飛機(jī)培訓(xùn)課件：管路的拆裝

1、基地工藝技術(shù)處,飛機(jī)管路的標(biāo)準(zhǔn)施工,編寫日期：2013.02.27 編寫單位：147 修訂日期：2014.12.16 修訂單位：機(jī)型、基礎(chǔ)小組 校核日期：2015.09.28,一,概述,在現(xiàn)代飛機(jī)上、液壓、燃油、冷氣等多種以液體或氣體為工作介質(zhì)的管路系統(tǒng)，而這些系統(tǒng)主要由硬管、軟管、接頭、連接件和管路的固定件組成的帶有壓力的封閉管理路通，以保證液體或氣體在通道中流動(dòng)和傳遞能量。 管路系統(tǒng)是飛機(jī)系統(tǒng)主要的基本組成部分之一，一旦系統(tǒng)導(dǎo)管或接頭出現(xiàn)故障或泄漏，將導(dǎo)致飛機(jī)操縱失靈，造成飛機(jī)失事。因此，對(duì)于我們飛機(jī)維修人員來說，掌握軟、硬管的識(shí)別與拆裝等是非常重要的,1、飛機(jī)管路系統(tǒng)的組成,飛機(jī)的管路系

2、統(tǒng)一般由導(dǎo)管、管接頭組件、管卡等組成。 根據(jù)不同的類型，管接頭組件可包含以下部件：接頭、管螺帽、襯套筒、密封圈等,2、飛機(jī)管路系統(tǒng)的分類,根據(jù)飛機(jī)系統(tǒng)的不同，管路系統(tǒng)可分為：氣源系統(tǒng)管路、燃油系統(tǒng)管路、液壓系統(tǒng)管路、滑油系統(tǒng)管路、氧氣系統(tǒng)管路、水系統(tǒng)管路等。 根據(jù)管路本身的特性，管路可分為：硬管、軟管。 另外，管路還可按照材料、尺寸、工作壓力等進(jìn)行分類,鋁合金管材： 1100或3003，用于的低壓和可忽略壓力的管路，（如儀表管路和通氣管路） 2024-T 、5052-O和6061，用于低壓和中壓的一般用途管路 碳鋼和鈦合金、不銹鋼管材：某些特別高壓系統(tǒng)（大于2000PSI）的液壓裝置上,2、飛

3、機(jī)管路系統(tǒng)的分類,用途： 管道承受強(qiáng)烈振動(dòng)或要求撓度大的地方， 連接運(yùn)動(dòng)部件和靜止部件， 也能作為金屬管道系統(tǒng)的連接件。 特點(diǎn)： 富有撓性，走向方便，易彎曲， 可吸收液壓沖擊、隔離機(jī)械振動(dòng)。 流阻損失大,2、飛機(jī)管路系統(tǒng)的分類-軟管,材料區(qū)別如下： 導(dǎo)管材料 導(dǎo)管涂層/顏色 鋁 綠色底漆 不銹鋼 無涂層 鈦 無涂層,2、飛機(jī)管路系統(tǒng)的分類-識(shí)別,管路標(biāo)記： 由彩條、代號(hào)、說明和幾何符號(hào)組成，表明各個(gè)管路的功能、流體、主要危險(xiǎn)和流體流向； 燃油的管路，可能標(biāo)有FLAM； 有毒物質(zhì)的管路，可能標(biāo)有TOXIC； 含有危險(xiǎn)物質(zhì)，如氧等的管路，可能標(biāo)有PHPAN,2、飛機(jī)管路系統(tǒng)的分類-識(shí)別,Green

4、/綠色,Orange/橙色,Red/ 紅色,Yellow/黃色,Gray/灰色,Blue/藍(lán)色,Maroon/褐紅色,Lubrication/ 潤(rùn)滑劑,Breathing Oxygen/ 氧氣,Coolant/ 冷氣劑,De-icing / 除冰劑,Fire protection/ 防火系統(tǒng),Fuel/燃油,Compressed gas/壓縮氣體,Green; gray/綠色；灰色,Orange; gray/橙色；灰色,Blue;yellow/藍(lán)色；黃色,Maroon; gray/褐紅色；灰色,Orange; blue/橙色；藍(lán)色,Maroon; orange/褐紅色；橙色,Rocket Ox

