交通運輸設備復習題匯總情況

1、第一章緒論1、交通運輸設備如何分類？2、現(xiàn)代交通運輸主要包括哪幾種運輸方式？簡述其設備的特征。3、交通運輸設備的新特點及發(fā)展趨勢（體現(xiàn)在哪幾個方面）？第二章鐵路運輸設備-線路復習題：1、鐵路線路由什么組成的？2、說明鐵路線路平面、鐵路線路縱斷面和圓曲線的組成要素。3、我國鐵路規(guī)定的軌距、最小曲線半徑和最大限制坡度各多少？4、單位曲線阻力和單位坡道阻力的計算。5、曲線地段外軌超高的計算。6、路基的兩種基本形式。7、橋梁的分類、組成及相關名詞解釋。8、軌道由什么組成的9、轍岔號數(shù)表示什么意思？ 10、無縫線路的基本原理題型：一.填空：1.鐵路線路是由、和組成的一個整體工程結(jié)構(gòu)。2.線路路基有和兩種

2、基本形式。3.防止線路爬行的主要設備有和兩種。4.道岔號數(shù)越大，轍叉角就越，導曲線軌的半徑就越，允許側(cè)向通過道岔的速度就越。5、無縫線中，目前主要采用應力式無縫線路。無縫線路中溫度應力的大小僅與有關，而與無關。（后兩空填：溫度變化幅度和軌道長度）。無縫線路的鎖定軌溫為。6、道岔上的的在在，是限制過岔速度的一個重要因素。二.判斷題：1.列車運行在曲線軌道上，由于固定軸距的影響，所以曲線部分的軌距都必須加寬。（）2.鐵路線路根據(jù)其在路網(wǎng)中的意義和承擔運量的大小，可分為、四個等級。（）3、兩根拉桿，每根帶動4根尖軌同時動作的為三開道岔。（）4、當機車車輛順向通過道岔轍叉時會存在有空空間。（）三.單項

3、選擇題：1.鐵路線路路堤的形成是因：（）A.路肩設計標高高于自然地面標高；B.路肩設計標高低于自然地面標高；C.路肩設計標高與自然地面標高在同一水平面上。2.鐵路線路緩和曲線的作用是:（）A.使列車由直線運行到曲線部分所受的離心力逐漸增加；B.線路曲線部分外軌超高時，從緩和曲線起點開始逐漸加高，到其曲線和緩和曲線交點時達到所要求的高度；C.線路曲線部分軌距加寬時，從緩和曲線起點開始逐漸加寬，到其曲線和緩和曲線交點時達到所要求的寬度。四.計算題：已知：AD段是AH區(qū)段中上坡最大的一段線路。平面縱斷面情況如下：求：(1)AB、BC、CD各段的單位附加阻力為多少？(2)指出由A到D運行時，哪段是限制

4、坡度所在坡道？其值是多少？第二章鐵路運輸設備-車站復習題：1、簡述車站的分類。2、會對股道和道岔編號，并標明站界和股道有效長。3、簡述區(qū)段站的作業(yè)和設備4、區(qū)段站的布置圖5、說明貨物列車的種類6、編組站的布置圖有哪些？說明單向和雙向編組站的區(qū)別7、簡述什么是駝峰以及駝峰的分類。8、名詞解釋：鐵路樞紐。題型：一.填空：1.鐵路線路一般以車站、線路所和自動閉塞的通過信號機作為分界點，由于它的區(qū)間分界點的不同，可分為區(qū)間、區(qū)間和三種。2.鐵路區(qū)段站的主要作業(yè)有、和五種。3. 我國車站按等級可分為個等級，它們分別為、。按技術作業(yè)不同分為、。按業(yè)務性質(zhì)分、。其中站和站總稱為技術站。4、區(qū)段站的布置形式可

