車用LED燈具生產(chǎn)項(xiàng)目建議書

1、車用LED燈具光源系統(tǒng)組件生產(chǎn)項(xiàng)目建議書第一章 前言隨著全球汽車工業(yè)的不斷壯大，汽車的安全系統(tǒng)也得到了長(zhǎng)足發(fā)展，而汽車燈具是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分，關(guān)系到車輛的行駛安全、人員安全。目前汽車燈具已經(jīng)由傳統(tǒng)的鎢絲燈、鹵素?zé)糁鸩较?LED車燈過(guò)渡。LED車燈相比于傳統(tǒng)車用燈具有光效率高、無(wú)延遲、節(jié)能、長(zhǎng)壽、低熱、抗震、色純度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此它勢(shì)必會(huì)成為新能源汽車乃至傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的主流燈具。目前，LED汽車燈具應(yīng)用市場(chǎng)的銷售額，每年約保持超過(guò) 10%勺增長(zhǎng)速度，前景十分廣闊。除了目前應(yīng)用較普遍的尾燈、高位剎車燈等，將來(lái)轉(zhuǎn)向燈、倒車燈也會(huì)大規(guī)模應(yīng)用LED燈具。2010年國(guó)內(nèi)LED汽車燈具的市場(chǎng)規(guī)模

2、已經(jīng)超過(guò)10億元，5年內(nèi)可能會(huì)形 成每年 30 億元的產(chǎn)值。歐司朗光電半導(dǎo)體亞洲有限公司亞太區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)鐘介 聰則表示，根據(jù)iSuppli在2009年發(fā)布的“ 2010LED專題報(bào)告”，預(yù)計(jì)到2013 年全球約 95%的新車將會(huì)在一個(gè)或以上的尾燈照明中采用 LED。雖然LED車燈的市場(chǎng)前景十分廣闊，但從銷售狀況來(lái)看國(guó)產(chǎn)LED汽車燈具 所占比例卻并不高，而且LED車燈在國(guó)內(nèi)汽車上的使用率不足 1% LED燈具在 市場(chǎng)發(fā)展的主要阻力是成本問(wèn)題。LED芯片生產(chǎn)技術(shù)難度大，門檻高，養(yǎng)晶過(guò) 程的溫度、濕度、供電、除塵要求都十分嚴(yán)格，初期需要投入巨資建工廠。目 前LED芯片的主要產(chǎn)地為我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，占有LE

3、D市場(chǎng)的47%而在中國(guó)大陸的 LED廠多為樹脂封裝加工，芯片需要大量進(jìn)口，是成本高的一個(gè)主要原因；其 二是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的制造商及消費(fèi)者對(duì) LED車燈的認(rèn)識(shí)不夠，習(xí)慣于用LED車燈與傳統(tǒng)車燈進(jìn)行成本比較，影響了 LED車燈產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的步伐，同時(shí)，也 助長(zhǎng)了一些作坊式加工企業(yè)以價(jià)低質(zhì)劣的產(chǎn)品混入LED車燈市場(chǎng)。日前，我國(guó)自主汽車品牌比亞迪已經(jīng)已全面涉足LED全產(chǎn)業(yè)鏈，從上游的LED外延片到中游的封裝，以及下游的照明應(yīng)用，充分發(fā)揮比亞迪一貫的產(chǎn)業(yè) 垂直整合優(yōu)勢(shì)。目前比亞迪LED研發(fā)團(tuán)隊(duì)已超過(guò)400人，而比亞迪電力研究院、 中央研究院、工程研究院、光電子研究院四大研究院為產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供了技術(shù)支 持，涉

