施工組織設(shè)計(jì)好

1、ZZ施工組織設(shè)計(jì)文字說明、工程概況九臺(tái)至開原二級(jí)公路大孤山至足民段建設(shè)項(xiàng)目01合同段，起點(diǎn) K0+000終點(diǎn)K51+622.603 (斷鏈K10+331.209-K47+580)全長(zhǎng)14.374公里。包含路基土石方工程、路 面、橋梁涵洞、交叉、防護(hù)、排水及其它附屬工程。主要工程數(shù)量如下:工程名稱單位數(shù)量備注挖土方3 m4550挖石方3 m3094填方3 m90539石渣墊層2 m137489水泥石灰穩(wěn)定山砂2 m140889石灰粉煤灰碎石2 m137583透層2 m132685粘層2 m128401細(xì)粒式瀝青混凝土2 m134562中粒式瀝青混凝土2 m127290橋梁座5涵洞道17防護(hù)及排水

2、Km14.374在詳細(xì)考察現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行了認(rèn)真的閱讀以及對(duì)沿線地質(zhì)情況和施工環(huán)境進(jìn)行 充分了解的情況下，現(xiàn)將該標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)文字說明如下：二、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備人員，材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期4天內(nèi)派項(xiàng)目經(jīng)我公司接到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員調(diào)遣工作，理部主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與業(yè)主和監(jiān)理辦接洽的同時(shí)， 詳細(xì)勘察 了解施工沿線情況，盡快安排落實(shí)施工營(yíng)地，著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作，開始料場(chǎng)、 拌和場(chǎng)、機(jī)械停置場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)的修建工作。同時(shí)，按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械進(jìn)入工地，包括橋梁施工機(jī)械、 測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備、混凝土拌和設(shè)

3、備、鋼筋木工機(jī)具等。做到“三通一平”，原材料試驗(yàn)及混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行。設(shè)備、人員動(dòng)員周期10天，其主要工程機(jī)械各人員動(dòng)員周期控制在 5天之內(nèi)。其他 施工設(shè)備及相應(yīng)人員隨工程進(jìn)度和工作場(chǎng)面的展開陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。2、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法大型機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土拌和設(shè)備采用平板車運(yùn)輸至工地。自卸汽車直接開往施工現(xiàn)場(chǎng)。其他小型設(shè)備米用汽車運(yùn)輸。人員通過本單位汽車 運(yùn)輸。主要材料如鋼筋、水泥等在定點(diǎn)廠家或指定廠家購(gòu)買，直接送貨到現(xiàn)場(chǎng)。片石、砂、 碎石等材料在指定料場(chǎng)采購(gòu)，自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。三、施工總體部署（一）組織機(jī)構(gòu)及總體目標(biāo)1、施工組織

4、機(jī)構(gòu)及施工力量和范圍劃分如果中標(biāo)，我們將按標(biāo)書提供的人員迅速進(jìn)駐工地， 組織一套以項(xiàng)目經(jīng)理部為指揮中 心的高效精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、技術(shù)過硬、力量充足的施工隊(duì)伍。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子由三人組成，即項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理各1人、總工程師1人。經(jīng)理部下 設(shè)工程管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、工程試驗(yàn)室職能部門。其中綜合 辦公室負(fù)責(zé)整個(gè)工程安全管理等工作。根據(jù)該標(biāo)段工程量及工期要求，擬投入四個(gè)施工隊(duì)。即：路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、 橋涵施工隊(duì)、拌和施工隊(duì)。2、施工目標(biāo)（1）質(zhì)量目標(biāo)：堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，樹立精品意識(shí)，確保工程 質(zhì)量達(dá)到省優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。（2）工期目標(biāo)：發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼

5、搏，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的企業(yè)精神，確保按時(shí)完成全部工程任 務(wù)。（3）安全目標(biāo)：杜絕傷亡事故，一般事故率控制在千分之二以內(nèi)。（二）施工總平面布置1、生產(chǎn)生活場(chǎng)地布置項(xiàng)目經(jīng)理部布置終點(diǎn)附近。2、便道及場(chǎng)地硬化（1）生產(chǎn)場(chǎng)地至路線施工處，均可由現(xiàn)在道路修筑便道至施工場(chǎng)地，便道采用山 皮石填筑處理。（2） 生產(chǎn)場(chǎng)地根據(jù)不同用途不同方法處理， 料場(chǎng)采用5-10cm厚石屑進(jìn)行硬化，其 硬化場(chǎng)地用砂礫石處理，以保證施工道路暢通，施工現(xiàn)場(chǎng)文明。3、通訊、電力的布設(shè)本標(biāo)段有線電話可直接通至施工駐地，其他可通過手機(jī)作為內(nèi)部聯(lián)系使用。施工駐地將架設(shè)一臺(tái)200KVA變壓器，供拌和場(chǎng)及生活用電，并備用一臺(tái)200KVA柴油 發(fā)電機(jī)

6、。場(chǎng)內(nèi)用電采用低壓線路架設(shè)至所需位置。4 水本標(biāo)段附近水源豐富，可直接利用，由于取水方便的考慮，擬在駐地處準(zhǔn)備一口機(jī)耕井，供拌和場(chǎng)用水。（三）初步的施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工工期業(yè)主要求工期：2009年7月13日至2009年9月30日總工期2.6月。我單位計(jì)劃工期：2009年7月13日至2009年9月30日總工期2.6月。2、施工總體安排各階段施工從2009年7月13日開始編排。在組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，從全方位 動(dòng)工的目標(biāo)籌備?！叭ㄒ黄健?，原材料試驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)，測(cè)量布網(wǎng)，混凝土拌和站及鋼 筋加工場(chǎng)的設(shè)置，與駐地建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，并上足勞力、設(shè)備，充分準(zhǔn)備原材料。施工準(zhǔn)備工作之后，安排路基及墊層、

