汽車電子技術(shù)應(yīng)用重點支持專業(yè)建設(shè)計劃

1、汽車電子技術(shù)應(yīng)用重點支持專業(yè)建設(shè)計劃一、需求論證（1）行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢2010年，中國汽車產(chǎn)量連續(xù)第二年居世界第一，中國去年汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1800萬輛，繼2009年超越美國之后，連續(xù)第二年居世界第一，并且刷新了歷史最高記錄。去年中國汽車產(chǎn)量1826萬輛，較2009年增長32.44%，銷量達(dá)到1806萬輛，年比增長32.37%。2010年7月5日，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國汽車工程學(xué)會和大眾汽車集團(tuán)(中國)，在北京聯(lián)合發(fā)布了2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告暨2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書。報告認(rèn)為，在汽車價值構(gòu)成中，轎車中電子產(chǎn)品所占的比例約為 30%-50% ，卡車中電子產(chǎn)品所占比

2、例約為 10%-30% 。在中國，2011年汽車電子產(chǎn)業(yè)市場容量為2395億元人民幣，未來在汽車產(chǎn)業(yè)中所占比重還將持續(xù)提高，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)面臨著很好的發(fā)展機(jī)遇。（2）貴州當(dāng)?shù)仄囯娮有袠I(yè)發(fā)展背景2010年11月貴州省出臺了中共貴州省委貴州省人民政府關(guān)于實施工業(yè)強省戰(zhàn)略的決定，貴州省委、省政府明確提出“十二五”期間將組織實施工業(yè)強省戰(zhàn)略。在振興貴州裝備制造業(yè)方面明確提出，大力發(fā)展汽車及汽車零部件等七大裝備系列。其中汽車工業(yè)根據(jù)規(guī)劃，到2015年，貴州年產(chǎn)汽車整車可達(dá)45萬輛，轎車、卡車、客車和微型車一應(yīng)俱全。其中畢節(jié)組建重卡生產(chǎn)基地，遵義組建微型車生產(chǎn)基地，安順組建轎車、客車生產(chǎn)基地，貴陽組建

3、客車、電動汽車、新能源汽車及其他專用車生產(chǎn)基地。省經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人說：“汽車整車生產(chǎn)企業(yè)的入駐，將帶活貴州裝備制造業(yè)，為貴州工業(yè)強省起到強有力的推動作用。可以說，一輛汽車?yán)瓌恿艘粋€產(chǎn)業(yè)！”。而這些相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都將極大地拉動相應(yīng)技術(shù)工人的就業(yè)需求。這無疑為我校汽車電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)學(xué)生的就業(yè)提供了廣闊的空間。同時2000年以來貴州汽車保有量一直以高于全國的平均速度在增長，年均增長率15%以上。從機(jī)動車擁有構(gòu)成的發(fā)展變化來看，小轎車發(fā)展最快，11年間增長了16.8倍，年均增長速度29.2%。相應(yīng)的如通源、乾通、華通等汽車銷售及服務(wù)企業(yè)也如雨后春筍般發(fā)展起來，隨著這些企業(yè)業(yè)務(wù)量的增加也迫切需要大量高

4、素質(zhì)的技術(shù)工人為其工作。尤其以維修新型轎車的機(jī)電技師最為緊缺。而這正是我校確定汽車電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)為示范專業(yè)的原因所在。（3） 本專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ) 通過大量市場調(diào)研后，于2007年建教研室教師制定教學(xué)計劃和招生計劃，并于2008年正式招收一個班學(xué)生，2009年招收2個班學(xué)生。由于教學(xué)效果突出，市場需求旺盛。特別是在2010年08級學(xué)生畢業(yè)后良好就業(yè)的帶動下，2010年、2011年招收規(guī)模分別達(dá)到了3個和4個建制班。伴隨著招生規(guī)模的膨脹，教學(xué)中的很多問題也開始凸顯。一是專業(yè)教師明顯不足，特別是適應(yīng)過程為導(dǎo)向的“雙師型”教師嚴(yán)重不足。二是實驗實訓(xùn)設(shè)備欠缺，特別是理實一體化的標(biāo)準(zhǔn)維修車間沒有。這些都嚴(yán)重

