特種作業(yè)人員培訓(xùn)考試試題(起重機(jī)械作業(yè)-司機(jī)).doc

起重機(jī)械作業(yè)-司機(jī)考試題時(shí)間120分鐘一、判斷題，下列敘述對(duì)的化，錯(cuò)誤化X（每題1分,共26分） 1. 吊鉤無(wú)防脫鉤裝置不得使用。 （ ） 2. 起重作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁歪拉斜吊。 （ ）3. 滑輪出現(xiàn)有裂紋或翼緣破損不得繼續(xù)使用。（ ） 4. 起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全裝置的檢查和試驗(yàn)。（ ） 5. 卷筒壁厚的磨損達(dá)到原厚度的50%應(yīng)報(bào)廢。（ ） 6. 跨度是指支撐中心線之間的水平距離。 （ ）7. 外層股的數(shù)目越多，鋼絲繩與滑輪接觸的情況越好。（ ）8幾何形狀簡(jiǎn)單的圓柱形物體，其重心位置在中間橫截面的圓心上。（ ）。9. 橋門式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)分為分別驅(qū)動(dòng)和集中驅(qū)動(dòng)兩種形式。 （ ）。10重物在下降過(guò)程中突然溜鉤是由于平衡閥控制壓力太低。 （ ）。11. 鋼絲繩公稱直徑減小達(dá)到7%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（ ）。12. 輪式起重機(jī)作業(yè)時(shí)不允許有坡度。（ ）。13. 兩用橋式起重機(jī)是裝有兩種取物裝置的起重機(jī)，兩套起升機(jī)構(gòu)可以同時(shí)使用。（ ）。14. 橋門式起重機(jī)減速器正常工作時(shí)，箱體內(nèi)必須裝滿潤(rùn)滑油。( ).15. 天車的起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器調(diào)整得過(guò)緊，會(huì)使鋼絲繩受過(guò)大的沖擊負(fù)荷，使橋架的振動(dòng)加劇。（ ）16. 橋門式起重機(jī)空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地1米以上。( )17. “緊急停止”的通用手勢(shì)信號(hào)是：兩小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)。( )18. 橋式起重機(jī)作業(yè)結(jié)束后，小車位于跨中位置。( ).19. 貨件上有人時(shí)提醒注意后進(jìn)行起吊。 ( )20、吊鉤防脫鉤裝置增至15%，可以正常使用（ ）。21、吊鉤危險(xiǎn)斷面有磨損，可以進(jìn)行補(bǔ)焊（ ）。22、零點(diǎn)保護(hù)是保護(hù)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的（ ）。24、滑輪卷筒直徑越小鋼絲繩的曲率半徑也越小，繩的內(nèi)部磨損也越小。（ ）25. 、齒輪減速器在使用中主要損壞形式是齒輪失效。（ ）26、，卷筒上的鋼絲上必須保證有不少于1 圈的安全圈。（ ）二、單選題，（每題只有一個(gè)正確答案，選擇正確答案填到（ ）內(nèi)，每題1分，共20分）1、制動(dòng)器的制動(dòng)襯墊磨損達(dá)原厚度的（ ）%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 A. 40 B. 50 C. 60 D. 70 2. 起重機(jī)在（ ）級(jí)及以上大風(fēng)及大雨、大雪、大霧等惡劣天氣禁止作業(yè)。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 3. 鋼繩表面腐蝕到達(dá)（ ），必須報(bào)廢。 A. 30% B. 50% C. 10% D. 20% 3. 當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減?。?）%應(yīng)報(bào)廢。 A. 3 B. 5 C. 7 D. 10 4.起重機(jī)的額定起重量中包括集裝箱專用吊具、電磁鐵吊具、真空吸盤、（ ）等可分吊具的重量。 A. 抓斗 B. 吊鉤 C. 吊鉤組 D. 掛索 5. 安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（ ）。 A. 安全宣傳標(biāo)語(yǔ) B. 安全宣教掛圖 C. 安全警示標(biāo)志 D、安全作業(yè)看板6. 起重作業(yè)中的“三不傷害”是指：不傷害自己、不傷害他人和（ ）。 A. 不傷害機(jī)器 B. 不被他人傷害 C. 不傷害設(shè)備 D. 不傷害環(huán)境7. 橋式起重機(jī)主梁下?lián)系脑蛴校?）。 A. 軌道上沾有油污 B. 輪壓不均勻 C. 車輪直徑偏差過(guò)大 D. 長(zhǎng)期超載使用7. . 安全帶在使用中應(yīng)：（ ）。 A. 平掛平用 B. 低掛高用 C. 