架橋機(jī)安全檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)檢查表

1、架橋機(jī)施工安全檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)項(xiàng)目檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)檢查情況1.作業(yè)人員1.1操作人員機(jī)組人員1、操作人員必須持證上崗；2、操作人員應(yīng)熟悉掌握“架橋機(jī)安全操作規(guī)程”“起重吊裝十不吊”、橋機(jī)技術(shù)性能及有關(guān)參數(shù)、掌握橋機(jī)專項(xiàng)施工方案、了解橋機(jī)施工的“危險(xiǎn)源辨識(shí)”、熟悉本項(xiàng)目的“應(yīng)急救援預(yù)案”、了解項(xiàng)目部有關(guān)制度及相關(guān)工作流程；3、作業(yè)前須對(duì)架橋機(jī)、吊具等做例行檢查，發(fā)現(xiàn)橋機(jī)故障能自行修復(fù)的自行修復(fù)，不能自行修復(fù)的應(yīng)及時(shí)報(bào)告設(shè)備管理部有關(guān)人員，并如實(shí)填寫(xiě)日檢記錄。了解檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及被吊物的情況，工作中發(fā)現(xiàn)危及橋機(jī)施工的安全隱患操作人員應(yīng)立即停止作業(yè)，立即將安全隱患報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和安全管理部門(mén)、設(shè)備管理

2、部門(mén)有關(guān)人員。1.2指揮1、 吊裝作業(yè)應(yīng)專人指揮，分工明確；2、 操作人員與指揮人員間應(yīng)有明確的指揮信號(hào)；3、 指揮人員和操作人員須配置對(duì)講機(jī)；4、 指揮人員不得違章指揮，操作人員不得違章作業(yè)。1.3安全用品1、 作業(yè)人員、輔助人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽；2、 高空作業(yè)人員如沒(méi)有防護(hù)欄必須系好安全帶；3、 配備必要的安全繩，滅火器材。2作業(yè)環(huán)境及外觀2.1特殊施工環(huán)境措施架梁作業(yè)必須編制專項(xiàng)施工方案，方案經(jīng)相關(guān)部門(mén)審批，作業(yè)人員持有方案，并嚴(yán)格執(zhí)行方案確保橋機(jī)施工安全。2.2與輸電線路安全距離起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離應(yīng)符合下表規(guī)定2.3起重量標(biāo)志起重機(jī)明顯部位應(yīng)有清晰的額定起重量標(biāo)

3、志。2.4安全標(biāo)牌架橋機(jī)顯著位置應(yīng)有“十不吊”、“操作規(guī)程”標(biāo)牌。2.5與固定物體的安全距離人需要到達(dá)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于0.5m，無(wú)人到達(dá)的部位，安全距離不小于0.1m，如不能滿足要求應(yīng)采取措施。2.6通道、梯子在架橋機(jī)主梁內(nèi)部鋪設(shè)通道時(shí)，所墊木板或竹板必須結(jié)實(shí)，不能有腐朽，且固定可靠，能確保行人的安全；在橋機(jī)主梁上設(shè)置通道應(yīng)保證人員安全、方便到達(dá)，任何地點(diǎn)的凈空高度應(yīng)不低于1.8m，其梯子、欄桿和走臺(tái)均應(yīng)符合GB6067-85的有關(guān)規(guī)定。3.金屬結(jié)構(gòu)3.1金屬結(jié)構(gòu)狀況主要受力構(gòu)件不應(yīng)整體失穩(wěn)、嚴(yán)重塑性變形和產(chǎn)生裂紋：1、 整體失穩(wěn)時(shí)不得修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；2、 塑性變形

4、使機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢；3、 額定載荷時(shí)主梁跨中的下擾值達(dá)到S/700時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢；4、 橋機(jī)主梁旁彎值超過(guò)S/2000時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢；5、 發(fā)生銹蝕或腐蝕超過(guò)原厚度的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢；6、 產(chǎn)生裂紋應(yīng)修復(fù)，否則應(yīng)報(bào)廢。3.2金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)接金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無(wú)明顯可見(jiàn)的焊接缺陷。螺栓或鉚釘連接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。主梁銷軸、支腿銷軸應(yīng)無(wú)退出，開(kāi)口銷齊全并規(guī)范安裝，各連接螺栓齊全、緊固、安裝規(guī)范。3.3主梁腹板的局部平整度主梁腹板、下懸不應(yīng)嚴(yán)重變形不平，在離受壓區(qū)翼板H/3以內(nèi)不大于0.7，其余區(qū)域不大于1.2。4橋機(jī)軌道4.