5、idizer/ 氧化劑,Pneumatic/ 氣壓,Air conditioning/ 空調(diào),Hydraulic/ 液壓,Instrument air/儀表,Electrical conduit / 電,3、管接頭的分類,按照不同連接和密封方式，管接頭可以分為： 喇叭口接頭 無喇叭口接頭 柔性接頭 波形接頭 快速接頭,喇叭口接頭的組成： 如下圖所示，喇叭口接頭由插入式接頭、喇叭管口、襯套筒和管螺帽組成。 這種連接方式適用于中、低壓力管路系統(tǒng),3、管接頭的分類-喇叭口接頭,喇叭口接頭的密封形式： 插入式接頭的錐面與喇叭管口內(nèi)表面緊密接合。 喇叭管口外表面的襯套筒用于支撐管子，防止管口邊緣的振動(dòng)。

6、 管螺帽套在襯套筒外面，擰緊時(shí)壓緊襯套筒和管口，使管口緊插入式端接頭，實(shí)現(xiàn)封嚴(yán),3、管接頭的分類-喇叭口接頭,無喇叭口接頭的組成： 如下圖所示，喇叭口接頭由端接頭、裝有錐形襯套的管口和管螺帽組成。 這種連接方式適用于中、高壓力管路系統(tǒng),3、管接頭的分類-無喇叭口接頭,無喇叭口接頭的密封形式： 裝有錐形襯套的管口插入端接頭，管子前端面與端接頭內(nèi)溝槽接合，實(shí)現(xiàn)第一次封嚴(yán)。 錐形襯套與端接頭內(nèi)表面緊密貼合，實(shí)現(xiàn)第二次封嚴(yán)。 錐形襯套上的凸臺(tái)與端接頭端面緊密貼合，實(shí)現(xiàn)第三次封嚴(yán),3、管接頭的分類-無喇叭口接頭,如下圖所示，柔性接頭分為擠壓式接頭和裝配式接頭。 擠壓式接頭為一次性加工成形，不可更換。 裝

7、配式接頭由螺帽、螺紋接套和管套組成，由人工組裝成形，可以更換,3、管接頭的分類-柔性接頭,如圖所示，快卸式（自封式）接頭由兩個(gè)接頭和內(nèi)部彈簧控制活門組成。 快卸式接頭適用于管路需要頻繁拆卸的地方。這種接頭可以迅速拆開管路而不損失流體且空氣不易進(jìn)入系統(tǒng)，適用于高、中、低壓力管路系統(tǒng),3、管接頭的分類-快卸式接頭,如圖所示，波式接頭一般是用一段軟管連接兩個(gè)硬管，在軟管的兩端用兩個(gè)管夾加以固定。這種接頭的特點(diǎn)是連接時(shí)對(duì)中要求較低，并且能夠在一定程度上降低振動(dòng)的傳遞,3、管接頭的分類-波式接頭,2,準(zhǔn)備好拆卸管路所需要的工具、毛巾、油桶以及接頭保護(hù)蓋等。 拆卸管路前對(duì)相應(yīng)的系統(tǒng)進(jìn)行釋壓，根據(jù)手冊(cè)完成相

8、應(yīng)系統(tǒng)的抑制和掛牌警示工作，并根據(jù)需要排放相應(yīng)的油液。 拆卸油液管路前應(yīng)該做好安全防護(hù)工作，按規(guī)定佩戴安全防護(hù)鏡和膠手套。 拆卸前應(yīng)先對(duì)管路、接頭及所在的區(qū)域進(jìn)行必要的清潔。 根據(jù)需要拆下或松開相鄰的管路及電插頭，以便獲得足夠的拆裝空間,一、拆卸前的準(zhǔn)備,管路的拆卸,拆下管路上的管卡。 對(duì)于帶管螺帽的接頭，判斷松開管螺帽的旋轉(zhuǎn)方向。 脫開管路兩端的管接頭，并從飛機(jī)上取下管路,二、管路的拆卸,注：對(duì)于油液管路，應(yīng)在管路接頭下方放置油桶，先脫開低處的接頭，將管路內(nèi)的油液排入油桶內(nèi)。 注：應(yīng)該使用兩把扳手松開管螺帽， 一把用于固定管接頭，一把用于松開管螺帽。 注：在折裝過程中，不要隨意改 變硬管的彎

