s同城速遞公司配送管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)--課程設(shè)計(jì)報(bào)告

管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)S同城速遞公司配送業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)20165目錄1前言611作業(yè)背景612競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析6121行業(yè)機(jī)會(huì)與行業(yè)概況6122競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成本控制分析7123競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手盈利模式分析8124競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)值鏈分析913選題說(shuō)明1014基本思路10141結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法10142原型法11143生命周期法和原型法相結(jié)合1115作業(yè)目標(biāo)1116課程設(shè)計(jì)進(jìn)度安排1117工作業(yè)績(jī)11171小組主要工作11172主要收獲1218小組分工1219自我評(píng)定132初步調(diào)查1321企業(yè)簡(jiǎn)介1322企業(yè)戰(zhàn)略1423企業(yè)現(xiàn)狀14231企業(yè)概況14232組織概況1624企業(yè)運(yùn)作流程2025問(wèn)題分析及解決方案21251問(wèn)題分析21252具體解決方案213系統(tǒng)可行性分析2131開(kāi)發(fā)環(huán)境2232技術(shù)上的可行性分析2233經(jīng)濟(jì)可行性分析2234實(shí)施可行性分析2335可行性分析結(jié)論244開(kāi)發(fā)計(jì)劃2441項(xiàng)目主要開(kāi)發(fā)和建設(shè)內(nèi)容2442項(xiàng)目實(shí)施的現(xiàn)有基礎(chǔ)25421運(yùn)行環(huán)境25422現(xiàn)行系統(tǒng)演變過(guò)程25423經(jīng)營(yíng)狀況25424管理水平26425業(yè)務(wù)范圍2643組織結(jié)構(gòu)初步調(diào)查26431組織結(jié)構(gòu)圖26432組織結(jié)構(gòu)隸屬關(guān)系27433管理體制27434人員分工27435職能調(diào)查表2844項(xiàng)目開(kāi)發(fā)人員安排和公約29441人員安排29442小組公約2945項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃3046項(xiàng)目資金預(yù)算31461勞務(wù)預(yù)算31462其他經(jīng)費(fèi)預(yù)算3147項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施315系統(tǒng)分析3351現(xiàn)行系統(tǒng)調(diào)查33511組織結(jié)構(gòu)調(diào)查33512業(yè)務(wù)流程調(diào)查35513單據(jù)報(bào)表調(diào)查36514S公司業(yè)務(wù)流程圖3952現(xiàn)行系統(tǒng)分析40521現(xiàn)行系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)分析40522新系統(tǒng)目標(biāo)42523可行性審核4253管理業(yè)務(wù)變革43531業(yè)務(wù)流程重組43532組織結(jié)構(gòu)變革后主要職責(zé)4454新系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì)45541數(shù)據(jù)流程圖繪制45542數(shù)據(jù)字典編制49543數(shù)據(jù)邏輯表達(dá)606系統(tǒng)設(shè)計(jì)6161模塊結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)6162安全保密設(shè)計(jì)6263計(jì)算機(jī)物理系統(tǒng)配置方案設(shè)計(jì)6364人機(jī)界面設(shè)計(jì)64641人機(jī)交互方式64642交互介質(zhì)65643界面設(shè)計(jì)原則6565輸入輸出設(shè)計(jì)65651進(jìn)入界面65652掃描子系統(tǒng)界面66653配送子系統(tǒng)界面71654客服子系統(tǒng)界面74665財(cái)務(wù)子系統(tǒng)界面7766物理系統(tǒng)設(shè)計(jì)80661系統(tǒng)功能80662計(jì)算機(jī)硬件80663應(yīng)用軟件選擇8067代碼設(shè)計(jì)81671具體代碼81672代碼校驗(yàn)827結(jié)語(yǔ)8271設(shè)計(jì)心得與體會(huì)8272不足之處82致謝83參考文獻(xiàn)83管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)成績(jī)明細(xì)表小組名稱(chēng)編號(hào)大類(lèi)細(xì)類(lèi)要求細(xì)類(lèi)合計(jì)得分市場(chǎng)細(xì)分機(jī)會(huì)合理（2）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及行業(yè)概況分析（2）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模式定位分析（2）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模式盈利模式分析（2）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手業(yè)務(wù)系統(tǒng)流程/運(yùn)營(yíng)模式（業(yè)務(wù)流程圖表達(dá)）分析（3）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手核心資源（核心競(jìng)爭(zhēng)力）分析（2）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成本結(jié)構(gòu)/現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)分析（3）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)業(yè)鏈（供應(yīng)鏈）/價(jià)值分析（2）目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/模式現(xiàn)狀分析（可分析某幾個(gè)具體競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，亦可分析當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)模式）其它（4）22問(wèn)題描述清晰（2）問(wèn)題分析深入、可信（2）目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/模式優(yōu)劣分析其它，如數(shù)據(jù)（4）8企業(yè)情況（含主營(yíng)業(yè)務(wù)等）描述或設(shè)計(jì)（2）企業(yè)價(jià)值定位與目標(biāo)群體（2）新模式盈利模式（2）新模式業(yè)務(wù)系統(tǒng)流程/運(yùn)營(yíng)模式（業(yè)務(wù)流程圖表達(dá)）分析（3）新模式核心資源或競(jìng)爭(zhēng)力（含信息系統(tǒng)在該模式中的角色）（2）新模式成本/現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)分析與控制（3）新模式生產(chǎn)/服務(wù)模式（3）新模式營(yíng)銷(xiāo)模式設(shè)計(jì)（3）新模式合作伙伴/生態(tài)/價(jià)值分析（2）新商業(yè)模式設(shè)計(jì)（可虛擬設(shè)立新企業(yè)，如創(chuàng)業(yè)企業(yè)模式設(shè)計(jì)，也可真實(shí)企業(yè)轉(zhuǎn)型分析）其它相關(guān)部分內(nèi)容（如可能面對(duì)的挑戰(zhàn)、發(fā)展或轉(zhuǎn)型路徑等）（4）26商業(yè)模式設(shè)計(jì)報(bào)告整體得分56功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（2）信息系統(tǒng)流程圖（4）信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)信息采集體系和方法（含新IT技術(shù)）（4）12其它其它相關(guān)內(nèi)容（2）整體得分12陳述邏輯清晰、重點(diǎn)突出（6）陳述情況其它（4）10回答問(wèn)題正確、表達(dá)清晰（5）回答問(wèn)題情況其它（5）10答辯情況整體得分20進(jìn)度考核課程設(shè)計(jì)進(jìn)度符合預(yù)期，團(tuán)隊(duì)配合良好（12）12總分100小組成員得分班級(jí)學(xué)號(hào)姓名小組得分50個(gè)人得分50總評(píng)得分1前言11作業(yè)背景根據(jù)管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)課程的學(xué)習(xí)，我們大致了解了一個(gè)管理信息系統(tǒng)在企業(yè)中的建立和運(yùn)作流程。通過(guò)我們的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)、查閱資料以及多次的討論，我們發(fā)現(xiàn)，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，快遞也在大力發(fā)展，但是派送效率低下、派送路線(xiàn)不靈活、人員變動(dòng)以及派送成本較高成為了快遞行業(yè)一大急需解決的問(wèn)題，因此我們選擇了據(jù)我們生活較為接近的快遞行業(yè)，通過(guò)運(yùn)用課堂所學(xué)的理論知識(shí)，建立快遞派送的管理信息系統(tǒng)。通過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì)的過(guò)程，我們將學(xué)以致用，提高自我動(dòng)手以及深入思考的能力。12競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析121行業(yè)機(jī)會(huì)與行業(yè)概況（1）機(jī)會(huì)分析20世紀(jì)60年代，隨著歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，貿(mào)易活動(dòng)的日趨活躍，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和社會(huì)活動(dòng)趨于高效率和快節(jié)奏，時(shí)間價(jià)值越來(lái)越重要，大量的單證、商務(wù)函件、資料的快速傳遞需求以及體小質(zhì)輕產(chǎn)品的快速運(yùn)輸需求，催生了現(xiàn)代快遞業(yè)的形成?？