建工畢業(yè)論文

1、甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文系部：道路與橋梁工程系班級(jí)：建工0702班 姓名：楊寶強(qiáng) 學(xué)號(hào)：35 指導(dǎo)老師：厚恩 畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告學(xué)生姓名：楊寶強(qiáng) 班級(jí)：建工0702班 學(xué)號(hào)：35 組別：第三組 日期：2009-12-18 題目：工程檢測(cè)儀器保養(yǎng)與維修 一、 選題的目的和意義我國(guó)的交通建設(shè)正在以前所未有的速度迅猛發(fā)展，不僅工程規(guī)模，技術(shù)難度大而且質(zhì)量要求也更高這對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作提出了比”滿(mǎn)足現(xiàn)狀”更高的要求，這將有益于把高新技術(shù)引入工程檢測(cè)領(lǐng)域?qū)O大地提高工程檢測(cè)的整體水平。隨著我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模的加大，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作將更加繁重。我們要努力開(kāi)拓，使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作走上規(guī)范、健

2、康的發(fā)展道路。特別是從事公路工程試驗(yàn)檢測(cè)要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力提高試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量和水平。提供真實(shí)可靠的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，為正確指導(dǎo)、準(zhǔn)確控制和客觀評(píng)定公路工程質(zhì)量提供科學(xué)的依據(jù)和手段，促進(jìn)公路工程質(zhì)量提高到新水平。二、重點(diǎn)研究的問(wèn)題工程檢測(cè)儀器是一種技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的專(zhuān)門(mén)化生產(chǎn)工具，一般進(jìn)行作業(yè)的工作條件比較簡(jiǎn)陋，操作人員的使用技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)知識(shí)素質(zhì)差別比較大。在使用過(guò)程中，由于各部運(yùn)動(dòng)機(jī)件逐漸磨損和受外界各種運(yùn)行條件的影響，各部機(jī)構(gòu)和零件必然逐漸產(chǎn)生不同程度的自然松動(dòng)和機(jī)械損傷，這樣將導(dǎo)致檢測(cè)儀器動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性變壞，機(jī)件安全可靠性降低，就會(huì)發(fā)生預(yù)想不到的機(jī)械故障，影響檢測(cè)儀器的使用期限。

3、所以在使用過(guò)程中要特別注重儀器的維修與保養(yǎng)這個(gè)重要環(huán)節(jié)。 三、論文提綱1.了解現(xiàn)有工程檢測(cè)儀器的使用要求和國(guó)外引進(jìn)儀器存在的適應(yīng)性問(wèn)題。2. 檢測(cè)儀器的維修與保養(yǎng)制度和原則。3.為了提高工程檢測(cè)儀器的使用壽命，減少檢測(cè)儀器故障的發(fā)生，必須做好保養(yǎng)與維修工作。4.檢測(cè)儀器的使用與管理辦法5. 新技術(shù)引入公路檢測(cè)領(lǐng)域?qū)O大地提高公路檢測(cè)的整體水平。四、進(jìn)度計(jì)劃1.選題：2009.12.152009.12.16 2.準(zhǔn)備工作：2009.12.162009.12.17 3.編寫(xiě)提綱，提交開(kāi)題報(bào)告2009.12.182009.12.204. 成文、提交畢業(yè)論文中期報(bào)告:2009.12.212009.12

4、.31 5. 修改定稿、提交畢業(yè)論文結(jié)題驗(yàn)收?qǐng)?bào)告:2009.01.012010.01.06 五、指導(dǎo)老師意見(jiàn) 指導(dǎo)老師簽名： 年 月 日 目錄前言第1章.工程檢測(cè)儀器的使用要求1.1試驗(yàn)檢測(cè)儀器的使用現(xiàn)狀1.2公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器存在的一些問(wèn)題1.3國(guó)外引進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器存在適應(yīng)性問(wèn)題1.4試驗(yàn)檢測(cè)儀器的發(fā)展展望1.5試驗(yàn)檢測(cè)的重要性和必要性第2章工程檢測(cè)儀器的技術(shù)保養(yǎng)2.1工程檢測(cè)儀器的維修保養(yǎng)制度2.2工程檢測(cè)儀器日常技術(shù)保養(yǎng) 2.3周期性技術(shù)保養(yǎng) 2.4長(zhǎng)期停放的技術(shù)保養(yǎng) 第3章工程檢測(cè)儀器維修3.1工程檢測(cè)儀器的管理制度3.2工程檢測(cè)儀器的使用與管理3.3儀器維修需注意的問(wèn)題3.4工程

