氫氣使用事故案例

1、1,氫氣使用事故案例 檢修部,2,鹽城市某化肥廠合成車間 管道氫氣外泄爆炸事故,案例一：,3,2001年2月27日16時(shí)45分，江蘇省鹽城市某化肥廠合成車間管道突然破裂，隨即氫氣大量泄漏。廠領(lǐng)導(dǎo)立即命令操作工關(guān)閉主閥、附閥，全廠緊急停車。大約5分鐘后，正當(dāng)有關(guān)人員緊張討論如何處理事故時(shí)，合成車間突然發(fā)生爆炸，在面積約千余平方米的爆炸中心區(qū)，合成車間近10m高的廠房被炸成一片廢墟，附近廠房數(shù)百扇窗戶上的玻璃全部震碎，爆炸致使合成車間當(dāng)場死亡3人，另有2人因傷勢過重?fù)尵葻o效死亡，26人受傷。,1、事故經(jīng)過：,4,2、事故分析： 在這起事故中，管道破裂大量氫氣泄漏后，已經(jīng)具備了爆炸的客觀條件。根據(jù)爆

2、炸理論，可燃?xì)怏w在空氣中燃爆必須具備以下條件：一是可燃?xì)怏w與空氣形成的混合物濃度達(dá)到爆炸極限，形成爆炸性混合氣。管道破裂后，氫氣大量泄漏，立即形成易燃易爆混合氣體，并迅速擴(kuò)散。氫氣在空氣中爆炸極限是475，其濃度達(dá)到18359就會(huì)發(fā)生爆轟。二是有能夠點(diǎn)燃爆炸性混合氣的點(diǎn)火源。當(dāng)氫氣從管道大量泄漏噴出時(shí)，氫氣和管道破裂部位急劇摩擦，產(chǎn)生高靜電壓。當(dāng)靜電荷積聚到一定量時(shí)，就會(huì)擊穿空氣介質(zhì)對接地體放電，產(chǎn)生靜電火花，從而引起爆炸。,5,3、事故教訓(xùn)與防范措施 ： 這起事故的發(fā)生，主要在于設(shè)備、設(shè)施的安全管理存在缺陷，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道隱藏的事故隱患，也未能及時(shí)維護(hù)更換。在防范措施上要做到： (1)切實(shí)

3、加強(qiáng)設(shè)備的安全管理，對容易造成腐蝕、破損的管道、閥門等，要定期進(jìn)行技術(shù)分析和系統(tǒng)檢漏，并利用設(shè)備周期大檢修之際徹底檢修。,6,(2)在工廠防火防爆區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火，進(jìn)入該區(qū)域人員應(yīng)穿防靜電服或純棉工作服；在該區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁使用手機(jī)等通信設(shè)備；防火防爆區(qū)內(nèi)電氣設(shè)施包括照明燈具、開關(guān)應(yīng)為防爆型，電線絕緣良好、接頭牢靠；防火防爆區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁存在暴露的熱物體。 (3)加強(qiáng)相關(guān)安全技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)，提高職工對有關(guān)設(shè)備危險(xiǎn)性的認(rèn)識(shí)，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)程。,7,(4)制定應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的演練，提高企業(yè)管理人員處理緊急情況的能力。在這起事故中，如果能及時(shí)撤出生產(chǎn)人員，就會(huì)減少人員傷亡。,8

4、,案例二、 某電廠4號(hào)機(jī)定冷水管道系統(tǒng)動(dòng)火 發(fā)生氫爆,9,1、簡要經(jīng)過： 因定冷水正走出水管路放水管有一砂眼(工作票已于1月19日開工)，此位置見附圖所示，工作地點(diǎn)至定冷水箱的管路距離約5米，至發(fā)電機(jī)本體的管路距離約7米。1月21日上午辦理一級(jí)動(dòng)火票準(zhǔn)備對此砂眼進(jìn)行補(bǔ)焊處理。檢查定冷水箱頂部及定冷水管現(xiàn)場的氫氣濃度表計(jì)均顯示為0%(此表計(jì)量程為2%，超1%報(bào)警)，打開定冷水箱頂部的排空門，現(xiàn)場經(jīng)消防人員測氫、運(yùn)行人員分別測氫后，安健環(huán)負(fù)責(zé)人，消防保衛(wèi)負(fù)責(zé)人，動(dòng)火部門負(fù)責(zé)人，值長現(xiàn)場簽字許可，公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后于9點(diǎn)30分左右動(dòng)火票開工。,10,10點(diǎn)左右焊工對定子冷水正走出水管路放水管砂眼開始焊接

