722.6技術(shù)培訓(xùn)教材ppt課件

AutomaticTransmission,-722.6,1,介紹,款式名稱：722.600專用型號名稱編碼(銷售編碼):W5A330W5A580722.6是電子控制的5速變速箱,偶合器是帶鎖死離合器.第5檔是超速檔.它包含3個單行星齒輪組;結(jié)合3個多片離合器、3個多片制動器和2個單向離合器實現(xiàn)變檔.換檔是由電子控制.其優(yōu)點(diǎn)是:*減少燃油消耗;*變檔更容易;*駕駛更舒適;*使用壽命長,可靠性好;*維修更便宜,2,組成元件及位置,機(jī)械元件,3,組成元件及位置,電子元件,4,組成元件及位置,液壓元件,5,ESM模塊的結(jié)構(gòu),部件名稱N15/5-電子換檔控制模塊(ECU)、80-換檔桿、83-塑料元件、84-滾輪、85-鋼片彈簧、86-拉索（到點(diǎn)火開關(guān)）、88-W/S觸點(diǎn)開關(guān)、89-駐車和倒檔棘輪控制閥,作用：N15/5收到數(shù)字和邏輯信號，轉(zhuǎn)換這些信號并控制各個元件或把這些信號傳給各個控制模塊。輸入信號:*換檔桿的位置;*變速箱的模式選擇開關(guān);*觸點(diǎn)按扭+/-;*電壓供給;*kick-down開關(guān)(S16/6)輸出信號:*R/P鎖死繼電器;*換檔門顯示.,6,排擋桿的位置圖,Asof01.09.02(右圖)*S：運(yùn)動模式；所有的驅(qū)動都在1檔起步*C：舒適模式；在2檔起步(除了變檔范圍在1檔);在任何一個檔位時，最大轉(zhuǎn)速不能達(dá)到*注：如果kick-down被操作,只有在“S”模式時才會發(fā)生升降檔,Upto19.08.01(左圖)*S:標(biāo)準(zhǔn)模式;所有的驅(qū)動都在1檔起步*W:冬季模式;在2檔起步(除了變檔范圍在1檔);檔位不能完全分離*注:如果kick-down被操作,只有在“S”模式時才會發(fā)生升降檔Asof20.08.01upto30.08.02*S:標(biāo)準(zhǔn)模式;所有的驅(qū)動都在1檔起步*W:冬季模式;在2檔起步(除了變檔范圍在1檔);在任何一個檔位時，最大轉(zhuǎn)速不能達(dá)到*注:如果kick-down被操作,只有在“S”模式時才會發(fā)生升降檔,7,駕駛信息,Asof01.09.02“1”“2”“3”“4”“D”“R”“N”“P”“S”-Sportprogram“C”-Comfortprogram,Upto31.08.02“1”“2”“3”“4”“D”“R”“N”“P”“S”-Standardprogram“W”-Winterprogram,8,自動變速箱的檔位比,Program“S”Program“W”or“C”(dependingonperiodofmanufacture)Shiftelementsareonlynecessaryduringdeceleration,9,功能,動力傳輸,10,功能,1檔的動力流程,在1檔的動力傳輸原理:從偶合器傳來的扭力被增大,并通過輸入軸和三個行星齒輪組傳給輸出軸.下列三個元件不參與工作:K1;K2;B3.,其它檔的動力流程,*在2檔時下列元件不參與工作:B1;B3;F1;K2.*在3檔時下列元件不參與工作:B1;B3;F1;F2;K3*在4檔時下列元件不參與工作:B1;B2;B3;F1;F2*在5檔時下列元件不參與工作:B2;B3;F2;K1*在W模式下的倒檔時:B1;B2;F1;F2;K2*在C模式下的倒檔時:B1;B2;F1;F2;K2*在S模式下的倒檔時:B2;F2;K1,1檔的動力流程圖,11,緊急功能,何時發(fā)生緊急功能-有嚴(yán)重故障時其作用-確保一個安全駕駛,防止損壞變速箱發(fā)生緊急功能時的工作狀況有故障碼存儲在變速箱電腦里.同時,所有的繼電器和調(diào)節(jié)閥都不工作.變速箱的影響*變速箱保持在最近的檔位工作*調(diào)整壓力和變檔壓力升高到最大值*偶合器的鎖死離合器被關(guān)閉如何進(jìn)入2檔和倒檔工作停車-熄火-掛入“P”檔-等候時間超過10s-啟動發(fā)動機(jī)-掛入“D”檔或“R”檔故障維修好或消除故障碼后,緊急功能取消.有些故障可以通過關(guān)閉/打開點(diǎn)火開關(guān)來取消,12,變速箱的油壓,Operatingpressure(workingpressure)它是變速箱里最高的油壓。所有的其他油壓都是從工作油壓中分配出去。工作油壓是根據(jù)載荷和檔位，由工作油壓調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)。Lubricationpressure工作壓力調(diào)節(jié)閥分配一些油到潤滑壓力調(diào)節(jié)閥,通過潤滑壓力調(diào)節(jié)閥來控制變速箱機(jī)械元件和偶合器的潤滑與冷卻.此外,偶合器里的壓力也是通過潤滑壓力來限制.Shiftpressure它是通過變檔壓力調(diào)節(jié)繼電器（Y3/6y2）和變檔壓力調(diào)節(jié)閥來決定。它的作用是：1.在換檔階段，觸動換檔元件提供油壓；2.與調(diào)整壓力一起決定解除換檔元件的壓力減小；3.