高一物理勻變速直線運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)練習(xí)

1、1,關(guān)于瞬時(shí)速度，下列說(shuō)法中正確的是 A瞬時(shí)速度是指物體在某一段時(shí)間內(nèi)的速度B瞬時(shí)速度是指物體在某一段位移內(nèi)的速度C瞬時(shí)速度是指物體在某一段路程內(nèi)的速度D瞬時(shí)速度是指物體在某一位置或在某一時(shí)刻的速度2,A汽車(chē)在前5s內(nèi)的位移是15mB汽車(chē)在第5s內(nèi)的位移是15mC汽車(chē)在第5s內(nèi)的位移是3mD汽車(chē)若從該時(shí)刻起速度不變,則每秒內(nèi)的位移是3m3,甲、乙、丙三輛汽車(chē)在平直公路上以相同的速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)，從此時(shí)刻開(kāi)始，甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙車(chē)先勻加速后勻減速運(yùn)動(dòng)；丙車(chē)先勻減速后勻加速運(yùn)動(dòng)，它們經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度又相同則 A甲車(chē)先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)B乙車(chē)先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)C丙車(chē)先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)D無(wú)法確定4,

2、5,甲、乙兩物體都做直線運(yùn)動(dòng)，甲物體在前一半位移的平均速度是u1，后一半位移的平均速度為 u2；乙物體在前一半時(shí)間的平均速度為u1，后一半時(shí)間的平均速度是u2 ( u1u2 )，比較甲、乙兩物體的全程平均速度的大小關(guān)系應(yīng)是 A甲的大于乙的B甲的等于乙的C甲的小于乙的D不能確定6,下列各種情況中哪些是可能的 A物體的速度不變，但加速度卻在增大B物體的加速度為零，速度卻不為零C物體的加速度在減小，但速度在增大D物體的速度改變很小，但加速度卻很大7,一物體在t秒內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為v0，末速度為vt，則物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是 8,物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若第1秒內(nèi)物體通過(guò)的位移

3、是S，則第3秒內(nèi)物體通過(guò)的位移是 A3SB4SC5SD9S9, 一輛汽車(chē)以速度v勻速行駛了全程的一半，然后勻減速行駛了后一半，恰好靜止，則全程的平均速度為 10,做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)了t秒鐘，則以下說(shuō)法中正確的是 A它的初速度越大，通過(guò)的位移一定大B它的加速度越大通過(guò)的位移一定大C它的末速度越大，通過(guò)的位移一定大D它的平均速度越大，通過(guò)的位移一定大11, 下列說(shuō)法中正確的是 A加速度增大，速度必定增大B速度的數(shù)值不增大也不減小，加速度必定為零C物體沿直線向右運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間變化，則物體的加速度一定向右D加速度方向不能由速度方向確定，只能由速度的變化方向來(lái)確定12, 小球沿斜面由靜止開(kāi)始

4、滾下，在第1s內(nèi)通過(guò)的位移為1m，在第2s內(nèi)通過(guò)的位移為2m，在第3s內(nèi)通過(guò)的位移為3m，在第4s內(nèi)通過(guò)的位移為4m下列有關(guān)小球運(yùn)動(dòng)的描述中正確的是 13,一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度為vA，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度為vB，那么，中間時(shí)刻的速度和經(jīng)過(guò)AB中點(diǎn)的速度分別是 14, 一物體在水平面上以恒定的加速度運(yùn)動(dòng)，它的位移與時(shí)間關(guān)系是：s=24t-6t2，則它的速度為0的時(shí)刻是 15,一個(gè)從靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，已知它在兩秒內(nèi)的位移為3m，則它在第四個(gè)兩秒內(nèi)的位移是下面哪個(gè)數(shù)值 A14mB21mC24mD48m16, 以下各種運(yùn)動(dòng)的速度和加速度的關(guān)系可能存在的是 A速度向東，正在

5、減小，加速度向西，正在增大B速度向東，正在增大，加速度向西，正在減小C速度向東，正在增大，加速度向西，正在增大D速度向東，正在減小，加速度向東，正在增大17, 火車(chē)的速度為8m/s，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)了70m速度減為6m/s，若再經(jīng)50s，火車(chē)又前進(jìn)的距離是 A90mB50mC160mD150m18, 一列火車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，一人站在第一節(jié)車(chē)廂前觀察：第一節(jié)車(chē)廂全部通過(guò)他需2s，全部車(chē)廂通過(guò)他需6s，這列火車(chē)的節(jié)數(shù)為 A3節(jié)B5節(jié)C7節(jié)D9節(jié)19, 下列說(shuō)法哪些是不正確的 A勻速直線運(yùn)動(dòng)是加速度等于零的運(yùn)動(dòng)B勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度、平均速度和即時(shí)速度都是相同的C勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定的

6、，速度是每時(shí)每刻變化的D勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定的，速度是逐漸增加的20, 21,一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)它在第1s內(nèi)與在第2s內(nèi)通過(guò)的路程之比S:S，走完第1m時(shí)與走完第2m時(shí)的速度之比為v1:v2，則 22, 一物體作變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻其位移、速度、加速度的方向均相同，而加速度均勻減小，在加速度減小到零之前 A位移在減小，速度在減小B位移在減小，速度在增大C位移在增大，速度在增大D位移在增大，速度在減小23, 一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2m/s2，則在任意1s內(nèi)：物體的末速度一定等于初速度的2倍物體的末速度一定比初速度大2m/s物體的初速度比前1s末的速度大2m/