5、工作，當(dāng)點(diǎn)焊時(shí)突然聽到定冷水箱處“砰”的一聲，在場人員均聽到此響聲，初以為是什么東西掉下來了，抬頭查找，發(fā)現(xiàn)連接定冷水箱的管道上面有灰塵落下，焊工講焊接的管道有輕微的震動(dòng)，立即停止工作，收回了一級(jí)動(dòng)火工作票，向上級(jí)匯報(bào)并進(jìn)行原因分析。 2、直接原因： 定冷水正走出水管道內(nèi)有殘留的氫氣，在電焊過程中導(dǎo)致管道內(nèi)的殘留氫氣濃度大于4%后產(chǎn)生的爆燃。,11,3、根本原因： 發(fā)電機(jī)內(nèi)的氫氣已經(jīng)全部置換完畢，但在定冷水箱內(nèi)有少量的殘留氫氣存在，而動(dòng)火作業(yè)的定冷水正走出水管道內(nèi)的水又全部被排盡，導(dǎo)致管道內(nèi)也有少量的殘留氣體。 4、危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析： A、發(fā)電機(jī)里的氫氣會(huì)滲透到定冷水箱中，在定冷水系統(tǒng)停運(yùn)后，少

6、量的氫氣又會(huì)回到定冷水管道中； B、在定冷水系統(tǒng)工作中未打開定冷水管道高點(diǎn)排氫。,12,5、防范和跟進(jìn)措施 : 加強(qiáng)以后在定冷水管路、閉冷水管路等相關(guān)有氫氣殘留可能部位的動(dòng)火工作的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施。 保證定冷水系統(tǒng)測氫元件的正常投運(yùn)，以加強(qiáng)殘留氫氣的監(jiān)測。,13,案例三： 綏中發(fā)電有限責(zé)任公司發(fā)電A廠 2號(hào)發(fā)電機(jī)漏氫停機(jī),14,1、事故發(fā)生、擴(kuò)大和處理情況： 2008年4月13日8時(shí)10分，運(yùn)行人員在對2號(hào)發(fā)電機(jī)定子水箱上部排空管進(jìn)行例行氫氣檢測時(shí)，發(fā)現(xiàn)氫氣含量較正常運(yùn)行時(shí)增加，隨后通知電氣專業(yè)點(diǎn)檢人員確認(rèn)。電氣點(diǎn)檢員到現(xiàn)場檢測定子水箱上部排空管處氫氣含量在8%-10%（發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)其氫氣含量

7、在0.8%左右）。點(diǎn)檢員通知各部門電氣專業(yè)相關(guān)人員到現(xiàn)場確認(rèn)，對氣體收集器進(jìn)行檢查無氣泡，氣體檢氫儀未檢測到氫氣，但仍懷疑發(fā)電機(jī)內(nèi)存在漏氫的可能。生產(chǎn)技術(shù)部安排運(yùn)行人員對2號(hào)發(fā)電機(jī)進(jìn)行漏氫量試驗(yàn)，并對發(fā)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)視運(yùn)行。,15,4月14日8時(shí)10分，運(yùn)行人員在對2號(hào)發(fā)電機(jī)定子水箱上部排空管進(jìn)行氫氣檢測時(shí)，發(fā)現(xiàn)氫氣含量較13日有所增加，對氣體收集器進(jìn)行檢測時(shí)，發(fā)現(xiàn)有氫氣逸出，隨即通知電氣專業(yè)人員檢查分析。 電氣專業(yè)人員對2號(hào)發(fā)電機(jī)進(jìn)行綜合檢查時(shí)，通過對氣體收集器內(nèi)氣泡觀查，判定為2號(hào)發(fā)電機(jī)繞組范圍內(nèi)有漏氫點(diǎn)。經(jīng)公司有關(guān)技術(shù)人員研究后決定申請停機(jī)臨檢，匯報(bào)國華公司發(fā)電營運(yùn)部，向調(diào)度申請停機(jī)檢修，調(diào)

