條據(jù)書信 關(guān)于古代傳遞信息的詩.doc

1、關(guān)于古代傳遞信息的詩關(guān)于古代傳遞信息的詩古代傳遞信息的方式一個是信件，由郵差來發(fā)放，騎馬到每個驛站，再換馬，最后把信送到還有就是飛鴿傳書，就是用信鴿，將信綁在信鴿腿上，再放飛，信鴿就會回到原來的地方，往哪寫信就用哪個地方帶來的信鴿還有些比較不正規(guī)的就是傳言，說書等等，人們相互傳言將信息傳播或者說書的先生將某些事編成書詞，用說書的方式唱出來，也算是信息傳播.古代：我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統(tǒng)的國家之一。早在三千多年前的商代，信息傳遞就已見諸記載。乘馬傳遞曰驛，驛傳是早期有組織的通信方式。位于嘉峪關(guān)火車站廣場的“驛使”雕塑，它取材于嘉峪關(guān)魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度

2、飛快。此磚壁畫圖于一九八二年被中華全國集郵聯(lián)合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關(guān)是中國信息文化的發(fā)源地之一。秦漢時期，形成了一整套驛傳制度。特別是漢代，將所傳遞文書分出等級，不同等級的文書要由專人、專馬按規(guī)定次序、時間傳遞。收發(fā)這些文書都要登記，注明時間，以明責(zé)任。隋唐時期，驛傳事業(yè)得到空前發(fā)展。唐代的官郵交通線以京城長安為中心，向四方輻射，直達(dá)邊境地區(qū)，大致30里設(shè)一驛站。據(jù)大唐六典記載，最盛時全國有1639個驛站，專門從事驛務(wù)的人員共二萬多人，其中驛兵一萬七千人。郵驛分為陸驛、水驛、水路兼并三種，各驛站設(shè)有驛舍，配有驛馬、驛驢、驛船和驛田。唐代對郵驛的行程也有明文規(guī)

3、定，陸驛快馬一天走6驛即180里，再快要日行300里，最快要求日馳500里；步行人員日行50里；逆水行船時，河行40里，江行50里，其它60里；順?biāo)畷r一律規(guī)定100到150里。詩人岑參在初過隴山途中呈字文判官一詩中寫到“一驛過一驛，驛騎如星流；平明發(fā)咸陽，幕及隴山頭”。在這里他把驛騎比做流星。天寶十四載十一月九日，安祿山在范陽起兵叛亂。當(dāng)時唐玄宗正在華清宮，兩地相隔三千里，6日之內(nèi)唐玄宗就知道了這一消息，傳遞速度達(dá)到每天500里。由此可見，唐朝郵驛通信的組織和速度已經(jīng)達(dá)到很高的水平。宋代將所有的公文和書信的機(jī)構(gòu)總稱為“遞”，并出現(xiàn)了“急遞鋪”。急遞的驛騎馬領(lǐng)上系有銅鈴，在道上奔馳時，白天鳴鈴，

4、夜間舉火，撞死人不負(fù)責(zé)。鋪鋪換馬，數(shù)鋪換人，風(fēng)雨無阻，晝夜兼程。南宋初年抗金將領(lǐng)岳飛被宋高宗以十二道金牌從前線強迫召回臨安，這類金牌就是急遞鋪傳遞的金字牌，含有十萬火急之意。古代信息傳遞的方式:1.用候鳥，特別是鴿，雁等作傳輸工具2.作內(nèi)餡的方式,如藏在魚肚,餅類,包子等3.以特殊聲音,如鐘聲,鼓聲,鞭炮聲等4.以燈光,火光,如孔明燈.烽火臺等5.還有其他記號,擺設(shè)等,如誘敵的記號另外還有鐘鼓、煙火、鴿子、旗語、狼煙等方式傳遞信息古人傳遞信息主要用以下方法：飛鴿，烽火，快馬，暗號，手語，書信，旗幟等。主要有飛鳥傳（飛鴿傳書、鴻雁傳書、飛雁傳書），驛傳（快馬加鞭），烽火，狼煙，旗語、燈光（三打祝