7、s物體的初速度比前1s內(nèi)的初速度大于2m/s A只有正確B只有正確C只有正確D都正確24, 在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，(運(yùn)動(dòng)方向不改變情況下)加速度越來(lái)越小；加速度方向總跟運(yùn)動(dòng)方向相反；位移總隨時(shí)間均勻減小； 速率總隨時(shí)間均勻減小 A只有正確B只有正確C只有正確D都正確25,26, 下列說(shuō)法中正確的是 A物體的位移、速度和加速度三者方向絕不可能都相同B加速度大的物體，其速度和位移一定大C加速度為零的物體、其速率和位移均可能不為零D物體的加速度越來(lái)越小，它的速度一定越來(lái)越小27, 汽車(chē)甲沿著平直的公路以速度u0做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它路過(guò)某處的同時(shí)，該處有一輛汽車(chē)乙起動(dòng)開(kāi)始做初速為0的勻加速運(yùn)動(dòng)去追趕甲車(chē)

8、，根據(jù)上述的已知條件 A可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)的速度B可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)所走的路程C可求出乙車(chē)從開(kāi)始起動(dòng)到追上甲車(chē)時(shí)所用的時(shí)間D不能求出上述三者中任何一個(gè)28, 關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下面幾種說(shuō)法中正確的是 A速度大，加速度一定大B加速度很小，速度一定不會(huì)很大C速度為零時(shí)，加速度也一定是零D若速度與加速度方向相同時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)一定越來(lái)越快29, 汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng), 剎車(chē)后以大小為5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)b , 那么剎車(chē)后2s內(nèi)與剎車(chē)后6s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移之比為_(kāi)30, 一物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng), 在4s內(nèi)的位移是64m, 則物體經(jīng)過(guò)前一半位移所需的時(shí)間

9、是_s, 在前一半時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的位移為_(kāi)m31, 小車(chē)在固定的長(zhǎng)木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)AB、BC兩段位移所需時(shí)間均為0.8S現(xiàn)量得AB=40cm，BC=80cm，則小車(chē)的加速度大小a=_m/s2，小車(chē)在經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小vA=_m/s，小車(chē)經(jīng)過(guò)AC中點(diǎn)E點(diǎn)時(shí)的速度大小vE=_m/s，小車(chē)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB=_m/s32, 某物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)通過(guò)的位移為2m，則第1s末的速度為_(kāi)m/s，頭2s內(nèi)的位移為_(kāi)m，前3s內(nèi)的平均速度為_(kāi)m/s，第4s內(nèi)的位移為_(kāi)m33, 從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在第1s內(nèi)的位移是1.0m，它在1s末的速度是_，在第2s

10、內(nèi)的平均速度是_34, 一個(gè)作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在第1s末，第2s末，第3s末的速度大小之比是_35, 以10m/s的速度行駛的汽車(chē)，剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)若汽車(chē)的加速度大小是2.5m/s2，則汽車(chē)剎車(chē)后5s內(nèi)的位移是_m36, 37, 作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度為2m/s2，它的意義是 A 物體在任一秒末的速度是該秒初的速度的兩倍B 物體在任一秒末的速度比該秒初的速度大2m/sC物體在任一秒初的速度比前一秒末的速度大2m/sD物體在任一秒的位移都比前一秒內(nèi)的位移增加2m38, 一小球沿斜面勻加速滾下依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)已知AB=6m, BC=10m, 小球經(jīng)過(guò)AB和BC

11、兩段所用的時(shí)間均為2s，則小球經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度分別是多大?39, 一列火車(chē)以20m/s的速度勻速前進(jìn)突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方2km處有一障礙物，接著立即緊急剎車(chē), 火車(chē)以a=0.2m/s2的加速度勻減速行駛, 問(wèn)開(kāi)始剎車(chē)后,經(jīng)過(guò)2min，火車(chē)停在距開(kāi)始剎車(chē)處多遠(yuǎn)的地方?是否能碰到障礙物?40, 有一個(gè)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，由某一時(shí)刻算起，第1s內(nèi)的位移是26.5m，第2s的位移是25.5m，求它在第3s內(nèi)的位移41, 汽車(chē)正以10m/s的速度在平直公路上前進(jìn)，突然發(fā)現(xiàn)正前方s(m)遠(yuǎn)處有一輛自行車(chē)以4m/s的速度沿同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)b , 汽車(chē)立即關(guān)閉油門(mén)做加速度為6m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)若汽車(chē)恰好不碰上自行車(chē)，則s的大小是多少?42,D D B C C6,BCD7,D8,C9,B10,D11,D12,A13,B14,C15,B16,A17,A18,D19D20,B21,A22,C23,C24,C25,A26,C27,A28,D293:4 30, 31, 0.625，0.25，0.9，0.75 32, 4，8，6，14 33, 2m/s；3m/s 34, 1:2:3 35,20 36,ACD 37, BD 38, 39, o=