5、影響到本專業(yè)辦學(xué)質(zhì)量向高層次的邁進(jìn)，為此利用示范性學(xué)校建設(shè)的契機(jī)，全面改造和建設(shè)本專業(yè)的軟硬件條件，以期能達(dá)到高質(zhì)量辦學(xué)和同專業(yè)引領(lǐng)的目的。二、建設(shè)目標(biāo)（1）總體目標(biāo)本著全面推進(jìn)“以工作過程為導(dǎo)向”的一體化教學(xué)模式改革為抓手，創(chuàng)新構(gòu)建具有鮮明職業(yè)教育特色的教學(xué)環(huán)境，強化實踐教學(xué)，提高教學(xué)質(zhì)量。汽車電子技術(shù)專業(yè)建設(shè)的基本思路是：以專業(yè)建設(shè)為核心，進(jìn)一步提高本專業(yè)的辦學(xué)質(zhì)量；深化專業(yè)建設(shè)的科學(xué)管理，規(guī)范專業(yè)建設(shè)的管理制度和流程；堅持校企共建，創(chuàng)建應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式；推行工作過程的系統(tǒng)化課程改革，加強課程建設(shè)；加強師資隊伍建設(shè)，注重專業(yè)帶頭人、骨干教師和“雙師型”教師的培養(yǎng)；加強校內(nèi)外實訓(xùn)基礎(chǔ)建設(shè)，

6、改善實訓(xùn)條件；完善教學(xué)考評體系，重視學(xué)生綜合素質(zhì)和職業(yè)道德的教育。 服務(wù)于貴州省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。立足貴州省汽車相關(guān)行業(yè)，對接省內(nèi)的貴州航天工業(yè)有限責(zé)任公司旗下的汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)、力帆駿馬車輛有限公司、貴航青年蓮花汽車有限公司、貴州萬達(dá)客車股份有限公司、華域汽車電動系統(tǒng)有限公司、貴州通源汽車 、貴州乾通汽車、貴州華通汽車、貴州四揚汽車等大中型企業(yè)，加強與這些企業(yè)的技術(shù)交流，形成以培養(yǎng)汽車電子產(chǎn)品制造、安裝調(diào)試及現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)診斷與維修、汽車電子產(chǎn)品加裝及改裝等技能為核心的“以職業(yè)崗位能力需求為核心、職業(yè)核心技能訓(xùn)練為主線”的模塊化專業(yè)教學(xué)體系改革，提高本專業(yè)服務(wù)于貴州省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

7、的能力。 服務(wù)于品牌專業(yè)建設(shè)的需要。計劃經(jīng)過兩年努力，把本專業(yè)建成辦學(xué)理念先進(jìn)、校企合作緊密、實訓(xùn)設(shè)備齊全、師資隊伍一流的重點專業(yè)，在省內(nèi)有較大影響力的品牌專業(yè)。（2）具體目標(biāo) 人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新在專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會指導(dǎo)下，構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向、以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)的人才培養(yǎng)模式。依托貴州區(qū)域行業(yè)和企業(yè)的專家指導(dǎo)下深化人才培養(yǎng)方案的改革，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與需求的對接。 課程體系建設(shè)堅持以職業(yè)能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)為核心的教育教學(xué)指導(dǎo)思想，深入進(jìn)行課程體系建設(shè)。與企業(yè)共同制定以工作過程為導(dǎo)向，以崗位技能為重點的課程體系。按照“做中學(xué)，做中教，教、學(xué)、做合一”的教學(xué)模式，開展兩門課程的理實一體化教學(xué)改革

