帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置課件

1、帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,歡迎光臨,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,GB14784-93,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,目 錄,一、帶式輸送機安全規(guī)范(GB14784-93) 1、主題內(nèi)容與適用范圍 2、引用標準 3、一般規(guī)定 4、部件 5、整機 6、零件的維護調(diào)整與報廢 7、輸送機線 8、操作與維護 9、附錄A 10、附加說明,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,二、帶式輸送機防護裝置 1、堵料監(jiān)測及消堵裝置 2、料流檢測裝置 3、縱向撕裂保護裝置 4、打滑檢測裝置 5、事故拉繩開關 6、跑偏監(jiān)測裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式

2、輸送機安全規(guī)范及防護裝置,一、帶式輸送機安全規(guī)范(GB14784-93) 1、主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了帶式輸送機（以下簡稱輸送機）在設計、制造、安裝、使用、維護等方面最基本的安全要求。 本標準適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料以及成件物品的輸送機。 對于輸送易燃、易爆、毒害、腐蝕、有放射性等物料的輸送機除遵守本標準外還應遵守相應的專用安全標準,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,2、引用標準 GB 4064電氣設備安全設計導則 GB 10595帶式輸送機技術條件 GBJ 232電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護

3、裝置,3、一般規(guī)定 3.1輸送機在正常工作條件下應具有足夠的穩(wěn)定性和強度。 3.2電氣裝置的設計與安裝必須符合GB 4064和GB J 232的規(guī)定。 3.3未經(jīng)設計或制造單位同意，用戶不應進行影響輸送機原設計、制造、安裝安全要求的變動。 3.4輸送機必須按物料特性與輸送量要求選用，不得超載使用，必須防止堵塞和溢料，保持輸送暢通。 a輸送帶應有適合特定的載荷和輸送物料特性的足夠?qū)挾龋?b輸送機傾角必須設計成能防止物料在正常工作條件下打滑或滾落； c輸送機應設置保證均勻給料的控制裝置； d料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必須能確保物料靠本身重力自動地流出； e受料點應設在水平段，并設置導料

4、板。受料點必須設在傾斜段時，需設輔助裝料設施； f垂直拉緊裝置區(qū)段應裝設落料擋板； g受料點宜采取降低沖擊力的措施,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,3.5輸送粘性物料時，滾筒表面、回程段帶面應設置相適應的清掃裝置。傾斜段輸送帶尾部滾筒前宜設置擋料刮板。消除一切可能引起輸送帶跑偏的隱患。 3.6傾斜的輸送機應裝設防止超速或逆轉的安全裝置。此裝置在動力被切斷或出現(xiàn)故障時起保護作用。 3.7輸送機上的移動部件無論是手動或自行式的都應裝設停車后的限位裝置。 3.8嚴禁人員從無專門通道的輸送機上跨越或從下面通過。 3.9輸送機跨越工作臺或通道上方時，應裝設防止物料掉落的防護裝

5、置。 3.10高強度螺栓連接必須按設計技術要求處理，并用專用工具擰緊。 3.11輸送機易擠夾部位經(jīng)常有人接近時應加強防護措施,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,3.11.1輸送機頭部。尾部改向部位和拉緊裝置的折轉部位以及相鄰兩托輥折轉處超過3時（指切線角，不考慮由帶槽而引起角度增加部分）都認為是危險的易擠夾部位（圖1圖3,圖1,圖2,圖3,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,3.11.2輸送機易擠夾部位處于圖4所示位置與表1規(guī)定的尺寸時為易發(fā)生危險部位,圖4,3.11.3輸送機擠夾部位的防護范例見附錄A（參考件,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶

6、式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,4、部件 4.1輸送帶必須有足夠的強度。嚴禁以低強度輸送帶代替高強度輸送帶。 4.2拉緊裝置 4.2.1拉緊裝置應裝設極限位置限止器。自動拉緊裝置起升到極限位置時，必須保證自動切斷起升電源，并給出禁止起升信號。當下降到極限位置時，保證自動切斷下降電源，并給出禁止下降信號。 4.2.2重錘拉緊裝置在人員通常接近的地方應加防護裝置。防護裝置應能防止人員進入重錘下面的空間，如無這類防護裝置，重錘下應裝設支承裝置并使其離地面或其他作業(yè)面的凈空距離不小于2.5m,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,4.3制動裝置 4.3.1制動裝置必須處于能隨時起制動

