110kV線路跨越施工方案

1、.鄧芙線 110kV輸電線路工程線路跨越專項施工方案 批準： 審核： 編制： XXXXXXX有限公司 2016年8月；.目錄編制依據(jù)2工程概況2跨越安全措施及跨越架搭設基本要求2跨越架搭設工藝流程圖4施工技術要點4施工方法5一、編制依據(jù)1.1根據(jù)該工程設計單位編制的施工圖紙。1.2跨越電力線路架線施工規(guī)程（DL 5106-1999）1.3安全生產(chǎn)法、國家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定、電力建設安全工作規(guī)程1.4國家及地方頒布的現(xiàn)行有關法規(guī)、標準等。二、工程概況2.1本工程項目是XXXXX110kV正式電源新建線路，從110kVXXXXX變電站新建110kV構架出線至XXXXXX新建的110kV變電

2、站。 2.2XXXX變至#1塔采用電纜3*(ZR-YJLW03-64/110-1300）敷設，全線（#1-#18）塔單回路、（#19-#32）塔雙回路建設，電纜敷設0.18km,架空線路8.568km，鐵塔共32基。 2.3全線共9個線路耐張段（以線路復測為準，并見走向圖第12頁）分別是：(#1#5) 塔、(#5#7) 塔、(#7#9) 塔、(#9#14) 塔、(#14#19) 塔、(#19#23)塔、(#23#28) 塔、(#28#30)塔、(#30#32)塔。2.4本工程全線路海拔在1400米左右，線路最大地形高差50米以上，全線經(jīng)過跨越高壓35kV線路2次，10kV線路13次，低壓220

3、V線路5次，通訊線3次，河槽及山溝10次?？缭骄€路分別是：#1塔至#5塔線路耐張段，其中#1塔與#2塔之間跨越10kV線路8次；#2塔與#3塔之間跨越35KV線路2次；10kV線路4次；#4塔與#5塔之間跨越220V線路1次。#7塔至#8塔線路耐張端，其中#7塔與#8塔之間跨越220V線路1次。#9塔至#14塔線路耐張段，其中#11塔與#12之間跨越通訊線1次。#14塔至#19塔線路耐張段，其中#17塔與塔#18之間跨越220V線路1次。#19塔至#23塔線路耐張段，其中#21塔與#22塔之間跨越通訊線1次；#22塔與#23塔之間跨越10kV線路1次。#28塔#30塔線路耐張段，其中#28塔與

4、#29塔之間跨越220V線路1次，通訊線1次；#29塔與#30塔之間跨越220V線路1次。三、 跨越安全措施及跨越架搭設基本要求1. 需搭設跨越架時，事先應與被跨越物物主取得聯(lián)系，提交跨越施工方案，征得同意，必要時請求物主協(xié)助施工。2. 跨越架的搭設必須符合跨越電力線路架線施工工程中的有關規(guī)定。主要要求：. 架子必須牢固，立柱埋深不小于0.5m，寬度超出兩邊線1.5m，架子中心應在線路中心線上。. 架子對各種跨越物的最小安全距離（m）如下表：被跨越物鐵路公路110kv35kv10kv弱電線路距架子水平距離至中心3.0至路邊0.62.02.01.50.6距架子垂直距離至軌頂6.5至路面6.0至避

5、雷線1.52.01.50.6. 架頂寬度：停電架線，寬度應超過展放導地線中心各1.5m；不停電架線時，寬度應超過展放導地線中心各2.0m；如果三相同時架設，其架頂寬度應超過兩邊線各1.52.0m。. 跨越架與帶電體之間的最小安全距離在考慮施工最大風偏后，不得小于下表規(guī)定：跨越架部位被跨越電力線電壓等級（kV）103560110220330架面與導線的水平距離（m）1.51.52.02.53.5無地線時，與帶電體垂直距離（m）封頂桿2.02.02.53.04.0封頂網(wǎng)3.03.03.54.05.0有地線時，與帶電體垂直距離（m）封頂桿1.01.01.52.02.5封頂網(wǎng)2.02.02.53.03

