液壓系統(tǒng)常見故障及排除方法總結(jié)

1、液壓系統(tǒng)常見故障及排除方法總結(jié)第一章 油泵與油馬達(dá)油泵的故障有設(shè)計(jì)上的原因，也有使用維護(hù)及裝配問題。常見的有:一、油泵噪聲消除或控制油泵噪聲有以下幾種方法:1、嚴(yán)格控制空氣進(jìn)入油泵而產(chǎn)生氣穴1）油箱的油面不能太低，油量要夠。一般油泵的吸油口距油箱油面高度不超過140-160mm。否則油面太低，會(huì)從吸油管吸入空氣。2）進(jìn)油管的密封性要可靠，不得有漏氣處，密封圈要保持完好。發(fā)現(xiàn)漏氣時(shí)，可擰緊管接頭或更換密封圈。3）濾油器不可堵塞或?yàn)V網(wǎng)過密，濾油網(wǎng)一定不要露出油面或插入油面的深度過淺，一般濾網(wǎng)應(yīng)在油箱的油面下2/3處。4）檢查油泵的密封部位，防止由此進(jìn)入空氣；檢查油泵的轉(zhuǎn)速，不要太高。太高會(huì)造成“吸

2、空”現(xiàn)象。2、盡量防止由于裝配不良、油泵零件磨損、松動(dòng)等而引起的振動(dòng)與噪聲。二、油泵壓力不足或無壓力現(xiàn)場維修中，常遇到下列故障:1、油泵不吸油2,、油泵泄漏嚴(yán)重三、油泵排量不足或無排量故障產(chǎn)生的原因:1、油泵轉(zhuǎn)速不夠，使吸油量不足。這種現(xiàn)象往往是由于泵的驅(qū)動(dòng)裝置打滑或功率不足所致。2、吸油口漏氣，導(dǎo)致油量不足和噪聲較大。漏氣的原因：多是管接頭密封不良。3、濾油器或吸油管有堵塞現(xiàn)象。濾油器堵塞的原因：多數(shù)是由于油液被污染，污物堵塞。所以，濾網(wǎng)必須定期清洗。4、油箱中油面太低、油量不足或油泵安裝位置距油面過高等，都會(huì)使吸油困難。若空氣被吸入，也會(huì)造成流量不足。5、油液粘度太高，造成吸油不暢、油泵轉(zhuǎn)

3、速下降，使流量下降。6、粘度過低或油溫過高，造成泄漏增加，使流量不足。四、油泵溫升過高造成溫升過高的原因:1、裝配質(zhì)量沒有保證。相對運(yùn)動(dòng)的表面油膜被破壞，形成干摩擦，機(jī)械效率下降，使油泵發(fā)熱。2、油泵磨損嚴(yán)重，軸向間隙過大，泄漏增加，容積效率降低，其損失轉(zhuǎn)化為熱能，使油泵發(fā)熱。3、油液污染嚴(yán)重、粘度過高或過低都會(huì)使油溫升高。4、系統(tǒng)壓力調(diào)整過高，使油泵在超負(fù)荷下運(yùn)行工作(超過額 定壓力)，因而易使油溫升高。5、油量不足或油箱內(nèi)隔板漏裝，使回油得不到充分冷卻又被吸入油泵內(nèi)，因而油溫升高。五、常用油泵常見故障與排除第二章 液壓控制閥如果液壓控制閥出現(xiàn)故障，對液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性、精確性、可靠性及壽命等