7、作用的狀態(tài)。其制動摩擦面不得有妨礙制動性能的缺陷或粘上油污。 4.3.2正常的和緊急使用的制動裝置應有醒目的標志，并應設在便于操作的位置。 4.3.3卸料車制動裝置應靈敏可靠。其限位夾緊裝置應能獨立承受工作狀態(tài)下的最大風力而不致被風吹動。軌道端部止擋的設置應確保卸料車不脫軌、不翻倒,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,4.4料斗、溜槽與護罩 4.4.1給料或轉運料斗以及溜槽開口位置經(jīng)常有人員接近時應設防護裝置。 4.4.2大型料斗或溜槽應裝檢查門，其位置應便于接近。設備運轉時檢查門不應開啟，在確有保護的前提下，由專職人員開啟檢查門。如采用手動的檢查門其開啟力不得大于30

8、0 N。 4.4.3輸送粘性物料時應設置機械疏通料斗裝置或振搗器械，在無防護措施條件下嚴禁人工捅擊疏通。 4.4.4大型料斗在其顯著位置應設禁入牌。需進入料斗中維護時應采用專門安全措施。 4.4.5護罩和漏斗延伸部分的下邊緣位于地面以上距離大于300 mm時，其邊緣應采取向內(nèi)彎成角度或卷邊等措施。 4.4.6輸送機防雨罩應密封嚴密，宜采用阻燃型材料制成。用手動工具應能自由拆卸或鎖緊。其觀察窗應設在能方便觀察到物料運行情況的位置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,5、整機 5.1嚴禁用非載人輸送機運送人員。 5.2載人輸送機 5.2.1載人輸送機必須裝設安全保護設施。

9、a上、下輸送機的地點應設置有扶手的平臺和照明設施； b防止躺臥人員超越限制器； c人員上、下輸送機的起動和停止信號； d聯(lián)絡用聲、光指示裝置； e輸送機側面應設置緊急使用拉線開關。 5.2.2載人輸送機帶寬不得小于0.8 m，帶速不得大于1.6 m/s，上運傾角不得大于16，下運傾角不得大于6,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,5.3輸送干燥粉狀物料時除設密封罩蓋密閉輸送外，宜設置吸塵或除塵裝置。 5.4嚴禁輸送塊度大于或等于0.5倍帶寬的物料。 5.5碼垛或散堆物料用輸送機的尾輪旁嚴禁堆放物料。防止料堆塌落涌入機內(nèi)。 5.6移動帶式輸送機。 5.6.1移置式輸送機的

10、移設機起重臂下和移設區(qū)域內(nèi)嚴禁人員逗留。移設時應保證在人員配備齊全，溝通信息迅速，安全措施充分的情況下進行移設。 5.6.2移動輸送機的升降裝置必須裝設防止伸臂意外下降或升起以及防止手柄倒轉的安全裝置。手柄 操作力不得大于300 N。 5.6.3移動前必須將架體降至最低位置，并切斷電源。 5.6.4輸送機工作時必須鎖住移動輪。 5.6.5輸送機的外緣避免有銳利的邊緣，當銳利邊緣不能消除時其人員接近部位應加防護,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,DY型移動帶式輸送機是一種工程上使用較多的設備，該機使用方便，機動性好。主要用于裝卸地點經(jīng)常變動的場合，如：港口、碼頭、車站、煤場、倉庫、建筑工地、砂石料場

