高速公路UPS供電系統(tǒng)解決方案

1、高速公路供電系統(tǒng)目前，高速公路一般遠(yuǎn)離城區(qū)修建，其收費(fèi)站、隧道所用電源就近取電，采用附近的農(nóng)業(yè)或民用電。這種供電方式相對(duì)于高壓專線供電方式來(lái)講，一次性投資少，但由于九十年代之前，電網(wǎng)建設(shè)投入資金較少，電網(wǎng)特別是農(nóng)村電網(wǎng)十分薄弱，農(nóng)業(yè)或民用電不能保證正常供電，供電故障多及電壓不穩(wěn)， 使供電質(zhì)量難以保證。 為保證在外部農(nóng)業(yè)或民用電因故中斷 后，高速公路管理系統(tǒng)的重要設(shè)備能夠正常工作，高速公路的供配電系統(tǒng)需采用雙電源供電。一般采用柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電作為市電的備用電源，能夠在停電后的1015秒內(nèi)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)發(fā)電并經(jīng)雙電源開(kāi)關(guān)自動(dòng)切換，確保向重要負(fù)荷供電。 一級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷，除由兩個(gè)電

2、源供電外，尚應(yīng)增設(shè)不間斷電源（UPS），并嚴(yán)禁將其它負(fù)荷接入不間斷供電系統(tǒng)。目前，在高速公路交通各機(jī)電系統(tǒng)中，其主電源需采用交流不間斷電源UPS裝置來(lái)保證正常運(yùn)行的功能系統(tǒng)有： 高速公路供配電系統(tǒng)給沿路各收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、隧道通風(fēng)照明、運(yùn)行監(jiān)控提供可靠的電力保障，這些負(fù)荷從不同角度保證整個(gè)高速公路的安全可靠運(yùn)行和運(yùn) 營(yíng)單位的正常經(jīng)營(yíng)，可以不夸張地講：電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行是高速公路機(jī)電系統(tǒng)甚至整個(gè)高 速公路正常運(yùn)行的基本保障。其中收費(fèi)站：采用UPS的持續(xù)供電確保收費(fèi)站的正常工作是保證道路通暢的重要環(huán)節(jié)。 應(yīng)用系統(tǒng)：1）、收費(fèi)系統(tǒng)；2）、通信系統(tǒng)；3）、監(jiān)控系統(tǒng)隧道：很多隧道里程相對(duì)較長(zhǎng)，對(duì)用電要

3、求高。采用UPS的持續(xù)供電保障顯得格外重要。應(yīng)用系統(tǒng)：1）、應(yīng)急照明；2）、通信、監(jiān)控及消防；高速公路電力保障方案1、收費(fèi)站單機(jī)供電解決方案V出貯電lrfr-llM*方案說(shuō)明:1、收費(fèi)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)為一級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷，除由兩個(gè)電源供電 外，尚增設(shè)UPS電源保證供電的可靠性。2、 兩路輸入電源采用一路市電和就地柴油發(fā)電機(jī)，兩路電源同時(shí)接入互投柜”實(shí)現(xiàn)了 先斷后合自動(dòng)切換功能。3、市電輸入端加裝 B級(jí)防雷，雙電源輸出端加裝 C級(jí)防雷保護(hù)。4、輸入配電柜、輸出配電柜可根據(jù)實(shí)際需求合并成為一體柜。5、UPS可以選擇H系列、HIFT（模塊化）系列、NT系列產(chǎn)品。6、電壓波動(dòng)幅度大的環(huán)境

