電子商務(wù)下的第三方物流管理問題.doc

畢 業(yè) 論 文題目： 電子商務(wù)下的第三方物流管理問題 學(xué) 號： 姓 名： 專業(yè)班級： 指導(dǎo)教師： 完成日期： 題 目摘要：電子商務(wù)和物流作為現(xiàn)代流通的兩大手段，相互之間有著密切的聯(lián)系。物流作為“四流”中最為特殊和必不可少的一種，其過程的逐步完善還需要經(jīng)歷一個較長的時期。通過近年來的相關(guān)數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，在開展電子商務(wù)活動時，很多企業(yè)原有的物流能力在通過網(wǎng)絡(luò)交易而飛速增加的訂單面前往往顯得無能為力，利用第三方物流已經(jīng)逐漸成為企業(yè)縮減資產(chǎn)、節(jié)省物流費用的必然選擇。本文簡要介紹了目前電子商務(wù)的第三方物流管理的基本情況、遇到的問題及對策，通過對電子商務(wù)時代第三方物流管理的論述，對物流與電子商務(wù)的整合進(jìn)行探討，并結(jié)合外代系統(tǒng)的業(yè)務(wù)實踐，提出傳統(tǒng)運輸服務(wù)企業(yè)在向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化過程中應(yīng)采取的方針和策略。關(guān)鍵詞：第三方物流 電子商務(wù) 物流管理 Abstract: the electronic commerce and the logistics as a modern distribution of two big means, of the close relationship between each other. Logistics as four circulations most special and indispensable a, the gradual improvement of the process could take a long time. Through the relevant data in recent years we can be found in the e-commerce development activities, many of the original enterprise logistics capability in through the network trade and the fast increase order often appear helpless before, use of the third party logistics has become enterprise cut assets, save the necessary choice of the logistics cost. This paper introduces the present e-commerce third party logistics management of the basic situation, problems and countermeasures, through to the electronic commerce times of the third party logistics management are discussed in the integration of logistics and electronic commerce is discussed and combined with external generation system of business practice, it puts forward the traditional transportation service enterprise in to the third party logistics enterprise transformation process should be adopted in the policy and strategy. Key words: The third party logistics Electronic business Logistics management目 錄一、 引言.6二、 電子商務(wù)和第三方物流的概述7三、 電子商務(wù)及第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀8（一）電子商務(wù)的現(xiàn)狀.8（二）第三方物流發(fā)張現(xiàn)狀.10四、 電子商務(wù)下第三方物流管理發(fā)展中存在的問題12（一）物流企業(yè)信息系統(tǒng)滯后.12（二）電子商務(wù)與第三方物流企業(yè)缺乏一體化的能力.12（三）第三方物流企業(yè)與電子商務(wù)缺少合作精神.13（四）公共環(huán)境問題13五、 電子商務(wù)下第三方物流發(fā)展中的對策.13（一）加強物流智能14（二）推動物流系統(tǒng)仿真15（三）完善物流信息平臺.15（四）發(fā)展供應(yīng)鏈物流管理.16（五）培養(yǎng)綜合型人才，提高服務(wù)水準(zhǔn)16 （六）結(jié)束語.16 參考文獻(xiàn)18一、引言電子商務(wù)是利用當(dāng)代計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、多媒體技術(shù)、Internet、Intranet、Extranet 等技術(shù)實現(xiàn)各種商務(wù)活動的電子化、信息化、數(shù)字化、無紙化和國際化，簡單的說就是指借助互聯(lián)網(wǎng)（譬如：利用電子郵件（E-mail）、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、電子轉(zhuǎn)帳(EFT)、交易事物處理(Transaction Processing)、聯(lián)機服務(wù)等）進(jìn)行的各項商務(wù)活動。