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文檔簡介
高一上冊物理期中試卷及答案精選 學(xué)習(xí)是永無止境的,考試能幫助我們及時(shí)檢測自己的學(xué)習(xí)成果,也是能給我們在學(xué)習(xí)上帶來動(dòng)力的方式,下面是出guo的高一上冊物理期中試卷及答案精選,歡迎閱讀參考。 一、選擇題(本大題共12小題,每小題3分,共36分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的,請(qǐng)將正確答案字母填寫在答題卷表格中的相應(yīng)位置。) 1.下列說法正確的是( ) A.選取不同的參考系,物體的運(yùn)動(dòng)情況相同 B.只能選地面或相對(duì)地面靜止的 物體作為參考系 C.時(shí)刻在時(shí)間軸上表示一點(diǎn),時(shí)間在時(shí)間軸上表示一段線段 D.時(shí)刻表示時(shí)間很短,時(shí)間表示時(shí)間較長 2.如圖1所示的各圖中,其中運(yùn)動(dòng)物體不能看作質(zhì)點(diǎn)的是( ) A.研究投出的籃球運(yùn)動(dòng)路徑 B.測量書本在桌面上平動(dòng)的距離 C.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn) D.測定子彈頭穿過撲克牌所需的時(shí)間 3.兩 人同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā),分別沿ABC和ADC行走,如圖2所示,當(dāng)他們在C點(diǎn)相遇時(shí)一定相同的物理量是( ) A .速度 B.位移 C.路程 D.平均速率 4. 下列說法中正確的是( ) A.重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力 B.有規(guī)則形狀的物體,其重心在物體的幾何中心 C.在同一地點(diǎn),質(zhì)量大的物體一定比質(zhì) 量小的物體所受的重力大 D.重力的大小可以用彈簧測力計(jì)或天平直接測出,方向總是垂直于支撐面 5.如圖3所示,一本書放在水平桌面上,桌面會(huì)受到彈力的作用,產(chǎn)生這個(gè)彈力的直接原因是( ) A.書受到重力 B.書的形變 C.桌面的形變 D.書和桌面的形變 6.關(guān)于速度、速度的改變量、加速度的關(guān)系,下列說法中不正確的是( ) A.物體的速度改變量越大,加速度就越大 B.物體的速度等于零,而加速度可能不等于零 C.物體的速度改變越快,加速度就越大 D.物體的速度變化率越大,加速度就越大 7.汽車從A地出發(fā)經(jīng)B地到達(dá)C地,A、B、C在一條直線上,AB=BC,A、B間路況較好,汽車的平均速度為V1,B、C間路況較差,汽車的平均速度為V2,則汽車從A到C的平均速度為( ) A. B. C. D. 8.空軍特級(jí)飛行員李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)任務(wù),在距機(jī)場54 km、離地1750 m高度時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停止失去動(dòng)力.在地面指揮員的 果斷引領(lǐng)下,安全迫降機(jī)場,成為成功處置國產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動(dòng)機(jī)停止故障安全返航第一人。若飛機(jī)著 陸后以6 m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),若其著陸速度為60 m/s,則它著陸后6s內(nèi)和12s內(nèi)滑行的距離之比是( ) A.7 :8 B.6 :7 C.21 :25 D.21 :24 9.一個(gè)重200N的箱子原來靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)恒為=0.5的水平地面上,對(duì)它施加一個(gè)水平向右的102N推力時(shí)它仍然保持靜止,此時(shí)它所受的摩擦力為f1,當(dāng)對(duì)它施加120N向右的水平推力時(shí)箱子將向右加速運(yùn)動(dòng),加速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后突然把推力改為水平向左的80N的拉力,此刻它受到的摩擦力為f2,對(duì)于上述過程中物體所受的摩擦力以下判定正確的是( ) A.f1大于102N,方向水平向左 B.f1等于102N,方向水平向右 C.f2等于100N,方向水平向左 D.f2等于80N,方向水平向右 10.有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D,物體A、B運(yùn)動(dòng)的s -t圖象如圖甲所示,物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的 圖象如圖乙所示。在0到4s這段時(shí)間內(nèi),根據(jù)圖象做出的以下判斷正確的是 ( ) A. 物體A和B均做勻速直線運(yùn)動(dòng),且B的速度比A大 B. 物體C和D均做勻變速直線運(yùn)動(dòng),且C的加速度比D大 C. A和B從不同位置同向運(yùn)動(dòng),C和D從同一位置反向運(yùn)動(dòng) D. A和B在t=3s時(shí)相遇且位移不同,C和D也在t=3s時(shí)相遇且速度相等 11.設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v、位移為s。現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示,假設(shè)物體在t=0時(shí)的速度均為零,則其中表示物體做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖象是( ) 12.小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放,用頻閃方法拍攝的小球位置如圖4中1、2、3和4所示。已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為T,每塊磚的厚度為d。由此可知小球 ( ) A.在位置“1”是小球的初始位置 B.下落過程中的加速度大小約為 C.經(jīng)過位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為 D.經(jīng)過位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為 二、填空題(本題共2小題,每空3分,共12分。