7、底基層、基層、面層施工和橋梁防護(hù)施工。3、分項(xiàng)工程施工計(jì)劃進(jìn)度施工準(zhǔn)備：2009年7月13 日-2009年7月15日土石方：2009年7月16 日-2009年8月10日完成挖土方4550吊，挖石方3094 m, 利用土方3575 m3,借土填方83870用墊 層：2009年7月25 日-2009年8月10日完成34495 mi。底基層：2009年7月25 日-2009年8月25日完成28978 mi?；鶎樱?009年7月30 日-2009年8月30日完成27517 m3。橋梁：2009年7月25日一2009年8月10日完成橋面鋪裝和防撞墻。涵洞：2009年7月16日一2009年8月25日完成1

8、3道新建，5道續(xù)建涵洞。瀝青混凝土面層：2009年8月15日一2009年9月30日完成23592T.路基排水及擋墻防護(hù)：2009年8月1日-2009年9月30日。四、主要工程項(xiàng)目的施工方法（一）路基挖方施工方法1、施工方法（1）恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。（2）路槽開挖深度不大時(shí)，用推土機(jī)一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。（3） 路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在100m左右，選用推土機(jī)挖運(yùn)； 超過100 m的用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。（4）路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線以外的水流入線內(nèi)，并 將線路內(nèi)的水迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。（5）對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫

9、向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨 季不積水，并及時(shí)安排邊溝、喧坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。（6）路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路 機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。2、主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，裝載機(jī)，挖掘機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)自卸汽車。（二）填方路基施工方法1、施工特征路基填筑可用配套的機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能 保證路基填筑高質(zhì)量、高速度地完成。2、施工方法（1）恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高放出腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。（2）清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理 工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)

10、高后，方能上土填筑路基。（3）選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料 和選擇的取料場(chǎng)。（4） 地面橫坡陡于1： 5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階填筑，地面橫坡陡于 1： 2.5時(shí)，應(yīng) 作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。（5）采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm（6）土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按 每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。（7）當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)，可路外晾曬，也可在路基上用鏵犁翻拌 晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充， 使填土達(dá)到最佳含水

11、量的要求，確保達(dá)到壓 實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。（8）路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè) 向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。（9）根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全， 并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。（10）在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水， 并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（11）進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍 害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。（12） 達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路拱，修整邊坡，確保路填筑質(zhì)量和穩(wěn) 定性。

12、（13）設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工。 橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材 料必須符合要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)， 臺(tái)背回填和路堤填方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng) 防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成 的跳車。（14）半填半挖路基和填挖交界處的路基， 結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行。 填方一 般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)， 最后一層要翻松挖方地段，平 整后和填方路段一起碾壓成型。3、主要機(jī)械設(shè)備推土機(jī)，裝載機(jī)，挖掘機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車，自卸汽車，蛙式夯，

13、氣夯等。（三）墊層施工方法1、施工方法（1）恢復(fù)中線，放出路段邊樁，用挖掘機(jī)挖除非適用材料 ，推土機(jī)整平基底，用壓路 機(jī)碾壓基底檢查合格后進(jìn)入下一道工序。(2) 用自卸汽車將質(zhì)量合格的石渣運(yùn)至路段， 先用適宜的機(jī)具按設(shè)計(jì)厚度分層整平、 壓實(shí)。(3) 石渣施工過程中，嚴(yán)防塵土、泥土和雜物污染，對(duì)受到污染的部分必須返工或 更換。(4) 石渣的高程、厚度、平整度、滲透系數(shù)必須符合設(shè)計(jì)要求。(5) 石渣成型后，限制人員、機(jī)動(dòng)車通行，并盡快安排下一道工序的施工。2、主要機(jī)械設(shè)備水車、自卸汽車，推土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)。(四) 水泥石灰穩(wěn)定土底基層施工方法(1) 準(zhǔn)備下承層，檢查下承層的壓實(shí)度、平整

14、度、橫坡、高程、寬度等，對(duì)土基必 須用1215t三輪壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查(34遍)，如果表面有松散、彈 簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。(2) 施工放樣：恢復(fù)路中線，每10m設(shè)一中樁并放出該層邊線樁，進(jìn)行水平測(cè)量， 并在邊樁上用明顯標(biāo)記準(zhǔn)確標(biāo)出實(shí)施層頂標(biāo)高。(3) 培路肩并進(jìn)行壓實(shí)。(4) 選擇塑性指數(shù)1220,適宜做二灰土的土場(chǎng)，準(zhǔn)備經(jīng)試驗(yàn)合格的水泥、生石灰， 要提前710d進(jìn)行充分消解過篩。石灰強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不低于川級(jí)。(5) 做好二灰土的試驗(yàn)工作，以確定不同土場(chǎng)的石灰、水泥、土的含量，土的最佳 含水量，最大干密度，并在正式實(shí)施前做好試驗(yàn)段工作，以確定施工工藝、松鋪系數(shù)、機(jī) 械設(shè)備數(shù)量、人員

15、組織、壓實(shí)扁數(shù)。(6) 在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試所用的廠拌設(shè)備、使混合料顆粒組成、含水量和含灰量都達(dá)到規(guī)定的要求，拌和要均勻。含水量應(yīng)大于最佳含水量1%2%(7) 盡快將拌成的混合料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，如運(yùn)距遠(yuǎn)，車上的混合料應(yīng)該覆蓋，以防水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓成型，從拌和到成型時(shí)間不得超過34h。(8) 將運(yùn)到路上的混合料用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行均勻攤平，用輕壓路機(jī)碾壓12遍，然后用平地機(jī)整平和整型，在平地機(jī)操作過程中隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高、橫坡(路拱)，并用人工配合找補(bǔ)，應(yīng)預(yù)留沉降量。(9) 整型后的混合料的含水量處于最佳土 1%2%寸采用1821t以上三輪壓路機(jī)和 振動(dòng)壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓，再用