4、下可以在UPS前面增加了一級(jí)參數(shù)穩(wěn)壓器。1+1并機(jī)UPS供電解決方案方案說(shuō)明:1、收費(fèi)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)為一級(jí)負(fù)荷中特另臆要的負(fù)荷，除由兩個(gè)電源供電 外，尚應(yīng)增設(shè)UPS電源保證供電的可靠性?；ネ豆瘛睂?shí)現(xiàn)了2、兩路輸入電源采用一路市電和就地柴油發(fā)電機(jī)，兩路電源同時(shí)接入 先斷后合自動(dòng)切換功能。3、 市電輸入端加裝 B級(jí)防雷，雙電源輸出端加裝C級(jí)防雷保護(hù)。4、輸入配電柜、輸出配電柜可根據(jù)實(shí)際需求合并成為一體柜。5、UPS采用1+1并機(jī)冗余方案。6、UPS可以選擇HIFT（模塊化）系列、NT系列產(chǎn)品。穩(wěn)壓器+UPS1+1 并聯(lián)供電解決方案貧燒應(yīng)*rr世二冃收!弼鐵1、收費(fèi)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)

5、為一級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷，除由兩個(gè)電源供電外， 尚應(yīng)增設(shè)UPS電源保證供電的可靠性。2、 兩路輸入電源采用一路市電和就地柴油發(fā)電機(jī)，兩路電源同時(shí)接入互投柜”實(shí)現(xiàn)了 先斷后合自動(dòng)切換功能。3、市電輸入端加裝 B級(jí)防雷，雙電源輸出端加裝 C級(jí)防雷保護(hù)。4、輸入配電柜、輸出配電柜可根據(jù)實(shí)際需求合并成為一體柜。MttlS%；5、 提高供電系統(tǒng)的可靠性，在UPS前面增加了一級(jí)參數(shù)穩(wěn)壓器6、UPS采用1+1并機(jī)冗余方案。7、UPS可以選擇HIFT（模塊化）系列、NT系列產(chǎn)品。2、隧道隧道照明、監(jiān)控、消防 UPS電力解決方案隆適右蠱兇気照明 融道左毀甜拄設(shè)苗 陰詛右刪控設(shè)備 人倉(cāng)卷帀及呻明 氣遇卷帝艮馮明

6、 隔道消助鳳機(jī)方案說(shuō)明：1、隧道應(yīng)急照明、監(jiān)控、消防系統(tǒng)為一級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷，除由兩個(gè)電源供電 外，尚增設(shè)UPS電源保證供電的可靠性。2、 兩路輸入電源采用一路市電和就地柴油發(fā)電機(jī)，兩路電源同時(shí)接入互投柜”實(shí)現(xiàn)了 先斷后合自動(dòng)切換功能。3、市電輸入端加裝 B級(jí)防雷，雙電源輸出端加裝 C級(jí)防雷保護(hù)。4、輸入配電柜、輸出配電柜可根據(jù)實(shí)際需求合并成為一體柜。5、UPS可以選擇NT系列產(chǎn)品。6、UPS工作在經(jīng)濟(jì)模式下，提高運(yùn)行效率高。隧道照明、監(jiān)控 UPS電力解決方案方案說(shuō)明：1、隧道應(yīng)急照明、監(jiān)控為一級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷，除由兩個(gè)電源供電外，尚增設(shè)UPS電源保證供電的可靠性。2、 兩路輸入電

7、源采用一路市電和就地柴油發(fā)電機(jī)，兩路電源同時(shí)接入互投柜”實(shí)現(xiàn)了 先斷后合自動(dòng)切換功能。3、市電輸入端加裝 B級(jí)防雷，雙電源輸出端加裝 C級(jí)防雷保護(hù)。4、輸入配電柜、輸出配電柜可根據(jù)實(shí)際需求合并成為一體柜。5、UPS可以選擇H系列、HIFT（模塊化）系列、NT系列產(chǎn)品。6、UPS工作在經(jīng)濟(jì)模式下，提高運(yùn)行效率高。3、UPS系統(tǒng)監(jiān)控方案in理4丄：itupsBP Cntli Emnihb ritft- 戸專廣捕，邑 iM3:.LIHT1hM& IQ/ ICi+1 1 - i-*r? . P f. !系統(tǒng)組成1）監(jiān)控中心/主機(jī)2）監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)適配器3）用戶傳輸網(wǎng)絡(luò)（TCP/IP）4）被監(jiān)控設(shè)備（UPS電源）5）短信網(wǎng)關(guān)功能說(shuō)明：實(shí)現(xiàn)UPS告警手機(jī)接收，將短信