煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理課件

1、煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,1,四超物資培訓(xùn),渝陽煤礦機(jī)運(yùn)科 YU YANG MEI KUANG JI YUN KE,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,2,第一章總則,第一條為加強(qiáng)礦井“四超”物資運(yùn)輸安全管理，杜絕“四超”物資運(yùn)輸事故的發(fā)生，根據(jù)重慶市能源投資集團(tuán)公司煤礦運(yùn)輸裝備管理辦法和松藻煤電公司礦井“四超”物資運(yùn)輸管理辦法規(guī)定，結(jié)合渝陽煤礦實(shí)際制定本實(shí)施細(xì)則。 第二條礦井“四超”物資運(yùn)輸?shù)亩x：超過礦井設(shè)計(jì)提升運(yùn)輸常用固定箱式礦車及與之配套的平板車、材料車（不含專用車輛）提升重量，正常裝載長度、寬度、高度的材料設(shè)備運(yùn)輸，稱為“四超,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,3,第一章總則,物資運(yùn)輸。即

2、“超長、超寬、超高、超重”運(yùn)輸。具體而言，凡長度超過2.2米、寬度超過1.2米、高度超過1.35m或者重量超過2.3t的設(shè)備、配件或材料運(yùn)輸，均屬于“四超”物資范疇。“四超”物資主要包括：液壓支架、采煤機(jī)、大直徑鉆機(jī)、綜掘機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)組、皮帶機(jī)框架組、耙?guī)r機(jī)及槽子、電機(jī)車、電瓶、鋼管、鋼軌、金屬支架、單體、超長木料、移變、211KW及以上的對旋局扇、風(fēng)門、高壓電纜、25KW及以上的內(nèi)齒輪調(diào)度絞車運(yùn)輸,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,4,第二章“四超”物資運(yùn)輸?shù)陌踩胧┕芾?第三條下述物資運(yùn)輸必須編制專項(xiàng)措施，報(bào)總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行： 液壓支架、采煤機(jī)、大直徑鉆機(jī)、綜掘機(jī)、移動變電站、干動力變壓器

3、、刮板運(yùn)輸機(jī)組、皮帶機(jī)框架組、高壓電纜，單項(xiàng)工程“四超”物資運(yùn)輸作業(yè)，以及礦、科、隊(duì)認(rèn)定重量、外形尺寸、經(jīng)過路線特殊，必須編制專項(xiàng)措施才能保證運(yùn)輸安全的物資,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,5,第二章“四超”物資運(yùn)輸?shù)陌踩胧┕芾?第四條采煤隊(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)單體、金支、管軌的安全措施在采煤隊(duì)所轄工作面的作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。 第五條掘進(jìn)隊(duì)從地面裝運(yùn)鋼軌、管子至井下臨時(shí)存放點(diǎn)，以及從臨時(shí)存放點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)施工用鋼軌、鋼管、金支，安裝更換運(yùn)輸耙?guī)r機(jī)及槽子部件的安全措施，在掘進(jìn)隊(duì)施工頭面的作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。 第六條 電機(jī)車、電瓶車的運(yùn)輸安全措施在絞車司機(jī)和信把工操作規(guī)程中規(guī)定，報(bào)總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理

4、,6,第二章“四超”物資運(yùn)輸?shù)陌踩胧┕芾?第七條無專項(xiàng)措施的“四超”物資運(yùn)輸安全規(guī)則在機(jī)車司機(jī)、跟車員、絞車司機(jī)和信把工操作規(guī)程中規(guī)定，報(bào)總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。 第八條“四超”物資運(yùn)輸專項(xiàng)安全措施編制人必須察看現(xiàn)場，核算提升裝置及裝載車輛能力，測量通行空間，對措施提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及基本方法負(fù)責(zé)。礦機(jī)運(yùn)科運(yùn)輸專職管理員必須復(fù)查措施的計(jì)算結(jié)果和合規(guī)性,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,7,第三章“四超”物資運(yùn)輸?shù)能囕v管理,第九條“四超”物資運(yùn)輸不能超過車輛設(shè)計(jì)載重能力及運(yùn)行速度等相關(guān)規(guī)定。礦用車輛應(yīng)按MT1052-2007重型平板車、GBT 3322.3-1982 煤礦礦車基本參數(shù)及尺寸標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并取得