16、膠輪壓路機(jī)碾壓。直到達(dá)到壓實(shí)度為止，并及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。 在碾壓過程中應(yīng)保持表面潤(rùn)濕。(10) 每施工段末端58m不進(jìn)行碾壓，待下段施工時(shí)一并進(jìn)行整平碾壓。(11) 養(yǎng)生、成活后立即灑水養(yǎng)生 7d,經(jīng)常保持濕潤(rùn)。并進(jìn)行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格 處加以處治，符合標(biāo)準(zhǔn)要求后方準(zhǔn)交驗(yàn)及計(jì)量支付。2、主要施工機(jī)械推土機(jī)，平地機(jī)，穩(wěn)定土拌和設(shè)備，自卸汽車，灑水車，壓路機(jī)，裝載機(jī)。(五) 石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層廠拌、攤鋪機(jī)施工方法(1) 選用穩(wěn)定土拌和設(shè)備設(shè)站進(jìn)行集中拌和站的位置要適宜，既考慮原材料的進(jìn)場(chǎng)方便，以要考慮成品料的運(yùn)距。(2) 檢查驗(yàn)收下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、寬度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，進(jìn)行工

17、序交接。(3) 做好培路肩及施工前的清掃工作。(4) 施工放樣，恢復(fù)中線，每10m釘一中樁，同時(shí)放出邊樁，測(cè)出邊樁機(jī)標(biāo)高并進(jìn)行復(fù)核。(5) 做好配合比設(shè)計(jì)，按配合比血足各種合格的原材料。(6) 充分消解石灰(生石灰塊)，但水分不得過多，過篩測(cè)定鈣鎂含量。(7) 選擇自振動(dòng)及夯錘的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，以提高攤鋪壓實(shí)系數(shù)，減少碾壓推移面 造成平整度降低。(8) 做好試驗(yàn)段，以確定施工工藝，松鋪系數(shù)，機(jī)械設(shè)備數(shù)量組合，人員組織，壓 實(shí)遍數(shù)，以指導(dǎo)正常施工。(9) 在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備，使用權(quán)之運(yùn)轉(zhuǎn)正常，配料計(jì)量準(zhǔn)確，使混合料的顆粒組成含水量、含灰量都達(dá)到配合比的要求，拌和成品料要顏色一

18、致均 勻，方可正式投產(chǎn)?；旌狭系暮靠刂埔曔\(yùn)距長(zhǎng)短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的 1%2%但不能太大， 并及時(shí)取樣做含水量檢測(cè)及制作無(wú)側(cè)限壓強(qiáng)試件。(10) 拌和料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，如運(yùn)距遠(yuǎn)、天氣不好，車上的混合料要覆蓋，以防 雨淋，或水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓成型。(11) 基準(zhǔn)線一定要拉緊，拉力應(yīng)不小于1500kg，控制標(biāo)高支架間距不超過10m同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察是否有誤。(12) 基準(zhǔn)線無(wú)誤后，攤鋪機(jī)就位調(diào)好縱橫坡儀，熨平板墊好墊木，進(jìn)行攤鋪，攤鋪 速度應(yīng)盡量與拌和機(jī)產(chǎn)量相適應(yīng)，并保持勻速行駛，盡量養(yǎng)活停機(jī)。如一幅分兩次攤鋪其 分段長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng)，一般以100 m為宜。在攤鋪過

19、程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度。(13) 先用大噸位壓路機(jī)先不振動(dòng)，穩(wěn)壓，然后振動(dòng)碾壓，再用膠輪壓路機(jī)柔壓。在 碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤(rùn)。(14) 攤鋪機(jī)后設(shè)專人檢查處理離析、邊角缺料現(xiàn)象。(15) 及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，不夠時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。(16) 成型后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，7d內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴(yán)禁開放交通。(17) 先行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以處治，達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)交驗(yàn)。(六) 透層、粘層1、材料：(1) 瀝青：透層瀝青采用滲透性好的乳化瀝青。(2) 石屑：選用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、并具有適當(dāng)?shù)募?jí)配。2、施工過程(1) 透層瀝青灑布時(shí)間不得遲于施工瀝青面層的前三天。(2) 在灑布瀝青前應(yīng)掃凈基

20、層頂面，使用工作壓力不小于 4個(gè)大氣壓的空壓機(jī)吹凈基 層頂面的浮灰，露出石料頂面，空壓機(jī)管應(yīng)做成離形以提高吹除效果。 當(dāng)基層完工時(shí)間較 長(zhǎng)，表面過分干燥時(shí)應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃， 在基層表面少量灑水，并俟表面稍干后澆灑透層 油。透層瀝青灑布后，應(yīng)不流淌，需滲入基層一定深度，但不得在表面形成油膜。(3) 用瀝青灑布車在已完并檢驗(yàn)合格的基層上灑布透層瀝青。按設(shè)計(jì)要求用A-140瀝青，用油量0.8公斤/ m2,并均勻地灑布和涂刷。(4) 在澆灑透層瀝青后，宜立即灑布 3-8mm的石屑，用量為3立方米/K m的石屑，并 用輕型壓路機(jī)滾壓一遍，使石屑能牢固地粘在瀝青上。(5) 灑完透層的段落，限制車輛通行。(

21、6) 在施工面層前2天對(duì)透層情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損立即補(bǔ)上。(7) 灑布瀝青的氣溫不得低于10C，如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青。(8) 噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物或樹木表面要加以保護(hù)，以免灑上瀝青受到污染。(9) 鋪上面層前，應(yīng)對(duì)下面層進(jìn)行清掃，澆灑粘層油，粘層瀝青宜用改性瀝青，選用 A-140乳化瀝青，用量為0.3公斤/m2。(10) 透層應(yīng)灑布均勻，無(wú)花白斑點(diǎn)，與基層粘結(jié)良好不能成塊揭下(七) 瀝青混凝土路面1、施工準(zhǔn)備(1) 選購(gòu)經(jīng)試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料。礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而 成，不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房 或儲(chǔ)存罐。(

22、2) 做好配合比設(shè)計(jì)，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批。(3) 在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí))。在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔 510m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。(4) 對(duì)下承層進(jìn)行清掃。底面層施工前二天在基層上灑透層油，在中底面層上噴灑 粘層油。(5) 試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度、瀝青含量、礦 料級(jí)配、瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。2、瀝青混合料的拌和(1) 各