5、檢測(cè)儀器維修后的校正、鑒定、調(diào)試第4章. 淺談如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)提高公路工程質(zhì)量前言工程檢測(cè)儀器是一種技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的專(zhuān)門(mén)化生產(chǎn)工具，一般進(jìn)行作業(yè)的工作條件比較惡劣，操作人員的使用技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)知識(shí)素質(zhì)差別較大。在使用過(guò)程中，由于各部運(yùn)動(dòng)機(jī)件逐漸磨損和受外界各種運(yùn)行條件的影響，各部機(jī)構(gòu)和零件必然逐漸產(chǎn)生不同程度的自然松動(dòng)和機(jī)械損傷，這樣將導(dǎo)致工程檢測(cè)儀器動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性變壞，機(jī)件安全可靠性降低，就會(huì)發(fā)生預(yù)想不到的機(jī)械故障，影響工程檢測(cè)儀器的使用期限。因此，為了提高使用壽命，減少機(jī)械故障的發(fā)生，應(yīng)做好保養(yǎng)工作。所以，工程檢測(cè)儀器的使用管理中缺少不了維修保養(yǎng)這個(gè)環(huán)節(jié)。維修保養(yǎng)大致可以分成3部

6、分內(nèi)容：一部分是日常技術(shù)保養(yǎng)，即操作者在使用過(guò)程中對(duì)機(jī)具能夠做到的合理保管、日常檢修、定期維護(hù)保養(yǎng)及正確的操作使用，這樣可延長(zhǎng)機(jī)具使用壽命，提高機(jī)具應(yīng)用效果；另一部分是周期性技術(shù)保養(yǎng)，即靠機(jī)器自身的條件和手段不能夠解決的維修內(nèi)容，如機(jī)具主要部件損壞的修復(fù)或換件修理，使用到一定期限后進(jìn)行的中、大修及檢測(cè)調(diào)整等，就必須到專(zhuān)門(mén)的廠家指定的維修點(diǎn)，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員修理。最后就是長(zhǎng)期停放的技術(shù)保養(yǎng)，由于工程檢測(cè)儀器和其他機(jī)械不一樣，特別是在寒冷的天氣，冬天基本上是停放不用的，所以也要進(jìn)行保養(yǎng)。 第1章.工程檢測(cè)儀器的使用要求1.1試驗(yàn)檢測(cè)儀器的使用現(xiàn)狀目前我國(guó)使用的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器有1OO多種分別在材料與

7、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)研究，工程自檢，工程監(jiān)理以及工程驗(yàn)收等方面發(fā)揮了重要作用。為工程試驗(yàn)檢測(cè)向無(wú)損檢測(cè)與光機(jī)電一體化檢測(cè)等現(xiàn)代試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展發(fā)揮了重要作用?，F(xiàn)狀分析，這些試驗(yàn)檢測(cè)儀器，無(wú)論是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品還是進(jìn)口產(chǎn)品都能滿(mǎn)足基本的精度要求而且大部分儀器操作簡(jiǎn)便。有的儀器還具有功能多適用性強(qiáng)的特點(diǎn)，例如多功能擊實(shí)儀，土壤與瀝青混合料擊實(shí)試件的制作都能適用。同時(shí)高新技術(shù)儀器也有一定數(shù)量，例如紅外測(cè)距儀激光斷面儀等但其規(guī)模不大。正是由于這些特點(diǎn)，這些試驗(yàn)檢測(cè)儀器在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里仍然適用。1.2公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器存在的一些問(wèn)題從目前使用的情況看現(xiàn)有的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器基本能夠滿(mǎn)足要求，但是也存在一些問(wèn)題。

