08 3 22下湖口2號橋高墩施工方案

1、XXXX2#大橋高橋墩施工方案一、工程概況： XXXXX大橋位于永武高速公路A3合同段與A4合同段結合位置，分左右兩幅。左幅橋里程中心K40+120處為4-40米預應力混凝土剛構T梁，全長170米。右幅橋中心里程K40+121處為3-40預應力混凝土剛構T梁+4-40米預應力混凝土剛構-連續(xù)混合體系，橋全長288米。基礎為鉆孔樁基礎和擴大基礎。重力式橋臺，橋墩為薄壁空心墩和實體橋墩，其中薄壁空心墩一個，其余為實心橋墩，最高墩身H為52.77米。上部均為五片一孔預應力砼40m剛構T型梁，橋面寬度12.25米，共計T梁55片，每片吊裝重量133.4T，雙導梁架設，采用“先簡支后連續(xù)”方法施工。 蓋

2、梁以下墩身截面為矩形薄壁雙孔室空心墩、矩形實心墩。空心墩每孔室長寬為2.45m1.6m。每孔室的四角設置0.4m0.4m的倒角?？招亩丈硗廨喞螤顬?.5m2.8m的矩型。實心墩外輪廓為6.5m2.2m從上到下尺寸一致。 空心墩墩身下部8米高度內(nèi)為實心，往上高度1.5m和墩身上部周邊從1m變至0.6m，上部周邊則從0.6m變至1m，是為防止應力集中而設計的。墩身中段的壁厚為0.6m。隔墻沒有設置變截面，從上到下壁厚均為0.4m。墩身上下兩頭端1.5m內(nèi)，即實心和變截面部分，按常規(guī)方法施工，綁扎鋼筋，立模定位后，澆筑混凝土。 二、壁厚為0.6m的薄壁空心墩及實心橋墩采用翻模技術工藝施工 翻模是由

3、三節(jié)高2米的大塊組合模板及支架、內(nèi)外工作平臺、QT60型塔吊、手拉葫蘆組合而成的成套模具。根據(jù)QT60型塔吊最大起升高度78.9m，最大工作半徑幅度為70m，最大工作幅度時最大起吊重量為5t，最大起重量5t的特 1 點，本橋設置兩個塔吊，分別施工左右幅的四個矩形和薄壁高墩。 （一）薄壁空心墩施工順序： 薄壁空心墩施工時：下部8米高實心部分用支立外模來完成。先支立全部三節(jié)模板，高度達到6米澆筑， 當混凝土達到拆模強度時，拆除第一節(jié)模板，此時荷載由已硬化2%的墩身混凝土傳至基頂。待第一節(jié)模板作少量調整后利用模板內(nèi)外固定架和塔吊、手拉葫蘆將其翻升至第四層，澆筑混凝土高度米，嚴格控制空心部分底8達到部

4、標高。依照上述循環(huán)向上澆筑變截面處混凝土，變截面橋150415040混凝土內(nèi)模用木模制作，混凝土米，與外模高度統(tǒng)澆筑高度為2米處變截面位1.5一，嚴格控制置。然后進行薄壁空心部分墩依據(jù)上述施工形成拆模、身施工，翻升立外模、鋼筋焊接綁扎、內(nèi) 外模板組拼、測量定位、搭設內(nèi)外工作平臺、灌注混凝土、養(yǎng)生的不間斷作業(yè)，直至達到設計高 2 度。墩身上部從空心變實心時，在內(nèi)側變截面段的適當位置，預埋空心方鋼，成為實心部分底模支撐架的底腳。，根，拆模后方鋼伸出內(nèi)側空間30cm每孔室4米高，底模封閉之前，必須將孔室內(nèi)所有物料清除干凈。墩頂實心部分為1.5木方作為支撐，支撐架下部100150mm用外模按照循環(huán)翻模