8、度批復(fù)停機(jī)時(shí)間為當(dāng)日20時(shí)。,16,4月14日20時(shí)05分，2號(hào)發(fā)電機(jī)解列。 4月15日10時(shí)30分，經(jīng)氣體置換合格后，打開發(fā)電機(jī)汽、勵(lì)兩側(cè)人孔門，專業(yè)人員進(jìn)入發(fā)電機(jī)定子兩側(cè)端箱內(nèi)，發(fā)現(xiàn)汽側(cè)端部右半部分有大量黃粉磨出，未發(fā)現(xiàn)有漏水點(diǎn)。隨后進(jìn)行水壓查漏，當(dāng)內(nèi)冷水入口壓力達(dá)到0.3MPa時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽側(cè)端部約4-5點(diǎn)鐘位置(面對發(fā)電機(jī)定子右下方)有水流出，具體位置無法確定。 4月17日10時(shí)30分發(fā)電機(jī)抽出轉(zhuǎn)子后，拆除汽側(cè)端部右半部9個(gè)壓板與10個(gè)擋風(fēng)板，發(fā)現(xiàn)該部位線棒漸開線部分有大面積黃粉存在，個(gè)別下層線棒間隔墊塊松動(dòng)，但具體磨損嚴(yán)重部位仍不可見。,17,遂決定重新建立內(nèi)冷水壓查看漏水點(diǎn)，當(dāng)壓力達(dá)到

9、0.2MPa時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽側(cè)端部約3點(diǎn)鐘位置11號(hào)下層線棒漸開線部分距鐵心約500mm處向外漏水，但具體漏點(diǎn)位置仍無法看到。經(jīng)研究決定對發(fā)電機(jī)進(jìn)一步解體，拆出定子線棒。 鑒于以上情況，該發(fā)電機(jī)定子無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)。經(jīng)組織專業(yè)人員研究并請示國華公司及調(diào)度同意轉(zhuǎn)入A級(jí)檢修，工期批準(zhǔn)自4月15日至6月30日。,18,4月28日，在拆除上層線棒后，發(fā)現(xiàn)汽側(cè)端部右半部分下層線棒積存黃粉很多，線棒跨接線綁繩、層間墊繩均有不同程度的松動(dòng)，磨損線棒主絕緣，其中有7根下層線棒有漏銅點(diǎn)。 4月30日，下層線棒全部拆除。 解體發(fā)現(xiàn)，定子繞組汽側(cè)端部右半部分綁扎松動(dòng)，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。主要表現(xiàn)為漸開線部分間隔塊松動(dòng)磨損線棒

10、主絕緣，造成線棒磨漏銅、漏氫，或主絕緣減薄。,19,2、事故直接原因分析： 定子繞組汽側(cè)端部右半部分漸開線間隔塊松動(dòng)，磨損線棒主絕緣，造成線棒空心導(dǎo)線磨漏，氫氣進(jìn)入定子水中，申請停機(jī)。,20,案例四、,荊門熱電廠發(fā)生氫氣爆炸事故,21,1、事故經(jīng)過： 1984年6月28日，荊門熱電廠發(fā)生氫氣爆炸造成2人死亡、1人受傷的事故。1984年6月25日，荊門熱電廠5號(hào)機(jī)組因主油泵推力瓦磨損被迫停機(jī)檢修，因需要明火作業(yè)，發(fā)電機(jī)退氫。6月27日，在檢修人員對5號(hào)發(fā)電機(jī)內(nèi)部接線套管是否流膠進(jìn)行檢查，并清擦發(fā)電機(jī)內(nèi)部滲油時(shí)， 感覺在發(fā)電機(jī)內(nèi)發(fā)悶，因未找到軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，改用家用臺(tái)式電風(fēng)扇通風(fēng)。6月28日，當(dāng)檢修人員將電風(fēng)扇放人發(fā)電機(jī)人孔門內(nèi)并開停