9、曲度，否則可能造成 管路的錯(cuò)誤安裝或造成管路的 不正確受力,二、管路的拆卸,根據(jù)需要取下接頭處的密封圈，并根據(jù)需要報(bào)廢密封圈。 在開口處安裝保護(hù)蓋，防止外來物進(jìn)入管路內(nèi)。 對(duì)拆下的管路做好標(biāo)識(shí)（掛牌），標(biāo)明管路的安裝位置，以免造成管路的錯(cuò)誤安裝。 對(duì)管路及工作區(qū)域的油液進(jìn)行清潔。 注：拆卸管路時(shí)可能造成油液的泄漏，應(yīng)該根據(jù)油液的種類，采用正確的方式進(jìn)行清潔,二、管路的拆卸,對(duì)管路、接頭及所在的區(qū)域進(jìn)行必要的清潔。 安裝前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行檢查：確保管路、管螺帽、管接頭等無損傷，密封狀況及螺紋連接狀況良好，否則應(yīng)該進(jìn)行更換。 檢查管路及接頭的密封狀況是否良好。 檢查管路是否有壓痕和擦傷。 檢查管路是否

10、有變形、裂紋和腐蝕。 檢查管螺帽、襯套、接頭是否有變形、裂紋和損傷，管螺帽和管接頭的螺紋是否有損傷。 檢查軟管外套是否有斷絲、扭結(jié)、破損。如果一個(gè)平面出現(xiàn)兩根以上的斷絲或有幾根斷絲出現(xiàn)在一個(gè)集中區(qū)域，不能使用該軟管,三、安裝前的準(zhǔn)備,取下開口處的保護(hù)蓋。 根據(jù)需要，在管接頭外螺紋及襯套凸肩處涂抹相應(yīng)的防咬劑。 注：不同系統(tǒng)的管路接頭螺紋所使用的防咬劑不同。 不得使防咬劑進(jìn)入管路及接頭的內(nèi)表面和封嚴(yán)處,四、管路的安裝,根據(jù)標(biāo)識(shí)將管路放置到相應(yīng)的安裝位置。 根據(jù)需要在管接頭處安裝相應(yīng)的封圈。 對(duì)于帶管螺帽的接頭，判斷安裝管螺帽的旋轉(zhuǎn)方向,四、管路的安裝,先用手安裝管路兩端的管接頭，切勿直接用工具擰

11、緊管接頭。 以無喇叭口接頭為例： 將管螺帽和管接頭對(duì)齊使管路頂?shù)浇宇^端部，并使管路與接頭處于同一條軸線上。用手平順帶緊管螺帽（可輕微搖動(dòng)管路），直到管螺帽接觸到襯套凸肩，不可用扳手直接擰緊對(duì)正管路,四、管路的安裝,用工具擰緊管接頭，并根據(jù)手冊(cè)打上力矩。 擰緊管螺帽時(shí)（包括打力矩），應(yīng)該使用兩把扳手，一把扳手用于擰緊管螺帽，另一把扳手用于固定管接頭。 如果力矩扳手接近不方便，可先用手?jǐn)Q緊管螺帽，然后再用扳手?jǐn)Q緊1/6-1/3圈,四、管路的安裝,安裝管卡相應(yīng)的管卡，不得隨意更改管卡的位置。 注：1）請(qǐng)勿將管卡安裝在管路修復(fù)的位置上。 2）確保管卡對(duì)管路無產(chǎn)生額外的載荷，否則會(huì)造成管路的磨損。 根據(jù)

12、需要恢復(fù)安裝相鄰的管路及電插頭,四、管路的安裝,在折裝過程中，不要隨意改變硬管的彎曲度，否則可能造成管路的錯(cuò)誤安裝或造成管路的不正確受力,四、管路的安裝-注意事項(xiàng),安裝軟管時(shí)不得發(fā)生扭轉(zhuǎn)。 如果管路發(fā)生扭轉(zhuǎn)，在使用一段時(shí)間后，可能會(huì)造成軟管的損傷或接頭的滲漏。擰緊管螺帽后，可通過軟管上的標(biāo)志線檢查軟管是否發(fā)生扭轉(zhuǎn),四、管路的安裝-注意事項(xiàng),要確保軟管的長(zhǎng)度、松施程度適中，確保有5%-8%的松施度,四、管路的安裝-注意事項(xiàng),確保軟管彎度適中，符合手冊(cè)要求，防止管路彎曲過度而損傷管路。軟管接頭處非彎曲段的長(zhǎng)度，不得小于軟管直徑的2倍,四、管路的安裝-注意事項(xiàng),必要時(shí)可用防磨帶子包纏軟管以防擦傷,四、管路的安裝-注意事項(xiàng),確保管路與其它部件或?qū)Ь€之間的距離必須符合手冊(cè)要求。如果出現(xiàn)圖示的情形，應(yīng)采用相應(yīng)的方