XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)[范本]

XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。根據(jù)XX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法及農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書的要求，積極貫徹落實市交通運輸局、縣交通運輸局等有關(guān)部門對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為重要議事日程來抓，通過全段上下共同努力，較好地完成了XX年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)各項目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將我段XX年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作情況總結(jié)如下：一、全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平我縣加大對農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設(shè)這個戰(zhàn)略機遇，加速了建設(shè)步伐，著力加強交通發(fā)展總體目標(biāo)、長遠(yuǎn)規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究，大力建設(shè)公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)公路。村寨通達(dá)能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)，縱橫交錯貫穿南北東西。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制和運行機制，落實責(zé)任制，明確職責(zé)，做到有路必養(yǎng)，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實現(xiàn)了我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化。1、組織農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn)工作，提高管養(yǎng)質(zhì)量管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，我段于1月、3月、9月、11月對全縣各鄉(xiāng)分管交通工作的農(nóng)村公路管理所負(fù)責(zé)人進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn)共4次87人，對農(nóng)村公路一線養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)226人次。對農(nóng)村公路如何管、如何養(yǎng)、如何提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等一系列問題進(jìn)行討論、探索，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和管理水平。積極組織參加省、市、縣組織的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí)培訓(xùn)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理有關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)采取聽講座及實地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn)，使參會人員得到感性認(rèn)識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。2、建立長效養(yǎng)護(hù)機制，定期進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，根據(jù)XX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法及各鄉(xiāng)與縣人民政府簽訂的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書的有關(guān)要求，認(rèn)真組織對全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作進(jìn)行檢查考核。每個季度由一名地方段副段長和相關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員及鄉(xiāng)公路管理所人員組成檢查組，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場，采用交叉檢查考核的方式對220.781公里縣道公路的路基、路面、橋涵、沿線設(shè)施的管養(yǎng)情況進(jìn)行深入細(xì)致的檢查，對1160.886公里的鄉(xiāng)道公路和142.203公里的村道公路按40%60%的比例進(jìn)行抽查。檢查結(jié)果作為兌現(xiàn)撥付日常養(yǎng)護(hù)資金的重要依據(jù)。檢查中對出現(xiàn)的問題及時提出并督促整改，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的日?；驼?guī)化。通過檢查考核，各鄉(xiāng)能按照責(zé)任書的要求逐一落實，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的積極性日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量有明顯改善。XX年度我縣共清理水溝1135公里，鏟路肩1034公里，清掃、整治路面421354平方米，采備、鋪撒砂石料24650立方米，保證公路暢通無阻。經(jīng)檢查考核，縣鄉(xiāng)公路好路率76，通車率100；鄉(xiāng)村公路好路率52，通車率99.8?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，確保我縣1523.87公里農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。3、定期進(jìn)行公路橋梁養(yǎng)護(hù)情況檢查；我段專門安排技術(shù)人員定期對縣道公路的15座橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、安全隱患等檢查，并將檢查結(jié)果及時上報縣交通運輸局。4、強化養(yǎng)護(hù)管理，提高好路率的同時，積極做好黑點整治及水毀修復(fù)工程。XX年，我段投入 50余萬元，對十老路、萬里路六小路等水毀危險路段進(jìn)行了安全整治。支砌擋墻1400余立方米，護(hù)欄墩 800個，安裝警示標(biāo)志牌 78塊，整治路段 63 公里。從而有效地確保了農(nóng)村公路的安全暢通。5、對存在安全隱患的公路行道樹進(jìn)行修枝打杈，消除隱患行道樹800余棵。XX年新栽種24000棵，其中：萬里路栽種水冬瓜樹4000 棵；六小路栽種桉樹5000棵；浦紅路栽種桉樹4000棵；十老路栽種榕樹6000棵；大軍路栽種翠柏XX棵、桉樹3000棵。二、加強農(nóng)村公路大、中修及小修工程的管理隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，我段受縣交通運輸局的委托安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實地測量，并根據(jù)設(shè)計預(yù)算結(jié)果，報上級交通部門審批后組織實施。我段組織實施的農(nóng)村公路大中修項目有：1、大軍路大修5公里，計劃投資210萬元。現(xiàn)已完工。2、木廠路中修5公里，計劃投資29萬元?，F(xiàn)已完工。3、投入資金112萬元對全縣1523.87公里縣鄉(xiāng)公路局部破損較為嚴(yán)重的路段進(jìn)行了小修。三、積極做好公路水毀搶險保通工作XX年XX縣降雨量與往年較多，公路水毀比較嚴(yán)重，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路均不同程度地出現(xiàn)水毀危險路段，為此，我段結(jié)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣道公路水毀情況，及時安排機械和人工對水毀路段進(jìn)行疏通保證車輛安全通行全年共計使用機械臺班140臺次，修復(fù)水毀擋墻5000余立方米。四、存在的問題及下步工作計劃1、存在問題農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后，我段認(rèn)真按照國務(wù)院和省人民政府及市委、市人民政府、市交通運輸局等主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入，使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績，但與省市的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉(xiāng)對農(nóng)村公路的產(chǎn)權(quán)和歸屬問題認(rèn)識不一。導(dǎo)致有的鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)積極性高，而有的鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)積極性相對較差。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。2、下一步打算下一步，我們將從三個方面重點努力：一是繼續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實各級各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任，特別是發(fā)揮好鄉(xiāng)、村兩級在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的作用。二是選好重點，以點帶面；選擇一個管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)進(jìn)行試點，充分調(diào)動各個方面組織的積極性，建立農(nóng)村公路管養(yǎng)示范亮點路，再組織其它鄉(xiāng)參觀學(xué)