4、都有較大的影響。溢流閥故障與排除一、振動(dòng)與噪聲振動(dòng)與噪聲是溢流閥的一個(gè)突出問題，高壓大流量時(shí)，振動(dòng)與噪聲更大，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)很刺耳的尖叫聲。溢流閥產(chǎn)生噪聲的原因很多，主要有機(jī)械噪聲和流體噪聲。1、流體噪聲產(chǎn)生在主閥芯與閥體之間的節(jié)流口部位。閥體、閥芯及閥座等零件的幾何形狀和尺寸對流體噪聲有很大影響，必須在元件設(shè)計(jì)上給予足夠重視。2、機(jī)械噪聲由裝配或維護(hù)不當(dāng)而產(chǎn)生，主要表現(xiàn)為:1）滑閥與閥孔配合過緊或過松都會(huì)產(chǎn)生噪聲。過緊，滑閥移動(dòng)困難，引起振動(dòng)和噪聲；過松，造成間隙過大，泄漏嚴(yán)重，液動(dòng)力等也將導(dǎo)致振動(dòng)和噪聲。2）彈簧剛度不夠，產(chǎn)生彎曲變形；液動(dòng)力引起彈簧自振，當(dāng)彈簧振動(dòng)頻率與系統(tǒng)振動(dòng)頻率相同時(shí)，會(huì)

5、出現(xiàn)共振。3）調(diào)壓螺母松動(dòng)，引起振動(dòng)與噪聲。4）出油口油路中有空氣時(shí)，易產(chǎn)生噪聲。5）與系統(tǒng)中其它元件產(chǎn)生共振時(shí)，會(huì)增大振動(dòng)與噪聲。此時(shí)，應(yīng)檢查其它元件的安裝和管路的固定有無松動(dòng)。二、壓力波動(dòng)是溢流閥很容易出現(xiàn)的故障，有自身的原因，也有油泵及系統(tǒng)的影響。溢流閥自身引起壓力波動(dòng)的主要原因：1、控制閥芯彈簧剛度不夠，不能維持穩(wěn)定的工作壓力。解決的方法:更換彈簧2、油液污染嚴(yán)重，阻尼孔堵塞，滑閥移動(dòng)困難。解決的方法:經(jīng)常檢查油液污染度，必要時(shí)，換油和疏通阻尼孔。3、錐閥或鋼球與閥座配合不好，其原因可能由于污物卡住或磨損。解決的方法:清除污物或修磨閥座。4、滑閥動(dòng)作不靈活解決的方法:可先進(jìn)行清洗并修磨

6、損傷處，不能修磨時(shí)，可更換滑閥。三、壓力調(diào)整無效是指無壓力、壓力調(diào)不上去或壓力上升過大。調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力的正確方法:首先將溢流閥全打開(即彈簧無壓縮)，起動(dòng)油泵，慢慢旋緊調(diào)壓旋鈕，壓力逐漸上升。如果油泵起動(dòng)后，壓力迅速上升不止，說明溢流閥沒有打開。調(diào)整無效的主要原因是:1、彈簧損壞(斷裂)或漏裝解決的辦法:更換或重新裝彈簧2、滑閥配合過緊或被污物卡死，造成調(diào)整壓力上升。解決的辦法:檢查、清洗并研修，使滑閥在孔中移動(dòng)靈活。如果油液污染嚴(yán)重，則更換新油。3、錐閥(或鋼球)漏裝，使滑閥失去控制，調(diào)壓無效。解決的辦法:補(bǔ)裝4、阻尼孔堵塞，滑閥失去控制作用。解決的辦法:清洗阻尼孔或更換新油5、進(jìn)油口和出

7、油口裝反。解決的辦法:根據(jù)油液的流向加以糾正四、泄漏1、常見的內(nèi)漏部位及原因：1）錐閥(或鋼球)與閥座接觸不良解決的辦法:修磨閥座，更換鋼球2）滑閥與閥體配合間隙過大解決的辦法:更換滑閥2、常見的外漏部位及原因:1）管接頭沒有擰緊或密封不良解決的辦法:擰緊管接頭2）有關(guān)結(jié)合面上的紙墊沖破或銅墊失效解決的辦法:更換密封圈減壓閥故障與排除流量閥故障與排除單向閥故障與排除換向閥故障與排除第三章 液壓系統(tǒng)故障診斷液壓系統(tǒng)的故障診斷比較復(fù)雜，過去一般均憑經(jīng)驗(yàn)，隨著液壓測試技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)外正研制和應(yīng)用專用的測試儀器和設(shè)備。如:手提式測試器、液壓故障診斷器和液壓故障檢修車等。利用這些專用儀器和設(shè)備可在現(xiàn)場

