年產(chǎn)xx套智能制造裝備項(xiàng)目策劃方案

1、泓域咨詢 /年產(chǎn)xx套智能制造裝備項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書年產(chǎn)xx套智能制造裝備項(xiàng)目策劃方案泓域咨詢/規(guī)劃設(shè)計(jì)/投資分析報(bào)告說明汽車工業(yè)在呈現(xiàn)電動(dòng)化趨勢的同時(shí)，也正在發(fā)生智能化與網(wǎng)聯(lián)化的變革。智能駕駛技術(shù)，通過傳感器準(zhǔn)確、可靠地感知車輛自身及周邊環(huán)境信息，及時(shí)向駕駛員提供環(huán)境感知結(jié)果或通過人工智能算法自行進(jìn)行決策控制，從而有效提高行車安全，緩解城市道路擁堵。越來越多的汽車開始搭載無線通信模塊，利用網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，與外部網(wǎng)絡(luò)（人、車、基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)）互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)智能出行?；谏鲜鲆蛩?，汽車電子產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢，汽車電子零部件占比在不斷提升，給產(chǎn)業(yè)帶來重大的發(fā)展機(jī)遇與增長空間。目前緊湊型車中汽車電子成本

2、占比約為15%、中高檔車型占比為28%、而純電動(dòng)車中，汽車電子成本占比高達(dá)65%。根據(jù)中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心預(yù)測，到2020年，汽車電子在所有類型整車中的成本占比有望進(jìn)一步達(dá)到50%。受益于汽車工業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，以及汽車電子在整車中的成本占比快速上升等多重利好因素，汽車電子市場增長速度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過整車市場。根據(jù)蓋世汽車研究院2017年中國汽車電子行業(yè)白皮書預(yù)測，今后5年內(nèi)，中國汽車電子市場將以10%以上的速度增長。未來，隨著自動(dòng)駕駛、無人駕駛技術(shù)及新的信息化技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，汽車電子市場將長期保持增長態(tài)勢。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資3

3、3953.08萬元，其中：建設(shè)投資25932.94萬元，占項(xiàng)目總投資的76.38%；建設(shè)期利息632.11萬元，占項(xiàng)目總投資的1.86%；流動(dòng)資金7388.03萬元，占項(xiàng)目總投資的21.76%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入78300.00萬元，綜合總成本費(fèi)用61663.54萬元，凈利潤10361.40萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率15.42%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2306.57萬元，全部投資回收期5.38年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等

4、方面都是積極可行的。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢總體向好有利，將通過全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。報(bào)告是通過對項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、投資融資等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并對項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)、環(huán)境影響進(jìn)行預(yù)測，從而提出項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的分析評價(jià)意見。本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在

5、對項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 項(xiàng)目概況第二章 項(xiàng)目背景分析第三章 市場需求分析第四章 產(chǎn)品方案第五章 項(xiàng)目選址分析第六章 建筑工程說明第七章 原輔材料供應(yīng)、成品管理第八章 工藝技術(shù)方案分析第九章 環(huán)境保護(hù)方案第十章 勞動(dòng)安全分析第十一章 項(xiàng)目節(jié)能分析第十二章 人力資源配置第十三章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃第十四章 項(xiàng)目投資分析第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)第十六章 招標(biāo)及投資方案第十七章 風(fēng)險(xiǎn)評估第十八章 總結(jié)第十九章 附表 附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動(dòng)資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項(xiàng)目

6、總投資計(jì)劃與資金籌措一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費(fèi)用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計(jì)劃表第一章 項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：年產(chǎn)xx套智能制造裝備項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xx投資管理公司二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx（待定），占地面積約70.48畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、可行性研究范圍及分工依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項(xiàng)目承辦單位的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目的建設(shè)要求，對項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和

7、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。研究、分析和預(yù)測國內(nèi)外市場供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個(gè)比較科學(xué)的評價(jià)，其主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面:1、確定建設(shè)條件與項(xiàng)目選址。2、確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員。3、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議。4、分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金籌措情況。5、預(yù)測項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益及國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)。四、編制依據(jù)和技術(shù)原則1、國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年計(jì)劃綱要；2、投資項(xiàng)目可行性研究指南；3、相關(guān)財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度；4、投資項(xiàng)目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資

8、料；7、可行性研究與項(xiàng)目評價(jià)；8、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)；9、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料。五、建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景智能制造的初衷是為客戶降本增效。若裝備本身無法完成連貫穩(wěn)定的生產(chǎn)任務(wù)，降本增效的目標(biāo)就無法達(dá)成?；诮当驹鲂У哪繕?biāo)，客戶除重視生產(chǎn)線的生產(chǎn)勝任能力外，對于智能制造裝備的穩(wěn)定性要求甚高，以維持排產(chǎn)排程的合理性與可實(shí)現(xiàn)性。行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營具有定制化和訂單生產(chǎn)的特點(diǎn)，與經(jīng)營模式相對應(yīng)的采購、銷售、研發(fā)等環(huán)節(jié)均與傳統(tǒng)的規(guī)?；I(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)有所不同。智能制造裝備供應(yīng)商需要從訂單意向開始全程跟蹤和滿足客戶需求。智能制造裝備行業(yè)多為定制生產(chǎn)，項(xiàng)目研發(fā)

9、、設(shè)計(jì)、加工、裝配、安裝、調(diào)試、維護(hù)等過程中包含了較多的客戶個(gè)性需求，要求相關(guān)專業(yè)人才具有機(jī)械、電氣、光學(xué)及信息化等復(fù)合知識(shí)背景、對下游行業(yè)深度的理解、以及豐富的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。由于我國智能行業(yè)起步相對較晚，人才培養(yǎng)和積累相對不足，高端專業(yè)人才的相對匱乏對行業(yè)的快速發(fā)展產(chǎn)生了一定的不利影響。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢總體向好有利，將通過全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積46986.62（折合

10、約70.48畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積60612.74。其中：生產(chǎn)工程38246.64，倉儲(chǔ)工程6121.89，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3636.76，公共工程12607.45。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：智能制造裝備10000套/年。六、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xx投資管理公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資33953.08萬元，其中：建設(shè)投資

