車輛駕駛員考核辦法

. 車輛駕駛員績效獎(jiǎng)考核實(shí)施辦法第一章 總 則第一條 為加強(qiáng)公司機(jī)動(dòng)車輛的安全管理，充分調(diào)動(dòng)駕駛員工作積極性，確保安全駕駛、文明服務(wù)、獎(jiǎng)罰分明、遵章辦事，根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法、生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定、交通安全管理規(guī)定、 準(zhǔn)駕證管理辦法、機(jī)動(dòng)車輛管理規(guī)定職工考勤制度、績效考核實(shí)施辦法等相關(guān)規(guī)定，特制定本辦法。第二條 本辦法適用于公司所有機(jī)動(dòng)車輛駕駛員崗位的人員（專職駕駛員）。第三條 每年年初司機(jī)班長代表公司全體駕駛員簽訂質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書，駕駛員應(yīng)按質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書要求嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，自覺遵守公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定交通安全管理規(guī)定生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定準(zhǔn)駕證管理辦法 等各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。第四條 機(jī)動(dòng)車輛駕駛員績效獎(jiǎng)與考核掛鉤，考核內(nèi)容為安全達(dá)標(biāo)情況、是否服從工作安排、工作任務(wù)的飽滿程度、 考勤、車輛維護(hù)、油料消耗及顧客投訴等。第二章 獎(jiǎng)勵(lì)辦法第五條 獎(jiǎng)勵(lì)采用通報(bào)表揚(yáng)或發(fā)放獎(jiǎng)金的方式，并設(shè)有司機(jī)班集體獎(jiǎng)和個(gè)人獎(jiǎng)。第六條 駕駛員個(gè)人獎(jiǎng) 駕駛員個(gè)人獎(jiǎng)設(shè)有月度績效獎(jiǎng)、年度安全駕駛員獎(jiǎng)、年度績效獎(jiǎng)。1.月度績效獎(jiǎng)對服從工作安排、實(shí)現(xiàn)月度安全行車零事故，且無違章記錄，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書指標(biāo)的駕駛員，將根據(jù)其工作負(fù)荷，結(jié)合車輛維護(hù)和油料消耗水平以及顧客反映等情況， 給予月度績效獎(jiǎng) 80% 120%的獎(jiǎng)金。2.年度安全駕駛員獎(jiǎng)對服從工作安排、實(shí)現(xiàn)年度安全行車輕微交通事故0.2次/萬公里、違章數(shù)2 次，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書指標(biāo)的駕駛員，結(jié)合其工作質(zhì)量、車輛維護(hù)和顧客反映等情況，由綜合管理部評選出公司安全駕駛員獎(jiǎng)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，對獲得安全駕駛員獎(jiǎng)的員工給予 1000 元/年的獎(jiǎng)勵(lì)。3.年度績效獎(jiǎng)年度績效獎(jiǎng)參考月度考核情況和年度績效考核結(jié)果進(jìn)行核發(fā)。第七條 年度司機(jī)班安全集體獎(jiǎng)按年度進(jìn)行進(jìn)行考核發(fā)放，司機(jī)班實(shí)現(xiàn)年度質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任指標(biāo)，全年安全行車在35萬公司內(nèi)，獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)班2000元；安全行車在40萬公里內(nèi)，獎(jiǎng)勵(lì)3000元；(www.)安全行車在45萬公里內(nèi)，獎(jiǎng)勵(lì)5000元；安全行車在50萬公里內(nèi)，獎(jiǎng)勵(lì)6000元；安全行車在55萬公里內(nèi)，獎(jiǎng)勵(lì)8000元；安全行車超過55萬公里，獎(jiǎng)勵(lì)10000元。