_汽車檢測與維修汽車檢測與維修考試卷模擬考試題

1、姓名：_ 班級：_ 學號：_-密-封 -線- _汽車檢測與維修汽車檢測與維修考試卷模擬考試題考試時間：120分鐘 考試總分：100分題號一二三四五總分分數(shù)遵守考場紀律，維護知識尊嚴，杜絕違紀行為，確?？荚嚱Y(jié)果公正。1、由汽油機負荷特性可知，耗油率隨功率的增加而（ ）a.a .減小b.增加c.先減小后增加d.不確定2、對于配氣相位的檢查，以下說法正確的是（ ）a.應該在氣門間隙調(diào)整前檢查b.應該在氣門間隙調(diào)整后檢查c.應該在氣門間隙調(diào)整過程中檢查d.無具體要求3、汽油發(fā)動機五氣分析儀能測量（ ）五種氣體濃度。 （ ）a.co、hc、so2、co2、o2b.co、hc、nox、co2、h2c.co

2、、hc、nox、co2、o2d.co、hc、so2、co2、o24、（ ）回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，使系統(tǒng)壓力不超過壓力控制閥的調(diào)定值。 （ ）a.調(diào)壓b.減壓c.增壓d.換向5、汽車具有（ ）才能保證安全行駛。 （ ）a.不足轉(zhuǎn)向特性b.中性轉(zhuǎn)向特性c.過多轉(zhuǎn)向特性d.激轉(zhuǎn)特性6、發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)一般由（ ）個系統(tǒng)構(gòu)成。 （ ）a.2b.3c.4d.57、車輛技術(shù)管理原則要求對車輛定期檢測、（ ）、視情修理。 （ ）a.定期維護b.自愿維護c.強制維護d.按需維護8、汽車側(cè)滑試驗臺的測量裝置主要有（ ）兩種。 （ ）a.電位計式和應變儀式b.差動變壓器式和應變儀式c.電磁

3、感應式和電位計式d.電位計式和差動變壓器式9、確定汽車維修工藝規(guī)程的原則，關(guān)于技術(shù)上的先進性，甲說：“要盡量用新技術(shù)新工藝，采用先進檢測手段，要不斷增強自動化程度”；乙說：“不論條件，優(yōu)先使用新技術(shù)新工藝”。說法不正確的是（ ）a.甲b.乙c.甲和乙d.甲和乙都不正確10、汽油機有效轉(zhuǎn)矩的速度特性曲線為（ ）a.凸形狀b.凹形狀c.直線d.無規(guī)則11、汽車產(chǎn)生制動熱衰退的原因是（ ）a.制動鼓過熱b.制動蹄的摩擦材料含有有機聚合物c.制動蹄受熱變形d.制動鼓變形12、在發(fā)動機的零部件中，（ ）是采用球墨鑄鐵制造的。 （ ）a.曲軸b.缸體c.凸輪軸d.汽缸13、汽車外部清洗設備主要用于汽車例行

4、保養(yǎng)和保修作業(yè)（ ）的清洗。 （ ）a.前b.中c.后d.a或b14、汽車氣壓制動排氣緩慢或不排氣，應檢查（ ）a.制動凸輪軸的配合間隙b.制動操縱機構(gòu)c.制動閥d.制動操縱機構(gòu)和制動閥15、下述選項中，（ ）影響發(fā)動機的功率大小。 （ ）a.潤滑油品質(zhì)b.空燃比c.進氣終了時壓力d.汽缸容積16、汽車安全氣囊系統(tǒng)簡稱（ ）a.srsb.rssc.rsrd.ars17、汽車abs在緊急制動時有（ ）種工作狀態(tài)。 （ ）a.一b.兩c.三d.四18、汽車空調(diào)儲液干燥器的功用是（ ）a.防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學作用。b.防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞c.隨時向系統(tǒng)補充制冷劑d.以上答案全對19、關(guān)于

5、大修后的客車車身蒙皮漆膜光澤度，甲說：“應不低于90%?！币艺f：“應不低于75%?！保?）說法是正確的。 （ ）a.甲說法正確ld.-2623、用鉚焊結(jié)合的方法在車架上固定加強腹板時，應（ ）a.先鉚后焊b.先焊后鉚c.兩者均可d.交替鉚焊24、解放ca1092型汽車傳動軸中間支承軸承磨損，當軸向間隙超過規(guī)定極限時，可以（ ）進行調(diào)整。 （ ）a.在兩內(nèi)圈間增加調(diào)整墊片b.取掉兩內(nèi)圈間的隔套c.把兩內(nèi)圈間隔套適當磨薄d.更換軸承25、蓄電池的正極板的組成材料為（ ）a.二氧化鉛b.海綿狀鉛c.銅d.鐵26、下列選項中，可作為汽車制動效能評價指標的是（ ）a.制動距離b.制動釋放時間c.制動時間

6、d.制動協(xié)調(diào)時間27、要求修理質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，且規(guī)模較大的汽車維修企業(yè)，應選擇的作業(yè)方式為（ ）a.固定工位作業(yè)法b.流水作業(yè)法c.專業(yè)分工法d.就車修理法28、汽車srs氣體發(fā)生劑引燃后產(chǎn)生大量的（ ）a.no2b.n2c.o2d.co229、下列選項中，（ ）不是汽車變速器總成大修送修標準。 （ ）a.殼體變形、破裂b.變速齒輪及軸磨損嚴重c.軸承孔磨損嚴重d.變速器漏油30、發(fā)動機曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應用（ ）誤差評價。 （ ）a.平行度b.垂直度c.同軸度d.位置度31、粘結(jié)法用于修理汽車零件的裂紋，主要缺點是（ ）a.設備復雜，操作困難b.易產(chǎn)生熱應力c.易造成腐蝕d.抗沖

7、擊能力差，不耐高溫32、裝配尺寸中對封閉環(huán)有影響的全部環(huán)稱為組成環(huán)，下列選項中，（ ）不是組成環(huán)。 （ ）a.增環(huán)b.增環(huán)c.補償環(huán)d.封閉環(huán)33、進行鉆孔操作時，（ ）戴手套。 （ ）a.可以b.一定c.必須d.嚴禁34、汽車在制動過程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增加而（ ）a.逐漸變小b.逐漸變大c.先變小而后增加d.先變大后變小35、汽車耗油量的測量采用（ ）a.路試b.臺架c.路試或臺架d.發(fā)動機測功儀36、目前，多數(shù)自動變速器有（ ）個前進擋。 （ ）a.2b.3c.4d.537、整體干式汽缸套的加工余量一般為（ ）mm。 （ ）a.0.100.20b.0.0050.015c.0.050.