8、有的試驗(yàn)檢測(cè)儀器和技術(shù)已經(jīng)不能適應(yīng)公路發(fā)展的要求。我國(guó)的路面試驗(yàn)檢測(cè)儀器種類(lèi)少有的已經(jīng)落后。例如人們熟知的貝克曼路面彎沉測(cè)定儀它是評(píng)定路面強(qiáng)度的最重要的儀器。該儀器從1964年由加拿大引進(jìn)我國(guó)已有4O多年的歷史，為我國(guó)公路建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。但隨著半剛性基層瀝青路面的快速發(fā)展其彎沉影響半徑已從上世紀(jì)6O年代的15m發(fā)展到7O一80年代的25m。據(jù)我們測(cè)定目前對(duì)其彎沉影響半徑的要求可達(dá)到5m。雖然已將其測(cè)臂改進(jìn)為36m，但仍然會(huì)使支點(diǎn)落在彎沉盆里，偏離值大約減少總回彈彎沉量的1415，測(cè)定數(shù)據(jù)失真，如果測(cè)臂再接長(zhǎng)就不能用了。還有八輪式路面平整度測(cè)定儀也存在誤差大、效率低、儀器笨重搬運(yùn)不便等不足。

9、我國(guó)水泥路面較少，所以對(duì)其試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和儀器研究不多，問(wèn)題很普遍。舉個(gè)例子，對(duì)水泥混凝土路面的強(qiáng)度測(cè)定我們一直采用”鉆探取芯法”，這是一種破損測(cè)定法。雖然能夠比較直觀地測(cè)出水泥混凝土路面的抗壓強(qiáng)度，卻破壞了路面結(jié)構(gòu)。因?yàn)殂@探后填充的混凝土不可能與原狀一致滲水后，就會(huì)使破損面進(jìn)一步擴(kuò)展。另外水泥混凝土回彈儀雖然使用簡(jiǎn)便但由于受混凝土表面的硬化程度影響較大測(cè)定的數(shù)據(jù)離散性較大影響檢測(cè)結(jié)果。在路基試驗(yàn)檢測(cè)方面用環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度方法簡(jiǎn)便造價(jià)低一直沿用至今。由于使用干密度法要求除去土中的水分，一般現(xiàn)場(chǎng)用酒精燒干法，大約需要15分鐘效率不高：而且對(duì)于腐質(zhì)土?xí)⒏迟|(zhì)燒掉導(dǎo)致失重，嚴(yán)重影響精度在沙漠公路工程

10、中，由于沙子松散容易在振動(dòng)下引起顆粒重新分布因此利用錘擊法取得的環(huán)刀中的沙試件體積增加相當(dāng)于干密度減小，這樣測(cè)得壓實(shí)度偏小，根據(jù)陜西省榆林公路局的試驗(yàn)壓實(shí)度大約偏小12個(gè)百分點(diǎn)。1.3國(guó)外引進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器存在適應(yīng)性問(wèn)題國(guó)外引進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器存在適應(yīng)性問(wèn)題國(guó)外適用的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器，根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況有的不一定能用。例如反射式激光路面平整度測(cè)定儀它的原理是通過(guò)接收路面反射的激光來(lái)測(cè)定路面的平整度。發(fā)達(dá)國(guó)家的公路兩側(cè)都植草皮，沒(méi)有泥土失散路面干凈，該儀器可以通用但在我國(guó)它的使用卻面臨很大的局限性。我國(guó)的高速公路路面比較干凈，適合用反射式激光測(cè)定儀：但是二級(jí)路以下路面特別是三級(jí)瀝青路面有拖拉機(jī)