5、來支立，底模用支撐在預留底腳上，用竹膠板作為底模，在頂端封閉前清除孔室內(nèi)所有物料，嚴格控制空心墩柱頂即蓋梁底標高。蓋梁施工則在實心段外側預埋鋼管，管粗高強鋼螺栓，以此為支點擱置工字鋼作大梁，實現(xiàn)無支撐立模后，中穿50從中間向兩端澆筑蓋梁 混凝土。模模板安裝和拆除：板安裝采用塔吊起重按先外模后內(nèi)模的順序進A1高，行，第一次立模6mC澆筑完成，待砼強度達到操作平臺設計和規(guī)范的強度后拆B(yǎng)除下層模板，翻轉到上層A模板之上，用螺栓固定，并初調其位置，然后以每內(nèi)次2米高的進度施工。模整塊拼裝好后采用塔吊分塊吊裝。待測量人員翻升模板組成圖圖 對整個模板結構的平面 3 位置、垂直度進行檢測并校正后，固定外模。

6、墩身施工時，注意預埋件，用于加固施工的施工支架。 鋼筋采用塔吊和專用吊具逐捆吊安就位。主筋接長應逐根就位，鋼筋綁扎安裝時，內(nèi)側設75755的角鋼勁性骨架，確保墩身鋼筋豎直，位置準確，同時防止鋼筋網(wǎng)倒塌。施工時注意預埋件安裝精度。 塔吊的安裝和拆除：塔吊在安裝前先按照QT60塔吊的設計圖要求設置鋼筋混凝土的塔吊基礎，待混凝土強度 吊車先安裝前25t達到要求后，采用兩截塔身、操作臺和平臂，以后的塔2%身起降均采用塔吊自身的起降設備自動起降安裝和拆除塔吊。在進行高墩即在墩6m混凝土施工過程中，每隔在塔身升起后，鋼筋，身兩側預埋25與固定塔身的拉桿焊接牢固，防止塔 身不穩(wěn)造成危險。塔吊拆除過程與安裝相

7、反。先采用塔吊自身的降落方式拆除塔身至最吊車拆除塔吊的后兩截后，再用25t 剩余部分。 （二）實心墩 實心橋墩模板形式與空心橋墩外模形式相同，鋼筋混凝土施工也遵照實心橋墩外模施工順序，這里就不再 重復敘述。 （三）施工人員的起降 4 1、塔吊操作手采用塔身內(nèi)的爬梯進出塔吊操作室。 2、高墩模板、鋼筋和混凝土施工人員均通過高墩外的安全爬梯進入墩身內(nèi)進行施工作業(yè)。 3、安全爬梯外側設置安全護網(wǎng)圍擋，防止施工人員上下發(fā)生危險。 （四）工法特點 1、有控制墩身偏心、扭轉和混凝土外觀質量好的明顯優(yōu)勢。能夠隨時糾正墩身誤差，便于模板及時清理、修整、刷油，混凝土表面平整光潔。 2、適用于多種混凝土運輸和提升

8、方式，施工速度快。 3、模板和內(nèi)外作業(yè)平臺可一次安裝，并且模板周轉使用率高，維修費用少等優(yōu)點，施工成本低。 4、適用于多種測量定位方法，用全站儀或經(jīng)緯儀定測中心和控制扭轉。 三、壁厚為0.6m的薄壁空心墩及實心橋墩翻模的使用。 （一）空心墩 1、翻模組的結構 薄壁空心高墩是本工程施工的重點和難點工程，應用翻模工藝來完成。翻轉模板主要由內(nèi)外模板、內(nèi)外作業(yè)平臺、安全網(wǎng)、模板固定架、圍帶等組成。詳情請見“翻轉模板示意”圖。 墩柱外形用4塊模板拼裝而成，采用拉桿控制墩模的外形尺寸正確。模板高度采用每節(jié)2.0米拼成6.0米高模板。利用塔吊配合拆裝模板，以及提升物料及小型設備。 外模：墩身外露面要求美觀、