8、10d.0.150.2538、評價不同型號汽車的經(jīng)濟性用（ ）a.耗油率b.百公里油耗c.經(jīng)濟車速d.百噸公里油耗39、下列關(guān)于汽車制動跑偏和制動側(cè)滑關(guān)系的說法中，正確的是（ ）a.制動跑偏不會引起制動側(cè)滑b.制動側(cè)滑不會引起制動跑偏c.嚴重的制動跑偏會引起制動側(cè)滑d.二者在概念上是一致的40、關(guān)于車輛選配和使用的前期管理，甲說：“新車應嚴格執(zhí)行走合期的各種規(guī)定，做好走合維護工作?！?；乙說：“新車在投入使用前，應進行一次全面檢查，應建立車輛技術(shù)檔案?！?；丙說：“進口的新車在索賠期內(nèi)可視情進行改裝?！保?）說法不正確。 （ ）a.丙b.甲c.乙d.甲和乙41、解放ca1092型汽車車用主減速器主

9、動圓錐齒輪軸承預緊度過緊，甲認為應減少軸承殼與主減速器殼之間的調(diào)整墊片；乙認為應增加前軸承與軸肩處調(diào)整墊片的厚度；丙認為應增加軸承殼與主減速器殼之間的調(diào)整墊片。正確的是（ ）a.甲b.乙c.丙d.甲和乙42、零件磨損量用間接測定法只能確定各個磨擦表面的磨損量的總值。 （ ）43、汽車檢測診斷技術(shù)是實現(xiàn)視情修理的重要保證。 （ ）44、車輛維護作業(yè)時，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進行解體。 （ ）45、制動距離包括制動器起作用和持續(xù)制動兩個階段中汽車駛過的距離。 （ ）46、連桿彎曲時形成的偏缸，始終偏靠一方。 （ ）47、主減速器的主從動錐齒輪的齒面接觸印痕與嚙合間隙出現(xiàn)矛盾時，應以

10、嚙合間隙為主的原則進行調(diào)整。 （ ）48、汽油發(fā)動機的廢氣檢測應在自由加速狀態(tài)測試。 （ ）49、汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量，用汽車側(cè)滑臺檢測時側(cè)滑量不大于（ ）m/km。 （ ）a.5b.6c.7d.950、氣缸的磨損特點是在活塞到達上止點時，第一道活塞環(huán)對應處磨損最大。 （ ）51、當連桿存在彎曲、扭曲變形時，應先校正彎曲后校正扭曲。 （ ）52、汽車的動力性指標主要由最高速度、加速時間、（ ）三方面的指標來評定。 （ ）53、零件隱蔽缺陷的檢驗常用方法有（ ）和磁力探傷檢驗。 （ ）54、評定金屬修補層機械性能的主要指標為修補層與基體的（ ）、修補層的（ ）、修補層對疲勞強度的影響。 （ ）

11、55、制動平衡要求：在制動力增長全過程中，左右輪制動力差與與該軸（ ）之比，對前軸不得大于20%，對后軸：當后軸制動力大于或等于后軸軸荷的60%時不得大于24%。 （ ）56、汽車車架的變形檢驗，用（ ）即可進行。 （ ）a.拉線和直尺b.直尺c.水平儀d.拉線57、維護車輛的竣工檢驗一般可分為（ ）、行駛中檢測和行駛后檢測三個階段。 （ ）58、汽車前照燈的檢測，通常測量其（ ）和發(fā)光強度。 （ ）59、測試系統(tǒng)的組成：由傳感器、交換及測量裝置、（ ）裝置和實驗結(jié)果的分析和處理裝置組成。有時還包含試驗激發(fā)裝置。 （ ）60、評價制動性能的指標有制動效能、制動效能的恒定性、（ ）61、評價汽車

12、操縱穩(wěn)定性的路上試驗有低速行駛轉(zhuǎn)向輕便性試驗、（ ）、瞬態(tài)橫擺響應試驗、汽車回正能力試驗、轉(zhuǎn)向盤角脈沖試驗。 （ ）62、使用濾紙式煙度計檢測柴油機排氣煙度時，測定的染黑度為10波許單位，表示濾紙（ ）a.全白b.全黑c.黑白適中63、當車速表試驗臺的速度指示值為40公里/小時，被檢車輛車速表的指示值應在（ ）公里/小時范圍時為合格。 （ ）a.3646b.3848c.354564、為保證汽車轉(zhuǎn)向車輪無橫向滑移的直線滾動，要求（ ）有適當配合。 （ ）a.前輪前束與主銷內(nèi)傾b.前輪前束與主銷后傾c.前輪前束與車輪外傾d.主銷內(nèi)傾與車輪外傾65、前軸采用非獨立懸架的汽車用側(cè)滑儀測量前輪的側(cè)滑量時

13、，側(cè)滑量值應不大于（ ）m/km。 （ ）a.35b.5c.3d.5866、車速表允許誤差范圍為（ ）a.+20%-5%b.+5%-5%c.+5%-2%d.+10%-10%67、柴油發(fā)動機廢氣檢測中，通常檢測（ ）值。 （ ）a.co濃度b.hc濃度c.co和hc濃度d.煙度68、以eq1090型汽車發(fā)動機為例，簡述氣門間隙兩次調(diào)整法的步驟及標準。 （ ）69、試述普通上海桑塔納轎車獨立懸架前束的調(diào)整步驟及標準。 （ ）70、試述汽車整車修竣后，對發(fā)動機氣缸壓力有何要求？ （ ）71、下列關(guān)于氣門導管拆卸的說法，正確的是（ ）a.應將氣缸蓋溫度降到-200后進行操作b.應在2030的室溫環(huán)境內(nèi)

