正泰博文高中高三物理牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)含答案_第1頁(yè)
正泰博文高中高三物理牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)含答案_第2頁(yè)
正泰博文高中高三物理牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)含答案_第3頁(yè)
正泰博文高中高三物理牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)含答案_第4頁(yè)
正泰博文高中高三物理牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)含答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、正泰博文高中高三物理牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)正泰博文高中物理組 2011.9.21一選擇題(本題共12小題,每小題4分,共48分。全部選對(duì)得4分,選對(duì)但選不全得2分。)1.下列哪個(gè)說法是正確的 ( ) a.體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)b.蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)c.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)d.游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài) 2.某人在地面上用彈簧秤稱得體重為490n。他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱其體重,至?xí)r間段內(nèi),彈簧秤的示數(shù)如圖所示,電梯運(yùn)行的v-t圖可能是(取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎?)3.一平行板電容器的兩個(gè)極板水平放置

2、,兩極板間有一帶電荷量不變的小油滴,小油滴在極板間運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力的大小與其速率成正比.若兩極板間電壓為零,經(jīng)一段時(shí)間后,油滴以速率v勻速下降;若兩極板間的電壓為u,經(jīng)一段時(shí)間后,小油滴以速率v勻速上升.若兩極板間電壓為-u,小油滴做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小、方向?qū)⑹?( ) a.2v、向下 b.2v、向上 c.3v、向下 d.3v、向上4. 直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子,如圖所示.設(shè)投放初速度為零,箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比,且運(yùn)動(dòng)過程中箱子始終保持圖示姿態(tài).在箱子下落過程中,下列說法正確的是 ( )a.箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終沒有壓力b.箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí),

3、箱內(nèi)物體受到的支持力最大c.箱子接近地面時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大d.若下落距離足夠長(zhǎng),箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”5.一質(zhì)量為m的探空氣球在勻速下降.若氣球所受浮力f始終保持不變,氣球在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力僅與速率有關(guān),重力加速度為g.現(xiàn)欲使該氣球以同樣速率勻速上升,則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為( ) a. b. c. d. 06.如圖所示,一個(gè)盛水的容器底部有一個(gè)小孔.靜止時(shí)用手指堵住小孔不讓它漏水,假設(shè)容器在下述幾種運(yùn)動(dòng)過程中始終保持平動(dòng),且忽略空氣阻力,則 ( )a.容器自由下落時(shí),小孔向下漏水b.將容器豎直向上拋出后,容器向上運(yùn)動(dòng)時(shí),小孔向下漏水,容器向下運(yùn)動(dòng)時(shí),

4、小孔不向下漏水c.將容器水平拋出后,容器在運(yùn)動(dòng)中小孔向下漏水d.將容器斜向上拋出后,容器在運(yùn)動(dòng)中小孔不向下漏水7.如圖所示,質(zhì)量kg和kg的兩物體,疊放在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.40的粗糙水平地面上,一處于水平位置的輕彈簧,勁度系數(shù)為200n/m,一端固定于墻壁,另一端與質(zhì)量為m1的物體相連,彈簧處于自然狀態(tài),現(xiàn)用一水平推力f作用于質(zhì)量為m2的物體上,使它緩慢地向墻壁一側(cè)移動(dòng),取g=10m/s2,當(dāng)移動(dòng)0.50m時(shí),兩物體間開始相對(duì)滑動(dòng),這時(shí)水平推力f的大小為( )a80n b280n c380n d100n8.如圖所示,足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為,以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng).在傳送帶的上端輕輕放置一

5、個(gè)質(zhì)量為m的小木塊,小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù) tan,則圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是 ( ) 9.如圖所示,一物塊位于光滑水平桌面上,用一大小為f 方向如圖所示的力去推它,使它以加速度a向右運(yùn)動(dòng),若保持力的方向不變而增大力的大小,則( ) a.a變大 b.a不變 c.a變小 d.因?yàn)槲飰K的質(zhì)量未知,故不能確定a變化的趨勢(shì)10.如圖所示.一輕質(zhì)彈簧一端系在墻上的o點(diǎn),自由伸長(zhǎng)到b點(diǎn),今用一小物體m把彈簧壓縮到a點(diǎn),然后釋放,小物體能運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)靜止,物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,試判斷下列說法正確的是 ( )a.物體從a到b速度越來越大,從b到c速度越來越小b.物體從a到

6、b速度越來越小,從b到c加速度不變c.物體從a到b先加速后減速,從b到c一直減速運(yùn)動(dòng)d.物體在b點(diǎn)受合外力為零11.質(zhì)量分別為m、2m、3m的物塊a、b、c疊放在光滑的水平地面上,現(xiàn)對(duì)b施加一水平力f,已知ab間、bc間最大靜摩擦力均為f0,為保證它們( )能夠一起運(yùn)動(dòng),f最大值為 ( ) a.6f0 b.4f0 c.3f0 d.2f012.由同種材料制成的物體a和b放在足夠長(zhǎng)的木板上,隨木板一起以速度v向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示,已知物體a的質(zhì)量大于b的質(zhì)量.某時(shí)刻木板突然停止運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是 ( ) a.若木板光滑,物體a和b之間的距離將增大 b.若木板光滑,物體a和b之間的距離將

