某隧道洞內(nèi)水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)[一類建資]

1、某隧道洞內(nèi)水泥混凝土路面施 工 組 織 設(shè) 計(jì)一、 概況根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，隧道洞內(nèi)路面采用水泥混凝土剛性路面，路面厚度為26cm水泥混凝土，其中設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不小于5Mpa，混凝土標(biāo)號不小于25號，路面下設(shè)15cm厚C15素混凝土整平層。某隧道左線全長829m，路面板數(shù)量為6798m2；隧道右線全長820m，路面板數(shù)量為6724m2；某隧道左線全長791m，路面板數(shù)量為6486m2；隧道右線全長804m，路面板數(shù)量為6593m2；某隧道總長3244m，路面總數(shù)量26601m2。二、 施工方案及施工方法1、隧道路面工序劃分洞內(nèi)路面在隧道襯砌完成后由一端向另一端洞口方向施工。路面砼鋪筑分幅分塊進(jìn)行。

2、水泥混凝土路面施工工序包括：路面基層施工與養(yǎng)生；測量放樣；模板制作安裝；傳力桿的制作、安裝；混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、搗固；路面表面平整（提漿初振平，精平）；切縫、刻紋、嵌縫、養(yǎng)生等。2、C15砼調(diào)平層施工：C15砼調(diào)平層為15，砼調(diào)平層作為路面的持力層，且聯(lián)接碎石與基巖，受力上起著承上啟下的作用，質(zhì)量好壞直接影響路面的質(zhì)量。為保證調(diào)平層有良好的穩(wěn)定性，足夠的強(qiáng)度和合適的剛度，施工中應(yīng)注意：、C15砼配合比：水泥：細(xì)集料：粗集料：水=1:0.64:2.43:3.8，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比，同時(shí)控制好骨料，此為調(diào)平層密實(shí)度的關(guān)鍵。、調(diào)平層必須振搗密實(shí)，表面平整，與路面的坡度一致，施工時(shí)每5m掛

3、線一處，并時(shí)時(shí)拉線檢查，嚴(yán)格控制表面標(biāo)，保證面層有足夠的厚度。2、路面施工前提條件、路面基層施工完成，經(jīng)檢查，其幾何尺寸、標(biāo)高、縱橫向坡度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，表面干凈，排水通暢，且經(jīng)過了必要的養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得小于7d。、中線、水平控制點(diǎn)布設(shè)準(zhǔn)確合理，測量放樣工作細(xì)致到位?；鶎訖z查合格后，進(jìn)行測量放樣，按每20m一個(gè)中線樁恢復(fù)中線，并放出待施工節(jié)塊的支模邊線；標(biāo)高由邊線周圍明確測放出的水平基準(zhǔn)點(diǎn)控制。、砼配合比設(shè)計(jì)滿足設(shè)計(jì)要求，路面施工方案及分項(xiàng)開工報(bào)告已報(bào)批準(zhǔn)，技術(shù)交底及崗前培訓(xùn)工作已完成。、模板制作完成，其強(qiáng)度、剛度符合規(guī)范要求，表面平整度、拼裝誤差等符合規(guī)范要求。、砼拌和站、砼運(yùn)輸車、

4、攤鋪機(jī)、振動(dòng)器及路面切縫機(jī)、刻紋機(jī)等機(jī)械設(shè)備性能先進(jìn)，配套合理，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。、水泥、砂、石料等砼原材料質(zhì)量合格，數(shù)量滿足1.52.5倍擬施工段落長度的需要；路面中預(yù)埋的鋼筋網(wǎng)片、拉桿、傳力桿等規(guī)格、數(shù)量滿足施工需要。、路面施工作業(yè)區(qū)段照明、供水等條件滿足施工需要。3、混凝土拌和物的攪拌和運(yùn)輸、混凝土拌合物應(yīng)采用機(jī)械攪拌施工，其攪拌站宜根據(jù)施工順序和運(yùn)輸工具設(shè)置，攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小和施工進(jìn)度配置?，F(xiàn)場宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。、投入攪拌機(jī)每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機(jī)容量計(jì)算確定。、攪拌第一盤混凝土拌合物前，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配