14、進行操作c.應將氣缸蓋的溫度升至80100后進行操作72、下列關(guān)于電器元件的說法中正確的是（ ）a.接線盒和繼電器盒的主要差異是，繼電器盒內(nèi)僅有印刷電路板b.保險絲僅裝在電源并有大電流通過的用電器之間c.電路斷路器可以重復復位使用73、螺栓的公稱尺寸是m10x1.25-11t，其中“11t”代表（ ）a.螺栓直徑b.螺紋類型c.螺栓強度74、將發(fā)動機與手動變速器裝配時，應在變速器的輸入軸花鍵上涂（ ）a.發(fā)動機機油b.齒輪油c.潤滑脂75、有關(guān)曲軸的安裝，下面說法正確的是（ ）a.僅在曲軸的軸承內(nèi)表面上涂抹發(fā)動機油，然后安裝b.僅在軸承的外表面上涂抹發(fā)動機油，然后安裝c.在軸承的內(nèi)、外兩個表面

15、上都涂抹發(fā)動機油，然后安裝76、下列有關(guān)柴油發(fā)動機動力輸出控制的說法，正確的是（ ）a.柴油發(fā)動機的動力輸出是通過僅改變?nèi)加偷膲毫砜刂频腷.柴油發(fā)動機的動力輸出是通過調(diào)節(jié)燃油噴射量來控制的c.柴油發(fā)動機的動力輸出是通過調(diào)節(jié)進入氣缸的空氣量來控制的77、下列關(guān)于制動液的說法，正確的是（ ）a.即使制動液流到車子的油漆表面也沒有問題，因為制動液對橡膠和金屬都不會造成腐蝕b.即使在一種制動液中混入了另一種沸點不同的制動液，原來的沸點仍將保持不變c.通常制動液也用作離合器液78、關(guān)于制動液液面下降原因，敘述錯誤的是（ ）a.制動蹄片磨損b.制動分泵活塞卡住c.制動液具有吸濕性，長時間不蓋制動液加注口

16、蓋，導致制動液大量揮發(fā)79、下列關(guān)于螺栓的說法，正確的是（ ）a.所有型號的螺栓都具有相同的強度b.螺栓的強度是由顏色來決定c.螺栓的強度可由螺栓上的號碼或標記來區(qū)分80、關(guān)于從車上拆卸發(fā)動機總成的操作，下列說法正確的是（ ）a.對裝有安全氣囊的車輛，在拆開轉(zhuǎn)向機和中間軸之前，不必先固定轉(zhuǎn)向盤b.拆開燃油管路時，不先釋放燃油壓力可能造成燃油大量噴出，這是非常危險的c.在斷開燃油管上的快速接頭時，可不使用適當工具或者sst81、下列情況中，必須脫掉手套的是（ ）a.使用梅花扳手b.使用扭力扳手c.使用氣門研磨機82、在汽車修理中為拆下和更換六角螺栓或螺母，在不考慮空間的前提下，通常優(yōu)先選用（ ）

17、a.梅花扳手b.開口扳手c.套筒扳手83、以下不應在發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下檢查的項目是（ ）a.前照燈b.玻璃噴水器c.手動變速器液面高度84、下列關(guān)于螺栓的說法，正確的是（ ）a.由于螺栓是按強度分類的，因此不能僅僅按尺寸匹配來使用b.任何螺栓只要其尺寸匹配就可以在任何處使用c.擰緊塑性螺栓時，先用手將其完全擰緊，然后再擰緊9085、關(guān)于拆卸雨刮片的注意事項，下列說法正確的有（ ）。（1）拆卸雨刮片時，為了避免損壞前風擋玻璃，可在雨刮臂的頂端包上一塊布并將其輕放在前風擋玻璃上。（2）拆下雨刮片后，若運行雨刮器或雨刮臂可能會損壞前風擋玻璃或發(fā)動機艙蓋。 （ ）a.只有（1）正確b.只有（2）正確c.

18、（1）和（2）均正確86、下面關(guān)于盤式制動器的檢查，說法正確的是（ ）a.檢查制動襯塊的厚度時，如果外面的制動襯塊厚度符合標準，里面的制動襯塊就不需要檢查b.檢查制動襯塊時，除檢查其厚度是否在規(guī)定范圍內(nèi)，還應注意內(nèi)襯塊和外襯塊磨損應無顯著差別c.檢查剎車盤時，如果外側(cè)的盤面沒有磨花或損壞，即可確定內(nèi)側(cè)的盤面也沒問題87、關(guān)于維修車輛燈泡的說法，正確的是（ ）a.更換新燈泡時可用瓦數(shù)大點的燈泡進行替換，以增強燈的亮度b.拆卸燈泡時應立即將燈泡裝上，以防燈總成有濕氣進入c.不要用手直接觸摸燈泡玻璃88、給空調(diào)系統(tǒng)充加制冷劑時，下列正確的預防措施是（ ）a.當在高壓側(cè)充加制冷劑時，不要運行空調(diào)（壓縮

19、機）b.從低壓側(cè)充加制冷劑時，不要運行空調(diào)壓縮機c.在高壓側(cè)充加制冷劑時，確保歧管儀表高壓側(cè)的閥門打開和空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)89、下列關(guān)于柴油共軌燃油噴射系統(tǒng)的說法，正確的是（ ）a.此系統(tǒng)根據(jù)加速踏板開度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速以機械方式控制燃油噴射正時b.共軌系統(tǒng)的油軌儲存來自高壓油泵并被加溫的燃油，當燃油溫度達到規(guī)定值時，噴射器打開并噴油c.共軌系統(tǒng)的油軌儲存經(jīng)高壓油泵加壓的燃油，ecu（電子控制單元）通過控制噴射器的開閉時間和次數(shù)，來確定燃油噴射量和正時90、氣門間隙過大，可能會造成（ ）a.發(fā)動機怠速發(fā)抖b.發(fā)動機發(fā)出異常噪聲c.發(fā)動機點火提前角過大91、下面關(guān)于自動變速箱油（atf）的敘述，最正確的