11、等農(nóng)用機(jī)械車(chē)輛上路，把路面弄得很臟，影響了激光的反射就不能用反射式激光測(cè)定儀。1.4試驗(yàn)檢測(cè)儀器的發(fā)展展望我國(guó)的公路建設(shè)正在以前所未有的速度迅猛發(fā)展，不僅工程規(guī)模技術(shù)難度更大而且質(zhì)量要求也更高這對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作提出了比”滿(mǎn)足現(xiàn)狀”更高的要求。對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器的發(fā)展趨勢(shì)，我有幾點(diǎn)簡(jiǎn)單的看法：第一光機(jī)電一體化檢測(cè)儀器，例如激光類(lèi)路面檢測(cè)儀將被廣泛應(yīng)用從而改善目前在路基路面檢測(cè)儀器上的不足；第二無(wú)損測(cè)量將大大提高檢測(cè)水平：第三”組合車(chē)載式測(cè)量”可縮短測(cè)量時(shí)間提高檢測(cè)效率和安全性第四，”公路遙感探測(cè)”將開(kāi)辟我國(guó)公路檢測(cè)的新門(mén)類(lèi)把高新技術(shù)引入公路檢測(cè)領(lǐng)域?qū)O大地提高公路檢測(cè)的整體水平。1.5試驗(yàn)檢

12、測(cè)的重要性和必要性試驗(yàn)檢測(cè)是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段。這項(xiàng)工作的目的是通過(guò)對(duì)某個(gè)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測(cè)，以便依據(jù)其檢測(cè)的結(jié)果來(lái)判定工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作也是工程質(zhì)量治理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。一個(gè)產(chǎn)品或一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗(yàn)檢測(cè)這種手段得以實(shí)現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1.5.1.通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材 譬如建設(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等等，可借助試驗(yàn)檢測(cè)這種有效手段，以確定上述材料是否滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價(jià)。 1.5

13、.2通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時(shí)有效地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對(duì)于推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，提高工程進(jìn)度，質(zhì)量等將起到積極的作用。 1.5.3.通過(guò)必要的試驗(yàn)檢測(cè)，可 科學(xué) 地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。 1.5.4.通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)能合理的控制并科學(xué)的評(píng)價(jià)施工質(zhì)量。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，包括施工過(guò)程中的質(zhì)量控制、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收。試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。 檢測(cè)儀器作為檢測(cè)工程質(zhì)量的一種有效手段，試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)予以高度重視，禁止盲目憑經(jīng)驗(yàn)施工，堅(jiān)持以試驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)

14、話(huà)。實(shí)行公路工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，是提高工程質(zhì)量的有力保障。建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。要有一支較高素質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)隊(duì)伍，實(shí)行持證上崗。配置較先進(jìn)的公路工程檢測(cè)設(shè)備，逐步提高試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)檢測(cè)能力，使之更好的為工程服務(wù)。 第2章工程檢測(cè)儀器的技術(shù)保養(yǎng)工程檢測(cè)儀器保養(yǎng)要按照“防重于治、養(yǎng)重于修”切實(shí)執(zhí)行技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程，動(dòng)力機(jī)械要按主燃油消耗量確定保養(yǎng)周期，按時(shí)、按號(hào)、按項(xiàng)、按技術(shù)要求進(jìn)行保養(yǎng)，達(dá)到技術(shù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)具處于完好的技術(shù)狀態(tài)。工程檢測(cè)儀器的保養(yǎng)要嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容進(jìn)行。機(jī)器的高級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在機(jī)務(wù)管理人員指導(dǎo)下在

15、室內(nèi)進(jìn)行。燃油的動(dòng)力機(jī)械要做到四不漏(不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電)、五凈(油、水、氣、機(jī)器、工具)、六封閉(柴油箱口、汽油箱口、機(jī)油加注口、機(jī)油檢視口、汽化器、磁電機(jī))、一完好(技術(shù)狀態(tài)完好)；配套機(jī)具要實(shí)行常年修理，做到三靈活(操作、轉(zhuǎn)動(dòng)、升降靈活)、五不(不曠、不鈍、不變形、不銹蝕、不缺件)、一完好(技術(shù)狀態(tài)完好)。 2.1工程檢測(cè)儀器的維修保養(yǎng)制度2.1.1新購(gòu)置儀器要開(kāi)箱檢查、核對(duì)、試用，如發(fā)現(xiàn)破損，配件缺少或不能正常使用，應(yīng)立即向進(jìn)貨單位要求調(diào)換、索賠，并報(bào)告校領(lǐng)導(dǎo)。2.1.2保管儀器要注意防潮、防曬、防有害氣體腐蝕、防鼠害、防蟲(chóng)、防雷、防靜電、防火、防盜、避免損失。2.1.3實(shí)