23、種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。(2) 設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌 和站。(3) 拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。(4) 瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即 150C170C。集料的加熱溫 度控制在160C190C ;拌和料出廠溫度控制在140C160C。當(dāng)混合料出廠溫度過高 應(yīng)廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于 140C。(5) 出廠的混合料必須均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要 求時(shí)廢棄。3、混合料的運(yùn)輸(1) 根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。(2)

24、 運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨、防熱 量損失。(3) 已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予 以廢棄。4、混合料的攤鋪(1) 根據(jù)路面寬度選用12臺(tái)具有可自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置， 可加熱的振動(dòng) 熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。(2) 底、中面層采用走線法施工，表面層采用施杠法施工。(3) 攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不 間斷攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。(4) 瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于 130C ;低溫施工不低

25、于140C，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。(5) 開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于 100C。(6) 采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)， 相鄰兩機(jī)的間距控制在1220m兩幅應(yīng)有5 10c m寬度的重疊。(7) 在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ) 撒料、換補(bǔ)料。(8) 在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。(9) 攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。5、混合料的壓實(shí)(1) 壓路機(jī)采用二臺(tái)或三臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及 23臺(tái)總質(zhì)量不小于15t膠輪壓路機(jī) 組成。(2) 初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓12遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于

26、125C 并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓46遍，碾壓溫度多控制在 80 r 100c；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓溫度應(yīng)不低于60C。邊角部分壓路機(jī) 碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。(3) 碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行，相鄰碾壓重疊寬度 大于30 cm0(4) 采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。(5) 不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路Z面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。(6) 碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折

27、回的位置 階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行 駛時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。6、接縫處理(1) 梯隊(duì)作業(yè)用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下2030cm寬暫不碾壓，用作 后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。(2) 半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層1015 cm,然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面1015 cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。(3) 橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平

28、整度不符合要求時(shí)， 垂直于路中 線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。 攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤 鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15 cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520 cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。(4) 縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15 cm以上，橫向接縫縫隙錯(cuò)開1m以上。7、檢查試驗(yàn)(1) 按施工技術(shù)規(guī)范要求認(rèn)真做好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、 壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。(2) 在施工過程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、

29、高程。(3) 所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批后申報(bào)計(jì)量支付。(八) 橋涵施工方法1、單質(zhì)材料的要求：(1) 集料：集料應(yīng)堅(jiān)硬、耐久、潔凈、無(wú)外包層、勻質(zhì)，不含結(jié)塊、軟弱或片狀顆粒，無(wú)粘土、塵土、有機(jī)質(zhì)或其它有害物質(zhì)。不潔凈的集料應(yīng)用洗石機(jī)清洗和過篩，以除 去有害物質(zhì)。不同來源的集料不得混合儲(chǔ)存，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)隔離墻將其分開堆放。粗、細(xì)集料根據(jù)業(yè)主指定的地點(diǎn)進(jìn)行采購(gòu)，并做好單質(zhì)材料的試化驗(yàn)工作。(2) 水泥：從業(yè)主指定的廠家購(gòu)入，每進(jìn)場(chǎng)一批都要有清單、化驗(yàn)單、數(shù)量、種類 等的記錄。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)水泥倉(cāng)庫(kù)，防止水泥遭受雨淋。庫(kù)存水泥碼放高度不得超過 袋，底層應(yīng)墊起至距離地面30cm以上。水泥運(yùn)到工地后

30、應(yīng)盡快使用，由于受潮或其它原 因變質(zhì)的水泥不得使用于工程中，應(yīng)從工地運(yùn)走。（3）水：采用生活飲用水或滿足規(guī)范要求的河水等。（4）每一批鋼筋都要做好驗(yàn)收記錄，并按要求存放，防止銹蝕。2、基坑開挖：（1）測(cè)量放線：用經(jīng)緯儀測(cè)出墩、臺(tái)基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，之 后設(shè)置圍堰及排水設(shè)施，然后進(jìn)行基坑開挖，邊坡的放坡率可根據(jù)土質(zhì)情況參照規(guī)范選用。為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水，基坑下口開挖的大小應(yīng) 滿足基礎(chǔ)施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸可適當(dāng)加寬 50cm-100cm便于設(shè)置排 水溝和安裝模扳，其它情況可放小加寬尺寸。（2）作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主，采用反鏟挖掘機(jī)配

31、自卸汽車運(yùn)輸作業(yè)輔以人工清槽。 挖基土應(yīng)外運(yùn)或遠(yuǎn)離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工。（3） 基坑開挖應(yīng)采用集水坑排水方法施工時(shí)按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低50 一 100cm,以降低地下水位保持基底無(wú)水，抽水設(shè)備可采用電動(dòng)或內(nèi)燃的離心式水泵或潛水泵，采用人工降低地下水位。（4） 基坑開挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾槽，一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20 一 30cm 待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。3、擴(kuò)大基礎(chǔ)（承臺(tái)）施工方法：（1）基坑開挖好后，在基礎(chǔ)下面鋪筑砂礫墊層，充分壓實(shí)后，承包商應(yīng)進(jìn)行基坑自 檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師提請(qǐng)報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后方可支模。（2）砼澆注前的報(bào)

32、驗(yàn)：砼澆注前支模完工后一承包商自檢（合格）-向監(jiān)理工程師 申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)（合格）-批準(zhǔn)開工澆注砼。（3）模板幾何尺寸及軸線偏差不得超過 2cm（4）基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)排水，保持在無(wú)水的條件下進(jìn)行基礎(chǔ)模板安裝。（5）基礎(chǔ)砼應(yīng)采用集中拌和站生產(chǎn)，砼運(yùn)到工地后，用滑槽送砼入模。（6）基礎(chǔ)砼使用插入式振搗器，振搗方式可以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成40-50傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，每一個(gè)插點(diǎn)振搗時(shí)間以20-30S為宜，為保證砼質(zhì)量最好采用復(fù)振措施。（7）基礎(chǔ)砼達(dá)到初凝后即開始進(jìn)行塑料布覆蓋，為防止砼脫水開裂，在塑料布上應(yīng)再雙層覆蓋草袋，二層草袋迭縫，因一般砼澆筑后第3、4天內(nèi)部溫