20、是（ ）a.自動變速箱油會隨著使用時間增加而不斷惡化，因此只要按規(guī)定的時間進行更換就可以了b.如果不更換自動變速箱油，跳檔時會有很大的沖擊，但燃油經(jīng)濟性會提高c.正常情況下，自動變速箱油是不會明顯減少92、下列關(guān)于制動系統(tǒng)的表述，正確的是（ ）a.拆卸制動鼓（或制動鉗）后，不能再踏動制動踏板b.應該在調(diào)整制動蹄間隙前，先調(diào)整駐車制動器的行程c.因制動液沒有腐蝕性，即使落在油漆面上，漆面也不會受損93、下列測量儀器中，最適合于測量活塞外徑的是（ ）a.游標卡尺b.千分尺c.量缸表94、下列關(guān)于節(jié)溫器的說法，正確的是（ ）a.安裝在發(fā)動機進液口處的節(jié)溫器是不帶旁通閥的b.節(jié)溫器的功能是快速暖機和調(diào)

21、節(jié)冷卻液溫度c.節(jié)溫器提高了冷卻液的沸點并可對其加壓95、下列說法中，正確的一項為（ ）a.節(jié)溫器的作用是在發(fā)動機啟動后對冷卻液進行加溫，以提高冷卻液的沸點b.當發(fā)動機的溫度達到一定溫度后，節(jié)溫器將打開接通通往散熱器的通道c.當發(fā)動機的冷卻液達到規(guī)定溫度時，通過冷卻風扇降低冷卻液的溫度96、下列關(guān)于汽車空調(diào)的說法，正確的是（ ）a.車輛的空調(diào)采暖是使用蒸發(fā)器作為熱交換器以加熱空氣b.車輛的空調(diào)制冷是使用暖風水箱作為熱交換器以冷卻空氣c.長期使用的車輛，應定期地檢查制冷劑量97、下列關(guān)于檢查動力轉(zhuǎn)向液液位的說法，正確的是（ ）a.當發(fā)動機怠速時，轉(zhuǎn)動方向盤數(shù)次，使動力轉(zhuǎn)向液的溫度達到4080；然

22、后，停止發(fā)動機并檢查儲液罐液位是否處于規(guī)定范圍內(nèi)b.發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，檢查儲液罐液位是否處于規(guī)定范圍內(nèi)c.轉(zhuǎn)動方向盤時，檢查儲液罐液位是否處于規(guī)定范圍內(nèi)98、下列關(guān)于蓄電池充電操作的說法，正確的是（ ）a.如果電解液沾上皮膚或衣服，應立即用大量的水進行沖洗b.在正常的充電過程中，充電電流必須為蓄電池容量的一半c.在快速充電過程中，充電電流必須為蓄電池容量的三分之一99、檢查自動變速器液位應在（ ）a.發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)到溫度正常下進行b.發(fā)動機熄火狀態(tài)將換檔手柄由p拉到n再推回p后進行c.變速箱油達到規(guī)定溫度后進行100、下列物品，不需要定期更換的是（ ）a.機油b.機油濾清器c.節(jié)溫器101、在

23、進行車輛維修過程中，讓維修技師了解正確維修程序的維修資料是（ ）a.新車特征書b.車主手冊c.維修手冊102、在拆卸發(fā)動機的燃油管時，為防止燃油濺出，卸放燃油壓力的正確操作順序是（ ）。（1）起動發(fā)動機（2）將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock位置（3）從燃油泵上拆開線束連接器，使燃油泵停止運轉(zhuǎn)（4）發(fā)動機自動停止以后，再次起動發(fā)動機并且確保其不會重新起動 （ ）a.（3）（1）（4）（2）b.（1）（3）（4）（2）c.（2）（3）（4）（1）103、關(guān)于輪胎規(guī)格195/60r1486h中各數(shù)字或字母含義，敘述正確的是（ ）a.195表示輪胎的斷面高度為195mmb.60表示輪胎斷面的高寬比c.h代表輪胎

24、直徑104、關(guān)于車輛的vin碼，下列說法錯誤的是（ ）a.由17阿拉伯位數(shù)字構(gòu)成b.由17位字母與數(shù)字構(gòu)成c.vin碼中包括生產(chǎn)廠商識別和車輛型號等信息105、下列有關(guān)蓄電池電解液的表述，正確的是（ ）a.只要電解液比重正常，即使蓄電池電解液液位較低也沒關(guān)系b.如果蓄電池電解液液位較低，用自來水將單格填充至高位線c.蓄電池電解液包含可嚴重燒傷皮膚或腐蝕其他物品的硫酸106、下面屬于差速器主要功能的是（ ）a.降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩b.接通和斷開發(fā)動機的動力c.在汽車轉(zhuǎn)彎時調(diào)整左右輪之間的旋轉(zhuǎn)差動，防止車輪滑拖107、某油桶上印有sj和5w/40標識，以下解釋正確的是（ ）a.是多粘度級發(fā)動機油，可

25、在要求使用sh級別機油的車輛上四季通用b.是優(yōu)質(zhì)發(fā)動機油，可以在某個地區(qū)的各類車輛上使用c.是高級別雙曲線齒輪油，有承受強沖擊負荷和高速滑動的能力108、關(guān)于制動器總泵的拆卸和重新組裝，下面說法正確的是（ ）a.如果在制動助力器推桿和制動主缸活塞之間存在過大間隙，制動器會響應遲緩b.對串聯(lián)式制動主缸，應在活塞推到底后，安裝卡環(huán)，待活塞回位后再安裝止動螺栓c.對串聯(lián)式制動主缸，應在活塞推到底后，先安裝止動螺栓，再安裝卡環(huán)109、關(guān)于手動變速器油位的常用檢查方法，下面說法最合理的是（ ）a.為了檢查手動變速器的油位，卸下加注塞，把螺絲刀或同類工具插入到塞孔內(nèi)b.為了檢查手動變速器的油位，拆下加注塞

