柴油機(jī)理論知識(shí)綜合測(cè)試題

1、.柴油機(jī)修理知識(shí)綜合測(cè)試題一、 選擇題（每小題有四個(gè)選項(xiàng)，只有一個(gè)是正確的，將正確的選項(xiàng)填入括號(hào)內(nèi)）1下面指標(biāo)屬于柴油機(jī)性能主要參數(shù)指標(biāo)的是( )。 (A)沖程、汽缸直徑、機(jī)油最高壓力 (B)最大爆發(fā)壓力、轉(zhuǎn)速、扭矩 (C)氣門間隙、供油提前角、轉(zhuǎn)速 (D)轉(zhuǎn)速、扭矩、平均有效壓力2柴油機(jī)性能指標(biāo)隨負(fù)荷而變化的關(guān)系稱為柴油機(jī)的( )。 (A)工況 (B)負(fù)荷特性 (C)經(jīng)濟(jì)性 (D)動(dòng)力性3柴油機(jī)有效燃油消耗率在低負(fù)荷下較高，隨負(fù)荷增加而( )。 (A)逐漸增加 (B)逐漸減小 (C)突然增加 (D)突然減小4柴油機(jī)的( )是根據(jù)負(fù)荷特性來確定的。 (A)最大負(fù)荷 (B)最高轉(zhuǎn)速 (C)最大供

2、油量 (D)最大扭矩5一般柴油機(jī)的適應(yīng)系數(shù)為( )。 (A)05-10 (B)1015110 (C)115118 (D)1151206在速度特性曲線中，有效燃油消耗率曲線比較平坦，說明了柴油機(jī)在廣泛轉(zhuǎn)速范圍 內(nèi)( )較好。 (A)動(dòng)力性 (B)經(jīng)濟(jì)性 (C)適應(yīng)性 (D)負(fù)荷性7Z12V190B柴油機(jī)動(dòng)力性最好使用范圍為( )。 (A)588809kW (B)588879kW (C)588889kW (D)5888862kW8在Z12V190B萬有特性曲線圖上，最內(nèi)層的等油耗曲線所包圍的面積，為柴油機(jī)最 經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)域，曲線越向外，( )。(A)動(dòng)力性越好 (B)動(dòng)力性越差 (C)經(jīng)濟(jì)性越好

3、(D)經(jīng)濟(jì)性越差9更換汽缸套是屬于柴油機(jī)( )。 (A)大修 (B)小修 (C)總成大修 (D)零件修理10拆檢曲柄連桿機(jī)構(gòu)，使其恢復(fù)原有性能的修理是屬于( )。 (A)大修 (B)小修 (C)總成大修 (D)零件修理11柴油機(jī)大修工藝過程最后一道工序是( )。 (A)總裝 (B)磨合和試驗(yàn) (C)竣工檢驗(yàn) (D)出廠12修理工藝過程中，( )是把零件、部件及總成裝配成整機(jī)。 (A)修理 (B)檢驗(yàn) (C)磨合試驗(yàn) (D)總裝13拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)，最好應(yīng)選用( )。 (A)活動(dòng)扳手 (B)固定扳手 (C)管子鉗 (D)任意扳手14在拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)，一般不應(yīng)考慮的是( )。 (A)拆卸工具 (

4、B)螺紋旋向 (C)材料 (D)有無鎖緊裝置15拆卸銹死螺釘時(shí)，不宜采用的方法是( )。 (A)反復(fù)松緊 (B)涂抹煤油 (C)輕敲螺母 (D)使用加力桿16用敲擊的方法拆卸生銹螺母時(shí)，最好應(yīng)( )。 (A)敲擊螺栓 (B)敲擊聯(lián)接件 (C)輕敲螺母 (D)敲擊任意地方17不適宜于拆卸斷頭螺釘?shù)姆椒ㄊ? )。 (A)在斷頭螺釘上鉆孔 (B)敲擊斷頭螺釘 (C)在斷頭螺定上加焊螺母 (D)鉆除斷頭螺釘18用鉆頭把整個(gè)斷頭螺釘鉆除，適宜于螺紋孔( )的地方。 (A)允許加大 (B)不允許加大 (C)允許減小 (D)不允許減小19拆卸螺釘組聯(lián)接件時(shí)，不正確的拆卸方法是( )。 (A)逐一拆卸螺釘 (

5、B)將各螺釘先松1-2圈再按要求拆卸 (C)按對(duì)角線拆卸螺釘 (D)難拆卸部位的螺釘先旋松20拆卸直立懸空零件周緣的螺釘組時(shí)，應(yīng)先拆( )的螺釘。 (A)上面 (B)下面 (C)左面 (D)右面21拆卸靜配合件時(shí)，應(yīng)使用( )。 (A)活動(dòng)扳手 (B)固定扳手 (C)專用工具 (D)沖子22拆卸靜配合件時(shí)，應(yīng)注意檢查配合件( )。 (A)有無補(bǔ)充固定裝置 (B)是否損壞 (C)材料 (D)配合質(zhì)量23柴油、煤油常用于清洗( )零件。 (A)大型 (B)小型 (C)精密 (D)鋁材24，用堿性溶液清洗零件時(shí)，須將溶液加熱到( )。 (A)6070 (B)70-80 (C)80-90 (D)901

6、00 25用化學(xué)清除法清除積碳時(shí)，要將溶液加熱到( )。 (A)60-75 (B)70-85 (C)80-95 (D)90-10526用化學(xué)清除法清除積碳時(shí)，零件在溶液中浸泡( )。 (A)1-2h (B)2-3h (C)3-4h (D)4-5h27清除含硫酸鈣和碳酸鈣較多的水垢，可采用( )的鹽酸溶液。 (A)68 (B)79 (C)810 (D)9-1128清除含硅酸鹽較多的水垢，可采用( )的苛性鈉溶液。 (A)1-2 (B)2-3 (C)34 (D)4-529不經(jīng)修理，仍可繼續(xù)使用的零件稱為( )。 (A)大修零件 (B)可用零件 (C)報(bào)廢零件 (D)小修零件30報(bào)廢零件的報(bào)廢原因是

