路基工程施工方案

路基工程施工方案（范文節(jié)選）3.2.1.設計概況路基寬度5.5m，其中路面寬4.5m，兩側土路肩各0.5米。路基挖土方76932 m3，路基挖石方51288 m3，利用土石混填73173m3。路基最大挖方斷面在K0+760，為全挖路塹，中心挖高9.7m；最大填方斷面在K9+560，為全填路堤，中心填高4.2m。圖3-1 路基標準斷面圖圖3-2 最大挖方斷面 圖3-3 最大填方斷面3.2.2.路基填筑當路基填料中石料含量70%時，按填土路堤施工；石料含量70%時，按填石路堤施工。3.2.2.1.施工方法路基填筑，視地形情況采用“水平分層填筑法”、“縱坡分層填筑法，橫向填筑法”。填方挖運采用挖掘機配自卸車挖運；土方推土機粗平，平地機精平，振動壓路機碾壓成型；填石方采用推土機整平，凸塊式震動壓路機配重型振動壓路機碾壓成型，輔以灑水車水密。3.2.2.2.施工順序施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工；三階段：準備階段施工階段竣工驗收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段；八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證基面整修。3.2.2.3.施工工藝流程路基填筑施工工藝流程見“表5主要分項工程施工工藝框圖”。3.2.2.4.施工工藝要點3.2.2.4.1.施工準備施工準備著重從組織、設備、技術、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。施工前，技術人員全面熟悉設計文件，會同設計單位進行核對、交樁、復測、包固控制點、路基放樣，按要求清理現(xiàn)場地表內所有雜草、根類及所有障礙物等，并按規(guī)范及設計文件要求施做坡面臺階、排水，對地基表層按要求進行處理，為路基填筑作準備。3.2.2.4.2.路基土方填筑施工用于路基填筑的填土、填石、土石混填首先進行試驗段實驗，以確定土石方工程正確壓實方法，為達到規(guī)定壓實度所需要的壓實設備類型及其組合，各類壓實設備最佳組合下的各自壓實遍數(shù)及行走速度，以及能被有效壓實的壓實層厚度，實驗路段鋪筑長度應不小于100m全幅路基。這些工作應在開工前7天完成，并將實驗情況報監(jiān)理工程師審批。用于填方的土不應含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質，填方作業(yè)應分層攤鋪，平地機整平、每層松鋪厚度應不大于30cm。每種填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路面頂面最后一層的壓實厚度不應小于10cm。路堤基底及路堤每層施工時，按照監(jiān)理工程師根據(jù)試驗路段確定的松鋪厚度施工，并且施工時在路基兩側用花桿掛線施工。每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤設計寬度30cm，施工完成后刷去30cm，以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。當路基填土高度小于0.8m時，對于原地表清理挖除之后的土質基底，應將表面翻松30cm深，然后整平反復壓實，保證路床頂面以下080cm壓實度應95%。路堤填土高度大于0.8m時，對原地表清理挖除后的土質基底進行整平處理，并在填筑前進行碾壓，使其壓實度85%。如在路基范圍內修筑便道或引道時，這些便道或引道不得作為路基填筑的部分，應重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。用透水性不良或不透水的土填筑路基時，壓實時含水量應控制在最佳含水量的2%范圍內，以透水性較差的土填筑路基土層時，不應覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。任何靠壓實設備無法壓碎的硬質材料，應予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應使粒料均勻分布，達到要求的壓實度。填土路堤分層施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1:1坡度分層挖臺階。如兩段同時施工，則應分層交疊，其搭接長度不得小于2m。壓實時土的含水量應控制好，必要時應調整土的含水量，填土層在壓實前應先整平，并做成橫坡，以利排水，每填土層的橫向坡度不宜小于3%。碾壓時，要遵循直線段由兩側向中心碾壓，超高段由內側向外側碾壓先靜后振的原則，相鄰搭接部分必須重疊30cm，并特別注意均勻。路基填筑時，試驗控制要同步進行，壓實度檢測應在每層填土，每2000m2取樣四處，不足200m2時，至少取樣2處進行壓實度試驗，并隨時接受監(jiān)理工程師任意取樣檢查。