26、，把手指插入塞孔檢查在什么位置油能接觸到你的手指c.為了檢查手動變速器的油位，拆下排油塞，放出油，測量油量110、下列關(guān)于燃油的說法，正確的是（ ）a.辛烷值高的汽油比辛烷值低的汽油引起發(fā)動機爆震的可能性小b.各種不同型號的汽油可以混合使用，并可達到不同標號的汽油c.柴油的標號是根據(jù)柴油的十六烷值來定的111、關(guān)于前置后驅(qū)汽車的動力傳動路線正確的是（ ）a.發(fā)動機離合器變速器差速器傳動軸主減速器半軸輪胎b.發(fā)動機變速器離合器差速器傳動軸主減速器半軸輪胎c.發(fā)動機離合器變速器傳動軸主減速器差速器半軸輪胎112、下列關(guān)于軸距的說法，正確的是（ ）a.軸距是指左右輪中心的距離b.軸距是指車輛最前端至

27、最后端的距離c.軸距是指從前輪中心至后輪中心的距離113、關(guān)于柴油機的說法，下列敘述錯誤的是（ ）a.低速時的扭矩一般比同排量的汽油機高b.壓縮比是汽油機的23倍c.隨著加速踏板的踏下，發(fā)動機進氣量增加，電控的噴油器噴油量相應增加，輸出功率增加114、下列關(guān)于5s概念中的相關(guān)描述，正確的是（ ）a.seiri（整理）就是把需要的工具、部件與不需要的分開，并把那些不需要的存放在工作車間不影響工作的地方b.seiton（整頓）就是棄置不需要的工具和部件c.seiso（清掃）就是使工作車間內(nèi)的所有東西保持在干凈狀態(tài)，以便它們在任何時候都能保持功能正常115、下列關(guān)于排氣系統(tǒng)的說法，正確的是（ ）a.

28、三元催化轉(zhuǎn)化器可將廢氣返回到進氣歧管，以便重新燃燒廢氣中含有的有害氣體b.排氣歧管迅速降低廢氣溫度，可提高三元催化轉(zhuǎn)化器效率c.三元催化轉(zhuǎn)化器可有效降低廢氣中的co、hc和nox的濃度116、關(guān)于刮水器的檢查，下面說法正確的是（ ）a.通過在擋風玻璃上涂抹發(fā)動機機油潤滑，檢查雨刮的性能b.可在玻璃干燥的情況下進行，不需要噴清洗液c.當關(guān)閉刮水器開關(guān)后，檢查其是否自動停在規(guī)定的位置117、關(guān)于發(fā)動機相關(guān)部件的測量，下列說法正確的是（ ）a.為了檢查凸輪軸圓跳動，使用v形塊支撐其兩端軸頸，然后一邊轉(zhuǎn)動凸輪軸，同時在中心或者靠近中心最近的地方用百分表測量軸頸b.在確定氣缸蓋是否翹曲時，通常要測量缸蓋

29、上表面和進、排氣歧管安裝表面，如果測量值超過規(guī)定值，就必須更換氣缸蓋c.為了檢查凸輪軸的凸輪頂部高度，只能使用游標卡尺測量118、下列關(guān)于冷卻系統(tǒng)的說法，不正確的是（ ）a.節(jié)溫器的作用是在發(fā)動機啟動后對冷卻液進行加溫，以提高冷卻液的沸點b.當發(fā)動機的溫度達lb.當拆卸凸輪軸時，須從兩端向中心松開軸承蓋固定螺栓，以防引起零件扭曲或軸承損壞c.當用螺栓在可旋轉(zhuǎn)的軸類上固定其他零件時，旋緊螺栓會同時轉(zhuǎn)動該軸，所以需一人用手握住軸，另一人才能旋緊螺栓d.當沿圓周方向旋緊或松開螺栓時，如在飛輪上，則需均勻地順時針地依次松開或旋緊121、在斷開蓄電池負極之前，需要做的準備工作有（ ）a.記錄故障代碼b.

30、記錄收音機的電臺頻道及存儲位置c.記錄座椅位置d.記錄轉(zhuǎn)向柱管位置122、下面有關(guān)因車輛使用環(huán)境而可適當lb.在活塞環(huán)壓縮器內(nèi)涂發(fā)動機油，防止損壞活塞環(huán)或者活塞。c.所有的活塞環(huán)端隙必須參照維修手冊，錯口安裝d.安裝連桿軸承前，不能將發(fā)動機油涂在連桿的軸承安裝表面上125、利用染色滲透劑檢查裂紋或損傷，需要用到的物品有（ ）a.滲透劑（紅色）b.干燥劑（白色）c.洗滌液（藍色）d.顯影劑（白色）126、下列關(guān)于更換制動器摩擦片的說法，正確的有（ ）a.當更換盤式制動器摩擦襯塊時，需斷開制動軟管以使軟管不被拉扯或折疊b.盤式制動器摩擦襯塊安裝具有方向性，因此需要注意安裝位置c.為了防止制動發(fā)出聲

31、音，在消音墊片上涂上潤滑脂d.為了防止制動發(fā)出聲音，在摩擦襯塊和制動盤的摩擦表面上涂上少量的潤滑脂127、下面需要定期更換的零件有（ ）a.發(fā)電機b.機濾c.節(jié)溫器d.冷卻液128、下列關(guān)于塑性螺栓的敘述中，正確的有（ ）a.由于使用之后通常會變形，所以塑性螺栓不能再度使用b.采用塑性螺栓代替普通螺栓可防止松動，故可用于任意位置c.重新緊固塑性螺栓時規(guī)定角度因螺栓或位置的不同而不同d.擰緊塑性螺栓的方法不同于擰緊普通螺栓129、下列對于輪胎維護的說法，不正確的有（ ）a.給輪胎充氣時應使輪胎壓力適當高點，以達到省油的目的b.如果輪胎胎面的花紋深度小于或等于1.6mm時需要更換輪胎c.如果輪胎出