爝f，又名速遞，指承運(yùn)方在承諾時(shí)限內(nèi)通過(guò)鐵路，公路和空運(yùn)等交通工具，對(duì)客戶(hù)貨物進(jìn)行快速配送，兼具郵遞功能的門(mén)對(duì)門(mén)的物流活動(dòng)?？爝f的最大特點(diǎn)是快捷方便。改革開(kāi)放后我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，使得快遞業(yè)在國(guó)內(nèi)風(fēng)生水起。1980年，中國(guó)郵政EMS成立，提供國(guó)際快遞服務(wù)；1984年，EMS開(kāi)始運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)；1993年，第一家民營(yíng)快遞企業(yè)快客達(dá)成立；2006年，外資快遞企業(yè)在我國(guó)市場(chǎng)大舉開(kāi)疆辟土?？爝f業(yè)已成為聯(lián)結(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體的重要紐帶，逐步成為人們?nèi)粘Ｉ罴艾F(xiàn)代商業(yè)中的一股重要力量。經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展也給快遞行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的機(jī)遇。（2）行業(yè)概況近年來(lái)，快遞行業(yè)在該市發(fā)展迅速。目前，該市從事快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)就多達(dá)上百家，從業(yè)人員數(shù)萬(wàn)人，年?duì)I業(yè)規(guī)模在5元人民幣左右，今后每年還能保持25的高增長(zhǎng)率。H市快遞企業(yè)分為以下幾種類(lèi)型。國(guó)有快遞企業(yè)該市國(guó)有快遞企業(yè)的典型代表是中國(guó)郵政速遞公司EMS。1980年7月中國(guó)郵政與新加坡郵政互相辦理第一筆特快專(zhuān)遞郵件業(yè)務(wù)，中國(guó)郵政開(kāi)始涉足特快專(zhuān)遞郵件業(yè)務(wù)，是中國(guó)最早的快遞服務(wù)提供商。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，EMS擁有員工2萬(wàn)余人，業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)以及國(guó)內(nèi)3萬(wàn)多個(gè)大中城市和縣鄉(xiāng)網(wǎng)點(diǎn)，是中國(guó)快遞業(yè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、最深，運(yùn)力最強(qiáng)的企業(yè)。此外還有中鐵快運(yùn)、民航快遞、中外運(yùn)等，憑借自身資源優(yōu)勢(shì)，均在快遞業(yè)有較大發(fā)展。H市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平排名全國(guó)前列，國(guó)有快遞企業(yè)發(fā)展也比較充分。民營(yíng)快遞企業(yè)20世紀(jì)90年代后，隨著改革開(kāi)放的深入及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步確立，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活躍對(duì)快遞服務(wù)的需求倍增，國(guó)有快遞企業(yè)難以獨(dú)立滿(mǎn)足市場(chǎng)需要。而且國(guó)家郵政局對(duì)民營(yíng)資本進(jìn)入快遞業(yè)逐漸放寬，加之我國(guó)快遞業(yè)剛起步，門(mén)檻較低，初期投資小，風(fēng)險(xiǎn)小，民營(yíng)快遞企業(yè)如雨后春筍般迅速崛起3。2006年，郵政系統(tǒng)逐步實(shí)現(xiàn)政企分離，對(duì)EMS的行政壁壘保護(hù)逐漸減弱，相關(guān)政策法規(guī)也逐步完善，為快遞市場(chǎng)的健康發(fā)展?fàn)I造了穩(wěn)定的環(huán)境，也給民營(yíng)快遞企業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。S公司是H市民營(yíng)快遞行業(yè)的代表，除此之外，還有數(shù)十家與之競(jìng)爭(zhēng)的民營(yíng)快遞企業(yè)。外資快遞企業(yè)聯(lián)邦快遞FEDEX是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外資快遞企業(yè)，1984年開(kāi)始在我國(guó)市場(chǎng)提供服務(wù)，主要為在華的跨國(guó)企業(yè)、個(gè)人等提供國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。1999年，聯(lián)邦快遞與天津大田在北京成立合資企業(yè)大田聯(lián)邦快遞有限公司，通過(guò)控股大田正式立足中國(guó)快遞業(yè)。隨后四大國(guó)際快遞公司的另三家，聯(lián)合包裹（UPS）、中外運(yùn)敦豪（DHL）及天地快運(yùn)（TNT）陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2005年底，我國(guó)物流業(yè)對(duì)外資全面開(kāi)放，四大國(guó)際快遞公司相繼推出在華國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，紛紛搶占國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。目前H市外資快遞企業(yè)不是很多，但是在不久的將來(lái)可能會(huì)加快發(fā)展。122競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成本控制分析S公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們降低營(yíng)運(yùn)成本主要有如下兩種途徑。第一，推動(dòng)流程標(biāo)準(zhǔn)化和信息化，降低直接成本并提高物流效率。目前申通公司對(duì)于人員的成本控制強(qiáng)調(diào)以績(jī)效考核為核心，在提升員工薪酬的同時(shí)，激勵(lì)員工服務(wù)積極性，并不是降低人員薪酬，而是強(qiáng)調(diào)一次提升服務(wù)上的質(zhì)量。而倉(cāng)儲(chǔ)成本、配送成本等方面，則著重引入物流信息化技術(shù)來(lái)提高效率和降低成本消耗。倉(cāng)儲(chǔ)信息化可以配合倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)開(kāi)展，通過(guò)信息化的授權(quán)、監(jiān)督機(jī)制，企業(yè)可以對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的各環(huán)節(jié)、相關(guān)部門(mén)與人員進(jìn)行更高效率的監(jiān)督與激勵(lì)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的不足并合理改進(jìn)，以提高倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效。倉(cāng)儲(chǔ)信息化實(shí)際上可以創(chuàng)造一個(gè)更加優(yōu)越的數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)，讓物流企業(yè)了解倉(cāng)儲(chǔ)需求，及時(shí)的配置和調(diào)整資源，滿(mǎn)足倉(cāng)儲(chǔ)管理效率改進(jìn)的基本要求。第二，在成本控制過(guò)程中，注重改進(jìn)單位成本的物流服務(wù)質(zhì)量，提升成本費(fèi)用的利用效率與盈利能力。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)成本控制目的，申通物流對(duì)物流業(yè)務(wù)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定，對(duì)于物流的接件、打包、運(yùn)輸、配送及相關(guān)物流服務(wù)都有相對(duì)嚴(yán)格的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)人員培訓(xùn)提升各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)能力，這樣就可以降低服務(wù)投訴、改善服務(wù)質(zhì)量，并通過(guò)服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)化提升成本費(fèi)用利潤(rùn)率。123競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手盈利模式分析（1）業(yè)務(wù)快件收派快遞物流主流服務(wù)項(xiàng)目（快件收派）收入是目前快遞物流企業(yè)盈利的主要渠道。快件收寄是快遞企業(yè)成長(zhǎng)過(guò)程中最基本的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，也是目前我國(guó)快遞企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。在我國(guó)的快遞物流企業(yè)中，快件收派帶來(lái)的業(yè)務(wù)收入幾乎占到了企業(yè)收入的80以上，有的企業(yè)甚至100。各企業(yè)在核心業(yè)務(wù)上可以說(shuō)是下足了功夫，不斷針對(duì)客戶(hù)需求推出豐富多樣的產(chǎn)品系列和相關(guān)的增值服務(wù)。如順豐速運(yùn)推出的“四日件”、“跨省即日件”、“美國(guó)件”等。還有宅急送推出的“標(biāo)準(zhǔn)快遞”、“經(jīng)濟(jì)快遞”等。（2）低成本擴(kuò)張策略是目前我國(guó)大多數(shù)民營(yíng)快遞企業(yè)盈利的模式。我國(guó)快遞企業(yè)發(fā)展之初因?yàn)槭袌?chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻低，而快遞市場(chǎng)繁榮又使得眾多商人看到了隱藏其中的商機(jī)，于是一個(gè)個(gè)快遞企業(yè)如雨后春筍般冒出來(lái)，造成了快遞市場(chǎng)上粗放式的運(yùn)作。（3）差異化策略民營(yíng)快遞順豐速運(yùn)就是通過(guò)采取這種策略取得發(fā)展優(yōu)勢(shì)的。在我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)都擠身于快遞低端市場(chǎng)時(shí)，順豐速運(yùn)獨(dú)辟溪徑，選擇了介于高端和低端之間的中端業(yè)務(wù)，從而獲得了市場(chǎng)空間，為其獲得持續(xù)發(fā)展提供了保證，使其成為了市場(chǎng)的領(lǐng)先者。而四大國(guó)際快遞巨頭則定位在高端快遞市。（4）專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)無(wú)論是高端的管理，還是基層的操作，都離不開(kāi)人?？