請(qǐng)將答案填在答卷紙題目中的橫線上, 有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。) 13.如圖5所示,用水平力F將一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體壓在豎直墻上,當(dāng)F=50N時(shí),物體恰好能沿墻壁勻速下滑,物體受到的摩擦力是_N,動(dòng)摩擦因數(shù)是_ 。(g取10 m/s2) 14.一口枯井深20 m,一位小朋友在井口每隔一定時(shí)間自由落下一個(gè)小球.當(dāng)?shù)?個(gè)小球剛從井口開始下落時(shí),第1個(gè)小球恰好到達(dá)井底。則相鄰兩小球開始下落的時(shí)間間隔為_ s,這時(shí)第2個(gè)小球和第5個(gè)小球相距_ m 。 (g取10 m/s2) 三、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題,共16分。請(qǐng)將正確答案填在答卷紙題目中的橫線上。) 15.(10分)在“在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中: (1)需要的器材有:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電、長 木板、小車、復(fù)寫紙、_、_。 (2)下列說法正確的是( ) A.拖動(dòng)紙帶的同時(shí),閉合電源開關(guān) B.先閉合電源開關(guān),讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí),再拖動(dòng)紙帶 C.紙帶上的打點(diǎn)密集,說明紙帶運(yùn)動(dòng)速度較大 D.利用打出的紙帶可以求出打下某些點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度 (3)某同學(xué)在本實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如下圖所示,每兩點(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒有畫出來,圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。 則打第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v3 = m/s。 本實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度為a= m/s2。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字) 16.(6分)某實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí),先把彈簧平放在桌面上,用刻度尺測出彈簧的原長L0=4.6 cm,再把彈簧豎直懸掛起來,在下端掛鉤碼,每增加一只鉤碼均記下對(duì)應(yīng)的彈簧的長度x,數(shù)據(jù)記錄如下表所示. 鉤碼個(gè)數(shù) 1 2 3 4 5 彈力F/N 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 彈簧的長度x/cm 7.0 9.0 11.0 13.0 15.0 (1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出FX圖象; (2)由此圖線可得,該彈簧勁度系數(shù)k=_N/m;(結(jié)果保留2位有效數(shù)字) (3)圖線與x軸的交點(diǎn)坐標(biāo)大于L0的原因是_。 四、計(jì)算題(本題共4小題,共36分。解答應(yīng) 寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟,只寫最后答案不得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案應(yīng)明確寫出數(shù)值和單位。) 17.(7分)某同學(xué)住在一幢樓層間距大約都為3m的高樓中,他放學(xué)回家時(shí)從一層乘電梯回家,電梯開始勻加速上升,經(jīng)過6s速度達(dá)3m/s,然后以這個(gè)速度勻速上升了8s,最后又經(jīng)過4s 的勻減速上升,電梯到達(dá)他住的樓層停 下了。求: (1)電梯加速上升的加速度; (2)最后4s上升的距離; (3)他大約住在幾層? 18.(8分)跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)他在下落125m時(shí)打開降落傘,立即以15m/s2的平均加速度勻減速下降,為了運(yùn)動(dòng)員安全著地,要求運(yùn)動(dòng)員落地速度最大不得超過4m/s。問:(g取10m/s2) (1)運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的 時(shí)間是多 少? (2)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)的速度是多少? (3)運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)離地面的高度是多少? 19.(10分)如圖7所示,一個(gè)輕質(zhì)彈簧兩端分別連接著質(zhì)量分別為mA=15kg和mB=30kg的物體A、B,將它們豎直靜止地放在水平地面 上,沒有連接A、B前彈簧的原長L0=100cm,連接A、B后處于靜止?fàn)顟B(tài)彈簧長度變?yōu)長1=75cm?,F(xiàn)加一豎直向上的外力F在物體A上,使物體A開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過0.5s時(shí),B物體剛好離開地面(設(shè)整個(gè)加速過程彈簧都處于彈性限度內(nèi),且g=10m/s2)。求: (1)彈簧的勁度系數(shù)? (2)物體A的加速度? 20.(11分)在平直的水平公路上有兩輛汽車甲和乙,如圖8所示,它們同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩車相距28m,甲 車在前做勻減速運(yùn)動(dòng),其位移可由公式s1=16t-2t2來描述;乙車在后做勻加速運(yùn)動(dòng),其位移可由公式s2=4t+t2來描述。求: (1)甲、乙兩車的初速度和加速度各是多少? (2)甲、乙兩車相遇前相距的最大距離是多少? (3)乙車追上甲車需要經(jīng)歷多長的時(shí)間? 