（精編）低壓機操作規(guī)程1

1、 Q/GJH甘肅金昌化學工業(yè)集團有限公司企業(yè)標準Q/GJH CJ CZ 01 2009金化集團公司低壓機崗位操作規(guī)程2009年月日發(fā)布2009年月日實施甘肅金昌化學工業(yè)集團有限公司發(fā)布 前言一、范圍本規(guī)程是金昌化學工業(yè)集團公司生產(chǎn)裝置操作控制的技術標準，凡是關系到本崗位生產(chǎn)控制的操作與管理均遵從此辦法。 適用于本崗位的操作人員以及公司各級相關的技術人員、管理人員。二、目的為了使生產(chǎn)控制有章可循，操作標準科學、合理，標準執(zhí)行嚴肅、認真，最大程度地使生產(chǎn)裝置保持長周期、安全、穩(wěn)定運行，達到低耗、清潔、優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)的目的，特制定本操作規(guī)程。金昌化學工業(yè)集團公司2 目錄1、崗位說明書 ,472,3、工藝

2、流程 ,84、主要設備一覽表 ,5、工藝指標 ,91011161920213237386、低壓機系統(tǒng)開停車程序 ,7、正常操作控制程序 ,8、不正常情況處理 ,9、崗位相關計算 ,10、崗位存在的主要危險因素辨識 ,11、安全環(huán)保和職業(yè)衛(wèi)生危害防護 ,12、附圖、附表 ,13、參考讀物 ,3 一、崗位說明書編號： Q/GJH GZ.14-551-2009崗位名稱壓縮主操作所在部門純堿作業(yè)區(qū)直接下級定員人數(shù)直接上級工長無4人工作職責崗位任務：利用壓縮機將脫碳和煅燒工序送來的二氧化碳氣壓縮至規(guī)定壓力（0.30.35MPa），送往碳化供制堿用。壓縮崗位操作的好壞至關重要，不僅直接影響設備的使用壽命，

3、還關系到碳化、濾過、煅燒等工序的正常操作和生產(chǎn)任務的完成。1、其主要職責是將合成氨送來的脫碳氣，煅燒崗位送來的爐氣分析合格后，壓縮至規(guī)定的壓力送碳化塔內(nèi)制堿。2、負責檢查所屬設備運行及生產(chǎn)工藝控制情況。3、按規(guī)定的巡回路線定時、定點每20分鐘巡檢一次，及時處理工藝設備異常問題4、負責觀察各機組進口壓力、溫度、閥門開關和活門完整，按時排放分離器油水，調(diào)節(jié)各出口管線溫度，聯(lián)系脫碳進口汞柱，合理配置氣比。5、負責檢查各運行機組排、吸氣活門是否漏氣并及時更換。6、負責及時聯(lián)系調(diào)度、碳化、煅燒、調(diào)節(jié)氣體溫度，確保氣體不帶水、油污少、溫度適宜，壓力穩(wěn)定。7、負責觀察注油器、曲軸箱油位、油泵壓力、十字頭連桿

4、、皮帶運轉(zhuǎn)情況。8、負責三級過濾做好各傳動設備的加油潤滑工作。9、完成上級安排的其它工作。任職要求推薦學歷：高中及以上學歷。專業(yè)技能要求：掌握初級計算機知識、懂化工生產(chǎn)原理。經(jīng)驗要求：能解決處理本崗位各項事宜并具有實際工作經(jīng)驗。能力要求：對生產(chǎn)工藝、設備故障有一定的判斷解決能力。編號： Q/GJH GZ.14-552-2009崗位名稱壓縮副操作所在部門純堿作業(yè)區(qū)直接下級定員人數(shù)直接上級工長無10人工作職責崗位任務：1、負責配合主操作檢查所屬設備運行及生產(chǎn)工藝控制情況。2、負責按規(guī)定的巡回路線定時、定點每 20分鐘巡檢一次，及時處理工藝設備異常問題3、負責配合主操作觀察各機組進口壓力、溫度、閥門

5、開關和活門完整，按時排放分離器油水，調(diào)節(jié)各出口管線溫度，聯(lián)系脫碳進口汞柱，合理配置氣比。4、負責及時聯(lián)系調(diào)度、碳化、煅燒，調(diào)節(jié)氣體溫度，確保氣體不帶水、油污少、溫度適宜，壓力穩(wěn)定5、負責檢查各運行機組排、吸氣活門是否漏氣并及時更換。6、負責領取各種型號潤滑油并按規(guī)定要求對各機組注油器注油。7、負責觀察注油器、曲軸箱油位、油泵壓力、十字頭連桿、皮帶運轉(zhuǎn)情況。8、負責三級過濾做好各傳動設備的加油潤滑工作。9、負責所屬區(qū)域衛(wèi)生的清理、清潔工作。10、完成上級安排的其它工作。任職要求推薦學歷：高中及以上學歷。專業(yè)技能要求：掌握初級計算機知識、懂化工生產(chǎn)原理。經(jīng)驗要求：能解決處理本崗位各項事宜并具有實際