9、輪廓分明，外模采用大塊鋼模。每套模板由上、中、下三節(jié)模板組成，每節(jié)模板高度為2.0m，大塊面板采用=6mm鋼板組成4塊大模板，豎向次肋采用10槽鋼，間距40cm，橫向肋采用 12槽鋼，間距50cm。側模水平主肋安裝輕型桁架結構，形成桁架式操作平臺，以方便模 5 板 裝拆和主筋接長。平臺頂部設護欄，底部安裝活動式下吊籠。內(nèi)外模板同高，均為每節(jié)2m，共3節(jié)。內(nèi)模由組合鋼模板組成兩個筒模。通過螺栓連成整體。 模板加工：在加工廠分片加工模板，經(jīng)過試拼，合格后方可運到現(xiàn)場使用。 每層內(nèi)外模板均設模板固定架，上下層固定架連接成整體。模板固定架根據(jù)傳遞荷載大小和作業(yè)空間需求尺寸加工，用鋼拉桿分別安裝在內(nèi)外模

10、板的圍帶上。內(nèi)外施工平臺用內(nèi)外模板固定架搭設。內(nèi)側施工平臺是在內(nèi)模板固定架上搭設方木，方木上鋪木板，木板上鋪2mm鋼板。外側施工平臺在固定架周邊設立防護欄桿，欄桿外側至模板固定架底部設封閉安全網(wǎng)。施工平臺上面鋪設5cm厚木板，供操作人員作業(yè)、行走，存放小型機具。 2、薄壁墩翻模的工藝流程 本工程混凝土的垂直運輸采用QT60型塔式起重機配吊斗吊裝，充分利用塔吊配合翻模施工。 當基坑逐層對稱回填壓實比原地面稍高時，鋪設30cm碎石墊層和槽鋼澆筑混凝土，作為塔吊的底座。安裝在右幅3#墩墩體附近，塔身利用墩體結構的剛度作附著。因墩身高而分節(jié)段施工，每節(jié)段2m。根據(jù)QT60型塔吊配合JS750強制式混凝

11、土攪拌站的生產(chǎn)能力，約需4小時完成。由于墩身的逐段升高，在墩身的外側，預埋鋼板錨固塔身，使塔吊隨墩身的升高而逐節(jié)升高。這樣安裝塔吊，不管是臺風還是吊裝物件，塔吊始終都保持無恙。 3、翻轉模板的安裝與使用 1）立模準備。根據(jù)基頂中心放出立模邊線，立模邊線外用砂漿找平，找平層用水平尺分段抄平，待砂漿硬化后由線路中心向兩側立模。 6 2）模板安裝。模板用塔式起重機吊裝，人工輔助就位。先選擇墩身一個面拼裝外模，然后逐次將整個墩身第一節(jié)段外模板組拼完畢。外模板安裝后吊裝內(nèi)模板，用M24螺栓將模板連成整體，然后吊裝圍帶和欄桿。模板成型后檢查各部安裝尺寸，符合安裝標準后吊裝模板固定架。之后安裝防護欄桿和安全

12、網(wǎng)，搭設內(nèi)外作業(yè)平臺。 3）立模檢查。第一節(jié)段模板安裝后，用水準儀和全站儀檢查模板頂面標高和墩身中心及平面尺寸，符合標準后進行下道工序。 4）鋼筋和混凝土作業(yè)。第一節(jié)段模板安裝后，在內(nèi)外模板之間綁扎鋼筋。用機械連接接頭沿墩高方向接長鋼筋，逐根現(xiàn)場連接主筋，每隔一根錯開35d接頭，以保證在同一截面上鋼筋接頭面積不超過50%。 鋼筋檢查合格后，運用塔吊配吊斗吊裝澆筑砼。分層澆筑，每層厚度以0.3m為宜，層層振搗密實，注意不要漏搗、重搗和振搗過量。澆筑完的混凝土要及時養(yǎng)生，作好混凝土試塊，強度達到3Mpa以上時，清除浮漿，將混凝土表面鑿毛，進行第二、第三節(jié)段施工。 5）第三節(jié)段混凝土強度達到3Mpa

