汽車剎車系統(tǒng)的常見故障及診斷排除.doc

武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文題 目汽車剎車系統(tǒng)的常見故障及診斷排除目 錄摘 要.3一、剎車系統(tǒng)故障的現(xiàn)象.3二、剎車系統(tǒng)故障的種類及原因分析.3三、剎車系統(tǒng)的日常保養(yǎng).3四、解決剎車系統(tǒng)幾種常見故障的措施.3五、結(jié)束語.3汽車剎車系統(tǒng)的常見故障及診斷排除李亮(武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院，湖北武漢 430205)摘要：汽車因為車輪的轉(zhuǎn)動才能夠在道路上行駛，當(dāng)汽車要停下來時，怎么辦呢？駕駛者不可能像動畫片中剎車系統(tǒng)一樣的把腳伸到地面去阻止汽車前進(jìn)，這時候就得依靠車上的剎車裝置，來使汽車的速度降低以及停止了。剎車系統(tǒng)是汽車的重要系統(tǒng)之一，它工作在一個非常惡劣的環(huán)境下，如果這個系統(tǒng)出現(xiàn)故障，汽車就好比一匹脫韁的野馬，隨時都會有危險。全面了解剎車系統(tǒng)常見故障，及時的做出判斷，可以避免許多危險的發(fā)生。通常情況下汽車剎車系統(tǒng)的故障有：制動效果不良，制動突然失靈，剎車跑偏，剎車抖動，剎車吱吱響，剎車不回等。關(guān)鍵詞：現(xiàn)象；原因；保養(yǎng)；措施剎車系統(tǒng)對汽車是多么重要，相信不用我說了。任何一輛汽車如果沒有可靠地剎車系統(tǒng)，那對于駕駛員來說無疑是個噩夢。而剎車系統(tǒng)通常會出現(xiàn)一些故障，如果不能及時的診斷并排除，很有可能會造成災(zāi)難。在當(dāng)前汽車行業(yè)高速發(fā)展的形式下，我國的汽車市場也成幾何數(shù)量倍增，汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶。那么我們更應(yīng)該重視汽車剎車系統(tǒng)的常見故障及排除這一問題。我們來看討論以下幾個問題。一、剎車系統(tǒng)故障的現(xiàn)象汽車剎車系統(tǒng)常見的一些故障主要變現(xiàn)為：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力；車踏板踩到底，制動效果不好；連續(xù)剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高；連續(xù)踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改；連續(xù)踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感；踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺發(fā)硬。踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好。制動跑偏；車行駛一段里程，制動鼓(盤)發(fā)熱。剎車踏板自由行程過小；制動液液面回升緩慢等。如果你的汽車出現(xiàn)了上述現(xiàn)象，那么你的汽車已經(jīng)出現(xiàn)了制動故障，最好不要繼續(xù)行駛，到專業(yè)的汽車修理店去給車做一個全身的體檢是很有必要的。二、剎車系統(tǒng)故障的種類及原因分析（一）制動效果不良 汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。通常是由于：1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓；2.制動器有故障；3.制動管路中滲入空氣。液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能不良的原因，一般可根據(jù)制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。 維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良?？墒紫忍は轮苿犹ぐ?，觀察有無制動滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。（二）制動突然失靈 汽車在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動，制動踏板均被踏到底，制動突然失靈。原因：1.制動總泵或分泵漏油嚴(yán)重；2.制動總泵或分泵活塞密封圈破損，或剎車油路中有過多的空氣。如發(fā)生此情況，司機(jī)應(yīng)迅速連續(xù)兩腳剎車。發(fā)生制動失靈的故障，應(yīng)立即停車檢查。首先觀察制動液罐中的制動液有無虧損，然后觀察制動總泵、分泵、油管有無泄漏制動液處。（三）剎車跑偏 剎車時，方向跑偏，特別是沒有裝ABS剎車防抱死裝置的汽車，方向控制不了，其原因為剎車磨損不均，總泵一個活塞油封膨脹、一個分泵漏油所致。（四）剎車抖動剎車時擺振，方向盤彈手。原因為剎車盤擺差超限，剎車鉗變形，剎車片磨成錐形。（五）剎車吱吱響 一般為剎車盤、剎車片或制動鼓、蹄片磨損不平所致。（六）剎車不回踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費(fèi)力。故障現(xiàn)象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力。需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。