7、( )。 (A)零件要經(jīng)過大修 (B)零件要經(jīng)過修理 (C)零件修理成本過高 (D)零件要經(jīng)過各種修理方法31柴油機(jī)解體、零件經(jīng)清洗后，要對(duì)各零件進(jìn)行檢驗(yàn)，其目的是( )。 (A)對(duì)零件進(jìn)行歸類 (B)查找故障原因 (C)檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量 (D)找尋未磨損的零件32對(duì)修復(fù)后的零件進(jìn)行檢驗(yàn)是為了( )。 (A)找出可用零件 (B)判斷報(bào)廢零件 (C)找出需修零件 (D)檢驗(yàn)修復(fù)質(zhì)量33不屬于經(jīng)驗(yàn)鑒定法的檢驗(yàn)方法是( )。 (A)觀察 (B)敲擊 (C)感覺 (D)測(cè)量34零件檢驗(yàn)的測(cè)量精度，取決于兩大因素：一是測(cè)量工具的( )；二是測(cè)量方法。 (A)尺寸 (B)大小 (C)形狀 (D)精度等級(jí)35利

8、用改變汽缸墊片的厚度來改變?nèi)紵胰莘e大小的方法，在零件修理中稱為( )。 (A)換位法 (B)修理尺寸法 (C)局部零件更換法 (D)調(diào)整法36軸上鍵槽磨損后，可轉(zhuǎn)過900或1800后，再加工新鍵槽繼續(xù)使用，屬于( )修理法。 (A)調(diào)整 (B)翻轉(zhuǎn) (C)換位 (D)尺寸37連桿軸頸采用磨削修理后，再配換厚軸瓦的修理方法屬于( )。 (A)恢復(fù)尺寸修復(fù)法 (B)附加零件修復(fù)法 (C)修理尺寸法 (D)零件局部更換法38附加零件修復(fù)法適用于( )的零件。 (A)變形大 (B)磨損大 (C)斷裂 (D)強(qiáng)度不足39在零件磨損表面上，通過增補(bǔ)金屬而恢復(fù)原有性能的修理方法為( )。 (A)修理尺寸法

9、 (B)附加零件修復(fù)法 (C)零件局部更換法 (D)恢復(fù)尺寸修復(fù)法40通過更換零件某一損壞的局部，使其恢復(fù)原有性能的方法稱為( )。 (A)修理尺寸法 (B)調(diào)整法 (C)局部更換法 (D)附加零件修復(fù)法41柴油機(jī)的總裝工作，應(yīng)以( )為主體，由里向外逐步安裝。 (A)凸輪軸部件 (B)曲軸部件 (C)汽缸蓋部件 (D)機(jī)體42柴油機(jī)的總裝工作應(yīng)在( )進(jìn)行。 (A)室外 (B)使用現(xiàn)場(chǎng) (C)封閉車間 (D)任意地方43大修后的柴油機(jī)，首先要進(jìn)行( )。 (A)調(diào)速試驗(yàn) (B)啟動(dòng)性能試驗(yàn) (C)帶負(fù)荷試驗(yàn) (D)磨合44大功率的柴油機(jī)，一般只進(jìn)行( )。 (A)冷磨合 (B)熱磨合 (C)

10、無壓縮磨合 (D)有壓縮磨合45柴油機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，要求環(huán)境溫度( )，應(yīng)能順利啟動(dòng)為合格。 (A)5 (B)10 (C)15 (D)2046利用水壓檢驗(yàn)法檢驗(yàn)缸體裂紋時(shí)，具體要求是：在392kPa壓力下，保持( )，沒 有滲漏為合格。 (A)10min (B)20min (C)15min (D)30min47利用膠補(bǔ)法填補(bǔ)缸體穴蝕時(shí)，填補(bǔ)前應(yīng)先將( )。 (A)穴蝕部位洗凈 (B)機(jī)體加熱 (C)孔群鏨除 (D)沿穴蝕部位開槽48刮削法消除缸體上平面翹曲變形，只適用于其變形( )的情況。 (A)嚴(yán)重 (B)不大 (C)嚴(yán)重或不嚴(yán)重 (D)非常嚴(yán)重49190系列柴油機(jī)進(jìn)氣門桿部與導(dǎo)管的配合間隙為

11、( )。 (A)001002mm (B)003-004mm (C)005008mm (D)006-0107mm50190系列柴油機(jī)，搖臂襯套與搖臂軸的間隙規(guī)定為( )。 (A)0014-006mm (B)0.024-007mm (C)0034008mm (D)0044-009mm51在裝入新氣門座圈時(shí)，為便于裝入，可將缸套放在機(jī)油中預(yù)熱至( )后，再壓人 新座圈。 (A)100120 (B)120-140 (C)150170； (D)170-19052在測(cè)量判斷汽缸套磨損情況時(shí)，要沿汽缸套軸線方向分成( )位置進(jìn)行測(cè)量。 (A)2個(gè) (B)4個(gè) (C)6個(gè) (D)5個(gè)53在測(cè)量判斷汽缸套磨損情