13、以上，第一節(jié)段混凝土強度達到10Mpa以上時，鑿毛清理第三節(jié)段混凝土表面，準備第四節(jié)段墩身施工。 6）模板翻升作業(yè)。在第二節(jié)段模板內(nèi)外圍帶或模板固定架上掛小型載人吊籃，拆除第一節(jié)段模板固定架，用手動葫蘆掛住第一節(jié)段鋼模板，松開內(nèi)外模板之間拉桿，卸下第一節(jié)段內(nèi)外圍帶，用QT60型塔式起重吊機運至第三節(jié)段混凝土頂面平臺上。將第一節(jié)段拆下的第四節(jié)段需要的模板吊送到第三節(jié)段混凝土頂面，清理模板并涂刷脫模劑后按放線尺寸組裝為第四節(jié)段模板。然后，按第一節(jié)段的安裝次序安裝其余部分。 7 7）每節(jié)模板安裝時可在兩節(jié)模板間的縫隙用0.51mm薄鋼板塞填以便糾偏。 8）墩頂封閉。當模板翻升至墩頂封閉段底模設計起點

14、標高時，暫停施工，在內(nèi)外側模板上安裝封閉段底模。其支架采用木方，模板用竹膠板，拼縫要嚴密，刷脫模劑后綁扎鋼筋，鋼筋檢查后，安裝外模板、圍帶、模板固定架、搭設外側施工平臺和安裝防護欄桿，掛好安全網(wǎng)，灌注墩頂封閉段混凝土，養(yǎng)生達到規(guī)定強度。 9）拆除。施工至墩頂后，墩頂仍保留3個節(jié)段模板，墩身混凝土強度大于10Mpa時，拆除模板。拆除時先底節(jié)段，再中節(jié)段，最后頂節(jié)段的順序進行。每節(jié)段模板拆除按安全網(wǎng)、欄桿、腳手架、平臺和模板固定架、圍帶、連接螺栓、鋼拉纖、鋼模板的順序進行。 為方便拆除，在墩頂預埋吊裝環(huán)，利用吊裝環(huán)懸掛載人小吊籃和手動葫蘆進行拆除吊運作業(yè)。 落地門式鋼管腳手架搭設和塔式起重機由上至

15、下進行拆除，拆除至底節(jié)段時，分別解體后同先期拆下的模板及模板組件一并吊運至存放場整修、存放。 4、翻模施工注意事項 1）預留孔洞在拆模后，用與墩體同標號的小石砼補實。其表面用3：1的本體水泥和白色水泥，加水混合成團，涂于表層，用鋼曼刀壓實括平，使新砼與原來砼顏色一致。 2）按高空作業(yè)的規(guī)程操作，佩戴安全帽，系安全繩，設置安全防護設施，由專業(yè)人員組織指揮。遇六級以上的大風，停止高空作業(yè)。 3）每節(jié)段立模前和混凝土灌注后在無太陽強光照射、無大風、無振動干擾 8 的條件下測定墩身三向中心線（縱向、法向方向、45o方向）偏差不大于3mm。 4）每節(jié)段混凝土灌注完后及時抄平，墩身總高度誤差不大于15mm

16、。 率格度合混凝土強5）經(jīng)理：梁金橋 ，表面平整，無蜂窩、麻100%總工程師：金巖 副經(jīng)理：楊少君 面，外表美觀，接頭錯臺小于 。3mm綜人安物工合力全資程本工程采用落地門式鋼管管資質設管理源量備理腳手架搭設作業(yè)人員垂直上下部 部 部 部 部： ： ： ： ：行門式腳MF1219通道。搭設丁 閆遲高曹 宏富 清手架，從現(xiàn)行行業(yè)標準門 鋼管腳手架查得搭設高度為 米，滿足本工程。6筋 四：組織機14110 組織機構框圖見右圖人 五、安全、質量保證措施： 1、安全保證措施：制訂安全綜合保證措施：工程開工前，建立健全各項安全制度及防護措施，各類機械的運行規(guī)則及安全作業(yè)制度，用電安全須知及電路架設養(yǎng)護作

