（完整版）技術(shù)交底—鉆孔樁鋼筋籠加工技術(shù)交底

1、 技術(shù)交底記錄沈建施技 20 1分部(分項(xiàng))工 程名稱(chēng)交底項(xiàng)目紅光大街框構(gòu)中橋鉆孔樁鋼筋籠加工 鉆孔樁工 程圖紙名稱(chēng)、通施橋 -框-47圖號(hào)1、工 期及主要工 作量；構(gòu)造、尺寸、限界要求：數(shù)量： 12個(gè)尺寸見(jiàn)附圖2、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件 的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求（包括下料單名稱(chēng)編號(hào)）主要設(shè)備：電焊機(jī)、調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)等主要材料：?jiǎn)胃鶚恫捎?HPB400鋼筋25、16重量 2617.5kg，HPB300鋼筋22、8重量220.96kg、506焊條材料需試驗(yàn)合格后方可使用。3、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：高速鐵路橋涵工 程施工 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（ TB10752-2010）高速鐵路橋涵工 程施工 技術(shù)規(guī)程（ Q/

2、CR9603-2015）高速鐵路橋涵工 程施工 技術(shù)指南 (鐵建設(shè) 2010241號(hào))鐵路橋梁鉆孔樁施工 技術(shù)指南（ TZ 322-2010）紅光大街框構(gòu)中橋 (通施橋 -框-47)4、施工 程序、主要施工 方法和安全措施注意事項(xiàng)（包括“施工 工 藝”項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目、代號(hào)）施工 程序：原材料加工 一檢驗(yàn)一成品使用。施工 方法：見(jiàn)附頁(yè)附圖見(jiàn)附圖 1-2交底人審合接底人日期注:此表寫(xiě)不下可用附頁(yè)。如質(zhì)量、安全措施注意事項(xiàng)寫(xiě)不下用沈建施技20 2填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄 (附頁(yè) )本word文檔可編輯可修改 沈建施技 20 2交底內(nèi)容一、原材料1、單根樁采用 HPB400鋼筋25、16重量 2

3、617.5kg，HPB300鋼筋22、8重量 220.96kg。鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混放，且應(yīng)立牌標(biāo)明以資識(shí)別。鋼筋運(yùn)輸、存放，應(yīng)避免銹蝕、污染，露天堆放時(shí)墊高并加遮蓋。當(dāng)鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層等缺陷時(shí)，應(yīng)予剔除不得使用。2、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)鋼筋進(jìn)行原材料按批次進(jìn)行檢驗(yàn)及鋼筋焊接檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工 序施工 。3、鋼筋保護(hù)層墊塊強(qiáng)度應(yīng)大于 C25。4、鋼筋連接用 的套筒等材質(zhì)經(jīng)試驗(yàn)合格后，才能使用。二、鋼筋加工 1、鋼筋加工 以機(jī)械為主，人工 為輔。鋼筋接頭采用電弧焊進(jìn)行鋼筋焊接。2、鋼筋使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等

4、清除干凈；鋼筋平直無(wú)局部曲折，成盤(pán) 的鋼筋和彎曲 的鋼筋均調(diào)直后使用；采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)， I級(jí)鋼筋 的冷拉率不應(yīng)大于 2%。鋼筋 的彎起和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)符合：（1）所有受拉熱軋光圓鋼筋（ HRB300) 的末端應(yīng)作成 180 的半圓形彎鉤，彎鉤 的彎曲直徑 d不得小于 2.5d，鉤端應(yīng)留有不小于 3d 的直線(xiàn)段。 (圖 1)（2）受拉熱軋帶肋鋼筋 的末端，應(yīng)采用直角形彎鉤，直鉤 的彎曲半徑不得小于鋼筋直徑（HRB300)或 3.5倍（HRB400),鉤端 的直線(xiàn)段長(zhǎng)度不應(yīng)小于 3d（HRB300)或 5d（HRB400).2.5倍（3）彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑 的曲線(xiàn)，

5、其曲率半徑不得小于鋼筋直徑 的（HRB300)、14倍（HRB400)(圖 3)。10倍（ HRB235)或 12倍（4）用光圓鋼筋制成 的箍筋，其末端應(yīng)做不小于 90 的彎鉤，彎鉤 的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑 的 2.5倍(圖 4)；彎鉤平直部分 的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑 的倍，有抗震要求 的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合相關(guān)要求。5 （5）彎制好半成品鋼筋在檢查合格后，應(yīng)分類(lèi)堆放并掛標(biāo)牌。標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容應(yīng)有：型號(hào)及鋼筋編號(hào)等。鋼筋接頭：現(xiàn)場(chǎng)加工 時(shí)鋼筋接頭如采用雙面搭接焊連接或套筒連接都應(yīng)符合規(guī)范要求，并提前做好檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。4鋼筋接頭面積鋼筋接頭設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處