11、25932.94萬元，占項(xiàng)目總投資的76.38%；建設(shè)期利息632.11萬元，占項(xiàng)目總投資的1.86%；流動(dòng)資金7388.03萬元，占項(xiàng)目總投資的21.76%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資25932.94萬元，包括工程建設(shè)費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程建設(shè)費(fèi)用22761.25萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2544.91萬元，預(yù)備費(fèi)626.78萬元。八、項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入78300.00萬元，綜合總成本費(fèi)用61663.54萬元，稅金及附加2821.26萬元，凈利潤10361.40萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率15.42%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值23

12、06.57萬元，全部投資回收期5.38年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積46986.62約70.48畝1.1總建筑面積60612.74容積率1.291.2基底面積26312.51建筑系數(shù)56.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝359.001.4基底面積26312.512總投資萬元33953.082.1建設(shè)投資萬元25932.942.1.1工程費(fèi)用萬元22761.252.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元2544.912.1.3預(yù)備費(fèi)萬元626.782.2建設(shè)期利息萬元632.112.3流動(dòng)資金7388.033資金籌措萬元33953.083.1自籌資金萬元21053

13、.083.2銀行貸款萬元12900.004營業(yè)收入萬元78300.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元61663.546利潤總額萬元13815.207凈利潤萬元10361.408所得稅萬元3453.809增值稅萬元2989.3810稅金及附加萬元2821.2611納稅總額萬元9264.4412工業(yè)增加值萬元23178.8813盈虧平衡點(diǎn)萬元11428.60產(chǎn)值14回收期年5.38含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率15.42%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元2306.57所得稅后九、主要結(jié)論及建議該項(xiàng)目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策；同時(shí)項(xiàng)目的技術(shù)含量較高，其建設(shè)是必要的；該項(xiàng)目市場前景較好；該項(xiàng)目外部配套條件齊

14、備，可以滿足生產(chǎn)要求；財(cái)務(wù)分析表明，該項(xiàng)目具有一定盈利能力。綜上，該項(xiàng)目建設(shè)條件具備，經(jīng)濟(jì)效益較好，其建設(shè)是可行的。第二章 項(xiàng)目背景分析一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況1、行業(yè)面臨的機(jī)遇（1）人口紅利遞減以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整帶來市場機(jī)遇改革開放以來，我國制造業(yè)快速發(fā)展，建成了門類齊全、獨(dú)立完整的產(chǎn)業(yè)體系，確立了制造業(yè)大國地位。然而我國制造業(yè)大而不強(qiáng)，具有勞動(dòng)密集、資源消耗大、自主創(chuàng)新能力低、信息化智能化水平不高等特征。同時(shí)，我國人口紅利逐步消退，勞動(dòng)力成本持續(xù)上漲。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，自上世紀(jì)90年代起，我國人口老齡化速度開始加快，65歲以上老年人口已經(jīng)從1990年的6,300萬迅速增長到2018年的1.67

15、億，占總?cè)丝诒壤_(dá)到11.9%。我國勞動(dòng)力單位成本也不斷上升，我國制造業(yè)職工平均工資從2008年的24,404元增長到2017年的64,452元。因此，面臨制造業(yè)大而不強(qiáng)、人口紅利消失、勞動(dòng)力成本持續(xù)上漲的狀況，通過推行智能制造，實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人、提升生產(chǎn)效率及節(jié)約勞動(dòng)力成本，成為應(yīng)對新常態(tài)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的必由之路。下游廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)橹悄苤圃煅b備提供良好的市場機(jī)遇。（2）國家產(chǎn)業(yè)政策支持近年來，中國不斷出臺(tái)鼓勵(lì)性政策支持智能制造裝備行業(yè)。2015年5月，國務(wù)院發(fā)布的中國制造2025在主要目標(biāo)中提到：“十三五”期間通過數(shù)字化制造的普及，智能化制造的試點(diǎn)示范，推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基

16、本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造，有條件、有基礎(chǔ)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)全面啟動(dòng)并逐步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型；“十四五”期間加大智能制造實(shí)施力度，關(guān)鍵技術(shù)裝備、智能制造標(biāo)準(zhǔn)/工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)/信息安全、核心軟件支撐能力顯著增強(qiáng)，構(gòu)建新型制造體系，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。2016年12月，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部印發(fā)的智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）提出在2025年前，推進(jìn)智能制造發(fā)展實(shí)施“兩步走”戰(zhàn)略：第一步，到2020年，智能制造發(fā)展基礎(chǔ)和支撐能力明顯增強(qiáng)，傳統(tǒng)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造，有條件、有基礎(chǔ)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展；第二步，到2025年，智能制造支撐體系基本建立，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。國家政策清晰的政

17、策導(dǎo)向和充分的支持力度，為我國智能制造行業(yè)快速發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。（3）不斷創(chuàng)新的新技術(shù)賦能智能制造近年來，物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)業(yè)已從科學(xué)概念、基礎(chǔ)科學(xué)等領(lǐng)域逐漸開始商業(yè)化實(shí)施，與產(chǎn)業(yè)逐步深度融合。人類已進(jìn)入一個(gè)人、機(jī)、物全面互聯(lián)互通的時(shí)代。新技術(shù)的不斷推出，將賦能智能制造，使得生產(chǎn)制造在柔性化、智能化、高度集成化、縮短產(chǎn)品研制周期、降低資源能源消耗、降低運(yùn)營成本、提高生產(chǎn)效率等方面的優(yōu)勢不斷放大。新技術(shù)在智能制造業(yè)的不斷運(yùn)用，為行業(yè)發(fā)展帶來良好的機(jī)遇。2、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)（1）國際廠商的先發(fā)優(yōu)勢仍然明顯，國產(chǎn)企業(yè)發(fā)展仍需一定過程我國智能制造裝備行業(yè)起步較晚，國際