5、分為式、式和式。5、股道編號時，正線用數(shù)字編號，站線用數(shù)字編號，單線鐵路從一側(cè)開始連續(xù)編號，雙線鐵路一側(cè)用單數(shù)，一側(cè)用雙數(shù)。道岔編號一端用單數(shù)。6、我國編組站基本類型有、6種形式。所謂“幾級幾場”之稱中的“級”指，“場”指。7、是利用車輛的重力和駝峰的高度并輔以機車推力來解體車列的調(diào)車設備。8、為提高鐵路區(qū)段通過能力，保證行車安全以及為沿線服務的車站稱之為。9、駝峰由、三部分組成。機械化駝峰的車輛減速器一般安裝在駝峰的部分。二.計算題：1、某A站平面圖如下：請：(1)對股道、道岔進行編號；(2)標明3道下行方向、4道上行方向的股道有效長；(3)標出站界范圍。五、問答題：1、什么是調(diào)車工作？可以

6、分為幾類？2、駝峰的作用是什么，由哪幾個部分組成？駝峰有哪幾類調(diào)速工具，它們的總作用是什么？3、什么是鐵路樞紐？ 4、什么是警沖標，它的作用是什么？5、寫出下列編組站布置圖形的名稱。6、請列車的解編作業(yè)的5個步驟順序?qū)懗觥?、說明貨物列車的種類第二章鐵路運輸設備-車輛復習題：1、鐵路車輛的基本構(gòu)造2、空氣制動的基本原理3、沿貨物重量從地板至鋼軌的傳遞過程寫出車輛有關部件的名稱。4、車鉤緩沖裝置的作用以及車鉤的三種位置5、車輛換長、軸重、自重系數(shù)、每延米鋼軌荷載計算公式，要求會計算題型：一.填空：1.車輛由、和五部分組成。2.空氣制動機的特點和，制動員要使制動著的單節(jié)車輛緩解應拉。3、車鉤在車輛

7、上的安裝方式有式和作用式，其共有三種作用位置，分別是位置、位置和位置。4、車輛換長中，以噸的棚車平均長度為計算標準，標準長為m。車輛軸重是指。5、我國目前機車車輛采用的為修理制度。二.判斷題：1.車鉤緩沖裝置的作用是：連接機車車輛；傳遞牽引力和壓縮力；承受并緩和沖擊力。（）2.制動機制動時是由總風缸逐一向每節(jié)車輛的制動缸送風制動。（）三.單項選擇題：1.所謂“關門車”的車輛是指（）A.截斷塞門關閉；B.折角塞門關閉；C.貨車門關閉。2.一般鐵路貨車使用時（）A.無配屬車輛段；B.在規(guī)定的區(qū)段內(nèi)運行；C.全國鐵路上都可以運行。四、問題：1、某車輛側(cè)墻上標有：P60、自重23T、載重60T、換長1

8、.5，求：(1).這是一輛什么車？適合運送什么樣的貨物？(2).自重系數(shù)多少？（取小數(shù)點后兩位）(3).軸重是多少？（取小數(shù)點后兩位）(4).這輛車有多長？（取小數(shù)點后一位）(5).表示什么意思？2、請寫出右圖標記處的部件名稱：3、列舉目前在機車車輛中使用的制動方式？4、空氣制動機的兩個特點？第二章鐵路運輸設備-機車復習題：1、鐵路牽引動力的類型。2、了解內(nèi)燃機車的構(gòu)造3、了解四沖程柴油機的四個沖程4、了解柴油機主要零部件：固定部件，運動部件， 配氣機構(gòu)，以及進排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。5、內(nèi)燃機車電傳動的基本原理。6、說明電氣化鐵道的供電系統(tǒng)和電力機車的組成部分。7、說明電力機

9、車主電路經(jīng)過的電氣設備。8、名詞解釋 ：旅行速度，技術速度，機車全周轉(zhuǎn)時間。9、什么是“牽引重量標準”（機車牽引定數(shù)）？了解如何計算？題型：一.填空：1.機車按用途不同，可分為機車、機車、機車。按動力可分為機車、機車、機車。2.電力機車上的主電路的電器設備依次是：受電弓主斷電路整流調(diào)壓電路機動車輪。3、我國鐵路牽引動力的發(fā)展方向是。4、柴油機的四個工作過程是、。5、按照傳動方式的不同，內(nèi)燃機車可分為內(nèi)燃機車和內(nèi)燃機車。6、我國的電力機車主要為系列電力機車。7、機車軸列式中，2（2020）中的第1個2的含義，括號中2含義，0含義，該軸列式又可寫為。如果機車重184噸，則該機車的軸重為噸。東風4B