6、，分散布置接頭設(shè)置應(yīng)符合受拉區(qū) 的規(guī)定。鋼筋接頭應(yīng)該避開(kāi)鋼筋彎曲處，距離彎曲點(diǎn) 的距離不得小于鋼筋直徑 的接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積 的最大百分率10倍。接頭面積最大百分率 %接頭型式受拉區(qū)25受壓區(qū)50軸心受拉主鋼筋綁扎接頭主鋼筋焊接接頭機(jī)械連接50不限502525注：(1)兩鋼筋接頭相距在 35d（d為縱向受力筋較大直徑）以?xún)?nèi)，或兩焊接接頭相距在 50cm以?xún)?nèi)，或兩綁扎接頭 的中距在綁扎長(zhǎng)度 1.3倍以?xún)?nèi)且不小于 50cm，凡接頭中心點(diǎn)位于該連接段長(zhǎng)度內(nèi) 的 (2)在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。“同一連接區(qū)段”內(nèi)同一根鋼筋上接頭不得超過(guò)1鋼筋加工 允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（ mm）檢驗(yàn)方法

7、尺量123受力筋全長(zhǎng)1020彎起鋼筋 的彎折位置箍筋內(nèi)凈尺寸3鋼筋接頭采用焊接接頭。焊接接頭主要采用搭接焊，焊材應(yīng)符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，焊接應(yīng)符合下列要求：JGJ18 的鋼筋籠制作時(shí)，主筋及所有箍筋采用雙面搭接焊，鋼筋籠安裝時(shí)可采用單面搭接焊，焊接作業(yè)時(shí)，保證焊縫與鋼筋熔合良好。焊接過(guò)程中及時(shí)清碴，焊縫表面光滑平整，加強(qiáng)焊縫平緩過(guò)渡，弧坑應(yīng)飽滿(mǎn)。兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致。接頭雙面焊縫 的長(zhǎng)度不應(yīng)小于單面焊縫 的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 10d。搭接焊接頭 的焊縫厚度不應(yīng)小于主筋直徑 的 0.3倍；焊逢寬度不應(yīng)小于主筋直徑 的 0.7倍。第一層焊逢應(yīng)有足夠 的熔深，主焊逢與定

8、位焊逢特別是在定位焊逢始終端，應(yīng)熔合良好。5d，鋼筋焊接接頭外觀檢查要求：鋼筋電弧焊應(yīng)在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行外觀檢查。電弧焊表面平整，不得有較大 的凹陷、焊瘤，接頭處不得有裂紋。5、鋼筋籠安裝：安裝鋼筋時(shí)，鋼筋 的位置和混凝土保護(hù)層 的厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在鋼筋籠外側(cè)加設(shè)和樁身同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊。焊接 的鋼筋籠骨架，在運(yùn)輸、安裝和澆筑混凝土過(guò)程中不得有變形、開(kāi)焊或松脫現(xiàn)象；鋼筋籠骨架 的箍筋，應(yīng)與主筋圍緊；箍筋與主筋在鋼筋 的交叉點(diǎn)處，應(yīng)采用焊接方式進(jìn)行焊接。安裝鋼筋籠骨架時(shí)，應(yīng)保證正確位置，不得傾斜、扭曲，也不得變更保護(hù)層 的規(guī)定厚度。鋼筋籠制作、安裝就位后，應(yīng)進(jìn)行檢查，作出記錄并妥加保護(hù)，不

9、得在其上行走和遞送材料。5、鋼筋籠存放、運(yùn)輸及吊裝制作好 的鋼筋骨架放置平整、干燥 的場(chǎng)地上。存放時(shí)，每個(gè)加勁箍筋與地面接觸處都?jí)|上同一高度 的木方。每組骨架 的各節(jié)段要安排好次序，便于按順序運(yùn)輸安裝。在骨架每個(gè)節(jié)段都要掛上標(biāo)識(shí)牌，寫(xiě)明樁號(hào)、節(jié)段號(hào)等。沒(méi)有標(biāo)識(shí)牌 的鋼筋骨架不得混雜存放。存放鋼筋骨架應(yīng)注意防雨水、防潮。鋼筋骨架運(yùn)輸用長(zhǎng)平板拖車(chē)運(yùn)至施工 現(xiàn)場(chǎng)，骨架裝車(chē)時(shí)要保證每個(gè) 加勁筋處設(shè)支點(diǎn)，各支點(diǎn)高度都相等，以保證骨架結(jié)構(gòu)形狀。鋼筋骨架吊裝就位采用 25T汽車(chē)吊。采用三點(diǎn)吊法。第一吊點(diǎn)在骨架 的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠中部加勁箍筋處，第三吊點(diǎn)設(shè)在第一層加勁箍筋處（根據(jù)鋼筋骨架長(zhǎng)度和施工 現(xiàn)