18、廠商基于其技術(shù)及先發(fā)優(yōu)勢，占據(jù)了大部分市場份額，行業(yè)發(fā)展對外依存度仍然較高。近年來，隨著國家戰(zhàn)略對本行業(yè)發(fā)展的大力支持及國內(nèi)企業(yè)不斷研發(fā)投入，國內(nèi)已涌現(xiàn)出了少數(shù)優(yōu)秀智能制造裝備制造廠商，憑借持續(xù)的研發(fā)投入，獲得了技術(shù)上的突破，搶占了部分市場份額，甚至在細(xì)分行業(yè)處于領(lǐng)先地位。同時(shí)，我國智能制造裝備行業(yè)內(nèi)的企業(yè)規(guī)模普遍偏小，品牌知名度低，抗風(fēng)險(xiǎn)能力相對薄弱。技術(shù)研發(fā)實(shí)力的積累，設(shè)計(jì)研發(fā)人員的引進(jìn)或培養(yǎng)，具有戰(zhàn)略效益的研發(fā)項(xiàng)目的推進(jìn)等，都需要大量資金支持，如果主要依靠自身積累來進(jìn)行投入，不利于具有技術(shù)競爭優(yōu)勢的企業(yè)迅速做大做強(qiáng)。（2）專業(yè)人才緊缺智能制造裝備行業(yè)多為定制生產(chǎn)，項(xiàng)目研發(fā)、設(shè)計(jì)、加工、裝

19、配、安裝、調(diào)試、維護(hù)等過程中包含了較多的客戶個(gè)性需求，要求相關(guān)專業(yè)人才具有機(jī)械、電氣、光學(xué)及信息化等復(fù)合知識(shí)背景、對下游行業(yè)深度的理解、以及豐富的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。由于我國智能行業(yè)起步相對較晚，人才培養(yǎng)和積累相對不足，高端專業(yè)人才的相對匱乏對行業(yè)的快速發(fā)展產(chǎn)生了一定的不利影響。（3）資金壓力較大國內(nèi)智能制造裝備行業(yè)普遍實(shí)施“3331”的收款模式，即于訂單簽訂時(shí)收款30%，設(shè)計(jì)方案通過時(shí)收款30%，預(yù)驗(yàn)收完成收款30%，終驗(yàn)收完成收款10%。由于項(xiàng)目實(shí)施存在一定時(shí)間周期，智能制造裝備供應(yīng)商需要在項(xiàng)目初期墊付較多成本，如出現(xiàn)多個(gè)大型項(xiàng)目共同推進(jìn)時(shí)，資金壓力更大。二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展

20、面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來規(guī)?？焖贁U(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅(jiān)期”，

21、有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。三、項(xiàng)目承辦單位發(fā)展概況公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，推動(dòng)智慧集群建設(shè)，帶動(dòng)形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動(dòng)作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，營造和諧發(fā)展環(huán)境。公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項(xiàng)行

22、動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈，促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅(jiān)持“品質(zhì)營造未來，細(xì)節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務(wù)贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭取實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。 四、行業(yè)背景分析（一）智能制造裝備行業(yè)概況智能制造是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、擬人化智能技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過智能化的感知、人機(jī)互

23、動(dòng)、決策和執(zhí)行技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過程、制造過程和制造裝備智能化，是信息技術(shù)、智能技術(shù)及裝備制造的深度融合與集成。智能制造裝備是一種集機(jī)械系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)等多種技術(shù)于一體，能夠減少生產(chǎn)過程對人力勞動(dòng)的依賴，顯著提高生產(chǎn)精度、生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率的裝備。智能制造裝備是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)在裝備產(chǎn)品上的集成和融合，體現(xiàn)了制造業(yè)的智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。智能制造裝備結(jié)合信息技術(shù)，能夠從根本上改變傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、制造、運(yùn)輸、銷售和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的運(yùn)營模式，由智能制造得到的反饋數(shù)據(jù)，可以優(yōu)化制造行業(yè)的業(yè)務(wù)和作業(yè)流程。智能制造裝備可提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，

24、實(shí)現(xiàn)柔性化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化及智能化的全新制造模式；通過更好的控制技術(shù)，使得生產(chǎn)者更能了解、管控生產(chǎn)過程，以便改進(jìn)流程與工藝。近年來，發(fā)達(dá)國家技術(shù)工人短缺，新興國家勞動(dòng)力成本上漲，同時(shí)制造業(yè)又出現(xiàn)了制造地點(diǎn)分散、生產(chǎn)方式變更、制造技術(shù)日益復(fù)雜化等變革。為應(yīng)對新的社會(huì)課題，美國、德國、英國、日本等世界發(fā)達(dá)國家紛紛實(shí)施了以重振制造業(yè)為核心的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，頒布了一系列以“智能制造”為主題的國家戰(zhàn)略。（二）我國智能制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r經(jīng)過多年發(fā)展，我國制造業(yè)規(guī)模已經(jīng)躍居世界首位，建立起門類齊全、獨(dú)立完整的制造體系，但與先進(jìn)國家相比，我國制造業(yè)大而不強(qiáng)的問題仍然存在。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，人口紅利消

25、失，勞動(dòng)力成本不斷攀升，長期以來主要依靠資源要素投入、規(guī)模擴(kuò)張的粗放型發(fā)展模式難以為繼。過去我國依靠農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移和人口紅利的疊加支撐起的富足勞動(dòng)力供給將逐漸成為過去，工業(yè)企業(yè)的利潤率不斷被人力成本的上升所侵蝕。如何探尋更為健康良性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式成為我國亟需解決的重要問題，而構(gòu)建以智能制造為重點(diǎn)的新型制造體系，著力強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力是解決前述問題的重要路徑。在此背景下，圍繞實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，國務(wù)院于2015年5月發(fā)布了中國制造2025，明確制造業(yè)強(qiáng)國的五大工程和十大領(lǐng)域。智能制造工程作為五大工程之一，成為國家全力打造制造強(qiáng)國的重要抓手。智能制造裝備不但能夠解決企業(yè)勞動(dòng)力短缺造成的人力成本上

26、升的問題，其高效化、柔性化、精確化和智能化的特點(diǎn)，使企業(yè)能夠充分利用智能制造大幅提高生產(chǎn)效率，還能同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)。智能制造的廣泛應(yīng)用，是企業(yè)生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)降本增效、節(jié)能環(huán)保的重要途徑?，F(xiàn)階段，國內(nèi)智能制造行業(yè)呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：（1）智能制造應(yīng)用市場巨大中國作為世界第一制造大國，從智能制造需求側(cè)看，企業(yè)對于智能制造裝備需求日益增強(qiáng)，中國將會(huì)是最大的智能制造解決方案市場。智能制造解決方案市場呈現(xiàn)巨大潛力，智能制造裝備供應(yīng)商迎來了良好的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)“十二五”智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2020年，智能制造裝備業(yè)將成為具有國際競爭力的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，逐步形成完善的智能裝備產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)銷售收入超過3萬億

