化工進出口貿(mào)易合同(范本)

1、化工進出口貿(mào)易合同 （范本 ）合同號碼：日期：中國化工進出口總公司 （以下簡稱賣方 ）和株式會社 （以下簡稱買方 ）雙方經(jīng)過友好協(xié)商， 同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：第一 部 分一， 商品品名：勝利原油二， 數(shù)量：噸（換算原油重量按 gb1884-80 方法進行 ）三， 規(guī)格： 指 標 項 目 試驗方法 密度：克 /立方厘米 p20C 最高 gb1884-80 含硫：重 % 最高 gb387-64 含水：重 % 最高gb260-77四， 價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與 86xoil25j 號合同，同一交貨期有效的價格一 致.五， 交貨期：一九八六年第 1 季度噸第 2 季度噸第 3

2、 季度第 4 季度噸上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月 15 日以前通知賣方六，裝船口岸：中國青島港 .七，目的口岸：日本國港口 .八，付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條 款雙方商定的裝船數(shù)量及期限， 通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人 的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證.該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天 (包括提單日在 內(nèi))，由開證行將貨款電匯中國銀行 .信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開 5%.信用證上 須證明租船提單可以接受 .九， 單據(jù)：賣方在

3、貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：a) 發(fā)票四份 ;b) 清潔裝船提單正本二份 ;c) 由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份. 賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨 人.其余單據(jù)副本二份航寄買方 .十， 附 注： 本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的 第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行 . 本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證 . 本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行， 但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時， 雙方對本合同的履行均可不承擔責任 . 本合同第一部分以中日兩國文字書就正

4、本一式兩份，買賣雙方各持一份為證.兩種文本具有同等效力 .賣方：中國化工進出口總公司買方：地址：北京西郊二里溝 地址：電報掛號： sinochembeijing電報掛號：電傳： 22243chemicn 電傳：第二部分則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分 .二， 交貨條件： 貨物所有權(quán)及風險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連 接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責任即告終止 . 買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物.油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔 . 買方所派油輪在裝貨港，應

5、遵守當?shù)匦姓斁炙?guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則 . 買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過 12 5米油輪長度不得大于 230 米 .如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造 成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負擔. 由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔.但由于買方的原因， 如需要移泊或用油駁裝貨時， 其費用由買方負擔， 由于人力不可抗拒的原因， 為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理 . 每批裝船數(shù)量允許增減 5%，由買方選擇 .三， 裝船通知： 買方應在裝船月 1 5天前電告賣方派船計劃，

6、 包括船名， 預抵裝港日期， 裝運數(shù)量 . 賣方接到買方派船計劃后， 應在五天內(nèi)電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量 買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時， 雙方協(xié)商安排一個都可以接受的 日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期 買方應按雙方商妥的 “確認日期 ”派油輪抵達裝港 .賣方應及時裝貨 . 如買賣雙方因 特殊原因要求更改 “確認日期 ”或裝運數(shù)量時， 對方根據(jù)儲罐， 泊位和供貨或接貨的可能以及 油輪安排的可能，應在兩天內(nèi)電復可以接受或不可接受.如油輪在 “確認日期 ”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨

7、. 買方在本條 款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名 待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方 . 雙方商妥 “確認日期 ”的油輪， 允許買方按同一 “確認日期 ”，同一裝運數(shù)量和裝貨港 口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應在 “確認日期 ”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方 . 買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（ 包括裝港賣方分公司 ） 及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前 48 小 時和 24 小時及 6 小時向賣方 （包括裝港賣方分公司 ）及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港 的時間 . 裝船

8、完畢后，賣方應在 24 小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度（ 注明換算溫度 ），含硫量 %，含水量 %，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊 時間.四， 裝貨定額： 油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內(nèi) 以書面或 VHF 電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認.裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算 .按 “確認日期 ”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算.但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算.在 “確認日期 ”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至 4月30日： 17：00時）前抵裝港的油 輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