10、型機車的軸列式為，它為電傳動。8、列車在運行過程中，基本受到三種力分別為、。9、目前我國的機車交路共有、制三種。乘務制度主要有制和制。二.判斷題：1.車鉤緩沖裝置的作用是：連接機車車輛；傳遞牽引力和壓縮力；承受并緩和沖擊力。（）2.制動機制動時是由總風缸逐一向每節(jié)車輛的制動缸送風制動。（）3.電傳動內(nèi)燃機車運行方向是通過改變牽引電動機的電流方向而改變的。（）4.機車檢修的各種修程是根據(jù)機車走行公里的多少而決定的。（）5、機車乘務制度中，包乘制的機車使用效率最高。（）三、選擇題1.電氣化供電系統(tǒng)中必須設有（）A.供電所B.牽引變電所C.列檢所D、發(fā)電廠2.在電傳動內(nèi)燃機車種，應有的部件是（）A.

11、變扭器B.牽引變電所C.牽引發(fā)電機D、受電弓3、機車理想牽引特性曲線為（）A、雙曲線B、直線C、拋物線D、對數(shù)曲線4、目前電傳動內(nèi)燃機車中普遍采用的方式為（）A、直直傳動B、交直傳動C、交交傳動D、交直交傳動E、直交直傳動四、問答題：1、什么是“牽引重量標準”（機車牽引定數(shù)）？2、填寫下圖內(nèi)燃機車方框中部件名稱并說明示意圖表示的是那種傳動的內(nèi)燃機車？第二章鐵路運輸設備-信號和通信設備復習題：1、說明進站、出站、預告、通過、駝峰信號的顯示方式和意義。2、說明信號表示器的顯示方式和信號標志的種類3、什么叫聯(lián)鎖？聯(lián)鎖設備有何作用？ 4、什么是軌道電路？軌道電路有何作用？軌道電路的應用領域5、簡述閉塞

12、設備的作用。6、什么是半自動閉塞和自動閉塞？三顯示和四顯示自動閉塞的顯示方式是什么？7、什么是調(diào)度集中？8、機車自動信號有幾種？9、鐵路通信設備的分類。10、了解列車調(diào)度電話的原理。11、了解載波電話的原理。題型：一.填空：1.采用半自動閉塞的車站上，出站信號機不能隨便開放，它受和兩個設備控制。.列車調(diào)度電話按照調(diào)度員的需要，可以對所管理的車站進行呼、呼和呼。3.進站信號是為了防護，指示列車能否由進入。4.鐵路信號按構(gòu)造可分為信號機和信號機。5、信號是指示列車運行和調(diào)車工作的。6、閉塞設備必須保證的原則，閉塞可分為閉塞和閉塞，二.判斷題：1.自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞作用的一種閉塞設

13、備，只有當列車到達對方站之后，閉塞分區(qū)才能解鎖。（）2.機車自動信號分接近連續(xù)式和連續(xù)式二種。（）3、機車是移動設備，所以機車信號屬于移動信號。（）三.選擇題：1.下面不是采用軌道電路檢查和監(jiān)督的是（）.股道是否有占用；.道岔區(qū)段有無機車車輛通過；.軌道的鋼軌是否完整D、路基是否被沖毀、電鎖器聯(lián)鎖設備中的主要元件是：（）.繼電器；.電鎖器；.選別器。3、下面不是機車三大件的是（）A、機車信號B、列車無線電話C、自動停車裝置D、自動駕駛系統(tǒng)4、下面不是機車速度控制系統(tǒng)的是（）A、列車超速防護系統(tǒng)B、列車自動減速系統(tǒng)C、列車自動停車裝置D、列車自動運行系統(tǒng)5、下面哪種閉塞方式可最大限度提高列車運行