5、合比進(jìn)行攪拌。、攪拌機(jī)裝料順序，宜為砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。、混凝土拌合物每盤的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)性能和拌合物的和易性確定。最短攪拌時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求，且攪拌最長時(shí)間不得超過最短時(shí)間的3倍。、混凝土拌合物的運(yùn)輸，采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并符合有關(guān)規(guī)范要求。、裝運(yùn)混凝土拌合物，不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。夏季和冬季施工，必要時(shí)應(yīng)有遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m。4、模板安裝及拆模、模板應(yīng)采用鋼模，其高度

6、應(yīng)與混凝土板厚度一致。根據(jù)近年來隧道砼路面的施工實(shí)踐，砼路面施工我們采用新槽鋼做邊模，以確保其剛度和強(qiáng)度。、模板安裝前，在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣；每20m應(yīng)設(shè)中心樁；每100m布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；核對路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫、縮縫位置。然后，沿立模邊線將其貼立在基層頂面，對個(gè)別不平整處采取支持措施，并用砂漿填塞；模板長度為3.0m，模板之間采用螺栓連接，使接頭連接緊密；模板側(cè)面每1米設(shè)置一處固定裝置，保證在澆注砼時(shí)能經(jīng)受沖擊和振動(dòng)。最后，在模板上設(shè)置固定拉桿、傳力桿插孔。、模板安裝應(yīng)確保立模的平面位置、高程符合設(shè)計(jì)要求，模板高度偏差為1mm，局部偏差為2mm；應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭

7、緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭與模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土的接觸表面應(yīng)涂隔離劑。、當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0Mpa時(shí)方可拆模。達(dá)不到要求，不能拆除端模時(shí)，可控出一塊面板，重新起頭攤鋪。拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不能造成傳力桿和拉桿松動(dòng)或變形。拆模時(shí)要使用專用工具，不得錘擊拆模。5、混凝土攤鋪前的檢查混凝土拌合物攤鋪前，經(jīng)測量人員和自檢人員對模板的間隔、高程、板厚、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整潤濕情況，以及 傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。檢查合格后方可鋪筑混凝土。 6、混凝土攤鋪、工藝流程：布料 密集排振 拉桿安裝 人工不料 三輥

8、軸整平 （真空脫水） 精平飾面 拉毛 切縫 養(yǎng)生 （硬刻紋） 填縫。鋪筑作業(yè)要求：、指定有專人指揮車輛均勻卸料。布料與攤鋪速度相適應(yīng)，嚴(yán)格控制坍落度和松鋪系數(shù)。超高路段，橫坡高側(cè)取高值，橫坡低側(cè)取低值。、混凝土拌合物布料長度大于10m時(shí)，可開始振搗作業(yè)，密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí)，每次移動(dòng)不超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不大于500mm,振搗棒組作業(yè)速度控制在4m/min以內(nèi)。具體作業(yè)速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。，面板振實(shí)后，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計(jì)要求插入錨桿。三輥軸整平作業(yè)、 三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段作業(yè)，作業(yè)長度宜在2030m，

9、振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間間隔不超過15m。、 三輥軸滾壓振實(shí)料位高差高于模板頂面530mm，過高時(shí)鏟除，過低及時(shí)補(bǔ)料。、 三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元內(nèi)，采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，分別23遍。最佳滾壓變數(shù)經(jīng)過試鋪確定。、 三輥軸作業(yè)整平機(jī)作業(yè)時(shí)，派專人處理軸前料位的高低情況，過高時(shí)應(yīng)輔以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，用混凝土找平。、 滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸振動(dòng)停止，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹??！?表面砂漿厚度控制在（41）mm，三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。、 用5m刮尺，在縱、橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面，每個(gè)方向不少于2遍。7、鋼筋

10、設(shè)置安放角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。8、混凝土路面板接縫、切縫、養(yǎng)生、刻紋、灌縫等1、 接縫、縱縫施工：本隧道設(shè)計(jì)路面寬8.5m，分兩次鋪筑，每次鋪筑寬度4.25m?？v向施工縫設(shè)在路面中心，縫寬5mm。縱向施工縫設(shè)置拉桿，拉桿直徑為16mm螺紋鋼，拉桿設(shè)在板厚中央，間距60cm。拉桿安裝是在混凝土鋪筑振動(dòng)過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入。、橫向縮縫施工：混凝土路面橫向縮縫等間距設(shè)置，間距為4.5m。橫縫內(nèi)設(shè)置傳力桿，傳力桿直徑為30mm圓鋼，傳力桿設(shè)在板厚中央，間距為30cm?？s縫采用鋸縫形