8、，使培養(yǎng)出的學(xué)生的崗位能力不斷加強。構(gòu)建情景教學(xué)的課程體系，突出專業(yè)技能課程的比重，并采用“學(xué)習(xí)過程評價”等多種評價方式，實現(xiàn)“知識、技能、素質(zhì)”綜合評價模式，體現(xiàn)“學(xué)生為中心，能力為本位”的評價原則。 師資隊伍建設(shè)培養(yǎng)或引進(jìn)國內(nèi)、省內(nèi)有影響的專業(yè)帶頭人2人、骨干教師4人。實現(xiàn)由企業(yè)、行業(yè)技術(shù)專家、能工巧匠組成的專兼職高水平教師隊伍，“雙師型”教師比例達(dá)85%以上。抓好學(xué)歷和能力提高，有計劃地派出專業(yè)教師到高校深造及企業(yè)實踐，鼓勵教師不斷提高學(xué)歷和獲取行業(yè)證書，使師資隊伍整體素質(zhì)顯著提高。加強學(xué)習(xí)、交流，提高師資隊伍教育教學(xué)水平。 教學(xué)資源建設(shè)根據(jù)本專業(yè)崗位（群）的職業(yè)要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格

9、標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行教材和教學(xué)內(nèi)容改革。組織骨干教師和企業(yè)專家自編符合本專業(yè)特色的校本教材，到2013年，完成三門課程的課件制作，重點建設(shè)4門核心課程，編寫校本教材2本，開發(fā)、收集三門課程共12套電子試題。 實訓(xùn)基地建設(shè) 努力打造汽車電子技術(shù)專業(yè)校外實訓(xùn)基地，與企業(yè)共同制定校外實訓(xùn)基地實習(xí)管理規(guī)定、校外實訓(xùn)成績考核辦法。建立3個與我校長期合作的企業(yè)作為汽車類專業(yè)校外實訓(xùn)基地或頂崗實習(xí)基地，同時加強校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)，在校內(nèi)建設(shè)1個標(biāo)準(zhǔn)化汽車維修車間和1個校企共建的汽車電子產(chǎn)品改裝基地及5個課程實訓(xùn)實驗室，努力打造工學(xué)一體化培養(yǎng)模式。 校企合作組建由行業(yè)專家組成的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，制定專業(yè)指導(dǎo)委員會工作制

10、度。通過人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建，對接貴州區(qū)域行業(yè)和企業(yè)，積極開展校企合作，創(chuàng)新校企合作模式。建立穩(wěn)定合作關(guān)系的校企合作企業(yè)達(dá)到3家。 畢業(yè)生質(zhì)量持有“雙證書”的畢業(yè)生比例達(dá)95%以上，畢業(yè)生就業(yè)率95%以上，專業(yè)對口率75以上。（3）預(yù)期效益 通過校企合作進(jìn)行人才培養(yǎng)模式改革，提升辦學(xué)實力和辦學(xué)水平通過校企深度融合，構(gòu)建“校企合作、頂崗實習(xí)、訂單培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，完善校企合作管理機(jī)制，這樣將有力地提升本專業(yè)的辦學(xué)實力和辦學(xué)水平，增強本專業(yè)的輻射能力，為貴州提供高素質(zhì)的實用型技能人才。 課程體系和課程建設(shè)取得相應(yīng)成果本專業(yè)進(jìn)行4門核心課程理實一體化改革建設(shè)，課程中引進(jìn)企業(yè)真實生產(chǎn)任務(wù)，納入教學(xué)情

11、境，使教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)一致， 引入企業(yè)實際生產(chǎn)任務(wù)質(zhì)量考評方法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，并充分運用現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)、方法與手段，建設(shè)具有鮮明特色的課程體系，全面提升學(xué)生的綜合職業(yè)能力，并將使我校的汽車電子技術(shù)專業(yè)在貴州省內(nèi)同類專業(yè)中達(dá)到領(lǐng)先水平，具有輻射和推廣作用。 建立一支高水平專兼結(jié)合的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊 以全面提高師資隊伍素質(zhì)為中心，通過兩年的培養(yǎng)，建立一支師德高尚、理論基礎(chǔ)扎實、學(xué)歷水平合理、實踐經(jīng)驗豐富、擁有現(xiàn)代中等職業(yè)教育理念、具備高水平“雙師型”專兼結(jié)合教學(xué)團(tuán)隊。 實訓(xùn)條件得到進(jìn)一步改善，規(guī)范校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)、管理和運行緊緊圍繞職業(yè)核心崗位能力的培養(yǎng)，建立相對穩(wěn)定的校外實習(xí)實訓(xùn)基地。同時，