14、密度（）A、移動自動閉塞B、電子閉塞C、自動閉塞D、半自動閉塞四.看圖回答問題1、站道接100次列車，說明聯(lián)鎖設備具體要求。（1）從圖中看出，該車為行列車。（2）先把號道岔拌到開通。（3） 然后開放信號機，它顯示信號。 再開放信號機，顯示信號。五、簡答題1、什么叫調(diào)度集中系統(tǒng)？2、道岔表示器的作用是什么？3、什么叫聯(lián)鎖？4、什么叫閉塞？5、請寫出進站信號機每種顯示含義。6、三顯示自動閉塞各個燈光的含義是什么？7、四顯示自動閉塞各個燈光的含義是什么？第二章鐵路運輸設備-高速鐵路與重載運輸復習題：1、高速鐵路牽引動力配置種類。2、了解磁懸浮列車的基本原理。3、重載列車的運輸方式。題型：一.填空：1

15、、世界上第一輛正式運營的高速列車是年國。一般我們把時速超過的稱為高速鐵路。2、高速鐵路主要有四種修建模式，它們是日本的模式，法國的模式，德國的模式和英國的模式。3、高速鐵路的牽引動力的配置方式主要有、三種。4、目前高速鐵路使用的制動方式有、。5、在高速列車的控制系統(tǒng)中，下列字符的含義是：ATC，ATOATP，CTCATS6、我國普通列車信號是以信號為主，以信號為輔的方式，而高速列車以信號為憑證，采用模式曲線控制方式。7、磁懸浮的原理是。8、磁懸浮根據(jù)電磁鐵的使用方式可分為型和型，分別屬于電動型懸浮和電磁型懸浮。其中能使車輛浮起1015cm的是型，日本主要采用的是型。9、重載運輸是指。重載列車的

16、運輸方式可分為式重載列車、式重載列車、式重載列車三種。其中機車固定編掛，固定回空的運輸方式為式重載列車。第三章城市軌道交通運輸設備復習題：1、城市軌道交通按能力分為哪四種形式？2、請說明地鐵與輕軌的區(qū)別？3、地鐵施工方法有哪些，其形成的隧道各有什么特點？4、說明盾構(gòu)法的適用地形、優(yōu)點與缺點？5、車站按其運營性質(zhì)和功能分為哪四種？6、動車與拖車區(qū)別？7、地鐵中A、B、C三類車的區(qū)別8、軌道交通車輛由哪7部份組成？9、軌道交通的供電分哪幾類？10、高壓供電電源系統(tǒng)由哪幾中供電方式？11、動力照明供電系統(tǒng)分哪三類負荷？12、現(xiàn)代信號系統(tǒng)有哪些特點？13、ATC的組成及各部份原理。14、什么叫活塞效應

17、通風？15、環(huán)控系統(tǒng)由哪幾部份組成？第四章公路運輸設備復習題：1、公路現(xiàn)代化主要表現(xiàn)在什么方面？2、簡述高速公路的功能與特點。3、汽車的基本組成。4、公路最大縱坡由_、_ 、_三個方面決定。5、在道路交通中，什么是行車視距？視距類型有那幾種？6、公路平面交叉常見的形式有、。7、分析汽油機和柴油機的原理和優(yōu)缺點。第五章水路運輸設備復習題：1、 船舶若按用途來分主要分為和。2、小型高速客船主要是指和。 3.水運的基本設施包括、和。4、海區(qū)航標分為、和。5、船舶被強力甲板劃分為和兩部分。6、港口水工建筑物可分為、三類。7、與其他運輸方式相比，水路運輸?shù)闹饕攸c是什么？ 8、港口陸域有哪些主要設施？各有什么作用？9、水路運輸?shù)姆诸悺?0、港口的分類。11、水路運輸?shù)闹饕夹g設備。12、什么是航道？對水運航道的主要要求有那些？第六章 航空運輸設備復習題：1、飛機由、部件組成。2、飛機發(fā)動機有、三種基本類型？3、機場跑道有、四種？4、航空運輸設備體系由、三部份組成？5、按航線性質(zhì)分，