路網(wǎng)規(guī)劃初步方案調(diào)整簡本修改 - 圖文

1、路網(wǎng)規(guī)劃初步方案調(diào)整簡本修改 - 圖文 目 錄 附 圖 第一章 貴安新區(qū)路規(guī)劃工作背景 . 2 一、貴安新區(qū)背景 . 2 二、貴安新區(qū)核心區(qū) . 2 三、貴安新區(qū)直管區(qū) . 3 四、路規(guī)劃工作背景 . 3 第二章 貴安新區(qū)總體路構(gòu)架 . 4 一、貴安一體化區(qū)域交通總體格局 . 4 二、貴安新區(qū)城市骨干路規(guī)劃 . 6 第三章 “三橫兩縱”近期實(shí)施方案 . 7 一、“三橫兩縱”項(xiàng)目概況 . 7 二、“三橫兩縱”近期實(shí)施規(guī)劃 . 7 三、近期實(shí)施建設(shè)時序 . 11 四、近期實(shí)施投資估算 . 11 1、 貴安新區(qū)區(qū)位分析圖 2、 綜合交通現(xiàn)狀圖 3、 貴安一體化路規(guī)劃圖 4、 貴安新區(qū)路系統(tǒng)規(guī)劃圖 5

2、、 貴安新區(qū)空間關(guān)系圖 6、 近期實(shí)施項(xiàng)目規(guī)劃圖 7、 貴安新區(qū)道路規(guī)劃橫斷面圖1 第一章 貴安新區(qū)路規(guī)劃工作背景 一、貴安新區(qū)背景 建設(shè)貴安新區(qū)是黔中經(jīng)濟(jì)核心區(qū)空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的重要內(nèi)容，是國發(fā)2號文件的重要安排之一，是國家支持我省經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的重大舉措。 設(shè)立貴安新區(qū)，將有助于貴州省建設(shè)黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)，逐步形成與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和云南橋頭堡互動發(fā)展新格局，并且對打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，進(jìn)一步提高貴州對內(nèi)對外開放層次。實(shí)現(xiàn)國家西南開放戰(zhàn)略具有重要意義。 貴安新區(qū)規(guī)劃位于貴陽安順之間，按照目前上報(bào)國務(wù)院的總體方案，控制區(qū)總面積約1560平方公里，現(xiàn)狀人口65萬人，規(guī)劃建設(shè)用地面積

3、500平方公里，規(guī)劃人口約500萬人。 圖1 貴安新區(qū)范圍示意圖 二、貴安新區(qū)核心區(qū) 1、貴安新區(qū)核心區(qū)的范圍 核心區(qū)范圍主要包括花溪區(qū)石板鎮(zhèn)、黨武鄉(xiāng)、湖潮鄉(xiāng)、麥坪鄉(xiāng)；清鎮(zhèn)市紅楓湖鎮(zhèn)（不含紅楓湖水庫及其保護(hù)區(qū)）；平壩縣的馬場鎮(zhèn)、高峰鎮(zhèn)全域，夏云鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn)在貴黃公路以南的部分，天龍鎮(zhèn)、羊昌鄉(xiāng)、白云鎮(zhèn)在黎陽高新區(qū)范圍周邊的部分。 核心區(qū)總面積約888平方公里，其中貴陽市約347平方公里；安順市約541平方公里。核心區(qū)可供建設(shè)用地面積約400平方公里，其中貴陽市約180平方公里；安順市約2xxxx年內(nèi)貴安新區(qū)的發(fā)展目標(biāo)主要是大力發(fā)展區(qū)域內(nèi)市政等基礎(chǔ)條 件，形成貴安新區(qū)開發(fā)建設(shè)的主體骨架，使貴安新區(qū)規(guī)