11、式，切縫深度為5cm,寬度為5mm，槽內(nèi)填塞聚氯乙烯膠泥。、脹縫施工：根據(jù)設(shè)計(jì)隧道進(jìn)出口各設(shè)一道，緊急停車帶兩端各設(shè)一道?？p寬2cm,縫內(nèi)設(shè)置經(jīng)瀝青浸制的軟木板和可滑動(dòng)的傳力桿，傳力桿直徑為30mm圓鋼，傳力桿設(shè)在板厚中央，間距為30cm。傳力桿一半以上涂瀝青，端部帶活動(dòng)套帽。、切縫：橫向縮縫的切縫采用軟切方式，軟切縫時(shí)間不超過90溫度時(shí)。切縫深度為5cm,寬度為5mm。、養(yǎng)生：使用土工布覆蓋保溫濕養(yǎng)生，并及時(shí)灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，根據(jù)溫濕度確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時(shí)間不少于14天，養(yǎng)生初期嚴(yán)禁人、車輛通行。、刻紋：混凝土路面采用硬刻紋制作抗滑構(gòu)造，刻紋尺寸為紋深3mm，紋寬3m

12、m，紋間距15mm。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后開始硬刻紋，刻紋完成后將路面沖洗干凈，并恢復(fù)養(yǎng)生。、灌縫：在嵌縫施工前，利用壓縮空氣將縫中的灰塵及其它污染物清除，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。根據(jù)設(shè)計(jì)使用聚氯乙烯膠泥灌縫，聚氯乙烯膠泥配合比：煤焦油：聚氯乙烯樹脂：增塑劑：穩(wěn)定劑：滑石粉：（二氯乙烷：甲苯）稀釋劑1：0.13：0.11：0.01：0.5：（0.2：0.24）；三、 施工前準(zhǔn)備為了確保按期完成某高速某路基工程的施工計(jì)劃,現(xiàn)已安裝630KVA變壓器3臺,并自備250kw發(fā)電機(jī)組作備用電源。拌和站場地和鋼筋加工車間設(shè)在某II隧道右側(cè)，拌和站設(shè)備已經(jīng)過黃山市技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)定，進(jìn)行砼拌和生

13、產(chǎn)。四、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃（橫道圖見附表），及保證措施與各施工班作業(yè)班組簽定進(jìn)度責(zé)任狀，獎(jiǎng)前懲后，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。建立動(dòng)態(tài)計(jì)劃管理體系，計(jì)劃的工作內(nèi)容要與施工機(jī)械設(shè)備及作業(yè)水平相適應(yīng)，綜合考慮各種因素，計(jì)劃工作量要留有余地。根據(jù)分部工程分布特點(diǎn)和關(guān)鍵線路統(tǒng)籌合理安排施工作業(yè)順序，上足相應(yīng)機(jī)械設(shè)備、人員，科學(xué)組織施工。加強(qiáng)工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理，其中，各分部定時(shí)上報(bào)完成工程量和計(jì)劃，參加項(xiàng)目部每周四舉行進(jìn)度、質(zhì)量例會。落實(shí)人員、機(jī)械計(jì)劃到位時(shí)間，對本月完成情況進(jìn)行分析反饋，尋找合理解決途徑，安排下一步施工計(jì)劃。施工隊(duì)對生產(chǎn)資金的統(tǒng)一管理，保證資金充足；材料部門和試驗(yàn)室對特種材料進(jìn)行選購，砂石料、水泥、鋼材