16、驗(yàn)管理人員和任課教師要按規(guī)定對(duì)所用儀器定期檢查保養(yǎng)，使儀器經(jīng)常處于良好狀態(tài)。成套儀器配套保管一起保養(yǎng)。2.1.4使用儀器前要先檢查、再使用，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)修理，當(dāng)時(shí)如不能解決的應(yīng)先登記說(shuō)明情況，填入儀器維修保養(yǎng)記錄冊(cè)以后進(jìn)一步再維修。2.1.5儀器維修由實(shí)驗(yàn)管理人員和任課教師負(fù)責(zé)，維修后應(yīng)詳細(xì)填寫(xiě)儀器維修保養(yǎng)記錄冊(cè)，說(shuō)明維修內(nèi)容及儀器狀況。2.1.6對(duì)校內(nèi)已無(wú)法維修的，需請(qǐng)人員修理的儀器，由儀器所屬科組提出意見(jiàn)，報(bào)校領(lǐng)導(dǎo)研究批準(zhǔn)。2.2工程檢測(cè)儀器日常技術(shù)保養(yǎng) （1）清潔工程檢測(cè)儀器：清除工程檢測(cè)儀器表面堆積的泥塊、粘沙和瀝青等；清除發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓元件和其他部件表面上的塵土、油垢。注意，切勿將污

17、物弄進(jìn)各加油口和空氣濾清器內(nèi)。 （2）檢查并排除各部位的滲漏。 （）檢查工程檢測(cè)儀器各零部件的連接和緊固情況，特別是一些常用儀器，必要時(shí)予以緊固或更換。 （）檢查加熱系統(tǒng)的噴頭、連接管、氣罐和各開(kāi)關(guān)。 （）檢查有發(fā)動(dòng)機(jī)儀器如發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、燃油、冷卻液以及液壓油的數(shù)量，并按規(guī)定加入新油至油標(biāo)指示刻度。 （）檢查各電氣插頭是否有松脫現(xiàn)象。 （）檢查螺旋分料裝置的葉片是否有裂紋，如有應(yīng)更換。 （）檢查集中潤(rùn)滑裝置中潤(rùn)滑脂是否適量。2.3周期性技術(shù)保養(yǎng) 磨合鑒定后的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容 投入使用前，工程檢測(cè)儀器應(yīng)進(jìn)行鑒定并試運(yùn)行，否則不得投入使用。對(duì)磨合鑒定后運(yùn)行，應(yīng)按發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。磨合試

18、運(yùn)行結(jié)束后，須按以下內(nèi)容進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)：比如攤鋪機(jī)需有如下保養(yǎng)： （1）磨合鑒定前的保養(yǎng)內(nèi)容更換機(jī)器機(jī)油：熱機(jī)時(shí)放盡舊機(jī)油，然后注入新機(jī)油；經(jīng)短期運(yùn)行后，立即檢查機(jī)油油位是否在規(guī)定的高度。更換分動(dòng)箱和所有減速機(jī)（包括行走、分料、輸料減速機(jī)）的潤(rùn)滑油；熱機(jī)時(shí)放盡舊潤(rùn)滑油，然后注入新潤(rùn)滑油。更換機(jī)油濾清器濾芯。更換柴油精濾器濾芯。檢查液壓油是否達(dá)到規(guī)定量。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位，如不足應(yīng)加至規(guī)定量。檢查加熱系統(tǒng)的噴頭、連接管、氣罐和各開(kāi)關(guān)。檢查橡膠履帶板是否有裂紋，如裂紋長(zhǎng)度大于50，必須更換。檢查各液壓系統(tǒng)是否有滲漏現(xiàn)象，如有須排除。柴油機(jī)每工作50，必須清理一次空氣濾清器的濾芯。檢查螺旋分料裝置的

