工業(yè)安全警示錄 (20141202)

發(fā)生在身邊的事故工業(yè)安全警示錄 中核運(yùn)行安全質(zhì)量處2014年11月 高處墜落事故觸電事故起重事故高處落物事件 一 事故概況2012年7月19日上午8 53分左右某承包商員工通過2W774房間腳手架爬梯進(jìn)入2W773房間時(shí) 從2W773房間未滿鋪的網(wǎng)格板孔洞 進(jìn)入該房間左側(cè)孔洞 規(guī)格約為0 8m 1 0m 墜落至2W673房間 落差5 5米 隨后現(xiàn)場(chǎng)人員組織現(xiàn)場(chǎng)人員救護(hù) 約5分鐘后將受傷人員送往海鹽縣人民醫(yī)院進(jìn)行救治 經(jīng)海鹽縣人民醫(yī)院全力救治 傷者于2012年08月07日晚上19 42醫(yī)治無效死亡 7 19 高墜死亡事故 二 事故原因 一 直接原因死者安全意識(shí)淡薄 疏忽大意 在前往作業(yè)地點(diǎn)消除安全隱患途中失足跌下孔洞 直接造成該起事件發(fā)生 二 間接原因1 責(zé)任單位班前會(huì)安全技術(shù)交底針對(duì)性不強(qiáng) 2 責(zé)任單位隱患整改不力 3 責(zé)任單位對(duì)臨時(shí)介入施工管理不規(guī)范 4 責(zé)任單位對(duì)服務(wù)供方管理不到位 5 責(zé)任單位安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不到位 6 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)部監(jiān)管措施的有效性不夠 7 19 高墜死亡事故 一 事故概況2014年2月14日19 00 某承包商公司的一個(gè)施工班組 共9人 在汽輪機(jī)廠房80T行車上搭設(shè)臨時(shí)腳手架 19 30 工作組完成腳手架搭設(shè)工作 在撤離工作現(xiàn)場(chǎng)過程中 一名架子工違章翻越行車駕駛艙平臺(tái)處防護(hù)欄 跳到下方的風(fēng)管面板上 由于風(fēng)管材料不能承重而被當(dāng)場(chǎng)穿破 致使當(dāng)事人墜落到8 3米平臺(tái)上 高度落差約9米 受傷 事故發(fā)生后 現(xiàn)場(chǎng)人員迅速將傷者送醫(yī)救治 當(dāng)晚21時(shí)17分 傷員因受傷過重 經(jīng)搶救無效死亡 2 14 高墜死亡事故 13m平臺(tái) 開始搭設(shè)腳手架 任務(wù) 搭設(shè)腳手架 腳手架搭設(shè)完成開始撤離 違章撤離路線 去駕駛室 正常撤離路線 即原路返回 事故情景模擬 6 違章撤離路線 DVM風(fēng)管 8 3m平臺(tái) SES管道 7 事故情景模擬 違章設(shè)想撤離路線 8 跳下 行走 翻越 事故情景模擬 二 事故原因分析 一 直接原因根據(jù)事故聯(lián)合調(diào)查組的事故調(diào)查結(jié)論 明確導(dǎo)致該事故發(fā)生的直接原因是個(gè)人嚴(yán)重違章 當(dāng)事人安全意識(shí)淡薄 撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí) 違章翻越行車護(hù)欄跳到風(fēng)管上 是導(dǎo)致本起事故發(fā)生的直接原因承包商公司在2月4日的大修前安全學(xué)習(xí)中 明確強(qiáng)調(diào)了禁止踩踏設(shè)備 在調(diào)查訪談時(shí)工作人員均反饋在班組學(xué)習(xí)中強(qiáng)調(diào)過風(fēng)管不承重 嚴(yán)禁踩踏 盡管進(jìn)行過教育和培訓(xùn) 但沒有引起當(dāng)事人足夠的重視公司相關(guān)制度明確規(guī)定 禁止翻越護(hù)欄和踩踏設(shè)備管道 當(dāng)事人存僥幸心理 圖省事 走捷徑 不遵守安全規(guī)章制度 冒險(xiǎn)違章翻越護(hù)欄和踩踏運(yùn)行風(fēng)管 導(dǎo)致事故發(fā)生 2014年2月4日 大修開始前 架子班安全例會(huì)上 強(qiáng)調(diào)了 按規(guī)定上下腳手架 我們公司以前發(fā)生過不按爬梯上下 禁止踩踏設(shè)備 2 14 高墜死亡事故 二 事故原因分析 續(xù) 二 間接原因承包商公司及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位 未督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程承包商公司在安全管理上存在薄弱環(huán)節(jié) 雖然對(duì)于 禁止踩踏設(shè)備 等安全規(guī)定有所強(qiáng)調(diào) 但仍未從根本上杜絕極少數(shù)人的習(xí)慣性違章行為安全員 工班長(zhǎng) 架子搭設(shè)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位 