6、.5. 高空作業(yè)時與帶電體的最小安全距離見下表：項 目被跨越電力線電壓等級（kV）103560110220330工器具、安裝構件、導地線與帶電體的安全距離（m）1.51.52.02.53.5作業(yè)人員的活動范圍與帶電體的安全距離（m）2.02.02.53.04.03. 對于重要及特殊的跨越架，應提前對現(xiàn)場平、斷面進行測量，為跨越架的選擇提供依據(jù)?？缭郊艿牟馁|、型式、高度、寬度、跨距、拉線設置、封頂?shù)缺仨殱M足相關規(guī)定和技術要求。4. 跨越架型式選擇：. 380V以下電力線、弱電線路和鄉(xiāng)村公路時采用單排雙側跨越架。. 跨越重要公路、鐵路及10kV電力線時應采用雙排雙側跨越架。5. 主桿與主桿和橫桿與

7、橫桿間搭接長度不得小于2m；如果稍徑小于50mm時，搭接長度應不小于2.5m。6. 跨越重要公路及10kV、35kV電力線時，必須進行封頂，可用竹木配合棕繩或用絕緣網(wǎng)進行封頂。7. 跨越架搭設安全要求：. 各種類別的跨越架的主桿、橫桿的間距不得大于下表的規(guī)定值：跨越物類別主 桿（m）大 橫 桿（m）小 橫 桿（m）鋼 管2.01.21.5木 桿1.51.21.0竹 竿1.51.20.75. 跨越架的型式應根據(jù)跨越物的大小和重要程度確定。重要的跨越架及高度超過15m的，應由工程承包單位技術部門提出方案，按規(guī)定程序報審批準后實施。. 跨越架搭設完成后，必須在顯著位置懸掛醒目的警告標志。. 強風、暴

8、雨過后應對跨越架進行全面檢查，確認合格方可使用。. 搭設或拆除跨越架應設安全監(jiān)護人。拆除應自上而下逐根進行，架材應傳遞，嚴禁拋扔；嚴禁上下同時進行拆除作業(yè)或將跨越架整體推倒進行拆除。二、跨越架搭設工藝流程圖為了使導線不受損傷，不影響被跨物的安全運行，放線前應在這些交叉跨越處搭設跨越架，使導線安全順利通過。搭設跨越架的方法有；一般搭設、不停電搭設及高空渡線?，F(xiàn)場調(diào)查、編制施工方案 修改審核批準人員及工器具的準備技術交底普通跨越架施工帶電跨越架施工展放導地線跨越架施工否安全監(jiān)控、驗收 是 轉下道工序 說明：1、編制及腳底人員為技術部人員。 2、施工人員為跨越架搭設施工隊。 3、監(jiān)控、驗收人員為項目

9、部質安及技術人員。 4、審核批準人員為項目部總工。四、施工技術要點1、跨越架的中心應在線路中心線上，寬度應超出所施放線路的兩邊各加2米;2、本次施工跨越架的寬度為15米；架頂?shù)母叨雀哂诒豢?0kV電力線路頂端1米；3、架頂兩側裝設外伸羊角，防止線路在施放過程中導、地線彈落到帶電的10kV電力線路上；4、跨越架高于5米以上時，應多層交叉加固，對有強風的天氣還應加裝防風拉線；5、跨越架的拉線和地面上部及封頂部分，應懸掛醒目的警告標志牌；6、跨越架應經(jīng)驗收合格，每次使用前檢查合格后方可使用。五、施工方法一）施工準備1技術準備：察看現(xiàn)場測定跨越物與新架線路的夾角，計算跨越架的寬度，并估算所需鋼管或杉木