5、煤礦安全標(biāo)志。 第十條自制特殊車輛設(shè)計(jì)圖必須經(jīng)礦機(jī)電副總工程師、機(jī)電副礦長和總工程師批準(zhǔn)。 第十一條常見“四超”物資運(yùn)輸車輛的選擇,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,8,第三章“四超”物資運(yùn)輸?shù)能囕v管理,一）設(shè)備及設(shè)備大型部件應(yīng)用能力相適應(yīng)的平板車裝運(yùn)。 （二）金支、單體、鋼管、鋼軌、木料、塑料管等應(yīng)用材料車裝運(yùn)。鋼管直徑超過150mm及以上、鋼軌單車重量超過2t的應(yīng)用平板車改制的專用材料車裝運(yùn)。 （三）采掘頭面可用礦車短距離限量轉(zhuǎn)運(yùn)管、軌、金支等長材。 （四）不經(jīng)過1.6m及以上絞車斜坡的零星鋼管短距離轉(zhuǎn)運(yùn)，在有押運(yùn)人負(fù)責(zé)安全的前提下可用礦車裝運(yùn)，但裝運(yùn)數(shù)量、規(guī)格、礦車配重、封車都必須遵,煤礦“

6、四超”物資運(yùn)輸安全管理,9,第三章“四超”物資運(yùn)輸?shù)能囕v管理,守相關(guān)安全規(guī)定。 （五）局扇采用專用局扇車裝運(yùn)。25KW調(diào)度絞車，采用特制平板車或大平板車裝運(yùn)。電瓶采用專用電瓶車裝運(yùn)，固定電瓶的四顆銷子必須插到位，并上齊開口銷。 第十二條嚴(yán)禁采用翻斗車裝運(yùn)“四超”物資。 第十三條 “四超”物資運(yùn)輸用車輛的安全檢查。平板車、材料車、專用車輛礦機(jī)運(yùn)科必須編號建檔，定期由礦機(jī)運(yùn)科分管運(yùn)輸?shù)母笨崎L組織安全檢查，達(dá)不到煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)立即整,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,10,第三章“四超”物資運(yùn)輸?shù)能囕v管理,改，檢查周期不超過半年?！八某蔽镔Y裝車前，由裝車人員負(fù)責(zé)對車輛安全及完好情況進(jìn)行檢查，

7、發(fā)現(xiàn)底梁有開焊和裂紋，碰頭鉚釘松動、嚴(yán)重磨損，碰頭牙嘴有裂紋、車輛底盤銹蝕嚴(yán)重等情況，嚴(yán)禁使用。舊礦車底盤改制的材料車、平板車使用超過6年的應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。 第十四條 運(yùn)送“四超”物資的大平板車、局扇專用車、管子車由礦機(jī)修廠負(fù)責(zé)檢查維護(hù)管理，花車、架子車、小平板車由各使用單位負(fù)責(zé)檢查維護(hù)管理。電瓶車由運(yùn)輸一隊(duì)負(fù)責(zé)檢查維護(hù)管理,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,11,第四章“四超”物資運(yùn)輸?shù)睦壏廛嚬芾?第十五條“四超”物資運(yùn)輸?shù)睦壏廛嚾藛T由礦四級安培中心培訓(xùn)合格的煤礦搬運(yùn)工負(fù)責(zé)。 第十六條“四超”物資運(yùn)輸?shù)睦壏廛嚤仨殱M足運(yùn)輸過程中物資不滑落、傾覆的要求。 第十七條裝運(yùn)“四超”物資時(shí)，以裝載車輛為中