爝f物流要提供高質(zhì)量的服務(wù)，就必須有高質(zhì)量的人才作保證。（5）增值業(yè)務(wù)在基本業(yè)務(wù)所形成的網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、人員、系統(tǒng)等基礎(chǔ)上，各快遞公司又相繼開(kāi)通了一系列增值業(yè)務(wù)。（6）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)大型快遞企業(yè)都建有自己的分揀中心、倉(cāng)庫(kù)等。利用這一基礎(chǔ)設(shè)施，快遞企業(yè)紛紛向客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。如順豐現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)依托自身強(qiáng)大的運(yùn)輸配送資源及網(wǎng)絡(luò)資源，可為客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送一站式的供應(yīng)鏈物流解決方案。還有宅急送開(kāi)展的總分倉(cāng)業(yè)務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)物流外包解決方案。宅急送的總分倉(cāng)業(yè)務(wù)是公司重點(diǎn)打造的核心業(yè)務(wù)，通過(guò)完善的總分倉(cāng)信息系統(tǒng)及客戶(hù)端系統(tǒng)對(duì)接的支持，實(shí)現(xiàn)指令的實(shí)時(shí)下達(dá)、貨物狀態(tài)的實(shí)時(shí)反饋，業(yè)務(wù)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，保證服務(wù)客戶(hù)終端的快速響應(yīng)能力，區(qū)域覆蓋能力。倉(cāng)儲(chǔ)物流外包解決方案目前已成功為電子、通訊、服裝、醫(yī)藥、快消品等多行業(yè)提供過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)物流外包解決方案，這其中包括出入庫(kù)檢驗(yàn)、裝卸搬運(yùn)、信息處理與查詢(xún)、存貨管理、庫(kù)存管理、單證處理、理貨備貨、分揀包裝、條碼掃描貼簽、出庫(kù)管理、盤(pán)點(diǎn)與流通加工、退貨管理、逆向回收、配送管理等業(yè)務(wù)，合作的倉(cāng)儲(chǔ)客戶(hù)有博士倫、李錦記、殼牌等300余家。124競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)值鏈分析（1）供應(yīng)商供應(yīng)商影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及發(fā)展主要通過(guò)其提高投入要素價(jià)格與降低單位價(jià)值質(zhì)量的手段，來(lái)影響行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)的盈利能力與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。快遞市場(chǎng)上的供應(yīng)商主要包括政府。政府是法律法規(guī)的制定者和實(shí)施者并且是大量資源的所有者，對(duì)一個(gè)行業(yè)的發(fā)展方向起著引導(dǎo)及指導(dǎo)性作用，使得政府具有很強(qiáng)的討價(jià)還價(jià)能力。但我國(guó)快遞業(yè)從其產(chǎn)生以來(lái)就處于一種沒(méi)有專(zhuān)門(mén)法律法規(guī)規(guī)范，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)部門(mén)統(tǒng)一管理監(jiān)督的局面。快遞行業(yè)則始終呈現(xiàn)一種沒(méi)有進(jìn)入門(mén)檻和準(zhǔn)則，誰(shuí)都可以干的基本無(wú)序的狀態(tài)中?，F(xiàn)行的法律法規(guī)中，與快遞業(yè)有關(guān)的僅僅是1986年頒布的中華人民共和國(guó)郵政法，而新的郵政法正在制定當(dāng)中，已經(jīng)出臺(tái)。根據(jù)現(xiàn)行的中華人民共和國(guó)郵政法的相關(guān)規(guī)定，民營(yíng)快遞相當(dāng)一部分業(yè)務(wù)是不合法的，很顯然，現(xiàn)行的法律法規(guī)已不符合發(fā)展的需要。缺乏專(zhuān)門(mén)的法律法規(guī)規(guī)范同時(shí)也造成了行業(yè)管理體制不順，監(jiān)管主體不明確。商務(wù)部、郵政、工商、交通等多個(gè)部門(mén)都可以對(duì)快遞行業(yè)進(jìn)行管理和監(jiān)督，“多頭”管理反而造成了無(wú)人管理，形成了行業(yè)管理者缺失這種現(xiàn)象的長(zhǎng)期存在。同時(shí)，國(guó)有、民營(yíng)和外資企業(yè)享有不同的政策待遇。郵政速遞附屬中國(guó)郵政，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)外快遞業(yè)務(wù)，能享受到與郵政同等的國(guó)家優(yōu)惠政策；國(guó)際快遞企業(yè)依據(jù)國(guó)務(wù)院規(guī)定及中國(guó)加入WTO承諾，在經(jīng)營(yíng)國(guó)際業(yè)務(wù)方面可以正常運(yùn)作；民營(yíng)快遞企業(yè)基本上沒(méi)有政策優(yōu)惠，未能享受平等的國(guó)民待遇，甚至連合法經(jīng)營(yíng)權(quán)都得不到保障。行業(yè)從業(yè)者，即指快遞相關(guān)人才及從業(yè)者。我國(guó)的快遞業(yè)發(fā)展較晚，然而行業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)快遞從業(yè)者及具有一定管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平的人才的需求量巨大。然而現(xiàn)實(shí)情況是專(zhuān)業(yè)快遞人才相對(duì)缺乏，從業(yè)人員的素質(zhì)普遍不高，供需的差異導(dǎo)致快遞人才缺口增加。在H市，此種情況更顯突出。從業(yè)者素質(zhì)的不足及人才缺口的增加更削弱了H市民營(yíng)快遞企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。技術(shù)提供商。技術(shù)提供商可為快遞業(yè)務(wù)提供裝備和運(yùn)輸工具，信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等等?？爝f行業(yè)已經(jīng)從原先的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向技術(shù)密集、資本密集和管理密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，技術(shù)的升級(jí)對(duì)于H市民營(yíng)快遞業(yè)已顯得迫在眉睫。（2）購(gòu)買(mǎi)者對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)者即為快遞服務(wù)的接受者。隨著世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)低迷，對(duì)于外向度一直偏高的H市市場(chǎng)，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)將有一定幅度的萎縮，勢(shì)必讓國(guó)際快遞企業(yè)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，加上原本數(shù)量較多的民營(yíng)快遞企業(yè)與占有政策優(yōu)勢(shì)的國(guó)有快遞企業(yè)，H市快遞市場(chǎng)不可避免的成為賣(mài)方市場(chǎng)，而與此同時(shí)，H市快遞市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)情況是購(gòu)買(mǎi)者的人數(shù)雖然眾多，但每個(gè)購(gòu)買(mǎi)者的需求量較小；賣(mài)方行業(yè)是由多數(shù)規(guī)模較小的快遞企業(yè)組成；快遞服務(wù)的購(gòu)買(mǎi)者購(gòu)買(mǎi)的不是一種標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，他們的需求差異性較大；快遞企業(yè)所提供的服務(wù)并不到位。以上事實(shí)使快遞市場(chǎng)上的購(gòu)買(mǎi)者擁有了更大的討價(jià)還價(jià)的能力。13選題說(shuō)明快遞在當(dāng)今世界，作為一種方便快捷的一種運(yùn)輸方式越來(lái)越受到社會(huì)各階層客戶(hù)的普遍歡迎并得到迅速發(fā)展。然而，快件量的倍數(shù)級(jí)增長(zhǎng)速度對(duì)快遞業(yè)在快件處理、快件派送上形成非常大的壓力，比如雙十一、雙十二、節(jié)假日等高峰時(shí)段屢見(jiàn)不鮮的爆倉(cāng)等。在此基礎(chǔ)上，快遞派送效率低下、派送方式不靈活、人員變動(dòng)以及派送成本較高成為管理過(guò)程中一大難題。我們選這個(gè)題的主要原因就是我們認(rèn)為路線(xiàn)不夠優(yōu)化、送貨地址零散、與客戶(hù)收件時(shí)間不一致、人員調(diào)動(dòng)、缺少現(xiàn)金等因素造成了快遞派送效率低下、派送路線(xiàn)不靈活、人員變動(dòng)及派送成本高等問(wèn)題。而通過(guò)我們這個(gè)平臺(tái)，快遞企業(yè)可以通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送驗(yàn)證碼短信到客戶(hù)手機(jī)上，讓客戶(hù)自動(dòng)取件，提高快遞派送效率，降低派送成本，也可以通過(guò)系統(tǒng)選擇派送最優(yōu)路線(xiàn)，解決派送方式不靈活、人員變動(dòng)的問(wèn)題。我們的主要業(yè)務(wù)流程分為四個(gè)系統(tǒng)，掃描子系統(tǒng)、派送子系統(tǒng)、客服子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)子系統(tǒng)。14基本思路141結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法結(jié)構(gòu)化分析與設(shè)計(jì)方法是用系統(tǒng)工程的思想,采用結(jié)構(gòu)化、模塊化的方法,自上而下對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析與設(shè)計(jì)將開(kāi)發(fā)過(guò)程劃分成若干相對(duì)獨(dú)立的階段,按照自頂向下、先邏輯后物理的原則的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的生命周期方法。其主要經(jīng)歷系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施和系統(tǒng)運(yùn)行五個(gè)階段。