6、工作經(jīng)驗。能力要求：對生產(chǎn)工藝、設備故障有一定的判斷解決能力。4 崗位應掌握制度：1、現(xiàn)場管理規(guī)定Q/GJH GL03 002 2008, (0 3- 9)2、巡回檢查管理規(guī)定Q/GJH GL03 003 2008, (03-12)3、作業(yè)區(qū)班組基礎管理規(guī)定Q/GJH GL03 004 2008, (03-14)4、崗位基礎建設管理規(guī)定Q/GJH GL03 005 2008, (03-29)5、責任減量考核辦法Q/GJH GL06 002 2008, (06-4)6、安全核準制度Q/GJH GL05 005 2008（ 05-23）7、進入廠區(qū)安全管理規(guī)定Q/GJH GL05 008 2008

7、（05-32）需了解的制度：1、違反公司規(guī)章制度的罰責規(guī)定Q/GJH GL03 011 2008,2、安全生產(chǎn)責任制度Q/GJH GL05 001 2008（ 05-1）3、進入受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定(03-49)Q/GJH GL05 020 2008（05-77）5 4、檢修安全管理制度Q/GJH GL05 009 2008（05-34）5、壓力容器安全管理制度Q/GJH GL05 014 2008（05-59）6、員工考勤管理制度Q/GJH GL14 005 2008,7、勞動合同管理制度Q/GJH GL14 003 2008,(14-22)(14-12)6 二、生產(chǎn)原理1、主要物料性質(zhì)

8、組分（ %）CO2項目物料名稱溫度壓力脫碳氣爐氣 90 35 40 40 40 40 40 10 mmHg0 -10MPa 0.1MPa進口物料 80清洗氣脫碳氣爐氣 0.5 90 0.35 MPa0.2-0.3 MPa 0.35MPa出口物料 80清洗氣 0.5二氧化碳：又稱碳酸氣，在常溫常壓下為無色無臭的氣體，二氧化碳溶解于水生成碳酸，呈酸堿性。氣體可以致使中毒。聯(lián)堿生產(chǎn)中脫碳氣、爐氣主要組成就是二氧化碳。爐氣：主要成分是二氧化碳。（物化性質(zhì)同上）。清洗氣：我公司采用空氣作為碳化清洗氣。無色，無味，主要成分是氮氣和氧氣，空氣成分按體積分數(shù)計算是：氮占7808，氧占 2095，二氧化碳占 0

9、03，還有微量的惰性氣體。2、工作原理和特點利用壓縮機將所需氣體壓縮到工藝要求的指標范圍內(nèi)，送至碳化系統(tǒng)作為制堿原料進行純堿制造。本崗位特點：廠房內(nèi)及操作間溫度高（夏季可以達到 4050左右）、低壓（工作壓力一般在 0.30.5MPa）、有毒（容易泄漏二氧化碳氣體，導致中毒）7 三、工藝流程及工藝流程圖二氧化碳來自脫碳工序，經(jīng)分離器分離水后進入壓縮機，分離后出壓縮機氣體經(jīng)冷卻器降溫，送往碳化塔下段作為制堿用氣。爐氣來自煅燒工序，經(jīng)分離器分離水后進入壓縮機，出壓縮機氣體經(jīng)冷卻器降溫，送往碳化塔中段作為制堿用氣。清洗氣采用空氣作為介質(zhì)，由壓縮機入口管道預留口將空氣進入壓縮機，分離后出壓縮機氣體經(jīng)冷

10、卻器降溫，送往清洗塔下段作為清洗氣體使用。主流程：低壓機輸送脫碳氣、爐氣、清洗氣低壓機輸送脫碳氣、爐氣、清洗氣帶控制點工藝流程圖見附圖8 四、主要設備一覽表序號設備名稱規(guī)格型號及參數(shù)安裝臺數(shù)單重（KG）2制造廠投運日期1994備注1L-34/4 Q排=34m3/min， 6P排太原氣體壓縮機廠n=500r/min800=4kgf/cm 2 t 180附：電機 JR128-8N=155KW618509000西安電機廠19942D8-60/3.5 Q排=60m 3太原氣體壓縮機廠1996.73/min n=428r/min P排 =3.5kgf/cm 2 t180二氧化碳壓縮機電機 TK250-1

11、4/1180D 3N=250KW40054650南京汽輪機廠1996.7L-34/4Q排 =34m3 2太原氣體壓縮機廠2003.52003和/min n=500r/min P排=4kgf/cm 2 t 1802006年各投 1臺附：電機JR128-8 21850邯鄲市電機廠2003.5N=155KWJBD10-60/3.5 Q排=60m 13/min n=428r/min P排 =3.5MPa t 18013000沈陽金博氣體壓縮機制2007.9造公司附電機 TK280-14/1180N=280KW148001025沈陽電機股份有限公司金化機安公司2007.9234爐氣吸入分離器 12001

12、80011996V=3.3m3 t=120爐氣排出分離器 140024006V=3.7m3 t=12011325省化工機械廠1996CO2吸入 100038008111975四川化工機械廠198419961984分離器V=2.4m3 t=30 12001800 V=2M 3t=30102514805金化機安公司5空氣儲罐3200853018V=57.5m 3 P=0.9MPat=30四川化工機械廠低壓機結(jié)構(gòu)圖見附圖9 五、工藝指標序 工藝指標名稱號單位指標類別1 低壓機進口 CO氣溫度 35AABBBBCBC22 進口 CO氣壓力2mmHg 103 出口 CO氣壓力MPa 0.352低壓機進口