19、葉片是否有裂紋，如有應(yīng)更換。檢查自動(dòng)找平裝置是否正常。檢查各工作缸是否有滲漏現(xiàn)象，如有應(yīng)排除。 （2）每工作100的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容 進(jìn)行日常技術(shù)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目。 按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中100的技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。 （）每工作200的技術(shù)保養(yǎng) 重復(fù)100的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容。 按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中200的技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。 （）每工作500的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容 重復(fù)200技術(shù)保養(yǎng)中的全部項(xiàng)目。 按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中200的技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。 檢查機(jī)架、油箱等各重要部件的焊接處有無(wú)裂紋，履帶梁有無(wú)變形。如有予以解決。 檢查各操作開(kāi)關(guān)、操縱監(jiān)視裝置的電氣線(xiàn)路是否正常，如損壞須立即修復(fù)。 檢查分料裝置的磨損

20、情況。 檢查蓄電池的基本情況，如兩極的氧化情況等。 （）每工作1000的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容 重復(fù)200時(shí)技術(shù)保養(yǎng)的內(nèi)容。 按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中200的技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。 更換液壓油濾油器濾芯。 更換柴油機(jī)機(jī)油。 除以上介紹的周期性技術(shù)保養(yǎng)外，在每年的冬季須對(duì)工程檢測(cè)儀器進(jìn)行一次全面的檢查維修，必要時(shí)更換各減速機(jī)和分動(dòng)箱的潤(rùn)滑油。 2.4長(zhǎng)期停放的技術(shù)保養(yǎng) 如果工程檢測(cè)儀器將停放個(gè)月，應(yīng)按下列要求進(jìn)行保養(yǎng)： （）按使用說(shuō)明書(shū)中的要求作長(zhǎng)期停放的技術(shù)保養(yǎng)，并作防銹處理。工程檢測(cè)儀器的隨機(jī)附件在清洗后在做好防銹處理，并放在干凈通風(fēng)的房?jī)?nèi)。 （）長(zhǎng)期停放時(shí)，主機(jī)上只能裝有熨平裝置、分料裝置的基本段部分。

21、將熨平板用木塊墊起來(lái)。對(duì)工程檢測(cè)儀器各潤(rùn)滑點(diǎn)加注新潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂 （）將機(jī)器內(nèi)外表面、料斗、熨平板、螺旋分料裝置和刮板輸送裝置等清洗干凈。應(yīng)盡量停放在庫(kù)房；若放在露天，應(yīng)放在通風(fēng)處，并用帆布蓋好。料斗、找平缸要全部收回，并涂上潤(rùn)滑脂。 第3章工程檢測(cè)儀器維修3.1工程檢測(cè)儀器的維修制度1.儀器設(shè)備的維修應(yīng)實(shí)行預(yù)防為主、維修為輔、防范事故在苗頭的原則。2.凡需要維修的的儀器設(shè)備，各使用部門(mén)要填寫(xiě)維修申請(qǐng)，通知專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行維修。3.儀器設(shè)備維修過(guò)程中，必須嚴(yán)格交接驗(yàn)收程序。所有維修的儀器設(shè)備都應(yīng)記錄存檔。4.凡屬于國(guó)家強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具和設(shè)備，修理后必須由計(jì)量檢定，合格后方能使用。5.維修人

22、員應(yīng)深入了解儀器設(shè)備的運(yùn)行情況，出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。對(duì)違反操作規(guī)程或人為原因造成的應(yīng)提出鑒定及處理意見(jiàn)，對(duì)需要報(bào)廢的儀器設(shè)備，按報(bào)廢制度進(jìn)行技術(shù)鑒定。6.無(wú)論何種儀器設(shè)備，由何單位維修的，試驗(yàn)室都要認(rèn)真進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。大型儀器由資產(chǎn)管理處組織驗(yàn)收。3.2工程檢測(cè)儀器的使用與管理1、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備購(gòu)置后必須建立詳細(xì)的記錄和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)入檔妥善保存。2、試驗(yàn)儀器設(shè)備必須建立完整詳細(xì)的記錄卡，記錄鑒定、檢修、定期的維修與保養(yǎng)檔案。3、常用主要機(jī)械儀器設(shè)備必須制定完善的操作規(guī)程和專(zhuān)人負(fù)責(zé)制。4、試驗(yàn)操作人員對(duì)儀器設(shè)備功能使用方法必須熟練掌握，在試驗(yàn)操作前，應(yīng)檢查供電系統(tǒng)與設(shè)備工作是否