14、等材料進(jìn)場抽檢和材料送檢工作。五、 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，工、料、機(jī)到位情況1、 施工組織機(jī)構(gòu)和人工進(jìn)場情況路面施工負(fù)責(zé)人： 技術(shù)員： 質(zhì)檢員： 試驗(yàn)員 安全員： 砼班：40名鋼筋班：10名機(jī)工：4名拌和站：1 0名木工班：10名2、施工材料進(jìn)場情況主要材料數(shù)量(t)到場時(shí)間主要材料數(shù)量(t)到場時(shí)間鋼筋中粗砂水泥碎石外加劑3、主要機(jī)械進(jìn)場情況主要機(jī)械名稱數(shù)量（臺套）到場時(shí)間機(jī)械名稱數(shù)量（臺套）到場時(shí)間裝載機(jī)1臺已到切割機(jī)2臺已到隧道拌和機(jī)3臺套已到刻紋機(jī)2臺已到路面模板400米已到砼運(yùn)輸車輛4臺已到三輥軸攤鋪機(jī)械2臺套已到鋼筋加工機(jī)械1臺套已到六、 施工布置圖及地材供應(yīng)地點(diǎn) 施工布置圖附后，本段

15、工程用砂主要來源于歙縣砂場，其儲量較為豐富；碎石可利用某1、2號隧道洞碴進(jìn)行破碎加工。 七、施工供電、供水、臨時(shí)道路完成情況1、便道根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，本標(biāo)段僅需修筑本段線路范圍內(nèi)的施工便道、便橋。從呈坎村至XX合同段的進(jìn)場村道拓寬由XX標(biāo)段負(fù)責(zé)修筑和維護(hù)。本標(biāo)段便道基本上利用現(xiàn)有的村道進(jìn)行加寬和適當(dāng)改道。同時(shí)，利用隧道現(xiàn)有的開挖前填筑的工作平臺便于鋼筋加工設(shè)備、模板、砼拌和、砼輸車的通行。 2、供電根據(jù)施工布置和施工用電情況，某I號隧道出口左側(cè)設(shè)3臺630KVA變壓器供四條隧道施工。另配備一臺250KW柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。3、供水 根據(jù)工程施工用水情況，擬采取從沖溝小河中直接抽水至高山蓄

16、水池。八、質(zhì)量控制指標(biāo)及檢測頻率和方法堅(jiān)持“質(zhì)量第一”、“企業(yè)信譽(yù)第一”，認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的質(zhì)量管理方針，在施工中嚴(yán)格檢查，防止一般質(zhì)量事故，杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生。1、質(zhì)量控制指標(biāo)本分部工程程施工質(zhì)量目標(biāo)：做到“內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)，外在質(zhì)量美”，按交通部頒布公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良工程，達(dá)到分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)評定合格率100，優(yōu)良率達(dá)95以上，出精品、絕次品、爭創(chuàng)全優(yōu)工程質(zhì)量控制。 2、檢測頻率和方法水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值1彎拉強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按質(zhì)評標(biāo)準(zhǔn)附錄C檢查32板厚度代表值：-5按質(zhì)評標(biāo)準(zhǔn)附錄H檢查，每車道2處3合格值：-10（mm）

17、1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測，每100m計(jì)算、IRI3IRI（m/km）2.04抗滑構(gòu)造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1;特殊路段不小于0.8且不大于1.2鋪砂法:每200m測1處5相鄰板高差(mm)2抽量：每條脹縫2點(diǎn)；每200m抽縱、橫縫各2條，每200m4條6縱、橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4點(diǎn)7中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)8路面寬度（mm）20抽量：每200m測4處9縱斷高程（mm）10水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面10橫坡（%）0.15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面九、質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)保保證措

18、施1、工程質(zhì)量（1） 建立技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，健全技術(shù)保證體系：本項(xiàng)目部將建立以總工程師為首的系統(tǒng)技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位責(zé)任制，逐級責(zé)任到人，一級抓一級，確保技術(shù)工作的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性與正確性。（2） 推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。在保證工期的前提下，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施，使整個(gè)工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，忙而不亂，均衡生產(chǎn)，保證施工進(jìn)度。（3） 明確工程質(zhì)檢部的責(zé)任 、檢查各種材料質(zhì)量和規(guī)格；、 嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查各分項(xiàng)工程的質(zhì)量和操作工藝、方法； 、控制和監(jiān)督結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平面位置和空間位置等幾何尺寸質(zhì)量； 、原始記錄填寫及時(shí)、準(zhǔn)確及