33、度最高，以后逐漸降低，所以覆蓋的拆除不能過早、過快，一般以 10天左右為宜。（8）結(jié)構(gòu)物基坑的回填必須采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)能夠充分壓實(shí)的材料。結(jié)構(gòu)物基坑 回填，一般在結(jié)構(gòu)物的拆模期終了 3天之后進(jìn)行。回填時(shí)盡可能做到對(duì)稱回填，防止對(duì)結(jié) 構(gòu)物形成單側(cè)施壓?；靥畈牧蠎?yīng)分層攤鋪、分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不得超過15cm當(dāng)基坑積水無(wú)法排除時(shí)，則采用砂礫材料回填，并在水中分層攤鋪。4、墩、臺(tái)身施工方法：（1）施工準(zhǔn)備：施工測(cè)量放樣：利用全站儀放出墩、臺(tái)身縱、橫軸線。（2）鋼筋加工：墩、臺(tái)身鋼筋采用在施工現(xiàn)場(chǎng)制做，主筋采用搭接雙面焊法焊接。綁扎箍筋圈，綁扎時(shí)注意箍筋的間距。為了保證保護(hù)層的厚度，在墩、臺(tái)身的周

34、圍墊上水泥砂漿墊塊。（3）模板工程：在外露面一側(cè)采用大面積鋼模板，以增加其大面積平整度。在其內(nèi) 部均勻涂刷一層脫模劑，并在連接處貼上3mm厚的膠條，防止漏漿。檢查模內(nèi)的幾何尺寸， 合格后進(jìn)行砼澆注。（4）混凝土的拌和、運(yùn)輸：混凝土的拌和采用強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)。攪拌機(jī)配備電子計(jì) 量裝置，期精度應(yīng)達(dá)到土 0.4%。施工過程中，每天都要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)砂、石進(jìn)行含水量檢測(cè)，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比。拌和站的混凝土粗細(xì)集料稱量時(shí)允許偏差為土2%水、水泥、外加劑的允許偏差為土 1%混凝土只能按工程當(dāng)時(shí)需要的數(shù)量拌和， 已初凝的混凝土不能使 用，決不允許用加水或其它方法來改變混凝土的稠度。 混凝土拌和后的混合物應(yīng)分布均勻

35、、 顏色一致。近距離米用1噸翻斗車或手推車運(yùn)輸，運(yùn)距離米用 6噸翻斗車運(yùn)輸。（5）混凝土澆筑：測(cè)量組給出混凝土面標(biāo)高，并標(biāo)志在模板上?；炷涟韬驮诂F(xiàn)場(chǎng)拌和站集中拌和，利用吊斗及吊車配合作業(yè)。下放混凝土：在下放時(shí)，混凝土由高處落下的高度超過2m時(shí)，采用串筒或溜槽下放混凝土，混凝土水平分層澆注，插入式振搗器振 搗?；炷翝仓樞蛴芍虚g向兩側(cè)進(jìn)行，按水平層次澆筑，厚度不得超過30cm每層混凝土在前一層混凝土初凝前澆筑和搗實(shí)， 以防止損害先澆的混凝土，同時(shí)避免兩層混凝土 表面間脫開。混凝土澆筑后，立即進(jìn)行全面的搗實(shí)，使之形成無(wú)空隙、無(wú)分離、無(wú)蜂窩的 密實(shí)均勻體。振搗在澆筑點(diǎn)和新澆筑混凝土面上進(jìn)行， 振

36、搗器插入混凝土或拔出時(shí)速度要 慢，以免產(chǎn)生空洞。振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土5-10cm,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好。振搗器移動(dòng)間距不得超過有效振動(dòng)半徑的1.5倍。振動(dòng)要保持足夠的時(shí)間和強(qiáng)度，以徹底搗實(shí)混凝土，避免碰撞模板、鋼筋，不得通過 鋼筋傳遞振動(dòng)。模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方， 輔以插釬插搗，以保證混凝土表面 平滑和密實(shí)。(6) 混凝土養(yǎng)生：混凝土澆注完成后，立即對(duì)混凝土養(yǎng)生，養(yǎng)生期最少保持7天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。對(duì)未拆模板和在混凝土無(wú)模板表面上嚴(yán)密地覆蓋一層稻草、麻袋、 砂或能持續(xù)保持濕潤(rùn)的吸水材料，但不能使混凝土產(chǎn)生不良的外觀。灑水養(yǎng)生根據(jù)氣溫情

37、 況，掌握恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔，在養(yǎng)生期間內(nèi)保持表面濕潤(rùn)。當(dāng)氣溫低于5C時(shí)，覆蓋保溫，不得向混凝土表面上灑水。(7) 脫模及支架拆除：在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)拆除鋼模，拆除時(shí)注意不要 損壞墩、臺(tái)身表面。模板拆除后，利用塑料布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，使混凝土面始終處于濕潤(rùn)狀 態(tài)0(8) 技術(shù)質(zhì)量保證措施：墩、臺(tái)身鋼筋在安裝前，應(yīng)精確放樣，保證鋼筋安裝精度滿足施工要求。支立模板前對(duì)墩、臺(tái)身精確放樣，支模后兩次校正并準(zhǔn)確測(cè)出墩、臺(tái)身高程，并加固穩(wěn)定。墩、臺(tái)身模板拼接嚴(yán)密，外觀上保持光滑圓順；砼在澆筑過程中保證其 坍落度要求，避免坍落度過大而引起氣泡、麻面。外露面一側(cè)使用鋼模面積不小于1平方 米，盡量減少鋼