信息流、商流、資金流可通過計算機和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實現(xiàn)，但物流，只有諸如電影、軟件、歌曲、電子出版物、信息咨詢等少數(shù)商品和服務(wù)可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸方式進(jìn)行，而對于多數(shù)商品和服務(wù)，則需借助一系列機械化、自動化工具傳輸。物流是電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)，網(wǎng)上下單和支付只是完成了商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，商品實物能否順利、及時地到達(dá)用戶手中還要看是否有高度發(fā)達(dá)的物流。比如沃爾瑪這家物流公司建造了一個100萬平方英尺的配送中心，專門為沃爾瑪?shù)碾娮由虅?wù)提供具體的服務(wù)，內(nèi)容包括訂單管理、訂貨處理，以及訂貨的送貨、倉儲管理、一般的發(fā)運、另外付款的處理、客戶的服務(wù)、退貨的處理等?！俺梢参锪鳎瑪∫参锪鳌?，可以說，電子商務(wù)是信息傳播的保證，而物流是執(zhí)行的保證，沒有物流，電子商務(wù)只能是一張空頭支票。而國內(nèi)外的電子商務(wù)物流的發(fā)展經(jīng)驗表明，第三方物流通常是電子商務(wù)物流的主力軍。二、電子商務(wù)和第三方物流的概述電子商務(wù)是指人們利用電子手段進(jìn)行商業(yè)、貿(mào)易等活動,是商務(wù)活動的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化。它的產(chǎn)生和迅速發(fā)展對市場營銷產(chǎn)生了深刻而重要的影響。正確認(rèn)識這些影響，對于企業(yè)適應(yīng)新環(huán)境，更好的細(xì)分市場、采用先進(jìn)的營銷手段和方法、滿足消費需求具有重要的意義。電子商務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，突破傳統(tǒng)的時空觀念，縮小了生產(chǎn)、流通、分配、消費之間的距離，大大提高了物流、資金流和信息流的有效傳輸和處理，開辟了世界范圍內(nèi)更為公平、公正、廣泛、競爭的大市場，為制造者、銷售者和消費者提供了能更好地滿足各自需求的極好的機會。電子商務(wù)的發(fā)展代表了未來經(jīng)濟發(fā)展的一種趨勢，隨著中國加入WTO，信息技術(shù)的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)的普及，電子商務(wù)在我國經(jīng)濟中的發(fā)展明顯加快。電子商務(wù)的迅速發(fā)展，對我國傳統(tǒng)的物流運輸企業(yè)提出了更高、更迫切的要求，從傳統(tǒng)的運輸倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代物流企業(yè)勢在必行。物流就是對人們?yōu)闈M足某種需要而組織社會物質(zhì)運動的系統(tǒng)活動的總稱。對物流的理解應(yīng)以系統(tǒng)的觀念全面把握各個物流環(huán)節(jié)、物流要素的相互關(guān)系，物質(zhì)實體的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管等各種活動。第三方物流(The Third Party Logistic，3PL)是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。第三方是提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。從某種意義上講，第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，是物流社會化的一種表現(xiàn)。隨著全球經(jīng)濟一體化和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，企業(yè)獲取生產(chǎn)資料的途徑與產(chǎn)品營銷的范圍日趨擴大，同時，現(xiàn)代企業(yè)競爭的結(jié)果使生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進(jìn)入了一個微利時代，產(chǎn)品的成本和利潤變得非常透明。而電子商務(wù)的推廣需要一個有效的現(xiàn)代物流對實物提供低成本、高效率、適時、適量的轉(zhuǎn)移服務(wù)，這使現(xiàn)代物流在整個商務(wù)活動中占有舉足輕重的地位，物流對電子商務(wù)發(fā)展的制約瓶頸也日益突出。