23、良好后，方可使用。5、儀器設(shè)備使用完后，必須關(guān)閉電源，由使用人員擦洗干凈，以使儀器設(shè)備處于良好的狀態(tài)3.3儀器維修需注意的問(wèn)題3.4工程檢測(cè)儀器維修后的校正、鑒定、調(diào)試有些檢測(cè)儀器應(yīng)符合局集團(tuán)公司關(guān)于計(jì)量器具管理規(guī)定，不論新購(gòu)置的還是維修后的儀器都在使用前到國(guó)家法定的計(jì)量技術(shù)鑒定機(jī)構(gòu)檢定。各種儀器在使用前后必須進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)校正，使用過(guò)程做好維護(hù)，使用后及時(shí)保養(yǎng)，各種光電類(lèi)、激光類(lèi)儀器必須定期送到由資質(zhì)的部門(mén)進(jìn)行檢定，檢定時(shí)間不能超過(guò)規(guī)定時(shí)間，以確保儀器的準(zhǔn)確和精度，嚴(yán)禁使用未檢驗(yàn)和檢定校正不當(dāng)?shù)膬x器。嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)操作規(guī)程及合同要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，嚴(yán)格按操作規(guī)程使用儀器設(shè)備，做到事前有

24、檢查，事后有維護(hù)，儀器使用完后及時(shí)清理干凈并加罩，混凝土試模等要清除干凈上油，保持試驗(yàn)儀器的清潔衛(wèi)生。第4章. 淺談如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)提高公路工程質(zhì)量4.1 引言近年來(lái)，我省、市交通主管部門(mén)搶抓機(jī)遇，大力發(fā)展公路建設(shè)，高等級(jí)公路發(fā)展迅猛。據(jù)了解，活躍在我省各地從事公路建設(shè)的施工隊(duì)伍中，有相當(dāng)一部分施工隊(duì)為非專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，資質(zhì)低，技術(shù)治理水平低下，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識(shí)薄弱。有些工地甚至連最基本的質(zhì)檢人員和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備都沒(méi)有所有這些使得工程質(zhì)量治理失控，從而最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。為了適應(yīng)我省高等級(jí)公路高速發(fā)展的需要，我省交通主管部門(mén)有必要加大力度，加強(qiáng)質(zhì)量治理，制定一系列切實(shí)可行的質(zhì)量治

25、理措施，勢(shì)在必行。在此，以公路工程試驗(yàn)檢測(cè)為切入點(diǎn)，就如何提高工程質(zhì)量問(wèn)題，從工程質(zhì)量檢測(cè)手段的角度，分析探討我省在當(dāng)前公路建設(shè)形勢(shì)下，如何切實(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低工程成本，推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步的必要性和重要性。 4.2 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性和重要性 試驗(yàn)檢測(cè)是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段。這項(xiàng)工作的目的是通過(guò)對(duì)某個(gè)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測(cè)，以便依據(jù)其檢測(cè)的結(jié)果來(lái)判定工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作也是工程質(zhì)量治理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。一個(gè)產(chǎn)品或一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞必須依

26、靠試驗(yàn)檢測(cè)這種手段得以實(shí)現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 4.2.1通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材 譬如建設(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等等，可借助試驗(yàn)檢測(cè)這種有效手段，以確定上述材料是否滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價(jià)。 4.2.2通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時(shí)有效地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對(duì)于推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，提高工程進(jìn)度，質(zhì)量等將起到積極的作用。 4.2.3通過(guò)必要的試驗(yàn)檢測(cè)，可 科學(xué) 地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞

