人防車庫施工組織設(shè)計.doc

1、目 錄第一章 編制總說明及工程概況4一. 組織設(shè)計編制內(nèi)容說明4二 編制依據(jù)4三. 工程概況及工程目標(biāo)5四. 主要施工方案選擇7五. 地下車庫圍護(hù)施工流程安排8第二章 施工部署9一.部署原則9二.施工安排9三.施工機(jī)械配備計劃10四.勞動力配備計劃10五.材料、埋件及構(gòu)件進(jìn)場計劃10六.現(xiàn)場施工區(qū)域劃分11第三章 施工進(jìn)度計劃12一.工期目標(biāo)12二.進(jìn)度控制點12三.計劃編制原則12四.施工進(jìn)度計劃管理13五.工期保證措施13第四章 現(xiàn)場平面布置16一.施工現(xiàn)場設(shè)施平面布置16二.現(xiàn)場布置總說明16三.現(xiàn)場臨建布置方案16第五章 主要施工方案和技術(shù)措施20一.工程測量20二.降水施工方案22三

2、.深層攪拌樁重力壩圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工25四.挖土施工28五.環(huán)境保護(hù)及監(jiān)測29六.模板材料30七.混凝土工程31八.人防工程概況35九.腳手架工程36第六章 保證工程質(zhì)量措施40一.質(zhì)量管理目標(biāo)40二.組織保證體系40三.施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。41四.質(zhì)量目標(biāo)保證措施42五.模板工程保證措施44六.砼工程保證措施44第七章 保證工程安全生產(chǎn)和消防措施46第八章 專項安全措施54第九章 工程文明施工及環(huán)保措施58第十章 季節(jié)性施工措施65一.冬季施工質(zhì)量保證措施65二.雨季施工保證質(zhì)量措施措施66三.暑季施工質(zhì)量措施67四.防汛、防臺措施67第一章 編制總說明及工程概況一. 組織設(shè)計編制內(nèi)容說明本施

3、工組織設(shè)計是根據(jù)設(shè)計圖紙、圍護(hù)設(shè)計方案，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制的。本施工組織設(shè)計主要內(nèi)容為：地下車庫圍護(hù)（深層攪拌樁重力式擋墻）施工、挖土施工、基坑降水施工以及保障施工的質(zhì)量、工期、安全、勞力安排等措施。其中主樓及車庫的地下結(jié)構(gòu)施工另行編制說明，本組織設(shè)計中主要反映主樓與車庫的的施工工況順序。本組織設(shè)計中，對施工現(xiàn)場用水、用電方案及結(jié)構(gòu)的模板、鋼筋等專項方案不作詳細(xì)編制，此部份內(nèi)容在地下結(jié)構(gòu)階段施工組織設(shè)計中另行編制說明。二 編制依據(jù)（1）本工程施工圖紙及地質(zhì)工程勘察報告；（2）上海市標(biāo)準(zhǔn)基坑工程設(shè)計規(guī)范（DGJ08-61-97）；（3）上海市標(biāo)準(zhǔn)地基處理技術(shù)規(guī)范（DGJ08-40-94）；（

4、4）國家標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）；（5）國家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）；（6）國家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）；（7）建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-94）；（8）其它相關(guān)的現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范（9）本施工組織設(shè)計是根據(jù)設(shè)計圖紙、圍護(hù)設(shè)計方案，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制的三. 工程概況及工程目標(biāo)1 工程概況1項目名稱：上海市配套商品房浦江鎮(zhèn)1號基地4號地塊地下車庫2項目地點：上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)3建設(shè)單位：上海益恒置業(yè)有限公司4建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計：上?，F(xiàn)代建筑設(shè)計（集團(tuán)）有限公司5人防設(shè)計：上海新華建筑設(shè)計有限公

5、司6巖土勘察：中船勘察設(shè)計研究院有限公司2 現(xiàn)場情況1本工程擬建建筑物包括多幢高層住宅（1014層）、3個1層地下車庫及附屬建筑等組成。2基坑面積：地下車庫基坑開挖面積共計約12625m2，基坑圍護(hù)總周長共計約1266m。3開挖深度：本工程采用絕對標(biāo)高系統(tǒng)，自然地坪平均標(biāo)高取為4.90，三個車庫結(jié)構(gòu)0.00、底板面標(biāo)高、反梁高度、開挖深度等分別列入下表（根據(jù)主樓結(jié)構(gòu)圖紙，主樓底板墊層底開挖深度為2.86m）；根據(jù)建筑圖紙，車庫集水坑等落深1.01.80m，按局部問題加強(qiáng)處理。結(jié)構(gòu)0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高（m）底板面標(biāo)高（m）反梁高度（mm）開挖深度（m）與主樓底板底高差（m）E3-01地下車庫5

6、.15-5.358506.103.26E4-01地下車庫5.15-5.008505.752.91W2-07地下車庫5.15-5.008505.752.914.本工程位于上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)先新路以北、召樓路延伸段以西，已建浦江鎮(zhèn)6號地塊以南，周圍環(huán)境情況如下：1. 東側(cè)：E4-01地下車庫圍護(hù)邊線與紅線最小距離為3.9m，E3-01地下車庫圍護(hù)邊線與紅線最小距離為18.4m，紅線外為召樓路，目前道路管線資料不詳；2. 南側(cè)：三個地下車庫南側(cè)均為臨近主樓，車庫圍護(hù)邊線距離紅線較遠(yuǎn)；3. 西側(cè)：W2-07地下車庫西側(cè)圍護(hù)邊線與紅線最小距離為16.7m，紅線外向陽河；E4-01地下車庫西側(cè)為本工程其他

7、地塊用地，目前考慮作為內(nèi)部場地；E3-01地下車庫西側(cè)圍護(hù)邊線距離紅線較遠(yuǎn)；4. 北側(cè)：三個地下車庫北側(cè)均為臨近主樓，車庫圍護(hù)邊線距離紅線較遠(yuǎn)；3 1.3 水文、地質(zhì)條件、場地、氣象情況場地標(biāo)高目前為+4.900（絕對標(biāo)高）左右。根據(jù)上海市配套商品房浦江鎮(zhèn)1號基地4號地塊巖土工程勘察報告，本工程基坑開挖影響范圍內(nèi)巖土工程地質(zhì)有以下特點：1、擬建場地屬濱海平原地貌類型，總體地勢較平坦?？辈炱陂g場地標(biāo)高介于3.465.19之間。2、根據(jù)勘察報告，車庫基坑影響范圍內(nèi)有一條南北向暗浜，浜土最大厚度2.0m，其成分含植物根莖、有機(jī)質(zhì)，土性很差，因此暗浜區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)需相應(yīng)加強(qiáng)。3、車庫坑底位于2粘質(zhì)粉土層，

8、該土層滲透系數(shù)高，在動水力作用下易產(chǎn)生管涌、流砂等不良地質(zhì)現(xiàn)象，因此圍護(hù)結(jié)構(gòu)需采取可靠的止水措施；坑底以下3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及淤泥質(zhì)粘土均呈流塑狀，土性較差，尤其是淤泥質(zhì)粘土，物理力學(xué)參數(shù)較低，圍護(hù)結(jié)構(gòu)需相應(yīng)加強(qiáng)處理以滿足各項穩(wěn)定性參數(shù)的要求。4、場地內(nèi)土層分布情況及基坑圍護(hù)設(shè)計參數(shù)如下表所示：土層名層厚(M)kN/m3(度)C(KPa)K（建議值）cm/s 素填土1.51 粉質(zhì)粘土119.120233.0E-62 粉質(zhì)粘土0.718.418.5205.0E-61 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土1.817.819145.0E-62 粘質(zhì)粉土1.518.326133.0E-43 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土317.416135