13、爐氣溫度 40爐氣進口壓力爐氣出口壓力KpaMPa0 -100.2-0.31604 低壓機出口氣體溫度5540-50水冷卻后氣體溫度冷卻水上水溫度（考核水泵房）冷卻水壓力 286MPa 0.2570CCCC7 壓縮機電機溫度10壓縮機油壓MPaA0.1-0.4334m 22511壓縮機電機電流360 m 36510 六、低壓機系統(tǒng)開停車程序1、原始開車方案：對新安裝或經(jīng)過大修后的壓縮機，為了檢查安裝檢修是否有缺陷，為避免在正常使用中出現(xiàn)故障，需要進行試運行。試運轉(zhuǎn)可分為：1.1.試運轉(zhuǎn)前準備工作：1.1.1首先將油箱內(nèi)的油位保持在標尺規(guī)定的高度范圍之內(nèi)。1.1.2檢查注油器油量是否在規(guī)定范圍內(nèi)

14、，如不夠，應轉(zhuǎn)動手輪向缸內(nèi)注油，打開注油點上止逆閥有油溢出時，停止轉(zhuǎn)動手輪。1.1.3檢查壓縮機 V帶傳動及安全防護罩是否完好，接地線是否齊備、牢固、盤車時機械有無沖撞或其它不正常聲響。1.1.4檢查各機組壓力表、電流表指示是否在“ 0”位上。1.1.5聯(lián)系電工檢查電機及電機控制設備是否完好用，并測絕緣是否合格，無問題時送電。1.1.6檢查機組所有閥門、管線設備是否完好，開啟狀態(tài)是否正確；并清除機器內(nèi)外雜物，檢查機組冷卻水量是否流暢。1.2.壓縮機無負荷空車運轉(zhuǎn)：1.2.1將兩個缸的吸氣、排氣活門拆開。1.2.2啟動壓縮機后檢查各部件情況，確認正常后可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。1.2.3依次進行 5分鐘、 3

15、0分鐘、 48小時的運轉(zhuǎn)（最后一次試運行在安裝好吸氣活門和排氣活門后進行）。在每次運轉(zhuǎn)前后都應檢查機組各部件的情況，如潤滑油的油溫、油壓、運轉(zhuǎn)中各運動部件的緊固情況等等，確認無異常后，可進行下一次運轉(zhuǎn)。1.2.4在空負荷運轉(zhuǎn)情況下應按點及時做好記錄。1.3.壓縮機加壓負荷運轉(zhuǎn)：1.3.1二氧化碳壓縮機排氣壓力 0.05MPa的情況下運轉(zhuǎn)一小時，分別在 0.20.3 MPa的情況下運轉(zhuǎn)兩小時，最后在 0.35MPa壓力的情況下運轉(zhuǎn) 48小時。1.3.2壓縮機運轉(zhuǎn)之后停車檢查，沒發(fā)現(xiàn)異常情況后，再逐步提11 高壓力。1.3.3在加負荷運轉(zhuǎn)情況下應按點及時做好記錄。2.不進行檢修，系統(tǒng)處于保溫保壓狀

16、態(tài)的臨時停車及開車操作程序2.1.正常開停車2.1.1先進行人工盤車，打開進口閥、回路閥（打開放空閥作為置換使用），按控制設備規(guī)定的步驟啟動電機，壓縮機進入空轉(zhuǎn)，并檢查上油情況。2.1.2待空轉(zhuǎn)正常后，通知碳化，打開壓縮機進、出口閥門，用回路閥調(diào)節(jié)出口壓力至規(guī)定范圍，壓縮機進入負荷正常運行。2.1.3機組運行中注意各壓力、溫度的變化并及時聯(lián)系調(diào)整。2.1.4隨時檢查注油器工作是否正常，并保持注油器、曲軸箱油位在規(guī)定范圍內(nèi)。2.1.5檢查各運行機組有無異聲或沖擊發(fā)生。2.1.6檢查各運行機組吸、排氣活門是否正常，有無發(fā)熱現(xiàn)象。2.1.每半小時檢查一次油水分離器液面，并排放油水，檢查各換熱器出口溫

17、度，調(diào)節(jié)在指標之內(nèi)。2.2.正常停車2.2.如遇碳化停塔，首先與前后工段聯(lián)系，然后先打開脫碳氣放空閥。2.2.關閉機組進口閥門，打開放空閥復線閥，保持壓力聯(lián)系碳化崗位關閉塔進氣閥門。2.2.停止壓縮機運轉(zhuǎn)，排盡換熱器、分離器、貯氣缸及管線內(nèi)積水。2.2.待機組冷卻至環(huán)境溫度時，關閉機組冷卻上水和各換熱器上水并通知泵房。冬季停機應打開回水閥門將管道內(nèi)積水排凈，以防凍壞設備。2.3.倒換壓縮機倒車必須兩個人配合進行，并通知碳化和相關崗位。12 2.3.將換用機按正常開車步驟啟動。2.3.換用機運轉(zhuǎn)正常后，將停用機復線閥門打開，保持一定壓力，以防止碳化倒液。2.3.換用機用復線加壓，直至壓力正常后開

18、出口閥送氣。停用機逐步減小流量，直至換用機流量達到正常，停用機按正常停車步驟停車后并保持一定壓力。3、系統(tǒng)進行檢修的短期停車及開車操作程序3.1停車程序（與正常停車相同）3.2隔離及檢修3.2.1根據(jù)生產(chǎn)管理部門制訂的檢修隔離方案進行系統(tǒng)隔離工作。3.2.2隔離工作驗收完畢，按有關規(guī)定填票、匯報、確認后進入檢修程序。3.2.3檢修期間遵照作業(yè)區(qū)安排，參與檢修工作或安全檢修監(jiān)護工作。3.3開車3.3.1檢修完畢，本崗位負責對檢修質(zhì)量進行驗收，驗收原則：A.若事先沒有對檢修項目進行改造的相關批準，只做修復式檢修，決不允許因施工方便擅自改變接口或備件位置、配置、材質(zhì)等，必須保持原結(jié)構(gòu)無任何變化。 B