27、元。（2）智能制造裝備處于起步成長階段當(dāng)前我國智能制造裝備仍處于起步成長階段，局部領(lǐng)域已有成熟案例落地。智能制造裝備供應(yīng)商結(jié)合自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，圍繞企業(yè)智能制造需求，基于制造企業(yè)現(xiàn)有狀況提供多樣化的解決方案，比如實(shí)現(xiàn)過程監(jiān)控、柔性化生產(chǎn)制造、精益化管理運(yùn)營等。其中，實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、提升車間的操作自動(dòng)化、生產(chǎn)管理精細(xì)化、裝備應(yīng)用智能化成為當(dāng)前智能制造解決方案供應(yīng)商的主要業(yè)務(wù)，也是市場接受度較高的領(lǐng)域。在生產(chǎn)制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)目前仍有諸多復(fù)雜需求暫時(shí)無法找到對應(yīng)的系統(tǒng)解決方案。多數(shù)情況下，制造企業(yè)僅借助自身積累的專業(yè)知識(shí)、技術(shù)、能力和對工藝的理解，難以滿足自身智能制造的需求。（3）行業(yè)競爭者技術(shù)

28、參差不齊，高端市場門檻較高部分競爭者起步較晚、規(guī)模較小，存在研發(fā)能力薄弱、缺乏核心技術(shù)及自制裝備、項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)不足等問題，業(yè)務(wù)往往集中于搬運(yùn)、碼垛等中低端應(yīng)用領(lǐng)域，側(cè)重于外購機(jī)器人、機(jī)械臂等裝備的簡單集成與應(yīng)用，僅能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。而在全球知名廠商核心生產(chǎn)工藝等高端應(yīng)用領(lǐng)域，由于工藝復(fù)雜，定制化及智能化要求較高，進(jìn)入門檻較高。在該領(lǐng)域，國外智能制造裝備提供商具有一定的先發(fā)優(yōu)勢，而國內(nèi)的少數(shù)公司經(jīng)過持續(xù)的研發(fā)技術(shù)投入及項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累，已經(jīng)開始涉入全球知名企業(yè)關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，甚至搶占國際市場。（三）下游應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展情況智能制造裝備下游應(yīng)用行業(yè)范圍較廣，主要包括汽車電子、汽車零部件、醫(yī)療健康、

29、新能源電池、消費(fèi)電子等行業(yè)。（1）汽車電子行業(yè)汽車電子市場情況汽車電子，又稱“車規(guī)級(jí)電子元器件”，是指安裝在汽車上所有電子設(shè)備的總稱，是由電子元器件組成的，用以感知、計(jì)算、執(zhí)行汽車的各個(gè)狀態(tài)、功能的系統(tǒng)。汽車電子按用途可分為連接器、傳感器、控制器、執(zhí)行器四個(gè)種類。傳感器可以測量位置、壓力、力矩、溫度、角度、距離、加速度、空氣流量等信息，并將這些信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并通過信號(hào)傳輸線、電連接模塊等連接器，傳送給控制器?？刂破髟诮邮盏叫畔⒅?，對其進(jìn)行處理，隨后發(fā)出相應(yīng)的控制指令到執(zhí)行器，由執(zhí)行器最終執(zhí)行。電子技術(shù)在上個(gè)世紀(jì)70年代引入汽車工業(yè)，首先在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)應(yīng)用，極大提高了燃油效率。從

30、此以后，汽車工業(yè)的創(chuàng)新開始被高效的微處理器、半導(dǎo)體開關(guān)和傳感器驅(qū)動(dòng)，低成本高可靠性的電子提高了汽車的舒適程度，一些安全系統(tǒng)如安全氣囊控制系統(tǒng)離開了電子技術(shù)根本無法實(shí)現(xiàn)。汽車電子逐漸替代機(jī)械發(fā)揮作用，汽車電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜，現(xiàn)代汽車是一個(gè)高度機(jī)電一體化的產(chǎn)物。目前汽車電子已被廣泛用于底盤控制、動(dòng)力系統(tǒng)、車身控制、故障診斷以及音響、通訊、導(dǎo)航等方面。汽車電子顯著提高了車輛的綜合性能，使汽車從代步工具成為同時(shí)具有交通、娛樂、辦公和通訊多種功能的綜合平臺(tái)。以石油為燃料的傳統(tǒng)汽車，為人們提供快捷、舒適的交通工具的同時(shí)，也加深了能源生產(chǎn)與消費(fèi)之間的矛盾。隨著資源與環(huán)境雙重壓力的持續(xù)增大，在政策和技術(shù)進(jìn)步的

31、驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車已成為未來汽車工業(yè)發(fā)展的方向，傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)逐漸被驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池與控制器所取代。汽車電動(dòng)化已是大勢所趨，國際汽車巨頭、大型零部件公司也快速轉(zhuǎn)向新能源汽車，并且逐漸加大全球范圍的布局與投入。目前新能源汽車正處于快速增長期，技術(shù)與產(chǎn)品不斷成熟。根據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)，2018年國內(nèi)新能源汽車銷量為124.60萬輛，同比增長率高達(dá)62.28%，中國已經(jīng)連續(xù)四年成為全球第一大新能源汽車市場。汽車工業(yè)在呈現(xiàn)電動(dòng)化趨勢的同時(shí)，也正在發(fā)生智能化與網(wǎng)聯(lián)化的變革。智能駕駛技術(shù)，通過傳感器準(zhǔn)確、可靠地感知車輛自身及周邊環(huán)境信息，及時(shí)向駕駛員提供環(huán)境感知結(jié)果或通過人工智能算法自行進(jìn)行決