4、及到LED的光學(xué)測(cè)試、熱學(xué)測(cè)試、電源設(shè)計(jì)等方面。而上海的汽車工業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)之一，在全國(guó)也是舉足輕重的。比亞迪在全 力發(fā)展車用LED燈具，上海一定不會(huì)甘居下游，落后于他人。上海的汽車工 業(yè)一定會(huì)積極發(fā)展使用LED燈具。?當(dāng)然我國(guó)的車用LED燈具還存在一些問(wèn)題需要解決，但 LED體積小、耐震 動(dòng)、節(jié)能、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)使其在汽車領(lǐng)域中應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑹謴V泛。目前，國(guó)內(nèi) LED燈具在汽車上的應(yīng)用才剛剛起步，潛力巨大。各類 LED下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)中， 用于汽車的占比僅為 2%而從全球范圍看，LED在汽車的應(yīng)用占比已經(jīng)超過(guò) 10% 2009年中國(guó)成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，汽車LED照明市場(chǎng)的規(guī)模已超過(guò)10億元，

5、汽車LED燈具市場(chǎng)的潛力不言而喻。因此，我國(guó)需要上下游 企業(yè)積極配合，致力于汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合以及技術(shù)研發(fā)，共同打造國(guó)內(nèi)車燈 LED 行業(yè)的美好前景。第二章 項(xiàng)目概況1. 車用LED燈具簡(jiǎn)介50 年前人們已經(jīng)了解半導(dǎo)體材料可產(chǎn)生光線的基本知識(shí)， 第一個(gè)商用二極管產(chǎn)生于1960年。LED是英文light emitting diode（發(fā)光二極管）的縮寫，它的基本結(jié)構(gòu)是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料，置于一個(gè)有引線的架子上，然后 四周用環(huán)氧樹脂密封，起到保護(hù)內(nèi)部芯線的作用，所以LED的抗震性能好。LED燈具光源的特點(diǎn)：（1） .電壓：LED使用低壓電源，供電電壓在6-24V之間，根據(jù)產(chǎn)品不同 而異，所以它是

6、一個(gè)比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場(chǎng)所。（2）. 效能：消耗能量較同光效的白熾燈減少 80% 。（3）.適用性：尺寸體積均很小，每個(gè)單元 LED小片是3-5mm的正方形, 所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環(huán)境 。（4）. 穩(wěn)定性： 10 萬(wàn)小時(shí)后，光衰為不小于初始的 50% 。（5）.響應(yīng)時(shí)間：白熾燈的響應(yīng)時(shí)間為毫秒級(jí)，而 LED燈的響應(yīng)時(shí)間為 納秒級(jí) 。（ 6） . 對(duì)環(huán)境污染：無(wú)有害金屬汞 。（ 7） . 顏色：改變電流可以變色，發(fā)光二極管方便地通過(guò)化學(xué)修飾方法， 調(diào)整材料的能帶結(jié)構(gòu)和帶隙，實(shí)現(xiàn)紅黃綠蘭橙多色發(fā)光。如小電流時(shí)為紅色的 LED隨著電流的增加，可以依次

7、變?yōu)槌壬?，黃色，最后為綠色 。（8） 價(jià)格：目前LED的價(jià)格比較昂貴，較之于白熾燈而言，價(jià)格相差 約 1 倍。2. 車用LED燈具樣品圖：車用LED剎車燈車用LED示寬燈車用LED轉(zhuǎn)向燈車用LED內(nèi)飾燈最初LED用作儀器儀表的指示光源，后來(lái)各種光色的LED在交通信號(hào)燈和 大面積顯示屏中得到了廣泛應(yīng)用，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。汽車信號(hào)燈也是LED光源應(yīng)用的重要領(lǐng)域。1987年，我國(guó)開始在汽車 上安裝高位剎車燈，由于LED響應(yīng)速度快（納秒級(jí)），可以及早讓尾隨車輛的 司機(jī)知道行駛狀況，減少汽車追尾事故的發(fā)生。LED車燈。節(jié)約能源，照明強(qiáng)度高，視線范圍好，壽命長(zhǎng)，具備很 強(qiáng)的搶占鹵素?zé)羰袌?chǎng)的優(yōu)