19、.由檢修造成的設備及管道等現(xiàn)場垃圾由維修人員負責清理，系統(tǒng)管線清理工作由操作人員進行。 C.待生產(chǎn)恢復正常視為檢修結(jié)束，維修人員才可離開現(xiàn)場。3.3.2檢查系統(tǒng)具備開車條件，向調(diào)度匯報：本崗位檢修完備，已具備開車條件。3.3.3接調(diào)度通知后，拆除隔離盲板、疏通系統(tǒng)，驗收拆除隔離工作及連通工作完畢后再次及時報告調(diào)度。3.3.4開車。（系統(tǒng)進行檢修的短期開車操作程序與正常開停車程序相同。）4.低壓機工段緊急停車程序13 序號現(xiàn)象判斷事故事故處理1.停車；2.首先按停車按鈕（斷電除外），切斷電源停運各機組。同時迅速關閉復線閥保證系統(tǒng)壓力，防止碳化塔倒液，再關閉出口閥，立即通知碳化崗位關閉進氣閥，其余

20、按正常停車步驟進行；3.打開所有壓縮機分離器、排空閥；突然斷電斷水儀表盤突然全出現(xiàn)斷電斷水斷氣等任如何一項事故時均必須緊急停車斷氣部出現(xiàn)處理無顯示4.向碳化、變換、脫碳、調(diào)度等相關崗位聯(lián)系。1、正常運行，看外面無異常初斷為儀表盤斷電，立即聯(lián)系儀表工緊急處理，并報告調(diào)度減量或停車處理，隨后匯報作業(yè)區(qū)相關領導儀表盤突然全部出現(xiàn)立即查看壓縮機是否正常運行，同時注意外面動靜2、突然斷電，立即首先將所有壓縮機放空閥打開放空；打開所有壓縮機分離器、排空閥；然后聯(lián)系、報告相關人員，并不間斷的做完停車斷電 無顯停車 示，設備停止處理。運行3、由其它工序斷電引起，聽調(diào)度指令。儀表盤突然全 1、變壓器跳閘部出現(xiàn)或

21、電路發(fā)生故無顯障。突然斷電斷水1、緊急停車聯(lián)系電工處理。示，設 2、循環(huán)水泵發(fā) 2、盡快聯(lián)系處理，必要時倒澄清水或停機處理。備運行生故障或冷卻聲音異水管破、堵塞。常斷脫 汞柱壓打電話聯(lián)系脫碳氣 力表顯碳是否減量或停車 示負壓停車1.通知調(diào)度，聯(lián)系碳化停車；2.將所有壓縮機放空閥打開放空；3.打開所有壓縮機分離器、排空閥。取樣分立即查看壓縮析濃度1.立刻通知調(diào)度，聯(lián)系碳化；2.將供送爐氣壓縮機放空閥打開放空；3.打開供送爐氣壓縮機分離器、排空閥。斷爐氣機是否正常運行，或煅燒通知停爐氣低或煅燒通知停爐氣接緊急停車信號緊急信號停車聯(lián)系調(diào)度按調(diào)度指令進行停車處理。主流程和與主流程相連的設備、管道突然破

22、裂，介質(zhì)大量外泄本崗位發(fā)生重大設備事故立即發(fā)停車信號，切斷系統(tǒng)進出口閥，迅速報告作業(yè)區(qū)管理人員和調(diào)度，并根據(jù)事故位置和具體情況進行閥門開關。設備事故停車發(fā)生爆炸或著火事故同樣處理。4、長期停車及開車14 4.1停車（停車在 3天以上）4.1.1停車前通知儀表工檢查儀表運行狀況。停車程序與正常停車程序相同；4.1.2停車后，如在冬季停機應打開回水閥門將管道和設備內(nèi)積水排凈，以防凍壞設備。4.2停車程序（與正常停車程序相同）4.3開車程序（與正常開車程序相同）15 七、正常操作控制程序1、注意觀察壓縮機的運轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)異常聲音或發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應立即判斷其發(fā)生原因，消除故障。情節(jié)嚴重時應立即停車聯(lián)

23、系處理。2、檢查進出口壓力，保持在工藝條件范圍內(nèi)，進氣壓力太低（負壓過大）或初期壓力過高時，應立即分析原因并及時聯(lián)系處理解決；如果聯(lián)系處理后壓力仍不正常，應控制壓縮機入口閥門，通過減小壓縮機送氣量來調(diào)節(jié)壓力，情況嚴重時應聯(lián)系減量停機。3、檢查進、出氣溫度和換熱器溫度，溫度不正常要及時聯(lián)系有關工序調(diào)節(jié)，特別要防止出氣溫度過高；當某臺壓縮機出氣溫度達到200時，說明該機氣缸活門閥片已變形，應及時將該機停下更換活門。4、檢查各壓力表、溫度計等儀表的靈敏度及工作情況，發(fā)現(xiàn)異常應查明原因，聯(lián)系消除。5、各壓縮機、泵所安裝的安全防護裝置，禁止拆除取下，對正在運行的機組嚴禁站在防護欄上擦拭和檢查。6、檢查注