38、模的接縫數(shù)量。5、水泥混凝土橋面鋪裝：(1) 施工準(zhǔn)備：進(jìn)場(chǎng)的各種單質(zhì)材料應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，做好混凝土配合比試驗(yàn)。施工橋面砼應(yīng)在梁頭和絞縫處鑿毛，且清洗干凈。絞縫鋼筋應(yīng)按規(guī)范焊接牢固，然后澆筑 混凝土。(2) 鉸縫施工： 施工前，必須將主梁預(yù)埋鉸縫鋼筋全部鑿出，按規(guī)定焊接(綁扎)牢固，梁側(cè)進(jìn) 行鑿毛后，方可澆筑混凝土。對(duì)于因?yàn)楸槐I等原因鉸縫鋼筋損失的， 必須在梁上適當(dāng)位置 打孔補(bǔ)埋鋼筋，用環(huán)氧樹脂砂漿粘牢連接好，方可施工鉸縫混凝土。 鉸縫應(yīng)在橋面鋪裝施工前單獨(dú)施工， 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可進(jìn)行橋面鋪裝 施工。 鉸縫混凝土必須用插入式振搗棒振搗密實(shí)。混凝土中可適當(dāng)加入少量膨脹劑防止鉸

39、縫混凝土與主梁混凝土間出現(xiàn)收縮裂縫（3）橋面鋪裝施工： 橋面鋪裝中的鋼筋數(shù)量、規(guī)格、間距要符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋網(wǎng)采用綁扎與點(diǎn)焊相 結(jié)合的方法，點(diǎn)焊點(diǎn)為縱橫向每隔5根鋼筋一處，并注意斜向錯(cuò)開。其它鋼筋采用綁扎， 以保證澆注砼時(shí)，鋼筋保持橫向和縱向位置不變。鋼筋的保護(hù)層用同標(biāo)號(hào)砂漿塊襯墊，確 保保護(hù)層厚度準(zhǔn)確無(wú)誤。砼的澆注要嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，全幅一次性澆注，以保證砼的整體 性。 橋面標(biāo)高控制：在鋪裝前，認(rèn)真測(cè)量梁、板頂面高程，如有變化及時(shí)向監(jiān)理報(bào)告，采取合理措施，在保證厚度的前提下，調(diào)整標(biāo)高。澆注過程中，采取縱橫向掛線，以保證 平整度、厚度和高程。橋面鋪裝應(yīng)振搗密實(shí)，并按設(shè)計(jì)要求做好防滲、抗凍等要求；

40、加強(qiáng) 對(duì)橋面砼的養(yǎng)生要求，采用塑料薄膜覆蓋，連續(xù)養(yǎng)生不少于14天，避免溫縮和干縮裂縫的產(chǎn)生。當(dāng)采用灑水養(yǎng)生時(shí)，砼表面應(yīng)何持濕潤(rùn)。（九）排水、防護(hù)工程施工方法1、材料要求：（1）水泥：水泥進(jìn)廠時(shí)應(yīng)有廠家的合格證、試驗(yàn)單、數(shù)量清單等。（2）砂：采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、強(qiáng)度高、耐風(fēng)化的砂，最大粒徑不宜大于5mm（3）片石：石料應(yīng)強(qiáng)、韌、密實(shí)、堅(jiān)固、耐久、質(zhì)地細(xì)致、色澤均勻，無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。另外，石料不得含有妨礙砂漿不正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、 油脂或其它有害物質(zhì)。片石的厚度應(yīng)不小于15cm鑲面石料的尺寸應(yīng)較大并具有平整表面，且應(yīng)稍加粗鑿。在角隅處宜使用稍大石料，大致粗鑿為宜。（

41、4）水：采用生活用水或酸堿度適合的河水及地下水。（5）砂漿：強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，采用機(jī)械拌和，拌和時(shí)間不小于 1.5分鐘， 水灰比不應(yīng)大于0.65，應(yīng)有適當(dāng)?shù)暮鸵仔院统矶?，其稠度值?dāng)用標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示 時(shí)為 50-70mm2、漿砌片石邊溝（1）施工放樣：按圖紙給定的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行中線測(cè)量， 放出內(nèi)外邊樁，并測(cè)出高程，放樣尺寸應(yīng)大于 規(guī)定尺寸，以便于砌石。（2）開挖基礎(chǔ)：按放樣的平面尺寸進(jìn)行開挖，挖基中如碰上大石頭、樹根或枯木等硬雜物應(yīng)用適當(dāng)?shù)?工具將其取出，取出后多余坑槽應(yīng)用砂礫或碎石填平并且夯實(shí)，基底如有腐植土或出水泉 眼應(yīng)徹底挖出回填砂礫或碎石，泉眼可用水泥漿或砼堵塞。（3）回填砂

42、礫墊層：砂礫墊層厚度按圖紙規(guī)定并不小于規(guī)定值， 一般為10-15cm，砂礫攤鋪寬度應(yīng)不小于 基礎(chǔ)寬度，砂礫規(guī)格應(yīng)為中砂以上，最大礫石直徑不應(yīng)大于墊層厚度， 砂礫中的草皮樹根 應(yīng)撿出保證雜物含量不超過砂礫的 5%（4）漿砌：在砌石前先坐漿然后放石頭，如石頭底面不平可墊砂漿或用小片石墊起， 但上下兩片 石之間應(yīng)用砂漿隔開，平面兩塊石頭之間應(yīng)灌滿砂漿，并用鐵棍搗實(shí)，如縫隙過大可灌滿 砂漿后再用小石塊嵌擠，保證片石的牢固。砌石要利用其自然形狀， 大小頭相互搭配，相 互銜接在一起，做到犬牙交錯(cuò)，搭接緊密，勾縫均勻，縫寬不大于 5cm縫內(nèi)砂漿飽和， 砌體邊緣順直面部平整。片石的規(guī)格最小厚度和寬度不應(yīng)小于