12、況時(shí)，在每個(gè)測(cè)量位置上，要沿( )方向進(jìn)行測(cè)量。 (A)1個(gè) (B)2個(gè) (C)3個(gè) (D)4個(gè)54檢測(cè)活塞環(huán)側(cè)隙時(shí)，應(yīng)沿活塞環(huán)圓周方向( )個(gè)位置進(jìn)行測(cè)量，其中 最大值為該環(huán)的側(cè)隙。 (A)12 (B)2-3 (C)34 (D)4555在利用漏光法檢驗(yàn)活塞環(huán)與缸套接觸密封情況時(shí)，一般規(guī)定，在整個(gè)活塞圓周方 向，漏光處的漏光范圍不得大于( )。 (A)100 (B)200 (C)300 (D)40056修理活塞銷座孔時(shí)，其具體的修理尺寸是( )。 (A)原標(biāo)準(zhǔn)尺寸 (B)磨損后銷的尺寸 (C)未磨損銷的尺寸 (D)銷加大后的尺寸57利用鉸刀鉸削活塞銷座孔時(shí)，當(dāng)鉸削到利用手掌的力將活塞銷推人一個(gè)

13、銷座孔的 ( )左右后，應(yīng)該停止鉸削。 (A)三分之一 (B)六分之一 (C)二分之一 (D)四分之一58檢測(cè)連桿大頭座孔時(shí)，當(dāng)端蓋與連桿大頭用螺栓緊固后，用內(nèi)徑千分表按與端蓋接合面相對(duì)( )的方向上，測(cè)量兩個(gè)彼此互相垂直的直徑尺寸。 (A)300 (B)450 (C)600 (D)75059連桿校直后，應(yīng)進(jìn)行人工時(shí)效處理，具體的工藝是：將連桿加熱到( )，保溫0.5 l h，然后再緩慢冷卻至室溫。 (A)400-450 (B)300-350 (C)500550 (D)20025060190系列柴油機(jī)連桿大小頭孔軸線在垂直方向上允許的平行度誤差為( )。 (A)001 mm (B)002mm

14、(C)003mm (D)004mm61連桿小頭襯套的安裝，將連桿均勻加熱到( )，取出后迅速將小頭襯套壓入座孔內(nèi)。 (A)120-150 (B)150-180 (C)180-200 (D)200-23062連桿螺栓的檢驗(yàn)主要是（ ）進(jìn)行的。(A)游標(biāo)卡尺測(cè)量 (B)外徑千分尺測(cè)量 (C)塞尺測(cè)量 (D)視檢63檢測(cè)軸頸磨損狀況時(shí)，用( )測(cè)量所有主軸頸和連桿軸頸的尺寸。 (A)外徑千分尺 (B)游標(biāo)卡尺 (C)杠桿式千分表 (D)千分表64在測(cè)量曲軸軸頸磨損時(shí)，在每個(gè)軸頸上應(yīng)測(cè)取( )截面位置。 (A)1個(gè) (B)2個(gè) (C)3個(gè) (D)4個(gè)65190曲軸軸頸磨損后，可通過磨削修理。軸頸最大的

15、縮小量不應(yīng)超過( )。 (A)15mm (B)2mm (C)25mm (D)3mm66曲軸軸頸的修理尺寸，每( )為一級(jí)。 (A)015mm (B)020mm (C)025mm (D)03mm67曲軸徑向跳動(dòng)誤差大于( )時(shí)，則應(yīng)更換曲軸或進(jìn)行調(diào)直修復(fù)。 (A)08mm (B)008mm (C)06mm (D)006mm68當(dāng)軸瓦合金層厚度大于( )時(shí)，與軸頸配合間隙在允許范圍內(nèi)及軸瓦表面有少量淺環(huán)狀溝痕時(shí)，可以繼續(xù)使用。 (A)05mm (B)04mm (C)03mm (D)02mm69在用內(nèi)徑千分表測(cè)量軸瓦內(nèi)徑時(shí)，應(yīng)在每個(gè)截面位置測(cè)量( )方向。 (A)1個(gè) (B)2個(gè) (C)3個(gè) (D)

16、4個(gè)70在刮瓦中，當(dāng)各道瓦接觸面積達(dá)到( )以上時(shí)，即可認(rèn)為合格。 (A)75 (B)60 (C)55 (D)5071在曲軸組安裝前，應(yīng)對(duì)曲軸各零部件進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容之一是( )。 (A)曲軸軸頸的硬度 (B)曲軸的強(qiáng)度 (C)曲軸軸頸的圓度 (D)軸瓦上的油孔是否對(duì)準(zhǔn)缸體上的油道72Z12V190B型柴油機(jī)的曲軸，要求在980kPa的壓力下運(yùn)行( )，首尾兩端不得 有滲漏現(xiàn)象。 (A)4min (B)5min (C)3min (D)6min73氣門搖臂軸支座底平面的不平整，可通過( )來檢驗(yàn)。 (A)游標(biāo)卡尺測(cè)量 (B)千分尺測(cè)量 (C)千分表測(cè)量 (D)底平面涂色法74凸輪軸安裝定位后

17、，沿軸的徑向移動(dòng)凸輪時(shí)，應(yīng)( )的感覺。 (A)有明顯的徑向間隙 (B)沒有間隙 (C)沒有明顯的徑向間隙 (D)有晃動(dòng)75滾輪搖臂軸套裝好后，應(yīng)進(jìn)行軸與套試配，有阻卡現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)( )。 (A)鉸削套孔 (B)磨削軸 (C)鉸削套孔和磨削軸 (D)不做處理76氣門搖臂與搖臂軸裝配完后，沿徑向應(yīng)( )。 (A)有明顯的曠動(dòng) (B)無明顯的曠動(dòng) (C)有一定的過盈 (D)有明顯的過盈77當(dāng)正時(shí)齒輪齒厚磨損超過( )時(shí)，應(yīng)更換新件。 (A)010mm (B)015mm (C)020mm (D)025mm78正時(shí)齒輪鍵槽磨損后，可在與舊鍵槽成( )位置另開新鍵槽。 (A)1800 (B)1200 (C