安全交底不完善調(diào)查發(fā)現(xiàn) 在此次工前會(huì)時(shí)工作負(fù)責(zé)人沒有進(jìn)行安全提醒 也沒有強(qiáng)調(diào)工作結(jié)束后一同撤離的要求 調(diào)查同時(shí)也發(fā)現(xiàn) 該項(xiàng)作業(yè)是在19 00開始的 但安全員在19 18分才到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng) 沒有參加工前會(huì) 存在安全監(jiān)督不到位 沒有起到安全提醒的職責(zé) 2 14 高墜死亡事故 三 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)圍欄主要功能就是防止高空墜落 翻越圍欄是一種嚴(yán)重的個(gè)人違章行為 踩踏設(shè)備也是明文禁止的 人人都有相互提醒安全 監(jiān)督安全的責(zé)任安全要求不是負(fù)擔(dān) 是保護(hù)機(jī)組 人員 設(shè)備的基本要求 是紅線 任何個(gè)人 組織不能以趕進(jìn)度 提效率 增績(jī)效為借口 無視安全要求 走捷徑 抄近路 存僥幸心理 不遵守公司安全規(guī)章制度的行為是一種嚴(yán)重違章行為 是踐踏公司紅線的行為安全不是請(qǐng)客吃飯 不是做文章 必須以敬畏生命之心敬畏安全 每個(gè)人都應(yīng)做到從 要我安全 到 我要安全 的觀念轉(zhuǎn)變 2 14 高墜死亡事故 高處墜落事故觸電事故起重事故高處落物事件 3 04 觸電死亡事故 13 一 事故概況2014年03月04日早上08點(diǎn)50分左右 國(guó)內(nèi)某核電廠勞務(wù)分包單位安排當(dāng)事人及其同組人員到2PX112 122房間整理電纜作業(yè) 因需到622房間取工具 看到622房間有三根電纜需要整理 便決定先整理該房間的電纜 在整理電纜過程中 需將藍(lán)色電纜放入電纜橋架 其中有一段控制線阻擋 使藍(lán)色電纜無法順利整理到橋架中 于是當(dāng)事人私自決定用螺絲刀將盤柜的蓋板打開 在此過程中發(fā)生了觸電事故 后送往該縣醫(yī)院搶救無效 于上午11點(diǎn)左右死亡 3 04 觸電死亡事故 14 二 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)電氣作業(yè)人員持證上崗 非電氣作業(yè)人員不得從事電氣作業(yè) 有明確標(biāo)示的電氣場(chǎng)所 如變電室或配電間 未經(jīng)許可禁止入內(nèi) 電氣作業(yè)必須認(rèn)真實(shí)施作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)分析 作業(yè)中嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防范措施 確保人身和設(shè)備安全 電廠開展任何一項(xiàng)電氣作業(yè) 必須辦理工作票 并根據(jù)工作性質(zhì)編制操作票 開展作業(yè)之前應(yīng)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行停電或隔離 并進(jìn)行驗(yàn)電 嚴(yán)禁超出工作許可范圍開展工作或未經(jīng)授權(quán)操作設(shè)備 嚴(yán)禁未經(jīng)許可擅自解除安措或移除安全防護(hù)裝置 3 21 觸電死亡事故 15 事故概況 2006年3月21日 國(guó)內(nèi)某核電廠配電房清掃作業(yè)時(shí) 工作人員用右手按住進(jìn)線側(cè)保護(hù)板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 左手向下壓住該保護(hù)板 試圖清掃進(jìn)線側(cè)端頭時(shí) 超出工作范圍 觸摸到帶電部位 造成觸電死亡 右手觸摸點(diǎn) 左手觸摸點(diǎn) 10 4 觸電受傷事件 16 無獨(dú)有偶 2014年10月4日 國(guó)內(nèi)某核電廠2號(hào)機(jī)6 6kV中壓配電2LGA001TB進(jìn)行檢修 在對(duì)2LGA101倉室開關(guān)進(jìn)行檢查時(shí) 工作人員超越檢修邊界打開倉室活門擋板進(jìn)行觸頭清潔 活門擋板未隔離上鎖 導(dǎo)致觸電 休克 現(xiàn)場(chǎng)人員立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇現(xiàn)場(chǎng)急救 經(jīng)搶救后 觸電人員恢復(fù)意識(shí) 高處墜落事故觸電事故起重事故高處落物事件 5 27 起重傷亡事故 18 事故概況 2009年5月27日 國(guó)內(nèi)某核電擴(kuò)建項(xiàng)目4號(hào)常規(guī)島 