以上獎(jiǎng)金不重復(fù)計(jì)算，按最高檔計(jì)獎(jiǎng)（公里數(shù)需查找公司以往行車?yán)锍虜?shù)，獎(jiǎng)勵(lì)金額再確認(rèn)）。第八條 對平時(shí)工作中能提出合理化建議、主動(dòng)維護(hù)公司利益、做好人好事的駕駛員，將視具體情況，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)和通報(bào)表揚(yáng)。第三章 懲罰措施第九條 懲罰分為書面檢查、通報(bào)批評、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分等。第十條 對發(fā)生安全交通事故或未能實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書指標(biāo)的，按照公司生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定及質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書進(jìn)行懲處。對于發(fā)生的交通事故，公司將按照事故“四不放過”原則進(jìn)行查處。第十一條 對于發(fā)生交通事故給公司造成損失的，當(dāng)事駕駛員屬次要責(zé)任時(shí)，扣罰當(dāng)月的月度績效獎(jiǎng)并對發(fā)生的保險(xiǎn)賠償以外事故費(fèi)用承擔(dān)20%;如當(dāng)事駕駛員屬同等責(zé)任，扣罰2個(gè)月的月度績效獎(jiǎng)并對發(fā)生的保險(xiǎn)賠償以外事故費(fèi)用承擔(dān)30%;如當(dāng)事司機(jī)屬主要責(zé)任，扣罰6個(gè)月的月度績效獎(jiǎng)并對發(fā)生的保險(xiǎn)賠償以外事故費(fèi)用承擔(dān)50%;如當(dāng)事駕駛員屬于全部責(zé)任，扣罰全年的月度績效獎(jiǎng)并對發(fā)生的保險(xiǎn)賠償以外事故費(fèi)用承擔(dān)60%.第十二條 駕駛員違章罰款由駕駛員自己承擔(dān)。當(dāng)月違章1宗者，扣減當(dāng)月績效獎(jiǎng)15% 25%;當(dāng)月違章2宗者，扣減當(dāng)月績效獎(jiǎng)50%;當(dāng)月違章3宗及以上者，扣減當(dāng)月全額績效獎(jiǎng)。全年違章超過12宗（含12宗）者，扣發(fā)年度績效獎(jiǎng)，并調(diào)離駕駛員崗位或終止勞動(dòng)合同。第十三條 對不服從工作調(diào)度安排的駕駛員，第1次扣減月度績效獎(jiǎng)的20%,第2次扣減月度績效獎(jiǎng)的50%,第3次全額扣減月度績效獎(jiǎng)，并按公司規(guī)定進(jìn)行行政處罰。第十四條 當(dāng)月工作負(fù)荷達(dá)不到司機(jī)班平均負(fù)荷30%者，扣發(fā)月度績效獎(jiǎng)。第十五條 對于發(fā)生的事故，一經(jīng)核實(shí)出現(xiàn)虛報(bào)、瞞報(bào)事故真相等行為，按公司生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定進(jìn)行行政處罰。第十六條 駕駛員在工作崗位時(shí)嚴(yán)禁飲酒，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定，扣罰當(dāng)月月度績效獎(jiǎng)，暫停崗位工作，待崗學(xué)習(xí)培訓(xùn)，由人力資源部考核合格后，方可重新上崗。第十七條 嚴(yán)格要求駕駛員執(zhí)行公司行車安全“十不開”、“十不準(zhǔn)”的規(guī)定。十不開：不開斗氣車；不開急躁車；不開冒險(xiǎn)車；不開麻痹車；不開違章車；不開機(jī)件失靈車；不開疲勞車；不開私車；不開快車；不開英雄車。十不準(zhǔn)：不準(zhǔn)酒后開車；不準(zhǔn)非駕駛員開車；不準(zhǔn)違章裝乘；不準(zhǔn)開車打電話；不準(zhǔn)攜運(yùn)禁品；不準(zhǔn)擅自將車輛交給他人駕駛；不準(zhǔn)下坡熄火脫檔；不準(zhǔn)開車時(shí)吸煙談話；不準(zhǔn)任意搭乘人員；公出時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離自己駕駛的車輛。