142原型法系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員在未完全定義好全局需求前,先實(shí)現(xiàn)一個(gè)原型,然后不斷修改,直至滿(mǎn)足用戶(hù)要求為之。原型法有減少系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)間，提高開(kāi)發(fā)效率，應(yīng)變能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，但要求有較高開(kāi)發(fā)環(huán)境的支持。143生命周期法和原型法相結(jié)合我們使用的是先從上到下作一個(gè)整體的規(guī)劃，然后再?gòu)南碌缴蠈?duì)每一部分進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。即利用的是生命周期法和原型法相結(jié)合的方法。選擇此方法的原因由于兩種方法都有其優(yōu)缺點(diǎn)，所以我們對(duì)這兩部分各取精華，選用了兩種方法結(jié)合的方法。15作業(yè)目標(biāo)（1）通過(guò)課程設(shè)計(jì)能讓我們對(duì)管理信息系統(tǒng)的了解達(dá)到一個(gè)新的高度以及對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的熟悉度，將理論運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中，并提高團(tuán)隊(duì)合作能力。（2）業(yè)務(wù)功能的、人機(jī)協(xié)調(diào)的管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)派送過(guò)程優(yōu)化提升的管理信息系統(tǒng)，為各級(jí)管理者提供良好的決策支持環(huán)境，成為各級(jí)管理人員的有力助手，提高經(jīng)濟(jì)效益。16課程設(shè)計(jì)進(jìn)度安排表11課程設(shè)計(jì)進(jìn)度安排階段任務(wù)進(jìn)程具體任務(wù)第一階段初步調(diào)查和系統(tǒng)可行性分析對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略、和主要流程進(jìn)行詳盡描述，并完成系統(tǒng)可行性分析，其中包括需求、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的可行性分析。第二階段系統(tǒng)分析繪制業(yè)務(wù)流程圖、組織結(jié)構(gòu)圖和數(shù)據(jù)流程圖第三階段邏輯模型制作UC矩陣、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程圖、制作數(shù)據(jù)流程圖和數(shù)據(jù)字典，并對(duì)業(yè)務(wù)流程的合理性進(jìn)行分析第四階段系統(tǒng)設(shè)計(jì)、程序演示系統(tǒng)的輸出設(shè)計(jì)和輸入設(shè)計(jì)，根據(jù)程序代碼設(shè)計(jì)窗體并對(duì)程序進(jìn)行演示，制作PPT17工作業(yè)績(jī)171小組主要工作由于我們是一個(gè)快遞公司，我們主要對(duì)快件派送過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化和信息化管理。因此，我們要建立快遞派送管理信息系統(tǒng)，其中細(xì)分為掃描子系統(tǒng)、派送子系統(tǒng)、客服子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)子系統(tǒng)。根據(jù)我們的一系列調(diào)查、分析以及設(shè)計(jì)，進(jìn)而提出一個(gè)可行的方案，來(lái)為管理信息系統(tǒng)的建設(shè)做好扎實(shí)基礎(chǔ)?？爝f派送管理信息系統(tǒng)的總體目標(biāo)是具有人機(jī)協(xié)調(diào)的管理信息系統(tǒng)，以科學(xué)的管理方法實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)對(duì)派送過(guò)程優(yōu)化提升的管理信息系統(tǒng)，為各級(jí)管理者提供良好的決策支持環(huán)境，提高經(jīng)濟(jì)效益。我們的設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)的是快遞配送管理信息系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)該系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)盡可能的使界面友好，便于用戶(hù)操作。172主要收獲（1）通過(guò)這門(mén)課程設(shè)計(jì)，我們對(duì)于系統(tǒng)的模塊有了深入了解，對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的流程進(jìn)一步熟知，對(duì)軟件開(kāi)發(fā)的基本流程掌握了很多，深刻體會(huì)到管理信息系統(tǒng)給企業(yè)管理所帶來(lái)的高效率。（2）通過(guò)對(duì)本門(mén)課程的學(xué)習(xí)，我們的邏輯思維得到了很大的鍛煉，在問(wèn)題的探索上也變得比較有針對(duì)性。（3）這門(mén)課程理論與實(shí)踐相結(jié)合，我們?cè)趯?shí)踐過(guò)程中摸爬滾打，極大地提高了我們的自學(xué)能力和動(dòng)手操作能力。同時(shí)，鍛煉了我們的小組合作能力，培養(yǎng)了我們的合作意識(shí)，是我們了解到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。（4）雖然這只是做了個(gè)小小的系統(tǒng)，由于我們所掌握知識(shí)的欠缺，所以系統(tǒng)也有很多不足之處，但重要的是我們體會(huì)到了分析與設(shè)計(jì)是一項(xiàng)很辛苦的工作，同時(shí)也是一個(gè)充滿(mǎn)樂(lè)趣的過(guò)程。努力和摸索的過(guò)程也是鍛煉自己耐心和毅力的過(guò)程，這其間的樂(lè)趣和收獲也只有親身實(shí)踐才能體會(huì)到。18小組分工表12小組分工階段主要任務(wù)人員成果組織名稱(chēng)一起討論組織目標(biāo)一起討論選題說(shuō)明一起討論前期準(zhǔn)備規(guī)章制度（小組公約）漆淇文字、圖表形式組織戰(zhàn)略一起討論流程設(shè)計(jì)盧晶晶、任春澤第一階段初步調(diào)查可行性分析漆淇、張馳開(kāi)發(fā)計(jì)劃一起討論詳細(xì)調(diào)查漆淇文字、圖表形式組織結(jié)構(gòu)張馳組織結(jié)構(gòu)圖總業(yè)務(wù)流程圖（舊）盧晶晶總業(yè)務(wù)流程圖（新）任春澤訂單處理系統(tǒng)（新、舊）張馳第二階段系統(tǒng)分析業(yè)務(wù)流程運(yùn)輸管理系統(tǒng)（新、舊）漆淇業(yè)務(wù)流程圖配送管理系統(tǒng)（新、舊）盧晶晶用戶(hù)查詢(xún)反饋系統(tǒng)（新、舊）任春澤系統(tǒng)分析問(wèn)題修改一起討論一二層總數(shù)據(jù)流程圖第三層訂單處理系統(tǒng)張馳第三層運(yùn)輸管理系統(tǒng)漆淇第三層配送管理系統(tǒng)盧晶晶數(shù)據(jù)流程第三層用戶(hù)查詢(xún)反饋系統(tǒng)任春澤數(shù)據(jù)流程圖修改一起討論數(shù)據(jù)流程圖訂單處理系統(tǒng)張馳運(yùn)輸管理系統(tǒng)漆淇配送管理系統(tǒng)盧晶晶數(shù)據(jù)字典用戶(hù)查詢(xún)反饋系統(tǒng)任春澤第三階段邏輯模型數(shù)據(jù)字典匯總和修改一起討論文檔計(jì)算機(jī)物理配置方案設(shè)計(jì)任春澤訂單、運(yùn)輸模塊設(shè)計(jì)張馳、漆淇總體設(shè)計(jì)配送、用戶(hù)模塊設(shè)計(jì)盧晶晶、任春澤數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)張馳、漆淇代碼設(shè)計(jì)輸入輸出界面設(shè)計(jì)盧晶晶、任春澤詳細(xì)設(shè)計(jì)第四階段系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)報(bào)告一起討論文字、圖表形式完成課程設(shè)計(jì)相關(guān)報(bào)告張馳問(wèn)題識(shí)別討論一起討論后期總結(jié)一起討論P(yáng)PT制作盧晶晶、任春澤后期掃尾準(zhǔn)備答辯一起討論設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)和答辯PPT19自我評(píng)定優(yōu)良中及格不及格2初步調(diào)查21企業(yè)簡(jiǎn)介H市位于我國(guó)東部，位于長(zhǎng)三角地區(qū)，國(guó)民生產(chǎn)總值居全國(guó)前列。該市城市功能發(fā)達(dá)，交通便利。該市城區(qū)有6個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)均有至少5個(gè)街道。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物已越來(lái)越成為該市市民的“必需品”，因此該市速遞業(yè)在最近幾年也是蓬勃發(fā)展。S公司就是在這種社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景下建立起來(lái)的，它和其他和它類(lèi)似的速遞公司共同承擔(dān)著該市市區(qū)的速遞業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，S公司已經(jīng)在該市速遞業(yè)占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額，而且也贏得了良好的口碑。但是，隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物逐漸在該市市民中形成一種風(fēng)靡之勢(shì)，該公司發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多。在它遇到的所有問(wèn)題中，最關(guān)鍵的就是配送問(wèn)題。比如，配送速度慢、效率低，配送過(guò)程中出現(xiàn)丟件、壞件等現(xiàn)象。該公司亟需構(gòu)建一個(gè)配送管理信息系統(tǒng)改善這一局面。22企業(yè)戰(zhàn)略（1）完善管理機(jī)制，提高執(zhí)行力度管理體制分散、資源利用率不高等弊端大大制約了S公司的發(fā)展，企業(yè)資源的整合變得迫在眉睫。資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的手段，目的是要通過(guò)組織制度安排和管理運(yùn)作來(lái)增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高客戶(hù)服務(wù)水平，在我國(guó)快遞服務(wù)市場(chǎng)基本上還處于分散、割裂、封閉和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)下，S公司要通過(guò)組織和協(xié)調(diào)，把企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，把企業(yè)外部既參與共同使命又擁有獨(dú)立經(jīng)濟(jì)利益的合作伙伴整合成一個(gè)為客戶(hù)服務(wù)的系統(tǒng)，取得整體規(guī)模效益。