32、現(xiàn)磨損不均勻，肯定是輪胎的壓力不足或過高造成的d.輪胎換位時如果前胎和后胎的設計尺寸不同時，可將兩側(cè)前輪胎與后輪胎同時對調(diào)130、下列對氣門油封安裝的敘述中，正確的有（ ）a.僅進氣門油封可以再次使用b.進氣門油封與排氣門油封不同c.安裝氣門油封時，在油封口除去油脂，防止通過氣門導管襯套漏油d.拆卸氣門油封后，必須使用一個新的油封更換，并使用sst進行安裝131、下列屬于冷卻液作用的有（ ）a.提高冰點b.提高沸點c.防銹d.降低冰點132、如果長時間不更換自動變速器油，則可能產(chǎn)生（ ）a.換擋時機改變b.汽車燃油經(jīng)濟性變差c.變速器發(fā)出異常噪音d.換擋平順性變差133、對于舉升器的使用，下列

33、說法正確的有（ ）a.一旦輪胎稍離地，即要檢查車輛支撐是否合適b.舉升裝有空氣懸架的車輛方法和無空氣懸架車輛一樣c.舉升車輛時切勿打開車門d.舉升車輛前應先將重物從車上取出134、在下述項目中描述正確的有（ ）a.將拆卸的氣門放在標上位置的紙上，以便識別其原安裝位置b.如果發(fā)動機過熱或發(fā)生嚴重敲缸，應注意檢查氣缸蓋是否有裂紋c.在發(fā)動機大修時，應檢查氣門與氣門座的接觸帶的位置和寬度d.凸輪磨損過大僅會產(chǎn)生較大的撞擊聲，但不會影響氣門的開閉正時135、下面關(guān)于起動機檢查項目的說法，正確的有（ ）a.檢查起動機電磁開關(guān)是否正常b.檢查吸拉和保持線圈是否正常c.檢查小齒輪是否能返回其原始位置d.檢查

34、起動機電磁開關(guān)的接觸點、以及換向器與電刷之間的接觸狀況136、以下對已分解的部件進行清潔的目的中，說法正確的有（ ）a.提高測量的精確度b.容易發(fā)現(xiàn)故障c.安裝時，可防止異物進入d.除去積碳或油泥等沉積物，恢復部件清潔狀態(tài)137、在不解體（或僅拆卸個別小件）條件下，確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、故障原因，進行的檢測、分析和判斷是（ ）a.汽車檢測b.汽車診斷c.汽車維護138、電控發(fā)動機上傳感器的信號電壓一般為（ ）之間。 （ ）a.0vb.05vc.012v139、進氣管負壓隨海拔升高而（ ）a.增高b.降低c.不變140、可以直接讀取多種車型故障碼的檢測儀器是（ ）a.專用型解碼器b.通

35、用型解碼器c.車用數(shù)字式萬用表141、當診斷參數(shù)測量值處于（ ）范圍內(nèi)時，表明診斷對象技術(shù)狀況良好，無需維修便可繼續(xù)運行。 （ ）a.初始值b.許用值c.極限值142、一個技師用汽車專用示波器診斷一個obd-ii系統(tǒng)時。發(fā)現(xiàn)三元催化轉(zhuǎn)換器上游氧傳感器的信號電壓和下游氧傳感器的信號電壓有相同的電壓波形。技師甲說三元催化轉(zhuǎn)換器有故障；技師乙說混合氣太濃了。誰正確？（ ）a.只有甲正確b.只有乙正確c.兩人均正確d.兩人均不正確143、汽車前左、前右減振器彈簧剛度不一致會造成（ ）故障。 （ ）a.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大b.自動跑偏c.轉(zhuǎn)向沉重144、機動車運行安全技術(shù)條件包括（ ）a.轉(zhuǎn)向系b.制動

36、系c.照明與信號裝置及安全防護裝置d.以上都是145、在公差帶圖中，代表上、下偏差的兩條直線所限定的一個區(qū)域，稱為（ ）a.偏差b.公差帶c.基本尺寸d.以上都不是146、修理后的汽車的滑行性能要求：在平坦干燥的硬質(zhì)路面上以30km/h的初速度滑行時，滑行距離應在（ ）m以上。 （ ）a.300b.100c.230d.430147、連接異型網(wǎng)絡的接口裝置是（ ）a.網(wǎng)關(guān)b.can總線c.most總線d.lin總線148、汽車車速越高，電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ecu將控制轉(zhuǎn)向操縱力（ ）a.升高b.降低c.不變d.以上都有可能149、下面哪些信號是電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ecu不需要的。（ ）a.車速傳感器b.

37、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器c.方向盤轉(zhuǎn)速傳感器d.轉(zhuǎn)速傳感器150、全電子式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力源來自（ ）a.電動機b.液壓泵c.機油泵d.電動汽油泵151、電液式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力源來自（ ）a.電動機b.液壓泵c.機油泵d.電動汽油泵152、液壓式制動壓力調(diào)節(jié)器有哪些類型。（ ）a.循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器b.壓力可調(diào)式制動壓力調(diào)節(jié)器c.可變面積式制動壓力調(diào)節(jié)器d.頻率可調(diào)式制動壓力調(diào)節(jié)器153、下列哪些元件不屬于液壓式制動壓力調(diào)節(jié)器的組成部分。（ ）a.電磁閥b.液壓泵c.真空助力器d.儲液罐154、產(chǎn)生abs間歇性故障的原因有（ ）a.系統(tǒng)電壓不穩(wěn)定b.車輪轉(zhuǎn)速傳感器損壞c.電磁閥損壞d.線路斷路1

