電路線路圖示.doc

電動機(jī)斷相保護(hù)電路（一式）(組圖)運(yùn)行中的三相380伏電動機(jī)缺一相電源后，變成兩相運(yùn)行，如果運(yùn)行時間過長則有燒毀電動機(jī)的可能。為了防止缺相運(yùn)行燒毀電動機(jī)，可以采用多種保護(hù)方案。下圖為一種三相電動機(jī)斷相保護(hù)電路，當(dāng)電動機(jī)運(yùn)行時發(fā)生斷相后三相電壓不平衡，橋式整流則有電壓輸出，當(dāng)輸出的直流電壓達(dá)到中間繼電器KA動作值時，KA動作，于是與自鎖觸點(diǎn)串聯(lián)的常閉觸點(diǎn)斷開，使KM線圈斷電其主觸頭全部釋放，電動機(jī)停止。 斷相保護(hù)電路板元件表： C1、C2、C3 2.4F/500V V1V4 2CP124 C4 100F/50V KA 直流12V繼電器電動機(jī)斷相保護(hù)電路（一式）接線示意圖繞線式電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路串頻敏變阻器啟動電路繞線式電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路串頻敏變阻器啟動電路原理圖一、頻敏變阻器的工作原理： 頻敏變阻器實(shí)際上是一個特殊的三相鐵芯電抗器，它有一個三柱鐵芯，每個柱上有一個繞組，三相繞組一般接成星形。頻敏變阻器的阻抗隨著電流頻率的變化而有明顯的變化電流頻率高時，阻抗值也高，電流頻率低時，阻抗值也低。頻敏變阻器的這一頻率特性非常適合于控制異步電動機(jī)的啟動過程。啟動時，轉(zhuǎn)子電流頻率fz 最大。Rf 與Xd 最大,電動機(jī)可以獲得較大起動轉(zhuǎn)矩。啟動后，隨著轉(zhuǎn)速的提高轉(zhuǎn)子電流頻率逐漸降低，Rf 和Xf 都自動減小，所以電動機(jī)可以近似地得到恒轉(zhuǎn)矩特性，實(shí)現(xiàn)了電動機(jī)的無級啟動。啟動完畢后，頻敏變阻器應(yīng)短路切除。二、啟動電路原理： 啟動過程可分為自動控制和手動控制。由轉(zhuǎn)換開關(guān)SA完成。 1、自動控制 合上空氣開關(guān)QF接通三相電源。 將SA板向自動位置，按SB2交流接觸器KM1線圈得電并自鎖，主觸頭閉合，動機(jī)定子接入三相電源開始啟動。（此時頻敏變阻器串入轉(zhuǎn)子回路）。 此時時間繼電器KT也通電并開始計(jì)時，達(dá)到整定時間后KT的延時閉合的常開接點(diǎn)閉合，接通了中間繼電器KA線圈回路，KA其常開接點(diǎn)閉合，使接觸器KM2 線圈回路得電，KM2的常開觸點(diǎn)閉合，將頻敏變阻器短路切除，啟動過程結(jié)束。 線路過載保護(hù)的熱繼電器接在電流互感器二次側(cè)，這是因?yàn)殡妱訖C(jī)容量大。為了提高熱繼電器的靈敏的度和可靠性，故接入電流互感器的二次側(cè)。 另外在啟動期間，中間繼電器KA的常閉接點(diǎn)將繼電器的熱元件短接，是為了防止啟動電流大引起熱元件誤動作。在進(jìn)入運(yùn)行期間KA常閉觸點(diǎn)斷開，熱元件接入電流互感器二次回路進(jìn)行過載保護(hù)， 2、手動控制 合上空氣開關(guān)QF接通三相電源 將SA搬至手動位置 按下啟動按鈕SB2, 接觸器KM1線圈得電，吸合并自鎖，主觸頭閉合電動機(jī)帶頻敏變阻器啟動。 待轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速或觀察電流表接近額定電流時，按下按鈕SB3中間繼電器KA線圈得電吸合并自鎖，KA的常開觸點(diǎn)閉合接通KM2線圈回路，KM2的常開觸點(diǎn)閉合將頻敏變阻器短路切除。 