與此同時(shí)，雖然S公司有著較為完善的企業(yè)制度，部門(mén)管理，但是卻相對(duì)缺乏令行禁止的執(zhí)行力度，眾多本意很好的企業(yè)策略不能得以及時(shí)的實(shí)施，因而錯(cuò)過(guò)了許多潛在的發(fā)展良機(jī)，在接下來(lái)，S公司應(yīng)加大部門(mén)監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實(shí)施。（2）加快信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力雖然在眾多民營(yíng)快遞企業(yè)中，S公司的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直處于領(lǐng)先地位，但是仍然落后于部分國(guó)內(nèi)外先進(jìn)快遞企業(yè)。快速反應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)體系可以減少企業(yè)的運(yùn)營(yíng)資本，減少對(duì)勞動(dòng)力的投入成本。目前，外資快遞早已實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的信息化，有先進(jìn)的分揀和處理中心，處理速度快，與之相比，這些都是S公司正在努力做到的，但差距依然存在。S公司要加大科技投入，通過(guò)高科技來(lái)加快貨物遞送水平，提高管理運(yùn)作率，減低運(yùn)營(yíng)成本。（3）提升員工素質(zhì)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)S公司要不斷的發(fā)展，追求更高的目標(biāo)，提升服務(wù)品味，必須提升員工素質(zhì)。在基層的實(shí)際操作中，由于很大一部分的員工對(duì)于運(yùn)作快件的概念模糊，沒(méi)有形成基本的行業(yè)素質(zhì)，因而在工作中出現(xiàn)拋扔坐壓等違禁操作現(xiàn)象，這一現(xiàn)象出現(xiàn)的弊端還是由于企業(yè)缺少對(duì)員工素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作的培養(yǎng)。S公司應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)工作，開(kāi)展一些培訓(xùn)的課程，制定并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，約束員工行為，采取獎(jiǎng)勵(lì)制度激勵(lì)員工的工作熱情。23企業(yè)現(xiàn)狀231企業(yè)概況（1）企業(yè)理念客戶(hù)的滿(mǎn)意和信賴(lài)，是我們永恒的追求（2）經(jīng)營(yíng)理念最安全、最時(shí)效、最便捷、最可靠。（3）服務(wù)理念一切為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值而服務(wù)（4）企業(yè)精神團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、務(wù)實(shí)、高效。（5）企業(yè)作風(fēng)用安全追求速度，用速度追求效率，用效率追求服務(wù)，用服務(wù)感動(dòng)客戶(hù)（6）生存理念居危思進(jìn)（7）市場(chǎng)理念沒(méi)有做不到的，只有想不到的。（8）用人理念任人唯賢（9）管理工作原則管理上無(wú)情，同事間親情。（10）企業(yè)目標(biāo)建百年S，創(chuàng)行業(yè)先鋒。（11）我們的承諾全城零風(fēng)險(xiǎn)、專(zhuān)人跟蹤，一路呵護(hù)，門(mén)到門(mén)取送、點(diǎn)到點(diǎn)服務(wù)（12）企業(yè)價(jià)值觀以辛勤的勞動(dòng)換取報(bào)酬和尊嚴(yán)，以誠(chéng)實(shí)的態(tài)度對(duì)待客戶(hù)與親人，以專(zhuān)注的深度贏得時(shí)間和效益，以踏實(shí)的步伐獲得快樂(lè)和成功。（13）提倡和反對(duì)的十種人提倡團(tuán)結(jié)上進(jìn)的人；反對(duì)不思進(jìn)取的人。提倡廉潔自律的人；反對(duì)貪圖私利的人。提倡觀念更新的人；反對(duì)行政模式的人。提倡創(chuàng)造實(shí)效的人；反對(duì)弄虛作假的人。提倡提高素質(zhì)的人；反對(duì)驕傲自滿(mǎn)的人。提倡努力創(chuàng)新的人；反對(duì)消極懶散的人。提倡熱愛(ài)服從公司的人；反對(duì)私重公輕的人。提倡提供信息建議的人；反對(duì)泄露機(jī)密的人。提倡維護(hù)企業(yè)利益的人；反對(duì)傳播謠言的人。提倡正視自己的人；反對(duì)能上不能下的人。（14）員工宣言我以成為S公司的員工而自豪，我要以振興S公司為己任，朝氣蓬勃，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勇立潮頭。我保證以發(fā)自?xún)?nèi)心的真誠(chéng)和體貼入微的服務(wù)對(duì)待客戶(hù)，追求完美，創(chuàng)造完美，追求卓越，創(chuàng)造卓越，直到讓客戶(hù)滿(mǎn)意，認(rèn)同，親近，感動(dòng)。我要以一顆感動(dòng)的心對(duì)待同事，是他們的協(xié)同和支持使我成功，我要用加倍的勤奮和奉獻(xiàn)回報(bào)他們。我的榮譽(yù)和尊嚴(yán)來(lái)自于集體，我要像關(guān)心父母一樣關(guān)心集體，并盡自己的全部所能，助她成功。我們的競(jìng)爭(zhēng)力源于創(chuàng)新，我要用全部激情和智慧創(chuàng)新差異，讓事業(yè)充滿(mǎn)生機(jī)和活力。我們面對(duì)的世界瞬息萬(wàn)變，機(jī)會(huì)稍縱即逝，我必須重視效率，只爭(zhēng)朝夕，決不讓機(jī)會(huì)失之交臂。我從事的是一個(gè)充滿(mǎn)風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，極小的失誤都可能造成難以挽回的損失，我必須時(shí)時(shí)謹(jǐn)慎，處處小心，遵紀(jì)守法，嚴(yán)以律己，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，杜絕差錯(cuò)。我所處的這個(gè)時(shí)代充滿(mǎn)了競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，我隨時(shí)可能落伍和被淘汰，我必須成為學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)中的合格成員，學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)，一天也不間斷。232組織概況2321S同城速遞公司組織結(jié)構(gòu)圖21組織結(jié)構(gòu)圖2322崗位職責(zé)（1）運(yùn)營(yíng)管理部計(jì)劃科負(fù)責(zé)速遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告的撰寫(xiě)、速遞經(jīng)營(yíng)信息的編寫(xiě)、交流與推廣；具體負(fù)責(zé)全市區(qū)速遞市場(chǎng)的調(diào)研、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的調(diào)研、提出針對(duì)性的競(jìng)爭(zhēng)基層快遞站負(fù)責(zé)人人力資源部主任客服部主任運(yùn)營(yíng)管理部主任運(yùn)輸部主任財(cái)務(wù)資產(chǎn)部主任總經(jīng)理（董事長(zhǎng)、書(shū)記）技術(shù)信息科科長(zhǎng)業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)計(jì)劃科科長(zhǎng)倉(cāng)庫(kù)管理科科長(zhǎng)會(huì)計(jì)科科長(zhǎng)行政科科長(zhǎng)后勤科科長(zhǎng)收件員配送員信息整理員策略；具體負(fù)責(zé)速遞大客戶(hù)的開(kāi)發(fā)、大客戶(hù)資費(fèi)協(xié)議的初步審批、大客戶(hù)的動(dòng)態(tài)管理；具體負(fù)責(zé)速遞營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)、客戶(hù)經(jīng)理的培養(yǎng)、考核、日常管理；具體負(fù)責(zé)速遞專(zhuān)業(yè)大項(xiàng)目的組織、開(kāi)發(fā)、策劃方案的編寫(xiě)、并組織實(shí)施；完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。（2）運(yùn)營(yíng)管理部業(yè)務(wù)科完成公司規(guī)定的年?duì)I銷(xiāo)定額（營(yíng)銷(xiāo)定額含存量和新增定額）；負(fù)責(zé)本市市場(chǎng)調(diào)研；了解和熟悉掌握國(guó)家本行業(yè)相關(guān)政策、法律、法規(guī)；收集競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息，包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的客戶(hù)、價(jià)格、營(yíng)銷(xiāo)策略等信息，并進(jìn)行分析提出競(jìng)爭(zhēng)策略；負(fù)責(zé)項(xiàng)目策劃開(kāi)發(fā)。根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)潛在客戶(hù)制定有針對(duì)性的項(xiàng)目營(yíng)銷(xiāo)和開(kāi)發(fā)方案并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)本區(qū)域客戶(hù)管理和維護(hù)；收集客戶(hù)信息，建立客戶(hù)檔案，做好信息資料和保密工作；了解并滿(mǎn)足大客戶(hù)物流需求，為大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、優(yōu)先服務(wù)；鞏固和拓展轄區(qū)內(nèi)重要客戶(hù)，定期走訪客戶(hù)；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)攬投人員及時(shí)攬收、投遞客戶(hù)的郵件，對(duì)重要郵件提供全程跟蹤服務(wù)；完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。（3）運(yùn)營(yíng)管理部技術(shù)信息科負(fù)責(zé)內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)維護(hù)和公司網(wǎng)站的及時(shí)更新等；進(jìn)行服務(wù)器、路由器等設(shè)備管理，以及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的運(yùn)行監(jiān)控和維護(hù)；進(jìn)行辦公設(shè)備的日常維護(hù)及管理；技術(shù)檔案維護(hù)及管理；處理公司網(wǎng)絡(luò)或計(jì)算機(jī)故障；維護(hù)公司網(wǎng)絡(luò)安全；完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。