4、劃區(qū)能夠具備較強(qiáng) 的集聚效應(yīng)和要素資源的吸納能力。 目前，新區(qū)建設(shè)時間緊、任務(wù)重，總體規(guī)劃的編制工作仍然處于啟動階段。新區(qū)骨干路設(shè)施作為區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主體和區(qū)域開發(fā)形態(tài)的主要引導(dǎo)性因素，需要盡快介入規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作，為后續(xù)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的總體協(xié)調(diào)、統(tǒng)一建設(shè)鋪平道路。 3 在此背景下，省委省政府審時度勢,提出了“加強(qiáng)統(tǒng)籌、平行推進(jìn)、 動態(tài)完善”的整體工作思路，要求在總體規(guī)劃編制的同時，進(jìn)行路規(guī)劃方案的研究，對路中主要道路走向，平面線形、橫斷面進(jìn)行規(guī)劃控制，以便為新區(qū)建設(shè)和下一步規(guī)劃編制工作提供依據(jù)。 第二章 貴安新區(qū)總體路構(gòu)架 一、貴安一體化區(qū)域交通總體格局 航空：基本利用貴陽、安順兩地現(xiàn)

5、有的龍洞堡干線機(jī)場和黃果樹支線機(jī)場兩處航空站場設(shè)施，利用貴安新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的高速公路、城市軌道、城市快速路絡(luò)加強(qiáng)規(guī)劃區(qū)與機(jī)場的聯(lián)系。 鐵路：規(guī)劃利用現(xiàn)有的貴昆鐵路廊道規(guī)劃新建貴陽至六盤水城際鐵路，向東可聯(lián)系貴陽高鐵樞紐站，貴陽火車站、向西可聯(lián)系安順火車站。滬昆快鐵將在清鎮(zhèn)、平壩、安順建設(shè)高鐵客站，提升新區(qū)鐵路交通便捷度。 軌道交通： 貴安新區(qū)東部規(guī)劃核心區(qū)將形成“一縱一橫”的輕軌線。并在線路走向上實(shí)現(xiàn)與貴陽市輕軌路的對接。 “一縱一橫”輕軌縱線穿過馬場、湖潮片區(qū)向北經(jīng)清鎮(zhèn)連接貴陽市輕軌2號線，新區(qū)輕軌橫線西端與縱線連接，向東經(jīng)花溪連接貴陽市輕軌3號線，新區(qū)輕軌線與貴陽輕軌2、3號線形成輕軌環(huán)線

6、。 圖4 規(guī)劃高速鐵路、機(jī)場設(shè)施示意圖 圖5 貴安新區(qū)規(guī)劃軌道交通設(shè)施示意圖 4 高速公路：貴州省高速公路規(guī)劃、黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃在貴安新區(qū)確立了“兩橫兩縱一射線”的高速公路。“兩橫”為滬昆高速和規(guī)劃貴安第二高速，“兩縱”主要指赤望高速和貴陽都市區(qū)環(huán)城高速，“一射線”主要指在清鎮(zhèn)與滬昆高速公路交匯的廈蓉高速?！皟蓹M兩縱一射線”可直接聯(lián)系長三角、珠三角、西南邊境和成渝等重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)和節(jié)點(diǎn)區(qū)域，也構(gòu)成了貴安新區(qū)對外通道的主體框架。 圖6 貴安新區(qū)規(guī)劃高速路系統(tǒng)示意圖 一般公路：規(guī)劃將結(jié)合貴安新區(qū)規(guī)劃用地分布和骨干路規(guī)劃，對規(guī) 劃范圍內(nèi)現(xiàn)有的320國道、102省道、106省道以及若干縣道進(jìn)行部分城市化升級改造，充分利用現(xiàn)有道路資源，完善城市次干道路， 重大基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施協(xié)調(diào)： 貴安新區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃的重大基礎(chǔ)設(shè)施主要有中緬、中衛(wèi)貴陽天然氣管道、黔中水利樞紐工程等。 圖7 貴安新區(qū)重大市政設(shè)施示意圖 “中緬線”（中緬油氣長輸管線） ，是國家規(guī)劃的三大油氣通道之一。管道全長2806公里，規(guī)劃管線東西向穿越貴安新區(qū)規(guī)范范圍，部分管段與滬昆高鐵走向一致。 “中貴線”（中衛(wèi)-貴陽聯(lián)絡(luò)線），與西氣東輸管道相接，在貴陽市花溪區(qū)與“中緬天然氣長輸管道”連接。管線全長16