8、心，四周超出部份應(yīng)等距。為防止金屬物件之間、金屬物件與車輛底部之間的滑動，在其間必須墊上適量的增阻材料（如木板、枕木、膠皮、竹笆等） 第十八條液壓支架運(yùn)輸用重型平板車運(yùn)輸，并設(shè),煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,12,第四章“四超”物資運(yùn)輸?shù)睦壏廛嚬芾?計(jì)專用封車裝置進(jìn)行封車。設(shè)計(jì)圖交礦機(jī)電副總、機(jī)電礦長審查批準(zhǔn)。 第十九條采煤機(jī)、大直徑鉆機(jī)、綜掘機(jī)、皮帶主機(jī)、55KW以上絞車、刮板運(yùn)輸機(jī)整鑄式中部槽等重型設(shè)備及部件應(yīng)專用重型平板車運(yùn)輸，采用鋼繩封車。封車鋼繩、繩卡、花蘭螺栓強(qiáng)度應(yīng)滿足斜坡運(yùn)輸?shù)姆阑踩螅摾K直徑不小于18.5mm，花蘭螺栓不小于M30mm。其它設(shè)備采用的封車?yán)K直徑不小于12

9、.5mm，花蘭螺栓不小于M22mm。55KW及以上,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,13,第四章“四超”物資運(yùn)輸?shù)睦壏廛嚬芾?調(diào)度絞車裝車時(shí)，主機(jī)和制動離合閘部分必須解體裝運(yùn)。 第二十條運(yùn)輸耙?guī)r機(jī)槽等重量小于1t的薄型部件，采用無銹蝕和斷絲的12.5mm鋼繩3股或15.5mm鋼繩2股進(jìn)行捆綁，捆綁時(shí)橫向不少于2道，縱向不少于1道。并用直徑不小于30mm的硬質(zhì)排材或舊鉆桿或釬桿鉸牢固。捆綁繩股絞緊后，必須用12#雙股鐵絲或雙股尼龍繩將絞桿順車輛方向捆牢。 第二十一條 材料車裝運(yùn)金支、超長單體支柱時(shí),煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,14,第四章“四超”物資運(yùn)輸?shù)睦壏廛嚬芾?用材料車自帶封車鏈加木楔

10、打緊封車，或者采用無銹蝕和斷絲的12.5mm鋼繩3股或15.5mm鋼繩2股進(jìn)行捆綁，捆綁時(shí)在車身上進(jìn)行橫向不少于3處，每處不少于2圈捆綁，其中內(nèi)圈必須圍繞所裝材料捆緊，再用硬質(zhì)排材將外圈捆繩絞緊，且用12#雙股鐵絲或雙股尼龍繩將絞桿順車輛方向捆牢。 第二十二條鋼管裝運(yùn)的封車。150mm及以上的鋼管車應(yīng)用專用的運(yùn)輸車輛加卡箍式封車，或12.5mm鋼繩加M22mm花蘭螺栓封車。150mm以下的鋼管車可用礦車、管子車、架子車或花車裝車運(yùn)輸，封車方式采用12.5mm鋼繩加M22mm花蘭螺栓,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,15,第四章“四超”物資運(yùn)輸?shù)睦壏廛嚬芾?封車，也可采用無銹蝕和斷絲的12.5m