8、勢(shì)。LED車燈照明強(qiáng)度高，可以挑戰(zhàn)更嚴(yán)酷的環(huán)境， 強(qiáng)亮度和具備耐用性的LED燈做示寬燈，將會(huì)增加夜間行車的安全系數(shù)，減少 事故發(fā)生。高亮每單位電能具備較高的光輸出。最新型的LED具備出色的每瓦流明數(shù)值。車廠配套是LED車燈主要市場(chǎng)，LED已經(jīng)被廣泛用于配套車型了， 如國(guó)內(nèi)本田雅閣、日產(chǎn)天籟、皇冠、銳志、凱迪拉克系列、別克榮御等車型都 已采用了 LED照明技術(shù)。還有后裝市場(chǎng)也很火，車燈改裝，把鹵素?zé)舾难b成。LED照明效果好，大大提高夜間識(shí)別度，顏色豐富，散發(fā)與眾不同的美艷，造型也時(shí)尚，所以被年 輕消費(fèi)者喜愛(ài)。LED汽車燈具已成為市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)應(yīng)用。目前，LED在汽車內(nèi)飾照明中已經(jīng)有比較廣泛的應(yīng)用

9、，而在剎車燈中的應(yīng)用也逐步增多?，F(xiàn)階段， LED 在逐步向汽車大燈、示寬燈、尾燈等產(chǎn)品中過(guò)渡，市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了一些使用 LED車燈的車型。LED在汽車應(yīng)用中呈現(xiàn)出由內(nèi)向外、由后向前的發(fā)展趨勢(shì)。預(yù)計(jì)2011年全球LED車燈市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)到12億美元，市場(chǎng)滲透率可達(dá) 8%，年復(fù)合成長(zhǎng)率有望超 13%。其中，目前全球滲透率已很高，預(yù)計(jì)后續(xù)成長(zhǎng) 力道相對(duì)減緩，至于頭燈目前 LED燈尚難與HID競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)到2011年滲透率 僅 3%左右。將是未來(lái)幾年內(nèi)成長(zhǎng)最快速的車用燈，隨著汽車普及2011 年 LED尾燈市場(chǎng)滲透率將大幅提高到 28%，亞洲將是成長(zhǎng)性最大的地區(qū)。目前車燈市 場(chǎng)主要區(qū)分為車內(nèi)和車外兩大領(lǐng)

10、域，而車燈主要結(jié)構(gòu)包括機(jī)殼和光源系統(tǒng)組 合，但隨著先進(jìn)光源系統(tǒng)發(fā)展，車燈產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜。到 2011 年全球汽車市場(chǎng)規(guī)模約 7300萬(wàn)輛，亞洲（ 由其中國(guó)大陸市場(chǎng) ） 仍將 是成長(zhǎng)重心。而在能源成本因素下，汽車節(jié)能技術(shù)是未來(lái)發(fā)展重心。由于車燈 市場(chǎng)發(fā)展也進(jìn)入成熟期，先進(jìn)光源系統(tǒng)已成為車燈發(fā)展關(guān)鍵，LED組合、LEDLED轉(zhuǎn)向燈等將會(huì)成為我國(guó)轎車車燈的主流配置。 到2011年全球車燈市場(chǎng)規(guī)模 可望成長(zhǎng)到150億美元規(guī)模。其中LED車燈市場(chǎng)規(guī)模將可達(dá)到12億美元， 亞洲LED車燈市場(chǎng)規(guī)模約6.9億美元。2 .項(xiàng)目簡(jiǎn)介本項(xiàng)目主要是生產(chǎn)車用LED燈具光源系統(tǒng)組件產(chǎn)品。抓住車用LED燈具即將市場(chǎng)突破，