19、資料收集歸檔； 、計(jì)量和試驗(yàn)的正確和標(biāo)準(zhǔn)； 、推行全面質(zhì)量管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高質(zhì)量水平（4） 完善施工技術(shù)管理措施： 制定技術(shù)管理制度，根據(jù)內(nèi)部技術(shù)管理方法，業(yè)主有關(guān)要求，ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的技術(shù)管理措施，使施工技術(shù)管理達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，資料規(guī)范化，管理制度化。a、施工前認(rèn)真核對本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件和資料，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖。對施工區(qū)域內(nèi)的水文、地質(zhì)、氣象認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查，詳細(xì)周密地編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在實(shí)施中不斷優(yōu)化。b、對一線施工人員做好技術(shù)交底，對重點(diǎn)工程下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書，工前進(jìn)行技術(shù)授課培訓(xùn)，讓所有職工都清楚各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工工藝和操作規(guī)定

20、，使其各明其責(zé)。做好地材的試驗(yàn)鑒定和各種配合比的設(shè)計(jì)選擇，施工中嚴(yán)格檢測工作，隨機(jī)抽查，做到試驗(yàn)有報(bào)告，配料有選擇，檢查有試件，施工有控制，資料有分析。d、對隱蔽工程必須在監(jiān)理工程師檢查簽證后，再進(jìn)行下道工序的施工。施工中及時(shí)收集反饋各種測量資料，分析整理，為下一步施工提供更可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。f、對進(jìn)入工地的所有原材料，必須經(jīng)過認(rèn)真驗(yàn)收，要從材料的外觀質(zhì)量、質(zhì)保書、數(shù)量、品種等方面檢查是否符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。必要時(shí)由質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員抽樣檢驗(yàn)，并對原材料質(zhì)量提出評價(jià)，對不合格材料堅(jiān)決拒絕接受。并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)備案。施工中的各種配合比及各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范和經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可

21、進(jìn)行。作業(yè)施工中，嚴(yán)格把守各個(gè)質(zhì)量關(guān)以保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級。g、工程所用砂、碎石材料等，嚴(yán)格按配合比要求設(shè)置隔墻分隔分開堆放。并設(shè)置標(biāo)志牌明示其規(guī)格及用途。砼用的碎石不得使用小型顎式破碎機(jī)加工。加強(qiáng)內(nèi)業(yè)檢查，做到內(nèi)外業(yè)同步完成，工程竣工后，保證提供資料齊全、記錄準(zhǔn)確、圖文并茂的全套竣工資料。 推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝：a、推行全面質(zhì)量管理，開展群眾性的QC小組活動(dòng)，在施工中制定全面質(zhì)量管理工作規(guī)劃。b、認(rèn)真貫徹ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的技術(shù)管理體系：按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)確定的施工程序，精心組織流水線平行作業(yè)，控制每道工序，狠抓工序銜接，在全員中認(rèn)真貫徹ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)

22、，實(shí)施施工技術(shù)、測量、試驗(yàn)、計(jì)量技術(shù)資料全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。c、砼拌和采用具有自動(dòng)計(jì)量電腦集中控制的大型砼拌和站集中拌制。d、按照監(jiān)理工程師和業(yè)主的技術(shù)要求，實(shí)行規(guī)范化，程度化，標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，在現(xiàn)場樹立典型示范作業(yè)面。詳見附圖全面質(zhì)量管理保證體系2、安全生產(chǎn)1、確保安全生產(chǎn)的措施建立安全生產(chǎn)指揮體系。成立項(xiàng)目經(jīng)理部安監(jiān)部，由施工工區(qū)主要負(fù)責(zé)人及安全等有關(guān)部門人員組成，由專職安全工程師任安監(jiān)部主任。二級管理機(jī)構(gòu)設(shè)有安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安監(jiān)組，各施工隊(duì)配備專職安全員，班組還設(shè)兼職安全員。.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，層層落實(shí)，形成縱向管理