11、m鋼繩3股或15.5mm鋼繩2股進(jìn)行捆綁，捆綁時(shí)在車身上進(jìn)行橫向不少于3處，每處不少于2圈捆綁，并用堅(jiān)實(shí)的排材絞緊，且用12#雙股鐵絲或雙股尼龍繩將絞桿順車輛方向捆牢。鋼管前后兩端還需用鋼繩股絞緊，防止運(yùn)輸過程中前后散開。 第二十三條鋼軌裝運(yùn)的封車。斜坡斜井提升鋼軌車時(shí)，車輛下端加裝防滑網(wǎng)篼，用15.5mm的繩扣配合花蘭螺栓固定在車架上。采用鋼繩股封車時(shí)，其強(qiáng)度必須滿足斜坡運(yùn)輸?shù)姆阑蟆Ｓ闷叱尚乱陨?，無點(diǎn)蝕，無斷絲鋼繩股（12.5mm鋼繩3股或,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,16,第四章“四超”物資運(yùn)輸?shù)睦壏廛嚬芾?15.5mm鋼繩2股），在車身上進(jìn)行橫向不少于3處，每處不少于2圈捆綁，并

12、用排材絞緊，且用鐵絲或尼龍繩將排材順向捆牢。鋼軌前后兩端還需用鋼繩股絞緊，防止運(yùn)輸過程中前后散開。第二十四條采掘頭面用礦車轉(zhuǎn)運(yùn)管、軌、金支的安全規(guī)則。 （一）礦車不能裝運(yùn)直徑大于100mm鋼管。 （二）礦車裝運(yùn)100mm鋼管一次不準(zhǔn)超過3根，50mm鋼管一次不準(zhǔn)超過7根。 （三）礦車裝運(yùn)金支一次不準(zhǔn)超過6根。 （四）礦車裝運(yùn)鋼軌一次不準(zhǔn)超過2根。 （五）封車用12.5mm及以上的鋼繩股兩股先將長,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,17,第四章“四超”物資運(yùn)輸?shù)睦壏廛嚬芾?材兩端鎖緊，在礦車前后兩端，用鋼絲繩股穿過兩車耳或繞過礦車底盤，將繩股用直徑不小于30mm的堅(jiān)實(shí)排材絞緊。 第二十五條 零星鋼

13、管短距離轉(zhuǎn)運(yùn)封車同第二十三條（五），空礦車裝運(yùn)100mm鋼管一次不準(zhǔn)超過3根，50mm鋼管一次不準(zhǔn)超過7根。重礦車裝運(yùn)150mm鋼管一車不準(zhǔn)超過4根，200mm鋼管一車不準(zhǔn)超過2根。直徑大于200mm鋼管必須用專用車輛裝運(yùn)。 第二十六條 用礦車裝運(yùn)排材、芭片、開塊及其它材料等，裝車高度不得超過1.35米,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,18,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,第二十七條 軌道及道岔質(zhì)量規(guī)定： “四超”物資運(yùn)輸前，承運(yùn)單位必須落實(shí)專人負(fù)責(zé)，對運(yùn)輸沿線軌道及道岔質(zhì)量進(jìn)行檢查，運(yùn)輸沿線主要運(yùn)輸線路軌道質(zhì)量必須達(dá)優(yōu)良品，一般運(yùn)輸線路和采掘運(yùn)輸線路軌道質(zhì)量必須達(dá)合格品以上要求。 （一）

14、軌道主要的檢查項(xiàng)目應(yīng)滿足下列要求： 1.主要運(yùn)輸線路： （1）軌距:598605mm。 （2）接頭平整度:2mm,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,19,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,3）水平度:5mm。 （4） 軌縫:5mm。 （5）軌枕間距：700mm。 （6）軌道接頭的連接件齊全緊固有效，并與軌型相符。 （7）無浮釘、缺釘、浮道。 （8）無空板、吊板、無連續(xù)三根失效道枕。 2.一般運(yùn)輸線路 （1）軌距:598605mm。 （2）接頭平整度:2mm,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,20,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,3）水平度: 8mm。 （4）軌縫:5mm。 （5）軌枕間距：7