8、很快查出液壓元件及系統(tǒng)的故障，并進(jìn)行排除。故障參數(shù)與檢測工具一、故障參數(shù)故障參數(shù):液壓系統(tǒng)故障的主要參數(shù)是壓力、流量、溫度、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度、噪聲、油液狀態(tài)(污染程度、粘度等)及外部泄漏等。 測量不同參數(shù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件和控制精度的要求，選擇不同的測試儀器。1、測壓力:用普通壓力表、標(biāo)準(zhǔn)壓力表、電接點(diǎn)壓力表及應(yīng)變式壓力傳感器(測量液壓管路的瞬時(shí)壓力)。2、測流量:用橢園齒輪流量計(jì)、渦輪流量計(jì)、電遠(yuǎn)傳浮子流量計(jì)及計(jì)量油馬達(dá)等。3、測溫度:用普通水銀溫度計(jì)(測油箱油溫)、電接點(diǎn)水銀溫度計(jì)、壓力式溫度計(jì)及電阻式溫度計(jì)(能測試液壓元件的表面溫度)等。4、測油液狀態(tài):用顯微鏡、光學(xué)比較儀、粒子計(jì)數(shù)器

9、及粘度計(jì)等。5、測噪聲:用聲級(jí)計(jì)二、專用故障測試儀表及設(shè)備 為了迅速判斷故障原因及時(shí)排除，國內(nèi)外研制出很多液壓故障專用測試儀器及設(shè)備。1、手提式液壓測試器:是一種測試液壓系統(tǒng)故障部位的機(jī)械裝置。組成:由流量計(jì)、壓力表及溫度指示表等組成。作用：測試液壓系統(tǒng)的流量、壓力及溫度等出現(xiàn)的故障。2、采用“T”型接頭(三通接頭):不測試時(shí)，用堵頭將接頭一端堵死；測試時(shí)，打開并接入測試油管，實(shí)際是一種旁通測試。1）在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)常使用這種方法。2）不影響系統(tǒng)正常工作，適于作預(yù)防性維護(hù)。3）新型“T”型接頭的堵頭采用磁性旋塞，混在油液中的金屬微粒通過接頭被吸附在磁性旋塞上。拆卸旋塞進(jìn)行測試，就可判斷液壓

10、油的污染程度。3、液壓系統(tǒng)檢修車:這種檢修車是陸軍部門為了在現(xiàn)場盡快修復(fù)損壞的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)而研制的。從故障診斷，排除措施到維修中的輔助設(shè)備等都非常完善。既可作軍用，也可作民用。4、油泵故障診斷器:可對油泵從外部進(jìn)行故障診斷，并能推算出油泵的剩余壽命。其原理是通過振動(dòng)變化進(jìn)行檢測。用計(jì)算機(jī)分析處理并作故障預(yù)報(bào)。故障診斷的方法一、“四覺”診斷法：利用維修人員的觸覺、視覺、聽覺和嗅覺來判斷液壓系統(tǒng)的故障。是目前現(xiàn)場取得液壓故障信息的簡單方法。1、觸覺:可以判斷油溫的高低(元件及管道)和振動(dòng)的大小。2、視覺:回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不能回轉(zhuǎn)或回轉(zhuǎn)無力、回轉(zhuǎn)停止時(shí)有滑移現(xiàn)象、在斜坡上回轉(zhuǎn)有滑移、行走機(jī)構(gòu)向一側(cè)跑偏、不能行走或行走無力、操作機(jī)構(gòu)油缸不動(dòng)或推力不足、油缸提升緩慢或自然下降量較大、操作桿不能回中位、油液變色及外部泄漏等故障現(xiàn)象，有一定經(jīng)驗(yàn)的維修