參考答案 四、計(jì)算題(本題共4小題,7+8+10+11=36分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟,只寫最后答案不得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案應(yīng)明確寫出數(shù)值和單位。答案必須寫在方框內(nèi)。) 17.解:設(shè)第一階段勻加速上升的高度為 ,加速度為 根據(jù)速度公式 得 1分 1分 根據(jù)位移公式有 1分 第二階段勻速直線運(yùn)動(dòng)上升的高度為 1分 第三階段勻減速直線運(yùn)動(dòng)上升的高度為 由平均速度求位移,得 1分 電梯上升的總高度為: 1分 大約空間數(shù): 所住的層數(shù): 層 1分 (圖象法求高度也同樣得分) 19.解;(1)未施加力F時(shí)A處于靜止?fàn)顟B(tài), 彈簧的壓縮量 2分 由胡克定律: 得 1分 勁度系數(shù): 2分 (2)B物體剛好離開地面時(shí),由 得 彈簧的伸長量 2分 物體A在 內(nèi)上升的位移 1分 物體A的加速度 2分 20.解:(1)由甲車做勻減速運(yùn)動(dòng)位移公式 可得 1分 由乙車做勻加速運(yùn)動(dòng)位移公式 可得 1分 (2)甲、乙兩車速度相等時(shí)距離最大 由 令 得 2分 前 內(nèi),對(duì)甲車 ,(或 ) 對(duì)乙車 ,(或 ) 2分 1分 第卷(共54分) 一、單項(xiàng)選擇題:(本大題共13小題,每小題2分,共26分。)每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意,選對(duì)的得2分,選錯(cuò)或不答的得0分 1.當(dāng)月亮 、地球和太陽在同一直線上,整個(gè)月球完全進(jìn)入地球的本影之時(shí),就 會(huì)出現(xiàn)月全食。xx年10月8日,我國上空出現(xiàn)一輪十全十美“紅月亮”。本次月全食從北京時(shí)間17時(shí)1 4分開始初虧,經(jīng)過食既、食甚、生光、復(fù)圓,持續(xù)約3個(gè)多小時(shí)。而完全“被吃掉”的“紅月亮”,只持續(xù)了大約61分鐘。下列說法不正確的是( ) A.文中提到的“大約61分鐘”為時(shí)間間隔 B.文中提到的“17時(shí)14分”為“時(shí)刻” C.研究月全食時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn) D.研究月全食時(shí),不能把月球看成質(zhì)點(diǎn) 2.北京奧運(yùn)火炬實(shí)現(xiàn)了成功登上珠峰的預(yù)定目標(biāo),如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖,請(qǐng)據(jù)此圖判斷下列說法正確的是( ) A.由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長度是火炬手的位移 B.線路總長度與火炬手所走時(shí)間的比等于登山的平均速度 C.在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)員的速度時(shí)不可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn) D.頂峰的重力加速度要比拉薩當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣刃?3.伽利略在研究運(yùn)動(dòng)的過程中,創(chuàng)造了一套科學(xué)方法,給出了科學(xué)研究過程的基本要素,這些要素包含以下幾點(diǎn),如下框圖所示,其中與方框4相對(duì)應(yīng)的是( ) A.實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn) B.數(shù)學(xué)推理 C.提出猜想 D.合理外推 4.下列敘述錯(cuò)誤的是( ) A.古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體越重,下落得越快 B.伽利略發(fā)現(xiàn)亞里士多德的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方 C.伽利略認(rèn)為,如果沒有空氣阻力,重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快 D.伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng) 5.關(guān)于物體的重心,以下說法中錯(cuò)誤的是 ( ) A.物體的重心不一定在物體上 B.舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作時(shí),其重心的位置不 變 C.一塊磚平放、側(cè)放或立放時(shí),其重心在磚內(nèi)的位置不變 D.用線懸掛的物 體靜止時(shí),細(xì)線方向一定通過重心 6.物體從斜面頂端由靜止開始下滑,經(jīng)過斜面中點(diǎn)時(shí)速度為2m/s,則物體到達(dá)斜面底端時(shí)速度為( ) A.3m/s B.4m/s C.6m/s D.2 m/s 7.物體A的加速度為3 m/s2,物體B的加速度為-5 m/s2,下列說法中,正確的是( ) A.物體A的加速度比物體B的加速度大 B.物體B的速度變化比物體A的速度變化快 C.物體A的速度一定在增加 D.物體B的速度一定在減小 8.汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),司機(jī)看見前方有障礙物立即剎車,剎車后加速度大小為5m/s2,則汽車剎車后6s內(nèi)的位移為( ) A. 30 m B. 210 m C. 40m D. 120 m 9.xx年1月9日,國防科工委新聞發(fā)言人表示,中國具備制造航空母艦的能力,但具體什么時(shí)候制造目前還沒有定。航空母艦是大規(guī)模戰(zhàn)爭中的重要武器,靈活起降的飛機(jī)是它主要的攻擊力之一。民航客機(jī)起飛時(shí)需在2.5 min內(nèi)使飛機(jī)從靜止加速到44 m/s起飛,而艦載飛機(jī)借助助推設(shè)備,在2s內(nèi)就可使飛機(jī)加速到83m/s起飛,設(shè)起飛時(shí)飛機(jī)在跑道上做勻加速運(yùn)動(dòng),供民航客機(jī)起飛的跑道的長度約為航空母艦的甲板跑道長度的( ) A.40倍 B.80倍 C.400倍 D.800倍 10.