18、)900 (D)60079不屬于柱塞偶件檢驗(yàn)項(xiàng)目的是( )。 (A)直觀檢驗(yàn) (B)滑動(dòng)性檢驗(yàn) (C)密封性檢驗(yàn) (D)有效行程80在做柱塞偶件滑動(dòng)性檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)從垂直放置的套筒中把柱塞抽出( )，放手后 讓其自由下落，看其滑動(dòng)情況。 (A)10-20mm (B)30-40mm (C)40-50mm (D)20-30mm81在進(jìn)行出油閥滑動(dòng)性檢驗(yàn)時(shí)，出油閥應(yīng)( )放置。 (A)水平 (B)傾斜 (C)垂直 (D)水平或傾斜82在進(jìn)行出油閥滑動(dòng)性檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)把出油閥從閥座中抽出(， )，然后讓其自由下 落，看其滑落情況，判斷其性能。 (A)三分之一 (B)二分之一 (C)四分之一 (D)全部抽出83

19、當(dāng)噴油泵凸輪軸凸輪表面局部磨損不超過( )時(shí)，可在專用凸輪磨床上修磨。 (A)05mm (B)04mm (C)03mm (D)02mm84噴油泵凸輪軸鍵槽磨損后，可采用在原鍵槽相隔( )位置，重新銑新的標(biāo)準(zhǔn)鍵 槽方法修復(fù)。 (A)600 (B)1800 (C)1200 (D)90085當(dāng)噴油泵滾輪體調(diào)整螺釘頂平面溝痕超過( )時(shí)，應(yīng)通過磨削光整平面，再鍍 鉻修復(fù)。 (A)04mm (B)05mm (C)06mm (D)03mm86噴油泵滾輪體導(dǎo)向面與座孔的配合間隙超過( )時(shí)，可鉸削其座孔，在導(dǎo)向體 柱面上鍍鉻來修復(fù)。 (A)01 mm (B)015mm (C)02mm (D)025mm87Z

20、12V190B型柴油機(jī)噴油泵凸輪軸的軸向間隙規(guī)定為( )。 (A)0204mm (B)0103mm (C)0305mm (D)0406mm88Z12V190B型柴油機(jī)噴油泵柱塞偶件安裝后，上、下移動(dòng)的移動(dòng)量為( )。 (A)02-07mm (B)0308mm (C)04-09mm (D)05-1 mm89調(diào)速器飛鐵角固定桿變形后，應(yīng)采用( )方法來修復(fù)。 (A)磨削 (B)熱處理 (C)鍍鉻 (D)冷壓校直90調(diào)速器調(diào)速彈簧的變形、裂紋或斷裂現(xiàn)象，可以采用( )方法確定。 (A)測(cè)量 (B)視檢 (C)對(duì)比 (D)磁力探傷91Z12V190B型柴油機(jī)所使用的機(jī)械全制式調(diào)速器，其飛鐵張開時(shí)，最大

21、外徑為 ( )。 (A)84mm (B)94nan (C)104mm (D)114mm92調(diào)速器組裝完畢、性能試驗(yàn)合格后，應(yīng)將( )鉛封固定。 (A)限位螺釘 (B)飛鐵 (C)齒輪組 (D)托架93在進(jìn)行噴油嘴偶件滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，要使噴油嘴( )放置。 (A)垂直 (B)水平 (C)傾斜450 (D)傾斜15094調(diào)速器調(diào)壓彈簧最短自由長度不能短于規(guī)定長度的( ) (A)4 (B)5 (C)6 (D)395當(dāng)在1 500rmin轉(zhuǎn)速下，擺線轉(zhuǎn)子式輸油泵的排量為( )時(shí)，則證明該泵性能 良好。 (A)0142Ls (B)0192Ls (C)0242Ls (D)0292Ls96擺線轉(zhuǎn)子式輸油泵密封

22、試驗(yàn)的要求是：在( )的油壓作用下，保持3 min不泄 漏，即為合格。 (A)192kPa 292kPa (C)392kPa (D)492kPa97當(dāng)擺線轉(zhuǎn)子式輸油泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子工作面出現(xiàn)大于( )深的劃痕時(shí)，應(yīng)更換新 件。 (A)010mm (B)005mm (C)015mm (D)020mm98當(dāng)擺線轉(zhuǎn)子式輸油泵轉(zhuǎn)子軸鍵槽損壞后，可在與舊槽相隔( )的位置，另開新 槽。 (A)600 (B)1200 (C)900 (D)45099柴油機(jī)水箱散熱器管內(nèi)出現(xiàn)水垢后，可用含有10-15苛性鈉溶液，加熱浸煮 ( )去垢。 (A)2025min (B)2530min (C)1520min (D)101

23、5min100利用焊接堵水箱散熱器芯管的方法修理水箱時(shí)，最多焊堵管數(shù)不能超過( )。 (A)6 (B)8 (C)10 (D)12101當(dāng)水泵軸彎曲變形超過( )時(shí)，應(yīng)冷壓校直。 (A)004mm (B)003mm (C)005mm (D)006mm102水泵軸鍵槽損壞后，可在與舊鍵槽相隔( )位置，重銑新鍵槽來修復(fù)。 (A)100 150 (B)200900 (C)600 1200 (D)12001800103Z12V190B型柴油機(jī)所配水泵，其葉片與泵殼軸向間隙為( )。 (A)0.71.0mm (B)0.81.1mm (C)0.91.2mm (D)1.01.3mm104驗(yàn)收柴油機(jī)時(shí)，要注意

