交通運輸(復(fù)習(xí))PPT課件

1、1,第五章 交通運輸布局及其影響,交通運輸方式的選擇原則：根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運距、時效來選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式,交通運輸方式,影響交通運輸（線、點）布局的主要因素,貴重且急需貨物、數(shù)量不大： ； 大宗笨重貨物： ； 易死亡、變質(zhì)的鮮貨、活物：短途 ， 遠(yuǎn) 程 ； 液體、氣體、粉末狀固體：,空運,水運、鐵路,公路,鐵路,管道,經(jīng)濟、社會、技術(shù)、自然,交通運輸方式發(fā)展方向,大型化、高速化、專業(yè)化,2,12011年1月1日，中俄原油管道正式啟用，管道起自俄羅斯遠(yuǎn)東原油管道斯科沃羅季諾分輸站，止于大慶末站，全長近1 000公里，設(shè)計年輸油量1 500萬噸。之前，鐵路運輸是中國從俄羅斯進口石油的主要形式

2、。讀圖回答(1)(2)題,3,1)下面關(guān)于中俄原油管道建成和開通的意義，敘述正確的是( ) A增加石油進口量，降低運輸成本 B改變我國以煤為主的能源消費結(jié)構(gòu) C提高我國能源的自給率 D改善我國東北地區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量,A,2)中俄原油管道末站選擇大慶市，主要原因是( ) 可利用東北地區(qū)的現(xiàn)有管網(wǎng)石油工業(yè)基礎(chǔ)較好勞動力資源豐富經(jīng)濟發(fā)達，能源供需矛盾突出 AB C D,A,4,2.讀四種運輸方式的距離與運價關(guān)系圖，回答 （ 1）（2）題,1)圖中的A、B、C、D四條曲線 分別代表() A鐵路、管道、公路、空運 B公路、鐵路、空運、管道 C空運、海運、公路、管道 D水運、鐵路、公路、空運 (2)從大慶運

3、輸5萬噸原油到上海， 最合理的運輸方式是() A管道、海運 B鐵路、海運 C管道、鐵路 D鐵路、公路,D,A,5,3. 如果我國從俄羅斯大量進口原油，最佳的運 輸方式是() A管道運輸B公路運輸 C水路運輸 D鐵路運輸 4. 我國正籌建滬杭磁懸浮列車，巴拿馬欲拓寬 加深巴拿馬運河，分別體現(xiàn)了世界交通運輸發(fā) 展的() A網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化 B大型化、專業(yè)化 C大型化、網(wǎng)絡(luò)化 D高速化、大型化,A,D,6,讀下圖，代表航空、公路、鐵路、內(nèi)河航運、海運五種交 通運輸方式，縱坐標(biāo)15代表各種運輸方式四項指標(biāo)的比較由優(yōu) 到劣的大體次序，回答56題,5. 在世界經(jīng)濟貿(mào)易中，下列 物流流向及其所選擇的交通 運輸

4、方式合理的是() a小麥：從中國到美國選用 b鮮花：從中國到日本選用 c石油：從伊朗到日本選用 d鐵礦：從澳大利亞到上海選用 AabBBc Ccd Dbd 6. 下列產(chǎn)業(yè)布局對交通運輸條件依賴性較強的是() a石油化工 b坑口電站 c商品糧基地d大型倉儲 Aad BBc Cac Dbd,D,A,7,到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7 500千米。 下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成79題,8,7. 為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的 自然因素是() A地形 B地質(zhì) C氣候 D水文 8. 在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式，主 要是為了() A減少噪音擾民 B較少

5、占用耕地 C縮短運營里程 D保護野生動物 9. 我國高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運業(yè)受 沖擊最大的是() A武漢廣州 B杭州上海 C成都上海 D蘭州北京,A,B,A,9,10下圖為a城到d地之間的高速公路建設(shè)規(guī)劃示意圖。 規(guī)劃設(shè)計走向有甲、乙兩個方案，經(jīng)過比較分析，最 終選擇乙方案建設(shè)，線路總長58.8千米，建設(shè)費用31億 元，比甲方案的概算費用多5億元，長度多7千米。根據(jù) 圖及相關(guān)信息，回答下題,圖中高速公路建設(shè)選擇乙方案，其原因可能是() 單位距離建設(shè)成本低 沿河谷走向自然障礙小 促進沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展保護重點風(fēng)景名勝區(qū) A B C D,D,10,11鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材

6、料，回答問題。 材料一京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%，卻承擔(dān)著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量，其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運能缺口仍高達50%以上，嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟的發(fā)展。 材料二2008年4月18日，京滬高速鐵路正式開工建設(shè)。京滬高速鐵路預(yù)算為2 200億元，僅次于三峽工程的投費規(guī)模，并于2011年6月30日正式通車,11,材料三見下圖,12,1)分析說明京滬線的鐵路運輸密度4倍于全國 平均水平的原因,2)煙大輪渡已開通，沿海鐵路正在修建。分析東部沿海 鐵路貫通后，對緩解京滬鐵路壓力所起的作用,南北連接兩大城市群，沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，客貨流量大(或沿線經(jīng)