（4）運(yùn)輸部負(fù)責(zé)制定安排公司大小車(chē)輛運(yùn)輸快遞計(jì)劃；負(fù)責(zé)本市速遞物流專(zhuān)業(yè)網(wǎng)路的組織和優(yōu)化工作，制定網(wǎng)路運(yùn)行計(jì)劃；執(zhí)行各項(xiàng)業(yè)務(wù)的全程時(shí)限、處理和運(yùn)輸時(shí)限以及頻次規(guī)定；負(fù)責(zé)網(wǎng)路運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)控和專(zhuān)業(yè)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作；負(fù)責(zé)物流車(chē)輛管理與安全運(yùn)輸工作；完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。（5）人力資源部行政科負(fù)責(zé)公司各項(xiàng)章程的制定和落實(shí)；負(fù)責(zé)公司新員工的招聘與崗前培訓(xùn)；負(fù)責(zé)公司員工的薪酬標(biāo)準(zhǔn)制定與管理；負(fù)責(zé)公司公文的起草、收發(fā)，檔案的管理；完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。（6）人力資源部后勤科負(fù)責(zé)公司辦公場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)督和環(huán)境管理；負(fù)責(zé)來(lái)訪人員接待；負(fù)責(zé)各項(xiàng)會(huì)議或活動(dòng)的組織、會(huì)場(chǎng)布置等工作；完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。（7）財(cái)務(wù)資產(chǎn)部倉(cāng)庫(kù)管理科負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工具的保管；負(fù)責(zé)保障倉(cāng)庫(kù)的安全；負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)收發(fā)物資，每筆收發(fā)必需登記；負(fù)責(zé)網(wǎng)路運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)控和專(zhuān)業(yè)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作；完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。（8）財(cái)務(wù)資產(chǎn)部會(huì)計(jì)科負(fù)責(zé)正確核算稅金，并及時(shí)上繳各種稅款；負(fù)責(zé)認(rèn)真執(zhí)行財(cái)務(wù)管理規(guī)定財(cái)務(wù)核算辦法及專(zhuān)業(yè)會(huì)計(jì)制度，正確核算專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，準(zhǔn)確反映經(jīng)營(yíng)成果，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督，做好支撐服務(wù)；負(fù)責(zé)客戶(hù)理賠工作；負(fù)責(zé)完成公司其他會(huì)計(jì)工作；完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。（9）客服部負(fù)責(zé)通過(guò)熱線(xiàn)電話(huà)受理客戶(hù)對(duì)物流貨物的咨詢(xún)、跟蹤和投訴處理；將相關(guān)信息傳達(dá)至基層快遞站；及時(shí)處理工作中出現(xiàn)的重大或突發(fā)性問(wèn)題；負(fù)責(zé)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)信息的及時(shí)更新；耐心解答客人的詢(xún)問(wèn)，獲得客人滿(mǎn)意；完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。（10）基層快遞站負(fù)責(zé)將快遞安全、快速、高質(zhì)量送到客戶(hù)手中；負(fù)責(zé)所轄片區(qū)快遞攬件工作；負(fù)責(zé)所轄片區(qū)公司形象宣傳工作；完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。（11）總經(jīng)理2323制度建設(shè)S公司員工守則總則為加強(qiáng)公司的規(guī)范化管理，完善各項(xiàng)工作制度，促進(jìn)公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制訂本管理制度。（1）公司全體員工必須遵守公司章程，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和決定。（2）公司倡導(dǎo)樹(shù)立“一盤(pán)棋”的思想，禁止任何部門(mén)、個(gè)人做有損公司利益、形象、聲譽(yù)或破壞公司發(fā)展的事情。（3）公司通過(guò)發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的技術(shù)、管理、經(jīng)營(yíng)水平，不斷完善公司的經(jīng)營(yíng)、管理體系，實(shí)行多種形式的責(zé)任制，不斷壯大公司實(shí)力和提高經(jīng)濟(jì)效益。（4）公司提倡全體員工刻苦學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)和文化知識(shí)，努力提高員工的整體素質(zhì)和技術(shù)水平，造就一支思想新、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)強(qiáng)、技術(shù)精的員工隊(duì)伍。（5）公司鼓勵(lì)員工積極參與公司的決策和管理，鼓勵(lì)員工發(fā)揮才智，提出合理化建議。（6）公司實(shí)行“崗薪制”的分配制度，為員工提供收入和福利保證，并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高逐步提高員工各方面待遇，公司為員工提供平等的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和晉升機(jī)會(huì)；公司推行崗位責(zé)任制，實(shí)行考勤、考核制度，評(píng)先樹(shù)優(yōu)，對(duì)做出貢獻(xiàn)者予以表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。（7）公司提倡求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，提高工作效率；提倡厲行節(jié)約，反對(duì)鋪張浪費(fèi)；倡導(dǎo)員工團(tuán)結(jié)互助，同舟共濟(jì)，發(fā)揚(yáng)集體合作和集體創(chuàng)造精神，增強(qiáng)團(tuán)體的凝聚力和向心力。（8）員工必須維護(hù)公司紀(jì)律，對(duì)任何違反公司章程和各項(xiàng)規(guī)章制度的行為，都要予以追究。分項(xiàng)見(jiàn)附錄1233外部環(huán)境快遞是快速收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞單獨(dú)封裝的、有名址的快件或其他不需儲(chǔ)存的物品，按承諾時(shí)限遞送到收件人或指定地點(diǎn)、并獲得簽收的寄遞活動(dòng)。快遞作為第三方物流的重要組成部分，他的特點(diǎn)是，時(shí)效性強(qiáng)、價(jià)格適中、重視客戶(hù)體驗(yàn)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物時(shí)代的來(lái)臨，快遞業(yè)在人們的日常生活中將發(fā)揮重要作用?？爝f業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的地位十分重要。國(guó)內(nèi)和S公司類(lèi)似的快遞公司很多。目前，我國(guó)快遞業(yè)企業(yè)分為四類(lèi)。第一類(lèi)是外資快遞企業(yè)第二類(lèi)是國(guó)有快遞企業(yè)第三類(lèi)是大型民營(yíng)快遞企業(yè)第四類(lèi)是小型民營(yíng)快遞企業(yè)。無(wú)論從實(shí)力還是從發(fā)展歷史上看，我們的快遞業(yè)都還不夠成熟。據(jù)2015年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)統(tǒng)計(jì)，2015年國(guó)有快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額占294，同2014年相比下降158。據(jù)2011年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)統(tǒng)計(jì)，2011年外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額僅占30。中國(guó)現(xiàn)有民營(yíng)快遞企業(yè)上萬(wàn)家，從業(yè)人員達(dá)到150萬(wàn)人，2015年民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成近百億件，占總市場(chǎng)份額的676，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入近千億億元。這種狀況對(duì)S公司既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，一方面，S公司在發(fā)展壯大過(guò)程中其他公司也在發(fā)展壯大，在同城內(nèi)，和S公司類(lèi)似的快遞企業(yè)就有10家之多。S公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)形式十分嚴(yán)峻。在市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的快遞物流服務(wù)企業(yè)中，如何進(jìn)行選擇是顧客和快遞公司共同關(guān)注的一個(gè)話(huà)題，顧客的滿(mǎn)意也是快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要保障。在顧客進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的過(guò)程中，快遞業(yè)提供的物流服務(wù)在其中起著至關(guān)重要的作用，其服務(wù)質(zhì)量也在很大層面上決定著顧客是否滿(mǎn)意。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，顧客越來(lái)越重視個(gè)性化消費(fèi)和多元化消費(fèi)，更加注重消費(fèi)過(guò)程中舒適的體驗(yàn)。這就要求，顧客在接受快遞服務(wù)時(shí)，快遞公司要給予其一定的滿(mǎn)足感與舒適的體驗(yàn)。這也給S公司的發(fā)展帶來(lái)了挑戰(zhàn)，究竟是延續(xù)以往那種粗獷的作業(yè)方式，還是實(shí)行一種柔性的作業(yè)方式，是S公司迫切需要解決的問(wèn)題。