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,規(guī)定向右為正方向,則該質(zhì)點(diǎn)在前8 s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為( ) A.0.25 m/s 向 右 B.0.25 m/s 向左 C.1 m/s 向右 D.1 m/s 向左 11.下列所給的圖像中不能反映作直線運(yùn)動(dòng)物體回到初始位置的是( ) 12.小球從空中某處從靜止開始自由下落,與水平地面碰撞后上升到空中某一高度處,此過程中小球速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,則( ) A.小球開始下落處離地面的高度為0.8m B.在下落和上升兩個(gè)過程中,小球的加速度不同 C.整個(gè)過程中小球的位移為1.0m D.整個(gè)過程中小球的平均速度大小為2m/s 13.一雜技演員,用一只手拋球、接球,他每隔0.40s拋出一球,接到球便立即把球拋出。已知除正在拋、接球的時(shí)刻外,空中總有4個(gè)球,將球的運(yùn)動(dòng)近似看作是豎直方向上的運(yùn)動(dòng),球到達(dá)的最大高度是(高度從拋球點(diǎn)算起,取g=10m/s2)( ) A.1.6m B.2.4m C.3.2m D.4.0m 二、不定項(xiàng)選擇題(每小題4分,7小題共28分),每小題至少有一個(gè)或一個(gè)以上的選項(xiàng)符合題意。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分。 14 .以下各圖分別表示物體做直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)圖象,其中物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是( ) 15.某運(yùn)動(dòng)員做跳傘運(yùn)動(dòng),打開傘前可視為自由落體運(yùn)動(dòng),傘打開后先做減速運(yùn)動(dòng),最后 做勻速運(yùn)動(dòng),取豎直向下為正方向。在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,運(yùn)動(dòng)員的速度v、加速度a 隨時(shí)間t 變化的圖象符合事實(shí)的是 ( ) 16. 汽車從車站出發(fā)行駛500s,速度達(dá)到20m /s。該過程汽車的v-t圖象如圖所示,則在這段時(shí)間里汽車行駛的距離可能是( ) A.4km B.8km C.10km D.12km 17.甲、乙兩物體的質(zhì)量分別是20kg和10kg,它們分別從10m和20m高處同時(shí)自由下落,不計(jì)空氣阻力,下面描述正確的是( ) A.落地前同一時(shí)刻乙比甲的速度大 B.下落1s時(shí)甲、乙速度相同 C.兩物體落地時(shí)速度相同 D.開始下落1m所需時(shí)間相同 18.一輛農(nóng)用“小四輪”漏油,假如每隔l s漏下一滴,車在平直公路上行駛,一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布,分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況(已知車的運(yùn)動(dòng)方向)。下列說法中正確的是 ( ) A.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí),車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng) C.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在減小 D.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在增大 19.下列四個(gè)圖中都有兩條圖線,分別表示一種直線運(yùn)動(dòng)過程的加速度和速度隨時(shí)間變化的圖象,其中可能正確的是 ( ) 20.如圖所示, 小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng), 依次經(jīng)過a、b、c、d后到達(dá)最高點(diǎn)e. 已知ab=bd=6m, bc=1m, 小球從a到c和從c到d 所用的時(shí)間都是2s, 設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc, 則( ) A. B. vc=3m/s C.de=3m D. 從d到e所用時(shí)間為4s 第卷(共46分) 三、填空與實(shí)驗(yàn)題(本大題共20分,每空2分) 21.一物體做單向直線運(yùn)動(dòng),在第1s內(nèi)位移是1m,第2s內(nèi)位移是2m,第3s內(nèi)位移是3m,第4s內(nèi)位移是4m,則物體在前2s內(nèi)的平均速度大小為 m/s、全部4s時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為 m/s 。 22.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源工作的計(jì)時(shí)儀器,當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí),振針每隔 s打一個(gè)點(diǎn)。當(dāng)電源頻率低于50Hz時(shí),如果仍按50赫茲計(jì)算,則測量的速度將比物體的 真實(shí)速度 。(填“偏大”、“偏小”或“不變”) 23.某同學(xué)在做“研究勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí),得到了如圖一條較為 理想的紙帶,從某點(diǎn)開始每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為 s,依打點(diǎn)先后編為A、B、C、D如圖所示,下列三個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字規(guī)定 的是_,正確的應(yīng)記為_ cm。則vB=_m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_ m/s2。 24.在這一實(shí)驗(yàn) 中,某同學(xué)操作了以下實(shí)驗(yàn)步驟,其中有明顯錯(cuò)誤的步驟是 (填寫字母) A.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上,并接好電路 B.