12、在校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)、管理和運行中，校企共同制定實訓(xùn)基地建設(shè)方案和相應(yīng)管理制度，形成一個比較完善的體系，能適應(yīng)本專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)的要求。三、建設(shè)思路根據(jù)本專業(yè)人才規(guī)格和專業(yè)的特點，充分利用社會和企業(yè)的教育資源，進(jìn)一步加強與企業(yè)深層次、多角度、全方位的合作，構(gòu)建“崗位能力為中心”的校企合作的人才培養(yǎng)模式。使學(xué)生在真實的工作環(huán)境中綜合運用已經(jīng)掌握的基本知識、基本技能和專業(yè)能力，感受真實的工作氛圍，實現(xiàn)專業(yè)技能和綜合素質(zhì)全面發(fā)展的辦學(xué)目標(biāo)。在學(xué)校教師和企業(yè)技師的指導(dǎo)下，建立學(xué)生專業(yè)能力培養(yǎng)的新模式。即公共基礎(chǔ)課程、大類專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)主干課程、專業(yè)方向課程共四大教學(xué)模塊，構(gòu)建“崗位能力為中心”

13、的課程體系。使學(xué)生在專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與技能的訓(xùn)練上循序漸進(jìn)，緊跟行業(yè)新技術(shù)、新工藝的發(fā)展，實現(xiàn)學(xué)生能快速適應(yīng)工作崗位。四、建設(shè)內(nèi)容1、人才培養(yǎng)模式與課程體系改革（1）以崗位能力為中心的人才培養(yǎng)模式根據(jù)貴州的汽車產(chǎn)業(yè)背景，依托行業(yè)、企業(yè)，根據(jù)職業(yè)崗位（群）的知識、能力和素質(zhì)要求，基于職業(yè)發(fā)展導(dǎo)向，堅持以學(xué)生為本，以“素質(zhì)為核心，以崗位能力為中心”的人才培養(yǎng)模式。本汽車電子技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)框圖如下（第一階段公共基礎(chǔ)課按教育部統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實施） 汽車電子技術(shù)專業(yè)課程結(jié)構(gòu)圖計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)電工電子技術(shù)模塊汽車概論及文化汽車機(jī)械基礎(chǔ)汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車發(fā)動機(jī)原理與維修汽車底盤原理與維修汽車電器設(shè)備原理與檢修電

14、控發(fā)動機(jī)原理與維修汽車電器改裝實訓(xùn)汽車總線技術(shù)與檢修電動及新能源汽車.專業(yè)拓展課程核心專業(yè)課程專業(yè)基礎(chǔ)課程（2）核心課程建設(shè) 課程引進(jìn)企業(yè)真實生產(chǎn)任務(wù)，納入教學(xué)情境，使教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)一致，通過對現(xiàn)代汽車電子技術(shù)專業(yè)工作過程分析，確定該專業(yè)汽車電工電子技術(shù)、汽車維護(hù)與保養(yǎng)、汽車電器改裝實訓(xùn)和汽車總線技術(shù)與檢修4門為專業(yè)核心課程。建設(shè)目標(biāo)如下表。汽車電子技術(shù)專業(yè)核心課程統(tǒng)計表序號課程名稱計劃或已完成建設(shè)內(nèi)容主要措施1汽車維護(hù)與保養(yǎng)編寫大綱、教學(xué)計劃、制定課程標(biāo)準(zhǔn)、編寫教材、多媒體課件組織專業(yè)教師到企業(yè)學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)并聘請企業(yè)能工巧匠擔(dān)任兼職教師，完成部分內(nèi)容授課任務(wù)。2汽車電器改裝實訓(xùn)編寫