15、00mm。 （6）軌道接頭的連接件齊全緊固有效，并與軌型相符。 （7）無浮釘、缺釘、浮道。 （8）無空板、吊板、無連續(xù)三根失效道枕。 3.采掘軌道線路 （1） 軌距: 595610mm。 （2）接頭平整度: 5mm,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,21,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,3）水平度:10mm。 （4）軌縫:5mm。 （5）軌枕間距：1m。 （6）軌道接頭的連接件齊全緊固有效，并與軌型相符。 （7）無浮釘、缺釘、浮道。 （8）無空板、吊板、無連續(xù)三根失效道枕。 （二）道岔主要的檢查項(xiàng)目應(yīng)滿足下列要求： 1.軌距:尖軌前端及道岔后尾598605mm；尖軌跟,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安

16、全管理,22,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,部605608mm；曲連接軌中部611614mm。 2.接頭平整度:2mm。 3.水平度:5mm。 4.軌縫:尖軌跟部8mm，其余接頭軌縫5mm。 5.尖軌：尖軌尖端與基本軌密貼，間隙2mm，無跳動；尖軌損傷長度100mm，在尖軌頂面寬度20mm處與基本軌高低差2mm。 6.尖軌開程：80110mm。 7.心軌與護(hù)軌工作邊間距：572574mm。 8.軌道接頭的連接件齊全緊固有效，并與軌型相符,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,23,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,9.無浮釘、缺釘。 10.無空板、吊板、無失效道枕。 11.轉(zhuǎn)轍器：拉桿零件

17、齊全，連接牢固，動作靈活可靠。 第二十八條 平巷人力推車運(yùn)輸規(guī)定： （一）在平巷運(yùn)輸超長的管子、鋼軌只能采取人力推車。特殊情況確需采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，必須由機(jī)運(yùn)科編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，報(bào)總工程師批準(zhǔn)同意后執(zhí)行。 （二）人力推車運(yùn)輸，每輛車不得少于2人，責(zé)任單位必須指定現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人。 （三）在推車前，推車人員必須對現(xiàn)場環(huán)境、軌道,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,24,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,管線進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的檢查，發(fā)現(xiàn)問題或有障礙物及時(shí)處理；自己處理不了的，應(yīng)立即向礦調(diào)度室或本單位匯報(bào)，待處理好后，方可進(jìn)行推車作 （四）采用人力推車時(shí)，推車人員必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、

18、發(fā)現(xiàn)有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口或燥聲較大時(shí)，必須提前安排人到運(yùn)行線路前方站崗或探路，通知前方人員撤到安全位置避讓。推車人員需減速推車。 （五）在推車時(shí)，要持直徑不小于30mm的排材作,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,25,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,為剎車棍，以便緊急時(shí)停車。停車要用剎車棍“打眼”（即插入礦車輪幅的眼孔里面），嚴(yán)防自溜。 （六）在車場、線路上停放車不準(zhǔn)壓道岔，必須停在警沖標(biāo)以外，嚴(yán)禁在彎道、三角道 、道口處、視線受阻的線路上以及機(jī)車運(yùn)輸大巷的單道上停放“四超”物資車輛。 （七）在推車過程中，推車人必須控制車速，不得大

19、于1米/秒。過往行人發(fā)現(xiàn)前方有人運(yùn)送“四超”物資，必須立即到躲身硐內(nèi)或安全地點(diǎn)避讓，不得強(qiáng)行通過。 （八）在平巷采用人力推車運(yùn)送管、軌時(shí)，1次只準(zhǔn)1,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,26,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,輛車。嚴(yán)禁人員站在車輛兩側(cè)面推車；若需采用前拉后推的方式運(yùn)輸時(shí)，拉繩長度距被拉管軌最前端必須大于3米及以上，后推人員不得超過2人，且在運(yùn)輸車輛的前后掛紅燈警示。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10米；坡度小于或等于7時(shí)，不得小于30米；大于7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車和放飛車，必須采用機(jī)械方式運(yùn)輸。推車時(shí)應(yīng)密切注視前方。當(dāng)安全距離不夠時(shí)，只能站在巷道較寬的一側(cè)進(jìn)行推