24、油器上油情況和各潤滑點的油量，保持油箱油位，按時加油。7、檢查皮帶的松緊，是否跑偏，皮帶輪與飛輪固定銷子是否緊固。8、當設備壓力超過警界限時，除立即協(xié)調(diào)處理外，必須采取放空措施，避免發(fā)生事故。16 9、操作人員應熟知突然停電、停水、停氣、停儀表等情況下的事故處理程序，頭腦冷靜地處理突然事故。10、每小時記一次崗位報表（報表見附表）。11、巡檢頻次及翻轉(zhuǎn)巡檢牌要求嚴格按照巡回檢查管理規(guī)定（Q/GJH GL003 003 2008）執(zhí)行。12.崗位操作人員對設備管理應做到以下幾點：12.1按崗位操作法和設備安全操作規(guī)程進行設備的運行與停車，嚴格做到：啟動前嚴細準備，運行中經(jīng)常檢查，停車后妥善處理。

25、嚴禁超溫、超壓、超負荷運行。12.2堅守崗位，嚴格執(zhí)行巡回檢查制，根據(jù)需要身帶“三件寶”（扳手、棉紗、聽棒），執(zhí)行“十字”操作法，即“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”，定人、定時、定點、定路線、定內(nèi)容（“巡檢五定”）對設備進行仔細檢查，做到“看、聽、摸、聞、問”。12.3嚴格執(zhí)行設備潤滑管理的“三級過濾”和“五定”，即從領油大桶到崗位貯油桶為一級過濾，從崗位貯油桶到油壺為二級過濾，從油壺到設備加油點為三級過濾；定人、定點、定質(zhì)、定時、定量，及時清除“跑、冒、滴、漏”，做到文明生產(chǎn)。12.4設備出現(xiàn)異常時，要立即查找原因，及時向工長及有關人員反映，積極進行處理（包括緊急處理），并將處理情況和異常原

26、因詳細記到運行記錄本上。12.5對故障設備檢修時，應切斷并排空進入設備的物料，聯(lián)系電工、儀表工切斷電源、氣源。維修工檢修前應辦理設備檢修作業(yè)票，掛“設備禁動牌”，隔離檢修現(xiàn)場。設備檢修完備后，維修工應清理檢修現(xiàn)場，會同操作工、電工、儀表工驗收設備。驗收合格后，掛“備17 用牌”或“運行牌”，并將檢修結(jié)果記錄在操作記錄表上。13、注意事項13.1特別注意脫碳氣濃度超標；13.2特別注意脫碳氣、爐氣帶水；13.3注意循環(huán)冷卻水水壓；13.4注意壓縮機油壓和出口壓力。14、低壓機使用說明13.1檢查電動機溫升、電流不得超過規(guī)定。電流不宜超過額定電流，電機溫度在工藝指標控制范圍內(nèi)。13.2認真檢查機組

27、主軸瓦、十字頭滑道、活門等處溫升情況；及時處理或更換填料，做到不漏水、不漏油或不漏氣。13.3定期清理油過濾器、油網(wǎng)，及時補充或更換潤滑油。13.4備用機組應按規(guī)定每班二次盤車，電動機注意防潮。13.5禁止在設備運轉(zhuǎn)時擦拭傳動部件。18 八、不正常情況處理序故障名稱號原因處理方法停機檢查連桿螺母是否松動，銷子是否脫落；十字頭連桿組螺母帽及固定螺釘是否松動并處理。各軸承瓦（連桿瓦、十字頭瓦、主軸瓦）瓦量大或活塞螺母松動。運轉(zhuǎn)聲音不正常121、異物進入氣缸或夾套冷卻水進入進入氣缸。1、立即停車，打開氣閥和缸蓋檢查。氣缸發(fā)生撞擊聲2、氣體帶水。2、排放存水，嚴重時停車。3、查清原因，停機處理。3、活

28、門座螺栓松動或間隙太小。1、變壓器跳閘或電路發(fā)生故1、緊急停車聯(lián)系電工處理。2、盡快聯(lián)系處理，必要時倒澄清水或停機處理。突然斷電障。34斷水2、循環(huán)水泵發(fā)生故障或冷卻水管破、堵塞。1、調(diào)節(jié)注油器油量或更換潤滑油。1、油量不足或油臟。2、軸承間隙過小。軸承或潤滑油發(fā)熱2、調(diào)節(jié)軸承間隙。3、清掃油路或加快轉(zhuǎn)速。1、更換吸、排氣活門。2、換活門座填料或更換活門。3、停機更換活門。4、更換活塞環(huán)。3、油路堵塞或轉(zhuǎn)速過慢。1、活門閥片壞或彈簧斷。2、活門座填料或活門壞。3、入氣活門結(jié)疤。4、活塞環(huán)斷裂5打氣量小5、加快轉(zhuǎn)速、皮帶打蠟、緊皮帶。5、轉(zhuǎn)速慢。6填料函漏 1、密封環(huán)磨損與活塞桿間隙1、更換密封