KA的常閉觸點(diǎn)斷開，將熱元件接入電流互感器二次回路進(jìn)行過載保護(hù)繞線式電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路串頻敏變阻器啟動接線示意圖繞線式電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路串頻敏變阻器啟動接線示意圖電動機(jī)可逆帶限位控制電路 電動機(jī)可逆帶限位控制電路是一種帶有位置保護(hù)的控制電路，這種電路多用在具有往返于機(jī)械運(yùn)動的設(shè)備上，為了防止設(shè)備在運(yùn)動時超出運(yùn)動位置極限，在極限位置裝有限位開關(guān)SQ使之能夠停止。 線路分析如下： 一、正向運(yùn)動： 1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源 2、按下正向啟動按鈕SB3，KM1通電吸合并自鎖，主觸頭閉合接通電動機(jī)，電動機(jī)這時的相序是L1、L2、L3，即正向運(yùn)行。如果運(yùn)動到了極限位置，將碰到限位開關(guān)SQ1，SQ1的常閉斷開，KM1失電不再吸合，主觸點(diǎn)斷開電動機(jī)停止。 二、反向運(yùn)動： 1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源 2、按下反向啟動按鈕SB2，KM2通電吸合并通過輔助觸點(diǎn)自鎖，常開主觸頭閉合換接了電動機(jī)三相的電源相序，這時電動機(jī)的相序是L3、L2、L1，即反向運(yùn)行。如果運(yùn)動到了極限位置，將碰到限位開關(guān)SQ2，SQ2的常閉斷開，KM2失電不再吸合，主觸點(diǎn)斷開電動機(jī)停止 三、互鎖環(huán)節(jié)：具有禁止功能在線路中起安全保護(hù)作用1、接觸器互鎖：KM1線圈回路串入KM2的常閉輔助觸點(diǎn)，KM2線圈回路串入KM1的常閉觸點(diǎn)。當(dāng)正轉(zhuǎn)接觸器KM1線圈通電動作后，KM1的輔助常閉觸點(diǎn)斷開了KM2線圈回路，若使KM1得電吸合，必須先使KM2斷電釋放，其輔助常閉觸頭復(fù)位，這就防止了KM1、KM2同時吸合造成相間短路，這一線路環(huán)節(jié)稱為互鎖環(huán)節(jié)。2、按鈕互鎖：在電路中采用了控制按鈕操作的正反傳控制電路，按鈕SB2、SB3都具有一對常開觸點(diǎn)，一對常閉觸點(diǎn)，這兩個觸點(diǎn)分別與KM1、KM2線圈回路連接。例如按鈕SB2的常開觸點(diǎn)與接觸器KM2線圈串聯(lián)，而常閉觸點(diǎn)與接觸器KM1線圈回路串聯(lián)。按鈕SB3的常開觸點(diǎn)與接觸器KM1線圈串聯(lián)，而常閉觸點(diǎn)壓KM2線圈回路串聯(lián)。這樣當(dāng)按下SB2時只能有接觸器KM2的線圈可以通電而KM1斷電，按下SB3時只能有接觸器KM1的線圈可以通電而KM2斷電，如果同時按下SB2和SB3則兩只接觸器線圈都不能通電。這樣就起到了互鎖的作用。 四、停止： 1、正常停止，按下按鈕SB1，SB1的常閉接點(diǎn)斷開，控制回路失電接觸器不再吸合，電動機(jī)停止運(yùn)行。 2、緊急停止，緊急停止是設(shè)備在運(yùn)動過程中，運(yùn)動到了位置極限碰到限位開關(guān)SQ1（SQ2）所造成的停止，這是只要啟動反方向控制，即可使設(shè)備重新運(yùn)行。