9、.0E-6 淤泥質(zhì)粘土7.516.910.5125.0E-71-1 粘土417.41313注：C、均為勘察報告所提供的基坑支護(hù)設(shè)計參數(shù)推薦值；4 工作目標(biāo)工期目標(biāo)：計劃在 2010年12月30 日之前完成地下車庫的圍護(hù)、地下結(jié)構(gòu)施工。質(zhì)量目標(biāo)：確保合格，一次性通過驗收；標(biāo)化工地：建成上海市浦東區(qū)標(biāo)化工地；安全生產(chǎn)目標(biāo)：無重大安全事故發(fā)生，一般事故發(fā)生率在1.5以下。四. 主要施工方案選擇1. 根據(jù)圍護(hù)設(shè)計要求，地下車庫的圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用深層攪拌樁重力壩，施工時擬采用兩臺SPJ-型深層攪拌樁機(jī)同時施工，先集中對E3-01塊地下車庫進(jìn)行施工完畢后，再移至E4-01地下車庫進(jìn)行施工，最后移至W2-07施

10、工。2. 地下車庫降水主要采用輕型井點進(jìn)行降水，同時基坑由設(shè)排水明溝及集水井進(jìn)行排水。3. 主樓基坑主要采用自然放坡開挖。（如遇土質(zhì)較差時局部采用砼鋼筋網(wǎng)片護(hù)坡）4. 挖土施工均采用液壓反鏟式挖土機(jī)進(jìn)行開挖，底板結(jié)構(gòu)的反梁開挖采用人工配合小挖機(jī)進(jìn)行，下翻梁采用磚砌模作模板。5. 所有砼均采用商品砼泵送。6. 本工程地下室外墻腳手架采用外置落地雙排架，地下室內(nèi)部采用滿堂架搭設(shè)五. 地下車庫圍護(hù)施工流程安排地下車庫按以下施工流程進(jìn)行施工：1. 車庫重力壩圍護(hù)施工2. 主樓基坑降水施工；3. 主樓基坑及車庫基坑卸土區(qū)土方施工，車庫同時挖土及主樓挖土面標(biāo)高；4. 主樓地下室底板結(jié)構(gòu)施工；5. 車庫基坑

11、降水施工；6. 主樓地下室底板砼養(yǎng)護(hù)7天后，車庫基坑挖土施工，主樓可同時進(jìn)行地下一層至3層結(jié)構(gòu)的施工；7. 車庫地下室底板結(jié)構(gòu)施工；8. 車庫地下一室結(jié)構(gòu)施工，主樓可同時進(jìn)行3層以上結(jié)構(gòu)施工；9. 地下車庫外墻防水施工完成后回填土；10. 主樓回填土。E3-01塊地下車庫根據(jù)結(jié)構(gòu)后澆帶進(jìn)行劃塊，自西向東分為5段進(jìn)行流水施工；E4-01、W2-07不分段施工。第二章 施工部署一.部署原則針對本工程的實際特點，特確定如下部署原則：根據(jù)本工程既定的質(zhì)量和工期目標(biāo)，結(jié)合工程特點進(jìn)行分解，確定各階段目標(biāo)。在各階段中明確主導(dǎo)工序和重點環(huán)節(jié)，有針對性地制定相應(yīng)的技術(shù)管理和施工管理等保證措施，落實專人跟蹤管理

12、，項目經(jīng)理重點監(jiān)控。加強(qiáng)施工過程中的動態(tài)管理，合理安排勞動力和施工機(jī)具的投入，在確保各道工序質(zhì)量和安全的前提下，立足搶時間，爭速度，科學(xué)的組織流水及交叉施工，嚴(yán)格勞動紀(jì)律，嚴(yán)肅施工調(diào)度命令，有計劃、有目標(biāo)地嚴(yán)格管理分包單位，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的施工工期，確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完成項目施工任務(wù)。二.施工安排1.施工準(zhǔn)備工作1) 首先根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)有的圖紙，對現(xiàn)場的情況有了一定了解，進(jìn)場后將首先根據(jù)市政紅線樁、市政水準(zhǔn)點，對軸線、標(biāo)高和定位坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測和測量控制網(wǎng)的布設(shè)工作；2) 及時進(jìn)行降水施工、塔吊的安裝工作和鋼筋模板的配制工作；3) 及時進(jìn)行現(xiàn)場臨時設(shè)施及臨水、臨電的搭設(shè)和布置工作；4) 各

13、種詳細(xì)的實施計劃和施工方案的制定工作；5) 進(jìn)行勞動力的組織到位工作，結(jié)構(gòu)工程施工人員和機(jī)電工程預(yù)埋配合人員準(zhǔn)備進(jìn)場工作。2.施工流程施工總體流程是指導(dǎo)整個施工的關(guān)鍵線路，其貫穿于整個施工進(jìn)程中，與之相關(guān)的包含有施工段的劃分、施工進(jìn)度計劃等關(guān)鍵因素，并對分階段施工流程具有指導(dǎo)和制約。在施工流程上遵照施工工藝進(jìn)行順序施工，同時對上部施工進(jìn)行綜合考慮，以期實現(xiàn)業(yè)主總的目標(biāo)要求。三.施工機(jī)械配備計劃根據(jù)工程特點、工期、現(xiàn)場場地情況和施工要求，安裝臂長50m的QTZ63塔吊可滿足結(jié)構(gòu)施工需求，具體位置見附圖施工現(xiàn)場平面布置圖。四.勞動力配備計劃根據(jù)工程規(guī)模，施工流程、工期要求等，及時組織調(diào)整施工力量。

14、平時施工人數(shù)400人左右，高峰階段人數(shù)達(dá)到600人左右，這個階段各個工種都有出現(xiàn)，交叉作業(yè)的頻率很高，是重點控制階段之一。我司將及時調(diào)配相應(yīng)專業(yè)勞動力，實行勞動力的動態(tài)管理。勞動力實行專業(yè)化組織，按不同工種，不同施工部位來劃分作業(yè)班組，使各專業(yè)班組從事性質(zhì)相同的工作，提高操作的熟練程度和勞動生產(chǎn)率，以確保工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。根據(jù)工程各階段施工重點，及時調(diào)配相應(yīng)專業(yè)勞動力，實行動態(tài)管理。凡現(xiàn)場施工人員，均持證上崗，特殊工種必須持有勞動部門考試合格的上崗證件進(jìn)行操作。進(jìn)場前對工人進(jìn)行有關(guān)的法律、安全、防火、文明施工教育。學(xué)習(xí)有關(guān)施工規(guī)范、安全操作規(guī)程，并進(jìn)行相應(yīng)的安全技術(shù)交底。項目經(jīng)理部制定各

15、項規(guī)章制度，對進(jìn)場人員進(jìn)行廣泛的宣傳教育。五.材料、埋件及構(gòu)件進(jìn)場計劃 為了合理使用和節(jié)約材料，努力降低材料成本，保持現(xiàn)場整潔，管理有序，必須制定合理且詳細(xì)的材料進(jìn)場計劃，并根據(jù)材料需用計劃，分期分批組織進(jìn)場，現(xiàn)場要合理地統(tǒng)一安排進(jìn)場后的堆放場地，按規(guī)定核對數(shù)量，驗收復(fù)核復(fù)試材料規(guī)格、質(zhì)量、廠家、產(chǎn)地，妥善做好儲存、堆放、保管工作。及時了解落實貨源是否充足及可靠性，確保施工順利進(jìn)行。 主要材料需用量計劃：項目開工前，依據(jù)施工圖紙和預(yù)算歸集匯總整個項目的各種材料需用量，向公司材料機(jī)構(gòu)提出的一次性材料計劃，作為公司材料機(jī)構(gòu)采購、供應(yīng)的依據(jù)主要材料月（季）需用量計劃：在項目施工中，依據(jù)施工進(jìn)度以及工