43、15cm平面部分要無(wú)裂紋、 起皮和風(fēng)化層。（5）勾縫：勾縫要平順，寬窄一致，保證砌體牢固、順直、均勻。3、漿砌片石擋土墻（1）采用人工配合挖掘機(jī)挖基，砌石采用擠漿法砌筑。即每砌一塊石料，均先鋪底漿，再放石塊經(jīng)左右揉動(dòng)幾下后，再輕擊石塊，使灰縫砂漿被壓實(shí)。在已砌筑好的石塊側(cè)面安砌時(shí)，在相臨側(cè)面先抹砂漿，后砌石，并向下及側(cè)面用力擠壓砂漿，使灰縫擠實(shí)，砌 體被貼緊，石塊分層臥砌，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌，砌立穩(wěn)定。相鄰工作段的砌體高差不大于1.2m，每層大體找平，分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。（2）在鋪砂漿之前，石料應(yīng)灑水濕潤(rùn)，使其表面充分吸水，但防止有殘留積水?；?縫厚度為20-35mm較大的空隙用碎石

44、填塞，不在底座上或石塊的下面用高于砂漿層的小 石塊支墊。（3）砌縫做到飽滿、勾縫自然、勻稱美觀、塊石形態(tài)突出、表面平整，砌體外露面 濺染的砂漿清除干凈。（4）砌體的結(jié)構(gòu)尺寸和位置符合施工樣圖規(guī)定，表面偏差在 2m范圍內(nèi)不大于30mm 砌縫寬度：平縫15-20mm堅(jiān)縫20-30mm（5）漿砌石砌體外露面在砌筑后12-18h之內(nèi)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間14d，并經(jīng)常保持外露面的濕潤(rùn)。五、各分項(xiàng)工程的施工順序合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序，對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工速度能起到十分積 極的作用，本合同段的主要工程項(xiàng)目有路基工程、橋涵工程、路面工程、防護(hù)排水工程。 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我處的綜合施工能力， 組織

45、各類專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，由于各分項(xiàng) 工程的施工組織、施工方案、具體施工方法及質(zhì)量控制在施工組織設(shè)計(jì)中均有詳細(xì)說明， 現(xiàn)將主要工程施工順序簡(jiǎn)述如下：（一）路基工程1路基挖土方：修建便道一清理場(chǎng)地一測(cè)量放樣一明確卸土地點(diǎn)分層、分區(qū)段開挖T 裝車運(yùn)土f卸土地點(diǎn)f人工修坡f防護(hù)排水工程施工。2、路基填方工程：修建便道f清除表土及特殊路基處理f測(cè)量放樣f填筑f攤鋪f夯 實(shí)、碾壓f檢驗(yàn)合格f下一層填土f封閉養(yǎng)護(hù)。（二）橋涵工程主體工程：場(chǎng)地平整f測(cè)量放樣f基礎(chǔ)施工（鉆孔樁）f基礎(chǔ)鋼筋制作、安裝（下鋼 筋籠）f基礎(chǔ)砼澆注（灌注砼）f承臺(tái)混凝土f墩、臺(tái)身鋼筋制作、安裝f墩臺(tái)砼f砼墩（臺(tái)）帽f梁板預(yù)制、安裝f

46、臺(tái)背回填f片石錐坡f護(hù)欄座砼f橋面鋪裝等附屬工程。（三）防護(hù)排水工程基槽開挖 f修整基槽f分層漿砌塊（片）石f灑水養(yǎng)生f墻頂抹平f沉降縫瀝青麻筋 嵌縫f墻背回填。（四）底基層、基層測(cè)量放樣f準(zhǔn)備下承層f拌和混合料f運(yùn)輸f攤鋪f碾壓f檢測(cè)f封閉交通養(yǎng)生。（五）面層準(zhǔn)備下承層f測(cè)量放樣f拌和混合料f運(yùn)輸f攤鋪f碾壓f檢測(cè)六、確保工程質(zhì)量和工期的措施(一)確保工程質(zhì)量的措施1、具體質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量驗(yàn)收優(yōu)良率95% 次性合格率100%2、確保工程質(zhì)量的措施(1) 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目 經(jīng)理、總工程師、畐U經(jīng)理、工程部長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)室主任、測(cè)量組長(zhǎng)

47、、質(zhì)檢工程師組 成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、 方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理小組， 工序質(zhì)量檢查小組，由本隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢組長(zhǎng)、主任工程師和工班長(zhǎng)等有關(guān)人員參加。質(zhì)檢 組和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目部管理小組領(lǐng)導(dǎo)下， 制訂本隊(duì)施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工隊(duì)所屬各班組根據(jù)自 己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃， 由工序檢查小組落實(shí)責(zé)任到個(gè)人， 嚴(yán) 格要求，確保全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制。(2) 嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量，各種地方材料、外購(gòu)材料要求質(zhì)量證明資料齊全，到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)量安全部中心實(shí)驗(yàn)室等有關(guān)人員進(jìn)行

48、抽樣檢查，出現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。(3) 搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。有效期超過三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn) 行物理試驗(yàn)，合格后方可使用或降低標(biāo)高使用，控制地材的質(zhì)量。經(jīng)常對(duì)地材如砂石料做 常規(guī)試驗(yàn)，各類材料分開堆放，不得混合。(4) 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料的保管。建立現(xiàn)場(chǎng)材料保管制度，鋼材分類堆放并覆蓋，防止銹蝕； 水泥按規(guī)定堆垛，并做好防潮工作，其它材料按規(guī)定保管。(5) 所有測(cè)試儀器、張拉試備，進(jìn)場(chǎng)前必須送權(quán)威部門校驗(yàn)或標(biāo)定，并根據(jù)使用情況 或規(guī)定時(shí)間再次樣驗(yàn)。(6) 各種配合比，必須符合技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格進(jìn)行配料和試 驗(yàn)，不得隨意更改。(7) 橋梁工程在確保內(nèi)