27、。 4.2.4通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)能合理的控制并科學(xué)的評(píng)價(jià)施工質(zhì)量。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，包括施工過(guò)程中的質(zhì)量控制、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收。試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。 4.3 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，提高工程質(zhì)量的措施及途徑： 4.3.1試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)，技術(shù)水平有待提高 現(xiàn)在，我省各地施工單位技術(shù)水平不一，非凡是試驗(yàn)檢測(cè)人員匱乏，且素質(zhì)低，甚至學(xué)非所用。缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊(duì)伍。因此，針對(duì)我省當(dāng)前存在的這種情況，有必要充實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。這一方面，我省交通主管部門(mén)已引起重視并開(kāi)始落實(shí)。連續(xù)幾年來(lái)省廳質(zhì)監(jiān)站已組織全省公路系統(tǒng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員分期到省相關(guān)部門(mén)進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)

28、，這就是一個(gè)良好的開(kāi)端。 4.3.2健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量治理制度，是提高我省公路工程質(zhì)量的一個(gè)重要保障 對(duì)于法規(guī)制度，我國(guó)已立法公路法及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我省也相繼出臺(tái)了一批治理制度、方法、暫行規(guī)定等。這對(duì)推動(dòng)我省的公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用，但隨著形勢(shì)的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對(duì)于上述法規(guī)制度還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。另外，對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，還有待進(jìn)一步完善，加強(qiáng)治理，嚴(yán)格治理，制定一套可行的治理措施。使質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐漸規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化。 4.3.3進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系，增強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí) 我省現(xiàn)在

29、實(shí)行“政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)理， 企業(yè) 自檢”三級(jí)質(zhì)量保證體系。各級(jí)質(zhì)量治理部門(mén)應(yīng)各司其責(zé)，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量治理要求，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量治理水平。在實(shí)際工作中，應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，加強(qiáng)質(zhì)量治理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級(jí)質(zhì)量保證體系。其次有增強(qiáng)建設(shè)各方面的質(zhì)量意識(shí)，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。4.3.4施工過(guò)程中應(yīng)把好的關(guān)鍵環(huán)節(jié) （1）路用材料質(zhì)量的控制 對(duì)于工程所需原材料、半成品、成品材料，均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。不合格材料嚴(yán)禁使用。另外，對(duì)各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外，有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn)，以確定該材料

30、是否真正滿(mǎn)足施工技術(shù)要求。再之，對(duì)于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，經(jīng)試驗(yàn)可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。 （2）施工控制參數(shù)的確定 施工控制參數(shù)，一般是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測(cè)這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可靠性。 （3）現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程質(zhì)量控制 在施工過(guò)程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對(duì)于施工方，要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，建立工地實(shí)驗(yàn)

31、室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，專(zhuān)職質(zhì)檢，堅(jiān)持“自檢”制度。對(duì)于監(jiān)理方，要真正落實(shí)“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，在監(jiān)理過(guò)程中，要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對(duì)于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)化解。 （4）分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)力度，另一個(gè)重要方面還體現(xiàn)在分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果，是一個(gè)分部（項(xiàng)）工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對(duì)于公路工程，除了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時(shí)對(duì)每一分部（項(xiàng)）工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并進(jìn)行

32、階段性施工 總結(jié) 。堅(jiān)持以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，嚴(yán)把試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量。 4.4 幾點(diǎn)感悟 4.4.1作為檢測(cè)工程質(zhì)量的一種有效手段，試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)予以高度重視，禁止盲目憑經(jīng)驗(yàn)施工，堅(jiān)持以試驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。 4.4.2實(shí)行公路工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，是提高工程質(zhì)量的有力保障。 4.4.3建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 4.4.4要有一支較高素質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)隊(duì)伍，實(shí)行持證上崗。 4.4.5配置較先進(jìn)的公路工程檢測(cè)設(shè)備，逐步提高試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)檢測(cè)能力，使之更好的為工程服務(wù)。 4.5 結(jié)語(yǔ) “質(zhì)量就是生命”，已成為人們的普遍共識(shí)作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段試驗(yàn)檢測(cè)。因此，需要我們每一個(gè)工作者充分重視，在實(shí)踐中不斷深化研究，希望能通過(guò)大家的不懈努力，加大試驗(yàn)檢測(cè)工作力度，真正做到提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低工程成本，推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)