路基填土必須派專人負責，掛牌劃石灰線方格施工，每層填筑必須照相，并且會同檢測資料一并存檔。路堤基底及路堤每層施工完成后報該層壓實度、寬度、壓實厚度、逐樁高程等資料，交監(jiān)理工程師審核后，方可進行上一層填土施工。3.2.2.4.3.填石路堤修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500mm。石料強度不小于15Mpa，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有填隙填以小石塊或石屑。在路床頂面以下800mm的范圍內優(yōu)先選用最大粒徑不超過100mm的石渣填筑。使用18t（凈重）以上的凸塊式振動壓路機和重型振動壓路機分層壓實。壓實時用小石塊或石屑填縫，直到壓實面頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）石塊緊密、表面平整為止。施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。填石路堤邊坡用粒徑大于30cm的大塊石料碼砌，厚度按設計圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示，石料強度不小于20Mpa。填石路堤0-800mm，填料粒徑優(yōu)先選用不大于10cm的石渣。3.2.2.4.4.土石混合路堤土石混合路堤不得采用傾填法施工，均分層填筑，分層壓實。分層松鋪厚度以40cm為宜或經(jīng)試驗確定。土石混合材料中石塊的最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，超過的清除或打碎。攤鋪時避免硬質石塊集中。土石混合路堤施工，將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內填以土、砂礫或石屑，整平后再振壓密實。采用重型振動壓路機進行碾壓。采用振動壓路機時，第一遍不振動靜壓，然后先慢后快、由弱振到強振，碾壓遍數(shù)直至使土達到要求的密實度，使各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)，具體的碾壓遍數(shù)及壓實標準按現(xiàn)場試驗確定。壓實后滲水性差異較大的土石混合填料分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，將壓實后滲水良好的填料置于路堤兩面?zhèn)龋岳诼返讨胁康乃懦觥Ｂ反岔斆嬉韵?0cm范圍內填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大料徑不大于10cm。土石混填路堤壓實度的檢驗標準和方法根據(jù)混合料中巨粒土含量的多少，由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。3.2.2.4.5.結構物處的填筑結構物包括橋涵、錐坡、擋墻。為了減少結構物處填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本標段所有結構物處回填均應用透水性材料并分層碾壓。臺背填土長度順線路方向長度：臺背上層不小于橋臺高度加2m長度，底層不小于2m；涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑長度。1、準備工作制定合理的施工組織計劃，確定責任人，熟悉臺背回填的施工要求，做好技術交底。作好原材料的試驗工作。材料和設備進場，配備振動夯，專門用于結構物處死角填筑。按規(guī)范要求，在監(jiān)理指示下做好現(xiàn)場壓實試驗，確定最佳壓實厚度及壓實遍數(shù)。2、填筑要點清理結構物填筑地段的松土、雜物、對原地面進行壓實。對結構物處已填筑了一定高度的路基，沿路線方向進行人工挖臺階。臺階頂寬不小于60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度標準，清理的松土應運離施工現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進行。每層的松鋪厚度不超過15cm。結構物處能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機，對大型壓路機不能碾壓的地方，則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。壓實后檢測工作同步進行，每填一層土，都要進行壓實度檢測，嚴格按照掛牌劃線施工，每層填筑都應進行拍照，并且會同檢測資料一并存檔。3.2.3.路基開挖3.2.3.1.施工程序土方開挖施工工藝流程見圖3-4；石方開挖施工工藝流程見圖3-5；半填半挖施工工藝流程見圖3-6；施工放樣地表清理分層開挖裝車運輸人工從上至下刷坡防護圖3-4 土方開挖施工工藝流程圖施工放樣鉆孔清孔裝藥堵塞連線爆破裝碴運輸圖3-5 石方開挖施工工藝流程圖挖臺階上邊坡開挖砌擋墻填筑墻背路堤圖3-6 半填半挖施工工藝流程圖3.2.3.2.