三、電子商務(wù)及第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀3.1電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀“21世紀(jì)要么電子商務(wù)，要么無商可務(wù)”，在比爾蓋茨這句對電子商務(wù)的高度評價中，人們一方面還在感嘆自己屢屢錯過電商淘金的熱潮，另一方面又對未來那若隱若現(xiàn)的機遇趨之若鶩。那么電子商務(wù)的現(xiàn)狀究竟又是什么情況呢？（1）長尾理論在電子商務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用長尾理論認(rèn)為，由于成本和效益的因素，過去人們只會關(guān)注重要的人或事，如果用正態(tài)分布曲線來描繪，人們只能關(guān)注曲線的“頭部”，而處于曲線的“尾部”、需要用更多的精力和成本才能關(guān)注到的大多數(shù)人或事卻被忽略。隨著科技進(jìn)步和規(guī)模經(jīng)濟的發(fā)展，產(chǎn)品在制造環(huán)節(jié)的成本日益下降，獲取市場信息、進(jìn)行市場營銷以及生產(chǎn)流程管理成本比重在不斷上升。而電子商務(wù)的核心作用就在于降低企業(yè)在制造環(huán)節(jié)外的成本，為企業(yè)，尤其是中小企業(yè)以及多數(shù)產(chǎn)品營造了營利空間。根據(jù)電子商務(wù)企業(yè)運營服務(wù)能力的不同，可分為完全電子商務(wù)企業(yè)和非完全電子商務(wù)企業(yè)，也可分為綜合平臺運營商、專業(yè)平臺運營商、從事網(wǎng)絡(luò)銷售和服務(wù)的網(wǎng)商。這些企業(yè)相互競爭合作，形成了電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系。（2）全球B2B電子商務(wù)市場交易規(guī)模隨著世界各國對電子商務(wù)關(guān)注程度的增加，加之良好的政策環(huán)境、自然環(huán)境的影響，全球電子商務(wù)發(fā)展迅速。據(jù)摩根大通高級分析師伊姆蘭?卡恩預(yù)計，2011年底全球電子商務(wù)市場總規(guī)模將達(dá)到6800億美元，同比增長18.9%；2013年底這一數(shù)字將達(dá)到9630億美元。全球B2B 電子商務(wù)市場在全球電子商務(wù)市場中占據(jù)重要的地位，2004 年全球B2B 電子商務(wù)市場的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了2.5 萬億美元，2006年達(dá)到了5.8萬億美元。在此期間全球電子商務(wù)交易規(guī)模以50%左右的速度增長。（3）全球網(wǎng)絡(luò)團購行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀網(wǎng)絡(luò)團購是近年來電子商務(wù)發(fā)展的新趨勢，其盈利模式清晰，具有較大的市場應(yīng)用潛力。淘寶、58同城及美團網(wǎng)、拉手網(wǎng)、F團、24券、糯米網(wǎng)、滿座網(wǎng)、團寶網(wǎng)、阿丫團、愛幫團、大眾點評團等垂直網(wǎng)站紛紛開始角逐這一市場。社會化團購作為傳統(tǒng)B2C領(lǐng)域一個新型分支應(yīng)用，整合了電子商務(wù)、線下消費、web2.0、互聯(lián)網(wǎng)廣告等因素，其商業(yè)模式極具創(chuàng)新性，市場前景廣闊。美國“每日一團”的網(wǎng)絡(luò)團購形式最早源于2004年的woot，主要團購實物類商品。2007年開始，livingsocial、Groupon、buywithme等團購網(wǎng)站開始相繼出現(xiàn)，團購方式方面略有不同。2010年以來，中國市場開始出現(xiàn)大批類似Groupon模式的社會化團購企業(yè)，呈現(xiàn)“百團大戰(zhàn)”的局面。3.2第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀從發(fā)達(dá)國家物流業(yè)的狀況看，第三方物流在發(fā)展中已逐漸形成鮮明特點，突出表現(xiàn)在以下方面：（1）關(guān)系契約化。首先，第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以契約來管理所有提供的物流服務(wù)活動及其過程。其次，第三方物流發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。（2）服務(wù)個性化。首先，不同的物流消費者存在不同的物流服務(wù)要求，第三方物流需要根據(jù)不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次，從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強化所提供物流服務(wù)的個性化和特色化，以增強物流服務(wù)的競爭能力。（3）功能專業(yè)化。第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)，從物流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。（4）運營信息化。信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。物流服務(wù)過程中，信息技術(shù)發(fā)展實現(xiàn)了信息實時共享，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化，大大地提高了物流效率和物流效益。