5、家莊、孔明燈）等等篇二:古人傳遞信息的故事古人傳遞信息的故事在遠(yuǎn)古時候，我國使用擊鼓傳遞信息，最早當(dāng)在原始社會末期。到西周時候，我國已經(jīng)有了比較完整的郵驛制度。春秋戰(zhàn)國時期，隨著政治、經(jīng)濟(jì)和文化的進(jìn)步，郵驛通信逐漸完備起來。三國時期，曹魏在郵驛史上最大的建樹是制定郵驛令。隋唐郵傳事業(yè)發(fā)達(dá)的標(biāo)志之一是驛的數(shù)量的增多。我國元朝時期，郵驛又有了很大發(fā)展。清代郵驛制度改革的最大特點是“郵”和“驛”的合并。清朝中葉以后，隨著近代郵政的建立，古老的郵驛制度就逐漸被淘汰了。【烽火傳軍情】“烽火”是我國古代用以傳遞邊疆軍事情報的一種通信方法，始于商周，延至明清，相習(xí)幾千年之久，其中尤以漢代的烽火組織規(guī)模為大。

6、在邊防軍事要塞或交通要沖的高處，每隔一定距離建筑一高臺，俗稱烽火臺，亦稱烽燧、墩堠、煙墩等。高臺上有駐軍守候，發(fā)現(xiàn)敵人入侵，白天燃燒柴草以“燔煙”報警，夜間燃燒薪柴以“舉烽”（火光）報警。一臺燃起烽煙，鄰臺見之也相繼舉火，逐臺傳遞，須臾千里，以達(dá)到報告敵情、調(diào)兵遣將、求得援兵、克敵制勝的目的。在我國的歷史上，還有一個為了討得美人歡心而隨意點燃烽火，最終導(dǎo)致亡國的“烽火戲諸侯”的故事。關(guān)于古代傳遞信息的詩.周滅商后建都鎬京，歷史上稱作西周。初期，周王為鞏固國家政權(quán)，先后把自己的兄弟、親戚、功臣分封到各地作諸侯，建立諸侯國，還建立了一整套制度，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)都有了一定的發(fā)展?！绝櫻銈鲿俊傍櫻?/p>

7、傳書”的典故，出自漢書蘇武傳中“蘇武牧羊”的故事。據(jù)載，漢武帝天漢元年（公元前100年），漢朝使臣中郎將蘇武出使匈奴被鞮侯單于扣留，他英勇不屈，單于便將他流放到北海（今貝加爾湖）無人區(qū)牧羊。xx后，漢昭帝繼位，漢兇和好，結(jié)為姻親。漢朝使節(jié)來兇，要求放蘇武回去，但單于不肯，卻又說不出口，便謊稱蘇武已經(jīng)死去。后來，漢昭帝又派使節(jié)到匈奴，和蘇武一起出使匈奴并被扣留的副使?；荩ㄟ^禁卒的幫助，在一天晚上秘密會見了漢使，把蘇武的情況告訴了漢使，并想出一計，讓漢使對單于講：“漢朝天子在上林苑打獵時，射到一只大雁，足上系著一封寫在帛上的信，上面寫著蘇武沒死，而是在一個大澤中。”漢使聽后非常高興，就按照?；莸?/p>

8、話來責(zé)備單于。單于聽后大為驚奇，卻又無法抵賴，只好把蘇武放回?！厩帏B傳書】據(jù)我國上古奇書山海經(jīng)記載，青鳥共有三只，名曰詔蘭、紫燕（還有一只青鳥的名字筆者沒有查閱到），是西王母的隨從與使者，它們能夠飛越千山萬水傳遞信息，將吉祥、幸福、快樂的佳音傳遞給人間。據(jù)說，西王母曾經(jīng)給漢武帝寫過書信，西王母派青鳥前去傳書，而青鳥則一直把西王母的信送到了漢宮承華殿前。在以后的神話中，青鳥又逐漸演變成為百鳥之王鳳凰。南唐中主李璟有詩“青鳥不傳云外信，丁香空結(jié)雨中愁”，唐代李白有詩“愿因三青鳥，更報長相思”，李商隱有詩“蓬山此去無多路，青鳥殷勤為探看”，崔國輔有詩“遙思漢武帝，青鳥幾時過”，借用的均是“青鳥傳書”