29、環(huán)。氣過大而漏氣。2、檢修更換活塞桿。3、若深度 0.5mm用油石打光。4、更換活塞環(huán)。2、活塞桿磨損嚴重。3、活塞桿上有軸向擦傷。4、活塞環(huán)磨損。1、油泵管路堵塞。1、停機檢修油路暢通。2、修理或調(diào)換油管。3、向機組加夠油位。4、清洗油過濾網(wǎng)。5、更換壓力表。油壓突然 2、油路管連接管破裂。7低于 3、油位不夠。4、濾油網(wǎng)堵塞。5、壓力表失靈。1、潤滑油太臟。2、各摩擦部位故障。0.05MPa1、調(diào)換潤滑油。2、檢查修理摩擦部位。8油溫過高3、潤滑油和冷卻水供應不足。 3、加大油量或冷卻水量。19 九、崗位相關計算1、某單缸往復式雙動壓縮機氣缸直徑0.68m，活塞桿直徑0.0855m，活塞行

30、程 0.5m，曲軸轉(zhuǎn)速 180r/min，如果排氣系數(shù)為 0.56，求該壓縮機每分鐘的排氣量。計算：根據(jù)雙動往復式壓縮機排氣量計算式：3（m/min）22D 2 d SnV4將已知條件代入上式中：3.14V 0.562 0.68 0.0852 0.5 18024336.2m / min吸入狀態(tài)1、某壓縮機壓縮爐氣，爐氣溫度為 35，成分為： CO85%，空2氣 14%，氨氣 1%。若作絕熱壓縮，求吸入壓力為： -10KPa（表壓），出氣壓力為 0.37MPa（表壓）時的出氣溫度。計算：根據(jù)下列公式求出混和氣體的絕熱系數(shù) K。1ViK 1Ki 1其中： K =1.30,K =1.40，K =1.

31、29,代入上式中：CO2空氣NH310.850.140.01K=1.31K 1 1.30 1 1.40 1 1.29 1再根據(jù)下式求出壓縮出氣溫度 T；2K 1P2KT2 T1P1其中： T =273+35=308K，P=471.3KPa，P=91.3KPa121K 1KP代入上式中 T22計算結(jié)果為 454.2（K）=181.2。T 1P120 十、崗位存在的主要危險因素辨識1、危險化學品理化性質(zhì)純堿生產(chǎn)主要原材料有二氧化碳、液氨、工業(yè)氯化鈉等作業(yè)區(qū)生產(chǎn)使用的主要原料及產(chǎn)品目錄表是否危險化學品使用量或產(chǎn)品名備注量（t/a）二氧化碳液氨是自合成氨來自合成氨原料其中重質(zhì)

32、堿產(chǎn)品純堿否200000約 70000噸2危害性分析2.1火災爆炸危害生產(chǎn)過程中由于前工段輸送物料的誤操作會極易引起火災、 爆炸事故。2.2. 壓力容器、壓力管道爆炸低壓機生產(chǎn)系統(tǒng)存在的壓力容器和管道有油水分離器、 和管道閥門。壓力容器、壓力管道如由于種種原因不能承受其內(nèi)部壓力，可導致爆裂、爆炸。壓力容器、壓力管道爆炸主要有下列情形：2.2.1、當進入容器、管道的介質(zhì)的量過大、安全附件失靈導致容器、管道內(nèi)壓力大于設計壓力；或者容器、管道本身因腐蝕、服役21 期過長、設備或管道存在缺陷而無法滿足工藝條件中壓力的要求， 都將會引發(fā)壓力容器、壓力管道爆炸。2.2.2、檢修前后，未按規(guī)定抽堵盲板，或盲

33、板質(zhì)量不合格，或隨意用鋁板、石棉板、閥門等代替盲板，未能有效地與生產(chǎn)系統(tǒng)隔絕而引起爆炸；檢修后未及時除掉盲板而造成運行中物理性爆炸。2.2.3、高壓易使材料發(fā)生疲勞、腐蝕，造成設備泄漏。高壓下會加劇氫氣、氮氣對鋼制容器的氫蝕及滲氮作用，以至設備、容器機械強度降低，導致爆炸事故的發(fā)生。2.2.4、壓力容器、壓力管道本身的質(zhì)量、制造工藝等不能滿足規(guī)定的技術要求，稍有疏忽，便可發(fā)生爆炸事故。容器、管道爆裂時，氣體膨脹所釋放的能量，一方面使容器、管道進一步開裂，并使容器、管道或其所碎裂的碎片以較高的速度向四周飛散，造成人員傷亡或破壞周圍設備；另一方面，它的更大一部分能量產(chǎn)生沖擊波，除直接傷人外，還可以

34、摧毀廠房等建筑物，產(chǎn)生更大的破壞作用。另外，壓力容器、壓力管道內(nèi)的有毒氣體，則隨著容器、管道的爆裂，大量的毒氣向周圍擴散，產(chǎn)生大氣污染，并可能形成大面積的中毒區(qū)域。因此，壓力管道的火災爆炸危害也是該生產(chǎn)單元存在的主要危險、有害因素之一。壓縮崗位在操作過程中必需嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，嚴禁超溫、超壓、超負荷。另外壓力容器、安全閥、相關安全附件和壓力管道的定期檢測是保證其安全的必要措施之一。22 2.3中毒危害低壓機生產(chǎn)過程中輸送二氧化碳，如果發(fā)生泄漏可能引起人員中毒甚至死亡。二氧化碳，又稱碳酸氣，在常溫常壓下為無色無臭的氣體，二氧化碳溶解于水生成碳酸，呈酸堿性。氣體可以致使中毒。聯(lián)堿生產(chǎn)中