17、業(yè)制度，便道便橋通行及養(yǎng)護作業(yè)制度，高空安全作業(yè)制度，搭設、拆除腳手架安全作業(yè)制度，施工現(xiàn)場保安制度，工區(qū)防洪、防火、防風措施，有關勞動保護法規(guī)定的執(zhí)行措施。深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行技術 安全第一、預防為主培訓和安全教育，牢記的宗旨，安全員堅持持證上崗。 9 安全管理保證體系框圖 安全目標： 安全方針： 安全領導小組“三無”、“一控” 安全第一 長：項目經(jīng)理組 “三消滅” 預防為主 副組長：副經(jīng)理、總工 安全責任制安全工作體系 安全控制 安全檢查 安全教育 各業(yè)務 科室隊正副隊各隊安全員正副班各工班安員、安全監(jiān)崗崗消除現(xiàn)場提高獎提高預防、故隱兌全生全意測能說明確保施工

18、全、三無：無因工傷傷亡無交通傷亡無程安全目標實火災及水災事故、一控：控制年負傷頻率以下。 3、三消滅：消滅違章指揮、消滅違章 作業(yè)、消滅慣性事故。 10 管場好現(xiàn)抓理，搞好文明施抓好現(xiàn)場管理工。是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，易燃易爆品妥善門式鋼管腳手架工程材料的保管，各種交合理堆放，QT60塔吊施工信號標識通、正確使用風明晰，水管路及供電線薄壁空心高墩施工工序有條路，做到文明施不紊，工，保證安全生 產(chǎn)。實行項目經(jīng) 理負責制，明確項目經(jīng)理在施工安全管理中的主體地位，在施工過程中對本項 目的施工安全負全面責任。項目經(jīng)理是法定代表人在工程項目上最高的全權代理人，在安全生產(chǎn)方面對法定代表人負責，對本項

19、目安全負總的組織領導責任。全面落實安全生產(chǎn)責任制，做到責權利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責任狀，把安全生產(chǎn)職責落實到每一級領導，落實到每一個 11 工點、每一道工序、每一個職工。嚴格考核，獎罰嚴明。 項目部和工程隊均要成立安全生產(chǎn)領導小組，由項目經(jīng)理(或工程隊長)任組長。其任務是：定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，總結和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓教育，開展安全生產(chǎn)檢查活動等。 安全質量部，配專職安全管理干部1名，工程隊配專職安全員1名，班組配兼職安全員。安檢人員要挑選工作責任心強，有施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗并經(jīng)過安全管理培訓的同志擔任。 加強班組建設，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動，集

20、思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。 重點工程和技術復雜的新、難、重項目，不良氣候條件下的危險性大的作業(yè)項目，要結合現(xiàn)場和實際情況，編制專門的安全措施，進行安全技術交底，由施工技術負責人和專職安全管理人員監(jiān)督實施。 所有施工技術支架及工作平臺，必須具有足夠的剛度和強度，同時設置必要的安全防護設施，以確保施工安全。 所有作業(yè)人員通過門式鋼管腳手架垂直上下，嚴禁用塔式起重機吊送作業(yè)人員。 2、質量保證措施： 成立以項目經(jīng)理為

21、組長，總工程師為副組長的質量管理組織機構，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質量，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質量掛 12 鉤，質量管理組織機構詳見圖。 質量管理組織機構 全面質量管理領導小組 組長：項目經(jīng)理 副組長：總工程師 安各物計 質工全資施劃檢程質工設合工管量備隊同 程理部部隊部師部長長長長 隊質量管理領導小組 組長：隊長 副組長：技術主管 專質安各職檢全 工質工工班檢程程長員師師 小組QC 項目經(jīng)理部成立質量領導小組，項目經(jīng)理及總工程師分別任正、副組長，成員由質量、施工技術、物資設備、計劃財務等部門負責人及各施工隊長組成。其中：項目經(jīng)理對本段工程質量承擔主要責任，施工隊長對施工質量承擔直接 13 責任，并嚴格實行工程質量終身負責制。質量管理領導小組負責定期組織質量檢查、召開質量分析會議，檢查、分析質量保證計劃