16、程變更和調(diào)整后的施工預(yù)算編制月（季）材料計劃，作為公司材料部門動態(tài)供料的依據(jù)。構(gòu)配件加工訂貨計劃：依據(jù)施工圖紙和施工進(jìn)度，在構(gòu)件制品加工周期允許時間內(nèi)提出加工訂貨計劃。施工設(shè)施用料計劃：依據(jù)施工平面圖對現(xiàn)場設(shè)施的要求，按使用期提前向供應(yīng)部門提出施工設(shè)施用料計劃，報材料供應(yīng)部門。周轉(zhuǎn)材料、工具租賃計劃：依據(jù)施工組織設(shè)計按使用期提前向租賃站提出租賃計劃，要求按品種、規(guī)格、數(shù)量、需用時間和進(jìn)度編制，作為租賃站送貨到現(xiàn)場的依據(jù)。六.現(xiàn)場施工區(qū)域劃分本工程中擬將三個地下車庫分為三個獨立的施工區(qū)段，并分別組織機(jī)械、勞力、材料進(jìn)行平行施工。其中E3-01車庫施工時，根據(jù)后澆的位置，由西向東劃分為5個施工段，

17、組織流水施工。第三章 施工進(jìn)度計劃一.工期目標(biāo)本工程三個地下車庫計劃于2010年7月15日開日，至2011年1月10前（春節(jié)前）完成全部地下結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)工期目標(biāo)，我司在前期充分地進(jìn)行各方面的準(zhǔn)備工作，與甲方、監(jiān)理、設(shè)計各方緊密配合、通力合作，并做好各項施工方案的審定工作，發(fā)揮我司總承包管理優(yōu)勢，配置足夠的高水平勞動力，確保按期完工。二.進(jìn)度控制點根據(jù)本工程實際情況制定以下三個進(jìn)度控制點：第一進(jìn)度控制點：2010年 9月7日，E3-01車庫第一施工段邊主樓底板結(jié)構(gòu)砼養(yǎng)護(hù)7天完，車庫開始挖土；第二進(jìn)度控制點：2010 年10月28 日，W2-07車庫邊主樓底板結(jié)構(gòu)砼養(yǎng)護(hù)7天完，車庫開始挖土。第三進(jìn)

18、度控制點：2010 年10月28 日，E4-01車庫邊主樓底板結(jié)構(gòu)砼養(yǎng)護(hù)7天完，車庫開始挖土。為了實現(xiàn)工期目標(biāo)，各道工序在安排上要緊密結(jié)合，嚴(yán)格按施工進(jìn)度計劃和施工流水節(jié)拍進(jìn)行。詳見附件施工進(jìn)度計劃表。三.計劃編制原則1. 基坑井點降水7天后方可土方開挖；2. 車庫的土方開挖必須在臨近的主樓底板砼完成養(yǎng)護(hù)7天后方可進(jìn)行；3. 車庫分段開挖施工時，后一段挖土必須等前一段的底板砼完成施工后方可進(jìn)行；4. 車庫底板結(jié)構(gòu)砼完成前，臨近的主樓結(jié)構(gòu)不得超過3層。四.施工進(jìn)度計劃管理1. 本工程在地下工程施工計劃安排中，形成多工種、多專業(yè)立體交叉施工。在計劃安排的實施過程中，生產(chǎn)要素要根據(jù)不同施工階段配套齊

19、全。提前將施工用料安排進(jìn)場，并合理安排不同材料的進(jìn)場順序。針對計劃，進(jìn)行三級計劃管理，即日計劃、周計劃、月計劃，每天召開碰頭會對每日的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，以日、周計劃的動態(tài)管理確保月計劃的實現(xiàn)。2. 編制地下工程施工總體進(jìn)度計劃，分階段施工進(jìn)度計劃，勞動力進(jìn)場計劃，施工材料、設(shè)備、機(jī)具進(jìn)場計劃，進(jìn)口設(shè)備、材料定貨進(jìn)場計劃，進(jìn)退場計劃等。3. 根據(jù)地下工程施工計劃分解編制分部分項工程施工進(jìn)度計劃，使分部分項工程進(jìn)度計劃在總進(jìn)度計劃的控制之下，滿足總工期的要求。4. 根據(jù)地下工程施工計劃編制月計劃、周計劃、日計劃，每日填寫工程日報用于檢查計劃的落實情況。5. 編寫日進(jìn)度計劃是保證整個工程進(jìn)度計劃實施

20、的重要條件。日計劃編制按不同工種及不同作業(yè)項目劃分，將作業(yè)開始時間、完成時間、責(zé)任人、落實人、作業(yè)人數(shù)均寫明，用于現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)和現(xiàn)場日報檢查管理。6. 勞動力實行專業(yè)化組織，按不同工種，不同施工部位來劃分作業(yè)班組，使各專業(yè)班組從事性質(zhì)相同的工作，提高操作的熟練程度和勞動生產(chǎn)率，以確保工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。7. 本工程根據(jù)工期要求配備足夠的勞動力，根據(jù)工程實際進(jìn)度，及時調(diào)配勞動力，實行動態(tài)管理。保證進(jìn)場的機(jī)具設(shè)備數(shù)量，滿足單位人員在各階段的使用要求，進(jìn)場時間、數(shù)量、質(zhì)量須滿足本工程的進(jìn)場計劃要求。五.工期保證措施1. 優(yōu)化工序組織針對本項目的工程特點組織調(diào)配一批具有綜合性工程施工組織經(jīng)驗的工程

21、技術(shù)人員參與本工程的施工組織協(xié)調(diào)管理工作，充分利用現(xiàn)場的空間和時間，組織協(xié)調(diào)參與施工的各專業(yè)間的立體交叉施工。以計劃為龍頭，采用計算機(jī)管理，利用各工序時間差，穿插水電設(shè)備預(yù)埋安裝施工，在有限的施工工期內(nèi)最大限度的交叉安排施工工序，為他人創(chuàng)造條件，為工程竣工贏得時間。并根據(jù)分部工程的內(nèi)容和特點進(jìn)行分區(qū)。各施工區(qū)域之間采取流水施工的管理部署，以確保工期。2. 定期組織總包生產(chǎn)例會及每日的碰頭協(xié)調(diào)會制度定期組織各勞務(wù)分包商及各專業(yè)分包商參加的生產(chǎn)例會，及時解決工程施工中出現(xiàn)的進(jìn)度、質(zhì)量、文明施工等問題，為下一步的生產(chǎn)工作提前作好準(zhǔn)備。由本項目工程管理部組織各勞務(wù)分包商及各專業(yè)施工隊參加的每日碰頭協(xié)調(diào)