32、策控制，從而有效提高行車安全，緩解城市道路擁堵。越來越多的汽車開始搭載無線通信模塊，利用網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，與外部網(wǎng)絡(luò)（人、車、基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)）互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)智能出行。基于上述因素，汽車電子產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢，汽車電子零部件占比在不斷提升，給產(chǎn)業(yè)帶來重大的發(fā)展機(jī)遇與增長空間。目前緊湊型車中汽車電子成本占比約為15%、中高檔車型占比為28%、而純電動(dòng)車中，汽車電子成本占比高達(dá)65%。根據(jù)中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心預(yù)測，到2020年，汽車電子在所有類型整車中的成本占比有望進(jìn)一步達(dá)到50%。受益于汽車工業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，以及汽車電子在整車中的成本占比快速上升等多重利好因素，汽車電子市場增長速度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超

33、過整車市場。根據(jù)蓋世汽車研究院2017年中國汽車電子行業(yè)白皮書預(yù)測，今后5年內(nèi)，中國汽車電子市場將以10%以上的速度增長。未來，隨著自動(dòng)駕駛、無人駕駛技術(shù)及新的信息化技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，汽車電子市場將長期保持增長態(tài)勢。汽車電子智能制造裝備概況相比消費(fèi)電子，汽車電子更加注重安全性、可靠性及實(shí)時(shí)性。在安全性上，汽車電子質(zhì)量瑕疵不僅僅會(huì)引發(fā)功能失靈、客戶抱怨，更會(huì)對人身安全造成嚴(yán)重危險(xiǎn)，觸發(fā)整車召回。因此，汽車電子質(zhì)量要求要顯著高于消費(fèi)電子，對原材料、制造工藝、包裝等環(huán)節(jié)都有著嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與條件。在可靠性上，汽車使用環(huán)境比一般消費(fèi)電子要嚴(yán)酷很多。在耐高溫、抗震動(dòng)、耐腐蝕、耐老化、抗電壓波動(dòng)、抗電壓

34、沖擊等方面，對汽車電子提出了嚴(yán)苛的要求。在實(shí)時(shí)性上，要求汽車電子能夠在短時(shí)間處理異常事件。這需要研發(fā)人員長時(shí)間進(jìn)行底層軟件的編寫與移植，以確保系統(tǒng)的實(shí)時(shí)響應(yīng)。此外，整車制造商為確保汽車零部件的穩(wěn)定性與可靠性，還將適用于汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系對汽車電子供應(yīng)商進(jìn)行管理。總的來看，汽車電子行業(yè)技術(shù)門檻更高，認(rèn)證周期更長，行業(yè)壁壘更大。目前泰科電子、莫仕、博世、大陸集團(tuán)、日本電裝等跨國公司產(chǎn)品占據(jù)了中高端市場，而國內(nèi)汽車電子技術(shù)及制造水平與國外差距較大，產(chǎn)品主要在中低端汽車電子產(chǎn)品中。汽車電子的上述特性致使智能制造有良好的實(shí)施與應(yīng)用空間。首先，基于產(chǎn)品性能與生產(chǎn)效率的不斷追求，汽車電子智能制造裝備要求

35、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線在生產(chǎn)、檢測、包裝等工藝的全自動(dòng)化，注重生產(chǎn)工藝技術(shù)、硬件、軟件與應(yīng)用技術(shù)的集成化。其次，汽車電子生產(chǎn)過程復(fù)雜，原材料種類多、裝配匹配性及質(zhì)量要求非常高。領(lǐng)先的汽車電子制造商要求汽車電子智能制造裝備具有信息化與智能化功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集傳輸、分析應(yīng)用、質(zhì)量追溯、來料耗品管理、全流程檢測等功能。最后，汽車電子制造商與裝備提供方合作更為緊密。因此，汽車電子制造商對產(chǎn)品質(zhì)量要求更高，汽車電子智能制造行業(yè)進(jìn)入的門檻也相對較高，同時(shí)裝備系統(tǒng)研發(fā)、制造及更新?lián)Q代的計(jì)劃性、穩(wěn)定性較高。（2）醫(yī)療健康行業(yè)在醫(yī)療健康行業(yè)，智能制造裝備主要用于吻合器、口罩、輸液袋、膠手套等醫(yī)療器械智能制造裝備及全自動(dòng)細(xì)胞

36、超低溫存儲(chǔ)等裝備。醫(yī)療器械的發(fā)展與醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展強(qiáng)相關(guān)，醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展受經(jīng)濟(jì)周期影響相對較小，行業(yè)穩(wěn)定性較高。隨著全球人口自然增長，人口老齡化程度提高，醫(yī)療健康行業(yè)的需求將持續(xù)提升。全球醫(yī)療器械行業(yè)市場規(guī)模從2012年的3,621億美元增長到2017年的4,050億美元，年均復(fù)合增長率為2.26%，預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到5,945億美元，年均復(fù)合增長率將保持在5.64%。我國醫(yī)療器械行業(yè)起步相對較晚，但隨著國內(nèi)居民收入水平提高以及國家醫(yī)療衛(wèi)生支出的增加，我國醫(yī)療器械行業(yè)形成了巨大的市場前景。國際巨頭在國內(nèi)開設(shè)醫(yī)療器械制造工廠，同時(shí)國內(nèi)制造企業(yè)研發(fā)與制造技術(shù)水平不斷提升，進(jìn)而帶動(dòng)了國內(nèi)醫(yī)

37、療器械制造企業(yè)的固定資產(chǎn)投資。中國醫(yī)療器械行業(yè)市場規(guī)模增速高于全球市場增速。根據(jù)中國醫(yī)學(xué)裝備協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國醫(yī)療器械行業(yè)市場規(guī)模由2013年的2,120億元增長至2017年的4,450億元，復(fù)合增長率達(dá)20.37%。醫(yī)療器械制造具有品種繁多、工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求極高、無菌超凈等特點(diǎn)，行業(yè)領(lǐng)先的醫(yī)療器械制造商率先要求制造裝備具有定制化、柔性化、信息化及智能化的功能，能夠?qū)崿F(xiàn)制造過程的可控性、可追溯管理。醫(yī)療器械廣闊的市場前景將帶動(dòng)智能制造裝備在醫(yī)療器械制造行業(yè)的廣泛應(yīng)用。（3）新能源電池行業(yè)受益于新能源電池高能量比、高功率比、高轉(zhuǎn)換率等優(yōu)點(diǎn)，新能源電池行業(yè)近年來呈高速增長態(tài)勢。在新能源電池應(yīng)用領(lǐng)域中