5、1軌距偏差橋機(jī)上主梁、天車等軌距偏差不得超過(guò)3mm，前后橫移軌道必須保持平行的軌距偏差（小于2cm），橫移軌道必須保持水平偏差（小于2cm），4.2軌道接頭間隙軌道接頭間隙不大于2mm，軌道接頭的高低差不大于1mm，側(cè)向錯(cuò)位小于1mm。4.3軌道規(guī)定狀況主梁、天車、各橫移軌道螺栓和壓板、夾板、不應(yīng)缺少，壓板、夾板固定牢固，墊片不得竄動(dòng)。4.4軌道擋塊在軌道端部應(yīng)有牢固的止擋，止擋必須在有效的范圍內(nèi)。4.5軌道缺陷軌道不得有裂紋、嚴(yán)重磨損、變形影響安全運(yùn)行的缺陷，軌道接頭下方必須支墊牢固。5主要零部件與機(jī)構(gòu)5.1標(biāo)記和防脫鉤裝置吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤、防銷軸串動(dòng)裝置，不允許使用鑄造吊鉤。缺陷和斷面

6、磨損量吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不得補(bǔ)焊。吊鉤危險(xiǎn)斷面、銷軸直徑磨損不得大于原尺寸的10%。5.2鋼絲繩選用、安裝狀況及繩端固定鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。繩端固定應(yīng)牢固可靠。壓板固定時(shí)，壓板不得少于2個(gè)（電動(dòng)葫蘆不得少于3個(gè)）。卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊性能。金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭不應(yīng)有裂紋，鍥塊不應(yīng)松動(dòng)，不應(yīng)有裂紋；繩卡固定時(shí)，安裝正確，繩卡數(shù)量應(yīng)滿足相關(guān)安全要求。鋼絲繩安全圈數(shù)除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，滾筒上至少要保持3圈鋼絲繩作為安全圈。鋼絲繩潤(rùn)滑鋼絲繩應(yīng)潤(rùn)滑良好，禁止與金屬結(jié)構(gòu)摩擦。鋼絲繩缺陷鋼絲繩不應(yīng)有嚴(yán)重銹蝕、扭結(jié)、壓扁、斷股

7、、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象，鋼絲繩不應(yīng)有電焊燒蝕變色的缺陷。直徑磨損鋼絲繩直徑減少量不大于直徑的7%，鋼絲繩鋼絲磨損到40%必須報(bào)廢。斷絲數(shù)鋼絲繩斷絲數(shù)量應(yīng)不超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)總絲數(shù)的8%應(yīng)報(bào)廢）鋼絲繩繩卡鋼絲繩的繩卡是否按規(guī)范安裝，14以下的鋼絲繩繩卡不少于3個(gè)，14以上22以下鋼絲繩繩卡不少于4個(gè)，繩卡壓板方向應(yīng)朝向長(zhǎng)繩一側(cè)，即主繩一側(cè)，繩卡間距按鋼絲繩直徑的6倍設(shè)置。5.3滑輪選用滑輪直徑的選取不應(yīng)小于規(guī)定數(shù)值。輪繩直徑比應(yīng)大于20倍?；喨毕莼啈?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢：a出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷b輪槽壁厚磨損達(dá)到原壁厚的20%c輪槽底部直徑減少量達(dá)到

8、鋼絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝槽。滑輪防脫槽裝置應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。5.4制動(dòng)器設(shè)置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)是常閉的。各部驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)是常閉的。制動(dòng)器零部件制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有裂紋、過(guò)度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動(dòng)不應(yīng)漏油。制動(dòng)片磨損達(dá)到原厚度的50%或露出鉚釘應(yīng)報(bào)廢。制動(dòng)輪與摩擦片制動(dòng)輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不能有影響制動(dòng)性能的缺陷或油污。制動(dòng)器調(diào)整制動(dòng)器調(diào)整適宜，制動(dòng)平穩(wěn)可靠。制動(dòng)器缺陷制動(dòng)輪應(yīng)無(wú)裂紋，不得與摩擦片的鉚釘產(chǎn)生劃痕5.5減速器連接與固定地腳螺栓、殼體聯(lián)接螺栓不得松動(dòng)，螺栓不得缺損。減速器工作狀況工作時(shí)應(yīng)無(wú)異常響聲、

9、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油5.6開(kāi)式齒輪齒輪齒合應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)裂紋、斷齒和過(guò)度磨損；齒厚達(dá)原厚度的20%應(yīng)報(bào)廢。5.7車輪缺陷車輪不應(yīng)有過(guò)度磨損，輪緣磨損量達(dá)原厚度的50%時(shí)或踏面磨損達(dá)原厚度的15%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。5.8聯(lián)軸器零件無(wú)缺損，聯(lián)接無(wú)松動(dòng)，運(yùn)行時(shí)無(wú)劇烈撞擊聲。5.9卷筒選用卷筒直徑的選取不應(yīng)小于規(guī)定的數(shù)值，多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣卷筒缺陷卷筒壁不應(yīng)有裂紋、變形、過(guò)度磨損的缺陷6.液壓系統(tǒng)6.1液壓油泵1、 液壓油泵油壓表應(yīng)工作正常，無(wú)損壞2、 液壓油油量應(yīng)符合要求，液壓油不應(yīng)有變質(zhì)情況；3、 液壓油泵雙向液壓鎖工作可靠4、 液壓油管（軟管）無(wú)破損、老化現(xiàn)象。油管接