將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔 C.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下 面吊著適當(dāng)重的鉤碼 D.將小車移至靠近定滑輪處 E.放開紙帶,再接通電源 四、計(jì)算、論述題(本大題共26分)(要求寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟, 只寫出最后答案,而未寫出主要演算過程的,不能得分.有關(guān)物理量的數(shù)值計(jì)算問題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單 位。) 25. (9分) 一電梯,啟動(dòng)后先加速上 升,然后勻速上升,最后制動(dòng)勻減速上升至停止,加速上升時(shí),加 速度a1=2m/s2;減速上升時(shí),加速度大小a2=1m/s2。若樓高為54m,上升的最大速度為vm=6m/s,,則電梯加速上升的時(shí)間是多少?電梯勻速的時(shí)間是多少?電梯到樓頂?shù)目倳r(shí)間是多少? 26.(9分)在足夠長的斜面底端,每隔0.2s沿斜面向上拋出一個(gè)小球,小球初速度都為6m/s,已知小球勻減速上升和返回過程的加速度的方向都為沿斜面向下,大小都為5m/s2。設(shè)各小球在運(yùn)動(dòng)中都不相碰。如圖 所示。求 (1)小球減速上升的時(shí) 間和沿斜面上滑的最大位移; (2)第一個(gè)小球在拋出點(diǎn)以上能遇到的小球 個(gè)數(shù)。 27. (8分)已知O、A、B、C為同一直線上的四點(diǎn)、AB間的距離為l1,BC間的距離為l2,一物體自O(shè)點(diǎn)由靜止出發(fā),沿此直線做勻變速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn),已知物體通過AB段與BC段所用的時(shí)間相等。求O與A的距離. 參考答案 一、單項(xiàng)選擇題 (本大題共13小題,每小題2分,共26分。) 二、不定項(xiàng)選擇題(每小題4分,7小題共28分),每小題至少有一個(gè)或一個(gè)以上的選項(xiàng)符合題意。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分。 14 15 16 17 18 19 20 ACD BC B BD ACD AD ABD 三、填空與實(shí)驗(yàn)題(本大題共20分,共10空,每空2分) 21. 1.5m/s 2.5m/s 22. 0.02 偏大 23. 0.1 3.6 3.60 0.18m/s a=1.2m/s2 24. DE 四、計(jì)算、論述題(共26分) 25 一、選擇題(共12小題,每題4分,總計(jì)48分。1-8為單選題,9-12為多選題,將正確選項(xiàng)填涂在答題紙上,每題正確得4分,選對(duì)不全得2分,其它為0分) 1.據(jù) * 消息,6月12日23時(shí)30分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)丙運(yùn)載火 箭,成功發(fā)射了第二十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,它是地球靜止軌道衛(wèi)星,可以定點(diǎn)在赤道上空的某一點(diǎn)。則關(guān)于該顆衛(wèi)星下列說法正確的是( ) A.以地面為參考系,北斗導(dǎo)航衛(wèi)星靜止 B.以太陽為參考系,北斗導(dǎo)航衛(wèi)星靜止 C.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在高空一定是運(yùn)動(dòng)的 D.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星相對(duì)地面上靜止的物體是運(yùn)動(dòng)的 2.關(guān)于重力,下列說法中正確的是( ) A.物體所受的重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力 B.凡在地球表面附近的物體,一定受到重力的作用 C.重力的方向一定指向地球的球心 D.用細(xì)繩將物體豎直向上提起,物體靜止時(shí)繩子受到的豎直向下的拉力就是物體的重力 3.做單向直線運(yùn)動(dòng)的物體,關(guān)于其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下列情況可能的是( ) A.物體的速率在增大,而位移在減小 B.物體的加速度大小不變,速率也不變 C.物體的加速度為零時(shí)速度達(dá)到最大 D.物體的加速度和速度方向相同,當(dāng)加速度減小時(shí),速度 也隨之減小 4.我國海軍第一批護(hù)航編隊(duì)從海南三亞起航赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù).此次航行用時(shí)10天,途經(jīng)南海、馬六甲海峽,穿越印度洋,總航程4500海里.關(guān)于此次航行,下列說法中正確的是( ) A.“4 500海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程 B.“4 500海里”指 的是護(hù)航艦艇的航行位移 C.當(dāng)研究護(hù)航艦艇甲板上的艦載飛機(jī)起飛時(shí),可以將艦艇看作質(zhì)點(diǎn) D.當(dāng)研究護(hù)航艦艇的航行軌跡時(shí),不可以將其看作質(zhì)點(diǎn) 5.如 圖所示,小球以9 m/s的速度勻減速?zèng)_上一個(gè)斜坡,它到達(dá)坡頂?shù)乃俣葹?. 8 m/s,歷時(shí)2 s,則小球在斜坡上運(yùn)動(dòng)的加速度大小、方向?yàn)? ) A.3.6 m/s2,沿斜面向上 B.3.6 m/s2,沿斜面向下 C.4.9 m/s2,沿斜面向上 D.4.9 m/s2,沿斜面向下 6.xx年6月30日,廈門到武夷山高鐵正式開通,3個(gè)小時(shí)可從廈門直接到武夷山。假設(shè)列車在某段距離中做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度由5 m/s增加到10 m/s時(shí)位移為x.則當(dāng)速度由10 m/s增加到15 m/s時(shí),它的位移是( ) A.x B.53 x C.2x D.3x 7.