38、，動(dòng)力鋰電池由于受到新能源汽車行業(yè)爆發(fā)的影響，動(dòng)力鋰電池行業(yè)也快速增長，成為新能源電池行業(yè)增長最快的細(xì)分產(chǎn)業(yè)。中國鋰電池出貨量從2013年的21.04GWh增長到2017年的77.80GWh，復(fù)合增長率高達(dá)38.67%。根據(jù)瑞銀集團(tuán)預(yù)計(jì)，全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)量將從2018年的93GWh增長到2025年的973GWh，7年間產(chǎn)量將增長9.5倍。在新能源電池下游需求旺盛的背景下，新能源電池不斷地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能，進(jìn)行技改提升產(chǎn)品性能。根據(jù)上海有色網(wǎng)（SMM）統(tǒng)計(jì)，僅在2018年，國內(nèi)有42個(gè)新能源電池項(xiàng)目開工，投資總額高達(dá)3,143.38億元，平均單個(gè)項(xiàng)目投資74.84億元。當(dāng)期我國新能源電池行業(yè)的自動(dòng)

39、化、智能化程度較低，存在生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品良品率低和運(yùn)營效率互聯(lián)互通效率低等問題，使得電池技術(shù)難有實(shí)質(zhì)性突破，嚴(yán)重影響了新能源電池的整體性能，也制約了下游市場尤其是新能源汽車行業(yè)的發(fā)展?；诖耍履茉措姵匦袠I(yè)的智能制造應(yīng)運(yùn)而生。通過智能制造，新能源電池工廠可以綜合運(yùn)用EPR、MES系統(tǒng)等軟件，實(shí)現(xiàn)全周期生產(chǎn)的可視化、自動(dòng)化、智能化，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的高精度、高速度及高可靠性。智能制造是提高新能源電池性能、降低成本，進(jìn)而推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的必由之路。因此，新能源電池快速增長的態(tài)勢，以及新能源電池生產(chǎn)亟待升級(jí)的現(xiàn)狀為智能制造裝備在新能源電池制造產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用提供了廣闊的市場空間。第三章 市場需求分析一、行業(yè)

40、基本情況一、行業(yè)發(fā)展背景分析（一）行業(yè)相關(guān)政策1、中國制造2025提出緊密圍繞重點(diǎn)制造領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用。依托優(yōu)勢企業(yè)，緊扣關(guān)鍵工序智能化、關(guān)鍵崗位機(jī)器人替代、生產(chǎn)過程智能優(yōu)化控制、供應(yīng)鏈優(yōu)化，建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能工廠/數(shù)字化車間。2、國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要實(shí)施高端裝備創(chuàng)新發(fā)展工程，明顯提升自主設(shè)計(jì)水平和系統(tǒng)集成能力。實(shí)施智能制造工程，加快發(fā)展智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備，強(qiáng)化智能制造標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)電子設(shè)備、核心支撐軟件等基礎(chǔ)。培育推廣新型智能制造模式，推動(dòng)生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細(xì)化轉(zhuǎn)變。3、智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研用

41、合作模式，研發(fā)高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲(chǔ)裝備五類關(guān)鍵技術(shù)裝備。4、信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是發(fā)展智能制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，主要任務(wù)包括充分利用已有創(chuàng)新資源，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域布局建設(shè)若干創(chuàng)新中心，開展關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)。5、“十三五”先進(jìn)制造技木領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃強(qiáng)化制造核心基礎(chǔ)件和智能制造關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)，在增材制造、激光制造、智能機(jī)器人、智能成套裝備、新型電子制造裝備等領(lǐng)域掌握一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)與裝備產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)制造業(yè)由大變強(qiáng)的跨越。6、關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)指導(dǎo)意見提出加快建設(shè)和發(fā)展工業(yè)互

42、聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。7、2018年國務(wù)院政府工作報(bào)告提出實(shí)施“中國制造2025”，推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基、智能制造、綠色制造等重大工程，先進(jìn)制造業(yè)加快發(fā)展。8、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（20182020年）、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)工作組2018年工作計(jì)劃提升大型企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新和應(yīng)用水平，實(shí)施底層網(wǎng)絡(luò)化、智能化改造，支持構(gòu)建跨工廠內(nèi)外的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和工業(yè)APP，打造互聯(lián)工廠和全透明數(shù)字車間，形成智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個(gè)性化定制和服務(wù)化延伸等應(yīng)用模式。9、國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2018年版）針對智能制造標(biāo)準(zhǔn)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨專業(yè)的

43、特點(diǎn)，立足國內(nèi)需求，兼顧國際體系，建立涵蓋基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用等三類標(biāo)準(zhǔn)的國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。（二）行業(yè)技術(shù)水平、技術(shù)特點(diǎn)及行業(yè)特征1、行業(yè)的技術(shù)水平和技術(shù)特點(diǎn)（1）多學(xué)科和多領(lǐng)域綜合應(yīng)用智能制造裝備行業(yè)是精密機(jī)械、電氣控制、光學(xué)及計(jì)算機(jī)算法的綜合運(yùn)用。為實(shí)現(xiàn)硬件和軟件的系統(tǒng)性以及工作過程的精確性和穩(wěn)定性，產(chǎn)品使用眾多先進(jìn)技術(shù)，涵蓋了精密傳動(dòng)、模塊化程序、精密測量、工業(yè)機(jī)器人控制、激光加工、電氣控制、控制軟件實(shí)時(shí)控制算法等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的知識(shí)。多種先進(jìn)技術(shù)和多學(xué)科的綜合集成，對行業(yè)參與者在技術(shù)整合方面提出了較高的要求，也形成了行業(yè)準(zhǔn)入的技術(shù)壁壘。（2）定制化生產(chǎn)智能制造裝備多采用定制化