10、頭鎖卡應(yīng)齊全有效，油管接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象。6.2液壓油缸1、 液壓油缸加載后無(wú)內(nèi)卸現(xiàn)象，液壓油無(wú)外滲現(xiàn)象；2、 液壓油缸雙向液壓鎖工作可靠；6.3油缸支撐鋼結(jié)構(gòu)油缸支撐鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)裂紋，無(wú)塑性變形現(xiàn)象。7電氣7.1電氣設(shè)備及電氣元件1、 構(gòu)件應(yīng)齊全完整，機(jī)械固定應(yīng)牢固，無(wú)松動(dòng)；傳動(dòng)部分應(yīng)靈活，無(wú)卡組；絕緣材料應(yīng)良好，無(wú)破損或變質(zhì)；螺栓、觸頭、電刷元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境經(jīng)及工況條件相適應(yīng)。2、 各機(jī)構(gòu)電機(jī)、風(fēng)扇罩完好，制動(dòng)靈敏可靠。7.2電源線路絕緣電阻插頭插座額定電壓不大于500V時(shí)，電氣線路對(duì)地絕緣電阻：a. 一般環(huán)境中不低于0.8M，b. 潮濕環(huán)境中不低于0.4 M，c. 電源線不應(yīng)有破損

11、、老化、裸露、掛擦現(xiàn)象。d. 插頭插座不應(yīng)有破損帶電部位裸露等現(xiàn)象。7.3總電源配電箱起重機(jī)供電電源應(yīng)設(shè)總電源開(kāi)關(guān)A 總電源開(kāi)關(guān)應(yīng)具有漏電保護(hù)功能；B 總電源電壓偏差不大于5%；C 開(kāi)關(guān)設(shè)置在靠近起重機(jī)且地面人員易于操作的地方；D 開(kāi)關(guān)出線端不得連接與起重機(jī)無(wú)關(guān)的電氣設(shè)備；E 配電箱應(yīng)專用，不能與其他設(shè)備混用。7.4電氣隔離裝置電氣隔離裝置起重機(jī)上低壓的總電源回路宜設(shè)能夠切斷所有動(dòng)力電源的主隔離開(kāi)關(guān)或其它電氣隔離裝置時(shí)，總電源開(kāi)關(guān)應(yīng)有隔離作用?？傠娫椿芈返亩搪繁Ｗo(hù)總電源回路的短路保護(hù)起重機(jī)總電源回路至少有一級(jí)短路保護(hù)。短路保護(hù)應(yīng)自由動(dòng)斷路器來(lái)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)斷路器每相均應(yīng)有瞬時(shí)動(dòng)作的過(guò)電流脫扣器，其

12、整定值應(yīng)隨自動(dòng)開(kāi)關(guān)的型式而定。失壓保護(hù)起重機(jī)上總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)，必須能夠自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自行接通。零位保護(hù)零位保護(hù)起重機(jī)必須設(shè)置零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外）。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。過(guò)流保護(hù)機(jī)構(gòu)的過(guò)程保護(hù)起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過(guò)流保護(hù)。交流繞線式異步電動(dòng)機(jī)可采用過(guò)電流繼電器?；\型交流電動(dòng)機(jī)可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動(dòng)斷路器作過(guò)載保護(hù)。保護(hù)籠型交流電動(dòng)機(jī)的熱繼電器整定值不大于電動(dòng)機(jī)額定電流的1.1倍。7.5照明如確需要晚上作業(yè)情況，現(xiàn)場(chǎng)必須有足

13、夠的照明，否則嚴(yán)禁進(jìn)行架橋機(jī)作業(yè)。固定式照明裝置的電源電壓不得大于220V?？梢苿?dòng)式照明的電源電壓不應(yīng)超過(guò)36V。7.6信號(hào)和電鈴起重機(jī)總電源開(kāi)關(guān)狀況在司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有明顯的型號(hào)指示。起重機(jī)（手電門(mén)控制除外）應(yīng)設(shè)有示警音響信號(hào)（電鈴），并且在起重機(jī)工作場(chǎng)地范圍內(nèi)應(yīng)能清晰地聽(tīng)到。7.7電氣設(shè)備的接地電氣設(shè)備的接地起重機(jī)上允許用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線，金屬結(jié)構(gòu)必須是一個(gè)有可靠電氣連接的導(dǎo)電整體。如金屬結(jié)構(gòu)的連接的非焊接處時(shí)，應(yīng)另設(shè)接地干線或跨接線。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬保護(hù)層等均應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)間有可靠的接地聯(lián)接。金屬結(jié)構(gòu)的接地a. 當(dāng)起重