35、脫碳氣、爐氣主要組成就是二氧化碳。2.4電危害電危害包括電流傷害、電氣火災、電路故障和靜電危害等。2.4.1、電流傷害生產(chǎn)系統(tǒng)有大量使用電氣設備和用電作為動力的設備， 廠房、裝置的電氣設備、電機、儀表系統(tǒng)、供電線路、控制線路和照明線路等都存在電流傷害危險。2.4.2、電氣火災配電線路、開關、熔斷器、插銷座、電熱設備、照明器具、電動機等均有可能引起電傷害、成為火災的引燃源。2.4.3、靜電危害當物料在管道中高速流動時會產(chǎn)生靜電；氣體在壓縮、排放時，在閥門、放空管或縫隙處易產(chǎn)生靜電；人體在許多條件下能帶靜電。如人在未采取任何防護措施的情況下，不小心碰觸聚集靜電的金屬設備、管道以及金屬用具、移動式金

36、屬車輛、梯子等，可能使人體受到傷害，甚至可能由于靜電電擊，引起高空墜落等二次人身傷亡事故。2.5機械傷害23 機械傷害是生產(chǎn)常見的傷害之一，由于生產(chǎn)過程中普遍使用機械設備和工具、器具，因此機械傷害也是發(fā)生比較頻繁的傷害種類。2.5.1、機械傷害的主要表現(xiàn)形式：機械傷害主要包括擠壓、夾擊、碰撞、卷入、絞、碾、割、刺、剪等形式的傷害。2.5.2、機械傷害的主要原因：A.設備設施設計、選型不合理或安裝存在缺陷；B.設備設施沒有必備的安全防護裝置；C.設備設施沒有按規(guī)定進行維護保養(yǎng)或定期檢測檢驗；D.沒有制定相應的操作規(guī)程或作業(yè)人員違章操作；E.作業(yè)人員無必要的防護器具及防護措施；在純堿生產(chǎn)過程中，如

37、果沒有必備的安全防護裝置、沒有按規(guī)定進行維護保養(yǎng)或檢測檢驗、沒有制定相應的操作規(guī)程或作業(yè)人員違章操作、操作工無必要的防護器具及防護措施，其傳動機構(gòu)的外露部分，如齒輪、傳動軸等都有可能對人體造成機械傷害。在生產(chǎn)、安裝、檢修過程中使用大量的機械設備，如：壓縮機等，其傳動機構(gòu)的外露部分，如齒輪、傳動軸等都有可能對人體造成機械傷害。2.6高處墜落高處墜落是指在高處（ 1.8米以上）作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故。主要發(fā)生在生產(chǎn)操作、施工安裝和檢修過程中。生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生高處墜落事故的主要地點和因素有：1.廠區(qū)建、構(gòu)筑物、設備設施（如主廠房高空管道、貯罐等）；24 2.固定直爬梯以及有高差的操作平臺；3

38、.樓梯、鋼梯、走臺、坑池和吊裝孔洞周圍；4.人員行進中的意外滑倒；5.人員在狹小空間的碰撞；6.生產(chǎn)操作、檢修、安裝設備設施時的高處墜落；7.樓梯、鋼梯上的操作；8.設備、工具等墜落物的砸傷；9.管道、金屬突出物的刺傷和扎傷。上述用于登高作業(yè)的走臺、平臺、梯等由于梯子陡度過大，踏步過高，高空過道狹窄，圍欄過低以及走臺、平臺、梯的斷裂、墜落等，有可能引發(fā)事故，導致人員傷亡，設備損壞，影響生產(chǎn)。離相對平面的高度越高，受到?jīng)_擊的力也就越大，傷害的程度也就越大。2.7起重危害生產(chǎn)過程中采用電動雙鉤橋式吊車、電動葫蘆、手動葫蘆等起重設備進行生產(chǎn)、檢修作業(yè)，在吊運作業(yè)過程中可能因下述原因造成起重傷害。1.

39、設備故障：設備因本身的制造質(zhì)量、材質(zhì)的原因或因未經(jīng)測試、檢查就投入使用；2.翻倒：由于基礎不牢，超機械工作能力范圍運行和運行時碰到障礙物等原因造成；3.超載：超過工作載荷、超過運行半徑；4.碰撞：與建筑物、電纜線等相撞；25 5.操作失誤：人員違規(guī)作業(yè)，由于視界不足或技能培訓不足等造成；6.負載失落：負載從吊軌或吊索上脫落；7.電氣故障：電氣故障造成天車不動引起的危害。起重傷害主要表現(xiàn)為吊物墜落、物體打擊等。低壓機廠房的天車在設備檢修、安裝的起重作業(yè)中由于天車本身的制造質(zhì)量、材質(zhì)的原因或因未經(jīng)測試、檢查就投入使用；與建筑物、電纜線等相撞；起吊負荷過重；操作失誤；負載從吊軌或吊索上脫落等，由于上

40、述原因可造成起重危害。因此，起重設備的定期效驗是保證其安全的必要措施之一。2.8坍塌危害純堿生產(chǎn)過程中的設備、管網(wǎng)、廠房及輔助用房等建構(gòu)筑物可能會因地基、支撐腐蝕或不穩(wěn)、地質(zhì)狀況等原因，有垮塌、倒塌危害。2.9物體打擊在安裝、生產(chǎn)和設備檢修過程中有搬運、登高等作業(yè)，如沒有可靠的防護措施、健全的操作規(guī)程，均可能發(fā)生物體打擊傷害事故。2.10儀表連鎖裝置故障由于儀表安裝部件安裝不正確，不能準確反映被檢測參數(shù)；儀表沒按要求進行單體調(diào)校和系統(tǒng)整體調(diào)試；儀表系統(tǒng)斷電、儀表損壞、電氣連鎖失效等，可導致系統(tǒng)非正常停機，易燃易爆、有毒物質(zhì)（如氨氣）泄露，引發(fā)火災或高壓設備爆炸。2.11車輛傷害26 指企業(yè)機動