22、會，檢查落實當(dāng)天計劃完成情況、未完成計劃原因，及時解決影響進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、交叉施工存在的問題，布置解決問題所采取的措施，安排第二天的工作計劃，并以會議紀(jì)要的形式記錄并下發(fā)明確各方面的職責(zé)，落實管理要點，確保施工質(zhì)量，施工進(jìn)度，安全及文明施工。項目主要人員參加由業(yè)主或監(jiān)理主持召開的施工協(xié)調(diào)會，及時將業(yè)主的各項要求向下傳達(dá)，并檢查落實各項工作的落實情況。3. 管理措施（1）嚴(yán)格按照ISO9001的工作程序開展工作，對工程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。（2）積極配合設(shè)計方做好圖紙深化設(shè)計及節(jié)點設(shè)計工作，充分了解設(shè)計意圖，作好施工準(zhǔn)備工作，為現(xiàn)場的順利施工創(chuàng)造條件。（3）所有項目人員必須掌握和熟知施工方案

23、及施工進(jìn)度安排，齊心協(xié)力，步調(diào)一致，確保工期。 （4）注重配合，積極與機(jī)電等各分包方做好配合，確保各工序之間的緊密銜接。（5）除了自有工具對施工操作有保證外,并與機(jī)具租賃公司建立協(xié)作,以保證突發(fā)事件及搶工的需要。并積極探索新機(jī)具的應(yīng)用。（6）保證材料供應(yīng),項目設(shè)材料專職人員進(jìn)行采購,并就特、新、規(guī)格多等材料進(jìn)行詳細(xì)而準(zhǔn)確的計劃，保證材料按時按量進(jìn)場。做到既不少量影響進(jìn)度，又不多量帶來損耗。（7）推廣和探索新工藝,以新工藝縮短勞動時間,保證工期的實現(xiàn)。（8）加強(qiáng)成品保護(hù)、安全保障、現(xiàn)場文明施工工作，保證施工環(huán)境的有序性。作到忙而不亂，緊而有法。（9）管理程序上作到四個密切配合，防止因溝通不夠、協(xié)

24、商不好造成返工、誤工，影響施工進(jìn)度。（10）項目經(jīng)理部各成員密切配合，嚴(yán)格按施工圖紙和施工方案進(jìn)行施工，合理安排材料、機(jī)械設(shè)備、勞務(wù)，確保施工安計劃進(jìn)行。（11）密切與業(yè)主工程管理人員配合，及時反映需業(yè)主協(xié)調(diào)和解決的問題，及時上報施工情況，并在履行合同原則的前提下，完成業(yè)主的指令和要求。做到令業(yè)主滿意。（12）密切與監(jiān)理公司配合，虛心接受監(jiān)理人員的指導(dǎo)和監(jiān)督。（13）密切與其他施工單位的配合，提前向業(yè)主提出下一步需要協(xié)作的項目內(nèi)容，以保證施工順利進(jìn)行。第四章 現(xiàn)場平面布置一.施工現(xiàn)場設(shè)施平面布置現(xiàn)場平面布置充分考慮各種環(huán)境因素及施工需要，布置時應(yīng)遵循原則如下：(1)現(xiàn)場平面隨著工程施工進(jìn)度進(jìn)行

25、布置和安排。(2)在平面布置中充分考慮了施工機(jī)械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)場出入口、臨時堆放場地等的優(yōu)化合理布置。(3)施工材料堆放應(yīng)盡量設(shè)在垂直運(yùn)輸機(jī)械覆蓋的范圍內(nèi)，以減少發(fā)生二次搬運(yùn)。(4)中小型機(jī)械的布置，要處于安全環(huán)境中，避開高空物體打擊的范圍。(5)臨電電源、電線敷設(shè)要避開人員流量大的樓梯及安全出口，以及容易被墜落物體打擊的范圍，電線盡量采用暗敷和架空方式。二.現(xiàn)場布置總說明本工程三個車庫的施工現(xiàn)場均各設(shè)有12個工地大門，場內(nèi)已修建有3.55米寬不等臨時施工道路，道路為150厚C20混凝土。按三個車庫可分為三個獨立封閉的施工區(qū)域，用臨時圍墻圍砌；路圍墻側(cè)已做有排水溝和集水井；四處工地大門邊

26、均已設(shè)置沉淀池。辦公區(qū)和工人生活區(qū)均設(shè)在最北側(cè)。在場地四周沿圍墻布置鋼筋加工堆放場、木工加工場、模板堆場、架料堆場、標(biāo)養(yǎng)室、各類庫房、機(jī)電設(shè)備堆放場等，并磚砌標(biāo)養(yǎng)室和現(xiàn)場廁所各三座。詳見附圖施工現(xiàn)場平面布置圖。三.現(xiàn)場臨建布置方案1. 辦公區(qū)及工人生活區(qū) 整個管理人員辦公室及業(yè)主辦公室采用彩鋼板。在現(xiàn)管理人員生活區(qū)原有的硬化地面上做條形基礎(chǔ)作為彩鋼板房的基礎(chǔ)，彩鋼板房結(jié)構(gòu)分二層。在彩鋼板房的側(cè)面設(shè)一樓梯，樓梯采用定型制作的鋼樓梯與整個結(jié)構(gòu)相連。走廊用鋼立柱支撐（鋼立柱制作砼基礎(chǔ)），并與彩鋼板房焊接，使整個結(jié)構(gòu)連接在一起。2. 警衛(wèi)室、圍墻及倉庫 管理人員辦公區(qū)門口設(shè)置警衛(wèi)室。 施工現(xiàn)場圍墻采用

27、原有的施工圍墻，但根據(jù)上海世博會的要求，圍墻需要加高至2.5m，生活區(qū)與管理人員辦公區(qū)之間隔墻采用彩鋼板進(jìn)行搭設(shè)，每隔6m設(shè)置一道多孔混凝土砌塊柱體（柱體內(nèi)部灌注C20細(xì)石混凝土），隔墻高度為2米。臨時倉庫、材料堆放根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行合理的布置。3. 工地大門 施工現(xiàn)場大門采用前期已制作的大門，不另做更改；生活區(qū)大門為雙扇門，每扇門寬2米，高2米，采用薄鐵皮，背楞為方鋼加工制作。4. 其他附屬設(shè)施1) 控制粉塵設(shè)施排污、廢棄物處理設(shè)施的布置；場內(nèi)設(shè)置危險品、易燃材料專用的存放倉庫。2) 場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆凡捎靡延械倪\(yùn)輸?shù)缆贰?. 排水溝設(shè)置現(xiàn)場的排水溝主要沿道路設(shè)置，采用磚砌明溝的形式。具施工區(qū)

28、域的排水溝設(shè)在環(huán)行道路的一側(cè)，道路采用單向找坡，坡向排水溝，在道路內(nèi)側(cè)每隔50m設(shè)置一個10001000的集水井，采用300的PVC管橫穿道路與外側(cè)排水溝連接，排水溝及集水井要定期清理沉淀物，避免沉積物過多導(dǎo)致堵塞。6. 臨時用水布置A.施工現(xiàn)場室外總平面1）根據(jù)施工現(xiàn)場情況及施工現(xiàn)場有關(guān)管理規(guī)定，擬根據(jù)施工用水需要，一根DN100的供水總管，沿圍墻暗敷埋地在圍墻的內(nèi)側(cè)，在經(jīng)過各塔樓和各用水點時，分別按不同的施工用水需求，在主管上開支不同管徑支管到各個用水點，每根分支管均設(shè)一個控制閥，以便供塔樓施工用水的管道能及時根據(jù)施工進(jìn)度接高施工用水管道；2）從業(yè)主提供的水源（現(xiàn)場水表）引入給水主管，供建