施工方法 路基土石方開挖前，首先做好截、排水溝，以保證開挖區(qū)排水暢通，邊坡不受集中水流沖刷。 對滿足路基填料要求的開挖土石方按照設計方案充分利用，挖方段與填方段施工相配合，統(tǒng)一調配。 150m范圍內采用推土機施工，遠距離采用挖掘機或裝載機挖裝，自卸汽車運輸。 土方開挖，對于短而深的路塹采用橫向全幅分層挖掘法，每層高度34m；對于較長的路塹，可采用縱挖法，即先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道；當路線縱向長度和挖深較大時，采用混合式開挖法，即先沿路塹縱向開挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖工作面。 石方開挖，對于風化較嚴重的軟石采用松土機械作業(yè)法，選用帶單齒松土器的大馬力推土機把軟石破碎鉤松，表層翻松后，用推土機進行搬運集堆，然后再用挖掘機或裝載機配合自卸汽車運輸，形成松土集堆外運的機械循環(huán)作業(yè)。在選擇松土器時，先對巖石性質進行分析判斷并根據(jù)巖石的室內試驗（抗壓強度、抗拉強度）判斷各種型號松土器的壁開性能。松土時松土方向順著巖石的下坡方向，間隔1.01.5m。 對于堅硬巖石，采用綜合爆破方法施工，根據(jù)開挖斷面尺寸分別采用淺孔爆破法、深孔爆破法、邊坡光面與預裂爆破法。清渣采用挖掘機挖裝或大馬力推土機歸堆裝載機鏟裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄊ┕?。石方爆破是本標段的重點難點工程，其施工工藝詳見第六章 重點和難點工程施工方案、方法及其措施。 路塹邊坡高度等于或大于8m的深挖路塹，在施工前應充分收集了解土石界限、巖層風化厚度及破碎程度、巖層工程特性等，并根據(jù)了解的具體情況制定詳細的施工組織設計或施工方案，配備適當?shù)臋C械設備和勞動力。 路塹開挖中，如遇土質變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應及時向監(jiān)理工程師報告。邊溝與截水溝的開挖應符合下列要求：邊溝、截水溝及其它引、排水設施的位置、斷面尺寸及有關要求，應嚴格按照設計圖紙的規(guī)定施工。做好各類排水設施并與涵洞進、出水口相接。截水溝不應在地面坑凹處通過，必須通過時應按路堤填筑要求將凹處填平壓實，然后開挖，并防止不均勻沉陷和變形。路塹和路堤交接處的邊溝應徐緩引向路堤兩側的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤。路基坡腳附近不得有積水。所有排水溝渠應從下游出口向上游開挖。溝基穩(wěn)固，嚴禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上。做到溝形整齊，溝底平順，溝內無浮土雜物，溝內排水不得對路基產(chǎn)生危害。截水溝的棄土應用路塹與截水溝間筑土臺，并分層壓實(夯實)，臺頂設2%橫坡，土臺邊緣坡腳距路塹頂?shù)木嚯x不應小于設計規(guī)定。3.2.3.3.施工注意事項 施工時應避免污染農(nóng)田作物，對因路基施工而遭到破壞的設施、農(nóng)田灌溉溝渠應及時修復，以免影響當?shù)鼐用裆罴吧a(chǎn)的正常進行。 施工前應對設計單位提供的測量控制點進行復測，以確定是否有松動或移位的現(xiàn)象，松動或移位的控制點則不能使用。位于施工范圍內的控制點和水準點應在施工前移出，并與原控制點閉合，測量精度須滿足要求，且報監(jiān)理工程師批準。 路塹施工應先做好塹頂截、排水系統(tǒng)，其排水口應引入自然溝。在開挖過程中，開挖區(qū)內的排水應與竣工后的排水系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃和布局，保證施工區(qū)內的排水暢通。排出的水不得危及附近建筑物的安全和農(nóng)田，并保證邊坡的穩(wěn)定。 土方開挖不論工程量和開挖深度的大小，均應自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏底取土。 石方開挖前應制定科學合理的爆破方案，并報有關部門和監(jiān)理工程師批準。 石方爆破開挖路段，必須確?？罩须娎|、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。進行爆破作業(yè)的人員必須是經(jīng)過專業(yè)技術培訓并取得爆破上崗證書者。 石方開挖時應注意挖方邊坡的穩(wěn)定，宜選用中、小炮爆破；開挖風化較嚴重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距設計邊坡線的水平距離不應小于炮孔間距的1/2。石質