44、生產(chǎn)的模式，根據(jù)下游不同行業(yè)客戶對其生產(chǎn)工藝的具體需求，設(shè)計(jì)解決方案，將各傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)結(jié)構(gòu)、元器件、工業(yè)軟件等與周邊配套裝備、相關(guān)零部件等進(jìn)行個(gè)性化有機(jī)整合。各項(xiàng)目之間難以復(fù)制，在方案設(shè)計(jì)、研發(fā)、裝配及調(diào)試等過程中，需不斷與客戶進(jìn)行溝通，客戶某一工藝細(xì)節(jié)的改變都可能影響整條智能生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)方案，過程中相應(yīng)的零配件、工藝流程等都需作出相應(yīng)調(diào)整。（3）性能穩(wěn)定性要求極高智能制造的初衷是為客戶降本增效。若裝備本身無法完成連貫穩(wěn)定的生產(chǎn)任務(wù)，降本增效的目標(biāo)就無法達(dá)成。基于降本增效的目標(biāo)，客戶除重視生產(chǎn)線的生產(chǎn)勝任能力外，對于智能制造裝備的穩(wěn)定性要求甚高，以維持排產(chǎn)排程的合理性與可實(shí)現(xiàn)性。2、行業(yè)特有

45、的經(jīng)營模式行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營具有定制化和訂單生產(chǎn)的特點(diǎn)，與經(jīng)營模式相對應(yīng)的采購、銷售、研發(fā)等環(huán)節(jié)均與傳統(tǒng)的規(guī)?；I(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)有所不同。智能制造裝備供應(yīng)商需要從訂單意向開始全程跟蹤和滿足客戶需求。3、行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征（1）周期性智能制造裝備行業(yè)本身無明顯的周期性特征，其下游應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車零部件、汽車電子、消費(fèi)電子、醫(yī)療健康、物流倉儲(chǔ)、能源等多個(gè)行業(yè)。這些行業(yè)易受宏觀經(jīng)濟(jì)的周期性波動(dòng)和國家政策影響，從而使智能制造行業(yè)呈現(xiàn)一定的周期性特征。全球經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)、我國宏觀經(jīng)濟(jì)政策的周期性調(diào)整會(huì)對智能制造裝備的下游應(yīng)用行業(yè)等產(chǎn)生一定的影響。宏觀經(jīng)濟(jì)處于上升階段時(shí)，上述行業(yè)發(fā)展迅速；宏觀經(jīng)濟(jì)

46、處于下降階段時(shí)，上述行業(yè)發(fā)展速度放緩。（2）區(qū)域性智能制造裝備行業(yè)客戶對交付時(shí)間及服務(wù)響應(yīng)度要求較高，同時(shí)受當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)、工業(yè)發(fā)展水平等因素影響，總體而言，制造水平領(lǐng)先的地區(qū)，例如長三角、珠三角等地區(qū)，智能制造裝備行業(yè)區(qū)域集中度更高。（3）季節(jié)性智能制造裝備行業(yè)主要為下游客戶提供非標(biāo)定制化的智能制造裝備，從取得訂單到項(xiàng)目最終交付，行業(yè)內(nèi)企業(yè)一般都會(huì)經(jīng)過設(shè)計(jì)、采購、組裝、模塊測試、整線聯(lián)調(diào)、客戶預(yù)驗(yàn)收、現(xiàn)場安裝調(diào)試等多項(xiàng)復(fù)雜工藝流程，生產(chǎn)交付周期較長。二、市場分析（一）所屬行業(yè)近三年的發(fā)展情況近三年，智能制造裝備行業(yè)主要的發(fā)展情況如下：第一，智能制造裝備在局部落地近三年間，智能制造裝備在制造領(lǐng)域

47、局部落地。智能制造裝備在提升車間操作信息化、車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、可視化過程監(jiān)測和管理，柔性化生產(chǎn)制造、生產(chǎn)管理精細(xì)化、裝備應(yīng)用智能化等方面得到有效應(yīng)用。但是，智能制造生態(tài)系統(tǒng)尚未發(fā)展成熟。一方面，從設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、營銷、物流、售后等產(chǎn)品全生命周期尚未高度互聯(lián)與集成，智能制造裝備與企業(yè)管理系統(tǒng)架構(gòu)尚未高度協(xié)同；另一方面，存在智能制造系統(tǒng)軟件相對薄弱的狀況，不同裝備接口協(xié)議不一，軟件和硬件之間難以形成有效集成和匹配的問題。第二，智能制造裝備在各行業(yè)應(yīng)用不均衡盡管隨著計(jì)算機(jī)、材料、能源及現(xiàn)在管理技術(shù)的不斷發(fā)展，各行業(yè)的智能制造裝備水平得到了很大提升。但受行業(yè)工藝特點(diǎn)、競爭格局等因素影響，智能制造

48、在不同行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用和融合程序呈現(xiàn)不均衡的狀況。以智能制造的基礎(chǔ)生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率和關(guān)鍵工序數(shù)控化率為例，根據(jù)兩化融合服務(wù)聯(lián)盟和國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心的統(tǒng)計(jì)，石化、大型冶金、電力行業(yè)、電子信息行業(yè)的數(shù)字化率和數(shù)控化率較高，主要原因一是該等行業(yè)在安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、工藝處理實(shí)時(shí)監(jiān)控等方面要求較高；二是該等行業(yè)屬于批量連續(xù)的流程生產(chǎn)，而交通設(shè)備、輕工行業(yè)等離散式制造行業(yè)的智能制造應(yīng)用程度相對較低。第三，機(jī)器視覺、機(jī)器人等技術(shù)在智能制造領(lǐng)域得到大幅應(yīng)用機(jī)器視覺、機(jī)器人等技術(shù)基于其技術(shù)成熟性、高性價(jià)比等優(yōu)勢，近三年來在智能制造行業(yè)得到了大幅應(yīng)用，滲透率不斷提升。機(jī)器視覺是采用機(jī)器代替人眼來做測量與

49、判斷，實(shí)現(xiàn)人眼視覺的延伸。機(jī)器視覺相比人眼在精確程度、客觀程度、可重復(fù)性、成本以及效率上都有明顯的優(yōu)勢，近年來在智能制造中的應(yīng)用領(lǐng)域也大幅拓展，從電子裝備檢測，發(fā)展到識(shí)別、質(zhì)量檢測、尺寸測量及機(jī)械手定位等領(lǐng)域。目前工業(yè)機(jī)器人在汽車、金屬制品、電子、橡膠及塑料等行業(yè)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)，2015年至2017年，中國工業(yè)機(jī)器人年銷量從6.9萬臺(tái)增長至14.1萬臺(tái)。第四，高精度、高品質(zhì)、定制化需求增強(qiáng)近年來個(gè)性消費(fèi)、新零售模式理念快速普及，消費(fèi)者對品質(zhì)要求及個(gè)性化、定制化需求的不斷提升，要求產(chǎn)品的功能日益豐富。產(chǎn)品品質(zhì)及精度的提升對產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝水平、裝配的靈活性要求更