電動機(jī)可逆帶限位控制電路接線示意圖兩臺電動機(jī)順序起動、順序停止電路順序啟動、停止控制電路是在一個設(shè)備啟動之后另一個設(shè)備才能啟動運(yùn)行的一種控制方法，常用于主、輔設(shè)備之間的控制，如上圖當(dāng)輔助設(shè)備的接觸器KM1啟動之后，主要設(shè)備的接觸器KM2才能啟動，主設(shè)備KM2不停止，輔助設(shè)備KM1也不能停止。但輔助設(shè)備在運(yùn)行中應(yīng)某原因停止運(yùn)行（如FR1動作），主要設(shè)備也隨之停止運(yùn)行。工作過程：1、合上開關(guān)QF使線路的電源引入。2、按輔助設(shè)備控制按鈕SB2，接觸器KM1線圈得電吸合，主觸點(diǎn)閉合輔助設(shè)備運(yùn)行，并且KM1輔助常開觸點(diǎn)閉合實(shí)現(xiàn)自保。3、按主設(shè)備控制按鈕SB4，接觸器KM2線圈得電吸合，主觸點(diǎn)閉合主電機(jī)開始運(yùn)行，并且KM2的輔助常開觸點(diǎn)閉合實(shí)現(xiàn)自保。4、KM2的另一個輔助常開觸點(diǎn)將SB1短接，使SB1失去控制作用，無法先停止輔助設(shè)備KM1。5、停止時只有先按SB3按鈕，使KM2線圈失電輔助觸點(diǎn)復(fù)位（觸點(diǎn)斷開），SB1按鈕才起作用。6、主電機(jī)的過流保護(hù)由FR2熱繼電器來完成。7、輔助設(shè)備的過流保護(hù)由FR1熱繼電器來完成，但FR1動作后控制電路全斷電，主、輔設(shè)備全停止運(yùn)行。常見故障；1、KM1不能實(shí)現(xiàn)自鎖：分析處理：一、KM1的輔助接點(diǎn)接錯，接成常閉接點(diǎn)，KM1吸合常閉斷開，所以沒有自鎖。二、KM1常開和KM2常閉位置接錯，KM1吸合式KM2還未吸合，KM2的輔助常開時斷開的，所以KM1不能自鎖。2、不能順序啟動KM2可以先啟動；分析處理：KM2先啟動說明KM2的控制電路有電，檢查FR2有電，這可能是FR2接點(diǎn)上口的7號線，錯接到了FR1上口的3號線位置上了，這就使得KM2不受KM1控制而可以直接啟動。3、不能順序停止KM1能先停止；分析處理：KM1能停止這說明SB1起作用，并接的KM2常開接點(diǎn)沒起作用。分析原因有兩種。一、 并接在SB1兩端的KM2輔助常開接點(diǎn)未接。二、 并接在SB1兩端的KM2輔助接點(diǎn)接成了常閉接點(diǎn)。4、SB1不能停止；分析處理：檢查線路發(fā)現(xiàn)KM1接觸器用了兩個輔助常開接點(diǎn)，KM2只用了一個輔助常開接點(diǎn)，SB1兩端并接的不是KM2的常開而是KM1的常開，由于KM1自鎖后常開閉合所以SB1不起作用。兩臺電動機(jī)順序起動、順序停止電路接線示意圖兩臺電動機(jī)順序停止控制電路 電路分析如下：啟動過程：1、按控制按鈕SB2或SB4可以分別使接觸器KM1或KM 2線圈得電吸合，主觸點(diǎn)閉合，M1或M2通電電機(jī)運(yùn)行工作。2、接觸器KM1、KM2的輔助常開接點(diǎn)同時閉合電路自鎖。停止過程：1、按控制按鈕SB3按紐，接觸器KM2線圈失電，電機(jī)M2停止運(yùn)行。2、若先停電機(jī)M1按下SB1按紐，由于KM2沒有釋放，KM2常開輔助觸點(diǎn)與SB1的常開觸點(diǎn)并聯(lián)在一起并呈閉合狀態(tài)，所以按鈕SB1不起作用。只由當(dāng)接觸器KM2釋放之后，KM2的常開輔助觸點(diǎn)斷開，按