20、車，嚴(yán)防造成人員擠傷事故。 （九）在平巷人力推車需要搬岔子前，必須在距道岔岔尖5m以外將車輛停穩(wěn)后，再去搬道岔，不得在車輛運(yùn)行中搬道岔,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,27,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,十）需要過風(fēng)門的地點(diǎn)，由安全負(fù)責(zé)人提前指定人員到風(fēng)門外安全地點(diǎn)站崗、放哨，嚴(yán)禁行人通過，防止擠擦事故的發(fā)生。 （十一）在采掘區(qū)域平巷、車場人力推車，每次1輛，運(yùn)輸人員不得少于2人，責(zé)任單位必須明確現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人，人員嚴(yán)禁在車輛的兩側(cè)推車。 第二十九條 各水平大巷機(jī)車運(yùn)輸規(guī)定; （一）運(yùn)輸液壓支架，施工隊(duì)必須指定現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人。由機(jī)運(yùn)科負(fù)責(zé)編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后，方可運(yùn)輸

21、。 （二）運(yùn)送材料車裝運(yùn)鋼梁、單體時(shí)，鋼梁車與前后,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,28,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,其它車輛之間只能采用剛性加長桿進(jìn)行連接，不得采用繩扣進(jìn)行連接。同一列車內(nèi)鋼梁車總量不超過5車，鋼梁車與機(jī)車之間，至少應(yīng)有一輛礦車相隔開。如果列車尾部為鋼梁車、大小平板車或其它“四超”物資車輛，跟車員只能坐在副駕駛室內(nèi)跟車。 （三）采煤機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)組、綜掘機(jī)、耙?guī)r機(jī)槽子、大型設(shè)備部件等“四超”物資運(yùn)輸，每趟車內(nèi)“四超”物資車輛總量不得超過5輛，大平板車與其它車輛之間也必須用剛性加長桿配合“U”型卸扣連接。 （四）采用電機(jī)車運(yùn)送“四超”物資時(shí)，必須控制,煤礦“四超”物資運(yùn)

22、輸安全管理,29,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,速度，直道不得大于2.0米/秒。彎道或道岔位置不得超過0.5m/s。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)前方有人，必須提前減速，打鈴（或鳴笛）警示，過往行人必須及時(shí)到安全地點(diǎn)停止避讓。 （五）在車場調(diào)車時(shí)，跟車員必須在車輛的最前端人行道側(cè)的安全位置觀察指揮，機(jī)車速度不得大于0.5米/秒，運(yùn)行范圍內(nèi)禁止行人或進(jìn)行其它作業(yè)。 （六）機(jī)車或人力運(yùn)送“四超”物資，前端懸掛紅色燈警示，尾端必須懸掛紅色燈警示。過往機(jī)車和行人發(fā)現(xiàn)有紅色燈光，必須及時(shí)到安全地點(diǎn)避讓。雙道運(yùn)輸?shù)南锏?，如果對另一股道有影響，現(xiàn)場安,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,30,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸

23、管理,全負(fù)責(zé)人必須派人站崗，防止對方車輛進(jìn)入。 （七）用大平板車運(yùn)輸“四超”物資時(shí)，必須使用同等級的專用“U”型卸扣連接，嚴(yán)禁用其它物品代替。 （八）大巷運(yùn)輸液壓支架、綜掘機(jī)、大直徑鉆機(jī)等特殊物件前，由機(jī)運(yùn)科組織，安全科、運(yùn)輸一隊(duì)隊(duì)干及責(zé)任單位隊(duì)干參加，提前對沿線軌道質(zhì)量、安全設(shè)施完好狀況、絞車及鋼繩完好情況，以及沿線巷道兩邊的管子、電纜、車場停放的設(shè)備、材料等進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處理不了的必須向礦調(diào)匯報(bào)，待處理好后方可運(yùn)輸,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,31,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,九）各水平大巷機(jī)車運(yùn)送“四超”物資的剛性加長桿，由運(yùn)輸一隊(duì)負(fù)責(zé)加工和管理。 第