7、過東部經(jīng)濟發(fā)達地帶，客貨流量大,東北地區(qū)與上海、山東、江蘇之間的客貨可走沿海鐵路，起到分流京滬鐵路客貨運輸?shù)淖饔?13,4)京滬高速鐵路在山東省境內(nèi)長500余千米，將設(shè)立德州、濟南、泰山、曲阜、棗莊五站。試分析京滬高速鐵路對山東沿線城市社會經(jīng)濟發(fā)展的影響,3)京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式，這樣 有何好處,鐵路建設(shè)大量投資，將強力拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 增加就業(yè)機會；鐵路建成后，將大大縮短沿線城市間 的出行時間，密切山東沿線五城市與京津唐、滬寧杭 兩大城市群的聯(lián)系；增大客流量，促進沿線城市旅游 業(yè)的發(fā)展,節(jié)省寶貴的土地資源；減少對其他交通線路的影響, 保證運輸安全,14,交通運輸布局 變化

8、的影響,對聚落空間形態(tài)的影響：聚落往往沿 擴展， 往往成為聚落的主要發(fā)展軸,商業(yè)網(wǎng) 點分布,密度：山區(qū) 平原（由于交通線稀疏以及運輸方式單一,位置：商業(yè)網(wǎng)點的位置要求有便利的交通，很多商業(yè)網(wǎng)點以 最優(yōu)為原則，建立在,交通干線,交通干線,小于,交通,市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公 路沿線,15,1右圖是江漢平原某地村莊雜貨鋪分布圖，根據(jù)圖中提供的信息回答(1)(2)題,16,1)圖中雜貨鋪的布局符合商業(yè)網(wǎng)點布局的() A交通最優(yōu)原則B市場最優(yōu)原則 C經(jīng)濟最優(yōu)原則 D便民最優(yōu)原則 (2)根據(jù)圖中信息，分析判斷下列說法正確的是() A該地商業(yè)網(wǎng)點的規(guī)模大，密度小 B平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的密度比山區(qū)大，與

9、交通條件無關(guān) C從商業(yè)網(wǎng)點布局的位置分析，雜貨鋪A的經(jīng)營規(guī)模比雜貨鋪B的可能大一些 D交通線的變化對集市的興衰沒有影響,A,C,17,2讀我國某城市道路和商業(yè)中心分布略圖，回答下列問題,18,1)圖中A、B、C、D四點_是該市的商業(yè)中心，其布局原則是_ _；B為該市新建的專業(yè)性商品交易市場，其布局原則是_。 (2)圖中C、D兩處，分別設(shè)置了自來水廠和鋼鐵廠，請判斷是否合理？ C D,交通最優(yōu),A,市場最優(yōu),不合理，位于城區(qū)上風(fēng)向地帶，大氣污染嚴(yán)重,不合理，位于河流下游水質(zhì)差,19,3)圖中該城市交通線路的設(shè)置，最不合理的是 判斷理由 (4)為解決該城市的交通污染問題，請?zhí)岢鋈龡l合理化建議,鐵路

10、線,是經(jīng)過城區(qū)，會造成城區(qū)交通擁堵和環(huán)境污染等問題,實施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施廣種花草， 綠化道路合理規(guī)劃城市道路,20,3.隨著交通工具的改變，聚落的分布和形態(tài)也發(fā)生了很大 變化，下圖中四幅城市形態(tài)圖是在不同的交通運輸工具 影響下形成的。據(jù)圖回答（1）(2)題,1)圖中所示形成最早的城市形態(tài)是() AB C D (2)有關(guān)上述四幅圖所處時期的說法，正確的是() A是火車電車時期 B是汽車時期 C是高速公路時期 D是步行馬車時期,A,C,21,4.讀我國北方某地區(qū)城鎮(zhèn)分布圖，完成（1）（2）題,1)對當(dāng)?shù)毓I(yè)區(qū)位選擇起主導(dǎo)作用的是() A原料、交通 B勞動力、市場 C市場、科技 D科技、交

11、通 (2)下列最有可能成為該區(qū)域中心城市的是() A淄川 B張店 C臨淄 D王村,A,B,22,5.下圖為我國東北某城市中心道路圖，完成 (1)(2)題,1)上圖公交車站點布局合理的是() A甲 B乙 C丙 D丁 (2)從用地功能看圖中陰影區(qū)域最適宜發(fā)展() A政府機關(guān)用地 B商業(yè)用地 C工業(yè)用地 D居住用地,D,B,23,6.讀某城市內(nèi)部和對外聯(lián)系路線圖，完成(1)(2)題,1) 最不可能發(fā)展成為商業(yè)中心的是() A甲 B乙 C丙 D丁 (2) 對圖中路線網(wǎng)的敘述，不正確的是() A城市內(nèi)部道路網(wǎng)比較合理 B城市內(nèi)部道路不宜改造成為“井”字形 C城市內(nèi)部聯(lián)系十分便利 D高速公路、鐵路應(yīng)穿越城市中心,D,D,24,7.讀下圖，回答 (1)(2)題,1)圖中所示地區(qū)最有可能為商業(yè)街的是() Aa BB Cc Dd (2)a、b、c、d四地按商業(yè)網(wǎng)點經(jīng)濟效益的高低 排序，正確的是() Aabcd Bbadc Cdcab Dbcda,D,B,25,8.下圖是上海市某區(qū)域住房價格各因素的影響權(quán)重示 意圖。讀圖完成(1)(2)題,1) 該區(qū)