如有顧客投訴駕駛員違反行車安全“十不開”規(guī)定，第一次扣罰50元，第二次扣罰100元（在高速公路行駛時(shí)違反加倍扣罰），第三次作待崗處理，進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，考試合格方可重新上崗。駕駛員待崗期間按公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十八條 車輛維修虛報(bào)瞞報(bào)或加油弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣發(fā)當(dāng)月月度績效獎(jiǎng)、扣減年度績效獎(jiǎng)50% 80%,并通報(bào)批評，追繳多發(fā)生的金額。如再次發(fā)現(xiàn)，將作開除處理。第十九條 駕駛員下列行為為違規(guī)行為：1.無綜合辦公室出車通知擅自將車輛開出公司；2.執(zhí)行任務(wù)完畢后不按規(guī)定將車輛開回公司；3.擅自把車輛交由非持有本公司準(zhǔn)駕證的駕駛員或他人駕駛；4.上班時(shí)間在公司等待出車派遣期間聚眾打撲克、吸煙、下棋等行為；5.無出車任務(wù)，未經(jīng)請假批準(zhǔn)，上班出現(xiàn)遲到或早退等行為；6.不服從工作安排或消極怠工。有上述違規(guī)行為的，扣罰當(dāng)月月度績效獎(jiǎng)100元/次；第二次重犯的則加倍扣罰；第三次再犯時(shí)除扣罰績效獎(jiǎng)外將按公司規(guī)定進(jìn)行行政處罰。第二十條 駕駛員懲罰程序由主管部門提交相關(guān)資料，QHSE部核實(shí)后，提交人力資源部按公司相關(guān)管理規(guī)定審核后，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。第二十一條 給予駕駛員懲罰，應(yīng)當(dāng)慎重決定，必須弄清楚事實(shí)，取得證據(jù)，并提交主管領(lǐng)導(dǎo)審批。第二十二條 對駕駛員進(jìn)行懲罰，應(yīng)書面通知本人，并視情節(jié)輕重考慮是否存入個(gè)人檔案。第四章 附 則第二十三條 本暫行辦法自公布之日起執(zhí)行。第二十四條 本暫行辦法由公司綜合管理部負(fù)責(zé)解釋。機(jī)關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度駕駛員和車輛管理制度車輛及駕駛員管理制度松開的記憶，飄落的莫名的塵埃，像起伏的微風(fēng)，拂過腦海，留下一份情愁。一條街，沒有那些人，那些身影，卻能來回徘徊穿梭。街，行走時(shí)，縱然漫長，漫長，有時(shí)只為聽一顆流動(dòng)的心的囈語。沉默，倔強(qiáng)，回望，忘記，記住，一切像斷了的弦，有時(shí)希望生活簡單就好，有時(shí)卻又莫名的頹廢其中。有些路，只能一個(gè)人走；有些事，只能一個(gè)人去經(jīng)歷。粗讀加繆、薩特的存在主義，它告訴我，人就是非理性的存在。光禿禿的枝椏、清寂的清晨、流動(dòng)的陽光，飄落于心，或快意，或寂寥，映照心境，然而，有時(shí)卻只屬于那一刻?？傊?，一切只是心情。人生的畫面一幅幅地剪輯，最后拼湊出的是一張五彩斑斕的水彩畫，有艷麗的火紅色，凝重的墨黑以及一抹憂郁的天藍(lán)色。人的記憶很奇特，那些曾經(jīng)的過往，就像一幅幅的背景圖，只有一個(gè)瞬間，卻沒有以前或以后。比如，只能記得某個(gè)瞬間的微笑，只能在記憶的痕跡尋覓某時(shí)刻騎著單車穿過路口拐角的瞬間，卻都不知曉為何微笑，為何穿過街角。一切，有時(shí)荒誕得像一場莫名情景劇。然而，這就是生活。曾經(jīng)的夢，曾經(jīng)的痛，曾經(jīng)的歌，曾經(jīng)的熱情相擁，曾經(jīng)的璀璨星空。也許，多年以后，再也見不到的那些人，和著記憶的碎片飄蕩而來，曾經(jīng)伴著我們走過春華秋實(shí)。天空蔚藍(lán)，杜鵑紛飛，飛過季節(jié)，曾經(jīng)萍水相逢，歡聚一堂，驀然回首，唯歌聲飄留。讓人憶起米拉波橋里的詩句：夜幕降臨，鐘聲悠悠，時(shí)光已逝，唯我獨(dú)留。人在天涯，綿綿的思緒隨著微風(fēng)飄浮，從布滿礁石的心靈海灘上穿過千山萬水，來到游蕩的身軀里，刻下一篇篇箋章。而這，或許在多年以后，當(dāng)再次翻動(dòng)時(shí)，原以為什么都已改變，松開的記憶，飄落的莫名的塵埃，像起伏的微風(fēng)，拂過腦海，留下一份情愁。一條街，沒有那些人，那些身影，卻能來回徘徊穿梭。街，行走時(shí)，縱然漫長，漫長，有時(shí)只為聽一顆流動(dòng)的心的囈語。