24、三十條 斜坡（巷）運(yùn)輸規(guī)定： （一）斜坡（巷）運(yùn)輸“四超”物資前，現(xiàn)場信把工必須詳細(xì)檢查沿線軌道、安全設(shè)施、巷道情況、管子、電纜等是否有影響運(yùn)輸安全，然后對“四超”物資車輛封車固定情況、外型尺寸能否安全通過車場、彎道等進(jìn)行檢查。確認(rèn)無安全問題后方可運(yùn)輸。 （二）斜坡（巷）運(yùn)輸“四超”物資，每次只能1輛，必須專鉤下放或提升，不得與其它車輛混掛，如果斜坡?lián)踯囬T（欄）的高度或?qū)挾葻o法滿足運(yùn)輸,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,32,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,要求，需要臨時(shí)撤除擋車門（欄）時(shí)，必須在專項(xiàng)措施中明確，運(yùn)送完成后立即恢復(fù)擋車門（欄）的正常狀態(tài)。運(yùn)送超寬物資時(shí)，如果上坡口阻車器拉桿影

25、響超寬車輛正常通過，采取在阻車器軸上加加長節(jié)的方式進(jìn)行處理，阻車器必須實(shí)行遠(yuǎn)方操作，嚴(yán)禁將阻車器人為墊起不用。 （三）斜坡（巷）運(yùn)輸專用大平板車必須使用合格的5噸以上的“U”型卸扣連接。運(yùn)送空大平板車時(shí)，可采用3個(gè)大平板車重疊捆綁固定于一起進(jìn)行運(yùn)輸。嚴(yán)禁用繩扣、銷子等非標(biāo)工具下放或提升。 （四）各斜坡（巷）運(yùn)輸“四超”物資前，必須由,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,33,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人指定專人檢查設(shè)備設(shè)施、工具、鋼絲繩、導(dǎo)向滑車（必需使用封口滑車），“U”型卸扣、插銷等是否牢固可靠。倒?fàn)恳?、?dǎo)向及雙繩提放等關(guān)鍵部位的滑車活動側(cè)板必須用銷子鎖好，防止滑車在使用

26、過程中活動側(cè)板與掛鉤脫落。 （五）在提升或下放“四超”物資前，凡有2人以上工作的地點(diǎn)，由現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人指定專人負(fù)責(zé)檢查或看安全；絞車司機(jī)在得到開車信號后，必須發(fā)出開車回鈴信號，信把工對各聯(lián)接部位進(jìn)行認(rèn)真檢查。絞車司機(jī)在得到信把工發(fā)來的開車回鈴信號確認(rèn)安全無誤后，才能作業(yè),煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,34,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,六）在斜坡（巷）坡口推車時(shí)，人員必須在車輛后方的軌道外側(cè)推車，嚴(yán)禁站在兩側(cè)或前方推車；絞車鋼繩松緊必須與車輛同步，嚴(yán)禁松繩過多，防止鋼繩彈動傷人和蹬繩斷繩。車輛經(jīng)過阻車器后，上下信把工必須全部進(jìn)躲身硐，注意觀察斜坡車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)有異響、鋼繩有異常跳動

27、等，必須立即發(fā)停車信號。 （七）斜坡（巷）提放“四超”物資時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，由信把工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。在下車場外岔口處設(shè)好警戒，下坡口所有人員只能在躲身洞內(nèi)操作觀察,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,35,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,八）斜坡（巷）提放“四超”物資時(shí)，如果下磨盤工聽到異常聲響，或者感覺斜坡（巷）提升出現(xiàn)異常，嚴(yán)禁立即出躲硐外查看。必須在躲硐內(nèi)躲避20秒左右時(shí)間，確認(rèn)無安全威脅后，方可出躲硐，到現(xiàn)場查看或處理。 （九）在提放“四超”物資時(shí)，人員嚴(yán)禁在風(fēng)門、彎拐地方避讓，只能在躲身硐或指定的安全地點(diǎn)躲避。 （十）在斜坡（巷）運(yùn)輸時(shí)，速度不超過1.5 m

