中國OTO發(fā)展現(xiàn)狀.pptx

中國OTO發(fā)展現(xiàn)狀,資料收集：鄭偉濱20141275呂雪良20141256韋思婷20141262PPT制作：李明昊20141252單威20141246孫釗20141261閆谷林20141269鄭偉濱20141275PPT模板選擇：趙明陽20141273鄭煌20141274文檔編輯：鄭偉濱20141275朱子昭20141278,O2OOnlineToOffline，是指線上營銷線上購買帶動(dòng)線下經(jīng)營和線下消費(fèi)，OTO商業(yè)模式的核心很簡單，就是把線上的消費(fèi)者帶到現(xiàn)實(shí)的商店中去，在線支付購買線下的商品和服務(wù)，再到線下去享受服務(wù)。,O2O是什么？,O2O概念,O2O商務(wù)模式的關(guān)鍵是：在網(wǎng)上尋找消費(fèi)者，然后將他們帶到現(xiàn)實(shí)的商店中。它是支付模式和為店主創(chuàng)造客流量的一種結(jié)合（對(duì)消費(fèi)者來說，也是一種“發(fā)現(xiàn)”機(jī)制），實(shí)現(xiàn)了線上的購買，線下的服務(wù)。它本質(zhì)上是可計(jì)量的，因?yàn)槊恳还P交易（或者是預(yù)約）都發(fā)生在網(wǎng)上。這種模式應(yīng)該說更偏向于線下，更利于消費(fèi)者，讓消費(fèi)者感覺消費(fèi)的較踏實(shí)。,O2O的關(guān)鍵因素,OTO的演化歷程,方便客戶及時(shí)、便捷地搜索優(yōu)惠券和折扣進(jìn)行消費(fèi)。,O2O優(yōu)勢,模式及優(yōu)勢,OTO四象限,在O2O生態(tài)中，業(yè)務(wù)形態(tài)繁多、邊界幾乎可以無限延伸。但若對(duì)各類O2O服務(wù)進(jìn)行業(yè)務(wù)邏輯上的拆解，幾乎所有的O2O業(yè)務(wù)都可以按照“做信息還是做交易”、“到店服務(wù)還是不到店服務(wù)”兩大維度放入以下四個(gè)象限中（如下圖）：,OTO四象限,OTO四象限,OTO模式最先提出是在2011年，但直到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全面普及之后，各細(xì)分領(lǐng)域的OTO應(yīng)用才真正大規(guī)模全面涌現(xiàn)。在最瘋狂的時(shí)候，幾乎每天都有初創(chuàng)企業(yè)獲得融資,現(xiàn)狀及前景,O2O在中國的發(fā)展,大熱：忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開,然而，在OTO表面風(fēng)光，瘋狂燒錢的背后，是有無數(shù)家企業(yè)在燒錢之后黯然收?qǐng)?，留下一份冗長而沉重的死亡名單。,現(xiàn)狀及前景,O2O在中國的發(fā)展,寒冬：瀚海闌干百丈冰，愁云慘淡萬里凝,餐飲類OTO死亡名單,餐飲類OTO死亡名單,死亡原因分析,現(xiàn)狀及前景,尸橫遍野的現(xiàn)狀市場現(xiàn)狀,O2O創(chuàng)業(yè)風(fēng)光背后是“尸橫遍野”的現(xiàn)狀。有些企業(yè)雖未倒下，但也頻頻傳出裁員、收縮的消息。像一畝田、蘭亭集勢等先后宣布大裁員，而創(chuàng)辦僅6個(gè)月的定制班車服務(wù)商考拉班車于9月11日正式停運(yùn)。隨著資本關(guān)緊大門，一直依賴燒錢的O2O企業(yè)沒有了真金白銀的助推，也開始陷入“巧婦難為無米之炊”的窘境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年只有四分之一左右的O2O項(xiàng)目能拿到B輪融資，絕大多數(shù)的O2O創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目很可能餓死在B輪之前。,在過去的一年里，外賣、水果、超市、便利店，包括送貨上門等等產(chǎn)業(yè)鏈一條線上的公司，拿到一千萬美元以上的公司豈止50家。但每天都有O2O創(chuàng)業(yè)公司獲得融資，也有O2O項(xiàng)目中止、倒下。梳理上述“死亡名單”也可發(fā)現(xiàn)，這些已經(jīng)落花流水春去也的O2O創(chuàng)業(yè)企業(yè)合計(jì)超過千家，共涉及醫(yī)療、美業(yè)、房產(chǎn)、汽車、教育、餐飲等16個(gè)領(lǐng)域。無論它們是基于時(shí)差選行業(yè)、基于痛點(diǎn)做產(chǎn)品、基于內(nèi)容做傳播、基于速度做勢能，還是有選擇地規(guī)避平臺(tái)黑洞，雖然都開創(chuàng)了企業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式或者工具，但似乎都缺乏核心競爭力。