10、場(chǎng)具體情況確定）。對(duì)于長(zhǎng)骨架，起吊前在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎20鋼筋、鋼管或木方以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提起第一吊點(diǎn)，使骨架稍稍提起，與第二、第三吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi)地面后第一、第二吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)起吊第三點(diǎn)。隨著第三點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一、第二吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰壁。然后由下而上地逐個(gè)解除臨時(shí)徑向骨架筋。等骨架下降到第三吊點(diǎn)附近 的加勁箍筋接近孔口時(shí)，用型鋼將骨架支承于孔口，吊來(lái)第二節(jié)骨架對(duì)接，直至該樁鋼筋骨架下完到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。整個(gè)骨架吊裝完畢后將其吊筋焊接在護(hù)筒上，同時(shí)用 2根 I20工 字鋼橫挑住鋼筋籠上設(shè)置 的吊筋擱置

11、在鋼護(hù)筒上，防止鋼筋骨架下沉或上浮。固定鋼筋籠時(shí)，應(yīng)確?；\口位置處于鋼護(hù)筒 的中心位置，不得偏位。6、鋼筋安裝允許偏差序號(hào)1項(xiàng)目鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度鋼筋骨架直徑允許偏差100mm20mm檢驗(yàn)方法尺量檢查尺量檢查23主鋼筋間距0.5d4加強(qiáng)鋼筋間距20mm尺量檢查不小于 5處5箍筋間距或螺旋筋間距鋼筋骨架垂直度鋼筋保護(hù)層厚度20mm61%吊線(xiàn)尺量檢查檢查墊塊7不小于設(shè)計(jì)值 6.8cm注：d為鋼筋 的直徑。三、質(zhì)量1、鋼筋加工 尺寸必須符合設(shè)計(jì)附圖要求；2、鋼筋安裝必須符合設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及技術(shù)交底要求。安全交底記錄 分部(分項(xiàng))工 程名稱(chēng)交底項(xiàng)目交底單位紅光大街框構(gòu)中橋大橋鉆孔樁鋼筋籠加工

12、鉆孔樁工 程圖紙名稱(chēng)、圖號(hào)交底者一、交底內(nèi)容：1、鋼筋加工 和安裝必須按照安全操作規(guī)程施工 。2、鋼筋加工 和安裝必須符合安全技術(shù)交底 的要求。3、鋼筋加工 場(chǎng)地需設(shè)立醒目標(biāo)識(shí)，配電箱需專(zhuān)人管理，上鎖、防雨。4、設(shè)置消防器材，并根據(jù)相關(guān)消防規(guī)定碼放物料。5、作業(yè)人員應(yīng)佩戴防弧光護(hù)目鏡，并保證電焊機(jī)接地良好。6、盡量避免夜間施工 以防擾民，做到標(biāo)準(zhǔn)化文明施工 。7、鋼筋籠吊裝、現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)機(jī)械實(shí)行一機(jī)一人指揮，鋼筋籠起吊沉放時(shí)應(yīng)有纜風(fēng)繩定位，不得任其隨意擺動(dòng)，以免傷人。鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)，孔口應(yīng)采取防護(hù)措施，以免操作人員墜入孔中。起吊鋼筋籠時(shí)要檢查吊具及鋼絲繩 的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，靠近電纜施工 做好防護(hù)工 作。8、完工 清場(chǎng)工 作由現(xiàn)場(chǎng)施工 員執(zhí)行，監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)施工 過(guò)程中遺留 的污染源進(jìn)行徹底調(diào)查，對(duì)固體污染物運(yùn)至指定地點(diǎn)處理。注：此表寫(xiě)不下可用附頁(yè)。接底人簽字 接底單位接底項(xiàng)目負(fù)責(zé)人日期接底者簽字順號(hào)1姓名職務(wù)或工 種順號(hào)姓名職務(wù)或工 種領(lǐng)工 員工 班長(zhǎng)