29、筑室內(nèi)各層施工用水及建筑所有室內(nèi)消防用水。室外主給水管按一定間距并且考慮到實際用水點的分布情況將施工用水點引出地面，并按規(guī)定設(shè)室外消 火栓。其他主要加工場地及辦公場所配備滅火器及滅火設(shè)施；3）施工現(xiàn)場給排水主要為現(xiàn)場廁所、標(biāo)養(yǎng)室等用水設(shè)施。辦公區(qū)的給排水，根據(jù)實際情況具體布置；4）現(xiàn)場排水主要考慮污水和雨水。現(xiàn)場采用環(huán)行道路和施工區(qū)設(shè)置的雨水明溝排水，雨水直接排入市政雨水井；污水出戶后經(jīng)檢查井排入市政污水井。B.單體建筑物內(nèi)每棟單體建筑物的施工給水主立管和消防給水共用DN50, 消防現(xiàn)場水平主管采用DN100，位置依現(xiàn)場定。C.現(xiàn)場臨時廁所設(shè)計給水接自總圖市政供水管；污水總管管徑為DN200，

30、污水經(jīng)化糞池接入城市排污管。7. 現(xiàn)場消防設(shè)施的布置除在本方案中提到的相應(yīng)消防管道的布置外，施工現(xiàn)場的消防設(shè)施還考慮如下內(nèi)容：在總包辦公室設(shè)兩個消火栓，并配備50米長的消防水喉及水槍、消防砂、消防桶等砂滅火設(shè)施；每幢辦公室和工人宿舍的一樓和二樓以及庫房、堆放區(qū)、加工區(qū)、標(biāo)養(yǎng)室、警衛(wèi)室、木工房,都配備手提式滅火器；所有消防設(shè)置配備專人進(jìn)行管理、巡檢及維護(hù)。對每次消防設(shè)施的更改（包括使用、損壞、遺失等）都應(yīng)及時以書面形式上報給安全總監(jiān)。 第五章 主要施工方案和技術(shù)措施一.工程測量1. 平面控制測量依據(jù)工程實際情況將軸線同上海城市導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián)測，聯(lián)測方法采用附合導(dǎo)線（或閉合導(dǎo)線），并將主軸線交點串測至導(dǎo)

31、線中，一次性建立統(tǒng)一的平面控制網(wǎng)。儀器選用全站電子速測儀，角度測量采用一測回法，邊長采用兩測回測邊，取其平均值為測量結(jié)果，經(jīng)計算導(dǎo)線合格后，導(dǎo)線成果可用，再檢查串測軸線交點坐標(biāo)與理論較差，若滿足規(guī)范要求，軸線可用，否則需對軸線進(jìn)行調(diào)整，直至符合規(guī)范要求。2. 平面控制網(wǎng)的布設(shè)1.平面控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則先整體、后局部，高精度控制低精度；控制點要選在拘束大、安全、易保護(hù)的位置，通視條件良好，分布均勻。2.施工控制網(wǎng)的測設(shè)施工控制點引測：根據(jù)上海城市高級點，在場區(qū)內(nèi)引測3個控制點，要求埋深1.5m，用鋼筋混凝土澆筑并作標(biāo)記，測定其高程作為工程定位放線依據(jù)。軸線控制點布設(shè)：根據(jù)場內(nèi)導(dǎo)線控制點，在建筑物附

32、近比較寬的位置設(shè)置軸線控制樁，并將主控軸線反測到相應(yīng)結(jié)構(gòu)層頂板上，從而控制建筑物的平面位置。3. 軸線投測方法由于該工程分為順作區(qū)和逆作區(qū)兩部分，因此軸線投測也分為順作區(qū)和逆作區(qū)：.順作區(qū)軸線投測1）.0.00以下軸線投測方法0.00以下軸線投測采用對穿直線法，將儀器置于軸線控制點上，后視前方控制點，然后將軸線倒到基坑邊，重新安置儀器，正倒鏡后視控制點，將軸線投測至施工層上；軸線投測后，儀器置于施工層校測角度是否與理論值相符，用檢定過的50m鋼尺丈量相鄰軸線間距離，角度、距離若在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)，投測正確，否則應(yīng)重新投測，直至正確為止；最后將軸線墨線于施工層面上。4. 施工測量設(shè)備一覽表序號設(shè) 備

33、 名 稱生產(chǎn)廠家型 號數(shù)量用 途1全站儀南方NTS-3521臺邊、角測量2垂準(zhǔn)儀蘇 光JC1001臺向上、下投測控制點5經(jīng)緯儀北 光J2E2臺測設(shè)軸線6水準(zhǔn)儀日 本AL-71臺施工層抄標(biāo)高7精密水準(zhǔn)儀德 國Zeiss Dini121臺水準(zhǔn)點聯(lián)測及沉降測量8鋼 尺上 海鼓 測5把標(biāo)高傳遞及丈量軸線間距離二.降水施工方案1. 方案選擇根據(jù)基坑圍護(hù)設(shè)計方案，三個地下車庫的坑底降水均采用輕型井點降水。各主樓的基坑雖挖土深度不深，但因底板為下反梁底板，為保證下反梁的開挖質(zhì)量，擬各主樓開挖時也采用輕型井點進(jìn)行降水?；娱_挖后，在主樓及車庫的基坑底板內(nèi)設(shè)置若干磚砌集水井，并利用下反梁溝槽作為明溝，用水泵對基

34、坑內(nèi)的積水進(jìn)行24小時抽排。留設(shè)的集水井均在底板砼澆筑時用砼注實。根據(jù)圍護(hù)設(shè)計的要求，不得在坑內(nèi)周邊挖設(shè)排水明溝。2. 降水要求本工程采用真空輕型井點進(jìn)行降水，要求在土方開挖前進(jìn)行坑內(nèi)預(yù)降水，降水深度控制在坑底以下0.10.5米。基坑降水期間，應(yīng)測報每日的抽量和坑內(nèi)地下水位3. 定位放線根據(jù)施工平面布置圖，依照現(xiàn)場建筑物軸線，放出圍護(hù)邊線，再根據(jù)圍護(hù)邊線放出井點管的打設(shè)位置，并在放好的位置上開挖出寬約1.01.5米，深1米的溝槽。4. 降水設(shè)備選用擬選用ZBL-9-60或2S-185型真空吸水輕型井點系統(tǒng)?？偣芄軓?00，每套長3050m，坑內(nèi)降水井點因采用多排布置，每套長度可在50米以內(nèi)。本

35、工程第一階段基坑周邊545米（包括會所處基坑邊），另需布置17套坑內(nèi)降水井點。井點支管長6.0m，管徑48，每套井點管約為25根左右，濾管長1.0m，連接軟管一般采用PVC或橡膠包絲軟管。5. 施工工藝施工工藝如下：放線挖溝槽排設(shè)總管沖孔沉管填砂連接總管安裝抽水機(jī)組試抽。6. 施工步驟施工時應(yīng)由結(jié)構(gòu)施工方先放出圍護(hù)開挖線或結(jié)構(gòu)軸線，根據(jù)圍護(hù)開挖線或軸線放出井點布置位置，根據(jù)設(shè)計要求，本工程井點管布置應(yīng)開挖深1.0m、寬1.01.5m的溝槽，既降低井點管的管頭位置，也方便沖孔時大量水源的排泄。沖孔時首先要控制沖孔直徑，一般孔徑不應(yīng)小于80mm，深度應(yīng)比濾管底深0.5米以上，間距定位在1.5米以內(nèi)