10、桿的數(shù)量，編制跨越架搭設方案，經(jīng)現(xiàn)場項目總工程師審批后，向施工人員進行技術交底。2人員組織準備：擬定現(xiàn)場負責人，搭設時應有人監(jiān)督，對不停電搭設的跨越架安全員應現(xiàn)場監(jiān)督，根據(jù)工程量的大小確定民技工人數(shù)。3施工工器具及材料準備：鋼管或杉木桿、鐵絲、大錘、角樁、登門安全帶、鋼卷尺等。二）跨越架搭設 A、一般跨越架的搭設搭設一般跨越架適用跨越鐵路、公路、通訊、廣播及35kV以下停電線路，跨越架有單側型及雙側型兩種。 1材料的選用：對停電的電力線路宜采用杉木桿，鐵絲進行綁扎，搭設跨越架；對跨越鐵路、公路、廣播通訊線既可采用鋼管也可采用杉木桿搭設。2搭設的要求： a、立柱間距離一般為1.5米左右，橫桿上下

11、距離一般在1.0米左右，以便上下攀登為宜。b、立柱及支撐桿應埋入土內(nèi)不少于0.5米。c、一般跨越架上部不用封頂，比較重要的跨越需要封頂時一般采用斜向或交叉封。3跨越架的尺寸及距離跨越物的水平距離：a、跨越架的寬度：如施工線路與被跨越物垂直交叉時，跨越架的寬度應比施工線路各寬出1.5米，跨越架的中心應在施工線路的中心線上，如施工線路與被跨越物不垂直交叉時，可按下式計算跨越架的寬度：(+3)/sin,其中 為跨越架的寬度（米），為施工線路兩邊線的距離（米），為跨越物與被跨越物間的交叉角。b、跨越架的高度：跨越鐵路時應比鐵軌面高6.5米，跨越公路時應比公路面高5.5米。跨越低壓配電線路和通訊線路時應

12、比其高1米。c、跨越架與被跨越物之間的最小水平距離，應不小于跨鐵路中心3米，公路路邊通訊線路及低壓線路為0.6米。4、跨越架的搭設，應由下而上，拆除時應由上而下，用專人送桿或接桿，不準直接往下扔，桿上作業(yè)人員系安全帶，對跨越架特別是單面的應加設斜撐或拉線，予以補強。一般跨越架搭設 示意圖步驟1低壓線路 固定支撐桿或拉線地樁埋深1m地樁步驟2 0.6m B、不停電搭設跨越架必須具備以下條件：1、確認被跨線路名稱和具體桿號位置，經(jīng)運行單位許可并辦理有關工作手續(xù)，退出相關線路重合閘；2、帶電跨越架的材料應使用堅固無傷、相對較直、干燥的木桿、竹竿或絕緣繩索，禁止使用金屬管；且應具有能夠承受跨越物重量的

13、能力；3、在無強風、大霧及雨的天氣下進行；4、設專人監(jiān)護，確保人及所持材料、工具與帶電體的安全距離10kV0.7米；5、跨越架與被跨10kV電力線路應不小于1米的安全距離，否則應停電搭設。不停電搭設跨越架，大多用于35kV以下的帶電線路，用的最多的是10kV線路，不停電搭設跨越架是一種帶電作業(yè)，因而要注意施工安全，跨越架的搭設或拆除應在良好的天氣下進行，應用堅實而干燥的杉木桿搭設。先在被跨越的線路兩側分別立兩排豎桿，埋深不小于1.5米，并打臨時拉線，以控制桿不向帶電側倒。帶電跨越架的封頂要注意安全，一般采用比跨越架寬度長出版界米的杉木桿封頂，或在兩側架上部綁成人字型撐桿向內(nèi)上方撐住，再于其上橫