28、/s，絞車不準(zhǔn)不帶電放快車或飛車；防止“四超”物資與巷道、管線擦掛。 （十一）陽地灣地面工業(yè)廣場發(fā)現(xiàn)已裝好車的超載金,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,36,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,屬支架車或管軌車，或者裝運(yùn)的“四超”物資車輛捆綁固定不符合要求，運(yùn)輸一隊(duì)風(fēng)井上磨盤工嚴(yán)禁編車入井，應(yīng)立即向調(diào)度室匯報(bào)，由調(diào)度室通知責(zé)任單位安排人匯出環(huán)形道。 第三十一條 斜坡斜巷處理下道車輛安全規(guī)定： （一）提放過程中發(fā)現(xiàn)車輛下道，信把工應(yīng)立即通知絞車司機(jī)停車，拉緊制動閘。在在處理下道車輛過程中，絞車鋼繩必須張緊受力，并處于有效的制動狀態(tài)，司機(jī)不得離開工作崗位。 （二）斜坡（巷）發(fā)生車輛下道，由下信把工在

29、下車場醒目位置掛警示牌或拉上警戒線繩，并安排專人,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,37,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,在下磨盤躲身硐室內(nèi)站崗，禁止非工作人員進(jìn)入，下車場所有人員必須全部進(jìn)入躲身硐室內(nèi)。處理期間車輛下方嚴(yán)禁有人行走或進(jìn)行其它作業(yè)。 （三）斜坡（巷）發(fā)生車輛下道，現(xiàn)場人員必須向本隊(duì)地面值班隊(duì)干和礦調(diào)匯報(bào)，由責(zé)任單位跟班隊(duì)干現(xiàn)場指揮處理，嚴(yán)禁擅自處理。 （四）斜坡（巷）處理下道車的整個(gè)過程中，車輛兩側(cè)、下方嚴(yán)禁站人。處理過程中絞車鋼絲繩必須張緊，不得摘掉大鉤，且必須用同等級的葫蘆和繩扣將下道車輛在軌道上或巷道幫上穩(wěn)固可靠，并在車輛下方設(shè)置可靠的阻車裝置。阻車裝置架設(shè)完畢,煤礦“

30、四超”物資運(yùn)輸安全管理,38,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對車輛穩(wěn)固情況及阻車可靠性進(jìn)行檢查確認(rèn)，確認(rèn)已安全無誤后方能進(jìn)行處理。 （五）處理下道車輛原則上只能用葫蘆、千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行復(fù)軌，嚴(yán)禁用絞車硬拉復(fù)位。操作人員應(yīng)對站立的位置、方向和緊急避險(xiǎn)路線進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)。處理期間，人員不能正對準(zhǔn)葫蘆、千斤頂、耙釬作業(yè)，更不能站在車輛的兩側(cè)和下方的軌道中間操作，只能站在車輛上方的軌道外側(cè)操作。處理過程中在車輛下方或可能發(fā)生翻倒的方向禁止有人，另一方必須采取防倒措施，防止車輛側(cè)翻、滑動或左右擺動傷人,煤礦“四超”物資運(yùn)輸安全管理,39,第五章“四超”物資的斜坡平巷運(yùn)輸管理,第三十二條 “四超”物資在運(yùn)輸過程中，原則上應(yīng)一次性運(yùn)到位并卸車，不得在途中停留。因特殊原因確需要在中途停留，必須保證車輛停車穩(wěn)固可靠，且停留位置應(yīng)留有足夠的安全通道，并向調(diào)度室和本單位