大多靠近乎瘋狂的燒錢補(bǔ)貼來維持用戶量，燒出來的也只是“偽需求”。,預(yù)示著資本的寒冬？還是O2O行業(yè)的冰凍期？,2014年融資情況,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的成功在于顛覆中國90%的O2O值得商榷？,OTO殺成血海，于是他們選擇強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合2015年四大合并案例,潮水退后，剩者為王,未來，BAT三國殺？,巨頭O2O布局,現(xiàn)狀及前景,巨頭O2O布局,騰訊O2O路徑二維碼+賬號(hào)體系+LBS+支付+關(guān)系鏈,QQ地圖,QQ地圖平臺(tái)2011年開始立項(xiàng)街景服務(wù)。LBS的應(yīng)用將可以調(diào)用騰訊的街景和地圖接口,通卡公司,2012年騰訊收購?fù)ㄖ?，更有助于?duì)其布局O2O。一方面可以直接獲取通卡的客戶資源；另一方面，騰訊收購?fù)词侵苯荧@得了成熟的CRM技術(shù)和人才,現(xiàn)狀及前景,對(duì)比美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)和糯米三家專業(yè)的O2O平臺(tái)，日活還只是在一千萬左右，相比之下，微信、手機(jī)百度和支付寶的APP日活數(shù)據(jù)早已過億。也就是說，無論是下餐館、KTV、訂酒店，還是在商超零售連鎖店，或在六環(huán)外家門口的小賣部，都可以隨時(shí)讓你“掃一掃”享優(yōu)惠，BAT的規(guī)模效應(yīng)，可以全方面的激發(fā)和培養(yǎng)用戶習(xí)慣。那么，三個(gè)強(qiáng)大app的到店付掃碼，一旦和消費(fèi)場景關(guān)聯(lián)，激發(fā)所謂萬億的O2O體量也并不為過。支付寶、微信支付、百度錢包，都非一日之功，而對(duì)于美團(tuán)點(diǎn)評(píng)這樣專業(yè)的O2O平臺(tái)而言，再建支付體系已經(jīng)是天方夜譚。生活服務(wù)O2O由于其高頻次、移動(dòng)和用戶交易屬性，這意味著它對(duì)BAT中的任何一家而言，都擁有難以估量的戰(zhàn)略價(jià)值，誰掌握了它，誰就可能贏得重構(gòu)未來互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)格局的主動(dòng)權(quán)，換句話說，他們根本不用考慮短期盈利,OTO對(duì)于BAT的意義,BAT的行動(dòng),OTO與物流,近一個(gè)月來，本地生活服務(wù)領(lǐng)域的投資非?；钴S。9月8日，本地生活服務(wù)平臺(tái)“生活半徑”獲得來自阿里口碑網(wǎng)的C輪融資；9月18日，外賣平臺(tái)“點(diǎn)我吧”也確認(rèn)完成來自口碑網(wǎng)的C輪戰(zhàn)略投資。雖目前的業(yè)務(wù)重心不同，但兩者都要發(fā)力做“本地生活服務(wù)平臺(tái)”，而其實(shí)質(zhì)就是即時(shí)物流配送業(yè)務(wù)。另外，9月23日宣布獲得7000萬美元C輪融資的社區(qū)電商“愛鮮蜂”也表示，下一步將發(fā)力物流領(lǐng)域的投資布局。無獨(dú)有偶，“京東到家”和“餓了么”這兩個(gè)本地生活服務(wù)的“流量巨頭”早已經(jīng)開始搭建自己的眾包物流體系。同樣是基于眾包的第三方物流平臺(tái)“達(dá)達(dá)”在6月則完成了來自DST領(lǐng)投的1億美元C輪，這已經(jīng)是達(dá)達(dá)成立一年內(nèi)的第三輪融資。在7月獨(dú)立并拿到2.5億美元融資的百度外賣也表示要建成一個(gè)同城物流網(wǎng)絡(luò)。,OTO與物流,可以說，無論是O2O領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者還是投資人，都開始逐漸看到物流的價(jià)值。物流之于大部分O2O服務(wù)就像物流之于電商一樣，是基礎(chǔ)設(shè)施的角色。不過，相比于電商時(shí)代，O2O業(yè)態(tài)的繁榮帶來的是一次物流體系的重建，是一場從主干道到毛細(xì)血管的創(chuàng)新。,OTO與物流,OTO物流服務(wù)的痛點(diǎn),OTO物流服務(wù)的痛點(diǎn),前者的代表是餓了么等外賣平臺(tái)。當(dāng)平臺(tái)起步時(shí)，單量較小，餐館自己的配送員可以滿足訂單需求。但隨著單量增長以及用戶對(duì)服務(wù)體驗(yàn)的要求越來越高，餐館自身運(yùn)力已經(jīng)無法滿足需求。這時(shí)候平臺(tái)為了保障服務(wù)體驗(yàn)，必須在物流配送方面給出解決方案。,OTO物流服務(wù)的痛點(diǎn),后者的代表則