14、綁木桿。搭設好的跨越架,應檢查證明各部牢固可靠,可展放導地線,跨越架的拆除必須由 按層拆下來,兩人一組在架上作業(yè),要互相配合好。拆除的杉木桿不準往下扔，應用麻繩往下放，在拆除拉線或支撐時，應考慮架子有沒有傾倒的可能。必要時可再加臨時拉線或支撐。 C、展放導地線及光纜：對于35kV及以上線路在不能停電的情況下，搭設跨越架是困難的，可采用高空展放導地線的方法跨越，這種施工方法要求很高，應由經(jīng)過專門的高壓帶電作業(yè)訓練人員施工，并要特別注意安全，它是在跨越擋兩側桿塔（或另外組立或輔助桿）上張掛承力絕緣繩，在承力絕緣繩上掛有雙輪滑車用引繩將地線穿過滑車，沿承力繩展放，并緊線掛線于兩側桿塔上，再用架空地線

15、作承力繩展放導線后緊線掛線。1、承力絕緣繩的張掛：承力絕緣繩采用2330mm的蠶絲繩，具有良好的絕緣性能及機械強度。張掛承力絕緣繩時先將絕緣引線射過被跨越線路，再用絕緣引線將承力絕緣繩帶過跨越線路，把承力絕緣繩張掛在施工線路塔式輔助桿上。對于擋距小的跨越，可以把承力絕緣繩直接掛在兩側桿塔的地線最高懸掛點之間，如跨越檔距離較大，則在帶電線路的一側或兩側另立輔助桿，把承力絕緣繩掛在輔助桿上，此輔助桿的高度要保證地線在帶電線路上空渡過，有足夠的安全距離。2、用承力絕緣繩展放架空地線：在已緊掛的承力絕緣繩上，掛一列雙輪滑車（上、下輪的雙輪滑車），此雙輪滑車用絕緣繩串著，每間隔約1520米一個滑車，可以

16、在兩側桿塔上展開和收集。另用絕緣繩把地線穿過兩輪滑車的下輪，在帶電線路上將地線展開。展放地線后立即緊線，掛線于兩側桿塔上，然后收滑車組，如有第二根地線可把承力絕緣繩移至另一側地線懸掛點，展放第二根地線，或利用已緊掛好的地線，作為承力絕緣繩展放第二根地線并緊掛。如用輔助桿在地線緊掛后，就可拆除。3、用架空地線展放導線：在已緊掛的架空地線上，掛一列由上下輪的滑車、垂直固定繩和放導線滑車組成的滑車組，雙輪滑車上掛在地線上，下系一長約10米的絕緣繩，繩下系放線滑車。這樣的滑車組每隔約20米一組，使用組數(shù)的多少應根據(jù)與被跨越線路的交叉寬度而定，每組之間用絕緣繩連結并可以收放。導線只用絕緣繩牽引通過放線滑

17、車，懸吊于架空地線下展放，跨越過帶電線路。導線展放后，應立即緊線掛線。收回滑車至一側桿塔，進行另一根導線的展放。4、施工要求：a)絕緣繩和牽引絕緣繩要有一定的電氣絕緣性能和機械強度；b)所使用的滑車要有一定的機械強度，重量輕，滑車支架要旁開門及確可靠、操作簡單的閉鎖裝置。5、高空渡線注意事項：a)要高度注意安全，在安全技術上采取周密的措施。高空渡線應由專業(yè)班組承擔。工作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，除熟悉線路施工外，并具有一定的電氣知識和操作水平。b)展放的導地線與被跨越的帶電線路的安全距離應符合有關規(guī)程，并應有一定的弛度。c)帶電線路上采用自動重合閘時，在施工其間應與拆除。若線路開關動作，不得強行送電。d)緊線時，導地線都帶有雙輪滑車、放線滑車以及絕緣繩等，所以在觀測馳度時應考慮增加了這些附加荷載后的弛度進行劃印。6、不停電跨越架放線作業(yè)注意事項1）、保證通信暢通，信號明確；2）、在無強風、大霧及雨的天氣下進行3）、設專職人員監(jiān)護、防止操作人員誤碰帶電線路；4）、被跨越的帶電線路在施工