38、55、汽車車身高度控制在常規(guī)狀態(tài)下，高度與標準不符，可能的故障部位是（ ）a.車身位移傳感器b.空氣泄露c.控制開關(guān)d.車速傳感器156、汽車停車時車身高度很低，可能的故障部位是（ ）a.車身位移傳感器b.空氣泄露c.控制開關(guān)d.車速傳感器157、引起汽車進行懸架剛度和阻尼系數(shù)控制時，只在防俯仰時不起作用的原因是（ ）a.轉(zhuǎn)向傳感器故障b.節(jié)氣門位置傳感器故障c.車速傳感器故障d.開關(guān)故障158、制動時左右車輪制動力不相等會使汽車（ ）a.跑偏b.制動距離過長c.路面附著力左右不一致d.制動時車輪抱死159、制動時汽車跑偏的根本原因是（ ）a.左右車輪制動力不相等b.前束值不適當c.路面附著力

39、左右不一致d.制動時車輪抱死160、下列哪些故障可能不會導致動力轉(zhuǎn)向助力不足。（ ）a.液壓油面過低b.轉(zhuǎn)向泵泵油能力不足c.轉(zhuǎn)向器內(nèi)泄露過大d.轉(zhuǎn)向器齒條調(diào)整過松161、汽車高速行駛時感到方向不穩(wěn)、擺振的原因是（ ）a.前束過大b.車輪外傾角過大c.主銷后傾角過大d.輪胎動不平衡162、汽車低速行駛時感到方向不穩(wěn)、擺振的原因是（ ）a.前束過大b.車輪外傾角過大c.主銷后傾角過大d.輪胎動不平衡163、驅(qū)動橋異響的原因可能有（ ）a.主減速器主從動齒輪配合間隙過大b.第一軸齒輪花鍵磨損松曠c.路面顛簸不平d.驅(qū)動力過大164、離合器異響不可能的以原因是（ ）a.分離軸承缺油b.從動盤轂與變速

40、器輸入軸花鍵磨損嚴重c.從動盤鋼片鉚釘松動d.自由間隙過大165、手動變速器掛檔困難的主要原因有（ ）a.離合器分離不徹底b.變速器缺油c.驅(qū)動力太大d.車速過大166、手動變速器掛檔困難的原因可能有（ ）a.同步器損壞b.車速過低c.驅(qū)動力過大d.變速器油溫過高167、手動變速器掛檔困難的原因可能有（ ）a.車速過大b.離合器分離不徹底c.驅(qū)動力過大d.道路阻力過大168、下列不是手動變速器掛檔困難的原因有（ ）a.同步器耗損或有缺陷b.離合器分離不徹底c.變速器軸彎曲變形d.變速器缺油169、膜片離合器異響的原因可能有（ ）a.分離軸承磨損嚴重b.車速過大c.驅(qū)動力過大d.路面顛簸不平17

41、0、膜片離合器分離不徹底的原因有（ ）a.從動盤磨損過大b.踏板自由行程過小c.車速過高d.從動盤翹曲變形171、汽車行駛中車速和檔位已滿足了自動變速器鎖止離合器起作用的條件，但鎖止離合器沒起作用。甲說：是節(jié)氣門傳感器故障造成的。乙說：鎖止電磁閥線路故障造成的。（ ）a.甲正確b.乙正確c.兩個都正確d.兩個都不正確172、以下哪些條件會使變矩器要求鎖止離合器處于結(jié)合狀態(tài)（ ）a.制動時b.發(fā)動機怠速時c.變速器低檔位時d.以上都錯173、自動變速器在前進低檔位行駛時，突然松開油門，汽車依舊原速滑行。甲說：是檔位開關(guān)調(diào)整不當造成的。乙說：速控閥輸出油壓過高造成的。（ ）a.甲正確b.乙正確c.

42、兩個都正確d.兩個都不正確174、自動變速器發(fā)生頻繁換檔的故障，甲說：是節(jié)氣門位置傳感器故障所致，乙說：不是車速傳感器故障所致。（ ）a.甲正確b.乙正確c.兩人正確d.兩人都不正確175、自動變速器發(fā)生頻繁換檔的故障，甲說：是控制線路接觸不良所致，乙說：節(jié)氣門位置傳感器故障所致。（ ）a.甲正確b.乙正確c.兩人正確d.兩人都不正確176、自動變速器發(fā)生頻繁換檔的故障，甲說：是換檔電磁閥線路接觸不良所致，乙說：是ecu內(nèi)部故障。（ ）a.甲正確b.乙正確c.兩人正確d.兩人都不正確177、自動變速器在特定的檔位上放松油門踏板時能聽到異響。甲說：是變速器中負責該檔鎖止的單向離合器發(fā)生卡滯；乙說

43、：是換檔執(zhí)行元件異響。（ ）a.甲正確b.乙正確c.兩人正確d.兩人都不正確178、當節(jié)氣門全開時，強制降檔閥將主油路油壓單獨引入各個換檔閥的（ ）側(cè)。 （ ）a.主油壓側(cè)b.節(jié)氣門油壓側(cè)c.速控閥油壓側(cè)d.泄壓孔側(cè)179、甲說，節(jié)氣門拉索調(diào)整不當會使自動變速器不能強制降檔；乙說，強制降檔開關(guān)故障會使自動變速器不能強制降檔。（ ）a.甲正確b.乙正確c.兩人均不正確d.兩人都正確180、甲說，車速傳感器故障不會使自動變速器不能升檔；乙說，檔位開關(guān)故障會使自動變速器升檔遲緩。（ ）a.甲正確b.乙正確c.兩人均不正確d.兩人都正確181、下列哪項不是自動變速器升檔遲緩的原因。（ ）a.節(jié)氣門位置