24、驗(yàn)收( )。 (A)技術(shù)文件 (B)外包裝 C)服務(wù)措施 (D)價(jià)格105柴油機(jī)驗(yàn)收工作完畢后，要填寫( )。 (A)柴油機(jī)運(yùn)行記錄 (B)驗(yàn)收意見書 (C)物品交接記錄 (D)物品消耗記錄106刮瓦時(shí)，刀跡與瓦片中心線之間應(yīng)成( )。 (A)300 (B)450 (C)600 (D)900 107軸瓦刮削完畢后，要求其與軸頸貼合面積要達(dá)到( )以上。 (A)45 (B)55 (C)65 (D)75108采取電焊方式焊補(bǔ)(熱補(bǔ))機(jī)體裂紋時(shí)，應(yīng)預(yù)熱機(jī)體，預(yù)熱溫度為( )。 (A)300400 (B)400500 (C)500-600 (D)600-700109焊補(bǔ)機(jī)體裂紋時(shí)，應(yīng)先沿裂紋( )。

25、(A)開槽 (B)鉆孔 (C)涂抹粘結(jié)劑 (D)加蓋板110對(duì)噴油泵進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)時(shí)，室內(nèi)溫度最好要控制在( )內(nèi)。 (A)(105) (B)(15土5) (C)(205) (D)(255)111進(jìn)行噴油泵噴油量檢驗(yàn)時(shí)，要使柱塞副完成( )沖次。 (A)200 (B)300 (C)400 (D)500112噴油泵的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為( )。 (A)1-3min (B)24min (C)35min (D)46min113在進(jìn)行噴油泵的磨合時(shí)，燃油溫度應(yīng)控制在( )內(nèi)。 (A)25-30 (B)3035 (C)3540 (D)4045114不屬于活塞檢驗(yàn)內(nèi)容的是( )。 (A)頭部尺寸 (B)裙部尺寸

26、(C)活塞銷孔尺寸 (D)活塞高度115活塞環(huán)的閉口間隙是指( )。 (A)自由狀態(tài)下的間隙 (B)安裝到活塞上的間隙 (C)在汽缸中的間隙 (D)在汽缸磨損最小(或未磨損)處的間隙116不屬于連桿檢驗(yàn)內(nèi)容的是( )。 (A)兩孔軸線間垂直方向的平行度誤差 (B)重量 (C)兩孔中心距 (D)兩孔軸線間平行方向的平行度誤差117軸瓦內(nèi)孔尺寸的檢驗(yàn)，應(yīng)在( )進(jìn)行。 (A)自由狀態(tài)下單塊進(jìn)行 (B)自由狀態(tài)下扣在一起進(jìn)行 (C)在連桿大頭孔中進(jìn)行 (D)按規(guī)定旋緊螺栓的連桿大頭孔中進(jìn)行118190系列柴油機(jī)要求同臺(tái)柴油機(jī)上的活塞連桿組重量差不大于( )。 (A)55g (B)60g (C)65g

27、 (D)70g119190系列柴油機(jī)活塞連桿組的垂直度要求在( )長度內(nèi)，誤差不大于005mm。 (A)100mm (B)200mm (C)300mm (D)400mm 120當(dāng)連桿的大端孔與小端孔軸心線在垂直方向上的平行度誤差為每100mm大于( )時(shí)，稱為連桿彎曲。 （A）0.03mm (B)0.05mm (C)0.06mm (D)0.10mm二、判斷題（對(duì)的畫，錯(cuò)的畫）( )1柴油機(jī)的工況是指其運(yùn)行或工作狀況。( )2轉(zhuǎn)速、功率、扭矩三個(gè)參數(shù)，各自獨(dú)立。( )3根據(jù)柴油機(jī)的特性，可以評(píng)價(jià)其在不同工況下的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。( )4一般說來，不同型號(hào)的柴油機(jī)具有相同的特性。( )5負(fù)荷特性曲線

28、是指柴油機(jī)負(fù)荷保持不變時(shí)，其性能參數(shù)隨功率的變化關(guān)系。( )6負(fù)荷特性曲線表示了柴油機(jī)在各種功率下的經(jīng)濟(jì)性。( )7循環(huán)供油量保持在標(biāo)定功率位置時(shí)，所測(cè)得的速度特性，稱為全負(fù)荷速率特性，習(xí)慣上稱之為外特性。( )8柴油機(jī)全負(fù)荷速度特性，標(biāo)志著柴油機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下最大可能的工作能力以及相應(yīng)情況下的動(dòng)力性。( )9萬有特性實(shí)際上是若干條速度特性曲線的綜合。( )10根據(jù)萬有特性曲線，可以直接看出和評(píng)價(jià)柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。( )11柴油機(jī)的大修是為了恢復(fù)某一總成的使用性能。( )12柴油機(jī)的小修，是一種運(yùn)行性的修理。( )13零件的修理是柴油機(jī)大修中較重要的工序，它不僅影響修理質(zhì)量，同

29、時(shí)也影響修理成本。( )14零件的清洗是便于發(fā)現(xiàn)零件損傷，進(jìn)行檢驗(yàn)和修理，以提高修理質(zhì)量和改善勞動(dòng)條件的重要工序。( )15柴油機(jī)的拆卸，一般應(yīng)由外層拆到內(nèi)層、由附件拆到主件。( )16拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)，最好選用活動(dòng)扳手。( )17在銹死螺紋上涂抹煤油，有利于螺母的拆卸。( )18通過給螺母加熱的方式，可拆卸銹死螺母。( )19采用鉆螺紋拆卸斷頭螺釘時(shí)，所攻螺紋的旋向應(yīng)與斷頭螺釘一致。( )20斷頭螺釘為淬火鋼件時(shí)，可采用鉆除的方法去除斷頭螺釘。( )21拆卸螺釘組聯(lián)接件時(shí)，可先將各螺釘旋松1-2圈后，再拆卸。( )22拆卸螺釘組時(shí)，可按順序逐一拆卸。( )23拆卸靜配合件時(shí)，應(yīng)選擇正確的加力