15、大綱、教學(xué)計劃、制定課程標(biāo)準(zhǔn)、編寫教材組織專業(yè)教師到企業(yè)學(xué)習(xí)新技術(shù)并聘請企業(yè)能工巧匠擔(dān)任兼職教師，完成部分內(nèi)容授課任務(wù)3汽車電工電子技術(shù)編寫大綱、教學(xué)計劃、制定課程標(biāo)準(zhǔn)、編寫教材組織專業(yè)教師到企業(yè)進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)，聘請企業(yè)能工巧匠擔(dān)任兼職教師，完成部分內(nèi)容授課任務(wù)4汽車總線技術(shù)及檢修編寫大綱、教學(xué)計劃、制定課程標(biāo)準(zhǔn)、編寫教材組織專業(yè)教師到企業(yè)學(xué)習(xí)新技術(shù)并聘請企業(yè)能工巧匠擔(dān)任兼職教師，完成部分內(nèi)容授課任務(wù)（3） 汽車?yán)韺嵰惑w化實訓(xùn)車間建設(shè)具有省內(nèi)先進(jìn)水平的、起到骨干帶動作用的實訓(xùn)教學(xué)、培訓(xùn)基地。為學(xué)生提供真實的生產(chǎn)情境，為社會提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。實訓(xùn)室配置表：實訓(xùn)室名稱實訓(xùn)內(nèi)容主要設(shè)備名稱單位數(shù)量汽

16、車?yán)韺嵰惑w化實訓(xùn)車間汽車維護(hù)與保養(yǎng)舉升機(jī)臺4四輪定位儀臺1輪胎拆裝機(jī)臺1工具及輔助設(shè)備臺（套）若干汽車診斷與維修汽車故障診斷儀臺2汽車示波器臺2空調(diào)加注回收機(jī)臺2教學(xué)車輛輛2工具及輔助設(shè)備臺（套）若干多媒體現(xiàn)場教學(xué)設(shè)備投影儀臺1電腦臺12、師資隊伍建設(shè)（1)培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 通過教研交流、和企業(yè)技師學(xué)術(shù)交流、到類似院校和企業(yè)學(xué)習(xí)等措施，重點培養(yǎng)2名專業(yè)領(lǐng)軍人物。經(jīng)培養(yǎng)后具備豐富的教學(xué)、工程經(jīng)驗及“雙師”型教師素質(zhì)，能夠全面帶動專業(yè)建設(shè)、課程改革、主持省級以上的科研教研工作、開發(fā)校企合作、培養(yǎng)骨干教師、指導(dǎo)優(yōu)質(zhì)課程建設(shè)，帶領(lǐng)本專業(yè)教師團(tuán)隊達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、省內(nèi)一流的先進(jìn)水平。（2)培養(yǎng)專業(yè)骨干教師通過

17、學(xué)術(shù)研究、參與科研、主持優(yōu)質(zhì)課程建設(shè)、派往企業(yè)實踐、建立校企合作互派訪問技師制度、共同開展汽車機(jī)電維修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育教學(xué)實踐訓(xùn)練等手段培養(yǎng)骨干教師4名，全面提升教師隊伍的整體教育教學(xué)水平。建立骨干教師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、考核評價體系和激勵機(jī)制，使骨干教師科研能力和應(yīng)用技術(shù)的研發(fā)和推廣能力、教育教學(xué)能力達(dá)到國內(nèi)同行先進(jìn)水平。（3）培養(yǎng)“雙師”型教師通過學(xué)術(shù)研究、參與科研、參與優(yōu)質(zhì)課程建設(shè)、派到企業(yè)實踐、建立校企合作互派訪問技師制度、共同開展汽車機(jī)電維修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育教學(xué)實踐訓(xùn)練等手段培養(yǎng)“雙師” 型教師，造就一支業(yè)務(wù)工作能力強、知識水平高、工程經(jīng)驗豐富的“雙師”型教師隊伍。（4）聘請企業(yè)兼職教師在建設(shè)