汽輪機(jī)廠房 吊裝作業(yè)時(shí) 行車啟動(dòng)導(dǎo)致1人被擠壓死亡事故 2 23 起重落物事故 19 事故概況 2012年2月23日 國(guó)內(nèi)某核電廠廠前區(qū)施工單位在培訓(xùn)樓二層樓板混凝土模板施工過程中 使用塔吊將模板吊運(yùn)至2層樓板支設(shè)工作面 卸料時(shí)工人解鉤后 在塔吊收繩過程中 模板發(fā)生傾覆 砸到地面正在進(jìn)行支模工作的工人頭部 導(dǎo)致其昏倒在地 后送醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡 主泵泵殼傾倒事件 事故概況 2012年1月7日 某國(guó)內(nèi)核電承包商在反應(yīng)堆廠房利用環(huán)吊對(duì)1 主泵泵殼進(jìn)行翻轉(zhuǎn)施工時(shí) 泵殼重心傾斜超過臨界面時(shí) 失去控制翻轉(zhuǎn)倒地 1 主泵泵殼進(jìn) 出水管口意外著地受損 該泵殼被迫返廠修復(fù) 損失工期3個(gè)月以上 20 循泵電機(jī)吊裝滑落事件 事故概況 2012年3月17日 某國(guó)內(nèi)核電承包商人員吊起循泵電機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)吊車有溜鉤現(xiàn)象 承包商起重人員根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn) 繼續(xù)進(jìn)行起重作業(yè) 在電機(jī)起吊50 60cm高度時(shí)做剎車試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)剎車失效 電機(jī)滑落到枕木上 壓碎其中一根枕木 21 高處墜落事故觸電事故起重事故高處落物事件 大修鋼管墜落事件 23 一 事故概況2014年4月20日下午13 30 某公司相關(guān)人員為配合核島601區(qū)域消氫裝置改造而進(jìn)行搭設(shè)腳手架工作 一名工作人員同時(shí)搬運(yùn)2根1 5米長(zhǎng)的腳手架鋼管 在到達(dá)搬運(yùn)暫存地放下鋼管時(shí)操作不當(dāng) 不慎將一根鋼管滑落 鋼管穿過601區(qū)域的通道 天橋 防護(hù)欄桿間隙 墜落至501平臺(tái)區(qū)域 垂直落差約12米 落點(diǎn)距反應(yīng)堆驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 21 停堆棒 約1 5米 另外 數(shù)分鐘前 墜落點(diǎn)尚有人工作 事后模擬復(fù)原照片 鋼管墜落地照片 大修鋼管墜落事件 24 二 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)風(fēng)險(xiǎn)防控 現(xiàn)場(chǎng)任何一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng) 都應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別并采取有效的防護(hù)措施 不得圖省事和心存僥幸 實(shí)體隔離 廠房?jī)?nèi)涉及的特殊高空作業(yè) 應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)防墜物措施 如搬運(yùn)通道及工作區(qū)域周邊 欄桿等 需加設(shè)遮擋用的安全網(wǎng) 地面鋼格柵鋪設(shè)塑料布等 消除作業(yè)平臺(tái) 通道間隙 孔洞等不安全狀態(tài) 安全警示 高空作業(yè)下方區(qū)域必須做好隔離和警示 未采取實(shí)體隔離措施情況下不得進(jìn)行交叉作業(yè) 作業(yè)行為 高空作業(yè)應(yīng)注意工作中的每一個(gè)行為細(xì)節(jié) 如傳遞工器具 應(yīng)使用綁扎牢固的工具袋 搬運(yùn)腳手架鋼管應(yīng)單根或做好捆扎后再搬運(yùn) 搬運(yùn)材料及部件時(shí)應(yīng)盡量放低位置 以防意外時(shí)掉出防護(hù)欄桿之外 長(zhǎng)導(dǎo)向柱高空墜落事件 25 事故概況 2014年5月25日 某核電廠大修期間按計(jì)劃實(shí)施三根長(zhǎng)導(dǎo)向柱從20米龍門架平臺(tái)吊運(yùn)到0米的操作 當(dāng)裝有三根長(zhǎng)導(dǎo)向柱的運(yùn)輸托架移動(dòng)到吊裝口約2m左右的位置時(shí) 0米處起重指揮人員突然發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸托架上的一根長(zhǎng)導(dǎo)向柱滑出運(yùn)輸托架約30cm 立即呼喊周圍人員撤離 隨即 三根長(zhǎng)導(dǎo)向柱依次從托架滑落至地面 垂直落差約20米 事件未造成人員傷亡 防雨罩高空