14、機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)上的接地型式應(yīng)采用TN或TT接地系統(tǒng)。b. 零線重復(fù)非接地的接地電阻不大于4；c. 零線重復(fù)接地的接地電阻不大于10；d. 采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器作電源的乘積應(yīng)不大于50V。8安全裝置8.1高度限位器起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)起升高度限位器，功能可靠、有效。8.2行程限位器起重天車行程限位器，可靠有效。整機(jī)橫移限位，可靠有效。8.3防風(fēng)裝置露天工作的起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)夾軌器、或鐵鞋等防風(fēng)裝置。其零件無(wú)缺損，工作有效。8.4緩沖器和端部止擋大、小運(yùn)行機(jī)構(gòu)或其軌道端部應(yīng)分別設(shè)緩沖器和端部止擋，緩沖器與端部止擋與另一臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的

15、緩沖器應(yīng)對(duì)接良好。端部止擋應(yīng)固定牢固，兩邊應(yīng)同時(shí)設(shè)接觸緩沖器8.5掃軌器大車軌道設(shè)在工作面或地面上是，起重機(jī)應(yīng)設(shè)掃軌板；掃軌板距軌面應(yīng)不大于10mm。8.6緊急斷電開(kāi)關(guān)起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開(kāi)關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總電源。緊急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位的，且設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。8.7防護(hù)罩起重機(jī)上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩。露天作業(yè)的起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩。9試驗(yàn)9.1空載試驗(yàn)各種電氣裝置工作可靠有效；各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠；操作系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)正常；大、小車沿軌道全長(zhǎng)運(yùn)行無(wú)啃軌現(xiàn)象。9.2額載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)啃軌和三條腿現(xiàn)象。靜態(tài)剛度要求如下：對(duì)A

16、1A3級(jí)不大于S/700；對(duì)A4A6級(jí)不大于S/800；對(duì)A7級(jí)不大于S/1000；懸臂端部大于L/350.試驗(yàn)后檢查起重機(jī)不應(yīng)有裂紋、聯(lián)接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等影響起重機(jī)性能和安全的缺陷。9.3動(dòng)載試驗(yàn)起吊1.1倍的額定載荷，安裝工作循環(huán)和電動(dòng)機(jī)允許的接電持續(xù)率進(jìn)行起升、制動(dòng)、大小車運(yùn)行的單獨(dú)和聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，延續(xù)不少于一小時(shí)。起重機(jī)的各運(yùn)行機(jī)構(gòu)不應(yīng)損壞，無(wú)異常響聲、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油，聯(lián)接無(wú)松動(dòng)。10.架橋機(jī)使用情況10.1過(guò)孔過(guò)孔前需將架橋機(jī)主梁調(diào)平，不應(yīng)再負(fù)坡?tīng)顟B(tài)下過(guò)孔，主梁水平度必須保持在水平線上，即前端比后端高，坡度調(diào)整在00.5%之間，也不應(yīng)在橋機(jī)處于較大正坡情況下過(guò)孔。10.2前、中或后橫移

17、軌道平行度架橋機(jī)過(guò)孔后，應(yīng)調(diào)整前橫移軌道與橫移軌道（或后橫移軌道）使兩軌道平行，兩軌道端頭的軌距差不大于2cm。10.3橫移軌道水平度架橋機(jī)前橫移軌道、后橫移軌道應(yīng)安裝水平、誤差不超過(guò)2cm。10.4主梁水平度架橋機(jī)過(guò)孔后，吊梁前須將主梁調(diào)平，架橋機(jī)水平度調(diào)整在00.5%之間（主梁前端高后端低），或根據(jù)橋機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。10.5支腿垂直度各支腿垂直度偏差不大于5cm10.6枕木垛架橋機(jī)前、后橫移軌道，以及各前、中、后托用枕木不得腐朽，枕木垛應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固，與相應(yīng)的承受力匹配，枕木垛與枕木垛之間的距離不能過(guò)大（50cm以內(nèi)），應(yīng)根據(jù)承載力和軌道的抗彎模量確定，安全系數(shù)不得大于1.7，邊梁上枕木垛應(yīng)比其他枕木垛更加堅(jiān)實(shí)牢固，邊梁梁勒上必須密鋪。枕木垛支墊中心應(yīng)與支腿中心重合。枕木應(yīng)按井字架