44、傳感器故障b.節(jié)氣門拉索過緊c.真空式節(jié)氣門閥真空管破裂d.發(fā)動機怠速過高182、甲說，怠速過高會使自動變速器換檔沖擊大；乙說，主油路壓力過低會使自動變速器換檔沖擊大。（ ）a.甲正確b.乙正確c.兩人均不正確d.兩人都正確183、為減小自動變速器換檔沖擊，在液控、電控系統(tǒng)中采取了（ ）a.在換檔執(zhí)行元件油路中并入蓄壓器b.在換檔執(zhí)行元件油路中串入單向節(jié)流閥c.用ecu對主油壓控制，換檔瞬間減小主油壓d.以上都正確184、甲說，油平面太低會導致自動變速器打滑；乙說，油平面太高不會導致自動變速器打滑。（ ）a.甲正確b.乙正確c.兩人均不正確d.兩人都正確185、不可能造成自動變速器打滑的原因是

45、（ ）a.主油路調(diào)壓閥彈簧過軟b.濾網(wǎng)堵塞c.主油路調(diào)壓閥彈簧過硬d.油平面過高186、關(guān)于柴油機超速的原因：甲說是噴油泵噴油壓力過高，乙說是調(diào)速器調(diào)整不當。以下選項正確的是（ ）a.甲對乙錯b.甲錯乙對c.甲乙都對d.甲乙都錯187、關(guān)于柴油機超速的原因：甲說可能是調(diào)速器卡滯的原因，乙說可能是噴油泵卡滯的原因。以下選項正確的是（ ）a.甲對乙錯b.甲錯乙對c.甲乙都對d.甲乙都錯188、關(guān)于柴油機游車的原因：甲說各缸供油不均會造成游車，乙說噴油泵供油壓力低會造成游車。以下選項正確的是（ ）a.甲對乙錯b.甲錯乙對c.甲乙都對d.甲乙都錯189、關(guān)于柴油機游車的原因：甲說是因為油路中有空氣，乙

46、說是各缸供油不均。以下選項正確的是（ ）a.甲對乙錯b.甲錯乙對c.甲乙都對d.甲乙都錯190、關(guān)于柴油機工作粗暴原因，甲說可能噴油時間過早，著火延遲期長；乙說可能噴油時間過早，柴油的十六烷值太低。下列說法正確的是（ ）a.甲對乙錯b.甲錯乙對c.甲乙都對d.甲乙都錯191、柴油機工作粗暴原因，下列說法錯誤的是（ ）a.柴油的著火性差b.著火延遲期長c.發(fā)動機溫度高d.噴油時間過早192、關(guān)于油耗過高的原因，甲說可能是電動燃油泵的故障；乙說可能是汽油濾清器的故障。下列說法正確的是（ ）a.甲對乙錯b.甲錯乙對c.甲乙都對d.甲乙都錯193、關(guān)于油耗過高的原因，甲說可能是點火系的故障或空氣流量計

47、的故障；乙說可能是燃油壓力調(diào)節(jié)器的故障或水溫傳感器的故障。下列說法正確的是（ ）a.甲對乙錯b.甲錯乙對c.甲乙都對d.甲乙都錯194、下列不可能導致發(fā)動機功率下降的故障有（ ）a.機油粘度太大b.怠速觸點燒蝕c.曲軸箱通風閥破裂d.氣門關(guān)閉不嚴195、下列不可能導致發(fā)動機功率下降的故障有（ ）a.排氣管堵塞b.進氣管漏氣c.火花塞型號不對d.汽油牌號太高196、造成加載時發(fā)動機掉速的原因，甲說可能是點火系性能不良；乙說與節(jié)氣門位置傳感器無關(guān)。以下選項正確的是（ ）a.甲對乙錯b.甲錯乙對c.甲乙都對d.甲乙都錯197、造成加載時發(fā)動機掉速的原因，甲說可能是點火系性能不良；乙說可能是節(jié)氣門位置

48、傳感器不良。以下選項正確的是（ ）a.甲對乙錯b.甲錯乙對c.甲乙都對d.甲乙都錯198、下列不可能導致發(fā)動機加速不良的故障有（ ）a.空氣流量計損壞b.油壓調(diào)節(jié)器損壞c.噴油器電源保險絲燒毀d.汽缸磨損量過大199、下列不可能導致發(fā)動機加速不良的故障有（ ）a.汽油泵的泵油量不足b.燃油品質(zhì)差c.點火能量不夠d.變速器操縱桿變形200、下列哪些原因可能會導致發(fā)動機斷火（ ）a.電壓調(diào)節(jié)器損壞b.分電器蓋漏電c.初級電流過大d.蓄點電池電壓不足201、導致發(fā)動機熱車時運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，最可能的原因是（ ）a.電壓調(diào)節(jié)器損壞b.車速傳感器損壞c.水溫傳感器損壞d.變速器檔位開關(guān)202、引起發(fā)動機熱車運轉(zhuǎn)

49、不穩(wěn)的原因，不可能是（ ）a.噴油器滴漏b.油壓調(diào)節(jié)器的回油通道堵塞c.火花塞間隙太大d.爆震傳感器損壞203、關(guān)于電控發(fā)動機起動困難的原因，甲說可能是氧傳感器故障，乙說可能是進氣壓力傳感器故障。以下選項正確的是（ ）a.甲對乙錯b.甲錯乙對c.甲乙都對d.甲乙都錯204、電控發(fā)動機起動困難的原因，甲說可能是水溫傳感器故障，乙說可能是進氣壓力傳感器故障。以下選項正確的是（ ）a.甲對乙錯b.甲錯乙對c.甲乙都對d.甲乙都錯205、關(guān)于電控發(fā)動機起動困難的原因，以下說法錯誤的是（ ）a.水溫傳感器故障b.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障c.轉(zhuǎn)速傳感器故障d.氧傳感器故障206、曲軸位置傳感器損壞，發(fā)動機將（ ）a.無法起動b.難起動c.能起動，但起動后熄火d.都有可能207、空氣流量計損壞，發(fā)動機將（ ）a.難起動b.熱車難起動c.冷車難起動d.都有可能208、電控發(fā)動機不能起動的原因，下列說法正確的是（ ）a.曲軸位置傳感器無信號b.怠速觸點接觸不良c