因工程施工，在既有信號(hào)光電纜等電務(wù)上進(jìn)行工程施工， 并將造成既有信號(hào)光電纜等電務(wù)的局部損壞，須在施工后及時(shí)予以恢復(fù)。 2.10因工程施工，自 年 月 日起接收既有 / 設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)，保證在維修養(yǎng)護(hù)期間設(shè)備的狀態(tài)和使用正常。 2.11積極、主動(dòng)地配合乙方對(duì)施工場(chǎng)地范圍內(nèi)的既有行車設(shè)備的檢查、維修作業(yè)。主動(dòng)接受乙方對(duì)施工安全的監(jiān)督和檢查，并對(duì)檢查出現(xiàn)的安全隱患按要求期限整改。2.12其它責(zé)任和義務(wù): 在施工過(guò)程中加強(qiáng)與乙方的溝通聯(lián)系，共同做好配合事宜，確保作業(yè)過(guò)程中的行車及電務(wù)設(shè)備安全。3.設(shè)備管理單位(行車組織單位)責(zé)任和義務(wù) 3.1對(duì)本工程施工中涉及信號(hào)光電纜等電務(wù)設(shè)備安全的施工進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督,本工程安全監(jiān)督責(zé)任人 ，安全監(jiān)督員 。如因監(jiān)督不力造成行車事故或既有信號(hào)光電纜等電務(wù)設(shè)備損壞，負(fù)主要責(zé)任。 3.2向甲方提供施工范圍內(nèi)保證既有信號(hào)光電纜等電務(wù)設(shè)備安全所必須的技術(shù)資料，如因所提供的技術(shù)資料有誤而造成的行車事故或設(shè)備損壞，負(fù)重要責(zé)任。 3.3因無(wú)既有信號(hào)光電纜等電務(wù)設(shè)備準(zhǔn)確位置的技術(shù)資料，須對(duì)設(shè)備的準(zhǔn)確位置與施工單位共同進(jìn)行探察，根據(jù)探察結(jié)果，配合施工單位劃定防護(hù)范圍，并制定防護(hù)措施。 3.4為保證既有信號(hào)光電纜等電務(wù)設(shè)備的安全，在本工程涉及電務(wù)設(shè)備項(xiàng)目施工時(shí)，派員配合施工單位對(duì)該設(shè)備進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 3.5因施工造成既有信號(hào)光電纜等電務(wù)設(shè)備損壞，應(yīng)及時(shí)組織搶修，盡力減小對(duì)運(yùn)輸造成的影響。 3.6積極、主動(dòng)做好安全監(jiān)督、檢查和配合，盡力為工程建設(shè)提供施工條件。 3.7其它責(zé)任和義務(wù): (共同確定) 4.結(jié)合部安全分工 4.1根據(jù)本工程具體情況，甲方和乙方的安全管理結(jié)合部為: ，為使結(jié)合部的安全管理有序可控，雙方議定對(duì)結(jié)合部安全管理做如下分工 ，雙方將嚴(yán)格按分工做好結(jié)合部的安全管理。5.安全監(jiān)督配合費(fèi) 5.1根據(jù)本工程安全監(jiān)督配合工作量以及路局有關(guān)文件的規(guī)定，雙方商定本工程安全監(jiān)督配合費(fèi)為: ￥ 元（最終費(fèi)用以概審所批復(fù)為準(zhǔn)），協(xié)議簽字生效后。6.發(fā)生責(zé)任事故的處罰 6.1運(yùn)營(yíng)和施工部門要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路行車事故處理規(guī)則，發(fā)生行車責(zé)任事故必須按系統(tǒng)逐級(jí)上報(bào)，不得隱瞞。 6.2發(fā)生行車責(zé)任事故，按鐵道部、路局有關(guān)規(guī)定由路局有關(guān)部門予以處罰。7.本協(xié)議生效與終止 7.1本協(xié)議雙方簽章并報(bào)路局主管部門批準(zhǔn)后生效，工程竣工且有關(guān)費(fèi)用清算完畢后即告失效。8.本協(xié)議未盡事宜，雙方可簽定補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。9.本協(xié)議正本四份，甲乙雙方及上級(jí)主管單位(部門)、安監(jiān)室各執(zhí)一份，副本 四 份，甲方 兩 份，乙方 兩 份。甲方單位（蓋章） 乙方（蓋章）甲方