沉默，倔強(qiáng)，回望，忘記，記住，一切像斷了的弦，有時(shí)希望生活簡單就好，有時(shí)卻又莫名的頹廢其中。有些路，只能一個(gè)人走；有些事，只能一個(gè)人去經(jīng)歷。粗讀加繆、薩特的存在主義，它告訴我，人就是非理性的存在。光禿禿的枝椏、清寂的清晨、流動(dòng)的陽光，飄落于心，或快意，或寂寥，映照心境，然而，有時(shí)卻只屬于那一刻。總之，一切只是心情。人生的畫面一幅幅地剪輯，最后拼湊出的是一張五彩斑斕的水彩畫，有艷麗的火紅色，凝重的墨黑以及一抹憂郁的天藍(lán)色。人的記憶很奇特，那些曾經(jīng)的過往，就像一幅幅的背景圖，只有一個(gè)瞬間，卻沒有以前或以后。比如，只能記得某個(gè)瞬間的微笑，只能在記憶的痕跡尋覓某時(shí)刻騎著單車穿過路口拐角的瞬間，卻都不知曉為何微笑，為何穿過街角。一切，有時(shí)荒誕得像一場莫名情景劇。然而，這就是生活。曾經(jīng)的夢，曾經(jīng)的痛，曾經(jīng)的歌，曾經(jīng)的熱情相擁，曾經(jīng)的璀璨星空。也許，多年以后，再也見不到的那些人，和著記憶的碎片飄蕩而來，曾經(jīng)伴著我們走過春華秋實(shí)。天空蔚藍(lán)，杜鵑紛飛，飛過季節(jié)，曾經(jīng)萍水相逢，歡聚一堂，驀然回首，唯歌聲飄留。讓人憶起米拉波橋里的詩句：夜幕降臨，鐘聲悠悠，時(shí)光已逝，唯我獨(dú)留。人在天涯，綿綿的思緒隨著微風(fēng)飄浮，從布滿礁石的心靈海灘上穿過千山萬水，來到游蕩的身軀里，刻下一篇篇箋章。而這，或許在多年以后，當(dāng)再次翻動(dòng)時(shí)，原以為什么都已改變，松開的記憶，飄落的莫名的塵埃，像起伏的微風(fēng)，拂過腦海，留下一份情愁。一條街，沒有那些人，那些身影，卻能來回徘徊穿梭。街，行走時(shí)，縱然漫長，漫長，有時(shí)只為聽一顆流動(dòng)的心的囈語。沉默，倔強(qiáng)，回望，忘記，記住，一切像斷了的弦，有時(shí)希望生活簡單就好，有時(shí)卻又莫名的頹廢其中。有些路，只能一個(gè)人走；有些事，只能一個(gè)人去經(jīng)歷。粗讀加繆、薩特的存在主義，它告訴我，人就是非理性的存在。光禿禿的枝椏、清寂的清晨、流動(dòng)的陽光，飄落于心，或快意，或寂寥，映照心境，然而，有時(shí)卻只屬于那一刻?？傊磺兄皇切那?。人生的畫面一幅幅地剪輯，最后拼湊出的是一張五彩斑斕的水彩畫，有艷麗的火紅色，凝重的墨黑以及一抹憂郁的天藍(lán)色。人的記憶很奇特，那些曾經(jīng)的過往，就像一幅幅的背景圖，只有一個(gè)瞬間，卻沒有以前或以后。比如，只能記得某個(gè)瞬間的微笑，只能在記憶的痕跡尋覓某時(shí)刻騎著單車穿過路口拐角的瞬間，卻都不知曉為何微笑，為何穿過街角。一切，有時(shí)荒誕得像一場莫名情景劇。然而，這就是生活。曾經(jīng)的夢，曾經(jīng)的痛，曾經(jīng)的歌，曾經(jīng)的熱情相擁，曾經(jīng)的璀璨星空。也許，多年以后，再也見不到的那些人，和著記憶的碎片飄蕩而來，曾經(jīng)伴著我們走過春華秋實(shí)。天空蔚藍(lán)，杜鵑紛飛，飛過季節(jié)，曾經(jīng)萍水相逢，歡聚一堂，驀然回首，唯歌聲飄留。讓人憶起米拉波橋里的詩句：夜幕降臨，鐘聲悠悠，時(shí)光已逝，唯我獨(dú)留。人在天涯，綿綿的思緒隨著微風(fēng)飄浮，從布滿礁石的心靈海灘上穿過千山萬水，來到游蕩的身軀里，刻下一篇篇箋章。而這，或許在多年以后，當(dāng)再次翻動(dòng)時(shí)，原以為什么都已改變，松開的記憶，飄落的莫名的塵埃，像起伏的微風(fēng)，拂過腦海，留下一份情愁。一條街，沒有那些人，那些身影，卻能來回徘徊穿梭。街，行走時(shí)，縱然漫長，漫長，有時(shí)只為聽一顆流動(dòng)的心的囈語。沉默，倔強(qiáng)，回望，忘記，記住，一切像斷了的弦，有時(shí)希望生活簡單就好，有時(shí)卻又莫名的頹廢其中。有些路，只能一個(gè)人走；有些事，只能一個(gè)人去經(jīng)歷。粗讀加繆、薩特的存在主義，它告訴我，人就是非理性的存在。光禿禿的枝椏、清寂的清晨、流動(dòng)的陽光，飄落于心，或快意，或寂寥，映照心境，然而，有時(shí)卻只屬于那一刻?？傊?，一切只是心情。人生的畫面一幅幅地剪輯，最后拼湊出的是一張五彩斑斕的水彩畫，有艷麗的火紅色，凝重的墨黑以及一抹憂郁的天藍(lán)色。人的記憶很奇特，那些曾經(jīng)的過往，就像一幅幅的背景圖，只有一個(gè)瞬間，卻沒有以前或以后。比如，只能記得某個(gè)瞬間的微笑，只能在記憶的痕跡尋覓某時(shí)刻騎著單車穿過路口拐角的瞬間，卻都不知曉為何微笑，為何穿