三、剎車系統(tǒng)的日常保養(yǎng)1、 定期檢查、更換制動液清潔的、高質(zhì)量的制動液是剎車系統(tǒng)保持良好工況的基本條件.每月應(yīng)定期檢查制動液面高度，如果制動液面出現(xiàn)持續(xù)顯著下降，則應(yīng)去4S店進(jìn)行檢查。另外制動液純度要求較高，如果被雜質(zhì)污染或混入空氣，將嚴(yán)重影響制動效果，發(fā)現(xiàn)制動液污染應(yīng)放空余液并且沖凈整個系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。2、 制動液的顏色也會提出警告。如果制動液顏色過深，則可能發(fā)生故障.踩剎車發(fā)抖應(yīng)檢查剎車片與剎車盤車輛尤其是新車踩剎車時車身抖動，往往是剎車片或剎車盤變形造成的。如果在更換剎車片及剎車盤后，故障暫時排除；一兩個月后，故障現(xiàn)象又出現(xiàn)，則應(yīng)對該側(cè)輪轂進(jìn)行檢查，輪轂變形同樣可以造成剎車時抖動。冬季洗車后慎拉手剎手剎的原理是借助拉動手剎車桿的力量，通過剎車線將其作用力傳達(dá)至后輪剎車系統(tǒng)上。在冬季洗車之后，水可能會進(jìn)入剎車線中，在進(jìn)水的狀態(tài)下拉上手剎，且在經(jīng)過長期停車之后水會結(jié)凍，此時，即使將剎車桿拉回，剎車線也不會動了。所以，在冬季洗車之后，應(yīng)讓車子行駛一段距離，再停車?yán)鲜謩x。4、 解決剎車系統(tǒng)幾種常見故障的措施（一）制動不靈1、踩下制動踏板若踏板位置太低，則連續(xù)兩次或幾次踩踏板，如果其高度隨之增高且制功效能好轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查制動踏板自由行程及制動器間隙。2、連續(xù)幾次踩制動后松開制動踏板，如果其高度緩慢或迅速下降，說明制動管路某處破裂、接頭密封不良、輪缸皮碗密封不良或主缸皮碗、皮圈密封不良等，可首先踩下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查修理主缸故障。3、連續(xù)幾腳制動后，如果踏板高度仍過低，并且在第一腳制動后，感到主缸活塞未回位，踩下制動踏板有主缸推桿與活塞碰擊響聲，說明主缸皮碗破裂或回位彈簧太軟。4、連續(xù)幾次制動后踏板高度稍有增高，并有回彈感，說明制動管路中有空氣。5、連續(xù)幾次制動后制動踏板均被踩到底，并感到踏板毫無反力，說明主缸儲液室內(nèi)制動液嚴(yán)重虧缺。6、連續(xù)幾次制動后踏板高度低而軟，說明主缸進(jìn)油孔或儲液罐螺塞通氣孔堵塞。7、一腳或兩腳制動，踏板高度適當(dāng)，但太硬且制動效能不良。應(yīng)檢查真空助力器的工作性能，其次檢查油管是否有老化、凹癟、制動液是否太黏，最后檢查制動鼓與摩擦片表面狀況。（二）制動失效1、檢查主缸儲液罐內(nèi)制動液是否充足，若不足應(yīng)查明泄漏之處，修復(fù)后重新加足制動液。2、檢查主缸推桿防塵套處有無制動液泄漏，如有說明主缸皮碗踩翻或嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)修復(fù)或更換。3、檢查車輪制動鼓邊緣有無泄漏制動液，如有說明輪缸皮碗壓翻或嚴(yán)重破損應(yīng)修復(fù)或更換。4、上述檢查均正常應(yīng)檢查各機(jī)械連接部位有無脫開，如有應(yīng)修復(fù)。（三）制動跑偏1、 汽車行駛中使用制動，汽車向左偏斜，說明右輪制動性能差；反之說明左輪制動性能差。制動停車后，查看輪胎在路面上的拖印，拖印短或沒有拖印的車輪即為有故障的車輪。2、 檢查有故障車輪的制動管路是否漏油、輪胎氣壓是否充足，若正常則檢查制動蹄與制動鼓的間隙是否符合規(guī)定，否則予以調(diào)整。如仍無效，可檢查輪缸內(nèi)是否滲入空氣，若無滲入空氣，則應(yīng)拆下制動鼓，按原因逐一檢查各部件，特別是制動鼓的尺寸和精度等。3、 如果各輪制動拖印基本符合要求，但制動仍跑偏，說明故障不在制動系統(tǒng)，應(yīng)檢查車架和前軸的技術(shù)狀況。如果出現(xiàn)忽左忽右的跑偏現(xiàn)象，應(yīng)檢查前輪前束或直、橫拉桿球頭銷是否磨損松曠。（四）制動拖滯1、行車中出現(xiàn)拖滯，如果所有車輪的制動鼓均過熱，表明主缸有故障。如果某個車輪的制動鼓過熱，則屬于該輪制動器工作不良。2、維修作業(yè)后出現(xiàn)制動拖滯，可將汽車舉升，變速器置于空檔并放松駐車制功，然后轉(zhuǎn)動各車輪，再踩下制動踏板，如果抬起制功踏板后，各車輪均難以立即扳轉(zhuǎn)，則故障在主缸，如果個別車輪不能立即轉(zhuǎn)動，說明該輪制動器有故障。3、如果制動主缸有故障，應(yīng)先檢查踏板自由行程。若自由行程正常，可拆下主缸儲液蓋踩踏制動踏板，觀察回油情況，如不回油，為回油孔堵塞。如回油緩慢，可檢查制動液是否太臟、黏度太大。如制動液清澈，則應(yīng)拆撿主缸。4、如果個別車輪制動器有故障，可將該車輪架起，擰松其輪缸放氣螺釘，如制動液隨之急速噴出目車輪即刻旋轉(zhuǎn)自如，說明該輪制動管路堵塞，輪缸未能回油。如旋轉(zhuǎn)車輪仍拖滯，可檢查制動器間隙。如上述均正常，則檢修輪缸。五、結(jié)束語經(jīng)過上述汽車液壓制動系統(tǒng)的常見故障診斷排除詳細(xì)的論述后，我們可以從中認(rèn)識到這樣一個問題，即汽車質(zhì)量再好，技術(shù)再先進(jìn)，在使用過程中，總是要發(fā)生故障的，即汽車零部件總要磨損的。這樣，我們要對汽車進(jìn)行必要的跟蹤觀察，看其在使用中受的變化因素和變化規(guī)律，尤其是汽車零部件的使用情況和磨損情況，從而為我們及時發(fā)現(xiàn)故障而進(jìn)行預(yù)防性