49、在質(zhì)量的同時(shí)， 要加強(qiáng)技術(shù)難點(diǎn)和外觀質(zhì)量的控制， 確保工程 總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(8) 分項(xiàng)工程開工前按技術(shù)要求，操作細(xì)則進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，對(duì)完成的工程及時(shí)驗(yàn)收檢查，做到“預(yù)防為主、過程控制、產(chǎn)品驗(yàn)收”。（9）外露混凝土表面不得修飾，達(dá)不到規(guī)范要求或業(yè)主不滿意時(shí)，推倒重做，并對(duì)責(zé) 任人嚴(yán)肅處理。（10）加強(qiáng)對(duì)參加施工人員的技術(shù)教育和培訓(xùn)，聘請(qǐng)有關(guān)專家利用工余時(shí)間對(duì)員工進(jìn) 行技術(shù)培訓(xùn)，積極組織員工進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，提高員工技術(shù)素質(zhì)，確保施工質(zhì)量。3、技術(shù)保證措施（1）工程開工前，必須按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工組織設(shè)計(jì)和施工要求。施工組織 設(shè)計(jì)和施工工藝總工程師和監(jiān)理工程師審核后進(jìn)行。施工工藝設(shè)

50、計(jì)的主要內(nèi)容包括：工程 概況、主要工序、施工方法和操作規(guī)程，施工大樣圖，結(jié)構(gòu)計(jì)算，質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn) 測(cè)量的要求及人員，材料和設(shè)備使用計(jì)劃等。（2）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)， 操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì) 量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。（3）混凝土采用電子計(jì)量，機(jī)械拌和，空心板梁的預(yù)制，所有構(gòu)件表露的混凝土一律 使用大塊鋼模板。（4）按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備， 提高施工機(jī)械化水平，質(zhì)量監(jiān)測(cè)水平和各 種設(shè)備利用率。（二）保證工期的主要措施（1）為加快本

51、合同的建設(shè)，成立本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé) 合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員在該標(biāo)書中已經(jīng)確定， 一旦中標(biāo)，即可迅速到位行 使職能。（2）實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速到場(chǎng)，進(jìn) 行施工。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍有計(jì)劃地不影響總體進(jìn)度安排的前提下迅速抵達(dá)， 確保 主體工程按時(shí)或提前完成。（3）做好施工準(zhǔn)備，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極 配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持， 施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。（4）以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)

52、， 同時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方 案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)施工情況變化，不斷地優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織，機(jī) 具設(shè)備，工期安排等有利于施工生產(chǎn)。（5）建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的高度指揮系統(tǒng)，全面、 及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理 影響施工進(jìn)度的各種問題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題提 前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和平衡性。（6）強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè) 化、正規(guī)化。（7）安排好冬、雨季的施工，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見地調(diào)整好各項(xiàng)工作的 施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷

53、的運(yùn)行。（8）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理。切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配足維修人員，配足常備構(gòu)件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序?qū)?chǔ)備一定的備用機(jī)械， 確保機(jī)械化施工 的順利進(jìn)行。（9）根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員的技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者 技術(shù)素質(zhì)和工作效率。Z七、冬季和雨季的施工安排（一）冬季施工安排（1）對(duì)冬季施工項(xiàng)目按次序排隊(duì)，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括寒冷天氣澆 筑混）凝土及養(yǎng)生的施工方案，詳細(xì)說明所采用的施工方法和設(shè)備。（2）維修保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬季施工期間的工程材料。（3）準(zhǔn)備施工隊(duì)伍的生活設(shè)施，取暖照明設(shè)備，燃料和其他越冬所需物資

54、。（4）確因無(wú)法抗拒因素需在較低氣溫下施工時(shí)， 應(yīng)采取保溫措施確保施工質(zhì)量。 混凝 土拌和時(shí)，各項(xiàng)材料的溫度應(yīng)滿足混凝土拌和所需的溫度， 為滿足拌和溫度，材料可分別 加熱。擬在本標(biāo)段工程準(zhǔn)備一臺(tái)蒸氣養(yǎng)生鍋爐。（二）雨季施工安排（1）修好施工便道，硬化施工場(chǎng)地，保證晴雨暢通，根據(jù)施工場(chǎng)地情況、人、機(jī)械設(shè) 置防雨棚。施工電路、電器不受雨淋，不受潮，能安全使用。（2）修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水。（3）注意鋼筋的銹蝕和模板或支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。（4） 必須進(jìn)行雨季施工以及混凝土連續(xù)澆筑時(shí)，施工場(chǎng)地、拌和場(chǎng)、運(yùn)輸車輛都必須 有遮雨棚，保證正

55、澆注的混凝土不受雨淋。八、質(zhì)量、安全保證體系（一）質(zhì)量保證體系1質(zhì)量目標(biāo)確保優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2、遵循標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真落實(shí)公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定，整個(gè)工程及分項(xiàng)、分部工程 按規(guī)定施工，按施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則 進(jìn)行檢查，按公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 評(píng)定驗(yàn)收。3、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、質(zhì)量安全部長(zhǎng)、工程技術(shù)部長(zhǎng)、 實(shí)驗(yàn)室主任、測(cè)量組長(zhǎng)組成，是整個(gè)工程質(zhì)量管理和最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)， 負(fù)責(zé)制定整個(gè)合同段 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工中隊(duì)分別成立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理小組， 由本隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)量安檢組長(zhǎng)、主任工程師 組成，在項(xiàng)目部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本隊(duì)

56、施工區(qū)段的分階段措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃， 并在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工隊(duì)成立工序檢查小組，所屬各專業(yè)班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)， 擬定具體的分項(xiàng)實(shí) 施計(jì)劃，由工序檢查小組實(shí)施到個(gè)人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制， 對(duì)各施工段的關(guān) 鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)。4、完善自檢體系各施工隊(duì)建立并完善質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)，主動(dòng)采取措施防止各種質(zhì)量缺陷事故發(fā)生。并積極配合監(jiān)理工程師的工作，接受他們的監(jiān)督和幫助。（二）安全保證體系（1）項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并建立、健全各級(jí)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任 落實(shí)到人。（2）施工駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全圭寸閉式安全管理，杜絕閑雜人員進(jìn)入干擾。對(duì)材料、 設(shè)備儲(chǔ)存的庫(kù)房或堆放點(diǎn)、施工人員生活區(qū)，專人值班防火防盜。（3）施工用電配電箱的電纜應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，室外支線應(yīng)架空，不得隨