11、、農(nóng)場等，用來短途運輸及裝卸散料或單件重100公斤以下的成件物品。該輸送機分為可升降型及不可升降型兩大類，輸送帶的運行靠電動滾筒驅(qū)動，整機的升降與運行均為非機動,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,5.7人工加載或卸載時，輸送機的特性（高度、寬度、速度等）必須適應裝卸方便安全的條件，不允許超出下面的規(guī)定，否則采用機械裝卸。 a輸送成件貨物單件重量55 kg； b裝載垂直速度0.5 m/s； c卸載垂直速度0.25 m/s。 5.8輸送機的驅(qū)動裝置和轉向裝置的位置不允許現(xiàn)場隨意更改。驅(qū)動裝置與懸掛或支承部分的連接必須牢固穩(wěn)定。 5.9操作人員耳邊噪聲不允許超過80 dB（

12、A），否則必須采取隔音措施。 5.10撒落在回程段支護板上的物料，尤其有棱角的雜物必須清除干凈。 5.11除部件上備有特殊潤滑裝置外，輸送機運行時嚴禁人工進行潤滑。 5.12嚴禁輸送機運行時進行維護調(diào)整，必須在裝有防護裝置的情況下由專人維護調(diào)整,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,6、零部件的維護調(diào)整與報廢 輸送機零部件的維護調(diào)整與報廢按表2處理,表2,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,表2(續(xù),帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,點蝕是齒面疲勞損傷的現(xiàn)象之一。

13、在潤滑良好的閉式齒輪傳動中，常見的齒面失效形式多為點蝕。所謂點蝕就是齒面材料變化著的接觸應力作用下，由于疲勞而產(chǎn)生的麻點狀損傷現(xiàn)象。齒面上最初出現(xiàn)的點蝕僅為針尖大小的麻點，如工作條件未加改善，麻點就會逐漸擴大，甚至數(shù)點連成一片，最后形成了明顯的齒面損傷,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,7、輸送機線 7.1使用多臺輸送機聯(lián)合完成運送物料或某種工序過程時，應設置中央控制臺集中控制臺集中控制。 7.2輸送機線的控制必須保證傳動性能和動作準確可靠，在緊急情況下能迅速切斷電源安全停機。 7.3中央控制臺為實現(xiàn)準確控制必須設置聲、光信號顯示單機起動和停機情況以及事故開關動作情況

14、的裝置。 7.4輸送機線中的輸送機應遵循逆物料流輸送方向逐機起動。順物料流輸送方向延時逐機停機。在保證不溢料的前提下，也允許同時起動或同時制動。 7.5輸送機線中的設備必須聯(lián)鎖。其中某一輸送機出現(xiàn)故障停機時，其料流上游的輸送機應立即停機。聯(lián)鎖裝置嚴禁隨意改動或拆除。 7.6輸送機線或在通道狹窄不開闊地區(qū)使用的輸送機其沿線應設置緊急拉線開關,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,7.7輸送機線中接收輸送機的輸送量必須大于或等于供料輸送機的輸送量?？赡孑斔蜁r接收與供料輸送機的輸送量應相等，但載料逆轉輸送時接收輸送機的輸送量應為供料輸送機輸送量的二倍。 7.8在轉載點裝料站作業(yè)

15、位置附近，必須有一個或多個緊急停機開關或裝置。并嚴禁堆放物料及其他產(chǎn)品。 7.9遙控起動輸送機時必須設聲、光信號。信號指示應設在操作人員視力、聽力可及的地點。 7.10輸送機線中應設正常照明及可攜式照明。在有爆炸性氣體、粉塵或危險性混合物工作環(huán)境時，應選用安全型燈具照明。 7.11因為意外事故停機的輸送機，在重新起動前應預先進行檢查，并查清停車原因排除故障。 7.12輸送機停機一個月以上重新使用前，必須由主管機械和電氣技術監(jiān)督人員對所有的機械和電氣設備進行試驗檢查，確認正常后方準使用,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,7.13輸送機線中應裝設監(jiān)測保護裝置： a防止物料