9、的典故。【黃耳傳書】信鴿傳書，大家都比較熟悉，因為現(xiàn)在還有信鴿協(xié)會，并常常舉辦長距離的信鴿飛行比賽。信鴿在長途飛行中不會迷路，源于它所特有的一種功能，即可以通過感受磁力與緯度來辨別方向。信鴿傳書確切的開始時間，現(xiàn)在還沒有一個明確的說法，但早在唐代，信鴿傳書就已經(jīng)很普遍了。五代王仁裕開元天寶遺事一書中有“傳書鴿”的記載：“張九齡少年時，家養(yǎng)群鴿。每與親知書信往來，只以書系鴿足上，依所教之處，飛往投之。九齡目為飛奴，時人無不愛訝?！睆埦琵g是唐朝政治家和詩人，他不但用信鴿來傳遞書信，還給信鴿起了一個美麗的名字“飛奴”。此后的宋、元、明、清諸朝，信鴿傳書一直在人們的通信生活中發(fā)揮著重要作用。關(guān)于古代傳

10、遞信息的詩.【風(fēng)箏通信】我們今天娛樂用的風(fēng)箏，在古時候曾作為一種應(yīng)急的通信工具，發(fā)揮過重要的作用。傳說早在春秋末期，魯國巧匠公輸盤（即魯班）就曾仿照鳥的造型“削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下”，這種以竹木為材制成的會飛的“木鵲”，就是風(fēng)箏的前身。到了東漢，蔡倫發(fā)明了造紙術(shù)，人們又用竹篾做架，再用紙糊之，便成了“紙鳶”。五代時人們在做紙鳶時，在上面拴上了一個竹哨，風(fēng)吹竹哨，聲如箏鳴，“風(fēng)箏”這個詞便由此而來。最初的風(fēng)箏是為了軍事上的需要而制作的，它的主要用途是用作軍事偵察，或是用來傳遞信息和軍事情報。到了唐代以后，風(fēng)箏才逐漸成為一種娛樂的玩具，并在民間流傳開來?！緹羲繜羲鹪从诠虐＜暗男盘柗榛?/p>

11、。世界上最早的燈塔建于公元前7世紀(jì)，位于達(dá)尼爾海峽的巴巴角上，像一座巨大的鐘樓矗立著。那時人們在燈塔里燃燒木柴，利用它的火光指引航向。公元前280年，古埃及人奉國王托來美二世菲萊戴爾夫之命在埃及亞歷山大城對面的法羅斯島上修筑燈塔，高達(dá)85米，日夜燃燒木材，以火焰和煙柱作為助航的標(biāo)志。法羅斯燈塔被譽為古代世界七大奇觀之一，13xx年毀于地震。9世紀(jì)初，法國在吉倫特河口外科杜昂礁上建立燈塔，至今已兩次重建，現(xiàn)存的建于16xx年。在古老的燈塔中，意大利的萊戈恩燈塔至今仍在使用。這座燈塔是建于13xx年，用石頭砌成，高50米。美國第一座燈塔是建于17xx年的波士頓燈塔。此后，1823年建成透鏡燈塔，1

12、858年建成電力燈塔，1885年首次用沉箱法在軟地基上建造燈塔，19xx年落成第一座氣體閃光燈塔。1850年，全世界僅有燈塔1570座，1900年增到9400座。到xx年初，包括其他發(fā)光航標(biāo)在內(nèi)，燈塔總數(shù)已超過55000座。【通信塔】關(guān)于古代傳遞信息的詩.18世紀(jì)，法國工程師克勞德.查佩成功地研制出一個加快信息傳遞速度的實用通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)由建立在巴黎和里爾230千米間的若干個通信塔組成。在這些塔頂上豎起一根木柱，木柱上安裝一根水平橫桿，人們可以使木桿轉(zhuǎn)動，并能在繩索的操作下擺動形成各種角度。在水平橫桿的兩端安有兩個垂直臂，也可以轉(zhuǎn)動。這樣，每個塔通過木桿可以構(gòu)成192種不同的構(gòu)形，附近的塔用

13、望遠(yuǎn)鏡就可以看到表示192種含義的信息。這樣依次傳下去，在230千米的距離內(nèi)僅用2分鐘便可完成一次信息傳遞。該系統(tǒng)在18世紀(jì)法國革命戰(zhàn)爭中立下了汗馬功勞?！拘盘柶臁看鲜褂眯盘柶焱ㄐ胖两褚延?00多年的歷史。旗號通信的優(yōu)點是十分簡便，因此，即使當(dāng)今現(xiàn)代通信技術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá)，這種簡易的通信方式仍被保留下來，成為近程通信的一種重要方式。在進(jìn)行旗號通信時，可以把信號旗單獨或組合起來使用，表示不同的意義。通常懸掛單面旗表示最緊急、最重要或最常用的內(nèi)容。例如，懸掛A字母旗，表示我船下面有潛水員，請慢速遠(yuǎn)離我船；懸掛O字母旗，表示有人落水；懸掛W字母旗，表示我船需要醫(yī)療援助等等。【旗語】在1516世紀(jì)的200