在全球經(jīng)濟一體化影響下，中國正在成為第三方物流發(fā)展最迅速的國家之一。我國第三方物流處于發(fā)展初期，而且呈地域性集中分布，未來市場潛力很大。推動中國第三方物流發(fā)展的主要因素，首先在于跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國，并通過外包他們廣泛的物流功能來降低供應(yīng)鏈成本；其次是中國公司面臨著降低成本而增加了物流外包的需求；最后是政府的激勵措施也是刺激中國第三方物流市場迅速發(fā)展的重要因素。預(yù)計2011年中國第三方物流市場將達(dá)到53億美元，年均復(fù)合增長率達(dá)到27%。四、電子商務(wù)下第三方物流管理發(fā)展中存在的問題由于電子商務(wù)與第三方物流在我國還都剛剛起步，發(fā)展還不成熟，因此，對于兩者的協(xié)同順利發(fā)展，必然會出現(xiàn)一些問題。1、物流企業(yè)信息系統(tǒng)滯后電子商務(wù)企業(yè)的目標(biāo)是能讓客戶足不出戶就能方便快捷的收到商品，而要實現(xiàn)這一目標(biāo)，就要求第三方物流企業(yè)要有一個高水平的物流信息系統(tǒng)，才能保證它的高運作效率和客戶服務(wù)水平。但現(xiàn)在，我國卻只有少數(shù)的第三方物流企業(yè)擁有較完備的物流信息系統(tǒng)，這就導(dǎo)致了第三方物流企業(yè)的運作效率低下和客戶服務(wù)的低水平。由于我國軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展時間較短，公司規(guī)模偏小，經(jīng)驗積累不夠，目前國內(nèi)一些軟件廠商提供的軟件功能尚不夠完備，系統(tǒng)間集成能力較差，產(chǎn)品開發(fā)工程化的能力較弱，對企業(yè)的適應(yīng)性尚待提高。剛性強，變通性差，費用高，同時服務(wù)人手少且流動性大，使售后服務(wù)不夠及時，不能滿足企業(yè)個性化需要。在這種情形下，即使電子商務(wù)企業(yè)擁有先進(jìn)的信息系統(tǒng)可以加快訂單的處理，也很難讓電子商務(wù)企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢。2、電子商務(wù)與第三方物流企業(yè)缺乏一體化的能力電子商務(wù)企業(yè)需要能為他解決一切物流問題的第三方物流，這樣才能發(fā)揮自己核心專長，專注于信息流與商流的處理。但我國的大多數(shù)第三方物流企業(yè)功能單一，或是倉儲，或是運輸，或是配送，能夠為客戶提供高附加值的就更少。電子商務(wù)企業(yè)不得不分別找多個功能不同的第三方物流企業(yè)，如中國郵政、鐵路部門、民航等，這樣就必須把一部分精力放在協(xié)調(diào)物流上面，這不僅會浪費時間，而且會引起企業(yè)物流成本的上升。3、第三方物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)缺少合作精神在第三方物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)的合作中，經(jīng)常會出現(xiàn)分歧與矛盾，尤其是在利益分配與風(fēng)險承擔(dān)方面，導(dǎo)致雙方互不信任。這是第三方物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)不能順利協(xié)同發(fā)展的主要的原因之一。我國雖然對第三方物流的概念引入的時間不長，但我們可以通過努力，從而來更好的發(fā)展自己的物流體系。4、公共環(huán)境問題第一，缺乏統(tǒng)一的公共平臺。大多數(shù)企業(yè)都各自為政，沒有統(tǒng)一的提供基礎(chǔ)信息和技術(shù)服務(wù)的公共平臺，滿足不了市場的需求，尤其是中小企業(yè)物流信息化的需求。第二，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在信息化過程中由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，系統(tǒng)不能互聯(lián)互通，影響了公共物流信息和技術(shù)服務(wù)平臺的發(fā)展，反過來又影響了各信息系統(tǒng)的使用價值。五、電子商務(wù)下第三方物流管理發(fā)展中的對策電子商務(wù)是商業(yè)實體利用網(wǎng)絡(luò)和電子信息技術(shù)進(jìn)行各項商業(yè)貿(mào)易活動。它通過互聯(lián)網(wǎng)來傳播信息，實現(xiàn)客戶與企業(yè)之間信息的溝通，從而提高貿(mào)易效率。對于電子商務(wù)中的信息流、商流和資金流的處理，通過互聯(lián)網(wǎng)可以順利地實現(xiàn)。但是物流則不同，物流是指物流實體的流通,正是物流自身的特點決定了它不可能像信息流、商流和資金流那樣依靠互聯(lián)網(wǎng)來解決。要發(fā)展電子商務(wù)，首先要提高物流水平。物流是電子商務(wù)的組成部分，也是電子商務(wù)順利開展的重要保證，物流水平的高低直接影響電子商務(wù)實現(xiàn)程度的高低。物流信息化發(fā)展的方向應(yīng)當(dāng)是通過信息技術(shù)的使用，有效形成生產(chǎn)商、第三方物流和需求方的有機的供應(yīng)鏈關(guān)系，從而降低整個商務(wù)活動的物流成本和交易成本，并最終使產(chǎn)品的設(shè)計生產(chǎn)更好地滿足各方面的要求?