36、。當(dāng)沖孔深度達(dá)到濾管底下0.5米處時應(yīng)停留片刻，保證孔內(nèi)泥漿能隨水溢出，并迅速往孔內(nèi)灌入粗砂約60kg，隨后放入井管，定位后再灌粗砂至自然地坪下0.51米，以上空隙用粘土填實，以防止漏氣現(xiàn)象產(chǎn)生，以后隨開挖進(jìn)程逐步向下封閉孔口。每根井點管沉設(shè)后應(yīng)檢驗滲水性能，井點管與孔壁之間填砂濾料時，管口應(yīng)有泥漿水冒出，或向管內(nèi)灌水時，能很快下滲,方為合格。如發(fā)現(xiàn)漏氣和“死井”應(yīng)立即處理。全部井管安置完畢后，應(yīng)馬上連接總管，開動機(jī)組試抽。并全面檢查管路接頭質(zhì)量、井點出水狀況和抽水機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況等，確保施工質(zhì)量。井點管連接采用PVC或橡膠鋼絲軟管，連接時應(yīng)先在管口涂上防水材料，防水材料一般采用潤滑黃油?？偣軆啥?/p>

37、用軟木塞或防水蓋板密封。在抽水3-4天內(nèi)出水呈混濁泥漿，屬正?，F(xiàn)象，一周后出水應(yīng)清澈，抽出的地下水要排離基坑以外10米，否則水源重復(fù)循環(huán)影響降水效果。(5)在開挖至坑底時需設(shè)置排水明（暗）溝，排水溝不得緊貼基坑邊壁。7. 技術(shù)措施本工程采用的輕型真空井點機(jī)組有效工作范圍為一個大氣壓，從理論上講能降水9米左右，一般正常工作機(jī)組降水單組工作半徑在7米左右，并呈曲線狀態(tài)，為了確保降水效果，使挖土施工順利進(jìn)行，應(yīng)開機(jī)預(yù)抽710天?？觾?nèi)降水時必須監(jiān)測坑外水位的變化情況，以保證坑內(nèi)降水不影響坑外水位的變化，根據(jù)監(jiān)測情況對降水施工進(jìn)行調(diào)整。必要時可將部分井點停抽，但停機(jī)不可超過48小時。開挖時有關(guān)單位必須協(xié)

38、同加強(qiáng)對周圍建筑、公路、管道的沉降觀察，一般每12小時一次，并做好沉降記錄，如每次測量超過10mm，必須做好防止沉降的應(yīng)急措施。8. 施工要求井點降水的沖孔直徑和濾管的數(shù)目，必須按其工程的土質(zhì)配置；沖孔應(yīng)保證孔徑不低于80mm，灌砂重量不小于150kg，黃砂粒徑不小于1.53mm；連接管必須保證不能漏氣，嚴(yán)禁使用破損總管和軟管，發(fā)現(xiàn)破損和漏氣應(yīng)及時更換；開機(jī)后再次停機(jī)不得超過48小時，以免產(chǎn)生“死管”現(xiàn)象?；娱_挖過程中，挖機(jī)嚴(yán)禁碰撞井點管及連接軟管，如有損壞，應(yīng)及時更換。護(hù)壁井點在基坑開挖過程中應(yīng)不停地抽水，在基礎(chǔ)底板施工完成后拔除。若在開挖到基坑底時出現(xiàn)大量的沙涌、管涌現(xiàn)象，應(yīng)考慮進(jìn)行二級

39、井點降水。9. 降水管理在基坑降水過程中，隨時對基坑及周圍環(huán)境監(jiān)測，沿基坑四周每隔30m布置一個觀測點。觀測點的誤差要求：水平誤差控制1.0mm、垂直誤差控制1.0mm。根據(jù)降水觀測井水位觀測情況指導(dǎo)土方開挖及地下室的施工，控制降水井排水時間的間隔，控制泵的抽吸力度，應(yīng)保證系統(tǒng)有足夠的真空度。安排日夜值班，三班人員對基坑降水進(jìn)行控制操作、水位觀測和數(shù)據(jù)記錄。10. 井點管的保護(hù)井點管的有效運(yùn)行是保持基坑干施工的條件之一，因此，一定要注意對井點管的保護(hù)。其他施工機(jī)械不能直接挖到或碰到井點管上，要聽從現(xiàn)場人員的指揮。如果發(fā)生損壞，馬上要采取措施進(jìn)行修復(fù)處理。11. 降水運(yùn)行的注意事項降水運(yùn)行期間，

40、現(xiàn)場實行24小時值班制，各機(jī)組有專人看護(hù)?？偘綉?yīng)做好基坑內(nèi)的明排水準(zhǔn)備工作，以防基坑開挖時遇降雨能及時將基坑內(nèi)的積水抽干。降水運(yùn)行階段應(yīng)經(jīng)常檢查真空泵的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)及時調(diào)泵并修復(fù)。降水運(yùn)行階段應(yīng)保證電源供給，如遇電網(wǎng)停電，有關(guān)單位須提前兩個小時通知降水施工人員，以便及時采取措施，保證降水效果。三.深層攪拌樁重力壩圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工1. 技術(shù)要求本工程采用700 1000兩軸深層攪拌樁進(jìn)行重力壩圍護(hù)施工，壩體寬度由2.2m6.7m不等，最深的樁為-11.6m（絕對標(biāo)高）相當(dāng)于16.5m長。攪拌樁內(nèi)插48鋼管進(jìn)行加固，樁頂為200厚C25配筋砼壓頂。攪拌樁圍護(hù)采用P32.5普通硅酸鹽水泥

41、，水泥摻入量13%（根據(jù)設(shè)計要求，局部加強(qiáng)部位的水泥摻入量為16%），水泥漿的水灰比應(yīng)不大于0.5，攪拌樁體搭接長度為200mm，攪拌樁采用兩噴三攪施工工藝，相鄰樁體必須連續(xù)作業(yè)，施工時間間隔不得超過16小時。噴漿攪拌時鉆頭提升速度不得大于0.5m/min。樁位偏差應(yīng)小于5cm，樁身垂直度誤差不超過1%。相鄰的攪拌樁搭接長度為200mm，以形成連續(xù)的墻體及良好的抗?jié)B帷幕。2. 施工工藝及流程放線定位挖溝槽鋪設(shè)枕木鉆機(jī)安裝調(diào)試第一次下沉預(yù)攪提升注漿攪拌二次下沉預(yù)攪二次提升注漿攪拌三次下沉攪拌三次提升攪拌插入加固鋼筋清洗制漿機(jī)、管道及鉆機(jī)移機(jī) （1）開挖樣槽：根據(jù)施工圖紙正確測放攪拌樁邊線，內(nèi)側(cè)各

42、外放0.5米，并用石灰線作標(biāo)識，然后根據(jù)標(biāo)識開挖樣槽，樣槽的開挖深度為自然地坪下1.0米左右，如有障礙物應(yīng)加深開挖，將其清除干凈，超深區(qū)域需回填優(yōu)質(zhì)粘土并夯實。（2）測量放線：根據(jù)設(shè)計樁位的排列順序確定起始點，然后按照500的間距，在溝槽頂上用竹簽或細(xì)鋼筋進(jìn)行明顯的標(biāo)志。（3）鉆機(jī)就位：當(dāng)樣槽開挖、測量放線完畢后，深層攪拌機(jī)進(jìn)行就位。就位前需對機(jī)身所處的場地進(jìn)行平整，如有溝槽等不利于機(jī)身停放的區(qū)域，應(yīng)用硬物進(jìn)行回填。就位后，攪拌樁應(yīng)對準(zhǔn)施工樁位位置，同時利用攪拌機(jī)上設(shè)置的線錘和水平尺調(diào)整攪拌機(jī)的垂直度和水平度，以確保動力頭保持垂直。另外根據(jù)設(shè)計要求的加固深度，在鉆桿上用油漆作醒目標(biāo)志，以便于控