18、期內(nèi)，從企業(yè)聘請4名技術(shù)人員、技師作兼職教師，負(fù)責(zé)指導(dǎo)專業(yè)實踐教學(xué)，解決教學(xué)和實訓(xùn)中存在的問題，積極參與應(yīng)用性強、技能要求高的專業(yè)課程與訓(xùn)練項目的教學(xué)活動，尤其要在頂崗實習(xí)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，實現(xiàn)校企合作教育在思想、理念、方法、措施、技術(shù)等方面的深度融合。 3、辦學(xué)體制機(jī)制創(chuàng)新與校企合作依托我校牽頭的貴州省電子職業(yè)教育集團(tuán)，以優(yōu)勢互補、互惠雙贏、共同發(fā)展的原則組成的以聯(lián)合辦學(xué)為基礎(chǔ)，校企合作為重點的產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體，以此為平臺，構(gòu)建多種模式、多種層次的校企合作、校與校合作機(jī)制，推動辦學(xué)體制機(jī)制改革創(chuàng)新。圍繞地方經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級,按照集團(tuán)化辦學(xué)的需要,科學(xué)合理地調(diào)整專業(yè)設(shè)置，根據(jù)市場的需求,加強

19、專業(yè)建設(shè),使集團(tuán)辦學(xué)模式多元化,與用人單位的聯(lián)系更加緊密。為適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)教育的需求,加大“雙師”型教師的培養(yǎng)力度,讓教師走進(jìn)企業(yè)、深入企業(yè)鍛煉,了解企業(yè)生產(chǎn),技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的現(xiàn)狀,進(jìn)行專業(yè)技能的再培訓(xùn)和再提高;主動邀請行業(yè)企業(yè)專家參與制定學(xué)校的發(fā)展規(guī)劃,培養(yǎng)目標(biāo)，專業(yè)設(shè)置和教學(xué)方案,聘請企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員參與技能教學(xué)。服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，積極努力增強社會服務(wù)功能，面向社會開展多種形式的培訓(xùn),做到一切圍繞市場轉(zhuǎn),一切圍繞企業(yè)轉(zhuǎn),切圍繞需求轉(zhuǎn),同時開展對口支援，為縣級職業(yè)中學(xué)提供幫扶服務(wù)。職業(yè)教育突出的是能力本位的學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng),學(xué)生畢業(yè)后大多從事生產(chǎn)及維修過程的崗位作業(yè)與管理,在校期間必然培養(yǎng)其

20、崗位群的技能。要實現(xiàn)這一目標(biāo),校企合作是有效的人才培養(yǎng)途徑。校企合作需要大批企業(yè)的共同參與,因此中職學(xué)校首先要解決“校企合作”這一辦學(xué)層面上的難題,這是一種對傳統(tǒng)辦學(xué)模式的改革,是中職學(xué)校不同于普通學(xué)校的教育模式，在辦學(xué)層面上樹立開放、合作的理念,加強與行業(yè),企業(yè)(產(chǎn)業(yè)群)和社會生產(chǎn)相融合,突出職業(yè)教育的產(chǎn)業(yè),行業(yè),企業(yè)與職業(yè)要素,將崗位技能要求與領(lǐng)先技術(shù)融入專業(yè),融入課程,只有這樣,才能體現(xiàn)中職教育的真正特色。a special tool to measure half a point the rotor shaft runout and simultaneous measurement o

21、f two coupling flutter testing, it should meet the requirements. Install the coupling housings to ensure embedded rotor coupling within a concave shoulder, and rotor clearance meets the design requirements. 6.4, 6, wearing construction technology of generator rotors demonstration 6.4.6.1 constructio

22、n preparation and conditions through the stator before loading check and confirm to confirm air tightness test of the stator and stator mechanical, electrical, instrumentation and control and other related work had been completed. Internal cleaning of stator, high power vacuum the surface of the sta

23、tor. Stator and rotor magnetic Center drainage is complete. In conjunction with the quality, mechanical, electrical and other relevant persons to finally cleaning check the stator, which is clean and free of any debris. Worn rotors check and confirm confirm before loading the rotor air tightness test, electrical test work has been completed. In conjunction with the quality, mechanical, electrica