；诖耍槍ξ覈壳暗谌轿锪餍畔⒒l(fā)展中存在的問題，未來電子商務(wù)下第三方物流戰(zhàn)略是：以客戶需求為導(dǎo)向，以供應(yīng)鏈信息化管理為重點，以數(shù)據(jù)交換平臺為支撐，帶動企業(yè)管理信息化，物流運作信息化，大力發(fā)展以B2B為主的電子商務(wù)，全面提升第三方物流信息化整體水平。1、加強物流商業(yè)智能物流商業(yè)智能的優(yōu)勢是在將第三方物流現(xiàn)有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可操作的知識，通過整合歷史信息數(shù)據(jù)，從多個角度和層面對數(shù)據(jù)展開深層次的分析、處理，為決策者提供相應(yīng)的決策依據(jù),提高決策效率和水平。因此，無論運輸管理、倉儲管理、增強供應(yīng)鏈可見性、供需預(yù)測還是在衡量公司關(guān)鍵運營指標(biāo)等方面，物流商業(yè)智能都大有可為。從建立物流商業(yè)智能系統(tǒng)的技術(shù)角度來看，所需要的技術(shù)主要有：數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)。物流商業(yè)智能系統(tǒng)的核心是解決物流應(yīng)用問題,通過把數(shù)據(jù)處理技術(shù)與商務(wù)規(guī)則相結(jié)合以提高物流企業(yè)的利潤，減少物流運作風(fēng)險。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)。通常采用機器自動識別的方式,通過應(yīng)用分類模型、關(guān)聯(lián)模型、順序模型以及聚簇模型等模型從大量的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)隱藏的規(guī)律或關(guān)系。聯(lián)機分析處理。主要通過多位的方式對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、查詢和報表處理。針對用戶當(dāng)前及歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、輔助領(lǐng)導(dǎo)決策。2、推動物流系統(tǒng)仿真系統(tǒng)仿真技術(shù)作為系統(tǒng)分析、優(yōu)化的有效工具已廣泛應(yīng)用于各類復(fù)雜物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計、系統(tǒng)優(yōu)化、方案比較、流程運作控制等領(lǐng)域。在現(xiàn)代物流行業(yè)，國外許多的物流配送中心設(shè)計、自動化倉儲系統(tǒng)和物料搬運系統(tǒng)等工程設(shè)計中也都開始應(yīng)用仿真技術(shù)作為有效實用的輔助設(shè)計手段。第三方物流要大力發(fā)展物流系統(tǒng)仿真技術(shù)，建立并運行模型來進(jìn)行多方案，量化比較，從而找到技術(shù)性和經(jīng)濟性的最佳結(jié)合點，這在復(fù)雜物流系統(tǒng)設(shè)計中具有較強的實用價值。另外，對于物流實驗室的仿真研究可以模擬物流系統(tǒng)運作的全過程，不僅可以用于與高校合作科研，也可以使公司內(nèi)部管理人員和員工更加了解物流企業(yè)的運營規(guī)律。3、完善物流信息平臺通過物流信息平臺的建設(shè)，第三方物流不僅可以整合各物流信息系統(tǒng)的信息資源，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)信息共享。還可以整合社會物流資源，加強物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作，提供相關(guān)物流服務(wù)。另外，物流信息平臺的建設(shè)，可以為電子商務(wù)提供很好的物流服務(wù)，從而促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，并形成一個與電子商務(wù)系統(tǒng)高度集成的統(tǒng)一平臺。物流信息平臺主要目的是實現(xiàn)下面的功能,如右表所示。4、發(fā)展供應(yīng)鏈物流管理隨著SCM、CRM、EAI管理理論的發(fā)展和成熟，可以引用先進(jìn)的集成供應(yīng)鏈管理思想，將公司的信息系統(tǒng)和供應(yīng)鏈中商業(yè)伙伴的信息系統(tǒng)在Internet/Intranet/Extranet的基礎(chǔ)上集成在一起，形成整個供應(yīng)鏈B2B甚至“協(xié)同商務(wù)”的新的商業(yè)模式，供應(yīng)鏈中的每個成員都能夠依據(jù)基于整個供應(yīng)鏈的正確信息來協(xié)同各自的物流運作。從而實現(xiàn)精確、實時、動態(tài)的綠色物流，達(dá)到物流運作業(yè)務(wù)全面信息化。5、培養(yǎng)綜合型人才，提高服務(wù)水準(zhǔn)。加強物流管理人員物流業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高物流管理運作水平是發(fā)展我國現(xiàn)代物流的重要工作內(nèi)容。今后，物流人才培養(yǎng)應(yīng)圍繞作現(xiàn)代物流發(fā)展目標(biāo)，拓展用人渠道，強化員工培訓(xùn)和