7、減小c.若木板粗糙,物體a和b一定會(huì)相碰 d.無論木板是光滑還是粗糙,物體a和b之間的距離保持不變二計(jì)算題(本題共6小題,其中13、14、15、16、17題每題8分,18題 12分,共52分)13.一卡車拖掛一相同質(zhì)量的車廂,在水平直道上以的速度勻速行駛,其所受阻力可視為與車重成正比,與速度無關(guān)。某時(shí)刻,車廂脫落,并以大小為的加速度減速滑行。在車廂脫落后,司機(jī)才發(fā)覺并緊急剎車,剎車時(shí)阻力為正常行駛時(shí)的3倍。假設(shè)剎車前牽引力不變,求卡車和車廂都停下后兩者之間的距離。14.從地面發(fā)射質(zhì)量為m的導(dǎo)彈,導(dǎo)彈上的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生恒定的推力,且可通過改變噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管的噴氣質(zhì)量和方向改變發(fā)動(dòng)機(jī)推力的大小

8、和方向,導(dǎo)彈起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力大小為fmg,導(dǎo)彈沿和水平方向成30角的直線斜向右上方勻加速飛行。經(jīng)過時(shí)間t后,遙控導(dǎo)彈上的發(fā)動(dòng)機(jī),使推力的方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60,導(dǎo)彈依然可以沿原方向勻減速直線飛行。(不計(jì)空氣阻力和噴氣過程中導(dǎo)彈質(zhì)量的變化)則:(1)旋轉(zhuǎn)方向后推力的大小為多少? (2)旋轉(zhuǎn)方向后導(dǎo)彈還要經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)運(yùn)動(dòng)中的最高點(diǎn)?(3)導(dǎo)彈上升到最高點(diǎn)時(shí)離出發(fā)點(diǎn)的距離是多少?15.如圖所示,在水平桌面的邊角處有一輕質(zhì)光滑的定滑輪,一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過定滑輪分別與物塊a、b相連,細(xì)繩處于伸直狀態(tài),物塊a和b的質(zhì)量分別為ma=8kg和mb=2kg,物塊a與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1,物塊b距地

9、面的高度h=0.15m。桌面上部分的繩足夠長(zhǎng)。現(xiàn)將物塊b從h高處由靜止釋放,直到a停止運(yùn)動(dòng)。求a在水平桌面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。(g=10m/s2) a16.在傾角為的光滑斜面上端系有一勁度為k的彈簧,彈簧下端連一個(gè)質(zhì)量為m的小球,球被一垂直斜面的擋板a擋住,此時(shí)彈簧沒有形變,若a以加速度(gsin)沿斜面向下勻加速運(yùn)動(dòng),求:(1)從擋板開始運(yùn)動(dòng)到球與板分離所經(jīng)歷的時(shí)間t;(2)從擋板開始運(yùn)動(dòng)到小球速度最大時(shí),球的位移17.一小圓盤靜止在桌布上,位于一方桌的水平桌面的中央,桌布的一邊與桌的 ab 邊重合,如圖所示.已知盤與桌布間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1,盤與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2.現(xiàn)突然以恒定加速度 a 將桌

10、布抽離桌面.加速度的方向是水平的且垂直于ab邊.若圓盤最后未從桌面掉下,則加速度 a 滿足的條件是什么?(以g表示重力加速度) 正泰博文高中高三物理牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)答題卡一選擇題(本題共12小題,每小題4分,共48分。全部選對(duì)得4分,選對(duì)但選不全得2分。)題號(hào)123456789101112答案二計(jì)算題(本題共6小題,其中13、14、15、16、17題每題8分,18題 12分,共52分)13. 解:14.解:15. 解: a16. 解:17.解 正泰博文高中高三物理牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)答題卡一選擇題(本題共12小題,每小題4分,共48分。全部選對(duì)得4分,選對(duì)但選不全得2分。)題號(hào)1234567891

11、01112答案baccadcdacdd二計(jì)算題(本題共6小題,其中13、14、15、16、17題每題8分,18題 12分,共52分)13 . 解析:設(shè)卡車的質(zhì)量為m,車所受阻力與車重之比為;剎車前卡車牽引力的大小為,卡車剎車前后加速度的大小分別為和。重力加速度大小為g。由牛頓第二定律有設(shè)車廂脫落后,內(nèi)卡車行駛的路程為,末速度為,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有 式中,是卡車在剎車后減速行駛的路程。設(shè)車廂脫落后滑行的路程為,有 卡車和車廂都停下來后相距 由至式得 帶入題給數(shù)據(jù)得 14.解析:(1)剛開始時(shí),導(dǎo)彈受推力和重力作用,兩力的合力與水平方向成300角斜向上,如圖所示,由幾何關(guān)系可知得a1g從開始運(yùn)動(dòng)到時(shí)刻t,導(dǎo)彈的位移為推力方向改變后,合力的方向與水平方向成30角斜向下如圖所示, (2)此時(shí),導(dǎo)彈的加速度為導(dǎo)彈加速時(shí),導(dǎo)彈減速時(shí), (3)導(dǎo)彈的總位移為 15.解:對(duì)b研究,由牛頓第二定律得mbg-t=mba1同理,對(duì) a=t-f=maa1代入數(shù)值解得b做勻加速直線運(yùn)動(dòng)解得 b落地后,a在摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng)解得:16.解:(1)設(shè)球與擋板分離時(shí)位移為s,經(jīng)歷的時(shí)間為t,從開始運(yùn)動(dòng)到分離過程中,m受豎直向下的重力,垂直斜面向上的支持力fn,沿斜面向上的擋板支持力fn1和彈簧彈力f,據(jù)牛二定律有方程: 隨著x的增大,f增大,fn1減小,保持a不變,當(dāng)m與擋板分離時(shí),x增大

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論