本章復(fù)習(xí)與測試 (2).doc

第01講 運動的描述1 質(zhì)點用來代替物體的有質(zhì)量的點叫做質(zhì)點，研究一個物體的運動時，如果物體的形狀和大小對問題的影響可以忽略，就可以看做質(zhì)點2 參考系（1）為了研究物體的運動而假定不動的物體，叫做參考系（2）對同一物體的運動，所選擇的參考系不同，對它的運動的描述可能會不同通常以地球為參考系3位移是位置的變化量，是從初位置指向末位置的有向線段是矢量（填“矢”或“標(biāo)”）4速度物理學(xué)中用位移與發(fā)生這個位移所用時間的比值表示物體運動的快慢，即v，其是描述物體運動快慢的物理量（1）平均速度：在變速運動中，物體在某段時間內(nèi)的位移與發(fā)生這段位移所用時間的比值叫做這段時間內(nèi)的平均速度，即，其方向與位移的方向相同（2）瞬時速度：運動物體在某一時刻（或某一位置）的速度，方向沿軌跡上物體所在點的切線方向指向前進(jìn)的一側(cè)，是矢量瞬時速度的大小叫速率，是標(biāo)量考點一對質(zhì)點和參考系的理解1質(zhì)點（1）質(zhì)點是一種理想化模型，實際并不存在（2）物體可看做質(zhì)點的條件：研究物體的運動時，物體的大小和形狀對研究結(jié)果的影響可以忽略2參考系1.參考系：為了研究物體的運動而假定為不動的物體，叫做參考系對同一個物體的運動，所選擇的參考系不同，對它的運動的描述就不同參考系的選取原則上是任意的，但通常以研究問題方便、對運動的描述簡單為原則，通常以地球為參考系來研究物體的運動重點歸納1建立質(zhì)點模型的兩個關(guān)鍵點（1）明確題目中要研究的問題是什么質(zhì)點是對實際物體科學(xué)地抽象，是研究物體運動時對實際物體進(jìn)行的近似，質(zhì)點實際上并不存在（2）物體的大小和形狀對所研究的問題能忽略不計時，可將物體視為質(zhì)點，并非依據(jù)物體自身大小來判斷2參考系的選?。?）參考系可以是運動的物體，也可以是靜止的物體，但被選為參考系的物體，我們假定它是靜止的（2）比較兩物體的運動情況時，必須選同一參考系（3） 選取不同的物體作為參考系，對同一物體運動的描述可能不同（4） 選參考系的原則是觀測運動方便和描述運動盡可能簡單典型案例某人駕車從“浙江省余姚中學(xué)”開往“浙江大學(xué)紫荊港校區(qū)”，導(dǎo)航地圖如圖所示，則以下說法錯誤的是A. 研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時，可以把汽車看作質(zhì)點B. “常規(guī)路線”中的“121.0km”是指位移大小C. 圖中顯示的“1小時41分鐘”是指時間間隔D. 高速公路某處路邊豎有限速標(biāo)志110km，指的是車輛行駛在該路段過程中，瞬時速度不能超過110km/h【答案】 B【解析】A、研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時，汽車的大小可忽略不計，可以把汽車看作質(zhì)點，故A正確；B、“常規(guī)路線”中的“121.0km”是指路程，故B錯誤；C、圖中顯示的“1小時41分鐘”是指時間間隔，故C正確；D、高速公路某處路邊豎有限速標(biāo)志110km，指的是車輛行駛在該路段過程中，瞬時速度不能超過110km/h，故D正確；說法錯誤的故選B。針對練習(xí)1古代文人給我們留下了大量優(yōu)美的詩篇，在這些詩篇中，不乏有描述物理現(xiàn)象，揭示物理規(guī)律的詩句下列詩詞所描繪的情景中，包含以流水為參考系的是( )A. 明月松間照，清泉石上流B. 天門中斷楚江開，碧水東流至此回C. 人在橋上走，橋流水不流D. 飛流直下三千尺，疑似銀河落九天【答案】 C考點二平均速度和瞬時速度的關(guān)系。1平均速度反映一段時間內(nèi)物體運動的平均快慢程度，它與一段時間或一段位移相對應(yīng)瞬時速度能精確描述物體運動的快慢，它是在運動時間t0時的平均速度，與某一時刻或某一位置相對應(yīng)2瞬時速度的大小叫速率，但平均速度的大小不能稱為平均速率，因為平均速率是路程與時間的比值，它與平均速度的大小沒有對應(yīng)關(guān)系重點歸納1.平均速度的大小與物體不同的運動階段有關(guān)，求解平均速度必須明確是哪一段位移或哪一段時間內(nèi)的平均速度2.是平均速度的定義式，適用于所有的運動3.粗略計算時我們可以用很短時間內(nèi)的平均速度來求某時刻的瞬時速度典型案例西成高速鐵路，簡稱“西成高鐵”，又稱“西成客?！保菄野丝v八橫高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中“京昆通道”的重要組成部分。高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。西成高鐵全線于2017年12月6日開通運營，其設(shè)計時速為250km/h，西安至成都的運行時間將由普快11個小時縮短為4小時左右。下表為其中一趟成都到西安的D1919次列車的時刻表依據(jù)該表，下列判斷正確的是（）A. D1919次列車從成都至西安的位移大約為650kmB. D1919次列車從成都出發(fā)時間09:12為時間C. D1919次列車從成都至西安的平均速度大約為150 km/hD. 計算D1919次列車通過漢中火車站站臺的時間時，不能將其看成質(zhì)點【答案】 D【點睛】本題考查了位移與路程、速度與速率、平均速度與平均速率、時間和時刻的區(qū)別，能從列車時刻表得出相關(guān)信息是本題的關(guān)鍵，計算平均速率時要用總路程除以總時間針對練習(xí)甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時駛向同一目標(biāo)，甲車在前一半時間