11、大規(guī)模應(yīng)用的機(jī)遇，利用上海高新技術(shù)集聚、人才集聚、信 息集聚、市場(chǎng)資源集聚的優(yōu)勢(shì)，建立工廠，組織產(chǎn)品生產(chǎn)。根據(jù)目前車用LED燈具技術(shù)成熟狀況， 首先組織生產(chǎn)LED剎車尾燈和 示寬燈光源系統(tǒng)組件。LED剎車尾燈在世界汽車領(lǐng)域已經(jīng)呈現(xiàn)加速應(yīng)用的趨勢(shì)，很快產(chǎn)品會(huì)有一 個(gè)供貨的高峰，現(xiàn)在切入這個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)應(yīng)該是最佳的時(shí)點(diǎn)。車用LED示寬燈以及轉(zhuǎn)向燈、倒車燈等都會(huì)很快被汽車制造企業(yè)所采用， 因?yàn)槿舾赡旰笃囀欠裱b有LED燈具成為該類車的賣點(diǎn)了。由此可見，搶占生 產(chǎn)的先機(jī)和制高點(diǎn)是至關(guān)重要的。本項(xiàng)目擬建立年產(chǎn)8 0萬(wàn)套LED剎車燈光源系統(tǒng)組件和 5 0萬(wàn)套示寬燈 光源系統(tǒng)組件。計(jì)劃建設(shè)用地1 3 0 0

12、0平方米，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)廠房18 0 0 0平方米，其中 凈化車間4 0 0 0平方米，辦公、輔助用房2000平方米。項(xiàng)目投資約計(jì)達(dá) 12300 萬(wàn)元項(xiàng)目建設(shè)周期約 3 年（含辦理土地手續(xù)）項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值約 11200 萬(wàn)元第三章 市場(chǎng)分析自十九世紀(jì)末 , 世界上第一輛汽車在卡爾 . 奔馳手中誕生以來(lái)， 人們始終在 為汽車照明進(jìn)行不斷的探索，特別是前照燈始終是汽車燈具研究的重點(diǎn)，經(jīng)歷 了乙炔氣照明、白熾燈、鹵鎢燈、氙氣燈后，1986年Nissan公司在300ZX型汽 車上使用了 72只LED作為中央高位剎車燈。標(biāo)志著燈具開始進(jìn)入了汽車領(lǐng)域 中的應(yīng)用，發(fā)展到現(xiàn)在 LED前照燈、剎車尾燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向

13、燈、內(nèi)飾燈均 已經(jīng)進(jìn)入公眾的視野。 ?據(jù)世界汽車制造商協(xié)會(huì)之前發(fā)布的世界汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 2009年世界汽 車產(chǎn)量合計(jì)為 6099 萬(wàn)輛。其中中國(guó)上升至世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)，全年產(chǎn)量 同比增長(zhǎng) 48.3%，以 1379 萬(wàn)輛遙遙領(lǐng)先。預(yù)計(jì) 20 1 0年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量將突破 1500 萬(wàn)輛再創(chuàng)歷史新高。而據(jù)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)伴隨著亞洲尤其是中國(guó)汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)以及LED 背光及照明應(yīng)用的日趨成熟和成本持續(xù)降低，全球車用LED 市場(chǎng)在2010-2012年將以每年大于15%勺速度擴(kuò)張。未來(lái)10年車用LED燈具年銷售額 將是現(xiàn)在的兩倍以上。此前LED在汽車內(nèi)飾照明中已經(jīng)有比較廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)在LED