雖然在眾多民營(yíng)快遞企業(yè)中，S公司的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直處于領(lǐng)先地位，但是仍然落后于部分國(guó)內(nèi)外先進(jìn)快遞企業(yè)?？焖俜磻?yīng)的網(wǎng)絡(luò)體系可以減少企業(yè)的運(yùn)營(yíng)資本，減少對(duì)勞動(dòng)力的投入成本。目前，外資快遞早已實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的信息化，有先進(jìn)的分揀和處理中心，處理速度快，與之相比，這些都是S公司正在努力做到的，但差距依然存在。S公司要加大科技投入，通過(guò)高科技來(lái)加快貨物遞送水平，提高管理運(yùn)作率，減低運(yùn)營(yíng)成本。24企業(yè)運(yùn)作流程運(yùn)輸部運(yùn)輸部每日六點(diǎn)到上級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心取貨，取該日到達(dá)H市所有屬于S公司的快件。取快件時(shí)進(jìn)行收件運(yùn)單掃描，產(chǎn)生運(yùn)送記錄1（該記錄顯示快件正發(fā)往S公司），信息傳輸至快件運(yùn)送信息共享平臺(tái)，客戶(hù)及其他部門(mén)可以通過(guò)運(yùn)送信息共享平臺(tái)得知快件已經(jīng)發(fā)至H市。在取到所有快件并將快件運(yùn)送信息掃描錄入后，將快件運(yùn)輸至S公司操作部。操作部操作部接到S公司運(yùn)輸部發(fā)來(lái)的快件后，生成到件記錄，并按照街道、基層區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)分配。對(duì)于分錯(cuò)的運(yùn)單，生成錯(cuò)運(yùn)記錄，將錯(cuò)運(yùn)記錄反饋給客服部。生成的到件信息傳輸至快件運(yùn)送信息共享平臺(tái)，客戶(hù)及其他部門(mén)可以通過(guò)運(yùn)送信息共享平臺(tái)得知快件已經(jīng)到達(dá)S公司。業(yè)務(wù)部接到操作部分配的快件后，配送員根據(jù)自己負(fù)責(zé)的區(qū)域取件，進(jìn)行派件掃描，生成派件信息（配送員信息、配送網(wǎng)點(diǎn)信息），信息傳輸至快件運(yùn)送信息共享平臺(tái)，客戶(hù)可以通過(guò)運(yùn)送信息共享平臺(tái)得知快件正在配送。配送員配送快件，送貨上門(mén)。當(dāng)配送員將快件送到收貨人處時(shí)，留存簽收單。業(yè)務(wù)部掃描并留存簽收單，生成簽收記錄，信息傳輸至快件運(yùn)送信息共享平臺(tái)，客戶(hù)及其他部門(mén)可以通過(guò)運(yùn)送信息共享平臺(tái)得知快件已經(jīng)配送完畢。當(dāng)配送貨到付款快件結(jié)束后，配送人員將貨款交予財(cái)務(wù)部。問(wèn)題件的處理問(wèn)題件主要快件遺失、快件超區(qū)、拒收、配送信息錯(cuò)誤等問(wèn)題，業(yè)務(wù)部將問(wèn)題件轉(zhuǎn)交客服部?？头靠头拷邮盏竭\(yùn)輸部發(fā)送的錯(cuò)分件信息后，客服部進(jìn)行錯(cuò)分件發(fā)件運(yùn)單掃描，形成發(fā)貨記錄?？头拷拥娇蛻?hù)投訴，生成投訴信息匯總，核對(duì)投訴處理?xiàng)l例，給出相應(yīng)處理意見(jiàn)。投訴信息匯總統(tǒng)計(jì)完成后，經(jīng)理人員抽查。接到業(yè)務(wù)部發(fā)送的問(wèn)題單信息，客服部根據(jù)問(wèn)題單類(lèi)型對(duì)問(wèn)題單進(jìn)行匯總，形成問(wèn)題單匯總記錄。問(wèn)題件的處理客戶(hù)拒收，客服部接到拒收記錄后，通知寄件人，向運(yùn)輸部發(fā)送發(fā)貨通知?？头繉?duì)問(wèn)題件進(jìn)行信息錄入，客服部聯(lián)系客戶(hù)，分別產(chǎn)生客戶(hù)自提單、加派送費(fèi)單、轉(zhuǎn)行處理單、退件單。財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部對(duì)公司在經(jīng)營(yíng)周期內(nèi)發(fā)生的所有業(yè)務(wù)進(jìn)行會(huì)計(jì)處理，生成各種報(bào)表和財(cái)務(wù)總賬。從業(yè)務(wù)部劃取到付件貨款。25問(wèn)題分析及解決方案251問(wèn)題分析（1）配送員送貨速度慢。一方面因?yàn)槁肪€(xiàn)不夠優(yōu)化，以及交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)與配送需要不相適應(yīng)，即交通運(yùn)輸能力仍不能滿(mǎn)足運(yùn)輸需求，配送員不能夠以最快的速度把貨物送到顧客手中；一方面因?yàn)樗拓浀刂妨闵?，拉長(zhǎng)了配送員的單次送貨時(shí)間。（2）運(yùn)輸過(guò)程中，道路顛簸使易碎物件受損。而在卸貨過(guò)程中，過(guò)多的倒搬次數(shù)、不規(guī)范的卸貨方式也使快遞包裝受損。同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)的過(guò)程中不規(guī)范的放置方式也造成損傷。（3）顧客朝九晚五的工作時(shí)間與配送員的配送時(shí)間的不一致，一部分不能及時(shí)接受快遞件，造成倉(cāng)儲(chǔ)囤積；一部分由門(mén)衛(wèi)代收，又會(huì)造成快遞的丟失和損傷，降低顧客滿(mǎn)意度。（4）由于送貨速度慢、送貨質(zhì)量差等問(wèn)題，大量顧客進(jìn)行反饋投訴，但反饋機(jī)制不健全，客服部門(mén)無(wú)法及時(shí)解決問(wèn)題，企業(yè)服務(wù)質(zhì)量亟需提高。（5）人員調(diào)動(dòng)。配送員臨時(shí)請(qǐng)假，臨時(shí)工的合同到期等問(wèn)題，使得配送人員在短時(shí)間內(nèi)稀缺，配送人手短缺，配送效率降低。（6）貨到付款找零困難由于近年來(lái)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的迅速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，大量網(wǎng)購(gòu)物品運(yùn)用折扣的手段促銷(xiāo)，使商品價(jià)格小數(shù)化，而生活水平的日益提高使顧客少在身邊備有幣值小的現(xiàn)金，因此配送員在貨到付款問(wèn)題時(shí)多找零困難。（7）缺少現(xiàn)金信用卡支付的逐漸普及，以及支付寶等第三方支付平臺(tái)的快速發(fā)展，使得年輕人越來(lái)越擺脫現(xiàn)金支付的束縛，依賴(lài)于網(wǎng)絡(luò)支付等手段，如在校大學(xué)生通用校園卡而現(xiàn)金缺少，貨到付款時(shí)面臨現(xiàn)金不足的問(wèn)題。252具體解決方案3系統(tǒng)可行性分析基于對(duì)現(xiàn)行系統(tǒng)的全面的調(diào)查分析和研究，由于了解的更深一步，現(xiàn)行系統(tǒng)的各種問(wèn)題，我們都有了深刻的了解，根據(jù)企業(yè)的要求和新系統(tǒng)的目標(biāo)，并考慮系統(tǒng)開(kāi)發(fā)所受到的各種制約條件，我們能更全面的基于各種條件來(lái)分析我們系統(tǒng)的可行性，研究系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的意義和可行性，以便后來(lái)各個(gè)部分的順利進(jìn)行。S公司的配送業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)的可行性分析主要涉及以下幾個(gè)方面31開(kāi)發(fā)環(huán)境企業(yè)目前面對(duì)較為復(fù)雜的問(wèn)題，大量信息被閑置，無(wú)法及時(shí)處理閑置的信息，保證不了信息的實(shí)時(shí)性，更加保證不了成本最低化，且大量的人力使得企業(yè)純利潤(rùn)不高，無(wú)法滿(mǎn)足物流市場(chǎng)的瞬息萬(wàn)變。另外，企業(yè)從數(shù)據(jù)收集到數(shù)據(jù)的分析運(yùn)用，所需人力過(guò)于龐大且過(guò)于依賴(lài)，容易造成人離職后企業(yè)無(wú)法正常運(yùn)行。且人員過(guò)多難于管理督促。由于人力的運(yùn)用過(guò)多，造成不可忽略的人為錯(cuò)誤不斷增加，嚴(yán)重影響戰(zhàn)略的實(shí)施。存在這么多的問(wèn)題，對(duì)于企業(yè)現(xiàn)在和將來(lái)的發(fā)展，都是巨大的威脅，因此，開(kāi)發(fā)信息管理系統(tǒng)的任務(wù)迫在眉睫。32技術(shù)上的可行性分析本管理信息系統(tǒng)最低CPU為400MHZ以上的處理器，內(nèi)存的最低RAM要求512M，硬盤(pán)需要1GB以上的可用空間，驅(qū)動(dòng)器需要CDROM或DVDROM驅(qū)動(dòng)器，需要高分辨率的顯示器，需要MICROSOFT鼠標(biāo)或兼容的指點(diǎn)設(shè)備的鼠標(biāo)。此外，WINDOWSX/WINDOWS7/WINDOWS8/WINDOWS10均可以作為本管理信息系統(tǒng)的操作系統(tǒng)?，F(xiàn)在一般電腦的配置都是高于S公司的配送業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)所需要達(dá)到的要求的?，F(xiàn)在電腦的處理器的主頻一般為200GHZ，內(nèi)存的RAM一般為8G,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)系統(tǒng)的要求，硬盤(pán)可用的空間一般高于500G，而且現(xiàn)在的處理速度都比較高，輸入輸出設(shè)備更完善，我們?cè)O(shè)計(jì)的人機(jī)界面更方便客戶(hù)的使用，減少了客戶(hù)的工作和記憶，提高了客戶(hù)使用的效率。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)的發(fā)展，在軟件開(kāi)發(fā)方面，可以采用現(xiàn)行主流的開(kāi)發(fā)技術(shù)JAVA和NET，還有很多開(kāi)發(fā)語(yǔ)言C、JAVA等來(lái)支持系統(tǒng)的正確、快速、合理的開(kāi)發(fā)。高速的網(wǎng)絡(luò)處理速度來(lái)保證系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)的準(zhǔn)備。本系統(tǒng)所采用的數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)具有良好的數(shù)據(jù)處理能力和安全保密能力。此外，本系統(tǒng)對(duì)硬件的要求不是很高，現(xiàn)在具有的技術(shù)完全可以支持S公司的配送業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。所以，本系統(tǒng)具有在技術(shù)上的可行性。33經(jīng)濟(jì)可行性分析通過(guò)預(yù)估該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用和該系統(tǒng)能給公司帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，然后將所需費(fèi)用與所獲經(jīng)濟(jì)利益進(jìn)行比較，就可看出是否對(duì)企業(yè)有利。