30、部位。 ( )24解體柴油機(jī)，一般不要拆卸鉚接件。( )25煤油、柴油只適宜于清洗一般零件。( )26清除零件的油污時(shí)，可采用專用的清洗劑。( )27清洗零件積碳時(shí)，要根據(jù)零件的材質(zhì)選用合適的配方。( )28手工清除積碳時(shí)，要根據(jù)零件需清除的部位與形狀制成專用工具。( )29用鹽酸清洗水垢后，應(yīng)再用5的苛性鈉水溶液進(jìn)行中和。( )30清除含硅酸鹽較多的水垢，可采用2-3的苛性鈉溶液。( )31柴油機(jī)零件的檢驗(yàn)可分為修前檢驗(yàn)和修后檢驗(yàn)兩種。( )32柴油機(jī)零件修前檢驗(yàn)的目的是對(duì)零件進(jìn)行分類。( )33零件尺寸的檢驗(yàn)主要包括同軸度、圓度等項(xiàng)指標(biāo)。( )34直徑、長度是零件尺寸的檢驗(yàn)項(xiàng)目。( )35

31、利用觀察的檢驗(yàn)方法，可檢查零件表面的嚴(yán)重磨損或損壞情況。( )36經(jīng)驗(yàn)鑒定法，一般不能作為零件檢驗(yàn)的惟一依據(jù)。( )37把零件原先的受力位置，轉(zhuǎn)移翻轉(zhuǎn)到非受力位置，而保證其使用性能的方法是調(diào)整法。( )38換位法適宜于位置對(duì)稱或工作面的相對(duì)位置可以改變的零件。( )39通過對(duì)軸或孔進(jìn)行機(jī)械加工而使其恢復(fù)正確的幾何形狀的方法稱為修理尺寸法。( )40修理加工后的尺寸稱為修理尺寸。( )41零件局部更換法適宜于修復(fù)整體損壞的零件。( )42通過在零件磨損表面上增補(bǔ)金屬而使零件恢復(fù)其性能的方法稱為恢復(fù)尺寸修復(fù)法。( )43柴油機(jī)正規(guī)的總裝工作，應(yīng)在封閉車間里進(jìn)行。( )44柴油機(jī)的總裝工作，應(yīng)以機(jī)體

32、為主體，由外向里進(jìn)行安裝。( )45柴油機(jī)的磨合，可分為冷磨合和熱磨合兩種形式。( )46冷磨合過程是依靠外力帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)行的。( )47柴油機(jī)的啟動(dòng)性能試驗(yàn)必須在熱車情況下進(jìn)行。( )48柴油機(jī)的密封試驗(yàn)，應(yīng)在空車情況下進(jìn)行。( )49一般來講，柴油機(jī)的穩(wěn)定調(diào)速率應(yīng)在10以內(nèi)。( )50當(dāng)柴油機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速升至標(biāo)定值時(shí)，超速安全裝置應(yīng)能動(dòng)作。( )51噴油壓力過高，將會(huì)使柴油機(jī)產(chǎn)生異常聲音。( )52供油提前角過早，不會(huì)造成柴油機(jī)產(chǎn)生燃燒過程中的敲擊聲。( )53在拆卸裝配體時(shí)，要注意進(jìn)行零件的編號(hào)。( )54利用氣壓法檢驗(yàn)汽缸體裂紋時(shí)，檢驗(yàn)前缸體內(nèi)必須充滿液體(水)。( )55汽缸體軸承座

33、孔，可采用鏜削加大孔徑、再配加大尺寸的軸承來修理。( )56研磨法修理汽缸體上平面翹曲變形，只適用于翹曲變形較大的情況。( )57在進(jìn)行汽缸蓋組件檢驗(yàn)前，應(yīng)將零件清洗干凈。( )58氣門密封錐面的磨損，可通過測(cè)量接觸環(huán)帶來確定。( )59氣門與氣門座互研的修理法，適用于氣門座密封錐面磨損嚴(yán)重的情況。( )60在利用機(jī)械研磨氣門時(shí)，當(dāng)氣門與氣門座錐面出現(xiàn)一條整齊而無斑痕、麻點(diǎn)的接觸環(huán)帶后，應(yīng)改用細(xì)研劑研磨。( )61汽缸套的磨損情況，可采用內(nèi)徑千分表來測(cè)量確定。( )62在校準(zhǔn)內(nèi)徑千分表盤指針時(shí)，應(yīng)在汽缸套上止點(diǎn)以下位置進(jìn)行。( )63汽缸套鏜削的目的主要是控制其尺寸精度、幾何形狀及表面粗糙度等

34、。( )64同臺(tái)柴油機(jī)汽缸套的鏜削，可以不按相同級(jí)別修理尺寸進(jìn)行。( )65在沿環(huán)槽周圍方向測(cè)量環(huán)槽端面間隙時(shí)，其最小值為該環(huán)槽端面間隙。( )66活塞環(huán)的漏光現(xiàn)象，不能在其開口位置300范圍內(nèi)存在。( )67當(dāng)活塞環(huán)槽端面間隙超過規(guī)定值時(shí)，活塞應(yīng)報(bào)廢。( )68活塞環(huán)和活塞磨損后，要及時(shí)進(jìn)行修理。( )69當(dāng)連桿小頭存在裂紋時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換連桿。( )70連桿小頭孔磨損后，一般應(yīng)更換連桿。( )71當(dāng)用肉眼就能看出連桿桿身有變形時(shí)，應(yīng)校直后再使用。( )72當(dāng)連桿大小頭孔軸線在垂直和平行方向上都有誤差時(shí)，一般應(yīng)校直垂直方向上的誤差。( )73連桿螺栓螺母損壞時(shí)，應(yīng)更換螺母。( )74連桿螺栓有