43、制。（4）后臺準(zhǔn)備工作，：根據(jù)設(shè)計圖紙要求的加固深度和水泥摻量，事先換算成所需的水泥用量。另外，根據(jù)拌漿機(jī)械的容量、水灰比等參數(shù)確定每根樁所需漿液的筒數(shù)，并根據(jù)壓漿泵的流量，計算出噴漿攪拌提升的速度。水泥庫的搭建應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，四周和頂蓋應(yīng)封閉遮嚴(yán)，底部用木板抄起，以防雨水使水泥硬化，堆放時，水泥按照十包一疊，先進(jìn)先用的原則進(jìn)行。水泥進(jìn)場前，預(yù)先進(jìn)行水泥物理性試驗，（5）攪拌樁施工：a.攪拌下沉：啟動電動機(jī)，放松動力頭鋼絲繩，使攪拌設(shè)備利用自重沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉，下沉速度可通過電機(jī)的電流監(jiān)測表控制，工作電流不大于70安培，速度控制在小于1米/分的范圍內(nèi)，攪拌下沉?xí)r不宜沖水，當(dāng)遇到較硬土層下

44、沉太慢時，方可適當(dāng)沖水，當(dāng)鉆桿下沉至事前注明的記號時，說明攪拌下沉深度已至設(shè)計標(biāo)高。b.噴漿攪拌提升：當(dāng)深層攪拌機(jī)下沉至設(shè)計深度后，開啟灰漿泵將水泥漿從攪拌機(jī)中心管不斷壓入地基中，邊噴漿邊攪拌，剛開始噴漿時應(yīng)噴漿座底30秒，使?jié){液完全到達(dá)樁端，然后開始噴漿提升，提升速度應(yīng)均勻控制在0.5米/分鐘以內(nèi)，直至設(shè)計樁頂標(biāo)高處，此時，集料斗中的水泥漿應(yīng)正好排完。當(dāng)噴漿口達(dá)到樁頂標(biāo)高時，宜停止提升，原地攪拌30秒 ，以保證樁頭均勻密實。c.復(fù)攪下沉：為使軟土和水泥漿攪拌均勻，需再次將攪拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，下沉速度控制在2.0米/分以內(nèi)。d.噴漿攪拌提升：將水泥漿總量扣去第一次噴入的漿液量，所剩的漿量在

45、本次工序中噴完。一般情況下，二次噴漿速度控制在1.0米/分鐘以內(nèi)。 第三次下沉和提升不再噴漿，是為了水泥均勻的拌入土體，使樁身達(dá)到更好的強(qiáng)度。e.移位：當(dāng)一根樁施工完畢后，將機(jī)械移位。移位時出除應(yīng)考慮地基抄平。機(jī)械就位穩(wěn)定的因數(shù)外 ，還需控制移動的間距以滿足相鄰樁搭接長度200，使二根樁形成“8”字形。f.清洗：向集料斗中注入適量清水，開啟泥漿泵，清洗全部管中殘存的水泥漿，直至基本干凈，并將粘附在攪拌頭的軟土清洗干凈。（6）插入加固鋼管根據(jù)圍護(hù)設(shè)計方案的要求，在相應(yīng)的攪拌樁身內(nèi)插入規(guī)定長度的48鋼管。鋼管應(yīng)在攪拌樁機(jī)移位后插入，插入時應(yīng)控制好管頂標(biāo)高。為防止鋼管因重力下沉，應(yīng)在攪拌樁溝槽上橫置

46、一鋼管，用于固定豎向鋼管的定位與標(biāo)高控制并用鉛絲豎向的加固鋼管綁扎，靜置12小時以上，等樁身初具強(qiáng)度后方可松開。3. 試塊取樣每臺機(jī)械每天取一組試塊，試塊宜取自最后一次攪拌頭提升出來的附于鉆頭上的土（70.770.770.7mm），試塊應(yīng)置于水下養(yǎng)護(hù)，試塊制作好后進(jìn)行編號、記錄、養(yǎng)護(hù)，到齡期后由監(jiān)理隨機(jī)抽取23組送實驗室做抗壓強(qiáng)度試驗，水泥土攪拌28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。四.挖土施工1 開挖順序：1) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成養(yǎng)護(hù)后，且降水達(dá)到要求時方可進(jìn)行開挖；2) 先放坡開挖主樓及卸土區(qū)土方；3) 車庫第一次挖土至主樓挖土面標(biāo)高；4) 車庫的土方開挖應(yīng)待主樓底板完成砼澆搗并養(yǎng)護(hù)7天后方可進(jìn)行；

47、2 挖土機(jī)械設(shè)備配置本工程車庫土方開挖擬投入挖土機(jī)4臺，其中1臺小型挖機(jī)用于基坑內(nèi)開挖反梁溝槽及深坑； 3 挖土技術(shù)要求及注意事項1) 土方開挖應(yīng)在降水達(dá)到設(shè)計標(biāo)高以后進(jìn)行。最后一層土體開挖時，應(yīng)采用挖機(jī)挖土至坑底以上約30cm，該部分土體需采用人工挖除、修平，防止坑底土體受擾動。2) 嚴(yán)禁機(jī)械碰撞圍護(hù)樁、工程樁和井點。3) 開挖最下一層土方時，需隨挖隨澆搗墊層，無墊層坑底最大暴露面積不得大于250平方米。墊層需直接澆搗至圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)面，使墊層能夠起到地?fù)蔚淖饔谩?) 基坑邊嚴(yán)禁有大量堆載，機(jī)械進(jìn)出口通道應(yīng)鋪設(shè)路基箱擴(kuò)散壓力或局部加固地基。5) 開挖過程中如發(fā)現(xiàn)圍護(hù)墻體有滲漏水現(xiàn)象應(yīng)及時采取封堵

48、措施。6) 土方開挖和外運(yùn)過程中，應(yīng)做好地下管線、道路及測點的保護(hù)措施。7) 土方開挖施工過程中應(yīng)防止碰傷圍護(hù)結(jié)構(gòu)的攪拌樁身，挖至攪拌樁身時應(yīng)由人工進(jìn)行扦土。8) 土方分層開挖過程中，放坡不應(yīng)超過1:1.5。9) 在基坑開挖時，根據(jù)天氣情況做好坑內(nèi)排水，基坑內(nèi)抽出的水須經(jīng)過沉淀池沉淀后才可排至市政管網(wǎng)。10) 在基坑內(nèi)堆土角度不許超過37。11) 在開工程樁附近土方時，須有專人指揮，以防挖機(jī)損壞工程樁。12) 土方開挖嚴(yán)禁超挖。若有超挖，應(yīng)用與墊層同等強(qiáng)度的砂漿填平。五.環(huán)境保護(hù)及監(jiān)測基坑監(jiān)測包括對環(huán)境的保護(hù)監(jiān)測和對本圍護(hù)體系的安全監(jiān)測，及時預(yù)報施工過程中可能出現(xiàn)的問題，通過信息反饋法指導(dǎo)施工