我們分析費(fèi)用從設(shè)備、開(kāi)發(fā)、和運(yùn)行三個(gè)方面來(lái)考慮（1）設(shè)備費(fèi)用本系統(tǒng)要求的計(jì)算機(jī)配置并不高400MHZ以上處理器。512M內(nèi)存及以上，硬盤(pán)空間1GB以上，設(shè)備的安裝調(diào)試工作簡(jiǎn)單，相應(yīng)軟件的價(jià)格不高，操作簡(jiǎn)單，電源、空調(diào)及其它機(jī)房設(shè)備都是必須購(gòu)買(mǎi)的，費(fèi)用也不會(huì)太高。設(shè)備的安裝和調(diào)試，會(huì)在購(gòu)入設(shè)備的時(shí)候與廠家聯(lián)系好，以免后期出現(xiàn)問(wèn)題，花費(fèi)更多的時(shí)間和金錢(qián)。（2）開(kāi)發(fā)費(fèi)用在系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)時(shí)需要的費(fèi)用盡量控制在一個(gè)較低的范圍內(nèi)，但同時(shí)也要保證系統(tǒng)的質(zhì)量。在系統(tǒng)實(shí)施的時(shí)候，鼓勵(lì)員工積極配合，遇到的問(wèn)題及時(shí)反饋，努力克服，由于員工的大力支持，會(huì)給系統(tǒng)的實(shí)施帶來(lái)許多便利，降低費(fèi)用。對(duì)用戶(hù)進(jìn)行少量的培訓(xùn)工作就可以熟練的使用本系統(tǒng)，因而培訓(xùn)費(fèi)用較低。在系統(tǒng)維護(hù)方面，該系統(tǒng)增加的模塊簡(jiǎn)單，維修方便、實(shí)惠，故在維修方面，費(fèi)用也是較低的。（3）運(yùn)行費(fèi)用。保證系統(tǒng)正常運(yùn)行所需要的人員費(fèi)用是正常的費(fèi)用，一般不會(huì)出現(xiàn)很大的問(wèn)題和較高的費(fèi)用。雖然要節(jié)約系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的費(fèi)用，但是所需要的材料例如存儲(chǔ)盤(pán)、紙張等還是要早做準(zhǔn)備，以免后期出現(xiàn)麻煩。水、電費(fèi)用都是正常開(kāi)支。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)也會(huì)帶來(lái)許多收益（）公司內(nèi)部使用本系統(tǒng)后，通過(guò)迅速統(tǒng)計(jì)信息,提高了獲取信息的速度和準(zhǔn)確度，完成以前不能做或不能及時(shí)做的數(shù)據(jù)處理工作，調(diào)查和利用信息的方便程度提高，方便給客戶(hù)發(fā)送短信以及最優(yōu)路徑規(guī)劃等,提高了效能。（）人員配置相對(duì)減少,大大節(jié)省公司正常運(yùn)作費(fèi)用，即工作人員的工作效率大大提高了，工作時(shí)間大大節(jié)省了。（）為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和各層次管理人員的決策提供了很大的幫助，進(jìn)而改進(jìn)了許多的薄弱環(huán)節(jié)，完善了科學(xué)的管理；加強(qiáng)企業(yè)與外部環(huán)境的聯(lián)系和數(shù)據(jù)處理工作，從而間接為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，減少管理費(fèi)用的支出，避免了不必要的人工錯(cuò)誤；還提高了工作人員的素質(zhì)，有利于管理方式與體制的合理改革，改善經(jīng)營(yíng)管理，減少資金積壓，提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性。我們可以得出結(jié)論，開(kāi)發(fā)這個(gè)S公司的配送業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)，雖然前期投入了較多的費(fèi)用也會(huì)遇到很多方面的內(nèi)容，但是與所收獲的利潤(rùn)比較，費(fèi)用還是比較低的，但是卻可以給企業(yè)帶來(lái)很大的利益。解決現(xiàn)在遇到的很多問(wèn)題，降低企業(yè)平常運(yùn)行的需要的費(fèi)用，使企業(yè)在如今激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，處于比較有利的地位，為企業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)的發(fā)展提供了有利的條件。因而S公司的配送業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)在經(jīng)濟(jì)上是可行的。34實(shí)施可行性分析一個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)好了，但是能不能使用呢，需要我們進(jìn)行系統(tǒng)的全面的實(shí)施可行性分析。（1）在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)完成之前，會(huì)培訓(xùn)具有保證系統(tǒng)正常運(yùn)行和維護(hù)的系統(tǒng)操作人員、技術(shù)人員和管理人員，該培訓(xùn)過(guò)程簡(jiǎn)單短暫，我們開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)具有保證系統(tǒng)正常運(yùn)行和維護(hù)的系統(tǒng)操作人員、技術(shù)人員和管理人員，能夠保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。（2）我們開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)能夠做到科學(xué)化、規(guī)范化的管理，我們通過(guò)掃碼，及時(shí)地上傳各種原始數(shù)據(jù)，有效地收集大量的信息，并且已經(jīng)相當(dāng)規(guī)范分類(lèi)在了一起，為系統(tǒng)的正常運(yùn)行及時(shí)提供準(zhǔn)確的原始數(shù)據(jù)，使企業(yè)可以準(zhǔn)確地做出決策。（3）現(xiàn)行系統(tǒng)能夠合理安排因系統(tǒng)使用而冗余的管理人員，現(xiàn)行系統(tǒng)對(duì)許多業(yè)務(wù)進(jìn)行了更為合理的安排，減少了許多不必要的員工，使系統(tǒng)更高效，更簡(jiǎn)練。（4）因系統(tǒng)使用沒(méi)有引起組織結(jié)構(gòu)、管理方式巨大變動(dòng)，均在人員可承受范圍內(nèi)，對(duì)人員素質(zhì)要求的提高很容易達(dá)到，只需要對(duì)人員進(jìn)行簡(jiǎn)單有效的培訓(xùn)，就可以達(dá)到要求，并不會(huì)造成人為的抵觸和阻力。所以，S公司的配送業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)是可以實(shí)施的，具有可行性。35可行性分析結(jié)論基于開(kāi)發(fā)環(huán)境的要求和現(xiàn)在的技術(shù)條件，經(jīng)濟(jì)狀況和可實(shí)施情況都是支持S公司的配送業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)的，我們更要抓住機(jī)會(huì)，開(kāi)發(fā)這樣一個(gè)系統(tǒng)，不僅可以解決企業(yè)現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，在競(jìng)爭(zhēng)中獲得充滿(mǎn)優(yōu)勢(shì)的地位，還支持企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。綜合各種條件，都證實(shí)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)是很有必要的。4開(kāi)發(fā)計(jì)劃41項(xiàng)目主要開(kāi)發(fā)和建設(shè)內(nèi)容同城快遞所需管理系統(tǒng)主要包括運(yùn)輸系統(tǒng)，操作系統(tǒng)，業(yè)務(wù)系統(tǒng)，客服系統(tǒng)，財(cái)務(wù)系統(tǒng)。需要建設(shè)服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫(kù)等等。我們的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)目標(biāo)是1建設(shè)一個(gè)客戶(hù)可以網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上隨時(shí)查看快遞配送進(jìn)度的管理信息系統(tǒng)，即增加客戶(hù)信息輸入模塊與自動(dòng)發(fā)送短信模塊，使錄入的客戶(hù)信息更加完整并且與相應(yīng)短信服務(wù)聯(lián)系起來(lái)。通過(guò)增加客戶(hù)信息填寫(xiě)模塊，使到達(dá)本公司的客戶(hù)信息更加完整，盡量減少客戶(hù)收件時(shí)間與快遞員送件時(shí)間沖突。2公司內(nèi)部的各個(gè)組織可以在信息系統(tǒng)中獲取有關(guān)快遞件的信息，如配送費(fèi)用、目的地、目前到達(dá)地區(qū)等等；3對(duì)于運(yùn)輸系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)將快遞件從上級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)輸回本地的快遞站，并掃描快遞件將快遞的運(yùn)輸信息傳送至數(shù)據(jù)庫(kù)；4對(duì)于操作系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)對(duì)快遞件進(jìn)行分揀工作，并掃描快遞件信息，將快遞件傳送至業(yè)務(wù)部；5業(yè)務(wù)系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)快遞件進(jìn)行快遞件的配送，并在配送前掃描快遞件，將快遞件地址信息錄入數(shù)據(jù)庫(kù)增加路線(xiàn)分析功能，選擇最優(yōu)路徑，提高送貨效率。在系統(tǒng)加入GPS的部分功能，實(shí)時(shí)了解路況，快遞員經(jīng)過(guò)對(duì)路況的分析，選擇最佳路徑，減少不必要的時(shí)間，提高送貨效率將問(wèn)題單反饋給客服部門(mén)（6）財(cái)務(wù)系統(tǒng)連接支付寶、微信錢(qián)包?？朔](méi)有找零或者沒(méi)有現(xiàn)錢(qián)的情況，通過(guò)與支付寶、微信錢(qián)包的連接，應(yīng)付款、到付款、大貨款等都會(huì)直接進(jìn)入系統(tǒng)，用于其它業(yè)務(wù)，有利于資金的周轉(zhuǎn)。（7）客服系統(tǒng)掌管整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)并對(duì)信息進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)，并對(duì)問(wèn)題單進(jìn)行處理與賠付。42項(xiàng)目實(shí)施的現(xiàn)有基礎(chǔ)421運(yùn)行環(huán)境（1）S公司發(fā)展