35、故障時(shí)，一般不予修理，要更換新件。( )75在連桿組件組裝以前，應(yīng)將零件徹底清洗干凈。( )76在組裝連桿組件時(shí)，應(yīng)將零件表面涂抹適量的機(jī)油。( )77曲軸部件在正常使用中，要不斷進(jìn)行檢驗(yàn)。( )78當(dāng)柴油機(jī)產(chǎn)生頂缸、飛車等事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)曲軸進(jìn)行拆檢。( )79曲軸軸頸修理時(shí)，按磨損最小的軸頸尺寸選擇修理尺寸。( )80當(dāng)曲軸軸頸磨損超過最大修理尺寸時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。( )81曲軸彎曲與扭曲的檢驗(yàn)是利用千分表來進(jìn)行的。( )82當(dāng)曲軸彎曲程度較小時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校直。( )83軸瓦內(nèi)徑磨損的測(cè)量是利用千分表來進(jìn)行的。( )84在測(cè)量確定軸瓦磨損情況時(shí)，每一個(gè)截面位置應(yīng)測(cè)量兩個(gè)互相平行的方向。( )85更

36、換軸瓦時(shí)，應(yīng)根據(jù)曲軸軸頸的修理尺寸，選用同級(jí)修理尺寸的軸瓦。( )86將軸瓦裝入座孔內(nèi)時(shí)，應(yīng)感覺到很輕松方為合格。( )87在進(jìn)行軸瓦與軸頸裝配時(shí)，應(yīng)涂上一層薄薄的機(jī)油。( )88曲軸組裝完畢后，一般不需要進(jìn)行密封性試驗(yàn)。( )89氣門導(dǎo)管內(nèi)徑的磨損情況，可利用千分表來進(jìn)行測(cè)量。（ ）90氣門導(dǎo)管出現(xiàn)裂紋后，必須更換新件。（ ）91氣門導(dǎo)管壓入座孑L后，應(yīng)保證上端面低于氣門彈簧下座面一定的數(shù)值。（ ）92氣門組件安裝完畢后，應(yīng)檢查氣門頭底平面與汽缸蓋底平面的數(shù)值。（ ）93凸輪軸及凸輪表面的刮傷、凹陷、麻點(diǎn)和凸肩等缺陷，一般可通過測(cè)量來確 定。( )94凸輪表面磨損，可以通過外徑千分尺測(cè)量凸輪

37、凸出高度來確定。( )95，搖臂挺柱的搖臂軸其圓柱度誤差大于005mm時(shí)，應(yīng)更換新件。( )96平面挺柱的平面磨損、挺柱直徑的磨損，超過使用極限時(shí)，可采用鍍鉻方法來修復(fù)。( )97推桿的彎曲變形，可在平臺(tái)上用千分尺測(cè)量。( )98搖臂發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。( )99凸輪軸裝配前，應(yīng)先將待裝件清洗干凈。( )100凸輪軸裝配好后，沿軸向應(yīng)沒有間隙。( )101當(dāng)挺柱與其座孔組裝有阻卡現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)磨削挺柱。( )102挺柱安裝完畢后，搖動(dòng)挺柱，應(yīng)無間隙感覺。( )103.在安裝推桿時(shí)，應(yīng)使下端球面準(zhǔn)確坐入挺柱凹形球面中。( )104氣門推桿搖臂組件安裝時(shí)，有配合要求的表面不要涂上機(jī)油。( )105當(dāng)

38、齒輪表面有明顯的剝蝕、嚙合印時(shí)，應(yīng)更換新件。( )106齒輪軸鍵槽磨損后，應(yīng)更換新軸。( )107當(dāng)柱塞偶件磨損超過使用極限后，應(yīng)及時(shí)修理。( )108利用真空法檢驗(yàn)柱塞套筒的密封性時(shí)，當(dāng)外拉柱塞后，手指應(yīng)感到有吸力；而當(dāng)松開手后，柱塞應(yīng)能迅速返回時(shí)為合格。( )109用視檢驗(yàn)方法可對(duì)出油閥閥體和閥座進(jìn)行外觀檢查。( )110在進(jìn)行出油閥滑動(dòng)性檢驗(yàn)中，出油閥靠自身重力不能落下閥座時(shí)，說明出油閥滑動(dòng)性能好。( )111。對(duì)表面產(chǎn)生裂紋的噴油泵凸輪軸，應(yīng)更換新件。( )112噴油泵凸輪軸軸頸的擦傷、溝槽，可采用千分尺測(cè)量確定。( )113噴油泵調(diào)整螺釘頂平面出現(xiàn)溝痕，可采用測(cè)量溝痕深度的方法來確定

39、。( )114噴油泵滾輪與滾輪銷的磨損，經(jīng)測(cè)量超過使用極限，必須更換新件。( )115噴油泵的裝配應(yīng)在清潔的場(chǎng)地進(jìn)行。( )116噴油泵組裝時(shí)，對(duì)偶件的油漬，應(yīng)用布料擦凈。( )117調(diào)速器調(diào)速彈簧的彈力檢驗(yàn)，只能在試驗(yàn)器上進(jìn)行。( )118調(diào)速器軸承座圈出現(xiàn)麻點(diǎn)時(shí)，應(yīng)更換新軸承。( )119調(diào)速器組裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)。( )120調(diào)速器性能試驗(yàn)合格后，即可投入使用。( )121經(jīng)修復(fù)的噴油嘴偶件，要進(jìn)行滑動(dòng)性試驗(yàn)。( )122噴油嘴被燒死疏通后，可繼續(xù)使用。( )123水箱散熱器芯管裂紋，可用壓縮空氣來檢查。( )124一般來講，一臺(tái)水箱散熱器芯管的更換數(shù)量不能超過其總數(shù)的10。( )