14、的性價(jià)比在快速提升，成本大幅下降，技術(shù)更加成熟，使得LED正逐步向汽車大燈、尾燈、 轉(zhuǎn)向燈等產(chǎn)品過(guò)渡，呈現(xiàn)出由內(nèi)向外、由后向前的發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái)幾年隨著車 用照明技術(shù)水平的提升和成本進(jìn)一步下降，LED應(yīng)用量將會(huì)快速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)有購(gòu)車能力的家庭至少為 2000萬(wàn)戶，到 2025年前，我 國(guó)汽車市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到和超過(guò)目前美國(guó)汽車市場(chǎng)的規(guī)模。 中國(guó)已經(jīng)成為當(dāng)今 世界汽車銷售增長(zhǎng)最快的地區(qū)。 根據(jù)中國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)， 2009 年國(guó)內(nèi)車 燈銷售額達(dá)到 150 億元以上，其中所占市場(chǎng)比重逐年上升，以上海小糸車燈公 司為例，2009年LED車燈銷售占全部車燈銷售額的11.7%。預(yù)計(jì)2011年L

15、ED 車燈銷售占車燈比例將達(dá)到15%以上,而到2015年LED車燈銷售占車燈全部銷 售的比例將達(dá)到 30%以上。 ?表一：上海小糸車燈公司銷售統(tǒng)計(jì)： ?目前，在新上市的中高檔車型中 丄ED尾燈（組合后燈）已經(jīng)成為主流。國(guó)內(nèi) LED車燈應(yīng)用也會(huì)越來(lái)越普及，并向中低端車型擴(kuò)散。未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)將 是大白光照明燈和大功率白光信號(hào)燈，如前大燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、前霧燈、 倒車燈等。總體上看10年左右，LED將成為汽車燈具的主流。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，日系中高檔轎車上用的最多，歐美系中高檔轎車隨后也會(huì) 發(fā)展起來(lái)，榮威、奇瑞、華晨等自主品牌轎車上也有應(yīng)用。在國(guó)外，LED前大燈已在幾個(gè)車型中有所采用，但只是小批量。

16、國(guó)內(nèi)LED前大燈尚在研制中，上海小糸 2008 年在三輛上海榮威牌混合動(dòng)力轎車上試裝了全 LED化車燈（包括前大燈）。估計(jì)國(guó)內(nèi)LED前大燈真正推向市場(chǎng)需要兩年以 上。 ?LED車燈中應(yīng)用除了效率與成本的問(wèn)題以外，由于汽車燈具的曲面形狀比 較復(fù)雜，內(nèi)部空間有限而且封閉，應(yīng)用散熱是個(gè)難題。當(dāng)前 , 熱模擬試驗(yàn)技術(shù)、 LED與散熱技術(shù)研究都比較薄弱，很多大專院校、研究所和專業(yè)大型企業(yè)都看 到了這些薄弱環(huán)節(jié)，現(xiàn)在紛紛在做技術(shù)攻關(guān)。展望不久的將來(lái)，在國(guó)家節(jié)能減 排，發(fā)展綠 色能源的戰(zhàn)略支持下，LED技術(shù)會(huì)越來(lái)越成熟。如據(jù)有關(guān)資料介紹，當(dāng)今LED批供貨品的光電轉(zhuǎn)換（光能密度）指標(biāo)達(dá) 到每瓦80流明（80l

17、m/W）以上，而HID燈（高強(qiáng)度放電氙燈）為 90lm/W,鹵 素?zé)魟t是201m/W另?yè)?jù)報(bào)道：最新的LED研發(fā)原型的該項(xiàng)指標(biāo)已高達(dá)161lm/W。 經(jīng)預(yù)測(cè)：在今后的3-5年間，發(fā)自同樣功耗芯片的LED光強(qiáng)度將會(huì)提升50% 此事不僅意味著LED燈具將更加明亮，而且體現(xiàn)了其能耗的削減，從而改善整 車的節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。目前LED車燈與傳統(tǒng)燈具價(jià)格還有較大差別，如某中高檔轎車，白熾燈組 合后燈120元/套，而LED組合后燈則需210元/套。因此LED價(jià)格大幅下降，發(fā) 光效率不斷提高及散熱技術(shù)日益改進(jìn)是未來(lái)發(fā)展LED汽車燈具的主要著力點(diǎn)。對(duì)于汽車照明來(lái)說(shuō)，LED前照燈的另一大優(yōu)勢(shì)是，歐盟已通過(guò)并將于 201