16、堵塞溢料限位保護裝置； b保護輸送機安全起動和運行的速度保護裝置； c防止傾斜式輸送機逆轉和超速的保護裝置； d有動力張緊裝置的自動控制的輸送機線宜裝設瞬時張力檢測器； e在長距離輸送機上宜設置防止輸送帶縱向撕裂保護裝置； f宜設防止輸送帶跑偏裝置； g宜設輸送帶初期損壞檢測器； h宜設防止輸送帶在驅(qū)動滾筒上打滑的監(jiān)測裝置； i有6級以上大風侵襲危險的露天或沿海地區(qū)使用的輸送機宜設防止輸送帶翻轉的保護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,7.14輸送機間通道的最小寬度，扶梯、平臺側面防護欄桿的高度應遵守有關標準的規(guī)定。 7.15輸送機運行時在通道間、高速運轉件或驅(qū)動

17、裝置附近不宜休息停留。 7.16輸送機旁或有關作業(yè)室內(nèi)嚴禁積存易燃、易爆材料及一切油污件和煤粉等。 7.17一般情況下輸送機安裝輸送帶后不允許用火、電焊加工機架，特殊需要時要采取必要的防范措施。 7.18運行中的輸送機，如輸送帶著火時應先停機再滅火，若托輥著火則應先滅火再停機,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,8、操作與維護 8.1操作與維修人員必須進行安全技術培訓和實習，經(jīng)考核合格后，才能上崗操作。 8.2所有的起動操作和安全保護裝置的調(diào)整，必須由經(jīng)核準勝任的人員進行,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,9、附錄A 防護范例（參考件） A1、

18、在彎成圓形或成直角形的頭尾架端部兩側與橫梁間所加擋板到滾筒軸間的距離e，在考慮了拉緊行程情況下至少符合圖A1和表A1的規(guī)定,圖A1,表A1,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,A2、由薄板或格柵組成的保護罩 A2.1、滾筒和護板的內(nèi)側距離a不應大于80 mm，否則從外罩下棱邊到易擠壓處的距離h應大于850 mm，入口處棱邊應彎成角度或卷邊（圖A2）。 A2.2、驅(qū)動滾筒處于回程段位置時，在驅(qū)動部位與承載帶面間應加設防護板（圖A3,圖A2,圖A3,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,A3、封閉外罩機架外棱邊與外罩間距離（圖A4）不應大于200 mm

19、。 A4、下分支防護外罩與其上部回程段的清掃器應直接連在一起（圖A5,圖A4,圖A5,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,A5、由格柵或鐵絲網(wǎng)框架構成的張緊裝置防護罩見圖A6,a防止手指伸入的保護網(wǎng)；b張緊輪導向裝置； c清掃通道250 mm； d拉緊重錘的導向裝置； e拉緊重錘的導軌擋鐵,圖A6,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,A6、輸送件貨時，在整個托輥長度上的托輥間隔中宜用金屬板、木板或其他類似材料進行防護，該防護加在托輥開始偏轉的第一個托輥前，防護板的棱邊應有足夠的剛度，至托輥外徑距離不得大于5 mm（圖A7,圖A7,帶式輸送機安全規(guī)

20、范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,A7、輸送散料時，采用弧形塊狀側向擋板，裝在第一個開始轉向的托輥前300 mm處，其高度在輸送帶上部250 mm，下部200 mm位置（圖A8）。 A8、卸料車的防護見圖A9,圖A8,圖A9,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,10、附加說明： 本標準由中華人民共和國機械工業(yè)部提出。 本標準由機械工業(yè)部北京起重運輸機械研究所歸口。 本標準由機械工業(yè)部北京起重運輸機械研究所負責起草。 本標準起草人梅雪華,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,二、帶式輸送機防護裝置 1、堵料監(jiān)測及消堵裝置 堵料檢測器安裝在溜槽或漏斗壁上，用于檢測溜槽或漏斗是否發(fā)生堵塞。當發(fā)生堵塞時，檢測器發(fā)出報警或停機信號，以便現(xiàn)場管理人員采取相應措施消除堵塞。該檢測器與FBS-1防閉塞裝置聯(lián)用組成堵料檢測和消堵閉路裝置，當檢測到堵料工況時，開動FBS-1防閉塞裝置消除堵料，一旦堵料消除，F(xiàn)BS-1防閉塞裝置立即停止工作,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,堵料檢測器,消堵裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝置,帶式輸送機安全規(guī)范及防護裝