49、，防止意外事件的發(fā)生。具體監(jiān)測方案由專業(yè)單位另出監(jiān)測方案。我方應(yīng)做好監(jiān)測單位的配合工作，對監(jiān)測數(shù)據(jù)資料進(jìn)行收集、整理匯總，一旦監(jiān)測值超出控制指標(biāo)，應(yīng)會同設(shè)計單位一起進(jìn)行原因分析，并考慮采取相應(yīng)的控制位移及沉降的措施。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范及圍護(hù)設(shè)計的要求，本工程基坑監(jiān)測等級為三級，監(jiān)測內(nèi)容及報警值如下：監(jiān)測報警值序號項目報警值累計值1圍護(hù)樁頂水平位移及沉降3/d 連續(xù)2d以上402地下管線變形(沉降)3/d10；相鄰兩測點差83坑外水位下降300/d 10004臨近建筑物沉降2/d 連續(xù)2d以上25；附加傾斜2.55在建建筑物水平位移2/d 5六.模板材料為縮短施工工期，在保證施

50、工質(zhì)量的前提下，經(jīng)過我司認(rèn)真、仔細(xì)研究決定各部位的模板選型如下：基礎(chǔ)底板及電梯坑底、集水井四周采用磚模。底板周邊、電梯井、集水井外側(cè)模板240mm厚磚模施工1. 主要施工工藝流程放線排磚砌磚內(nèi)側(cè)抹灰2. 施工方法放出磚模線，然后立皮數(shù)桿按一順一丁方式錯縫砌筑。磚模采用MU10磚、M5.0水泥砂漿抹面。磚模砌筑質(zhì)量要求達(dá)到：橫平豎直、灰漿飽滿、錯縫搭接、接茬可靠，杜絕通縫等質(zhì)量憋病的出現(xiàn)，保證磚模具有足夠的強(qiáng)度。七.混凝土工程施工現(xiàn)場的砼墊層、地下結(jié)構(gòu)砼等均采用商品砼，汽車泵或固定泵接管泵送。1. 施工準(zhǔn)備1) 技術(shù)準(zhǔn)備砼申請：澆筑砼前，預(yù)先與攪拌站辦理商品砼委托及申請，委托單的內(nèi)容包括：混凝土

51、強(qiáng)度等級、抗?jié)B等級、方量、坍落度、初凝終凝時間、是否加抗凍劑以及澆筑時間等。項目工程管理部對施工隊技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底施工隊技術(shù)人員對班組進(jìn)行技術(shù)、安全交底。無積水。施工隊安排專業(yè)試驗員（應(yīng)持有上崗證）按規(guī)范要求對混凝土及時進(jìn)行取樣、塌落度測試、試塊制作、養(yǎng)護(hù)和送檢。施工現(xiàn)場設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，確保養(yǎng)護(hù)室恒溫203，相對濕度為90%以上，并有溫、濕度控制裝置和淋水、排水系統(tǒng)。2) 材料準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備好混凝土養(yǎng)護(hù)需用的塑料薄膜及草包或草袋?；炷翜?zhǔn)備a.商品混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥。b.商品砼送到工地后對其檢查，如砼拌合物出現(xiàn)坍落度過小、過大、離析或分層現(xiàn)象，則應(yīng)對砼進(jìn)行處理：倒掉或退回

52、。同時檢測砼的坍落度，所測坍落度應(yīng)符合施工要求，其允許偏差應(yīng)符合規(guī)定，并且運(yùn)到澆筑地點時溫度夏季最高不宜超過35；冬季最低不低于10。如果砼送到現(xiàn)場時，砼坍落度過小，不允許往砼內(nèi)加水，應(yīng)加入相同配比的水泥漿（水泥漿采用同攪拌站的水泥拌制）。2. 施工工藝及方法1) 接管：泵管必須牢固架設(shè)，轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭加膠圈，以保證其嚴(yán)密，泵出口處要設(shè)一定長度的水平管，澆筑前先用砂漿濕潤泵管。2) 澆筑前對模板及其支架，鋼筋和預(yù)埋件、預(yù)留洞口、插筋、位置和穩(wěn)固情況進(jìn)行檢查，并作好記錄，符合設(shè)計要求及規(guī)范要求，且經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理的隱蔽驗收簽字認(rèn)可后方可澆筑砼。3) 在罐車運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁向轉(zhuǎn)筒內(nèi)澆水，若混凝土失水影

53、響泵送可適量加入相同配比的水泥漿（水泥漿采用同攪拌站的水泥拌制）。4) 混凝土到達(dá)現(xiàn)場塌落度試驗人員應(yīng)及時按要求認(rèn)真填好坍落度記錄表，若塌落度過小應(yīng)加入相同配比的水泥漿。5) 試塊制作人員必須檢查現(xiàn)場混凝土坍落度情況，標(biāo)記試件的部位、種類、養(yǎng)護(hù)齡期等。發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量問題應(yīng)及時的以最短時間通知工程部責(zé)任師和現(xiàn)場總指揮，并協(xié)助工程部解決現(xiàn)場發(fā)生的實際問題。6) 泵送混凝土7) 泵送混凝土前，先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，達(dá)到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土同成分的1：2水泥砂漿，潤滑管道后即可開始泵送混凝土。8) 開始泵送時，混凝土泵操作人員應(yīng)使混凝土低速運(yùn)轉(zhuǎn)，待順利泵送后再提高運(yùn)轉(zhuǎn)速

54、度，加大行程，轉(zhuǎn)入正常的泵送。若混凝土供應(yīng)不及時，寧可慢速泵送，也要保持連續(xù)泵送。9) 在砼泵送過程中，不得把拆下的輸送管內(nèi)的砼撒落在未澆筑的地方。10) 當(dāng)砼出現(xiàn)壓力升高不穩(wěn)定，油溫升高，輸送管有明顯振動等現(xiàn)象而且泵送困難時，不得強(qiáng)行泵送，應(yīng)立即查明原因，采取措施排除。11) 砼泵送即將結(jié)束之前，要正確計算尚需用的砼數(shù)量，并應(yīng)及時告知砼攪拌站，泵送過程中被廢棄的砼和泵送停止時多余的砼，應(yīng)預(yù)先確定好處理方法和位置，及時進(jìn)行妥善處理，做到多余料的正確利用。12) 在澆筑過程中正確控制間歇時間，上層砼應(yīng)在下層砼初凝之前澆筑完畢， 并在振搗上層砼時，振搗棒插入下層砼50mm，使上下層砼之間更好的結(jié)合

55、。13) 在澆筑過程中，砼振搗是一個重要環(huán)節(jié)，一定要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，做到快插慢撥，快插是為了防止上層砼振實后而下層砼內(nèi)氣泡無法排出，慢撥是為了能使砼能填滿棒所造成的空洞。在振搗過程中，振搗棒略上下抽動，使砼振搗密實，插點要均勻，插點之間距離宜控制在50cm，離開模板距離為20cm。采用單一的行列形式，不要與交錯式混用，以免漏振，振搗點時間要掌握好，不要過長，也不要過短，一般控制在2030s之間，直至砼表面泛漿，不出現(xiàn)氣泡，砼不再下沉為止。14) 澆筑砼時要分段分層連續(xù)進(jìn)行，澆筑層高度根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、鋼筋疏密決定，控制在一次澆筑500mm高。15) 澆筑混凝土要連續(xù)進(jìn)行。如就餐時間或其它原因，由兩班人員換班，現(xiàn)場不得中斷。如果必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝前，將次層混凝土澆筑完畢。16) 澆筑砼時應(yīng)派木工、鋼筋工隨時觀察模板、鋼筋、預(yù)埋孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動，變形或堵塞情況，發(fā)生問題應(yīng)立即