如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖象,對(duì)線段OA,AB,BC,CD所表示的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( ) A.OA段運(yùn)動(dòng)速度最大 B.AB段物體做勻速運(yùn)動(dòng) C.CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反 D.運(yùn)動(dòng)4 h汽車的位移大小為30 km 8.為了測定某轎車在平直路上啟動(dòng)階段的加速度(轎車啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可近似看成是勻加速直線運(yùn)動(dòng)),某人拍攝了一張?jiān)谕坏灼隙啻纹毓獾恼掌?,如圖所示,如果拍攝時(shí)每隔2 s曝光一次,轎車車身總長為4.5 m,那么這輛轎車的加速度為( ) A.1 m/s2 B.2.25 m/s2 C.3 m/s2 D.4.25 m/s2 9.如圖所示的x-t圖象和v-t圖象中給出的四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是( ) A.甲車和乙車都做直線運(yùn)動(dòng) B.0t1時(shí)間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程 C.0t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn) D.0t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等 10.物體靜置于水平桌面上,下列關(guān)于物體所受作用力的說法正確的有( ) A.桌面受到的壓力就是重力 B.桌面受到的壓力是由于它本身發(fā)生了形變 C.桌面由于發(fā)生了形變而對(duì)物體產(chǎn)生了支持力 D.物體由于發(fā)生了形變而對(duì)桌面產(chǎn)生了壓力 11.物體從離地面 45 m高處做自由落體運(yùn)動(dòng),(g取10 m/s2)則下列選項(xiàng)中正確的是( ) A.物體運(yùn)動(dòng)3 s后落地 B.物體落地時(shí)的速度大小為30 m/s C.物體在落地前最后1 s內(nèi)的位移為25 m D.物體在整個(gè)下落過程中的平均速度為20 m/s 12.甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng) ,它們的v-t圖象如圖所示,則( ) A.2 s后乙比甲運(yùn)動(dòng)得快 B.在2 s末乙追上甲 C.4 s內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度 D.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40 m 二、填空題。(每空2分,共18分。) 13.為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度 為3.0cm的擋光條,如圖所示,滑塊在牽引力作用下,先后勻加速通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了擋光條通過第一個(gè)光電門時(shí)的時(shí)間為t1=0.30s,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為t2=0.10 s,擋光條從開始擋住第一個(gè)光電門到開始擋住第二個(gè)光電門的時(shí)間間隔為t3=4.0 s.則滑塊通過第一個(gè)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為_,滑塊通過第二個(gè)光電門的瞬時(shí)速度為_.滑塊的加速度為_m/s2,兩個(gè)光電門之間的距離是_m. 14.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的實(shí)驗(yàn)儀器,下圖中的甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中 常用的,請(qǐng)回答下面的問題: (1)圖甲是_(填“電磁”或“電火花”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源采用的是_(填“交流電46 V”、“交流220 V”、四節(jié)干電池). (2)某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上依次確定出A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出.各點(diǎn)到A點(diǎn)距離分別為2.88 cm,7.20 cm,12.96 cm,20.16 cm. 每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔_s. 試根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù),計(jì)算出打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度是_m/s(保留三位有效數(shù)字). (3)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車的速度,當(dāng)使用的電源頻率高于50 Hz時(shí),如果仍按50 Hz來計(jì)算,則測得的速度將比真實(shí)值_(填“偏大”、“偏小”或“無影響”). 三、 計(jì)算題(共34分;解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟,只寫最后答案不得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案應(yīng)明確寫出數(shù)值和單位。) 15.(10分) 當(dāng)交叉路口的綠燈亮?xí)r,一輛客車以a=2 m/s2 的加速度由靜止起動(dòng),在同一時(shí)刻,一輛貨車以10 m/s的恒定速度從客車旁邊同向駛過(不計(jì)車長),則: (1)客車追上貨車時(shí)離路口多遠(yuǎn)? (2)在客車追上貨車前,兩車的最大距離是多少? 16.(12分)從離地面80 m的高空自由落下一個(gè)小球,g取10 m/s2,求: (1)經(jīng)過多長時(shí)間小球落到地面; (2)自開始下落計(jì)時(shí),小球在第1 s內(nèi)的位移和最后1 s內(nèi)的位移; 17.