高掛低 用 8. 吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損迭原尺寸的（ ）必須報(bào)廢；A. 10% B. 15% C. 20% D. 30%9. 起升機(jī)構(gòu)發(fā)生溜鉤的原因有（ ）。 A. 制動(dòng)輪表面有油污 B. 主彈簧彈力過(guò)大 C. 電壓低于額定電壓的80% D. 制動(dòng)螺栓彎曲10. 起重機(jī)的基本載荷有（ ） A. 起升載荷 B. 地震載荷 C. 風(fēng)載荷 D. 試驗(yàn)載荷 11. 橋式起重機(jī)大車制動(dòng)行程最大不得超過(guò)（ ）。A、v 大車/15 B、v 大車/100 C、v 大車/20 V D大車/5012.塔式起重機(jī)上多用（ ）超載限制器。 A. 半自動(dòng)型 B. 報(bào)警型 C. 自動(dòng)停止型 D. 綜合型13. 為了避免沖擊或過(guò)載，在液壓回路應(yīng)設(shè)置（ ）閥。 A. 減壓 B. 方向 C. 流量 D. 溢流 14. 物體所受的重力方向一定總是（ ）的。 A. 水平方向 B向左 C. 豎直向下 D. 向上 15. 下面屬于起重機(jī)的不安全方向有（ ）。 A. 下降方向 B. 縮臂方向 C. 幅度增加方向 D. 幅度減小方向16. 輪式起重機(jī)的起吊方位中穩(wěn)定性說(shuō)法正確的是（ ）。 A. 前方穩(wěn)定性最好 B. 側(cè)方穩(wěn)定性最好 C. 后方穩(wěn)定性最好 D. 各方位穩(wěn)定性一樣 17. 滑輪軸磨損達(dá)公稱直徑的（ ）必須更換。 A. 10% B. 15% C. 5% D. 20% 18. 制動(dòng)輪表面凸凹不平達(dá)（ ）；閘瓦襯墊磨損達(dá)原厚度的（ ），必須報(bào)廢。 A. 1.5CM、20% B. 1.5CM、50% C. 1.5MM、30% D. 1.5MM、50%、E全不對(duì)。 19. 支腿的作用是使起重機(jī)與支撐面形成（ ）支撐，提高起重機(jī)的工作能力和穩(wěn)定性。 A. 柔性 B. 剛性 C. 半剛性 D. 整體 20.空負(fù)荷試驗(yàn)被動(dòng)輪與導(dǎo)軌的間隙不超過(guò)（ ），有間隙區(qū)間累積長(zhǎng)度不大于（ ）；A. 2 mm、2mm B. 1cm、2cm C. 1M、1.5M D. 1mm、2mE、都不對(duì)。三、多選題（每題所給的選項(xiàng)中有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，把所選項(xiàng)前的字母填在題后括號(hào)內(nèi)，少答或多答均不得分。本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共26分） 1. 安全裝置包括（ ）兩類。 A. 安全保護(hù)裝置 B. 安全控制裝置 C. 安全連鎖裝置 D. 安全停車裝置 2. 制動(dòng)器的常見(jiàn)故障可能的原因產(chǎn)生的原因（ ）A. 電磁鐵的鐵心沒(méi)有足夠的行程 B. 制動(dòng)輪上有油； C. 制動(dòng)輪磨損； D. 閘帶在松弛狀態(tài)沒(méi)有均勻地從制動(dòng)輪上離開(kāi)。3. 以下屬于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件的有（ ）。 A. 吊具橫梁 B. 主梁 C. 欄桿 D. 支腿 4. 下列元件中屬于控制元件的有（ ）。 A. 壓力閥 B. 葉片泵 C. 換向閥 D. 柱塞泵 5. 起重機(jī)主要安全防護(hù)裝置（ ）。 A. 超載限制器 B. 力矩限制器 C. 緩沖器 D. 3 防碰撞裝置。E、超載限位器。6. 對(duì)鋼絲繩的安全檢查重點(diǎn)是（ ）等。 A. 腐蝕狀態(tài) B. 斷絲數(shù) C. 磨損量 D. 外傷和變形程度 7. 流動(dòng)式起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)形式有（ ）兩種。 A. 動(dòng)臂變幅 B. 撓性變幅 C. 剛性變幅 D. 小車變幅 8. 減速器常見(jiàn)故障可能產(chǎn)生的原因（ ）。 A. 齒輪節(jié)距誤差過(guò)大； B. 齒側(cè)間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)； C. 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) D. 傳動(dòng)齒輪間的側(cè)隙過(guò)??；E、缺少潤(rùn)滑油。9. 所有的起重機(jī)均應(yīng)設(shè)置的安全防護(hù)裝置有（ ）。 A. 起重量限制器 B. 升降極限位置限制器 C. 水平儀 D. 幅度顯示器 10. 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪輪緣的磨損量為輪緣厚度的（ ）時(shí)，制動(dòng)輪可繼續(xù)使用。 A. 50 B. 40 C. 30 D. 20 11. 司機(jī)使用的音響信號(hào)含義包括（ ）。 A. 明白 B. 重復(fù) C. 注意 D.