23、到底，橫向管理到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真貫徹國家安全工作方針、法律、文件及會議精神，“安全第一，預(yù)防為主”，堅(jiān)持全面治理，狠抓基礎(chǔ)，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，遏制事故的發(fā)生。、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)有章可循、制度化、措施落到實(shí)處、責(zé)任到人頭。主要應(yīng)建立：a 各類機(jī)械的使用、操作、檢查、維護(hù)等規(guī)章制度。b 用電安全須知及電路架設(shè)維護(hù)作業(yè)規(guī)章制度。c 工地安全防火規(guī)章制度。d 工地防洪、防風(fēng)暴雨安全措施。e 每個(gè)分項(xiàng)工程開工前必須制定的分項(xiàng)工程詳細(xì)安全技術(shù)措施。f 隧道內(nèi)車輛通行的速度不得超過15km/小時(shí)，洞內(nèi)照明不小于15W/等規(guī)章制度。g 根據(jù)施工機(jī)械的特點(diǎn)，做好安全生產(chǎn)工作。施工前，

24、對施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育樹立安全第一的思想，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。h.施工過程中，制定了三輥軸機(jī)組及其輔助機(jī)械的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。i.運(yùn)輸車輛鳴笛倒退，并設(shè)有專人指揮核查看車后。j.施工中，三輥軸機(jī)組、切割機(jī)、刻紋機(jī)等，機(jī)械嚴(yán)禁非施工人員操作。夜間施工，在各種機(jī)械上安裝照明設(shè)備和明顯的示警標(biāo)志。k.施工中嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備的機(jī)手擅自離操作臺，嚴(yán)禁用手或工具觸碰正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。2、文明施工和環(huán)境保護(hù)3、文明施工 、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政、衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織機(jī)構(gòu)。 、健全管理制度。項(xiàng)目部根據(jù)該工程

25、的施工特點(diǎn)，制定各部門文明施工管理制度，檢查制度、獎(jiǎng)懲制度、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度、文明生產(chǎn)個(gè)人崗位責(zé)任制、文明施工現(xiàn)場管理實(shí)施細(xì)則布告，并加強(qiáng)檢查監(jiān)督，做到人人嚴(yán)格遵守所制定的文明規(guī)章制度。、開展各項(xiàng)競賽活動(dòng)：部門之間、生產(chǎn)班組之間、員工之間每季度評比一次，評出文明施工先進(jìn)集體，文明施工先進(jìn)個(gè)人，并給予表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。、加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作，提高全體職工文明素質(zhì)，要制定職工培訓(xùn)工作計(jì)劃，定期舉辦培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，培訓(xùn)專業(yè)管理知識，專業(yè)技術(shù)知識，安全操作規(guī)程以及新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的有關(guān)知識和使用方法。對新錄用的職工在上崗前要進(jìn)行上崗專業(yè)知識和各項(xiàng)制度培訓(xùn)。、合理布置場地：在場地布置中要以清晰的標(biāo)準(zhǔn)化的視覺

26、顯示信息落實(shí)布置場地，工地施工期間的鋼筋、水泥、木材、砂石料、棄碴、機(jī)械停置場、機(jī)械修理場、油庫、火工庫、供水管路、供電線路、生產(chǎn)車間、住宿辦公生活區(qū)等在空間上進(jìn)行科學(xué)的合理布置，實(shí)現(xiàn)人與物，人與現(xiàn)場，物與場所，物與物之間的最佳結(jié)合，材料、機(jī)械、棄碴等要有規(guī)則地整齊堆放，不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔，使施工現(xiàn)場秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，體現(xiàn)文明施工水平。4、環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)是保證社會生態(tài)平衡、保證社會人們身體健康的需要，為了控制工程施工便道的各種粉塵，我部采取如下措施： 、施工便道要硬化處理，并指定專人定期灑水清掃，形成制度，防止道路，場所揚(yáng)塵。、在拌合場、生活區(qū)、路面施工段經(jīng)常清理環(huán)境衛(wèi)生，排除積水，并及時(shí)整治運(yùn)輸?shù)缆泛屯＼噲龅?，做到文明施工。、機(jī)械使用不滴油，漏油，現(xiàn)場存放的油料，要對庫房地面進(jìn)行防漏處理，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水源；時(shí)食堂的污水排放設(shè)置簡易的隔油池，定期掏油和雜物，防止污染。、拌合場、運(yùn)輸車輛和三輥軸的