50、高，相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)工序也從單一工序簡單加工，演變成模塊化、平臺(tái)化、小批量、多品種的柔性生產(chǎn)。隨著產(chǎn)品精密度提升，生產(chǎn)工藝難度不斷增加，將對高精度、高品質(zhì)、定制化的智能制造裝備需求不斷加大。（二）智能制造裝備行業(yè)的未來發(fā)展趨勢第一，新技術(shù)不斷地在智能制造中深度應(yīng)用未來智能制造不斷地將新的技術(shù)應(yīng)用到制造業(yè)中，與制造業(yè)進(jìn)行深度融合。這其中物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算、人工智能（AI）、3D打印等新技術(shù)的作用將尤為凸顯。在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算方面，未來物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算將會(huì)更加廣泛地部署到制造行業(yè)。傳感器技術(shù)、RFID標(biāo)簽、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，將靈活地為客戶打造“透明化生產(chǎn)、數(shù)字化車間、智能化工廠”，減少人工干預(yù)

51、，提高工廠設(shè)施整體協(xié)作效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量一致性。在人工智能方面，未來人工智能將更加廣泛地應(yīng)用到智能制造行業(yè)中。先進(jìn)制造技術(shù)和人工智能技術(shù)深度融合，使得制造系統(tǒng)具備學(xué)習(xí)能力。通過深度學(xué)習(xí)、增強(qiáng)學(xué)習(xí)、遷移學(xué)習(xí)等技術(shù)的應(yīng)用，智能制造將提升制造領(lǐng)域知識(shí)產(chǎn)生、獲取、應(yīng)用和傳承的效率。在離線狀態(tài)下，利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)挖掘產(chǎn)品缺陷，形成控制規(guī)則；在在線狀態(tài)下，通過增強(qiáng)學(xué)習(xí)技術(shù)和實(shí)時(shí)反饋，控制生產(chǎn)過程減少產(chǎn)品缺陷；同時(shí)集成專家經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)學(xué)習(xí)結(jié)果。2017年國務(wù)院發(fā)布的新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃提到，將全面推動(dòng)人工智能與制造業(yè)的融合，解決中國制造業(yè)在推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型過程中面臨的問題。第二，智能制造生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展智

52、能制造的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)逐級(jí)推進(jìn)的復(fù)雜工程，涉及設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)等產(chǎn)品全生命周期，并涉及執(zhí)行裝備層、控制層、管理層、企業(yè)層、云服務(wù)層、網(wǎng)絡(luò)層等企業(yè)系統(tǒng)架構(gòu)，需要實(shí)現(xiàn)橫向、縱向和端到端集成。限于資金投入不足、技術(shù)研發(fā)周期較長以及工藝壁壘較高等因素，單個(gè)系統(tǒng)解決方案商難以同時(shí)滿足各個(gè)細(xì)分行業(yè)的智能制造發(fā)展需要，智能裝備制造、物流倉儲(chǔ)、軟件專業(yè)企業(yè)或服務(wù)商間將不斷加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，以強(qiáng)化智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)能力。智能制造將造就全新的業(yè)態(tài)，由多個(gè)提供單一產(chǎn)品或服務(wù)的供應(yīng)商共同構(gòu)建協(xié)作系統(tǒng)，形成融合發(fā)展的生態(tài)圈。第四章 產(chǎn)品方案一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積46986

53、.62（折合約70.48畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積60612.74。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)智能制造裝備10000套，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入78300.00萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。第五章 項(xiàng)目選址分析一、

54、項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對獨(dú)立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動(dòng)，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當(dāng)?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。二、建設(shè)區(qū)基本情況項(xiàng)目建設(shè)選址區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚，是區(qū)域核心功能區(qū)的重要組成部分。交通體系開放便捷，周邊10分鐘車程范圍內(nèi)，有高速公路4條、高速公路出入口6個(gè)，多條國道在區(qū)內(nèi)通過，立體化交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)。項(xiàng)目建設(shè)地自然生態(tài)環(huán)境良好，園區(qū)綠化率達(dá)50%以上，空氣和水質(zhì)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目建設(shè)地配套功能設(shè)施完備，基礎(chǔ)功能設(shè)施達(dá)到“十通一平”，建有大型商務(wù)寫字樓、會(huì)議中心、星級(jí)酒店等，能夠提供會(huì)議、住宿、餐飲、醫(yī)療、休閑等服務(wù)?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)

55、發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來規(guī)?？焖贁U(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅(jiān)期

56、”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。2019年，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，深入貫徹新發(fā)展理念，落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)、保穩(wěn)定，全力建設(shè)“高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)之區(qū)、高品質(zhì)宜居之城”，經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng)，社會(huì)大局保持和諧穩(wěn)定，人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著提升。2020年，是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面建成小康社會(huì)的決勝之年。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)格局復(fù)雜多變，

57、但中國穩(wěn)中向好、長期向好的基本態(tài)勢沒有改變，堅(jiān)持從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，對標(biāo)對表抓落實(shí)，沉心靜氣謀發(fā)展，努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)再上臺(tái)階。三、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化創(chuàng)新資源，激活創(chuàng)新主體，改善創(chuàng)新環(huán)境，讓一切創(chuàng)新活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)新價(jià)值充分展現(xiàn)，讓創(chuàng)新成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化創(chuàng)新資源，激活創(chuàng)新主體，改善創(chuàng)新環(huán)境，讓一切創(chuàng)新活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)新價(jià)值充分展現(xiàn)，讓創(chuàng)新成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。（一）實(shí)施科技創(chuàng)新引領(lǐng)大力實(shí)施協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略，積極鼓勵(lì)企業(yè)與京津科研機(jī)構(gòu)、院校開展對接活動(dòng)，組建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，增強(qiáng)自主創(chuàng)新和持續(xù)創(chuàng)新能力。瞄準(zhǔn)國家科技重大專項(xiàng)和計(jì)劃，積極爭取和培育實(shí)施