(1 2分)汽車以10 m/s的速度在平直公路上勻速行駛,剎車后經(jīng)2 s速度變?yōu)? m/s,求: (1)剎車后2 s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過程中的加速度; (2)剎車后前進(jìn)9 m所用的時(shí)間; (3)剎車后8 s內(nèi)前進(jìn)的距離. xxxx學(xué)年第一學(xué)期期中考試 高一物理試題參考答案 一、選擇題: 題號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 答案 A B C A B B C B AC CD ABC AD 二、填空題(每空2分,共18分) 13. 0.1 m/s 0.3m/s 0.05 0.8 14. (1)電磁 交流電46 V (2)0.1 0.648 (3)偏小 三、計(jì)算題 15.(10分)解:(1)客車追上貨車的過程中,兩車所用時(shí)間相等,位移也相等, v2t1=12at21 代入數(shù)據(jù)解得t1=10 s,3分 x=12at21=122102 m=100 m. 2分 (2)兩車距離最大時(shí),兩車應(yīng)具有相等的速度, 即v2=at2,代入數(shù)據(jù)解得t2=5 s. 2分 x=v2t2-12at22=1 05 m-12252 m=25 m. 3分 16.(12分)解: (1)由h=12gt2得小球下落時(shí)間t=2hg=28010 s=4 s. 4分 (2)小球在第1 s內(nèi)的位移h1=12gt21=121012 m=5 m;4分 小球在前3 s內(nèi)的位移h2=12gt22=121032 m=45 m;2分 所以小球在最后1 s內(nèi)的位移h3=h-h2=(80-45) m=35 m;2分 17. (12分)解: (1)取初速度方向?yàn)檎较?,汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng). 由v=v0+at得 a=v1-v0t1=6-102 m/s2=-2 m/s2, 負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反.2分 再由x1=v0t1+12at21可求得x1=16 m,2分 (也可以用平均速度求解,x1=v1+v02?t1=16 m.) (2)由位移公式x=v0t+12at2,2分 可得9=10t2+12(-2)t22,解得t2=1 s或9 s, (t2=9 s不符合實(shí)際,舍去),即前進(jìn)9 m所用時(shí)間為1 s. 2分 (3)設(shè)汽車開始剎車至停止所用時(shí)間為t, 由速度公式v=v0+at得t=5 s,即剎車5 s汽車就已停止運(yùn)動(dòng),2分 8 s內(nèi)的位移即為5 s內(nèi)的位移, x=v0t+12at2=(105) m-12252 m=25 m. 2分 一、選擇題:本題共10小題,每小題4分,共計(jì)40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的,并把答案涂在答題卡對(duì)應(yīng)的位置上,注意寫在試卷上無效。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但選不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。 1.(單選)如圖所示,ABCD是一個(gè)盆式容器,盆內(nèi)側(cè)壁與盆底BC的連接處都是一段與BC相切的圓弧,B、C為水平的,其距離d=0.50m盆邊緣的高度為h=0.30m.在A處放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊并讓其從靜止出發(fā)下滑.已知盆內(nèi)側(cè)壁是光滑的,而盆底BC面與小物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.10.小物塊在盆內(nèi)來回滑動(dòng),最后停下來,則停的地點(diǎn)到B的距離為( ) A. 0.50m B.0.25m C.0.10m D.0 2、(單選)如圖所示,a、b、c三個(gè)相同的小球,a從光滑斜面頂端由靜止開始自由下滑,同時(shí)b、c從同一高度分別開始自由下落和平拋.下列說法正確的有( ) A. 它們的落地時(shí)間相同 B.運(yùn)動(dòng)過程中重力做的功相等 C.它們的落地時(shí)的動(dòng)能相同 D.它們落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相等 3.(單選)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位),則該質(zhì)點(diǎn)( ) A.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s B.前2s內(nèi)的平均速度是6m/s C.任意相鄰的1s 內(nèi) 位移差都是1m D.第1 s內(nèi)的位移是5m 4.(單選)如圖所示,水平地面上A、B兩物體相距x=7m,A在水平拉力和地面摩擦力的作用下正以vA=4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),而物體B在地面摩擦阻力的作用下正以vB=10 m/s的初速度向右勻減速運(yùn)動(dòng),加速度a=-2m/s2,則A追上B所經(jīng)歷的時(shí)間是( ) A.7 s B.8 s C.9 s D.10 s 5.(單選)一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng),通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),其 的圖象如 圖所示,則( ) A.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為0.5m/s B.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為0.5m/s2 C.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度0.75m/s D.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為1.5m/s 6.(單選)有一輛卡車在一個(gè)沙塵暴天氣中以15m/s的速度勻速行駛,司機(jī)突然模糊看到正前方十字路口有一個(gè)小孩跌倒在地,該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6 s,剎車后卡車勻減速前進(jìn),最后停在小孩前1.5 m處,避免了一場事故。已知?jiǎng)x車過程中卡車加速度的大小為5 m/s2,則( ) A.若卡車的初速度為20 m/s,其他條件都不變, 則卡車將撞到小孩 B.