14、年間，艦隊司令靠發(fā)炮或揚帆作訓(xùn)令，指揮屬下的艦只。1777年，英國的美洲艦隊司令豪上將印了一本信號手冊，成為第一個編寫信號書的人。后來海軍上將波帕姆爵士用一些旗子作速記字母，創(chuàng)立了一套完整的旗語字母。18xx年，納爾遜勛爵指揮特拉法加之役時，在陣亡前發(fā)出的最后信號是波帕姆旗語第16號：駛近敵人，近距離作戰(zhàn)。18xx年，英國海軍馬利埃特上校編出第一本國際承認(rèn)的信號碼。舫海信號旗共有40面，包括26面字母旗，10面數(shù)字旗，3面代用旗和1面回答旗。旗的形狀各異：有燕尾形、長方形、梯形、三角形等。旗的顏色和圖案也各不相同。烽火臺古今傳遞信息的方式在中國古代，為了傳遞軍事情報，人們曾設(shè)立過烽火臺，利用火

15、與煙傳遞信息。烽火臺白天燒狼糞，夜間點柴草。傳說燒狼糞時有很大的濃煙直沖藍(lán)天，在白天比火光更易被人發(fā)現(xiàn)，因此烽火有時又被稱為狼煙。當(dāng)發(fā)現(xiàn)敵情時，燃起烽火，臺臺相傳，一直傳到軍營。在2700多年前，中國周朝時的烽火告警系統(tǒng)就已經(jīng)很完備了。馬拉松長跑是為了報信在交通和通信很不發(fā)達(dá)的古代，人們要傳遞信息只能靠兩條腿或騎馬。馬拉松長跑項目，就是為了紀(jì)念一位xx多年前為傳送捷報而犧牲的英雄設(shè)立的。公元前490年，希臘軍隊在馬拉松平原擊退波斯王大流士一世軍隊的入侵。傳令兵菲迪皮茨一口氣從馬拉松鎮(zhèn)跑到首都雅典報告喜訊，當(dāng)他跑完42.195千米的路程，趕到雅典廣場說完捷報之后，就精疲力竭，倒地而死。為了紀(jì)念這

16、位戰(zhàn)士的英雄事跡，18xx，在世界第一屆奧運會上，他跑過的距離被作為一個長跑比賽項目列入運動會。用驛站傳遞信息文字的發(fā)明促進(jìn)了人們的交往，從此通信也就開始了。中國遠(yuǎn)在周朝時就建立了專門傳遞官府文書的驛站，通過騎馬將文書一個驛站接一個驛站地傳遞下去，同時建立了一套較為完整的驛郵制度，以實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的通信。秦代統(tǒng)一六國后，就將驛站信息傳遞系統(tǒng)作為國家的行政機(jī)構(gòu)確定下來。驛郵是以駿馬每小時奔跑15千米左右的速度傳遞信息，來實現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信的。在當(dāng)時這已經(jīng)很快了。信鴿和信猴為了傳遞信息，古時候的人們還想出了許多奇異的方法，比如漂流瓶、信號樹、信鴿和信猴等等。關(guān)于古代傳遞信息的詩.在尼日利亞貝喀薩地區(qū)，

17、人們用猴子送信。人們將母猴和子猴分別關(guān)在兩地，并時常將母猴帶去尋找子猴，使母猴認(rèn)得路線。當(dāng)人們需要通信時，將信裝在竹筒里綁在母猴身上，放它出去尋找子猴，母猴總能將信送到目的地。信鴿從古至今，一直是有效的信息傳送工具。在通信技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，信鴿仍有用武之地。在戰(zhàn)爭中，通信聯(lián)絡(luò)至關(guān)緊要。然而一旦爆發(fā)核戰(zhàn)爭，核爆炸產(chǎn)生的強烈電磁輻射將使現(xiàn)有的各種電子通信系統(tǒng)陷于癱瘓，但信鴿仍能自由飛翔。瑞士軍隊訓(xùn)練培育出了能雙向投書的信鴿。這些信鴿不再傳送傳統(tǒng)的文字書信，而是攜帶著裝在膠囊里的計算機(jī)芯片，內(nèi)中的密碼情報也只能在專門的裝置上閱讀，保密性極高。信鴿甚至有可能成為特種通信兵。郵局的出現(xiàn)一般認(rèn)為，郵局是