18、2 年生效的DRL（日行燈）法規(guī)，它與加拿大的推薦式規(guī)定（允許白天用近光燈 作為DRL不同，歐盟法規(guī)是強(qiáng)制在白天使用前照燈的。只要車輛處在行駛之 中，就必須開前照燈，使得LED光源的低能耗、長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)更明顯。市場(chǎng)的 需求就會(huì)決定市場(chǎng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)LED車燈發(fā)展瓶頸在于，車用LED燈具或光源系統(tǒng)領(lǐng)域，目前還沒(méi)有企業(yè) 專門生產(chǎn)的廠家 , 只有為數(shù)不多的幾個(gè)光電產(chǎn)業(yè)基地在做這方面的研發(fā)。只要 能夠?qū)ふ业綇?qiáng)有力的技術(shù)合作伙伴，深入這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行專業(yè)發(fā)展，將來(lái)的市場(chǎng) 一定會(huì)很大。在未來(lái)十多年里 , 汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng) , 就其本質(zhì)而言 , 就是汽車電子化的競(jìng) 爭(zhēng)。據(jù)預(yù)測(cè) , 汽車電子產(chǎn)品占整車成本的價(jià)格將

19、超過(guò)45%。而新型、智能化的LED燈具是國(guó)際上汽車電子化中最耀眼的產(chǎn)品之一。專家預(yù)測(cè)：在未來(lái)5年內(nèi)我國(guó)LED車燈將會(huì)快速發(fā)展，近幾年內(nèi)會(huì)形成年產(chǎn)10億元的產(chǎn)值,5年內(nèi)會(huì)形成每年 30 億元的產(chǎn)值第四章 生產(chǎn)工藝和主要設(shè)備1. 生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)介一、生產(chǎn)工藝a）清洗：采用超聲波清洗PCB或 LED支架，并烘干。b）裝架：在LED管芯（大圓片）底部電極備上銀膠后進(jìn)行擴(kuò)張，將擴(kuò) 張后的管芯（大圓片）安置在刺晶臺(tái)上，在顯微鏡下用刺晶筆將管芯一個(gè)一個(gè) 安裝在PCB或 LED支架相應(yīng)的焊盤上，隨后進(jìn)行燒結(jié)使銀膠固化。c）壓焊：用鋁絲或金絲焊機(jī)將電極連接到 LED管芯上，以作電流注入的 引線。LED直接安裝在PC

20、B上的，一般采用鋁絲焊機(jī)。（制作白光 TOP-LED需 要金線焊機(jī)）d）封裝：通過(guò)點(diǎn)膠，用環(huán)氧將LED管芯和焊線保護(hù)起來(lái)。在PCB板上點(diǎn) 膠，對(duì)固化后膠體形狀有嚴(yán)格要求，這直接關(guān)系到背光源成品的出光亮度。這 道工序還將承擔(dān)點(diǎn)熒光粉（白光 LED的任務(wù)。e）焊接：如果背光源是采用 SMD-LE或其它已封裝的LED則在裝配工 藝之前，需要將LED焊接到PCB板上。f）切膜：用沖床模切背光源所需的各種擴(kuò)散膜、反光膜等。g）裝配：根據(jù)圖紙要求，將背光源的各種材料手工安裝正確的位置。h）測(cè)試：檢查背光源光電參數(shù)及出光均勻性是否良好。i ）包裝：將成品按要求包裝、入庫(kù)。二、封裝工藝a） LED 的封裝的任

