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文檔簡(jiǎn)介

1、第二節(jié) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律,高一物理組 王光海,回顧: 1、什么是使物體產(chǎn)生加速度的原因? 力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的原因。物 體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí),物體具有加速度, 所以力是使物體產(chǎn)生加速度的原因。 簡(jiǎn)而言之:力 是使物體產(chǎn)生加速度的原因,第三節(jié) 牛頓第二定律,問題一: 力與加速度有什么關(guān)系呢,第三節(jié) 牛頓第二定律,2、物體慣性大小的量度是什么? 在外力相同的情況下,質(zhì)量不同的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度不同。質(zhì)量大的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,慣性大;質(zhì)量小的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易改變,慣性小。所以質(zhì)量是物體慣性大小的量度。 簡(jiǎn)而言之:質(zhì)量 是物體慣性大小的量度,問題二: 加速度與質(zhì)量有什么關(guān)系呢,第三節(jié)

2、牛頓第二定律,研究:加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系 物理學(xué)上的研究方法控制變量法: 為了研究三個(gè)量之間的關(guān)系,可以先保持物體的質(zhì)量m不變,研究加速度a跟力F的關(guān)系,再保持力F不變,研究加速度a跟質(zhì)量m的關(guān)系,然后把結(jié)果綜合,得出a、F、m三者的關(guān)系,第三節(jié) 牛頓第二定律,一、加速度與力的關(guān)系(質(zhì)量不變,研究實(shí)驗(yàn): (1)器材:帶有定滑輪的光滑 木版、小車、砝碼、細(xì)繩、小盤 (2)裝置:如圖,4)實(shí)物演示,5)電腦模擬實(shí)驗(yàn),3)實(shí)驗(yàn)前提:砝碼跟小車相比質(zhì)量較小,細(xì)繩對(duì)小車的 拉力可以認(rèn)為近似地等于砝碼所受的重力,第三節(jié) 牛頓第二定律,6)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),當(dāng)小車包括砝碼的質(zhì)量為0.4Kg保持不變時(shí),即:Fa

3、,結(jié)論: (在誤差允許范圍內(nèi))對(duì)質(zhì)量相同的物體來說, 物體的加速度跟作用在物體上的力成正比,第三節(jié) 牛頓第二定律,二、加速度與質(zhì)量的關(guān)系(力不變,研究實(shí)驗(yàn): (1)器材:同上 (2)裝置:如圖,4)實(shí)物演示,5)電腦模擬實(shí)驗(yàn),3)實(shí)驗(yàn)前提:砝碼跟小車相比質(zhì)量較小,細(xì)繩對(duì)小 車的拉力可以認(rèn)為近似地等于砝碼所受的重力,第三節(jié) 牛頓第二定律,6)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),當(dāng)小車所受拉力F=0.2N保持不變時(shí),結(jié)論:(在誤差允許范圍內(nèi))對(duì)拉力相同的物體來說, 物體的加速度與物體本身的質(zhì)量成反比,三、牛頓第二定律及其公式 1、牛頓第二定律: 物體的加速度跟作用力成正比, 跟物體的質(zhì)量成反比,第三節(jié) 牛頓第二定律,2、牛

4、頓第二定律數(shù)學(xué)表達(dá)式,k為比例常數(shù)。比例常數(shù)k與式中物理量單位的選取有關(guān),若各量的單位均用國際單位制中的單位,則k=1,加速度的方向跟引起這個(gè)加速度的力的方向相同,當(dāng)物體受到幾個(gè)力的作用時(shí),牛頓第二定律公式中的F表 示合力,物體的加速度跟所受的合力成正比,跟物體的質(zhì)量 成反比,加速度的方向跟合力的方向相同,四、牛頓第二定律的進(jìn)一步表述,第三節(jié) 牛頓第二定律,五、對(duì)牛頓第二定律進(jìn)一步理解,例題: 對(duì)靜止在光滑水平面上的物體施加一個(gè)水 平推力,當(dāng)力剛開始作用的瞬間( ) A. 物體立即獲得速度 B. 物體立即獲得加速度 C. 物體同時(shí)獲得速度和加速度 D. 由于物體未來得及運(yùn)動(dòng),所以加速度 和速度

5、均為零,B,例 題 :一個(gè)物體,質(zhì)量是2 ,受到互成 角的兩個(gè)力 和 的作用,這兩個(gè)力的大小都是 ,這個(gè)物體 產(chǎn)生的加速度是多大,用牛頓第二定律解題的一般步驟,1、明確研究對(duì)象,2、進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析,畫出示意圖,3、求出合力,4、由 列式求解,先求合力,合,解,對(duì)小盤和砝碼,由牛頓第二定律知,m a,即,思考題:為什么實(shí)驗(yàn)時(shí)要提出一個(gè)實(shí)驗(yàn)前提,即“砝碼跟 小車相比質(zhì)量較小,細(xì)繩對(duì)小車的拉力可以認(rèn)為近似 地等于砝碼所受的重力。,砝碼,m a,砝碼,小結(jié),一、質(zhì)量一定時(shí),物體加速度與外力成正比,二、外力一定時(shí),物體加速度與質(zhì)量成反比,三、物體的加速度跟合力成正比,跟物體的質(zhì) 量成反比,加

6、速度方向與合力的方向相同,四、牛頓第二定律的理解,互動(dòng)探究 一、牛頓第二定律的簡(jiǎn)單應(yīng)用,例1:如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊沿傾角為 的斜面加速下滑,滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù) 為,求滑塊的加速度,變式訓(xùn)練: 1、一個(gè)質(zhì)量m500g的物體,在水平面上受到一個(gè) F=1.2N的水平拉力,水平面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù) 0.06,求物體加速度的大?。╣=10 m/s2,二、考查力、加速度、速度的關(guān)系 例2、靜止在光滑水平面上的物體,受到 一個(gè)水平拉力,在力剛開始作用的瞬間, 下列說法中正確的是() A 物體立即獲得加速度和速度 B 物體立即獲得加速度,但速度仍為零,C 物體立即獲速度,但加速度仍為零 D 物體的加速度和速度均為零,2、在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用輕彈簧拴著一個(gè)小球,輕彈簧處于自然長度,如圖所示,當(dāng)旅客看到彈簧的長度變長時(shí),對(duì)火車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能正確的是(,A、火車向右運(yùn)動(dòng),速度在增加中 B、火車向右運(yùn)動(dòng),速度在減小中 C、火車向左運(yùn)動(dòng),速度在增加中 D、火車向左運(yùn)動(dòng),速度在減小中,3、如圖所示,一小球從空中自由落下,當(dāng)它剛與 下面的輕彈簧接觸時(shí),它將() A、立即被反彈上來 B、立即開始做減速運(yùn)動(dòng)

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