在緊急模式時進(jìn)入2檔工作。Modulatingpressure調(diào)整壓力影響工作壓力,并與變檔壓力一起決定換檔壓力的壓力調(diào)節(jié).調(diào)整壓力是通過調(diào)整壓力調(diào)節(jié)繼電器(Y3/6y1)來調(diào)節(jié).調(diào)整壓力是可變的,與發(fā)動機(jī)的載荷有關(guān).,其它輔助壓力:1.調(diào)節(jié)閥壓力:調(diào)節(jié)閥壓力是根據(jù)工作油壓在調(diào)節(jié)閥壓力調(diào)節(jié)閥里被調(diào)節(jié).調(diào)節(jié)閥壓力供給電磁閥Y3/6y1,電磁閥Y3/6y2和換檔閥壓力調(diào)節(jié)閥.2.換檔閥壓力:換檔閥壓力來源于調(diào)節(jié)閥壓力,在換檔閥壓力調(diào)節(jié)閥里被調(diào)節(jié),在下列電磁閥里存在:*Y3/6y3;*Y3/6y4;*Y3/6Y5;*Y3/6y6;*3-4和2-3換檔壓力換檔閥換檔閥壓力通過升檔/降檔電磁閥控制命令閥.,13,偶合器鎖死離合器控制功能,使用偶合器鎖死離合器的目的是通過減少偶合器的打滑來降低燃油消耗和排放.與駕駛舒適性相矛盾的是它的震動.電子變速箱控制的任務(wù)是在任何的駕駛條件的燃油消耗來關(guān)閉離合器,盡可能地消除發(fā)動機(jī)的震動.圖中的特性曲線顯示了與加速踏板的位置和變速箱輸出轉(zhuǎn)速相關(guān)的離合器的不同操作狀況.此外,離合器的狀態(tài)還與其他因素有關(guān).影響離合器狀態(tài)的因素有:*加速踏板的運(yùn)動;*上坡和下坡的坡度;*變速箱的換檔功能;*變速箱的油溫;*持久的要求;*載荷條件;*發(fā)動機(jī)控制的影響.,各種狀態(tài)下離合器的控制壓力是通過變速箱電腦給電磁閥Y3/6y6一個PWM信號來控制.,14,Kick-Down功能,Upto31.5.02,Kick-down功能可以使得車輛有最大的加速度.當(dāng)S16/6被操作時,一個信號通過電子加速踏板從檔位模塊傳到變速箱電腦.根據(jù)這個信號變速箱電腦觸發(fā)電磁閥,達(dá)到在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速進(jìn)行升檔和降檔.,Asof1.6.02,Kick-down功能可以使得車輛有最大的加速度.當(dāng)加速踏板行程超過90%時kick-down功能被激活.kick-down模擬器與加速踏板結(jié)合在一起.B37記錄kick-down信號,并傳給N3/10,再傳給N15/3變速箱電腦.根據(jù)這個信號變速箱電腦觸發(fā)電磁閥,達(dá)到在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速進(jìn)行升檔和降檔.,15,各種機(jī)械鎖死功能,換檔鎖死（shift-lockfunction）：換檔鎖死與手剎都是為了防止車輛的滾動。換檔鎖死包括“P”檔鎖死、點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部鎖死和變速箱駐車鎖死。換檔鎖死功能是只允許在ignitionon和踩下剎車時，換檔桿才能掛出“P”檔。同時車輛被駐車爪機(jī)械地鎖死。點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部鎖死：換檔桿不在“P”檔時，點(diǎn)火鑰匙不能轉(zhuǎn)到“0”位，從而不能把鑰匙從EIS里拔出?！癙”檔鎖死：在C215和W220系列的車上沒有配備轉(zhuǎn)向柱機(jī)械鎖。防盜保護(hù)由換檔總成保證，在沒有滿足特定條件的情況下，排檔無法從P檔退出。特定的條件是：*收到從DAS發(fā)出的，通過CAN傳遞的起動電機(jī)放開的信號；*點(diǎn)火鑰匙在位置2“ignitionon”；*踩下剎車踏板注意：換檔總成是加密的防盜元件；更換時需匹配。,16,實踐拆裝時的注意事項,檢查變速箱液位_通過路試，你發(fā)現(xiàn)變速箱在3-4升檔時打滑。哪個換檔控制元件損壞導(dǎo)致了這個問題？（使用WIS中的圖示作參考）_拆開變速箱殼體：*解釋為什么在沒有拆除電子液力控制單元之前，不可能拆下變速箱殼體？_*哪些螺栓應(yīng)最后取下？為什么？_*變速箱殼體里還剩下哪些元件？_拆下前后齒輪組：*多片離合器總成的解體順序是怎樣的？_*輸入軸和輸出軸上有多少個Teflon密封圈？_*在齒輪組取下以后，變速箱前蓋上還留有哪些元件？_,17,擦裝油泵，拆開再重新裝回油泵：*油泵是怎樣密封的？_*當(dāng)安裝油泵的內(nèi)齒齒圈時，你應(yīng)該注意什么？_當(dāng)你拆下K1后發(fā)現(xiàn)前單向離合器損壞了，在安裝新單向離合器時你應(yīng)怎樣確定它的安裝方向？_一位顧客抱怨他的變速箱在1-2檔時打滑.你檢查后發(fā)現(xiàn)K1導(dǎo)致這個問題.檢查K1哪個元件損壞了?_碟型彈簧是怎樣安裝的,為什么?_組裝K1,將間隙調(diào)到規(guī)定值.你需要哪些專用工具?簡述調(diào)整過程._在安裝電子液力控制單元