18、波斯王居魯士大帝創(chuàng)立的。居魯士統(tǒng)治著一個疆土廣袤的大帝國，由使者傳遞書信和信息已經(jīng)不能適應(yīng)帝國的需要。為此，他建立了一個由許多驛站組成的郵遞行政部門，這便是最早的郵局。這些驛站間隔一定的距離，負(fù)責(zé)照料每日跑完一站路的驛馬。中國在很早以前就有了郵政制度，到唐代基本完善。元朝還整頓了連接?xùn)|西方的驛站傳遞制度。公元前31年，羅馬人在奧古斯都統(tǒng)治時期，仿照這樣的機(jī)構(gòu)，建立了公共驛站。站里備有喂足草料的驛馬和供過往官員住宿的客房。在中世紀(jì)，羅馬式郵局已經(jīng)消失，修道院遍布?xì)W洲。修道院之間的通信通過使用稱為撀尥祭瓟?shù)难蚱ぜ埦磉M(jìn)行。第一個修道院在紙卷上寫上他們的傳言，送達(dá)的各修道院再加上他們的傳言，從而使紙卷

19、越來越長。例如，傳送圣維落爾修道院院長死訊的紙卷長達(dá)9.5米，寬0.25米。人們稱之為修士郵局。大清郵局始建于清朝同治年間（1862-1875年），是清代上海地區(qū)十三家主要的通郵站之一。經(jīng)歷了民營的信局-外國郵局-文報局-海關(guān)郵政-大清郵政等不同階段。他是目前華東地區(qū)唯一留存的清朝郵局遺址，也是近代中國郵政歷史的縮影。關(guān)于古代傳遞信息的詩.1878年（清光緒四年），煙臺“華洋書信館”在周村設(shè)立分館，是為淄博地區(qū)大清郵政機(jī)構(gòu)的前身。1900年底，周村大清郵局開辦。19xx年，博山二等大清郵局設(shè)立，附設(shè)八陡、西冶街2處代辦所，并設(shè)信柜5處，有村鎮(zhèn)信差2人，另有通沂水、王莊信差2人，通萊蕪、泰安信差

20、4人。19xx年，臨淄西關(guān)廣順號、衛(wèi)生堂藥店設(shè)郵政代辦處。翌年，桓臺設(shè)三等郵局，張店、索鎮(zhèn)設(shè)分局。張店大清郵政分局設(shè)在原張店街里東四街，為商家代辦，辦理信件和匯兌業(yè)務(wù)。時周村、淄川、新城（桓臺）索鎮(zhèn)、張店等局隸屬濟(jì)南總局，博山、臨淄、金嶺、淄河等局隸屬青州總局。辛亥革命以后，“大清郵局”改稱“中華郵局”。郵局內(nèi)部設(shè)郵務(wù)員、郵務(wù)佐、郵差、局役四級。原張店大清郵政分局，遷至南北街。19xx1月，臨淄中華郵局在臨淄城建立，始為三等郵局，翌年10月升為二等郵局，鄉(xiāng)間設(shè)辛店、淄河店、孫婁店、西古城4處分柜。1920年8月設(shè)立桓臺縣郵局（三等局）、張店郵局（三等局，后升為二等）、周村郵局（二等局）、博山郵局（二等局）。桓臺縣郵局在北石橋、曹村扒頭橋設(shè)信柜，屬商家代辦。1921年，博山郵局增設(shè)村鎮(zhèn)巡外郵差2人，分南北2路，3日巡行一周。西河、源泉、八陡、夏莊、邢家莊均設(shè)信柜。1924年，張店中華郵局改為二等二級局，租用民房3間，經(jīng)營匯票、保價信、平信。南定亦設(shè)郵政局。1926年，張店郵局遷至原張店二馬路（今西一路），并增設(shè)包裹郵寄等業(yè)務(wù)。同時在福勝里、衛(wèi)固設(shè)置信箱，馬尚、衛(wèi)固分別設(shè)立郵寄代辦所，辦理小額匯兌業(yè)務(wù)。1931年，辛店分柜升為辛店郵局。1943年，鐵山、衛(wèi)固、石橋設(shè)