21、務(wù)是將外引線連接到LED芯片的電極上，同時(shí)保護(hù)好 LED芯片，并且起到提高光取出效率的作用。關(guān)鍵工序有裝架、壓焊、封裝b） LED 封裝形式LED 封裝形式可以說(shuō)是五花八門， 主要根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合采用相應(yīng)的 外形尺寸，散熱對(duì)策和出光效果。LED按封裝形式分類有Lamp-LED TOP-LED Side-LED、SMD-LED High-Power-LED 等。三、封裝工藝說(shuō)明1. 芯片檢驗(yàn)鏡檢：材料表面是否有機(jī)械損傷及麻點(diǎn)麻坑（ lockhill ） 芯片尺 寸及電極大小是否符合工藝要求，電極圖案是否完整。2. 擴(kuò)片由于LED芯片在劃片后依然排列緊密間距很?。s 0.1mn），不利于后 工序

22、的操作。我們采用擴(kuò)片機(jī)對(duì)黏結(jié)芯片的膜進(jìn)行擴(kuò)張，是LED芯片的間距拉伸到約0.6mm。也可以采用手工擴(kuò)張，但很容易造成芯片掉落浪費(fèi)等不良問(wèn) 題。3. 點(diǎn)膠在LED支架的相應(yīng)位置點(diǎn)上銀膠或絕緣膠。（對(duì)于GaAs SiC導(dǎo)電襯底，具有背面電極的紅光、黃光、黃綠芯片，采用銀膠。對(duì)于藍(lán)寶石絕緣襯底 的藍(lán)光、綠光LED芯片，采用絕緣膠來(lái)固定芯片。）工藝難點(diǎn)在于點(diǎn)膠量的控制，在膠體高度、點(diǎn)膠位置均有詳細(xì)的工藝要求。由于銀膠和絕緣膠在貯存和使用均有嚴(yán)格的要求，銀膠的醒料、攪拌、使用時(shí)間都是工藝上必須注意 的事項(xiàng)。4. 備膠和點(diǎn)膠相反，備膠是用備膠機(jī)先把銀膠涂在LED背面電極上，然后把 背部帶銀膠的LED安裝在

23、LED支架上。備膠的效率遠(yuǎn)高于點(diǎn)膠，但不是所有產(chǎn) 品均適用備膠工藝。5. 手工刺片將擴(kuò)張后LED芯片（備膠或未備膠）安置在刺片臺(tái)的夾具上，LED支架放在夾具底下，在顯微鏡下用針將 LED芯片一個(gè)一個(gè)刺到相應(yīng)的位置上。手 工刺片和自動(dòng)裝架相比有一個(gè)好處，便于隨時(shí)更換不同的芯片，適用于需要安 裝多種芯片的產(chǎn)品 .6. 自動(dòng)裝架自動(dòng)裝架其實(shí)是結(jié)合了沾膠（點(diǎn)膠）和安裝芯片兩大步驟，先在 LED 支架上點(diǎn)上銀膠（絕緣膠），然后用真空吸嘴將 LED芯片吸起移動(dòng)位置，再安 置在相應(yīng)的支架位置上。 自動(dòng)裝架在工藝上主要要熟悉設(shè)備操作編程，同時(shí) 對(duì)設(shè)備的沾膠及安裝精度進(jìn)行調(diào)整。在吸嘴的選用上盡量選用膠木吸嘴，防

24、止 對(duì)LED芯片表面的損傷，特別是蘭、綠色芯片必須用膠木的。因?yàn)殇撟鞎?huì)劃傷 芯片表面的電流擴(kuò)散層。7. 燒結(jié)燒結(jié)的目的是使銀膠固化， 燒結(jié)要求對(duì)溫度進(jìn)行監(jiān)控， 防止批次性不良。 銀膠燒結(jié)的溫度一般控制在150C，燒結(jié)時(shí)間2小時(shí)。根據(jù)實(shí)際情況可以調(diào)整 到170C, 1小時(shí)。絕緣膠一般150C, 1小時(shí)。銀膠燒結(jié)烘箱的必須按工藝 要求隔 2 小時(shí)（或 1 小時(shí)）打開更換燒結(jié)的產(chǎn)品，中間不得隨意打開。燒結(jié)烘 箱不得再其他用途，防止污染。8. 壓焊壓焊的目的將電極引到LED芯片上，完成產(chǎn)品內(nèi)外引線的連接工作。我們?cè)谶@里不再累述9. 點(diǎn)膠封裝LED的封裝主要有點(diǎn)膠、灌封、模壓三種?；旧瞎に嚳刂频碾y點(diǎn)是

