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1、大學生數(shù)控專業(yè)實習周記不少大學生通過數(shù)控專業(yè)實習并寫了實習周記,下面跟大家分享一些,歡迎閱讀!1月12日至1月19日我被介紹并認識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任師傅,也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導老師。我和他初次交談時,就發(fā)現(xiàn)這個人在機械理論和實踐經(jīng)驗上很嫻熟,技術(shù)也應當精湛。師傅對我說,即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程,也會在實際中遇到復雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難,從實際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵,逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗。我也深知這一點,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作,這個我也會欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的

2、干,從點滴出發(fā),這也對我以后人生道路有很大的磨礪,我很高興,這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能,加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地無休止的工作,其中的艱辛疲憊只有他們能感受到,我也做好了充分的心理準備,以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習機會。1月19日至1月26日這個周一早上我像往常按時上班,突然接到師傅的電話,他急促的說盡快去他的辦公室,給我安排崗位,這周雙休日取消。我一頭霧水,什么事這么急,還取消雙休日,但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往師傅的辦公室,想問明白出了什么情況。后來我才知道,原來最近接到一大批訂單,要在規(guī)定的時間內(nèi)完成碩大的任務,勢必要增加工人的勞動強度和勞動

3、時間,本周雙休日取消,我也不例外的和他們一起工作。剛開始,我有點不情愿,畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌,師傅就讓我去加班,讓我很難接受事實。我可能習慣學校有規(guī)律,比較自由的生活。即將畢業(yè)之前,我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會,所見所想與理想形成強烈的反差,這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足,缺乏工作和生活閱歷。我想了很久,還是按師傅的要求去做吧,雙休日就不休了,初到,必須要有良好的員工素質(zhì),服從管理分配,還有就是這對我自己也不是沒有好處,趁早學會基本的操作技能和嚴謹?shù)目茖W方法,對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎(chǔ)。1月26日至2月2日在這里實習接近一個月,我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作

4、,我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班,混在車水馬龍的大道上,我自己覺得所做的一切很盲目,雖然我明白從基礎(chǔ)做起,從最基本的崗位做起,只要堅持不懈,定能步步走向成功,但是真正做起來很艱難的,付出的努力與艱辛只有自己知道,而別人全然不知,更別說有你的工作會得到認可或者你會得到什么鼓勵的話。這周我完全接觸到了組裝工藝,我真有點受不了組裝工作給我?guī)淼闹挥猩硇木闫!R苍S自己剛進入組裝車間,畢竟第一次學習組裝技術(shù),我只能按照著老師傅們指示去做,難免會出現(xiàn)做錯的事,只得的接受他們嚴厲批評,甚至斥責,深怕我這個生手弄壞什么東西,影響組裝質(zhì)量。我也窩了一肚子火,可惜沒處發(fā)火,甚至我都覺得自己真笨,

5、簡單的事情復雜化,真心幫他們組裝出完整的磚機,也付出了艱辛,卻得到的是他們的批評和辱罵,可能有時候我是個多余,在妨礙他們的工作進度,他們要抓緊時間趕生產(chǎn),要定期完成產(chǎn)量?,F(xiàn)在,我真想有個人能夠給我同情,理解和寬容,并鼓舞我,可惜沒有,只有自己去想明白,安慰自己。2月2日至2月9日上一周,我主要幫助組裝車間里的老師傅們,以看為主,慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝,如癡如醉,我很想大展身手,以我的個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題,于是我找了師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。師傅長吁一聲,有點憤怒,用懷疑眼光對我說,你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業(yè),我頓時無言以對,霎時間,我的臉紅了。我也一時不知說什么,最后師傅還是在車間里給我獨立安排了一些組裝作業(yè),他說,這些雖然是小部件,但是也關(guān)系到整裝設(shè)備的質(zhì)量,不要自己死扛著,有問題就要盡快找這些老師傅們。和其他師傅同步組裝,我只負責安裝汽車頂蓋,這種車型相對較小,我想應該沒多大問題,接下來,我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件,還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時傻眼了,除了最熟悉的幾個零件之外,其他的還不認識,左思右想了半天,于是我有點心虛,不敢輕易下手,深

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