41、車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、 下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設備提升、牽引車輛和車輛停駛時引發(fā)的車輛傷害。廠內(nèi)機動車輛應該制造良好、沒有缺陷，載重量、容量及類型應與用途相適應。車輛所使用的動力的類型應當是經(jīng)過檢查的，因為作業(yè)區(qū)域的性質(zhì)可能決定了應當使用某一特定類型的車輛。 在不通風的封閉空間內(nèi)不宜使用內(nèi)燃發(fā)動機的動力車輛，因為要排出有害氣體。車輛應加強維護，以免重要部件 (如剎車、方向盤及提升部件 )發(fā)生故障。任何損壞均需報告并及時修復。操作員的頭頂上方應有安全防護措施。應按制造者的要求來使用廠內(nèi)機動車輛及其附屬設備。對于廠內(nèi)機動車輛主要識別以下危險、有害因素。(1)翻倒：提升重物動

42、作太快，超速駕駛，突然剎車，碰撞障礙物，在已有重物時使用前鏟，在車輛前部有重載時下斜坡，橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎、卸載，在不適的路面或支撐條件下運行等，都有可能發(fā)生翻車。(2)超載：超過車輛的最大載荷。(3)碰撞：與建筑物、管道、堆積物及其他車輛之間的碰撞。(4)樓板缺陷：樓板不牢固或承載能力不夠。在使用車輛時，應查明樓板的承重能力 (地面層除外 )。(5)載物失落：如果設備不合適，會造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)象。(6)爆炸及燃燒：電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積或電池充電時產(chǎn)生氫氣等情況下，都有可能導致爆炸及燃燒。運載車輛在運送可燃氣體時，本身也有可能成為火源。低壓機的生產(chǎn)區(qū)馬路包圍運輸車輛較多，

43、主要有純堿、重質(zhì)堿、燒堿拉運車輛、拉鹽車輛、包裝轉(zhuǎn)運叉車及其他運輸車輛。27 十一、安全環(huán)保和職業(yè)衛(wèi)生危害防護1、安全閥安裝和使用中的注意事項1.1新裝安全閥，應附有產(chǎn)品合格證。安裝前應有相關單位負責進行復校并加以鉛封。1.2安全閥應直立安裝，并應裝設在容器或管道氣相界面位置上。1.3安全閥的出口，應無阻力或避免產(chǎn)生背壓現(xiàn)象。1.4承壓設備和安全閥之間不得裝有任何閥門。1.5安全閥接管長度，最多為 300mm，并無彎頭。遇到特殊情況，必須增加接高管長度時，應當對安全閥體、接高管和排泄管道等，采取加固措施。1.6安全閥規(guī)定每年至少校驗一次，由有資質(zhì)的相關部門負責校驗，并建檔備案。1.7要保持安全

44、閥清潔干凈，防止油垢、灰塵以及其它臟物堵塞和產(chǎn)生腐蝕，要經(jīng)常檢查排放管的靜電導除措施的完好狀況，如有異常及時匯報處理。1.8運行中發(fā)現(xiàn)安全閥泄露應及時分析、檢查和處理。2、壓力表在使用過程中的注意事項2.1根據(jù)容器允許的最高工作壓力，在表面刻度盤上畫條紅線，以示警戒。2.2運行中要保持壓力表清潔，表盤上玻璃清晰明亮，為了防止連接管堵塞，壓力表應定期吹洗。2.3壓力表按規(guī)定做定期校驗，校驗合格的壓力表應該封印。2.4壓力表若發(fā)生下列情況之一時，應及時停用換新：容器泄壓后壓力表指針回不到零位，指針偏離零位的數(shù)值超過了壓力表規(guī)定的允許誤差。表盤玻璃破碎或表盤刻度模糊不清。表內(nèi)漏氣或指針劇烈跳動等影響

45、壓力表的準確度。28 超期未作校驗。3、生產(chǎn)車間和作業(yè)場所的噪聲及防治按照工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準的規(guī)定：工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)車間和作業(yè)場所的噪聲標準為小于 85dB（分貝），現(xiàn)有企業(yè)經(jīng)過努力暫時達不到標準的，可是當放寬，但不得超過 90dB。長期在噪聲超標環(huán)境中作業(yè)，如防護措施不力，將會對人體產(chǎn)生損傷，引起噪聲性疾病。一般解決噪聲問題，首先應從減少、減弱噪聲振動源著手；其次，對已產(chǎn)生的噪聲振動采取防治措施。具體防治措施如下：3.1采用消音器。利用消音器使聲波在消音器內(nèi)經(jīng)過膨脹、摩擦、擴散、反射、吸收等作用使聲能大大衰減。3.2吸聲和隔聲。在廠房內(nèi)表面裝置吸聲材料，或者在室內(nèi)懸掛空間吸聲體，吸收一部分聲音，另外在機器上用隔聲罩，或操作室采取隔聲門、墻，隔斷聲音的傳播，也能收到