25、氣 泡、多缺料、黑點(diǎn)。設(shè)計(jì)上主要是對(duì)材料的選型， 選用結(jié)合良好的環(huán)氧和支架。（一般的LED無(wú)法通過(guò)氣密性試驗(yàn)）白光LED的點(diǎn)膠還存在熒光粉沉淀導(dǎo)致出 光色差的問(wèn)題。10. 灌膠封裝Lamp-LED的封裝采用灌封的形式。灌封的過(guò)程是先在 LED成型模腔內(nèi) 注入液態(tài)環(huán)氧，然后插入壓焊好的 LED支架，放入烘箱讓環(huán)氧固化后，將 LED 從模腔中脫出即成型。11. 模壓封裝將壓焊好的LED支架放入模具中，將上下兩副模具用液壓機(jī)合模并抽真 空，將固態(tài)環(huán)氧放入注膠道的入口加熱用液壓頂桿壓入模具膠道中，環(huán)氧順著 膠道進(jìn)入各個(gè)LED成型槽中并固化。12. 固化與后固化固化是指封裝環(huán)氧的固化，一般環(huán)氧固化條件在

26、 135C, 1小時(shí)。模 壓封裝一般在150C, 4分鐘。13.后固化后固化是為了讓環(huán)氧充分固化，同時(shí)對(duì) LED進(jìn)行熱老化。后固化對(duì)于 提高環(huán)氧與支架（PCB的粘接強(qiáng)度非常重要。一般條件為120C, 6小時(shí)。14. 切筋和劃片由于LED在生產(chǎn)中是連在一起的（不是單個(gè)），Lamp封裝LED采用切 筋切斷LED支架的連筋。SMD-LEDW是在一片PCB板上，需要?jiǎng)澠瑱C(jī)來(lái)完成分 離工作。15. 測(cè)試測(cè)試LED的光電參數(shù)、檢驗(yàn)外形尺寸，同時(shí)根據(jù)客戶要求對(duì) LED產(chǎn)品 進(jìn)行分選。16. 包裝將成品進(jìn)行計(jì)數(shù)包裝。超高亮 LED需要防靜電包裝。2. 主要設(shè)備簡(jiǎn)介生產(chǎn)LED光源系統(tǒng)組件大致需要以下設(shè)備：1. 抗靜電廠房2. 器件老化設(shè)備，3貼片機(jī)4. 激光切割機(jī)5. 超精密絲網(wǎng)印刷機(jī)6. 模壓機(jī)、激光劃片機(jī)7. LED 組件、8. 浸、打膠機(jī)、烘道9. 電子電器自動(dòng)化生產(chǎn)線：各類電子電器裝配線，組裝線，、網(wǎng)帶輸送機(jī)， 手推式、式插件線，鏈板線，滾道線，懸掛線，倍速鏈?zhǔn)浇M裝線，環(huán)型小臺(tái)車 組裝線，手推萬(wàn)向球生產(chǎn)線，斜坡線，隧道式烘干線，烘干線等。10. 檢測(cè)設(shè)備等第五章 項(xiàng)目投資與產(chǎn)出目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有專業(yè)規(guī)模生產(chǎn)車用 LED燈具光源系統(tǒng)，只要我們掌握含有核心技術(shù)的生產(chǎn)能力，以及具備市場(chǎng)開發(fā)能力，該項(xiàng)目是符合國(guó)家大力引導(dǎo)的新 興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的，是有巨大發(fā)展空間的前景。本項(xiàng)目投