司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后,卡車經(jīng)過3s停下 C.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停下來的過程中卡車的平均速度為11 m/s D.司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況時(shí),卡車與該小孩的距離為31.5m 7.(多選)如圖所示,小球從豎直磚墻某位置靜止釋放,用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光,得到了圖中1、2、3、4、5所示小球運(yùn)動(dòng)過程中每次曝光的位置。連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T,每塊磚的厚度為d。根據(jù)圖中的信息( ) A.位置“1”是小球釋放的初始位置 B.小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng) C.小球下落的加速度為 D.小球在位置“3”的速度為 8.(多選)某一物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示,則該物體( ) A.第1 s末和第4 s末速度都是8 m/s B.第1 s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng),第2、3 s內(nèi)減速運(yùn)動(dòng),第3 s末回到出發(fā)點(diǎn) C.第3 s末速度為零,且運(yùn)動(dòng)方向不變 D.第3 s末速度為零,且此時(shí)開始改變運(yùn)動(dòng)方向 9.(單選)汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后停了下來,在剎車過程中,汽車前半程的平均速度與后半程的平均速度之比是( ) A. 1 B.1 C.1( +1) D.( +1)1 10.(多選)如圖所示,小球沿足夠長的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e。已知ab=bd=6m,bc=1 m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2 s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc,則( ) A.vb= m/s B.vc=3m/s C.de=4m D.從d到e所用時(shí)間為2s 二、實(shí)驗(yàn)填空題:本題共2小題,共計(jì)14分,11、12小題每空2分,把答案填在答題紙對(duì)應(yīng)題的橫線上,注意填在試卷上無效。 11.(4分)如圖所示,請(qǐng)你的同學(xué)用手指拿著一把長30 cm的直尺,你的手離開直尺下端1cm處,當(dāng)他松開直尺,你見到直尺向下作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),立即用手抓著直尺 ,記錄抓住處的數(shù)據(jù),重復(fù)以上步驟多次。直尺下落的加速度為9.8 m/s2?,F(xiàn)有A、B、C三位同學(xué)相互測定神經(jīng)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間,得到以下數(shù)據(jù)(單位:cm,注意:計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。 請(qǐng)問: (1)A、B、C三位同學(xué)中,反應(yīng)最快的是_ 同學(xué); (2)就A同學(xué)而言,他最快的反應(yīng)時(shí)間是_s。( ) 12.(10分)在用電火花計(jì)時(shí)器“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示的是一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。 (1)根據(jù)_可以判定小車做勻加速運(yùn)動(dòng)。 (2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)有關(guān)公式可求得 =1.38m/s, =_m/s, =3.90m/s。 (3)利用求得的數(shù)值作出小車的v-t圖線(以打A點(diǎn)時(shí)開始記 時(shí))。利用紙帶上的數(shù)據(jù)或者v-t圖線求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度 =_ _m/s2。 (4)將圖線延長與縱軸相交,交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是0.12m/s,此速度的物理意義是:_。 三、計(jì)算題:本題共4小題,共計(jì)46分,解答應(yīng)在答題紙對(duì)應(yīng)題上寫出心要的文 字說明、方程式和重要演算步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案必須明確寫出數(shù)值和單位,注意寫在試卷上無效。 13.(8分)近來,我國多個(gè)城市開始重點(diǎn)治理“中國式過馬路”行為。每年 全國由于行人不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故上萬起,死亡上千人。只有科學(xué)設(shè)置交通管制,人人遵守交通規(guī)則,才能保證行人的生命安全。如圖所示,停車線AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為23m。質(zhì)量8t、車長7m的卡車以54km/h的速度向北勻速行駛,當(dāng)車前端剛駛過停車線AB,該車前 方的機(jī)動(dòng)車交通信 號(hào)燈由綠燈變黃燈。 (1)(4分)若此時(shí)前方C處人行橫道路邊等待的行人就搶先過馬路,卡車司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人,立即制動(dòng),卡車制動(dòng)的加速度為5m/s2,求卡車的制動(dòng)距離; (2)(4分)若人人遵守交通規(guī)則,該車將不受影響地駛過前方斑馬線邊界CD。為確保行人安全,D處人行橫道信號(hào)燈應(yīng)該在南北向機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈變黃燈后至少多久變?yōu)榫G燈? 14.(1
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