40、125水泵體裂紋和氣蝕裂孔，可用視檢方法確定。( )126水泵體的軸承座孔損壞，應(yīng)報(bào)廢。( )127Z12V190B型柴油機(jī)冷卻水泵揚(yáng)程為10m。( )128水泵復(fù)裝后，轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪應(yīng)靈活輕快，無阻卡現(xiàn)象。( )129節(jié)溫器波紋筒破裂時(shí)，應(yīng)更換新件。( )130已修復(fù)后的節(jié)溫器，都必須經(jīng)過性能試驗(yàn)。( )131齒輪式機(jī)油泵泵蓋、泵體銷釘孔損壞，可采用擴(kuò)孔配銷的方法修復(fù)。( )132在齒輪式機(jī)油泵中，齒輪齒面點(diǎn)蝕、磨損超過使用極限時(shí)，可采用修理的方法使其恢復(fù)性能。( )133在刮連桿軸瓦涂抹顯示劑時(shí)，一般要將顯示劑涂抹在連桿軸瓦上。( )134當(dāng)連桿軸瓦與軸頸的貼合面積達(dá)到50以上時(shí)，即可認(rèn)為其軸瓦

41、刮削合格。( )135利用焊補(bǔ)法修復(fù)機(jī)體裂紋時(shí)，可以修復(fù)受力較大、溫度較高部位處的裂紋。( )136采用焊補(bǔ)法修復(fù)機(jī)體裂紋時(shí)，可以直接將裂紋處焊死，而不必開槽。( )137活塞環(huán)的閉口間隙是指其在自由狀態(tài)下測(cè)量的數(shù)值。( )138在測(cè)量活塞環(huán)的閉口間隙時(shí)，必須使活塞環(huán)平面與汽缸壁垂直。( )139在測(cè)量連桿大小頭中心距時(shí)，連桿蓋與連桿體的安裝扭矩要小于規(guī)定的數(shù)值。( )140將軸瓦放人連桿大頭孔內(nèi)測(cè)量其內(nèi)孔精度時(shí)，連桿螺栓的旋緊扭矩應(yīng)小于規(guī)定的數(shù)值。三、簡答題1、 柴油機(jī)的性能特性曲線有哪些？ 2、 什么是修理尺寸法？3、 什么是鑲套法？4、 加熱減應(yīng)焊接時(shí)如何選擇減應(yīng)區(qū)？5、 選擇零件的修復(fù)

42、方法時(shí)，主要考慮的原則。6、 氣缸內(nèi)的積炭是如何形成的？清除積碳的方法有哪些？7、 如何檢驗(yàn)汽缸體主軸承座孔的圓度和圓柱度？8、 汽缸磨削的目的是什么？9、 珩磨后應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么？10、 選配活塞時(shí)應(yīng)注意哪些要求？11、 選配時(shí)對(duì)活塞環(huán)主要進(jìn)行哪幾項(xiàng)檢驗(yàn)？12、 連桿有哪幾種失效形式？13、 有什么指標(biāo)表示連桿的彎曲和扭轉(zhuǎn)？14、 如何測(cè)量曲軸的彎曲度？校正的方法有哪些？15、 為什么不可將下一級(jí)修理尺寸的軸承采用多鏜削合金的方法，將內(nèi)徑擴(kuò)大，以代替上一級(jí)別的軸承使用？16、 190系列柴油機(jī)的曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)的平衡標(biāo)準(zhǔn)是什么？17、 氣門座失效的主要表現(xiàn)有那些？18、 凸輪軸的失效形式

43、有哪些？19、 如何檢驗(yàn)凸輪軸的彎曲度？20、 如何檢查和調(diào)整水泵葉輪配合間隙？21、 機(jī)油泵裝復(fù)時(shí)，調(diào)整主、從動(dòng)齒輪端面與泵蓋間的間隙的方法和標(biāo)準(zhǔn)是什么？22、 如何對(duì)噴油泵的供油始點(diǎn)進(jìn)行檢查？23、 如何調(diào)整噴油器的壓力？24、 噴油器噴油質(zhì)量的檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？25、 廢氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子部分的平衡要求是什么？26、 檢測(cè)氣門間隙方法是什么？27、 確定工序的原則是什么？28、 柴油機(jī)大修基本檢驗(yàn)技術(shù)文件有哪些？29、 曲軸軸承的失效形式有哪些？30、 常用的機(jī)械零件的修理方法有哪幾種？參考答案一、 選擇題1D 2B 3B 4C 5B 6B 7A 8D 9B 10C 11C 12D 13

44、B 14C 15D 16C 17B 18A 19A 20B 21C 22A 23C 24C 25C 26B 27C 28B 29B 30C 31A 32D 33D 34D 35D 36C 37C 38B 39D 40C 41D 42C 43D 44B 45A 46C 47A 48B 49D 50B 51C 52B 53B 54C 55C 56D 57A 58B 59A 60C 61C 62D 63A 64B 65A 66C 67D 68C 69B 70A 71D 72B 73D 74C 75A 76B 77D 78B 79D 80C 81C 82A 83A 84B 85B 86C 87A 88

45、D 89D 90B 91C 92A 93C 94B 95C 96C 97A 98C 99B 100C 101C 102B 103D 104A 105B 106B 107D 108D 109A 110C 111 C 112C 113D 114D 115D 116B 117D 118C 119A 120.A二、判斷題1 2X 3 4X 5X 6 7 8X 9X 1011X 12 13X 14 15 16X 17 18 19X 20X 21 22X 23 24 25X 26 27 28 29 30 31 32 33X 34 35 36 37X 38 39 40 41X 42 43 44X 45 46

46、 47X 48 49 50X 51 52X 53 54 55 56X 57 58 59x 60 61 62X 63 64X 65X 66 67X 68X 69 70X 71X 72X 73X 74 75 76 77X 78 79X 80X 81 82X 83 84X 85 86X 87 88X 89 90 91X 92， 93X 94 95X 96 97X 98 99 100X 101X 102 103 104X 105 106X 107X 108 109 110X 111 112X 113 114X 115 116X 117X 118 119 120X 121 122X 123 124X 125 126X 127X 128 129 130 131 132x 133x 134X 135 136X 137x 138 139 1